《（新課標）2019春高中地理 第二章 城市與城市化 第1節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件 新人教版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（新課標）2019春高中地理 第二章 城市與城市化 第1節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件 新人教版必修2.ppt（40頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第二章,城市與城市化,課 標 導(dǎo) 航 1運用實例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，解釋其形成的原因。 2舉例說明地域文化對城市的影響。 3聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的有關(guān)理論，說明不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。 4運用有關(guān)資料，概括城市化的過程和特點，并解釋城市化對地理環(huán)境的影響。,學(xué) 法 點 撥 第一節(jié)“城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)”是本章的重點，學(xué)習(xí)時采用比較的方法，區(qū)分城市功能分區(qū)及影響因素。注意理論聯(lián)系實際，從自己居住的小區(qū)、城市，了解住房價格的影響因素及商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)的位置、區(qū)位條件。 第二節(jié)“不同等級城市的服務(wù)功能”，核心問題是城市等級與服務(wù)范圍、服務(wù)種類、城市距離、城市數(shù)量的關(guān)系。采用讀圖分析法較容易學(xué)會。 第三節(jié)
2、“城市化”也是本章的重點。學(xué)習(xí)時運用比較法掌握發(fā)達國家與發(fā)展中國家城市化特點的差異；運用聯(lián)系的方法分析城市環(huán)境問題。,第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),互 動 課 堂,一、城市土地利用和功能分區(qū) 1土地利用類型：商業(yè)用地、_用地、政府機關(guān)用地、_用地、休憩及_用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。 2城市功能分區(qū)： (1)形成：相同類型的土地利用方式在城市空間上的_。 (2)特點： 功能區(qū)之間_的界線。 某一種功能區(qū)以某種_為主，可能兼有其他類型的用地。,知識點一城市土地利用和功能區(qū),工業(yè),住宅,綠化,匯聚,無明確,土地利用方式,(3)主要城市功能區(qū)：,最為廣泛,市中心,點狀或條狀,河流、鐵路、,公路,結(jié)合材料，
3、探究思考下列問題。,(1)城市最基本的功能區(qū)住宅區(qū)是城市最廣泛的土地利用方式，圖中所示哪一個是住宅區(qū)？其位置有何特點？布局原因是什么？ (2)商業(yè)區(qū)是城市核心區(qū)，人員流動大，圖中所示哪一個是商業(yè)區(qū)？其位置有何特點，布局原因是什么？ (3)工業(yè)區(qū)是城市最基本的生產(chǎn)功能區(qū)，圖中所示哪一個是工業(yè)區(qū)？其位置有何特點，布局原因是什么？,答案：,不同類型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能區(qū)。 1三大功能區(qū)的形成,2三大功能區(qū),3城市功能區(qū)的合理布局 合理布局城市功能區(qū)(主要是指住宅區(qū)與工業(yè)區(qū))，要考慮以下幾個方面： (1)要有便利的交通：既要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在兩者之間布置
4、便利的交通，以方便兩者之間的聯(lián)系。 (2)減少工廠對城區(qū)環(huán)境的污染：污染企業(yè)要布局在城市外圍，同時要注意與盛行風(fēng)和水源的關(guān)系，如對大氣有污染的企業(yè)，要布局在常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向，或最小風(fēng)頻的上風(fēng)向；若在季風(fēng)區(qū)，則布局在垂直于盛行風(fēng)風(fēng)向的郊外。對水源有污染的企業(yè)，一定要布局在城市河流的下游。 (3)設(shè)置衛(wèi)生防護帶：工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護帶，帶內(nèi)可植樹造林，安排一些非公用建筑物，如倉庫等。這樣既可以對居住區(qū)起到防護作用，又可以增加綠地面積，改善城市環(huán)境。,1下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答(1)(2)題。,(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是() AB CD (2)沿甲乙方向，氣溫、地租變化趨
5、勢曲線最有可能的(),A,C,【解析】第(1)題，本題考查城市功能分區(qū)的知識，旨在考查考生獲取和解讀信息、調(diào)取和運用知識的能力。住宅用地是城市中最廣泛的土地利用方式。對照圖例，比較四種土地利用方式的用地面積可知，的用地面積最大，應(yīng)為住宅區(qū)。第(2)題，本題考查城市地租的分布規(guī)律及城市對環(huán)境的影響，旨在考查考生獲取和解讀信息、調(diào)取和運用知識的能力。據(jù)圖可知，該城市主要由東西兩城區(qū)組成，東面城區(qū)面積較大。甲乙線穿過了兩城區(qū)，城區(qū)地租高于郊區(qū)，所以地租曲線上應(yīng)出現(xiàn)兩個明顯的高峰，且東面城區(qū)較大，地租高峰值更大些，可排除B、D兩選項；由城市、地形對氣溫的影響，沿甲乙方向氣溫最低值應(yīng)出現(xiàn)在城市最西側(cè)的山
6、脈所在地，故排除A選項。,1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) (1)概念：城市中，不同功能區(qū)的_和_構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫城市地域結(jié)構(gòu)。 (2)典型模式：_模式、扇形模式、_模式。,知識點二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化,分布,組合,同心圓,多核心,2形成因素,地租,分化,3發(fā)展變化 (1)城市發(fā)展初期：城市的地域范圍狹小，沒有明確的功能差異，功能用地混雜布置，沒有明顯的_。 (2)城市發(fā)展后期：隨著_發(fā)展到一定規(guī)模和第三產(chǎn)業(yè)的興起，市區(qū)的工廠外遷，原有的_用地改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化。,功能分異,工業(yè),工業(yè),讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意”圖，探究下列問題。,(1
7、)在商業(yè)、住宅和工業(yè)三種經(jīng)濟活動中，受距市中心遠近影響最大的是哪個？為什么？ (2)圖中A、B、C對應(yīng)的城市功能區(qū)的名稱是什么？分別說明其成因。 答案：(1)商業(yè)，因為商業(yè)受市場和交通的影響最大，離市中心遠，距離市場就遠，交通成本增高，獲取的利潤降低。 (2)A商業(yè)區(qū)，B住宅區(qū)，C工業(yè)區(qū)。A處位于市中心附近，地租最高，商業(yè)支付地租的能力最強，在此布局可接近最大消費群且交通便利。B處地租水平較高，住宅區(qū)付租能力較強，在此布局既便于居民購物，也便于工人上下班。C處地租最低，工業(yè)支付地租的能力最弱，工業(yè)區(qū)布局在此可降低成本，又可減少對城區(qū)的環(huán)境污染。,影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素 1經(jīng)濟因素 經(jīng)濟因素
8、對城市功能分區(qū)的影響表現(xiàn)為： 地租水平和付租能力，其中的地租水平由距離市中心遠近和交通便捷程度決定，付租能力由各類活動的收益決定。 (1)據(jù)市中心遠近,(2)交通便捷程度 交通便捷程度越好，土地價格或地租越高的地區(qū)，多形成商業(yè)區(qū)；交通便捷程度越差，土地價格或地租越低的地區(qū)，多形成工業(yè)區(qū)。具體如圖所示：,市中心處交通便捷程度最好，地租最高，多形成中心商務(wù)區(qū)；沿交通線往外交通便捷程度逐漸變差，地租隨之逐漸下降，在主干道路和城市環(huán)路交會處交通便捷程度又有所上升，地租也形成次高峰，此處多形成次級商業(yè)中心。,(3)城市地租的變化規(guī)律 大致從市中心向外逐漸降低(主要受距市中心遠近的影響)，在市中心形成地租
9、最高峰，在交通干線交會處形成地租次高峰(主要受交通便捷程度的影響)。如下圖所示：,2歷史、社會、行政等因素,2某城市內(nèi)部的地域結(jié)構(gòu)為多核心結(jié)構(gòu)。下圖是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。,(1)A、B中屬于中心商務(wù)區(qū)的是_，主要原因是_。 (2)C、D、E中屬于低級住宅區(qū)的是_，其在城市中的一般分布規(guī)律是_。 (3)汽車銷售店布局在G處的理由是_，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園將布局在F處的主要依據(jù)是_。 (4)說明影響該城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要原因。 _,A,A位于市中心；交通便利,C,分布在內(nèi)城(靠近商業(yè)區(qū))；靠近工業(yè)區(qū),占地廣，需位于城市外緣；靠近交通干線,接近高等院校、科研機構(gòu)；環(huán)境條件好,
10、經(jīng)濟原因(或地租水平)；收入水平差異；歷史原因。,【解析】本題主要考查學(xué)生對城市功能區(qū)分布與組合、城市地域結(jié)構(gòu)模式的理解。第(1)題，中心商務(wù)區(qū)一般分布在市中心交通便利地帶。圖示A的交通通達度明顯高于B，從位置看，A位于市中心附近，故A為城市的中心商務(wù)區(qū)。第(2)題，城市低級住宅區(qū)一般分布在內(nèi)城區(qū)和工業(yè)區(qū)附近，環(huán)境相對較差。根據(jù)圖示，C區(qū)附近為老式公寓樓，此處商業(yè)區(qū)附近，緊鄰輕工業(yè)區(qū)，應(yīng)為低級住宅區(qū)。D附近分布花園式小區(qū)公寓樓，應(yīng)為中高級住宅區(qū)。E為別墅，為高級住宅區(qū)。,第(3)題，汽車銷售店要求交通便利，而且店面往往占地較多，適宜布局在地價較低的城市外緣。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園布局的主導(dǎo)區(qū)位是接近高
11、等院校、科研機構(gòu)，有人才、技術(shù)保障；同時，高新科技工業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高。第(4)題，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成，是多種因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟因素(地租高低)是主要的影響因素。另外，收入的不同也會導(dǎo)致住宅區(qū)分化，早期的土地利用方式、歷史文化、種族宗教等都會影響、改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。,地租曲線的判讀 信息提取 結(jié)合圖形分析，請?zhí)顚懀?(1)_(2)_ (3)_(4)_,高,便捷,高于,低于,方法總結(jié) (1)讀距市中心遠近：左圖中甲乙，右圖中丙丁受距離市中心遠近的影響，地租呈下降趨勢。 (2)讀交通便捷程度：右圖中的丙處位于城市交通干線交會處，交通便捷程度最高，地租水平最高；左圖中戊、己處，右圖中庚、
12、辛處位于城市環(huán)線與市中心延伸出的交通干線交 會處，交通便捷程度較高，地租高于附近區(qū)域；反之，交通閉塞，地租低于附近區(qū)域。,(3)讀閉合等值線：右圖中壬、癸局部地區(qū)地租等值線閉合，說明此處高于或低于周圍地區(qū)，影響因素有知名度、環(huán)境、交通等。 判讀時要注意三“讀”： 一讀極值：該區(qū)域地租的最大值、最小值。 二讀密度：等地租線的疏密變化。 三讀凹凸：等地租線的彎曲變化及形成原因。,3讀圖文材料，回答(1)(2)題。 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟上的綜合表現(xiàn)，右圖顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢，由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。,(1)符合圖中該
13、城區(qū)實際情況的表述是() A北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū) B地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近 C西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好 D東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好 【解析】由圖可知，該市北部地區(qū)地租等值線密度總體較南部地區(qū)小，因而北部地區(qū)地租梯度總體較南部地區(qū)小，故A錯誤。圖中地租相同的區(qū)位，正南方向距離市中心最近，故B錯誤。西北方向上地租遞減較慢，可能是因為西北方向上交通設(shè)施較好，距離市中心較遠地段地租仍很高，故C正確。空氣質(zhì)量越好的地區(qū)，地租越高，地租等值線間距會越大，故D錯誤。,C,(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是() A電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)B鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) C航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)D汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 【解析】圖中甲地交通條件較好，是電子類產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢區(qū)，故選A。,A,知 識 構(gòu) 建,
（新課標）2019春高中地理 第二章 城市與城市化 第1節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件 新人教版必修2.ppt
