2022秋高中地理 第四章 地表形態(tài)的塑造 第二節(jié) 山地的形成習(xí)題 新人教版必修1

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1、2022秋高中地理 第四章 地表形態(tài)的塑造 第二節(jié) 山地的形成習(xí)題 新人教版必修1 1．教材第74頁(yè)活動(dòng) (1)從巖層形態(tài)上看，甲地巖層向下彎曲，為向斜；將乙地巖層復(fù)原，可知巖層向上拱起，為背斜。 (2)乙地為背斜，頂部因受張力，巖石破碎，被侵蝕成谷地；甲地為向斜，槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕，反而成為山嶺。 (3)如果在這里修建一條東西走向的地下隧道，應(yīng)該選擇在乙地，因?yàn)楸承钡膸r層走向類似于石拱橋，能保證工程的安全穩(wěn)定，而且不利于地下水積存，便于施工。 2．教材第75頁(yè)活動(dòng) 斷塊山巖體斷裂；兩側(cè)的巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移；有泉水出露；沿?cái)鄬泳€常發(fā)育為河谷；等等。 3．教材

2、第76頁(yè)活動(dòng) (1)從表4.1分析，鐵路的最大限制坡度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公路，說明其對(duì)地形的要求較高。從表4.2分析，山地地區(qū)修鐵路的工程量和造價(jià)均比平原、丘陵地區(qū)高。綜合分析來看，在山區(qū)修鐵路比較困難，而發(fā)展公路相對(duì)容易些。 (2)①公路選線時(shí)考慮了地形、河流、沼澤等自然因素。公路在山谷中穿行時(shí)，呈“之”字形彎曲，減少陡坡的影響，同時(shí)道路盡量避開陡坡坡面；公路跨越河流時(shí)需要修建橋梁；公路避開沼澤地。 ②山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，公路在選址時(shí)要盡可能多地聯(lián)系居民點(diǎn)，方便人們出行，這說明人口和聚落等人文因素，也是公路選線時(shí)要考慮的。 [學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)] 讀下圖，回答1～2題。 1．下列

3、說法正確的是(　　) A．甲處向斜成谷　　　　　B．乙處背斜成嶺 C．從1～4，巖層年齡漸新 D．甲處巖層中間老，兩翼新 2．圖中，甲地貌的成因是(　　) A．巖層受到擠壓，巖層向下彎曲所致 B．背斜頂部受侵蝕而成為谷地 C．向斜受到擠壓，巖石斷裂形成谷地 D．巖層不連續(xù)的沉積而成 解析：第1題，主要看圖中地表形態(tài)特征和巖層的彎曲狀況判斷。第2題，背斜成谷的原因是背斜頂部因受到張力，巖石破碎易被侵蝕成谷地；向斜由于槽部受到擠壓，不易被侵蝕而成為山嶺。 答案：1.D　2.B 下圖為我國(guó)某地區(qū)地質(zhì)剖面圖。讀圖，回答3～4題。 3．該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是(　　)

4、 A．風(fēng)力作用 B．流水作用 C．地殼運(yùn)動(dòng) D．冰川作用 4．關(guān)于圖中信息的說法錯(cuò)誤的是(　　) A．秦嶺北坡形成斷塊山，坡度較大 B．渭河平原屬于沖積扇平原 C．黃土高原流水侵蝕地貌分布較廣 D．渭河平原植被以溫帶落葉闊葉林為主 解析：渭河平原屬于斷層下陷形成，河水沉積作用，不是沖積扇平原，是河漫灘平原。 答案：3.C　4.B 讀圖，完成第5題。 5．這種水系多出現(xiàn)在(　　) A．背斜　　　B．向斜　　　C．地塹　　　D．火山 解析：河流呈現(xiàn)放射狀，這樣的形狀與火山的地形最為相似。 答案：D 讀表1、表2，回答6～7題。 表1　修建公路和鐵路的最大限

5、制坡度 交通運(yùn)輸干線類型 最大限制坡度 公路 7%～9% 鐵路 3% 表2　在山地地區(qū)與在平原、丘陵地區(qū)修建普通鐵路的工程量比與造價(jià)比 項(xiàng)目 土石方 橋梁與隧道總長(zhǎng)度 造價(jià) 山地/平原 1.5～2 7～11 2.2～3 山地/丘陵 1以上 2～3 1.5 6.下列說法不是山區(qū)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先選擇公路的原因的是(　　) A．對(duì)最大限制坡度來說，鐵路比公路要求低 B．山地地區(qū)相對(duì)高度大，地表崎嶇，修建鐵路干線，不僅難度較大，而且工程量大，成本高 C．山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，運(yùn)輸需求小 D．山區(qū)修建公路比鐵路難度較小，但比平原地區(qū)工程量較大，成本較高 解析

6、：山區(qū)優(yōu)先選擇公路運(yùn)輸與山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、運(yùn)輸需求小無關(guān)。 答案：C 7．關(guān)于山區(qū)公路的分布和走向的敘述正確的是(　　) ①山區(qū)的公路主要分布在山間小盆地和山間谷地?、谏狡律蠜]有公路分布?、凵狡律系墓纷呦虺省爸弊中危越档推露取、苌絽^(qū)公路為了減小工程量，多呈直線分布?、萆絽^(qū)公路要避開陡坡和陡崖　⑥山間谷地的公路多遠(yuǎn)離聚落分布 A．①②④⑥ B．②③④⑤ C．①③⑤ D．③④⑤ 解析：山區(qū)公路的走向和分布受地形影響大，一般分布在山間小盆地和谷地，在山坡上修公路，為降低坡度，多呈“之”字形，修建公路盡量避開陡坡和陡崖。 答案：C 8．讀下圖，回答下列問題。 (1)B、

7、C、D四處中屬于背斜的是________，屬于向斜的是________，屬于斷層的是________。 (2)此時(shí)，背斜在地貌上是________，原因是________；向斜在地貌上是________，原因是________。 (3)找油、氣應(yīng)在圖中的________處，找地下水應(yīng)在圖中的________處。 (4)如果修建地下隧道，應(yīng)選擇在________處，原因是__________ ______________________________________________________。 解析：從形態(tài)上看，背斜巖層向上拱起，向斜巖層向下彎曲。但背斜頂部因受張力，易被侵蝕成

8、谷地(如圖中D處)，這種情況稱為地形倒置。山嶺、谷地是地貌名稱，背斜、向斜是地質(zhì)構(gòu)造名稱，回答時(shí)不能混用。形成斷層，巖石必定斷裂，但巖石發(fā)生斷裂，未必一定形成斷層，關(guān)鍵在于斷裂面兩側(cè)的巖層是否有明顯的位移。如圖中A處雖然兩邊巖層發(fā)生了斷裂，但兩側(cè)的巖層并沒有產(chǎn)生顯著的位移，就不能稱為斷層。B兩側(cè)的巖層不僅發(fā)生了斷裂，而且發(fā)生了顯著的位移，就可稱為斷層。 答案：(1)D　C　B (2)谷地　背斜頂部因受張力影響，容易被侵蝕成谷地　山嶺　向斜槽部受到擠壓，物質(zhì)堅(jiān)實(shí)不易被侵蝕 (3)D　C　(4)D　如果在向斜部位修建，可能使隧道變成水道，背斜巖層天然拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，利于排水，是隧道的良好選址

9、。 [能力提升] 讀圖，回答9～11題。 9．按照發(fā)生的順序，下列排列正確的是(　　) A．①②③ B．②③① C．①③② D．②①③ 10．圖中所示的地理現(xiàn)象，可能位于(　　) A．大洋板塊與大陸板塊的張裂地帶 B．大陸板塊與大陸板塊的碰撞地帶 C．大洋板塊與大洋板塊的碰撞地帶 D．大洋板塊與大洋板塊的張裂地帶 11．圖中所示的地理現(xiàn)象，可能是(　　) ①裂谷?、诤X?、凵较怠、芎? A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析：第9題，②表示板塊張裂，巖漿上升，地表開始隆起；③表示板塊張裂處擴(kuò)大，地殼變薄，巖漿上升明顯；①表示巖層斷裂，巖漿上升

10、冷卻凝固形成巖漿巖，B項(xiàng)正確。第10題，圖中表示的現(xiàn)象發(fā)生在板塊的張裂地帶，張裂處的板塊高度相當(dāng)，沒有明顯的高低起伏，應(yīng)該同為大洋板塊或大陸板塊，D項(xiàng)正確。第11題，圖中所示現(xiàn)象如果是兩個(gè)大陸板塊張裂則形成裂谷，如果是兩個(gè)大洋板塊張裂則形成海嶺。 答案：9.B　10.D　11.A 下圖是某地巖層水平分布圖。據(jù)圖回答12～13題。 12．下列四幅剖面圖中與沿中間剖面線的剖面圖一致的是(　　) 13．圖中甲處地形與地質(zhì)構(gòu)造的組合正確的是(　　) A．山谷、背斜 B．山脊、向斜 C．山谷、向斜 D．山脊、背斜 解析：第12題，從圖中可以看出，虛線為等高線，從a至b，經(jīng)過

11、了山谷、山脊，且a處海拔在150～200 m，只有A圖符合。第13題，從等高線上看，甲處等高線向海拔較低處凸出，為山脊；從巖層新老關(guān)系上看，甲處中心巖層較新，兩翼巖層較老，是向斜。 答案：12.A　13.B 14．讀圖，完成下列各題。 甲　某區(qū)域等高線圖　　乙 (1)圖示地區(qū)屬________(地形區(qū))，如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路，選擇的海拔高度應(yīng)為________。 A．240～250米 B．250～260米 C．260～270米 D．270～280米 (2)在圖中A、B間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在__________________

12、____。 (3)該地區(qū)選擇公路作為主要的運(yùn)輸方式的原因是什么？ (4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖，如在該處修一高架橋，橋樁應(yīng)打在①～④的________處，理由是_______________________ _____________________________________________________。 解析：第(1)題，根據(jù)經(jīng)緯度判斷該地區(qū)屬江南丘陵，根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、250～260米之間平坦地區(qū)。第(2)題，從圖中可知公路分布在山間盆地和河谷地帶。第(3)題，山區(qū)交通建設(shè)成本高、難度大。第(4)題，由①②③④的地質(zhì)構(gòu)造可知應(yīng)建在④處，背斜頂部經(jīng)侵蝕，剩余部分為拱形結(jié)構(gòu)，較穩(wěn)固。 答案：(1)江南丘陵　B (2)畫圖略。山間盆地和河谷地帶 (3)公路建設(shè)成本低、難度較小。 (4)④　背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固