呼和浩特市高中物理人教版必修一第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 單元試卷（1）

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1、呼和浩特市高中物理人教版必修一第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 單元試卷（1） 姓名:________ 班級(jí):________ 成績(jī):________ 一、 選擇題 (共10題；共24分) 1. （2分） (2019高一上溫州期末) 未來(lái)“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?！澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空管道中，由于沒(méi)有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到 。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了 公里，用時(shí)6分13秒。則（ ） A . 5000 是平均速度 B . 6分13秒是時(shí)刻 C . “膠囊高

2、鐵”列車在真空管道中受重力作用 D . 計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn) 2. （2分） (2018高一上蘭考月考) 下列物理量中,不是矢量的是（ ） A . 路程 B . 位移 C . 瞬時(shí)速度 D . 加速度 3. （2分） (2017高三上綏化模擬) 關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向?yàn)樨?fù) B . 物體加速度增大，速度一定越來(lái)越大 C . 速度越來(lái)越大，加速度一定越來(lái)越大 D . 加速度可能既不與速度同向，也不與速度反向 4. （2分） (2016高一

3、上日喀則期中) 一個(gè)小孩從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3m和5m的半圓到達(dá)B點(diǎn)，如圖所示，他通過(guò)的位移和路程分別為（ ） A . 16m，方向從A指向B；16m，方向從A指向B B . 16m，16m C . 8πm，方向從A指向B；8πm，方向從A指向B D . 16m，方向從A指向B；8πm 5. （3分） (2019高一上新豐期中) 關(guān)于路程和位移的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 路程是標(biāo)量，只有大小，位移是矢量，既有大小又有方向 B . 兩物體通過(guò)的路程不相等，他們的位移一定不相同 C . 物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小 D .

4、 物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移 6. （2分） (2016高一上平陽(yáng)期中) 某運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中，前50m的平均速度是8m/s，后50m的平均速度是12m/s，這位運(yùn)動(dòng)員在這次比賽中全程的平均速度大小是（ ） A . 9m/s B . 9.6m/s C . 10m/s D . 11m/s 7. （3分） (2018高一上桂林期中) 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . “北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)間 B . 第n s內(nèi)就是(n－1)s末到n s末這1 s時(shí)間(n為任意正整數(shù)) C . 列車在廣州停15分鐘，指的是時(shí)刻 D . 不管是前5 s還是第5

5、 s，都是指時(shí)間 8. （3分） 測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接受裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B接受到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，A、B相距355m，已知聲速為340m/s，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 經(jīng)2s，B接受到返回的超聲波 B . 超聲波追上A車時(shí)，A車前進(jìn)了10m C . A車加速度的大小為10m/s2 D . A車加速度的大小為5m/s2 9. （3分） (2019高一上蒼南月考) 甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在

6、向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是 （ ） A . 甲向下、乙向下、丙向下 B . 甲向下、乙向下、丙向上 C . 甲向上、乙向上、丙向上 D . 甲向上、乙向上、丙向下 10. （2分） (2016高三上平羅期中) 考駕照需要進(jìn)行路考，路考中有一項(xiàng)是定點(diǎn)停車．路旁豎一標(biāo)志桿，在車以10m/s的速度勻速行駛過(guò)程中，當(dāng)車頭與標(biāo)志桿的距離為20m時(shí)，學(xué)員立即剎車，讓車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭恰好停在標(biāo)志桿處，忽略學(xué)員的反應(yīng)時(shí)間，則（ ） A . 汽車剎車過(guò)程的時(shí)間為4s B . 汽車剎車過(guò)程的時(shí)間為2s C . 汽車剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2 D . 汽

7、車剎車時(shí)的加速度大小為0.25m/s2 二、 填空題 (共1題；共2分) 11. （2分） 一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為3m/s2 ， 則物體在第2秒末的速度大小是________m/s，2秒內(nèi)的位移大小是________m． 三、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共2分) 12. （2分） (2019全國(guó)Ⅱ卷) 如圖（a），某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。所用器材有：鐵架臺(tái)、長(zhǎng)木板、鐵塊、米尺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻率50Hz的交流電源，紙帶等?；卮鹣铝袉?wèn)題： （1） 鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________（用木板與水平面的夾角θ、重力加速度g和鐵塊下滑的加速度a

8、表示） （2） 某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角θ=30。接通電源。開(kāi)啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵塊，鐵塊從靜止開(kāi)始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，如圖（b）所示。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。重力加速度為9.8 m/s2?？梢杂?jì)算出鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)_______（結(jié)果保留2位小數(shù)）。 四、 解答題 (共3題；共15分) 13. （5分） (2018高一上大連期末) 某段鐵路由長(zhǎng)度為L(zhǎng)的鐵軌一根接一根地鋪成．一列火車在勻速前進(jìn)，車內(nèi)一位旅客要測(cè)量火車的運(yùn)動(dòng)速度．他測(cè)出了火車經(jīng)過(guò)鐵軌接縫時(shí)連續(xù)發(fā)生N次振動(dòng)的時(shí)間間隔為t ， 你認(rèn)為

9、他能否測(cè)出火車的運(yùn)動(dòng)速度？如不同意，請(qǐng)指旅客設(shè)計(jì)方案中的問(wèn)題；如同意，請(qǐng)分析并寫出計(jì)算車速的關(guān)系式。 14. （5分） (2019高一上大同月考) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 v﹣t 圖象是一條傾斜的直線。在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。如圖中已知△t＝2s，△v＝4m/s，△t′＝3s，那么△v′＝？v﹣t 圖象是一條傾斜的直線，物體的加速度有什么特點(diǎn)？直線的傾斜程度與加速度有什么關(guān)系？ 15. （5分） (2018高一上新鄉(xiāng)月考) 足球以 的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以 的速度反向踢出，踢球時(shí)間為 ，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為多少？ 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) 參考答案 一、 選擇題 (共10題；共24分) 1-1、 2-1、 3-1、 4-1、 5-1、 6-1、 7-1、 8-1、 9-1、 10-1、 二、 填空題 (共1題；共2分) 11-1、 三、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共2分) 12-1、 12-2、 四、 解答題 (共3題；共15分) 13-1、 14-1、 15-1、