2019-2020學(xué)年高中物理 課時作業(yè)13 走進門電路 了解集成電路（含解析）粵教版選修3-1

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1、課時分層作業(yè)(十三)走進門電路 了解集成電路 (時間：40分鐘　分值：100分) [基礎(chǔ)達標(biāo)練] 一、選擇題(本題共6小題，每小題6分) 1．走廊里有一盞電燈，在走廊兩端各有一個開關(guān)，我們希望不論哪一個開關(guān)接通都能使電燈點亮，那么設(shè)計的電路為(　　) A．與門電路 B．非門電路 C．或門電路 D．上述答案都有可能 C　[不論哪一個開關(guān)接通都能使電燈點亮，這體現(xiàn)了或邏輯關(guān)系．] 2．(多選)非門電路的邏輯關(guān)系可表示為Z＝A，則下列結(jié)論中正確的是(　　) A．0＝0 B．0＝1 C．1＝0 D．1＝1 BC　[在非門電路中“0”和“1”是相反關(guān)系．] 3．為了保障行駛安全，

2、一種新型雙門電動公交車安裝了如下控制裝置：只要有一扇門沒有關(guān)緊，汽車就不能啟動．如果規(guī)定：車門關(guān)緊時為“1”，未關(guān)緊時為“0”；當(dāng)輸出信號為“1”時，汽車可以正常啟動行駛，當(dāng)輸出信號為“0”時，汽車不能啟動．能正確表示該控制裝置工作原理的邏輯電路是(　　) A．與門電路 B．或門電路 C．非門電路 D．與非門電路 A　[因為輸入“1，0”“0，1”“0，0”輸出都為“0”，而輸入“1，1”輸出為“1”，知該邏輯門是與門．故A正確．] 4．如圖是一個簡單的車門報警電路圖，圖中的開關(guān)S1、S2分別裝在汽車的兩扇門上，只要有車門打開(電路處于開路狀態(tài))，發(fā)光二極管就發(fā)光報警，請根據(jù)報警裝置的

3、要求，指出虛線方框是何種門電路(　　) A．與門 B．或門 C．非門 D．與非門 B　[車門中只要有一個車門打開，報警電路即應(yīng)當(dāng)工作，則可知應(yīng)為或門電路，故選B.] 5．(多選)如圖所示為由二極管構(gòu)成的邏輯電路，A、B為輸入端，Y為輸出端，高電位用真值“1”表示，低電位用真值“0”表示，則(　　) A．A＝0，B＝0時Y＝0 B．A＝1，B＝0時Y＝1 C．A＝0，B＝1時Y＝1 D．A＝1，B＝1時Y＝1 AD　[二極管具有單向?qū)щ娦?，由圖可知，當(dāng)有一個二極管導(dǎo)通時，Y輸出即為低電位，故在圖中相當(dāng)于一個與門電路，當(dāng)A、B都輸入低電位時，輸出低電位；當(dāng)A、B都輸入高電位時

4、，輸出高電位，當(dāng)A、B中只有一端輸入低電位，則輸出低電位，故A、D正確，B、C錯誤．] 6．請根據(jù)下面所列的真值表，從選項中選出與之相對應(yīng)的一個門電路(　　) 輸入 輸出 A B Q 0 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 D　[從真值表可看出不是單一的“與”、“或”關(guān)系，更不是單一的“非”關(guān)系，一定對應(yīng)一個復(fù)合門電路，從真值表分析可得應(yīng)為“與非”復(fù)合門電路，D選項正確．] 二、非選擇題(14分) 7．如圖所示為兩個非門和一個或門組成的一個復(fù)合門電路，請在下表填寫該門電路的電路狀態(tài)表． 輸入 輸出 A B Z

5、 [答案]　 輸入 輸出 A B Z 0 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 [能力提升練] 一、選擇題(本題共4小題，每小題6分) 1．如圖所示，甲、乙、丙表示或門、與門或者非門的輸入信號或輸出信號，下列說法中正確的是(　　) A．若甲、丙為輸入信號，乙為輸出信號，則該電路是或門電路 B．若甲為輸入信號，乙為輸出信號，則該電路是非門電路 C．若乙、丙為輸入信號，甲為輸出信號，則該電路是與門電路 D．若甲、乙為輸入信號，丙為輸出信號，則該電路是與門電路 B　[若甲、丙為輸入信號，乙為輸出信號，則對應(yīng)關(guān)

6、系分別為“0、1、1”、“1、1、0”，若乙、丙為輸入信號，甲為輸出信號，則對應(yīng)關(guān)系是“1、1、0”、“0、1、1”，不屬于常見三種門電路之一，A、C錯誤；若甲為輸入信號，乙為輸出信號，則對應(yīng)關(guān)系是“0、1”、“1、0”，反映了相反的一種關(guān)系，屬于非門，B正確；若甲、乙為輸入信號，丙為輸出信號，則對應(yīng)關(guān)系是“0、1、1”、“1、0、1”，反映了或邏輯關(guān)系，D錯誤．] 2．如圖所示，低電位報警器由兩個基本的門電路與蜂鳴器組成．該報警器只有當(dāng)A端輸入電壓過低時(與B相同)，蜂鳴器才會發(fā)出警報，則(　　) A．甲是“或”門，乙是“非”門 B．甲是“或”門，乙是“與”門 C．甲是“與”門，

7、乙是“或”門 D．甲是“與”門，乙是“非”門 A　[若甲是“或”門，乙是“非”門，當(dāng)輸入電壓為低電壓，經(jīng)過“或”門輸出為低電壓，經(jīng)過“非”門輸出為高電壓，蜂鳴器發(fā)出警報，當(dāng)輸入為高電壓，經(jīng)過“或”門輸出為高電壓，經(jīng)過“非”門輸出為低電壓，蜂鳴器不發(fā)出警報．故A正確．乙只有一個輸入端，不會是“或”門和“與”門，故B錯誤，C錯誤；若甲是“與”門，乙是“非”門，不管輸入電壓為低電壓還是高電壓，經(jīng)過“與”門后輸出為低電壓，經(jīng)過“非”門后輸出高電壓，蜂鳴器都會發(fā)出警報，故D錯誤．] 3．如圖所示，用兩個基本門電路連接成邏輯電路，根據(jù)該電路的真值表，下列判斷中正確的是(　　) A B Z

8、 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 1 A．虛線框內(nèi)應(yīng)是“與門”，真值表內(nèi)空缺處應(yīng)填“0” B．虛線框內(nèi)應(yīng)是“或門”，真值表內(nèi)空缺處應(yīng)填“0” C．虛線框內(nèi)應(yīng)是“與門”，真值表內(nèi)空缺處應(yīng)填“1” D．虛線框內(nèi)應(yīng)是“或門”，真值表內(nèi)空缺處應(yīng)填“1” A　[A、B輸入為0，0，即輸入虛線框為1，0，輸出為0；A、B輸入為0，1，即輸入虛線框為1，1，輸出為1，知虛線框中是“與門”．輸入為1，1，則輸入與門為0，1，所以輸出為0.即真值表內(nèi)空缺處應(yīng)填“0”．故選A.] 4．如圖是為汽車發(fā)動機的冷卻風(fēng)扇設(shè)計的一個控制電路．當(dāng)溫度升高，熱敏電阻的阻值變?。O(shè)計

9、要求是：點火開關(guān)閉合且溫度過高時，繼電器通電，右側(cè)磁性開關(guān)合上，冷卻風(fēng)扇M工作．則(　　) A．虛線框內(nèi)接入的門電路是“或”門，要使冷卻風(fēng)扇容易起動，則應(yīng)增大可變電阻R1 B．虛線框內(nèi)接入的門電路是“或”門，要使冷卻風(fēng)扇容易起動，則應(yīng)減小可變電阻R1 C．虛線框內(nèi)接入的門電路是“與”門，要使冷卻風(fēng)扇容易起動，則應(yīng)增大可變電阻R1 D．虛線框內(nèi)接入的門電路是“與”門，要使冷卻風(fēng)扇容易起動，則應(yīng)減小可變電阻R1 C　[設(shè)計要求是點火開關(guān)閉合且溫度過高時，繼電器才通電，即符合2個條件繼電器才工作，這符合邏輯電路中與門的特點，可知虛線框內(nèi)門電路為與門．要使冷卻扇容易工作，即溫度不太高時就

10、工作．只要將R1增大，使得熱敏電阻相對變小，分的電壓較小，則輸入門電路的電壓高，使冷卻風(fēng)扇容易起動，C正確，A、B、D錯誤．] 二、非選擇題(26分) 5．(13分)在體育比賽中，甲、乙兩名裁判員各控制一只開關(guān)，用燈的亮與否來表達評判結(jié)果．如燈亮，表示合格；燈滅，表示不合格． (1)若比賽規(guī)則規(guī)定兩名裁判員都認為合格，才可發(fā)出合格信號，試畫出邏輯電路． (2)若比賽規(guī)則規(guī)定兩名裁判員只要有一人認為合格就可發(fā)出合格信號，試畫出邏輯電路． [答案]　 6．(13分)在鐵路與公路的交叉路口，安裝有自動控制的信號燈．當(dāng)火車來的時候信號燈亮，火車過去時信號燈滅．如圖是這種信號燈的控制電路圖．S1、S2為兩個光控開關(guān)，光照到時接通，沒照到時斷開．只有兩個開關(guān)都接通時，信號燈才是滅的．請畫出符合要求的門電路符號． [解析]　開關(guān)閉合時輸入為高電勢，燈亮?xí)r輸出為高電勢，所以開關(guān)閉合為1，斷開為0，燈亮為1，燈滅為0，則此時門電路的真值表應(yīng)如表所示，這是與非門真值表，所以框內(nèi)應(yīng)為如圖所示門電路． [答案]　見解析 - 6 -