《帶傳動張緊裝置.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《帶傳動張緊裝置.ppt（32頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第8章 帶傳動,概述,帶傳動的張緊裝置,普通 V 帶傳動的設計,帶傳動的工作情況分析,作業(yè)要求,普通V帶輪,課堂練習,第八章 帶傳動,主動輪,從動輪,傳動帶,帶中間撓性件（傳動帶）的摩擦傳動,帶傳動的工作原理,8-1 概述,帶傳動的特點,帶傳動優(yōu)點： 傳動平穩(wěn)、噪聲小、可以緩沖吸振。 過載時打滑，有過載保護作用。 適用于兩軸中心距較大的傳動。 結構簡單，加工和維護方便、成本低。 帶傳動缺點： 傳動的外廓尺寸較大。 存在彈性蠕動現(xiàn)象，不能保證固定不變的傳動比。 軸及軸承受力較大。 傳動效率較低，V帶傳動約為0.940.97。帶的壽命短 ，僅約30005000小時。 帶傳動中的摩擦會產(chǎn)生電火花，不
2、宜用于易燃易爆場合。 一般需要有張緊裝置。 因此，帶傳動多用于兩軸傳動比無嚴格要求，中心距較大的機械中 。一般，帶速v=525m/s,傳動比i8,傳遞功率P45kW。,帶傳動的類型 (按剖面形狀分),平型帶傳動,V帶傳動,圓形帶傳動,同步齒形帶傳動,帶傳動的類型（按傳動方式分）,開口傳動,交叉?zhèn)鲃?半交叉?zhèn)鲃?多楔帶,問題： 相同條件下，普通V帶傳動與平帶傳動相比較，誰能傳遞更大的功率？,答： 極限摩擦力為：,平帶傳動,V帶傳動,對于普通V帶，=3238 。若取=0.3，則平均V =0.51。相同條件下，普通V帶傳動比平帶傳動能傳遞更大的功率。,平帶傳動和V帶傳動的比較,V帶的結構,拉伸層（頂
3、層）,強力層,壓縮層（底膠）,包布層,V 帶的類型與結構,V型帶,普通V帶,窄型V帶, V帶的結構,普通V帶標準,1、按剖面尺寸分：Y、Z、A、B、C、D、E幾種 小 大,2、輪槽基準寬度 (節(jié)寬) bp 和帶輪基準直徑dd(節(jié)圓直徑),3、V帶基準長度Ld（節(jié)線長度）,V 帶的類型與結構,V型帶,普通V帶,窄型V帶,關鍵詞： 預（初）拉力F0 緊邊拉力F1 松邊拉力F2 有效拉力Fe,8-2 帶傳動的工作情況分析,（緊邊）,（松邊）,（未工作時）,（工作時）,帶傳動的受力分析,緊邊拉力F1與松邊拉力F2之關系撓性體摩擦的歐拉公式,（1）歐拉公式：當F0一定，且當帶在帶輪上即將打滑時， F達到
4、極限值，此時有：,帶與帶輪的包角,帶與帶輪間靜摩擦系數(shù),自然對數(shù)的底,帶是理想的撓性體帶在工作時無內(nèi)摩擦力和離心力。 忽略帶的彈性變形、厚度與重量。,（2）歐拉公式的假設條件：,(3)歐拉公式的力學模型（以平帶為例）,取微段帶長為分離體，受力分析如圖：,列力的平衡條件式：,忽略二次無窮小量，并?。?、式聯(lián)立可得：,積分 歐拉公式:,由上式可知： F0、 、f，則Fe，傳遞的功率愈大。 但 F0過大，則拉應力, 帶的工作壽命, 軸和軸承受力。 f過大，則磨損增加，帶輪表面粗糙度要適當。,帶的應力分析,1、傳動帶工作時，帶的橫剖面上存在三種應力： 、由緊、松邊拉力F1、F2拉應力1、2（作用于帶的
5、全長） 、由帶本身質(zhì)量引起的離心拉力離心拉應力c（作用于帶的全長） 、帶繞過帶輪時，因彎曲彎曲應力b1、b2 （作用于彎曲段上）,A帶的截面積，mm2,q傳動帶單位長度的質(zhì)量，kg/m, 見表8-1 v帶的圓周速度，m/s,E帶的彈性模量，MPa； h帶的厚度，mm； dd帶輪的基準直徑，mm；,3、結論： 帶是在變應力下工作的帶的疲勞損壞。 帶的緊邊開始進入小帶輪處應力最大。 最大應力值為：max=1+b1+c。,2、傳動帶的應力分布圖,帶傳動的彈性滑動,1、彈性滑動,由于帶的彈性變形不同而引起的微小局部蠕動。,設：v傳動帶的帶速； v1主動帶輪圓周速度； v2從動帶輪圓周速度。,可見：由于
6、彈性滑動的存在，使得 v2vv1； 帶傳動不能保證固定的傳動比； 引起帶的磨損并使效率降低。,主動輪上：,若：v1=v2 則:,2、打滑,帶的彈性滑動遍及全部接觸弧，帶在帶輪上發(fā)生了全面滑動。,3、滑動率,4、傳動比 i,通常取=0.010.02,當傳動比不要求嚴格計算時，可忽略的影響，即,問題：彈性滑動和打滑的區(qū)別？,帶傳動的設計準則,單根V 帶所能傳遞的功率 （許用功率）為：,（kW）,但需注意實驗條件：載荷平穩(wěn)，包角為180，傳動比 i=1, 特定帶長，承載層材質(zhì)為化學纖維，規(guī)定的循環(huán)次數(shù)。當設計條件與實驗條件不符時，應作修正：,與帶的材質(zhì)和應力循環(huán)總次數(shù)有關，由實驗得到,單根V 帶的基
7、本額定功率表,長度系數(shù),包角修正系數(shù),功率增量,單根V帶額定功率,普通V帶傳動的設計步驟及方法： 一、已知條件：傳遞的名義功率P，轉(zhuǎn)速n1，n2（或傳動比 i），傳動用途，載荷性質(zhì)，工作環(huán)境和外廓尺寸要求等。 二、設計計算任務： V型帶：型號、長度和根數(shù) 帶輪：直徑、結構尺寸 傳動：中心距、帶速等 三、設計步驟及參數(shù)選擇：見例題,設計計算和參數(shù)選擇,1、確定計算功率Pca,計算功率：Pca=KAP kW,工作情況系數(shù)，,傳遞的名義功率,2、選擇V帶的型號,粗實線,虛線,3、確定帶輪的基準直徑 dd1和dd2,要求： dd1 ddmin dd1 、dd2滿足標準直徑系列 （一般要求保證i5%）
8、理由：dd1b1承載能力 dd1 dd2，外廓尺寸,4、驗算帶速v,（m/s）,要求：v =525 m/s（推薦v =1020 m/s） 理由：P=Fv，當P一定時，v則Fz v，c 摩擦力，承載能力 v，單位時間內(nèi)應力循環(huán)次數(shù) 壽命,5、計算傳動的中心距a和帶的基準長度Ld, 初取中心距a0 要求：a0（0.72）（ dd1 +dd2） 理由： a結構緊湊 a包角（兩帶輪直徑不變的條件下），傳動能力 a外廓尺寸，且Lp較長，速度高時易顫動。 求帶的基準長度Ld 查表選標準長度Ld 求實際中心距a或按公式近似計算。 考慮安裝調(diào)整和補償因帶的伸長導致張緊力減小，實際中心距還需給出最大、最小值。通
9、常?。?amin=a0.015Ld （mm） amax=a0.015Ld （mm）,6、驗算小輪包角1,要求：1120（90） 理由： 1 總摩擦力傳動能力 1 易打滑應 a 或加張緊輪。,7、確定帶的根數(shù)z,要求：z 取計算值的整數(shù)，通常，z =3510， 若z6，可改選型號。 理由：z載荷分布不均,8、計算張緊力F0,9、作用在軸上的載荷（壓軸力）FQ,長度系數(shù),包角修正系數(shù),功率增量,1、對帶輪材料的要求 重量輕，質(zhì)量分布均勻，結構工藝性好，易于制造等。 輪槽工作表面應精加工以減少帶的磨損，其表面粗糙度Ra1.6m。 2、常用材料 一般傳動（v25m/s時）：HT150 重要傳動（ v
10、=2530m/s時）：HT200 高速傳動：鑄鋼或鋼板焊接或球墨鑄鐵 小功率傳動：鑄鋁或工程塑料,普通V帶輪,3、典型結構,選擇題： 1、V帶傳動中，帶橫截面的楔角為 ，帶輪的輪槽角應 該度數(shù)。 a)34 b)36 c)38 d)40 e)大于 f)等于 g) 小于,d,g,帶輪輪緣尺寸見表8-10,實心輪,腹板輪,孔板輪,橢圓輻輪,帶傳動的張緊裝置,1、中心距可調(diào)張緊裝置（定期張緊裝置-滑道式）,滑軌,電動機,調(diào)整螺釘,帶傳動的張緊裝置,擺動軸,1、中心距可調(diào)張緊裝置（定期張緊裝置-擺架式）,托板,調(diào)整螺釘,帶傳動的張緊裝置,2、中心距可調(diào)張緊裝置（自動張緊裝置）,托板,帶傳動的張緊裝置,張
11、緊輪,3、中心距不可調(diào)張緊裝置（加張緊輪）,作業(yè)：,試設計一帶式運輸機 中的普通V帶傳動。已知電動機的額定功率P=7.5 kW，電動機型號為Y132M-4，轉(zhuǎn)速n1=1440 r/min。要求傳動比 i=2.1，兩班制工作，要求中心距900mm左右。,作業(yè)要求：,1、采用標準作業(yè)格式：,2、分組作業(yè)：,34人一組（自由組合），每人選一組參數(shù)設計，然后將設計結果統(tǒng)計列表并進行分析討論。,首頁格式,一、協(xié)作小組組員： 級 專業(yè) 班,二、設計參數(shù)匯總表,dd1,計算項目,三、設計結果比較分析,四、對本次作業(yè)形式的看法,課堂練習: 補充下列標注。 注：鍵槽尺寸及偏差查課程設計P119表14-24。 鍵槽的位置公差查課程設計P165表18-11和表18-12（其中公稱尺寸指鍵寬b）。,+0.025 0,
帶傳動張緊裝置.ppt
