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1、盲道的人機學評析與設計創(chuàng)意,中國是全世界盲人最多的國家，約有500萬盲人。占全世界盲人口的18%，如與中國的12多億人口相比，這個數字可能看來并不給人以深刻印象 。盲人平常出行大部分都是依靠盲道，可見盲道的最要之處。但是現在盲道的不合理造成盲人出行不方便，甚至他們幾乎不出行。,盲道的各種不合理造成了盲人出行不方便，最近做了調查關于現在盲道的使用情況，以及對盲人是否真的起到很大作用?？梢钥闯龊芏嘣蚴且驗槊さ赖脑O計不合理。人性化的盲道是十分重要的,一些設計不合理的盲道,這個盲道的設計很像迷宮，導致盲人走了很多的冤枉路，而且浪費資源，盲人身體不方便，我們應該讓他們少走些路。,這個盲道的設計很不合理
2、，第一，和上例一樣太繁瑣；第二，不符合國家規(guī)定，轉彎處應用那種圓形的提示標志，而不是條形的前進標志，容易誤導盲人。,當盲道途中有障礙物時應該繞過去，但是很多盲道就是直接穿過去，那樣會讓盲人撞到或跌倒的。,盲道距離樓梯太近，容易使盲人不注意是撞到而跌倒。,這樣的盲道簡直就是在拿盲人的生命開玩笑，當初設計時就應該避免的。,對盲道的簡單調查問卷,大約有69%的人對盲道不了解，可以知道大部分人平常就根本沒注意到盲道。可能因為一些盲道被占用，沒注意到。,對一些盲道的一些建議和改進,當盲道途中遇到障礙物時，應該讓盲道繞過去。人行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距0.25-50 m處，應設提示盲道.,這個盲
3、道的設計就比較好，比較合理，更具有人性化。,距人行橫道入口、廣場入口、地下鐵道入口等0.25-0.50 m處應設提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應相對應.,我感覺僅僅只有盲道還是有些不足，盲道只能提示前進和前方可能有障礙物，不能準確提示是什么東西，比如樓梯，不注意可能會跌倒。最好是在盲道提示處設立一個標志牌，是那種盲人專用的能識別的圖文或文字來提示前方是什么建筑物。,就是標語牌豎立的高度，標語牌不能太高也不能太低。中國成年男性平均身高為169.7厘米，成年女性平均身高158.6厘米。 成年男性胸前到腳底平均高度是118.1厘米，成年女性從胸前到腳底平均高度是111厘米。 標語牌的比較適宜的高度大概是113.1厘米。,所以最合適的標語牌應該是這樣的。,無論盲道設計的多好，最重要的是人們心中必須有對盲人的尊重，盲道現在很多都被占用，盲道上總是停一些車輛，甚至還有一些人直接在盲道上建報亭，我們最重要的一定要去愛護這些盲道，心里應該意識到盲道是盲人出行安全最重要的保證，我們不能以他們的性命開玩笑，可能你的家人也有盲人，所以希望大家能更好去幫助那些盲人。,
盲道的人機學分析與設計創(chuàng)意.ppt
