《江蘇省高郵市龍虬初級中學2020屆中考物理一輪復習 第11章 簡單機械和功導學案1(無答案)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《江蘇省高郵市龍虬初級中學2020屆中考物理一輪復習 第11章 簡單機械和功導學案1(無答案)(4頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第十一章 簡單機械和功
班級___________ 姓名_________ 學號__________
學習目標:
1.理解杠桿、力臂的概念;理解杠桿的平衡條件。
2.理解定滑輪、動滑輪、滑輪組的作用。
重點難點:理解杠桿的平衡條件
學習過程
一、自主學習
(一)杠桿
1、定義:在力的作用下能繞 _______的硬棒稱做杠桿。
2、杠桿的五要素是: 、 、 、 、
2、 。作力臂的方法:先找到支點,再畫出力的作用線,作支點到力的作用線的垂線,再畫出垂直的符號即可。
3、杠桿的平衡條件是: ,用公式可表示為: 。根據(jù)動力和阻力的關系,可知它們使杠桿轉(zhuǎn)動的方向是 的,若動力使杠桿做順時針轉(zhuǎn)動,則阻力就使杠桿做 轉(zhuǎn)動。
4、三種杠桿:
(1)省力杠桿:動力臂 阻力臂,動力 阻力;這種杠桿,省了 ,費了 。
(2)費力杠桿:動力臂 阻力臂,動力 阻力;這種杠桿,費了 ,省了 。
(3)等臂杠桿:動力臂
3、 阻力臂,動力 阻力;這種杠桿,既 也 。
(二)滑輪
1、定滑輪實質(zhì)上是 杠桿;使用定滑輪不省 ,但能改變 。
2、動滑輪實質(zhì)上是個動力臂是阻力臂 倍的杠桿;使用動滑輪能省 ,但不能改變 。(3)使用滑輪組既可以 ,又可以 ;使用滑輪組時,滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是物體和動滑輪總重的 ,表達式是:F=1/n(G物+G動)。
3、奇動偶定原理: 使用滑輪組時,直接承擔重
4、物的繩子段數(shù)為n。若n為偶數(shù)時,則繩子的固定端掛在 滑輪上;若n為奇數(shù)時,則繩子的固定端掛在 滑輪上。
4、確定繩子的股數(shù):數(shù) 上繩子的根數(shù)。
二、合作探究
1.如圖所示杠桿OA在力F1、F2的作用下處于靜止狀態(tài),L2是力F2的力臂,在圖中畫出力F1的力臂和力F2。
2.如右圖所示,曲桿AOBC自重不計,O為支點,AO=60cm,OB=40cm,BC=30cm,要使曲桿在圖示位置平衡,請作出最小的力F的示意圖及其力臂L。
3.用滑輪組將陷在泥中汽車拉出來,試在上右圖中畫出最省力的繞繩方法。
4.長為80cm的杠桿,支點離右
5、端20cm,左端掛20N的重物,在右端應掛 N的重物杠桿才能平衡,如果兩端各加10N的重物,則杠桿____ 端向上抬起,若要杠桿恢復平衡,支點應向__ 移動___ _cm。
5.如圖所示,一根重木棒在水平動力(拉力)F的作用下以 O點為軸,由豎直位置逆時針勻速轉(zhuǎn)到水平位置的過程中,若動力臂為l,動力與動力臂的乘積為 M,則( )
A.F增大,l增大,M增大 B.F增大,l減小,M減小
C.F增大,l減小,M增大 D.F減小,l增大,M增大
6.在“探究杠桿的平衡條件”實驗中,
6、(1)應先調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在 位置平衡,這樣做是為了 ;如發(fā)現(xiàn)杠桿左端偏高,則可將右端的平衡螺母向 調(diào)節(jié),或?qū)⒆蠖说钠胶饴菽赶? 調(diào)節(jié)。
(2)在實驗中,若保持鉤碼的只數(shù)和位置不變,應使彈簧測力計 向下拉,目的是為了 ,若改為斜向下拉,則彈簧測力計的示數(shù)將___________.(填“變大”、“變小”或“不變”)
(3)實驗中,改變支點兩側(cè)的鉤碼位置和個數(shù),一般要做三次實驗,得到三組數(shù)據(jù)并進行分析,這樣做的目的是:____________
7、_________________________________。
(4)實驗中,有一個小組他們經(jīng)過一次實驗,獲得下表數(shù)據(jù):
動力F1/N
動力臂L1/cm
阻力F2/N
阻力臂L2/cm
4
5
5
4
于是,他們就確認杠桿的平衡條件是“動力+動力臂=阻力+阻力臂”,你認為他們的實驗過程存在什么問題?
7.如圖所示,小明利用滑輪組提升重為300 N的重物,該滑輪組繩子的股數(shù)n= .若不計滑輪重和摩擦,則拉力F= N時,可以使重物勻速提升;若不計摩擦,動滑輪重的重力為30 N,則拉力F= N時,可以使重物勻速提升;若物體被提升的高度為9 m,則自由端繩子上升的距離為 m。
8.小明利用如圖所示的裝置沿水平方向勻速拉動一個重2000 N的物體A時,A受到地面的摩擦力為600 N,A在5 s內(nèi)移動的距離為1 m,則作用在繩端的拉力為 N,則自由端繩子移動的速度為 m/s.(不計滑輪重和摩擦)