2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 小專題3 天體運(yùn)動突破專題學(xué)案(無答案)(通用)

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1、小專題3天體運(yùn)動突破專題 選擇題1(多選,2020年陜西榆林一模)如圖KZ31所示,設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯,電梯頂端可超過地球的同步衛(wèi)星高度R(從地心算起)延伸到太空深處這種所謂的太空電梯可用于低成本發(fā)射繞地人造衛(wèi)星,其發(fā)射方法是將衛(wèi)星通過太空電梯勻速地提升到某高度,然后啟動推進(jìn)裝置將衛(wèi)星從太空電梯發(fā)射出去設(shè)在某次發(fā)射時(shí),衛(wèi)星在太空電梯中極其緩慢地勻速上升,該衛(wèi)星在上升到0.8R處和太空電梯脫離(脫離時(shí)衛(wèi)星相對于太空電梯上脫離處的速度可視為零)而進(jìn)入太空設(shè)地球半徑為r,地球表面重力加速度為g,則()圖KZ31A利用萬有引力充當(dāng)向心力,此衛(wèi)星可以繞地球做半徑為0.

2、8R的勻速圓周運(yùn)動B此衛(wèi)星脫離太空電梯的最初一段時(shí)間內(nèi)將做逐漸靠近地心的曲線運(yùn)動C此衛(wèi)星脫離太空電梯的最初一段時(shí)間內(nèi)可能做離心運(yùn)動D欲使衛(wèi)星脫離太空電梯后做勻速圓周運(yùn)動,需要在釋放的時(shí)候沿原速度方向讓其加速到2(2020年遼寧六校高三期末)如圖KZ32所示,質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星a、b、c繞地球做勻速圓周運(yùn)動,其中b、c在地球的同步軌道上,a距離地球表面的高度為R,此時(shí)a、b恰好相距最近已知地球質(zhì)量為M、半徑為R、地球自轉(zhuǎn)的角速度為,萬有引力常量為G,則()圖KZ32A發(fā)射衛(wèi)星b時(shí)速度要大于11.2 km/sB衛(wèi)星a的機(jī)械能大于衛(wèi)星b的機(jī)械能C若要衛(wèi)星c與b實(shí)現(xiàn)對接,可讓衛(wèi)星c加速D衛(wèi)星a和b下次

3、相距最近還需經(jīng)過t32020年2月25日美國“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空,這是航天飛機(jī)的最后一次服役“發(fā)現(xiàn)號”此行的任務(wù)期為11天,將為空間站運(yùn)送一個(gè)永久多功能艙以及“機(jī)器人宇航員2號”,后者是首個(gè)進(jìn)入太空的機(jī)器人,并將成為空間站永久居民下列關(guān)于“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī)和空間站對接的說法正確的是()A航天飛機(jī)先到達(dá)和空間站相同的軌道然后加速對接B航天飛機(jī)先到達(dá)比空間站的軌道小的軌道然后加速對接C航天飛機(jī)先到達(dá)比空間站的軌道大的軌道然后加速對接D航天飛機(jī)先到達(dá)和空間站相同的軌道然后減速對接4(2020年陜西西安一中模擬)圖KZ33為高分一號與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動的示意圖

4、北斗系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星G1和G3以及高分一號均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動衛(wèi)星G1和G3的軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,高分一號在C位置若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力則下列說法正確的是()圖KZ33A衛(wèi)星G1和G3的加速度大小相等且為gB如果調(diào)動高分一號衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方,必須對其加速C衛(wèi)星G1由位置A運(yùn)動到位置B所需的時(shí)間為D若高分一號所在高度處有稀薄氣體,則運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)械能會增大5如圖KZ34所示,拉格朗日點(diǎn)L1位于地球和月球連線上,處在該點(diǎn)的物體在地球和月球引力的共同作用下,可與月球一起以相同的

5、周期繞地球運(yùn)動據(jù)此,科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點(diǎn)L1建立空間站,使其與月球同周期繞地球運(yùn)動以a1、a2分別表示該空間站與月球向心加速度的大小,a3表示地球同步衛(wèi)星向心加速度的大小以下判斷正確的是()圖KZ34Aa2a3a1 Ba2a1a3Ca3a1a2 Da3a2a16(多選,2020年山東濟(jì)南高三模擬)假設(shè)將來人類登上了火星,航天員考察完畢后,乘坐宇宙飛船離開火星時(shí),經(jīng)歷了如圖KZ35所示的變軌過程,則有關(guān)這艘飛船的下列說法正確的是()圖KZ35A飛船在軌道上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度小于在軌道上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度B飛船繞火星在軌道上運(yùn)動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以與軌道同樣的軌道半徑運(yùn)動的周期相同C

6、飛船在軌道上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的加速度D飛船在軌道上運(yùn)動時(shí),經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度7(2020年廣東揭陽高三二模)2020年10月19日凌晨,神舟十一號載人飛船與距離地面393 km的圓軌道上的天宮二號交會對接已知地球半徑為R6400 km,萬有引力常量G6.671011 Nm2/kg2,天宮二號繞地球飛行的周期為90分鐘,以下分析正確的是()A天宮二號的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2 km/sB天宮二號的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度C由題中數(shù)據(jù)可以求得地球的平均密度D神舟十一號加速與天宮二號對接前應(yīng)處于同一圓周軌道8(多選,2020年山東臨沂高三期中)某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖KZ36所示,飛船先沿橢圓軌道1運(yùn)行,近地點(diǎn)為Q,遠(yuǎn)地點(diǎn)為P.當(dāng)飛船經(jīng)過點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速,使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運(yùn)行,在圓軌道2上飛船運(yùn)行周期約為90 min.關(guān)于飛船的運(yùn)行過程,下列說法正確的是()圖KZ36A飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動時(shí)的機(jī)械能相等B飛船在軌道1上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度C衛(wèi)星在軌道2上時(shí)處于超重狀態(tài)D飛船在軌道1上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

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