保險(xiǎn)杠支架工藝分析及模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

《保險(xiǎn)杠支架工藝分析及模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《保險(xiǎn)杠支架工藝分析及模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc（35頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、分類(lèi)號(hào) 密級(jí) U D C 編號(hào) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目 保險(xiǎn)杠支架 的沖壓工藝分析和模具設(shè)計(jì) 院 （系） 機(jī)械與汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 車(chē)輛工程 年 級(jí) 0911 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 二一三 年 五 月4摘 要摘 要本設(shè)計(jì)題目為 支架沖壓成形工藝分析與模具設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了板類(lèi)沖壓零件的設(shè)計(jì)要求、內(nèi)容及模具的基本構(gòu)造，有一定的設(shè)計(jì)意義。通過(guò)對(duì)該零件模具的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了設(shè)計(jì)者沖壓模具構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)，為設(shè)計(jì)更復(fù)雜的沖壓模具做好了鋪墊并吸取了更深刻的經(jīng)驗(yàn)。 本設(shè)計(jì)運(yùn)用沖壓成型工藝及模具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，首先分析了工件的成形工藝及模具成形結(jié)構(gòu)對(duì)制件質(zhì)量的影響。介紹了支架沖壓模具設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于模具工作

2、零件結(jié)構(gòu)方式的選擇，通過(guò)對(duì)制件進(jìn)行工藝分析，可確定制件的落料沖孔為套復(fù)合模即可，成型使用彎曲模，工藝完成最后需再加沖孔模。關(guān)鍵詞：保險(xiǎn)杠支架、沖壓工藝、模具設(shè)計(jì)。1AbstractAbstractThis design topic is （ ）bracket stamping process Analysis and mold design，which embodies the design requirements of the plate stamping parts and the basic structure of the mold design. The design requir

3、ements have certain design significance. The parts mold design process further strengthen the basics of designers stamping mold construction, and prepared the way for the design of more complex stamping die and draw a more profound experience. This design, first of all, analyze the impact on the qua

4、lity of parts of the workpiece forming process and die forming structure with the basic knowledge of stamping forming technology and mode design. This paper gave an instruction of the bracket stamping die design choice for the die working part structure way. Determine sets composite modulus as blank

5、ing punching parts, mold with flexural modulus, and complete the final process to be coupled with the punching die according to the process analysis of the parts.Keywords：Bumper bracket Stamping process Mold design緒論目 錄第一章 緒論11.1沖壓工藝的介紹11.2沖壓工藝及發(fā)展現(xiàn)狀21.3模具的發(fā)展與現(xiàn)狀3第二章 零件工藝分析42.1設(shè)計(jì)題目42.2 材料的性能42.3.沖壓成型工

6、藝分析52.4 沖壓工藝方案確定52.5模具類(lèi)型的選擇72.6 排樣的確定82.6.1 搭邊值的確定82.6.2 確定條料布距92.6.3 毛培材料利用率的計(jì)算92.7 各部件工藝力的計(jì)算102.7.1 落料對(duì)模具的運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析102.7.2 彎曲力的計(jì)算102.7.3沖孔力的計(jì)算112.7.4 卸料力、頂件力、推件力的計(jì)算112.9壓力機(jī)的選擇132.10 確立壓力中心142.11本章小結(jié)14第三章 模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有關(guān)的計(jì)算153.1模具分類(lèi)153.2模具設(shè)計(jì)的基本類(lèi)容163.3模具的總體設(shè)計(jì)163.3.1確定模具結(jié)構(gòu)型式173.3.2確定模具壓力中心203.3.3初定模具外形尺寸20

7、3.4工作零件設(shè)計(jì)223.4.1彎曲模的設(shè)計(jì)223.4.2落料、沖孔模的設(shè)計(jì)243.5定位零件的設(shè)計(jì)253.6導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)263.7卸料、出件及壓料零件263.8連接與固定零件的設(shè)計(jì)273.9模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)283.10繪制模具總裝圖和零件圖30第四章 總結(jié)與展望31參考文獻(xiàn)32致謝33I緒論第一章 緒論1.1沖壓工藝的介紹 沖壓模具在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，工人生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)量大，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率的提高。隨著當(dāng)今科技的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)中模具的使用已經(jīng)越來(lái)越引起人們的重視，而被大量應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中來(lái)。沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)也投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動(dòng)

8、生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。沖壓靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工合稱(chēng)鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有6070是板材，其中大部分經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的

9、工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍?xún)?yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)(單工位或多工位的)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 沖壓主要是按工藝分類(lèi)，可分為分離工序和成形工序兩大類(lèi)。分離工序也稱(chēng)沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線(xiàn)從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目

10、的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大。對(duì)于沖壓材料的要求是：厚度精確、均勻；表面光潔，無(wú)斑、無(wú)疤、無(wú)擦傷、無(wú)表面裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無(wú)明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過(guò)程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。1.2沖壓工藝及發(fā)展現(xiàn)狀沖壓成形作為現(xiàn)代工業(yè)中一種十分重要的加工方法，用以生產(chǎn)各種板料零件,具有很

11、多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其成形件具有自重輕、剛度大、強(qiáng)度高、互換性好、成本低、生產(chǎn)過(guò)程便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，是一種其它加工方法所不能相比和不可替代的先進(jìn)制造技術(shù)，在制造業(yè)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、能源、機(jī)械、信息、航空航天、國(guó)防工業(yè)和日常生活的生產(chǎn)之中。 在吸收了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機(jī)械科學(xué)以及控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的知識(shí)后，已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科的成形基本理論。以沖壓產(chǎn)品為龍頭，以模具為中心，結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在產(chǎn)品的巨大市場(chǎng)需求刺激和推動(dòng)下，沖壓成形技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和提高人民生活水平方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 汽車(chē)制造中有60%-70%的金屬零部件需

12、經(jīng)塑性加工成形，沖壓加工是完成金屬塑性成形的一種重要手段，它是最基本、傳統(tǒng)、最重要的金屬加工方法之一。汽車(chē)沖壓工藝技術(shù)如車(chē)身上的各種覆蓋件、車(chē)內(nèi)支撐件、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有大量的汽車(chē)零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣彎管及消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、框架結(jié)構(gòu)件、橫縱梁等等，都是經(jīng)沖壓成形技術(shù)正向精密、多功能、高效節(jié)能、安全清潔的生產(chǎn)方向發(fā)展，沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對(duì)汽車(chē)制造質(zhì)量和成本又直接影響。1.3模具的發(fā)展與現(xiàn)狀模具的發(fā)展與現(xiàn)狀模具的發(fā)展與現(xiàn)狀模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成

13、為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平的重要標(biāo)志。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)模具的需求量越來(lái)越大，技術(shù)要求也越來(lái)越高。我國(guó)在模具設(shè)計(jì)制造水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度上都有很高的提升，但是與德國(guó)、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在相當(dāng)大的差距。以大型覆蓋件沖模為代表，我國(guó)已能生產(chǎn)部分轎車(chē)覆蓋件模具。轎車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高，代表覆蓋件模具的水平。在設(shè)計(jì)制造方法、手段上已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車(chē)模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步。但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面，以國(guó)外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具，是我國(guó)重

14、點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，與國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具相比，存在一定差距。本文主要介紹說(shuō)明了保險(xiǎn)杠支架成型的各個(gè)工序及模具的設(shè)計(jì)。2零件工藝分析第二章 零件工藝分析2.1設(shè)計(jì)題目保險(xiǎn)桿支架零件如圖2-1所示：圖2-1 保險(xiǎn)桿支架零件圖2.2 材料的性能保險(xiǎn)桿支架使用的零件材料是16Mn。16Mn屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于350MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于350MPa級(jí)）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預(yù)熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋

15、，需采取預(yù)熱措施。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中使用的16Mn鋼材料厚為4mm。2.3.沖壓成型工藝分析 此件為16Mn 厚度是4mm.具有良好的沖壓能力，適合沖載。具有良好的沖壓工藝性能。成型該零件需要沖載與彎曲工序完成。 該零件結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，孔徑最小為13mm，孔間距最小為60mm，尺寸精度較高，沖裁工藝性良好。但彎曲形狀為Z形，且成型后左右兩邊高度不等，要保證左右兩邊的切邊平滑，側(cè)面在一個(gè)平面，對(duì)于第一序的落料沖孔的落料輪廓精度要求較高，而且要防止彎曲過(guò)程中產(chǎn)生偏移。因此在設(shè)計(jì)落料模和彎曲模時(shí)，要注意解決上述問(wèn)題。2.4 沖壓工藝方案確定保險(xiǎn)桿支架的沖壓工藝方案包括兩種，方案一為：首先落料沖孔，然后再?zèng)_孔，

16、最后進(jìn)行成型處理；方案二為：首先落料沖孔，然后成型，最后進(jìn)行沖孔。由于 支架的成型線(xiàn)距離孔較近，成型后再?zèng)_孔，孔容易變形，孔位精度難以保證，支架也是屬于較簡(jiǎn)單的彎曲件，只需一次成型。因此畢業(yè)設(shè)計(jì)選擇方案二：先落料沖孔，如圖2-4-1 圖 2- 4-1落料沖孔圖然后成型，如圖2-4-2圖 2-4-2 成型圖最后沖剩下的8個(gè)小孔的2個(gè)腰孔，如圖2-4-3圖2-4-3 沖孔圖 支架的成型較簡(jiǎn)單，孔數(shù)量多：1.落料和兩個(gè)16的沖壓定位孔。2.成型。3.沖孔：3-15，1-13,4-13，共8個(gè)支架安裝孔，2個(gè)腰孔。2.5模具類(lèi)型的選擇工藝方案確定后，即確定了沖壓加工的工序數(shù)量、順序以及工序的組合方式。

17、選擇模具 類(lèi)型時(shí)，需綜合考慮沖壓件的使用要求（尺寸大小、精度要求及形狀復(fù)雜程度）、生產(chǎn)批量大 小、沖壓設(shè)備情況及模具制造能力等各方面的因素。通過(guò)分析比較，最終確定出是采用簡(jiǎn)易 模、單工序模，還是采用復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模。一般來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)易模（聚氨酯橡膠模、低熔點(diǎn)合金 模、鋅基合金模、板模及鋼帶沖模等）壽命低、成本低，通常適用于試制、小批量生產(chǎn)。對(duì) 于生產(chǎn)批量大、精度要求較髙的沖壓件，應(yīng)選用復(fù)合?；蚣?jí)進(jìn)模。當(dāng)沖壓件尺寸很大時(shí)，為 便于制造模具及簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用單工序模；當(dāng)沖壓件尺寸小且形狀復(fù)雜時(shí)，為便于生 產(chǎn)操作，常采用復(fù)合?；蚣?jí)進(jìn)模。在本次設(shè)計(jì)由于支架是大批量且為節(jié)約工時(shí)的成本對(duì)于第一序落料沖孔復(fù)合

18、模，第二序彎曲模 ，第三序是沖孔模。2.6 排樣的確定2.6.1 搭邊值的確定沖裁模搭邊：排樣中相鄰兩工件之間的余料或工件與條料邊緣間的余料稱(chēng)為搭邊。搭邊的作用：（1）補(bǔ)償定位誤差，防止由于條料的寬度誤差、送料步距誤差、送料歪斜誤差等原因而沖裁出殘缺的廢品。（2）還應(yīng)保持條料有一定的強(qiáng)度和剛度，從而提高制件質(zhì)量，沿整個(gè)封閉輪廓線(xiàn)沖裁，使受力平衡，提高模具壽命和工件斷面質(zhì)量。搭邊是廢料，從節(jié)省材料出發(fā)，搭邊值應(yīng)愈小愈好。但過(guò)小的搭邊容易擠進(jìn)凹模，增加刃口磨損，降低模具壽命，并且也影響沖裁件的剪切表面質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，搭邊值是由經(jīng)驗(yàn)確定的?？紤]：（1）材料的力學(xué)性能。塑性好的材料，搭邊值要大些，硬度

19、高與強(qiáng)度大的材料，搭邊值小一些。（2）材料的厚度。材料越厚，搭邊值也越大。（3）工件的形狀和尺寸。工件外形越復(fù)雜，圓角半徑越小，搭邊值也越大。（4）排樣的形式對(duì)排的搭邊值大于直排的搭邊。（5）運(yùn)料及擋料用手工送料，有側(cè)壓板導(dǎo)向的搭邊值可小一些。t2a=2.5t2t10mm)，則應(yīng)考慮回彈的影響，將凸模圓角半徑加以修正。當(dāng)彎曲件的圓角半徑r小于材料許可的最小彎曲半徑rmin時(shí)，為避免彎裂，應(yīng)取然后rrmin，然后增加一次整形工序，使整形模的r凸=r。 的相對(duì)彎曲半徑r/t=10/4=2.5mm. R凸=10mm2凹模圓角半徑凹模圓角半徑I凹模圓角半徑不宜過(guò)小，否則會(huì)使材料不易進(jìn)入凹模，甚至使材料

20、表面擦傷。r凹一般根據(jù)材料厚度選?。寒?dāng)t2mm r凹=(36)t t=24mm r凹=(23)t t4mm r凹 =2t 彎曲模凹模的圓角半徑r凹=3*4=12mm3.凹模深度 凹模深度過(guò)小，毛坯兩邊自由部分太多，彎曲件回彈大，不垂直。但凹模深度增大，消耗模具鋼材多，且需要壓力機(jī)有較大的工作行程。 4. 凸凹模間隙Z彎曲凸、凹模的間隙，是指凸、凹模之間的單邊間隙，簡(jiǎn)稱(chēng)彎曲間隙。間隙過(guò)大，則回彈大，降低彎曲件的精度；間隙過(guò)小，使彎曲力增大，工件直邊壁厚變薄，降低模具壽命。 凸、凹模的單邊間隙Z：，生產(chǎn)中常按工件材料的力學(xué)性能和厚度t來(lái)選?。簩?duì)于鋼板 Z=（1.051.15）t對(duì)于有色金屬 Z=（

21、11.1）t對(duì)于 成型彎曲模的間隙Z=4.4mm.(二）凸、凹模工作部分尺寸計(jì)算凸、凹模工作部分的尺寸計(jì)算，應(yīng)根據(jù)彎曲件尺寸標(biāo)注基準(zhǔn)的不同而不同。當(dāng)彎曲件標(biāo) 注外形尺寸時(shí)，應(yīng)以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凸模上；當(dāng)彎曲件標(biāo)注內(nèi)形尺寸時(shí)，應(yīng)以凸模為 基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。如3-4-1-2 圖圖3-4-1-2 彎曲件的尺寸標(biāo)注屬于標(biāo)注內(nèi)形尺寸，應(yīng)以凸模為基準(zhǔn)凹模尺寸：A凹=（A+0.25+2Z）0+0.03 3-10 = （152+0.25*0.25+2*4.4）0+0.03 =160.86 0+0.03mm 凸模尺寸：A凸=（A+o.25）0-0.03 3-11 =152.20-0.03mm3.4.2落

22、料、沖孔模的設(shè)計(jì) 式中查詢(xún)沖壓工藝學(xué)根據(jù)公式，沖孔以凸模為基準(zhǔn) 3-12 3-13 式中 沖件的公稱(chēng)尺寸（mm） 、沖孔凸、凹模刃口尺寸(mm)；、 凸、凹模的制造公差； 最小雙邊合理間隙（mm）；磨損系數(shù),與沖件精度有關(guān)；沖裁件的公差；查得凸凹模間隙Zmin=0.5,Zmax=0.58所以沖孔（）： D凸1=（d+x）0-凸=（13+0.75*0.43）=13.32 3-14 D凹1=（d+x+Zmin）0-凸=（13+0.75*0.43+0.58）=13.44 3-15 (15+0.250) D凸1=（d+x）0-凸=（15+0.75*0.3）=15.225 3-16 D凹1=（d+x+Z

23、min）0-凸=（15+0.75*0.3+0.58）=13.80 3-173.5定位零件的設(shè)計(jì)用于控制條料送進(jìn)的定位零件條料（或帶料）送進(jìn)時(shí)，必須保證條料在模具中有正確的送進(jìn)距離和送進(jìn)方向。用于控 制條料送進(jìn)距離的定位零件有擋料銷(xiāo)、導(dǎo)正銷(xiāo)和側(cè)刃。用于控制條料送進(jìn)方向的定位零件有導(dǎo)料板及側(cè)壓板等。擋料銷(xiāo)用于限定條料的送進(jìn)距離，因而起定位作用。擋料銷(xiāo)可分為固定擋料銷(xiāo)、活動(dòng)擋料銷(xiāo)和初始擋料銷(xiāo)三類(lèi)，初始擋料銷(xiāo)僅用于級(jí)進(jìn)模中。為了使提高沖壓過(guò)程中的穩(wěn)定性、確保沖壓半成品件的尺寸精度符合要求，確保沖壓件的表面平整，在 支架的設(shè)計(jì)中采用的是活動(dòng)擋料銷(xiāo)。在成型模中采用擋板條料（或帶料）在模具中的定位方式(1）

24、控制條料的送進(jìn)距離，定位零件包括擋料銷(xiāo)、定距側(cè)刃、導(dǎo)正銷(xiāo)。擋料銷(xiāo)又分為固定式、活動(dòng)式和初始擋料銷(xiāo)三種，可用于各種類(lèi)型的模具。定距側(cè)刃和導(dǎo)正銷(xiāo)多用于級(jí)進(jìn)模，分別起到初始定位和精確定位的作用。(2)控制條料的送進(jìn)方向定位零件包括導(dǎo)料板（導(dǎo)尺）、側(cè)壓板。導(dǎo)料板可用于各 類(lèi)模具，有時(shí)也可用兩個(gè)導(dǎo)料銷(xiāo)代替。側(cè)壓板常用于級(jí)進(jìn)模，以保證條料沿著導(dǎo)料板基準(zhǔn)面 送進(jìn)。為了使提高沖壓過(guò)程中的穩(wěn)定性、確保沖壓半成品件的尺寸精度符合要求，確保沖壓件的表面平整，在 支架的設(shè)計(jì)落料沖孔模采用的是活動(dòng)擋料銷(xiāo)。如圖圖3-4-1-3圖3-4-1-3 活動(dòng)擋料銷(xiāo)3.6導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置用來(lái)保證上模相對(duì)于下模正確的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于生

25、產(chǎn)批量較大零件的要求較高，壽命要求較長(zhǎng)的模具，一般都需要采用導(dǎo)向裝置。1.滑動(dòng)式導(dǎo)柱和導(dǎo)套滑動(dòng)式導(dǎo)柱和導(dǎo)套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，是模具中應(yīng)用最廣的導(dǎo)向零件。2.滾動(dòng)式導(dǎo)柱、導(dǎo)套滾動(dòng)式導(dǎo)柱、導(dǎo)套導(dǎo)向是一種無(wú)間隙導(dǎo)向。與滑動(dòng)式導(dǎo)柱、導(dǎo)套導(dǎo)向相比，導(dǎo)向精度高、壽命長(zhǎng)，但剛度差，加工制造比較困難，因而使用范圍受到一定限制。主要適用于賴(lài)密 沖裁模、硬質(zhì)合金模和高速壓力機(jī)上的模具及其他精密模具中。3.導(dǎo)板導(dǎo)板導(dǎo)向時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要分為固定式導(dǎo)板和活動(dòng)式導(dǎo)板兩種結(jié)構(gòu)型式。導(dǎo)板既作凸模 導(dǎo)向又兼起卸料作用。由于模具在開(kāi)啟和閉合時(shí)凸模始終不脫離導(dǎo)板，因此導(dǎo)板要足夠厚， 一般取等于或稍小于凹模厚度。導(dǎo)板的平面尺寸可與

26、凹模平面尺寸相同。在 支架的模具設(shè)計(jì)中落料沖孔模、彎曲模、沖孔模均采用滑動(dòng)式導(dǎo)柱和導(dǎo)套如圖3-6-1圖3-6-1 滑動(dòng)式導(dǎo)柱和導(dǎo)套3.7卸料、出件及壓料零件卸料、出件及壓料零件，是模具結(jié)構(gòu)的重要組成部分。卸料零件是將包在凸模上的廢料或工件卸下，如卸料板、廢料切刀等。出件零件是將卡在囬模內(nèi)的工件或廢料推出或頂 出，如推件板、頂件板、推桿、頂桿等。壓料零件是在沖壓時(shí)將材料扭住，其目的或是為了獲得平整的工件，或是為了防止材料偏移而使定位正確，或是為了防止拉深變形時(shí)產(chǎn)生起皺，如壓料板、壓邊圈等。在卸料、出件及壓料裝置中，往往用到彈簧、橡膠等彈性元件。本次保險(xiǎn)杠支架的設(shè)計(jì)中卸料、出件及壓料裝置采用的是彈

27、簧、橡膠這兩種彈性元件。3.8連接與固定零件的設(shè)計(jì)模具中的連接與固定零件，包括模柄、模板、凸模(或凹模）固定板、墊板、螺釘與銷(xiāo)釘?shù)?。這些連接與固定零件，大都已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)模具時(shí)可按標(biāo)準(zhǔn)選用。模柄就是模具和機(jī)床連接的一種方式的一種工具而已,主要是中小型的.有的大的沖壓模是用壓板固定的，在模具四角上開(kāi)有螺栓通孔，就可以在沖模上模座上鎖一墊板，墊板上加工四角上螺絲。保險(xiǎn)杠支架的模具尺寸較大不宜用模柄。一、上下模板 上下模板用于安裝固定模具的全部零件，起著承受和傳遞沖壓力的作用。模板可分為帶導(dǎo)柱和不帶導(dǎo)柱的兩種。上下模板通過(guò)導(dǎo)柱、導(dǎo)套的連接而組成標(biāo)準(zhǔn)模架，設(shè)計(jì)模具時(shí)可按標(biāo)準(zhǔn)選用。生產(chǎn)中常用的模具有

28、1.對(duì)角導(dǎo)柱模架。2中間導(dǎo)柱模架 3后側(cè)導(dǎo)柱模架等。 支架的落料沖孔模采用的是對(duì)角導(dǎo)柱模架，其特點(diǎn)是導(dǎo)柱對(duì)稱(chēng)于模具中心而對(duì)角布置，因此受力平衡，有利于延長(zhǎng)模具壽命。該模架可從兩個(gè)方向送料，操作較方便。但因受導(dǎo)柱間距離的限制，使用 條料沖壓時(shí)條料寬度不能太 大，故常用復(fù)合模。 沖孔模彎曲模用的是后側(cè)導(dǎo)柱模架，采用的是其特點(diǎn)對(duì)于精度要求不高的零件，操作中零件進(jìn)出模具方便，便于操作，提高工作效率。二、墊板墊扳的作用是直接承受和擴(kuò)散凸模傳遞的壓力，以降低模板所受的單位壓力，防止模板被局部壓陷。模具中最為常見(jiàn)的是凸模墊板，它被裝于凸模固定板與模板之間。模具中是否加裝墊板，要根據(jù)模板所受壓力的大小進(jìn)行判斷

29、。在保險(xiǎn)杠之架設(shè)計(jì)中落料沖孔模、沖孔模由于沖載力較大所以采用了墊板。三、螺釘與銷(xiāo)釘螺釘與銷(xiāo)釘都是標(biāo)準(zhǔn)件，設(shè)計(jì)模具時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)選用即可。螺釘用于固定模具零件，而銷(xiāo)釘則起定位作用。模具中廣泛應(yīng)用的是內(nèi)六角螺釘和圓柱銷(xiāo)釘，其中M6M12mm的螺釘和 41 0mm的銷(xiāo)釘最為常用。在模具設(shè)計(jì)中，選用螺釘、銷(xiāo)釘應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）螺釘要均勻布置，盡量置于被固定件的外形輪廓附近。當(dāng)被固定件為圓形時(shí)，一般采用34個(gè)螺釘，當(dāng)為矩形時(shí)，一般采用46個(gè)。銷(xiāo)釘一般都用兩個(gè)，且盡量遠(yuǎn)距離錯(cuò)開(kāi)布置，以保證定位可靠。（2）螺釘之間、螺釘與銷(xiāo)釘之間的距離，螺釘、銷(xiāo)釘距刃口及外邊緣的距離，均不應(yīng)過(guò)小，以防降低強(qiáng)度。（3）內(nèi)六角螺

30、釘通過(guò)孔及其裝配尺寸應(yīng)合理.3.9模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)模具設(shè)計(jì)是在詳細(xì)了解沖壓件的技術(shù)要求并進(jìn)行工藝分析、確定工藝方案及掌握現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，對(duì)沖壓件所需的模具提供制造圖樣的全部工作過(guò)程。且某個(gè)沖壓件的工藝方案確定以后，就要求設(shè)計(jì)人員依據(jù)確定的工藝方案設(shè)計(jì)出相應(yīng)的模具實(shí)際生產(chǎn)中，由 子模具的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)不同，因此設(shè)計(jì)模具時(shí)所考慮的問(wèn)題也不盡一致。下面對(duì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng) 用的沖裁模、彎曲模、拉深模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模的一般設(shè)計(jì)要點(diǎn)分別進(jìn)行概括的敘述。、沖裁模設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）由于沖裁凸、凹模刃口間隙較小，故一般應(yīng)考慮用導(dǎo)柱導(dǎo)套對(duì)上、下模進(jìn)行導(dǎo)向， 以使凸、凹模良好對(duì)中。只有當(dāng)沖裁件精度要求很低或壓力機(jī)滑塊導(dǎo)向精度

31、能很好地滿(mǎn)足沖裁間隙要求且生產(chǎn)批量不大時(shí)，才有可能考慮無(wú)導(dǎo)向沖裁。（2）確定凸、凹模刃口間隙時(shí)，在滿(mǎn)足沖裁件尺寸精度和斷面質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量 采用較大的迚裁間隙，以方便模具制造和提高模具壽命。（3）當(dāng)沖裁復(fù)雜形狀的外輪廓或內(nèi)孔時(shí)，一般多采用鑲拼式的凹、凸模結(jié)構(gòu)。同時(shí)應(yīng) 注意滑塊不能僅依靠定位銷(xiāo)承受側(cè)向力，要用方鍵或?qū)⑵磯K嵌入固定板孔內(nèi)，尤其當(dāng)側(cè)向 力較大時(shí)更應(yīng)給予足夠的重視。當(dāng)具備較好的褸具加工條件時(shí)，也可考慮采用整體式凸、凹模結(jié)構(gòu)，用線(xiàn)切割方法加工。（4）單面沖裁的模具，應(yīng)在結(jié)構(gòu)上采取措施，使凸模和凹模的側(cè)向力相互平衡，不宜讓模架的導(dǎo)柱和導(dǎo)套受側(cè)向力。（5）沖裁非軸對(duì)稱(chēng)的外輪廓或內(nèi)孔的模具及多凸模的模具，其凸、凹模要求緊固牢靠， 定位準(zhǔn)確，不允許有任何轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的可能性。沖裁非軸對(duì)稱(chēng)的外輪廓或內(nèi)孔的模具及多凸模的摸具，必須確定壓力中心，使壓力中心與滑塊中心相重合，以防損壞模具和設(shè)備。尤其當(dāng)沖壓力較大時(shí)更不容許忽視。（6）當(dāng)沖壓力較大且壓力機(jī)噸位不能滿(mǎn)足要求時(shí)，為了利用生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備條件，應(yīng)考慮采用斜刃沖裁或階梯凸模沖裁以減小沖壓力。（7）具有多凸模的沖孔模，當(dāng)孔間距不大且有中心距尺寸精度要求時(shí)，應(yīng)特