中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)考博專(zhuān)業(yè)課《系統(tǒng)安全理論》歷年真題匯總.doc

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1、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）博士考試系統(tǒng)安全理論歷年考題匯總博士考試每年都是從以下12道題目中選擇5道，若全部搞定下面題目的話(huà)，能保證你考到85到95分之間。1、安全評(píng)價(jià)應(yīng)遵循的基本原理及基本原理的具體內(nèi)容。答：安全評(píng)價(jià)同其他評(píng)價(jià)方法一樣，都遵循如下基本原理：1.安全評(píng)價(jià)是系統(tǒng)工程，因此，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，以全局的觀點(diǎn)、更大的范圍、更長(zhǎng)的時(shí)間、更大的空間、更高的層次來(lái)考慮系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)問(wèn)題，并把系統(tǒng)中影響安全的因素用集合性、相關(guān)性和階層性協(xié)調(diào)起來(lái)。2.類(lèi)推和概率推斷原則 。如果已經(jīng)知道兩個(gè)不同事件的發(fā)展趨勢(shì)，這就算所謂的類(lèi)推評(píng)價(jià)。可以看出，這實(shí)際是一種預(yù)測(cè)技術(shù)。根據(jù)小概率事件推斷準(zhǔn)則，若某系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果是

2、其發(fā)生事故的概率為小概率事件，則推斷該系統(tǒng)是安全的；反之，若其概率很大，則認(rèn)為系統(tǒng)是不安全的。3.慣性原理。對(duì)于同一個(gè)事物，可以根據(jù)事物的發(fā)展都帶有一定的延續(xù)性，即所謂慣性，來(lái)推斷系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。所以，慣性原理也可以稱(chēng)為趨勢(shì)外推原理。應(yīng)該注意的是，應(yīng)用此原理進(jìn)行安全評(píng)價(jià)是有條件的，它是以系統(tǒng)穩(wěn)定性為前提，也就是說(shuō)，只有在系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，事物之間的內(nèi)在聯(lián)系及其基本特征才有可能延續(xù)下去。但是，絕對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)是不存在的，這就是根據(jù)系統(tǒng)某些因素的偏離程度對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行修改。4 量變到質(zhì)變?cè)?。任何一個(gè)事物在發(fā)展變化過(guò)程中都存在著從量變到質(zhì)變的規(guī)律。同樣，在一個(gè)系統(tǒng)中，許多有關(guān)安全的因素也都一一存在著量變

3、到質(zhì)變的規(guī)律；在評(píng)價(jià)一個(gè)系統(tǒng)的安全時(shí)，也都離不開(kāi)從量變到質(zhì)變的原理。因此，在安全評(píng)價(jià)時(shí)，考慮各種危險(xiǎn)、有害因素，對(duì)人體的危害，以及采用的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行等級(jí)劃分等，均需要應(yīng)用量變到質(zhì)變的原理。2、請(qǐng)根據(jù)自己的體會(huì)，總結(jié)安全檢查表在進(jìn)行安全分析和安全評(píng)價(jià)中評(píng)價(jià)過(guò)程、應(yīng)用范圍，以及其作用；分析安全檢查表在應(yīng)用中的不足之處。答：安全檢查表是分析和辨識(shí)系統(tǒng)危險(xiǎn)性的基本方法，也是進(jìn)行系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)的重要技術(shù)手段。早在20世紀(jì)中期，安全檢查表在許多發(fā)達(dá)國(guó)家的保險(xiǎn)、軍事等部門(mén)得到了應(yīng)用，對(duì)系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)起到了很大作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，安全檢查表引起了人們的高度重視，在各部門(mén)和行業(yè)生產(chǎn)中得到了

4、廣泛應(yīng)用。安全檢查表法評(píng)價(jià)過(guò)程：它是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或生產(chǎn)系統(tǒng)的分析結(jié)果，確定檢查項(xiàng)目，以提問(wèn)的的方式把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)順序制成表，以進(jìn)行檢查和評(píng)審。安全檢查表法應(yīng)用范圍：安全檢查表應(yīng)用于系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的審查 , 也可以用于生產(chǎn)工藝過(guò)程中的危險(xiǎn)因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制 , 以及用于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全教育等方面等。是一項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)化管理、簡(jiǎn)單易行的基本方法。安全檢查表是進(jìn)行系統(tǒng)安全性分析的基礎(chǔ)，也是安全檢查中行之有效的基本方法。其明顯特點(diǎn)及作用有：（1） 通過(guò)預(yù)先對(duì)檢查對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究和全面分析，所制定出來(lái)的安全檢查表比較系統(tǒng)、完整，能包括控制事故發(fā)生的各種因素，可避免檢查過(guò)程中走過(guò)場(chǎng)和盲目性，

5、從而提高安全檢查工作的效果和質(zhì)量。（2） 安全檢查表所檢查的內(nèi)容具體、目的明確，易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全分析和安全評(píng)價(jià)的要求。（3） 安全檢查表的檢查是對(duì)企業(yè)或工廠車(chē)間或工段或設(shè)備的日常檢查，通過(guò)日常檢查可以發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和隱在的不安全因素，這些也都是安全分析和安全評(píng)價(jià)所必需的、最基本的工作。檢查表有如此多的優(yōu)點(diǎn)，然而在實(shí)際應(yīng)用中也存在著許多不足之處：（1） 檢查表是前人經(jīng)過(guò)分析得出的，它是一個(gè)靜態(tài)的東西，現(xiàn)在可能不實(shí)用了，或是檢查項(xiàng)目不全，或是缺乏細(xì)致的規(guī)定，還可能存在不安全隱患。（2） 它對(duì)檢查者的資歷、經(jīng)驗(yàn)及對(duì)工藝過(guò)程、設(shè)備裝置和作業(yè)的熟悉程度比較高，如果沒(méi)有對(duì)系統(tǒng)有足夠的認(rèn)識(shí)，就可能檢查不出隱

6、在的問(wèn)題。（3） 有些單位、行業(yè)的檢查，往往是走馬觀花，流于形式，沒(méi)有落實(shí)。（4） 安全檢查表是根據(jù)有關(guān)法規(guī)、安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)制定的，如果不懂得這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，那對(duì)查出的問(wèn)題不知是否符合要求，也不知道怎樣提出整改要求。 總之，雖然安全檢查表存在許多不足，但它還是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單、實(shí)用、易于操作的安全檢查方法。3、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)作為職業(yè)安全管理體系的核心內(nèi)容，在進(jìn)行實(shí)際的安全評(píng)價(jià)過(guò)程中，應(yīng)遵循的評(píng)價(jià)程序。安全評(píng)價(jià)程序主要包括：準(zhǔn)備階段，危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析，定性定量評(píng)價(jià)，提出安全對(duì)策措施，形成安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議，編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告。1）準(zhǔn)備階段明確被評(píng)價(jià)對(duì)象和范圍，收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工

7、程、系統(tǒng)的技術(shù)資料。2）危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析 根據(jù)被評(píng)價(jià)的工程、系統(tǒng)的情況，識(shí)別和分析危險(xiǎn)、有害因素，確定危險(xiǎn)、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律。3）定性、定量評(píng)價(jià) 在危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和分析的基礎(chǔ)上，劃分評(píng)價(jià)單元，選擇合理的評(píng)價(jià)方法，對(duì)工程、系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重性進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)。4）安全對(duì)策措施 根據(jù)定性、定量評(píng)價(jià)結(jié)果，提出消除或減弱危險(xiǎn)、有害因素的技術(shù)和管理措施及建議。5）評(píng)價(jià)結(jié)論及建議 簡(jiǎn)要地列出主要危險(xiǎn)、有害因素的評(píng)價(jià)結(jié)果，指出工程、系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)因素，明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)重視的重要安全措施。4、請(qǐng)根據(jù)自己對(duì)系統(tǒng)安全分析和安全評(píng)價(jià)的綜合認(rèn)

8、識(shí)，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，談?wù)勏到y(tǒng)安全分析和安全評(píng)價(jià)的定義及其差別，綜合分析它們?cè)谄髽I(yè)安全管理和災(zāi)害防治中的作用；并寫(xiě)出目前我國(guó)系統(tǒng)安全分析和系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)存在的具體問(wèn)題。答：系統(tǒng)安全分析是從安全角度對(duì)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，主要分析導(dǎo)致系統(tǒng)故障或事故的各種因素及其相關(guān)關(guān)系。目的是為了保證系統(tǒng)安全運(yùn)行，查明系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素，以便采取相應(yīng)措施消除系統(tǒng)故障或事故。其分析內(nèi)容主要包括：1）對(duì)可能出現(xiàn)的初始的、誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn)因素及其相互關(guān)系進(jìn)行調(diào)查和分析。2）對(duì)系統(tǒng)有關(guān)的環(huán)境條件、設(shè)備、人員及其他有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)查分析。3）對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素的控制措施及實(shí)施這些措施的最好方法進(jìn)行調(diào)查

9、分析等。系統(tǒng)安全分析的方法有安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法、故障類(lèi)型和影響分析、危險(xiǎn)性和可操作性研究、事件樹(shù)分析法、事故樹(shù)分析法、因果分析法等。系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)就是對(duì)系統(tǒng)存在的安全因素進(jìn)行定性和定量分析，通過(guò)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。它包含3層意思：第一，對(duì)系統(tǒng)存在的不安全因素進(jìn)行定性和定量分析，這是安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。第二，通過(guò)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性或程度的評(píng)價(jià)。第三，提出改進(jìn)措施，以尋求最低的事故率，達(dá)到安全評(píng)價(jià)的最終目的。安全分析和安全評(píng)價(jià)的差別：安全分析主觀性較強(qiáng)，多得出定性的結(jié)論，主要適用于分析人員、操作、規(guī)章制度等管理方面因素；安全評(píng)價(jià)是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)

10、安全為目的，綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素、發(fā)生事故的可能性及損失與傷害程度進(jìn)行定性和定量分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性及其程度的評(píng)價(jià)，以尋求最低事故率、最少的損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全分析在企業(yè)安全管理中的作用：安全分析在企業(yè)安全管理中有著重要的作用，1）可以分析領(lǐng)導(dǎo)者的安全領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)略，安全第一思想，分析作業(yè)場(chǎng)所中的不安全隱患，危險(xiǎn)有害因素，分析作業(yè)者的安全意識(shí)及其安全行為，安全知識(shí)是否欠缺，分析安全工作各環(huán)節(jié)中的檢查、培訓(xùn)、考核等都有重要的意義。2）通過(guò)系統(tǒng)安全分析，可對(duì)企業(yè)有害因素進(jìn)行識(shí)別，查出系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行中存在的事

11、故隱患。安全評(píng)價(jià)在企業(yè)安全管理中的作用:安全評(píng)價(jià)在企業(yè)的安全管理中作用就是為了評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)的可能性及其后果嚴(yán)重程度，以尋求最低事故率、最少的損失和最優(yōu)的安全投資效益。包括如下幾個(gè)方面：（1）對(duì)所評(píng)價(jià)的系統(tǒng)潛在事故進(jìn)行定性、定量分析和預(yù)測(cè)，建立使系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案。（2）系統(tǒng)地從計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行等過(guò)程中考慮安全技術(shù)和安全管理問(wèn)題，找出生產(chǎn)過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)因素，并提出相應(yīng)的安全措施。（3）評(píng)價(jià)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否使收益與危險(xiǎn)達(dá)到最合理的平衡。當(dāng)危險(xiǎn)過(guò)高時(shí)必須更改設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的可接受危險(xiǎn)水平而又無(wú)法改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)，則只好放棄這種設(shè)計(jì)方案。（4）在設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)或使用之前，對(duì)潛

12、在的危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便考核已判定的危險(xiǎn)事件是否消除或控制在規(guī)定的可接受水平，并為所提出的消除危險(xiǎn)或?qū)⑽ｋU(xiǎn)減少到可接受水平的措施所需費(fèi)用和時(shí)間提供決策支持。（5）評(píng)價(jià)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中的安全性是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)與安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。當(dāng)然在實(shí)際工作中，系統(tǒng)安全分析和系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)也存在不少問(wèn)題，集中體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1）對(duì)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)和了解不足，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、工藝流程等不熟悉，以致對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)因素分析不全，不透徹。2）對(duì)系統(tǒng)分析方法認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有注意方法的使用范圍，以致于方法應(yīng)用不當(dāng)，對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有全面了解，無(wú)法將事故的內(nèi)在因素聯(lián)系起來(lái)，也就無(wú)法達(dá)到全面分析事故的

13、目的。3）分析方法也存在缺陷，有的方法無(wú)法定量化，缺少量化的指標(biāo)。5、系統(tǒng)安全分析的定義。簡(jiǎn)述危險(xiǎn)因素辨識(shí)中常用的系統(tǒng)安全分析方法有那些。答：系統(tǒng)安全分析是從安全角度對(duì)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，主要分析導(dǎo)致系統(tǒng)故障或事故的各種因素及其相關(guān)關(guān)系。目的是為了保證系統(tǒng)安全運(yùn)行，查明系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素，以便采取相應(yīng)措施消除系統(tǒng)故障或事故。其分析內(nèi)容主要包括：1）對(duì)可能出現(xiàn)的初始的、誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn)因素及其相互關(guān)系進(jìn)行調(diào)查和分析。2）對(duì)系統(tǒng)有關(guān)的環(huán)境條件、設(shè)備、人員及其他有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)查分析。3）對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素的控制措施及實(shí)施這些措施的最好方法進(jìn)行調(diào)查分析等。常用方法：1）危險(xiǎn)性預(yù)

14、先分析2）故障類(lèi)型及影響分析3）危險(xiǎn)與可操作性研究4）事故樹(shù)分析5）事件樹(shù)分析6）原因后果分析法7）安全檢查表法8）故障假設(shè)分析。1 安全檢查表：安全檢查表是分析和辨識(shí)系統(tǒng)危險(xiǎn)性的基本方法，也是進(jìn)行系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)的重要技術(shù)手段。早在20世紀(jì)中期，安全檢查表在許多發(fā)達(dá)國(guó)家的保險(xiǎn)、軍事等部門(mén)得到了應(yīng)用，對(duì)系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)起到了很大作用。隨著科學(xué)技術(shù)的技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，安全檢查表引起了人們的高度重視，在各部門(mén)和行業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。安全檢查表形式有：危險(xiǎn)等級(jí)劃分表、安全性評(píng)價(jià)項(xiàng)目表、安全性評(píng)價(jià)檢查表等。應(yīng)用范圍：可用于系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的審查、生產(chǎn)工藝過(guò)程的危險(xiǎn)因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)和控制、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和

15、安全教育、企業(yè)的日常檢查（如車(chē)間安全檢查、崗位安全檢查和專(zhuān)業(yè)性安全檢查等）。2 預(yù)先危險(xiǎn)性分析：預(yù)先危險(xiǎn)性分析主要用于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段進(jìn)行。特點(diǎn): (1)在人們還沒(méi)有掌握該系統(tǒng)詳細(xì)資料的時(shí)候,用來(lái)分析、辯識(shí)可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)因素,并盡可能在付諸實(shí)施之前找出預(yù)防、改正、補(bǔ)救措施,達(dá)到消除或控制危險(xiǎn)因素的目的。(2)用最小的代價(jià)消除或減少系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素,從而為制定整個(gè)壽命期間的安全操作規(guī)程提出依據(jù)。缺點(diǎn): 分析系統(tǒng)資料不足.不過(guò)可以由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家對(duì)已有的類(lèi)似系統(tǒng)進(jìn)行研究.應(yīng)用范圍: 主要用于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段.3危險(xiǎn)性和可操作

16、性研究：危險(xiǎn)性和可操作性研究是英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司(ICI)于1974年開(kāi)發(fā)的，用于熱力-水利系統(tǒng)安全分析的方法。特點(diǎn): 它應(yīng)用系統(tǒng)的審查方法審查設(shè)計(jì)或已有工廠的生產(chǎn)工藝和工程總圖,以評(píng)價(jià)因裝置、設(shè)備的個(gè)別部分的誤操作或機(jī)械故障引起的潛在危險(xiǎn),并評(píng)價(jià)其對(duì)整個(gè)工廠的影響.適用范圍: 尤其適用于類(lèi)似化學(xué)工業(yè)系統(tǒng)的安全分析。4故障類(lèi)型和影響分析：故障類(lèi)型和影響分析FMEA是對(duì)系統(tǒng)各組成部分、元件進(jìn)行分析的重要方法.這種分析方法首先找出系統(tǒng)中各子系統(tǒng)及元件可能發(fā)生的故障及其類(lèi)型,查明各種類(lèi)型故障對(duì)臨近子系統(tǒng)或元件的影響以及最終對(duì)系統(tǒng)的影響,以及提出消除或控制這些影響的措施.適用范圍: 適用于系統(tǒng)由元件或子

17、系統(tǒng)組成的任何系統(tǒng)，特別是一般的機(jī)電產(chǎn)品和設(shè)備的故障分析。5 事件樹(shù)分析：事件樹(shù)分析ETA是從一個(gè)初始事件開(kāi)始,按順序分析事件向前發(fā)展中各個(gè)環(huán)節(jié)成功與失敗的過(guò)程和結(jié)果.分析原理: 每個(gè)系統(tǒng)都是由若干個(gè)元件組成的，每一個(gè)元件對(duì)規(guī)定的功能都存在具有和不具有兩種可能.按照系統(tǒng)的構(gòu)成順序,從初始元件開(kāi)始,由左向右分析各元件成功與失敗兩種可能,直到最后一個(gè)元件為止.適用范圍: 適用于化工廠等有壓力容器、反應(yīng)器、控制器的系統(tǒng)分析。6、安全標(biāo)準(zhǔn)的定義、安全評(píng)價(jià)的定義。 安全標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)定量化的風(fēng)險(xiǎn)率或危害度是否達(dá)到我們要求的安全程度，需要有一個(gè)界限、目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成為安全標(biāo)準(zhǔn)。安全評(píng)價(jià)：以實(shí)現(xiàn)工程

18、、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的方法和原理，對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí)與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。7、總結(jié)預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法在進(jìn)行安全分析和安全評(píng)價(jià)中有何作用？并分析其應(yīng)用范圍及在應(yīng)用中的不足之處。預(yù)先危險(xiǎn)性分析主要用于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段，在沒(méi)有掌握資料的時(shí)候，用來(lái)分析、辨識(shí)可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)因素，并盡可能在付諸實(shí)踐之前找出預(yù)防、改正、補(bǔ)救措施，消除或控制危險(xiǎn)因素。其特點(diǎn)在于在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初期就可以識(shí)別、控制危因素，用最小的代價(jià)消除或減少系統(tǒng)的危險(xiǎn)因素，從而為制定整

19、個(gè)系統(tǒng)壽命期間的安全操作規(guī)程提出依據(jù)。用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法進(jìn)行安全分析時(shí)，一般是利用安全檢查表、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)先查明危險(xiǎn)因素存在方位，然后識(shí)別時(shí)危險(xiǎn)因素演變?yōu)槭鹿实挠|發(fā)因素和必要條件，對(duì)可能出現(xiàn)的事故后果進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的措施。包括準(zhǔn)備、審查和結(jié)果匯總?cè)齻€(gè)階段。 而安全評(píng)價(jià)包括危險(xiǎn)性確認(rèn)和危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)兩部分。為了評(píng)價(jià)比較，對(duì)于危險(xiǎn)性的大小要盡量給出定量的概念。系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)就是對(duì)系統(tǒng)存在的安全因素進(jìn)行定性和定量分析，通過(guò)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。它包含三層意思：第一，對(duì)系統(tǒng)存在的不安全因素進(jìn)行定性和定量分析，這是安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。第二，通過(guò)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能

20、性或程度的評(píng)價(jià)。第三，提出改進(jìn)措施，以尋求最低的事故率，達(dá)到安全評(píng)價(jià)的最終目的。 其應(yīng)用范圍：主要用于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段。 不足之處在于分析系統(tǒng)資料不足，不過(guò)可以由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家對(duì)已有的類(lèi)似系統(tǒng)進(jìn)行研究。8、預(yù)先危險(xiǎn)性分析與危險(xiǎn)性和可操作性研究方法的異同；以及兩者在實(shí)際工作中的應(yīng)用。預(yù)先性危險(xiǎn)分析（PHA）是指在系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)活動(dòng)之前，對(duì)系統(tǒng)可能存在的危險(xiǎn)類(lèi)別、危險(xiǎn)出現(xiàn)的條件及其可能造成的后果，進(jìn)行宏觀概略的分析，或作出與評(píng)價(jià)。危險(xiǎn)與可操作性研究方法（HAZOP）是從生產(chǎn)系統(tǒng)中的工藝參數(shù)出發(fā)，運(yùn)用啟發(fā)性引導(dǎo)詞來(lái)研究狀態(tài)參數(shù)的變動(dòng)，從而進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)，在此基礎(chǔ)上分析危險(xiǎn)可

21、能導(dǎo)致的后果以及相應(yīng)的控制措施。不同點(diǎn)：PHA只適用于系統(tǒng)生命周期的早期階段而HAZOP適用于初期或生產(chǎn)期，適用范圍比PHA更廣泛。PHA是通過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的集體智慧對(duì)系統(tǒng)可能的危險(xiǎn)進(jìn)行分析，而HAZOP則是通過(guò)找偏差的方法辨識(shí)危險(xiǎn)，PHA評(píng)價(jià)結(jié)果更準(zhǔn)確。相同點(diǎn)：二者都是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行危險(xiǎn)分析，從而盡可能查找系統(tǒng)的危險(xiǎn)因素并制定相關(guān)措施以消除或控制系統(tǒng)可能的事故，以保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。實(shí)際工作中的應(yīng)用：（流程）：熟悉系統(tǒng)建立PHA/HAZOP分析計(jì)劃確定分析小組的成員收集資料辨識(shí)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)評(píng)估每一個(gè)危險(xiǎn)對(duì)每一個(gè)目標(biāo)的危險(xiǎn)程度或概率根據(jù)評(píng)估結(jié)果確定風(fēng)險(xiǎn)可否接收提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施將分析結(jié)果形成

22、文件。9、事故致因理論的種類(lèi)及用途。結(jié)合一例，分析其在事故防治和安全管理中的應(yīng)用。事故致因理論的種類(lèi)有：海因里希因果連鎖論、心理動(dòng)力理論、瑟利模型、撒利模型、能量轉(zhuǎn)移論、變化失誤理論、軌跡交叉論。 海因里希因果連鎖論又稱(chēng)海因里希模型或多米諾骨牌理論。在該理論中，海因里希借助多米諾骨牌形象地描述了事故的因果連鎖關(guān)系，即事故的發(fā)生是一連串事件按一定的順序互為因果依次發(fā)生的結(jié)果。如一塊骨牌倒下，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，使后面的骨牌依次倒下。心理動(dòng)力理論是由弗洛伊德為解釋精神病成因的個(gè)性動(dòng)力理論引申而來(lái)。該理論認(rèn)為，事故是一種無(wú)意識(shí)的希望或愿望的結(jié)果，這種希望或愿望通過(guò)事故的象征性地得到滿(mǎn)足，也就是說(shuō)，肇事

23、者是由于受到某種精神上的刺激或較大的心理壓力下才下意識(shí)地產(chǎn)生不安全行為而導(dǎo)致事故的。瑟利模型把事故的發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)出現(xiàn)和危險(xiǎn)釋放兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段各自包括一組類(lèi)似的人的信息處理過(guò)程，即感覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)。在危險(xiǎn)出現(xiàn)階段，如果人的信息處理的每個(gè)環(huán)節(jié)都正確，危險(xiǎn)就能被消除或得到控制；反之，就會(huì)使操作者直接面臨危險(xiǎn)。在危險(xiǎn)釋放階段，如果人的信息處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是正確的，則雖面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)的危險(xiǎn)，但仍然可以避免危險(xiǎn)釋放出來(lái)，不會(huì)帶來(lái)傷害或損害；反之，危險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成傷害或損害。 能量轉(zhuǎn)移論，其基本觀點(diǎn)是：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。即人受到傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，

24、而事故則是一種能量的不正?；虿黄谕尼尫?。 變化失誤理論，主要觀點(diǎn)是：運(yùn)行系統(tǒng)中與能量的和失誤相對(duì)應(yīng)的變化是事故發(fā)生的根本原因。軌跡交叉論，為一種從事故的直接和間接原因出發(fā)研究事故致因的理論，基本思想為：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。事故致因理論的用途：這些理論能夠?yàn)槭鹿实亩ㄐ曰蚨糠治?，為事故的預(yù)測(cè)預(yù)防，為改進(jìn)安全管理工作，從理論上提供科學(xué)的、完整的依據(jù)。事故致因理論是安全科學(xué)大廈的基石。是安全原理的重要組成部分，支撐安全科學(xué)的發(fā)展。典型代表分析：其中海因里希理論最為常用，海因里希模型這5塊骨牌依次是：遺傳及社會(huì)環(huán)境（M）遺傳及社會(huì)環(huán)境是造成人的缺點(diǎn)的原因；人的缺點(diǎn)（P）人的缺

25、點(diǎn)是遺傳和社會(huì)環(huán)境因素所造成的，是使人產(chǎn)生不安全行為或使物產(chǎn)生不安全狀態(tài)的主要原因；人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)（H）即造成事故的直接原因；事故（D）即由物體、物質(zhì)或放射線等對(duì)人體發(fā)生作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料的、失去控制的事件；傷害（A）直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。該理論的積極意義在于，如果移去因果連鎖中的任一塊骨牌，則連鎖被破壞，事故過(guò)程即被終止，達(dá)到控制事故的目的，海因里希還強(qiáng)調(diào)指出，企業(yè)安全工作的中心就是要移去中間的骨牌，即防止人的不安全行為和屋的不安全狀態(tài)，從而中斷事故的進(jìn)程，避免傷害的發(fā)生。當(dāng)然，通過(guò)改善社會(huì)環(huán)境，使人具有更為良好的安全意識(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，使人具

26、有較好的安全技能，或者加強(qiáng)應(yīng)急搶救措施，也都能在不同程度上移去事故連鎖中的某一個(gè)骨牌或增加該骨牌的穩(wěn)定性，使事故得到預(yù)防和控制。10、事故樹(shù)分析法的特點(diǎn)，作用、步驟及優(yōu)缺點(diǎn)；事故樹(shù)分析的割集和徑集、最小割集和最小徑集的定義及它們?cè)谑鹿史乐沃械淖饔?。事故?shù)分析(Fault Tree Analysis，簡(jiǎn)稱(chēng)FTA)又稱(chēng)故障樹(shù)分析，是安全系統(tǒng)工程最重要的分析方法。事故樹(shù)是從結(jié)果到原因描繪事故發(fā)生的有向邏輯樹(shù)。它形似倒立著的樹(shù)，樹(shù)中的節(jié)點(diǎn)具有邏輯判別性質(zhì)。樹(shù)的“根部”頂點(diǎn)節(jié)點(diǎn)表示系統(tǒng)的某一個(gè)事故，樹(shù)的“梢”底部節(jié)點(diǎn)表示事故發(fā)生的基本原因，樹(shù)的“樹(shù)叉”中間節(jié)點(diǎn)表示由基本原因促成的事故結(jié)果，又是系統(tǒng)事故的

27、中間原因。事故因果關(guān)系的不同性質(zhì)用不同邏輯門(mén)表示。這樣畫(huà)成的一個(gè)“樹(shù)”用來(lái)描述某種事故發(fā)生的因果關(guān)系，稱(chēng)之為事故樹(shù)。 事故樹(shù)分析法的特點(diǎn):(1)事故樹(shù)分析是一種圖形演繹方法,是事故事件在一定條件下的邏輯推理方法。它可以圍繞某特定的事故作層層深入的分析,因而在清晰的事故樹(shù)圖形下,表達(dá)系統(tǒng)內(nèi)各事件間的內(nèi)在聯(lián)系,并指出單元故障與系統(tǒng)事故之間的邏輯關(guān)系,便于找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。（2）FTA具有很大的靈活性,不僅可以分析某些單元故障對(duì)系統(tǒng)的影響,還可以對(duì)導(dǎo)致系統(tǒng)事故的特殊原因如人為因素、環(huán)境影響進(jìn)行分析。(3)進(jìn)行FTA的過(guò)程,是一個(gè)對(duì)系統(tǒng)更深入認(rèn)識(shí)的過(guò)程,它要求分析人員把握系統(tǒng)內(nèi)各要素間的內(nèi)在聯(lián)系,弄

28、清各種潛在因素對(duì)事故發(fā)生影響的途徑和程度,因而許多問(wèn)題在分析的過(guò)程中就被發(fā)現(xiàn)和解決了,從而提高了系統(tǒng)的安全性。(4)利用事故樹(shù)模型可以定量計(jì)算復(fù)雜系統(tǒng)發(fā)生事故的概率,為改善和評(píng)價(jià)系統(tǒng)安全性提供了定量依據(jù)。作用：把系統(tǒng)可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因間的邏輯關(guān)系用事故樹(shù)(樹(shù)形圖)表示，通過(guò)對(duì)事故樹(shù)的定性與定量分析，找出事故發(fā)生的主要原因，為確定安全對(duì)策提供可靠依據(jù)，以達(dá)到預(yù)測(cè)與預(yù)防事故發(fā)生的目的。評(píng)價(jià)過(guò)程：1準(zhǔn)備階段(1)確定分析的系統(tǒng)。分析過(guò)程中，合理處理好所要分析系統(tǒng)與外界環(huán)境及其邊界條件，確定所要分析系統(tǒng)的范圍，明確影響系統(tǒng)安全的主要因素。(2)熟悉系統(tǒng)。事故樹(shù)分析的基礎(chǔ)和依據(jù)。

29、對(duì)于已經(jīng)確定的系統(tǒng)進(jìn)行深入的調(diào)查研究，收集系統(tǒng)的有關(guān)資料與數(shù)據(jù)，包括系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、工藝流程、運(yùn)行條件、事故類(lèi)型、維修情況、環(huán)境因素等，(3)調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故。收集、調(diào)查所分析系統(tǒng)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的事故和將來(lái)有可能發(fā)生的事故，同時(shí)還要收集、調(diào)查本單位與外單位、國(guó)內(nèi)與國(guó)外同類(lèi)系統(tǒng)曾發(fā)生的所有事故。2事故樹(shù)編制(1)確定事故樹(shù)的頂事件系統(tǒng)失效事件。分析的對(duì)象事件。根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告分析其損失大小和事故頻率，選擇易于發(fā)生且后果嚴(yán)重的事故作為事故的頂事件?？墒孪冗M(jìn)行PHA、FMEA、ETA確定頂上事件。(2)調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件：人、機(jī)、環(huán)境和信息等方面調(diào)查與事故樹(shù)頂事件有關(guān)的所有事故原因，確定

30、事故原因并進(jìn)行影響分析。原因：機(jī)械設(shè)備故障；能源供應(yīng)不正常；生產(chǎn)管理、指揮和操作失誤與差錯(cuò)；環(huán)境不良等(3)編制事故樹(shù)。采用一些規(guī)定的符號(hào)，按照一定的演繹邏輯關(guān)系，把事故樹(shù)頂事件與引起頂事件的原因事件，繪制成反映因果關(guān)系的樹(shù)形圖。原因（基本事件）：直接原因基本原因3、修改、簡(jiǎn)化事故樹(shù)：在事故樹(shù)不通位置存在相同基本事件時(shí)，用布爾代數(shù)整理簡(jiǎn)化。4事故樹(shù)定性分析按事故樹(shù)結(jié)構(gòu)，求取事故樹(shù)的最小割集或最小徑集，及基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，根據(jù)定性分析的結(jié)果，確定預(yù)防事故的安全保障措施。5事故樹(shù)定量分析事故樹(shù)定量分析主要是根據(jù)引起事故發(fā)生的各基本事件的發(fā)生概率，計(jì)算事故樹(shù)頂事件發(fā)生的概率；計(jì)算各基本事件的概率

31、重要度和關(guān)鍵重要度。根據(jù)定量分析的結(jié)果以及事故發(fā)生以后可能造成的危害，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，以確定安全投資方向。 6、確定安全對(duì)策事故樹(shù)目的是查找隱患，找出薄弱環(huán)節(jié)，查系統(tǒng)缺點(diǎn)，加以改進(jìn)制定相應(yīng)的安全措施對(duì)策。 7事故樹(shù)分析的結(jié)果總結(jié)與應(yīng)用對(duì)事故樹(shù)分析結(jié)果評(píng)價(jià)、總結(jié)，提出改進(jìn)建議，整理、儲(chǔ)存事故樹(shù)定性和定量分析的全部資料與數(shù)據(jù)，并注重綜合利用各種安全分析的資料，為系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)與安全性設(shè)計(jì)提供依據(jù)。優(yōu)點(diǎn)：(1)一種圖形演繹方法，事故事件在一定條件下的邏輯推理方法。圍繞某特定事故層層深入分析，根據(jù)事故樹(shù)系統(tǒng)內(nèi)各事件間內(nèi)在聯(lián)系，以及單元故障與系統(tǒng)事故間的邏輯關(guān)系，找出系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)；(2)靈活性：分析

32、某些單元故障對(duì)系統(tǒng)的影響+對(duì)導(dǎo)致系統(tǒng)事故的原因分析。(3)FTA分析深入認(rèn)識(shí)系統(tǒng)過(guò)程，要求分析人員把握系統(tǒng)內(nèi)各要素，弄清各潛在因素對(duì)事故發(fā)生影響的途徑和程度，許多問(wèn)題在分析中被發(fā)現(xiàn)和解決提高了系統(tǒng)安全性。（4）事故樹(shù)模型可定量計(jì)算復(fù)雜系統(tǒng)發(fā)生事故概率，為改善和評(píng)價(jià)系統(tǒng)安全性提供了定量依據(jù)。缺點(diǎn)：(1)需要花費(fèi)大量人力、物力和時(shí)間；(2)難度較大，建樹(shù)過(guò)程復(fù)雜，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員參加，容易發(fā)生遺漏和錯(cuò)誤；(3)FTA只考慮(0，1)狀態(tài)的事件，而大部分系統(tǒng)存在局部正常、局部故障狀態(tài)，建數(shù)學(xué)模型時(shí)，產(chǎn)生較大誤差；(4)FTA雖可考慮人的因素，但人失誤難以量化。事故樹(shù)分析仍處發(fā)展和完善中。目前，

33、事故樹(shù)分析在自動(dòng)編制、多狀態(tài)系統(tǒng)FTA、相依事件的FTA、FTA的組合、數(shù)據(jù)庫(kù)的建立及FTA技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用等方面尚待進(jìn)一步分析研究。割集：導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合，也就是說(shuō)，事故樹(shù)中，一組基本事件能夠引起頂上事件發(fā)生，這組基本事件就稱(chēng)為割集。徑集：某些基本事件的集合不發(fā)生，則頂上事件也不發(fā)生，把這組基本事件的集合稱(chēng)為徑集最小割集：導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。最小徑集：使頂上事件不發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。最小割集、最小徑集的作用：1最小割集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性2、最小徑集表示系統(tǒng)的安全性3、從最小割集可直觀比較系統(tǒng)的危險(xiǎn)性4、從最小徑集可以選擇控制事故的最佳方案5、利

34、用最小割集最小徑集簡(jiǎn)化基本事件結(jié)構(gòu)重要度分析6利用最小割集最小徑集計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率和定量分析最小割集的意義：最小割集在事故樹(shù)定性分析中是十分有用的，因?yàn)樽钚「罴苤赋鍪鹿实脑蚴录M合，因此，通過(guò)最小割集可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)生事故的途徑。最小割集又表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，最小割集越多，系統(tǒng)的危險(xiǎn)性越大；通過(guò)對(duì)最小割集的研究，可以為降低系統(tǒng)的危險(xiǎn)性提出控制方向和預(yù)防措施。最小徑集的意義：求出最小徑集可以了解到，要使頂上事件不發(fā)生有幾種可能的方案，從而為控制事故提供依據(jù)。一個(gè)最小徑集中的基本事件都不發(fā)生，就可使頂上事件不發(fā)生。故障樹(shù)中最小徑集越多，系統(tǒng)就越安全，所以可以選擇控制事故的最佳方案。11事件樹(shù)

35、分析法的作用，特點(diǎn)、評(píng)價(jià)過(guò)程及優(yōu)缺點(diǎn)。作用：事件樹(shù)其實(shí)質(zhì)利用邏輯思維的初步規(guī)律和邏輯思維的形式，分析事故形成過(guò)程。它能夠以直觀的方式判斷出事故發(fā)生與否，能夠指出消除事故的根本措施，改進(jìn)系統(tǒng)的安全狀況；從宏觀角度分析系統(tǒng)可能發(fā)生的事故，掌握事故發(fā)生的規(guī)律；可以找出最嚴(yán)重的事故后果，為確定頂上時(shí)間提供依據(jù)。特點(diǎn)：事件樹(shù)也是一種決策樹(shù)，但是它的結(jié)果僅僅依賴(lài)于系統(tǒng)的內(nèi)在客觀規(guī)律，而在決策樹(shù)中結(jié)果取決于決策者的主觀控制和影響。 事件樹(shù)可以描述系統(tǒng)中可能發(fā)生的事件，特別是在安全分析中，在尋找系統(tǒng)可能導(dǎo)致的嚴(yán)重事故時(shí)，是一種有效方法。事件樹(shù)的初因事件可能來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)的失效或者外部事件，在初因事件發(fā)生后相繼引發(fā)

36、的事件僅僅由系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能所決定，它們投入的次序是一定的。 事件樹(shù)評(píng)價(jià)過(guò)程通常包括6步：1)初始事件的識(shí)別初始事件的選定是事件樹(shù)分析的重要一環(huán)，初始事件應(yīng)當(dāng)是系統(tǒng)故障、設(shè)備故障、人為失誤或是工藝異常。2)初始事件的安全功能初始事件做出響應(yīng)的安全功能可被看成為防止初始事件造成后果的預(yù)防措施。這些安全功能(措施)主要是減輕初始事件造成的后果，分析人員應(yīng)該確定的事件的順序(全面)，確認(rèn)在事件樹(shù)中安全功能是否成功。3)編制事件樹(shù)事件樹(shù)展開(kāi)的是事故序列，由初始事件開(kāi)始，再對(duì)控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)如何響應(yīng)進(jìn)行處理，其結(jié)果是明確地確定出由初始事件引起的事故。4描述導(dǎo)致事故的順序展開(kāi)事件樹(shù)的每一個(gè)分叉(節(jié)點(diǎn))都會(huì)

37、創(chuàng)生新的事故，都必須對(duì)每一項(xiàng)安全功能(措施)依次進(jìn)行評(píng)價(jià)。5確定事故序列最小割集用故障樹(shù)分析對(duì)事件樹(shù)事故序列加以分析，以便確定其最小割集。6分析評(píng)價(jià)結(jié)果事件樹(shù)的最后一步是將分析研究的結(jié)果匯總，分析人員應(yīng)對(duì)初始事件、一系列的假設(shè)和事件樹(shù)模式等進(jìn)行分析，并列出事故的最小割集。列出討論的不同事故后果和從事件樹(shù)分析得到的建議措施。優(yōu)缺點(diǎn)：1事件數(shù)可以事前預(yù)測(cè)事故及不安全因素，估計(jì)事故的可能后果，尋求最經(jīng)濟(jì)的預(yù)防手段和方法。 2事故后用分析事故原因，十分方便明確。 3事件數(shù)的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測(cè)類(lèi)似事故的預(yù)防對(duì)策。 4當(dāng)積累了大量事故資料時(shí)，可采用計(jì)算機(jī)模擬，使ETA對(duì)事故的

38、預(yù)測(cè)更為有效。 5在安全管理上用ETA對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策，具有其他方法所不具備的優(yōu)勢(shì)。12、事故樹(shù)分析法和事件樹(shù)分析法的異同。事故樹(shù)分析是安全系統(tǒng)工程中一種最常用的演繹推理法，是把系統(tǒng)可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系用一種稱(chēng)為事故樹(shù)的樹(shù)形圖表示，通過(guò)對(duì)事故樹(shù)的定性與定量分析，找出事故發(fā)生的主要原因，為確定安全對(duì)策提供可靠依據(jù)，以到達(dá)預(yù)測(cè)與預(yù)防事故發(fā)生的目的。其步驟及基本內(nèi)容：1 準(zhǔn)備階段 (1) 確定所要分析的系統(tǒng)(2) 熟悉系統(tǒng)(3)調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故；2 事故樹(shù)的編制(1)確定事故樹(shù)的頂事件(2)調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件(3)編制事故樹(shù)；3 事故樹(shù)定性分析；4

39、 事故樹(shù)定量分析；5 事故樹(shù)分析的結(jié)果總結(jié)與應(yīng)用。事件樹(shù)分析是從一個(gè)初始事件開(kāi)始，按順序分析事件向前發(fā)展中各個(gè)環(huán)節(jié)成功與失敗的過(guò)程和結(jié)果，任何一個(gè)事故都是由多個(gè)環(huán)節(jié)事件發(fā)展變換形成的在事件發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的環(huán)節(jié)事件可能有兩種情況，或者成功或者失敗，如果這些環(huán)節(jié)都失敗或部分失敗，就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。其分析步驟：（1）確定初始事件；（2）找出與初始事件有關(guān)的環(huán)節(jié)事件；（3）畫(huà)事件樹(shù)；（4）說(shuō)明分析結(jié)果。事件樹(shù)分析法與事故樹(shù)分析法共同點(diǎn)都是演繹推理法。從事故開(kāi)始尋找其發(fā)生的原因，并對(duì)這些原因進(jìn)行分析，為確定安全對(duì)策提供可靠的依據(jù)，以達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。不同點(diǎn)在于事件樹(shù)分析只進(jìn)行定性分析，找出原因，而事故樹(shù)分析可以進(jìn)行定性與定量分析，并且有統(tǒng)一的符號(hào)編制事故樹(shù)，計(jì)算頂事件發(fā)生的概率。