2020-2021學(xué)年下學(xué)期中圖版地理(北京)七年級 期中綜合練習(xí)

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1、中圖版地理（北京）七下期中綜合練習(xí) 一、選擇題 1. 讀“ 我國主要經(jīng)濟作物分布示意圖 ” ，完下題。油菜是我國播種面積最大的油料作物，主要分布在 （ ） A．東北平原 C．長江中下游平原 2. 下列關(guān)于我國民族的敘述，不正確的是（ ）  B．華北平原 D．南部沿海地區(qū) A．我國共有 56 個民族 B．漢族遍布全國各地 C．潑水節(jié)是朝鮮族的盛大節(jié)日 D．民族分布具有“大散居，小聚居，交錯雜居”的特點 3. 遠(yuǎn)距離運輸急需、貴重物品，最佳交通運輸方式是（ ） A．航空 B．鐵路 C．水路 D．公路 4. 某水產(chǎn)商想從位于江

2、蘇省和山東省交界處的微山湖地區(qū)運輸 5 噸活魚到徐州市區(qū)，選擇最佳的運 輸方式是 A．內(nèi)河運輸 B．鐵路運輸 C．路運輸 D．航空運輸 5. 小明周末和父母從昆明市到富民縣采摘楊梅，他們選擇的合理交通運輸方式是（ ） A．鐵路 B．公路 C．河運 D．航空 6. 小麗同學(xué)外出旅行時，發(fā)現(xiàn)乘坐的火車座位有緊急供氧口。如果乘客因缺氧而感到身體不適，可 向列車員要一根管子就能吸氧，該列火車運行在我國哪條鐵路線上 A．京哈鐵路 B．滬昆鐵路 C．京廣鐵路 D．青藏鐵路 7. 在農(nóng)田，人們種植莊稼；在牧場，人們放牧牲畜；在山野，人們

3、植樹造林；在水域，人們?nèi)鼍W(wǎng)捕 魚……上述情景描述的產(chǎn)業(yè)是（ ） A．農(nóng)業(yè) B．工業(yè) C．旅游業(yè) D．服務(wù)業(yè) 8. 被稱為中國“南大門”的是（ ） A．長江三角洲 B．珠江三角洲 C．臺灣省 D．云南與西藏 9. 福建土樓特色鮮明，被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》，下面哪一幅民居是福建土樓 。 A．  B．  C．  D． 10. 對于土地資源的利用，符合因地制宜、可持續(xù)發(fā)展原則的是 A．山地迎風(fēng)坡降水多，可開墾林地，種植水稻 B．大量增加放牧量，提高草地利用率 C．在城市郊區(qū)，大量種植蔬菜、花卉，

4、發(fā)展肉、乳、禽、蛋生產(chǎn) D．?dāng)U大城市規(guī)模，把大量農(nóng)業(yè)用地變?yōu)楣I(yè)、交通和城市建筑用地 11. 根據(jù)下列情況，應(yīng)選擇的合適的交通工具依次是 ①從烏魯木齊到北京開會，第二天必須趕到 ②暑假從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法 ③從拉薩到西寧，沿途參觀訪問 ④從武漢到鄭州探親 A．飛機、海輪、火車、汽車 C．火車、飛機、汽車、火車 12. 我國最大的綜合性工業(yè)基地是 A．遼中南工業(yè)基地 C．滬寧杭工業(yè)基地 B．飛機、海輪、汽車、火車 D．飛機、汽車、火車、火車 B．京津唐工業(yè)基地 D．珠江三角洲工業(yè)基地 13. 聚落的建筑風(fēng)格與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境密切相關(guān)。下面的地區(qū)與

5、民居的搭配正確的是 A．撒哈拉沙漠——竹樓 C．青藏高原——冰屋  B．黃土高原——窯洞 D．極地地區(qū)——蒙古包 14. 讀“我國主要工業(yè)基地分布”圖，關(guān)于我國工業(yè)的分布表述不正確的是 A．我國主要的工業(yè)基地分布有沿海分布的特點 B．①工業(yè)基地是我國最著名的重工業(yè)基地 C．③工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的有利條件之一是礦產(chǎn)資源豐富 D．我國工業(yè)分布具有東密西疏的特點 15. 速度最快、價格最高的交通運輸方式是 A．鐵路運輸 B．公路運輸 C．航空運輸 D．水路運輸 16. 下列現(xiàn)代交通運輸方式中，機動靈活、價格較高，被形象地稱為 （ ）

6、“ 從門口到門口 ” 的運輸方式是 A．公路運輸 B．鐵路運輸 C．航空運輸 D．水路運輸 二、復(fù)合題 17. 讀圖“我國局部區(qū)域兩圖”，完成下題。 (1) 經(jīng)過濟南的鐵路線是 A．① B．② C．③ D．都不經(jīng)過 (2) 下列由青島港運往?？诘霓r(nóng)產(chǎn)品，可能性最小的是 A．小麥 B．甘蔗 C．蘋果 D．棉花 (3) ②線自北向南依次經(jīng)過 A．華北平原 長江中下游平原 云貴高原 B．寒溫帶 暖溫帶 亞熱帶 C．半干旱地區(qū) 半濕潤地區(qū) 濕潤地區(qū) D．黃河 淮河

7、 長江 18. 雪期是指一年內(nèi)降雪的累計天數(shù)，其長短受緯度、地形等因素的影響。圖 1 為東北地區(qū)多年平均 雪期分布示意圖，圖 2 為松花江某水文站多年平均徑流量示意圖。據(jù)此完成下列要求。 (1) 哈爾濱比沈陽雪期 ，造成這種差異的主要因素是 。 (2) 受地勢起伏影響，哈爾濱以東的松花江河段水流速度 （選填“快”或“慢”），利于航運。 (3) 一年之中，松花江一般有春汛和夏汛。春汛以 （選填“積雪融水”或“雨水”）補給為主；夏 汛流量最大的是 (4) 東北地區(qū)耕地類型以 月。 為主，耕作制度為 。 19. 西成高鐵正式通車，是中國首

8、條穿越秦嶺的高速鐵路。線路全長 658 千米，運行速度為 250 千 米小時，日均開行 117 趟高鐵列車，發(fā)送旅客 4.7 萬人次。圖為西成高鐵路線圖。讀圖，回答問 題。 (1) 西成高鐵 A．沿西北——東南方向延伸 C．跨越嘉陵江、烏江和岷江 (2) 與普通鐵路相比，西成高鐵的優(yōu)勢有 ①速度快 ②靈活性強 ③受天氣影響大 ④運輸能力大  B．主要穿越山地和盆地地形 D．連接山西省和四川省 A．①② B．①③ C．②③ D． (3) 西成高鐵在運行過程中，夏季最可能遇到的自然災(zāi)害是  ①④ A．寒潮 B．滑坡 C．臺風(fēng) 

9、D．海嘯 20. 日本是一個多災(zāi)害的國家，臺風(fēng)、暴雪、地震、泥石流時常發(fā)生?！昂险圃臁笔侨毡巨r(nóng)村的一種 木造民居，屋頂用稻草覆蓋，又厚又陡（屋頂角度為 60°），利于防災(zāi)減災(zāi)。1995 年被評為世界文 化遺產(chǎn)。據(jù)此回答下列兩小題。 (1) “合掌造”所用的建筑材料來源于 A．漁業(yè)和牧業(yè) B．種植業(yè)和林業(yè) C．漁業(yè)和林業(yè) D．種植業(yè)和牧業(yè) (2) “合掌造”的結(jié)構(gòu)有利于防御 A．地震和暴雪 B．泥石流和臺風(fēng) C．地震和臺風(fēng) D．泥石流和暴雪 答案 一、選擇題 1. 【答案】C 【解析】【分析】油菜主要為我國南方

10、的油料作物，主要種植區(qū)為長江中下游平原；花生分布比較 普遍，山東、河南兩省為主要產(chǎn)區(qū)。 【解析】解：油菜是我國種植面積最大的油料作物，長江流域是我國最主要的油菜產(chǎn)區(qū)。 故選：C。 【點評】本題考查我國油料作物的分布，熟記課本知識點解答即可。 2. 【答案】C 【解析】【分析】潑水節(jié)是傣族的盛大節(jié)日。 故答案為:C 【點評】考查我國民族問題,比較簡單,學(xué)生主要知道我國的民族政策,分布狀況以及主要少數(shù)民族的 民族風(fēng)情即可。 3. 【答案】A 【解析】【分析】貨運要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、價格、時效等情況, 選擇運輸方式。一 般來說,貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的,多由航空運

11、送;容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨,短程可由公 路運送,遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車;大宗重的貨物,遠(yuǎn)距離運輸,盡可能利用水運或鐵路運 輸。 故答案為:A。 【點評】就交通運輸?shù)姆绞蕉?, 目前主要有五種 :鐵路、公路、水運、航空和管道。五種主要交通 運輸方式各有優(yōu)缺點 , 互為補充 ,形成交通運輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路運輸運量大 , 速度快,運費低 ,受自然影響小 , 連續(xù)性好。公路運輸發(fā)展快,應(yīng)用廣,機動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,對各種自然條件適應(yīng)性強。水路運輸運量 大,投資少,成本低。但速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運 輸速度快 ,運輸效率高 ,是最快捷的現(xiàn)代運

12、輸方式。但運量小 , 能耗大 ,運妻高 , 且備投資大,技術(shù)要求嚴(yán) 格。管道運輸運量大 , 損耗小,安全性能高 ,連續(xù)性強 ,管理方便。但需鋪設(shè)專門管道 ,設(shè)備投資大 ,靈活 性差。 4. 【答案】B 【解析】交通運輸被比喻為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國經(jīng)濟發(fā) 展的“生命線”。東部地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)密度大，西部地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)密度較小。鐵路運輸是我囯 最重要的交通運輸方式。讀題可知，該水產(chǎn)商想從位于江蘇省和山東省交界處的微山湖地區(qū)運輸 5 噸活魚到徐州市區(qū)，因此可以選擇運輸最快、承載量較大的鐵路運輸， B 符合題意。 D 航空運輸 速度最高，但承載量小，排除；

13、A 內(nèi)河運輸花費時間較長，排除； C 公路運輸適合量小、靈活、 短途運輸，排除。 5. 【答案】B 【解析】【分析】從昆明市到富民縣采摘楊梅,適宜選擇的合理交通運輸方式是公路運輸,該運輸具有 機動靈活性,適宜短途運輸。故選:B 【點評】依據(jù)各種交通運輸方式的特點 , 根據(jù)不同的運輸情況選擇合適的運輸方式。公路運輸機動 靈活、可以從門口到門口價格適中,適合短距離運輸;航空運輸速度快、但是運量小,價格高,適合急需 情況的長途運輸 ; 鐵路運輸速度較快、運量較大 , 運價適中 , 適合運量較大的長途運輸 ; 水上運輸運量 大、運價低,但是速度慢、受地域的限制,適合兩海港之間較大運量的

14、長途運輸;管道運輸在地下,一般 適合長距離輸送石油、天然氣、水。 6. 【答案】D 【解析】京哈鐵路連接北京和黑龍江哈爾濱，滬昆鐵路連接上海和云南昆明，京廣鐵路連接北京和 廣東廣州，途中均不經(jīng)過高原地區(qū)，無需供養(yǎng)。而青藏鐵路是一條連接青海西寧市至西藏拉薩的國 鐵 I 級鐵路，是中囯新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、 線路最長的高原鐵路。適宜低海拔、氧氣充足的環(huán)境的人們進(jìn)入高原后可能會出現(xiàn)缺氧的狀況，所 以列車上需要備有緊急供氧口。故選 D。 7. 【答案】A 【解析】【分析】農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)的勞動對象是有生命的動植物,獲得的產(chǎn)品是動植物本身。 我

15、們把利用動物植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律,通過人工培育來獲得產(chǎn)品的各部門,統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè),故選 A 8. 【答案】B 【解析】【分析】珠江三角洲位于中國南部沿海地區(qū)，是由珠江及其支流沖積而成的三角洲的總稱， 簡稱“珠三角”。 【解析】解：珠江三角洲周圍是丘陵、山地，中部除少量低山外，大部分是平原，屬亞熱帶季風(fēng)氣 候。這里土地肥沃，河網(wǎng)縱橫，水熱豐足，擁有良好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和水運條件。珠江三角洲與東南亞 隔海相望，地理位置優(yōu)越，海陸交通便利，是中國的“南大門”。 故選：B。 【點評】考查珠江三角洲優(yōu)越的地理位置，要理解記憶。 9. 【答案】A 10. 【答案】C 11. 【答案】B 【解析

16、】從烏魯木齊到北京開會，第二天必須趕到，路程遠(yuǎn)時間緊，應(yīng)選擇航空運輸，交通工具是 飛機；從上海到大連旅游，要選擇最經(jīng)濟的辦法，應(yīng)選擇水運，交通工具為海輪，輪船雖然速度慢 但價格低；從拉薩到西寧，沿途參觀訪問，需要機動靈活，應(yīng)選擇公路運輸，交通工具是汽車，從 武漢到鄭州探親，應(yīng)選擇鐵路運輸，交通工具是火車。所以 ACD 成為，B 正確。 12. 【答案】C 13. 【答案】B 14. 【答案】C 15. 【答案】C 16. 【答案】A 【解析】【分析】以上這些現(xiàn)代交通運輸方式中,機動靈活、價格較高,被形象地稱為“從門口刳門”的 運輸方式是公路運輸。故答案為:A。 【點評】鐵路運輸運

17、量大 , 速度快, 運費低 , 受自然影響小 , 連續(xù)性好。但修筑鐵路造價高 , 消費金屬材 料多 ,占地面積大短途運輸成本高 , 靈活性差。公路運輸發(fā)展快 ,應(yīng)用廣, 機動靈活, 周轉(zhuǎn)速度快 ,對各種 自然條件適應(yīng)性強。但運量小 , 耗能成本高 , 運費較貴。水路運輸運量大 , 投資少 ,成本低。但速度慢 , 靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運輸速度快,運輸效率 最快捷的現(xiàn)代運輸方式。但運量小,能耗大,運高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求 二、復(fù)合題 17. 【答案】 (1) C (2) B (3) D 【解析】 (1) 我國東部地

18、區(qū)的交通、農(nóng)業(yè)及地形區(qū)等知識為本題主要考查點。圖中 ①是京廣線；②是京九 線；③是京滬線。濟南在京滬線上，因此正確答案為 C。 (2) 青島是溫帶季風(fēng)氣候，而甘蔗主要分布在熱帶和亞熱帶地區(qū)，在青島沒有分布，因此正確答 案 B。 (3) ② 是京九線，自北向南依次經(jīng)過的地形區(qū)有華北平原、長江中下游平原和珠江三角洲；經(jīng)過 的溫度帶有暖溫帶、亞熱帶；經(jīng)過的干濕地區(qū)有半濕潤區(qū)、濕潤區(qū)；跨過的河流有黃河、淮河、長 江等，因此正確答案為 D。 18. 【答案】 (1) 長；緯度 (2) 慢 (3) 積雪融水；9 (4) 旱地；一年一熟 【解析】 (1) 由圖可知，受到

19、緯度因素的影響，東北地區(qū)雪期由南向北逐漸變長。 (2) 哈爾濱以東的松花江河段地處三江平原，地勢起伏小，河流水速慢，有利于內(nèi)河航運。 (3) 由 2 圖可知，松花江有春汛和夏汛，夏汛在 9 月份流量最大。春汛得益于春季氣溫增高， 冰雪融水，注入河流，使其流量大增。夏汛是該地降水多集中在夏秋季節(jié)，河水在夏秋季節(jié)流量大 增。 (4) 東北地區(qū)地處半濕潤地區(qū)，耕地類型屬于旱地，一年一熟。 19. . 【答案】 (1) B (2) D (3) B 【解析】 (1) 讀圖可知，西成高鐵沿東北 ——西南方向延伸，故 A 錯；西成高鐵主要穿越四川盆地、大巴 山

20、、關(guān)中盆地，所以西成高鐵穿越山地和盆地地形，故 B 正確；跨越嘉陵江、沒有跨越烏江和岷 江，故 C 錯；連接陜西省和四川省，故 D 錯，所以該題的答案選 B。 (2) 高鐵的開通會使乘火車和其他城市間的時間縮短，可以會更加方便人們出行、可以加強和其 他城市間的聯(lián)系；會改變部分人的生活方式，但是高鐵只是交通方式的一種，線路固定、靈活性差， 不可能取代其他各種運輸方式，與普通鐵路相比，西成高鐵的優(yōu)勢有 ① 速度快、④運輸能力大； 故答案選 D。 (3) 寒潮發(fā)生的季節(jié)是冬半年；臺風(fēng)是發(fā)生在夏季，但是它發(fā)生在太平洋熱帶洋面；海嘯也是發(fā) 生在海洋；西成高鐵深居內(nèi)陸；滑坡是發(fā)生在夏季的山區(qū)，正好符合題意，故答案選 B。 20. 【答案】 (1) B (2) A 【解析】 (1) 本題組考查日本民居及影響因素。材料中提到，“合掌造”是木造民居，屋頂用稻草覆蓋，說明 建筑材料來源于林業(yè)和種植業(yè)。 (2) “合掌造”屋頂坡度非常大，有利于積雪滑落。同時，木質(zhì)材料輕，有利于減輕地震造成的損失。