《機(jī)械設(shè)計(jì) 二級(jí)圓柱齒輪減速器》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)計(jì) 二級(jí)圓柱齒輪減速器（29頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)中的傳動(dòng)裝置 專業(yè)年級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 機(jī)械工程系完成時(shí)間 2012年 9 月 7 日機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 專業(yè)：材型任務(wù)起止時(shí)間：2012年 8 月 20 日至 2012年9 月7日設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)中的傳動(dòng)裝置一、 傳動(dòng)方案如圖1所示：圖1 帶式輸送機(jī)減速裝置方案二、原始數(shù)據(jù)滾筒直徑d /mm450傳送帶運(yùn)行速度v /(m/s)1.4運(yùn)輸帶上牽引力F /N2500每日工作時(shí)數(shù)T /h16傳動(dòng)工作年限7單向連續(xù)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，常溫空載啟動(dòng)。三、設(shè)計(jì)任務(wù)：1.減速器裝配圖1張（A0圖紙）2.低速軸零件
2、圖1張（A3圖紙）3.低速軸齒輪零件圖1張（A3圖紙）4.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份在三周內(nèi)完成并通過(guò)答辯參考資料：機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 工程力學(xué) 機(jī)械制圖指導(dǎo)教師簽字：2012年 8 月 19日目 錄一、電機(jī)的選擇1二、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算2三、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)4四、設(shè)計(jì)減速器內(nèi)傳動(dòng)零件（直齒圓柱齒輪）5五、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算9六、軸的強(qiáng)度校核15七、校核軸承壽命23八、鍵連接的選擇和計(jì)算24九、箱體的設(shè)計(jì)24十、心得體會(huì)25一、電機(jī)的選擇1.1 選擇電機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式：依工作條件的要求，選擇三相異步電機(jī)：封閉式結(jié)構(gòu)U=380 VY型1.2 電機(jī)容量的選擇工作機(jī)所需的
3、功率PW=Fv /1000= 3.5kWV帶效率h1： 0.96 滾動(dòng)軸承效率（一對(duì)）h2： 0.99 閉式齒輪傳動(dòng)效率（一對(duì)）h3: 0.97 聯(lián)軸器效率h4： 0.99 工作機(jī)（滾筒）效率h5(hw)： 0.96 傳輸總效率h= 0.825 則，電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率Pd = PW /h= 4.24 kW1.3 電機(jī)轉(zhuǎn)速確定卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速= 59.42 r/minV帶傳動(dòng)比的合理范圍為24，兩級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比的合理范圍為840，則總傳動(dòng)比的合理范圍為=16160，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：= （950.72 9507.2） r/min 在此范圍的電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有： 750r/min
4、1000r/min 1500r/min 3000r/min 依課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表18-1：Y系列三相異步電機(jī)技術(shù)參數(shù)（JB/T9616-1999）選擇電動(dòng)機(jī)型 號(hào)： Y132S-4 額定功率Ped： 5.5kw 同步轉(zhuǎn)速n： 1500r/min 滿載轉(zhuǎn)速nm： 1440 r/min 二、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算總傳動(dòng)比： 24.234 2.1 分配傳動(dòng)比及計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i0= 3 則減速器傳動(dòng)比i=i/i0= 8.078 取兩級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)的傳動(dòng)比 3.363 則低速級(jí)傳動(dòng)比 2.402 2.2 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算0軸（電動(dòng)機(jī)軸） 4.242 kW 1440
5、 r/min 28.133 Nm1軸（高速軸） 4.072 kW 480 r/min 81.106 Nm2軸（中間軸） 3.910 kW 142.703 r/min 261.616 Nm3軸（低速軸） 3.755 kW 59.421 r/min 603.495 Nm4軸（滾筒軸） 3.680 kW 59.42 r/min 591.451 Nm以上功率和轉(zhuǎn)矩為各軸的輸入值，13軸的輸出功率或輸出轉(zhuǎn)矩為各自輸入值與軸承效率的乘積。各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)如下表：表2-1 各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)軸名功率P/kW轉(zhuǎn)矩T/Nm轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動(dòng)比i效率h輸入輸出輸入輸出0軸4.2428.1314401軸4
6、.074.0380.0280.2148030.962軸3.913.87261.62259.00142.733.360.963軸3.763.72603.50597.4759.422.400.964軸3.683.64591045585.5459.4210.98三、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)3.1 確定計(jì)算功率根據(jù)已知條件結(jié)合教材機(jī)械設(shè)計(jì)由圖/表 8-7 得到工作情況系數(shù)KA= 1.2 ，故Pca=KAPd= 5.09 kW。3.2 選擇普通V帶型號(hào)已知Pca，nm，結(jié)合教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 由圖/表 8-11 確定所使用的V帶為 A 型。3.3 確定帶輪基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速(1) 結(jié)合教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 由圖/表 8-6
7、，初選小帶輪直徑dd1= 90 mm。(2) 驗(yàn)算帶速： 6.79 m/s，滿足5m/sv120合格。3.6 計(jì)算V帶根數(shù)Z由nm，dd1結(jié)合教材機(jī)械設(shè)計(jì)查圖/表 8-4a得P0=1.0644 kW。由nm，i0， A 型帶，查圖/表 8-4b 得DP0= 0.1682 kW。已知a1查表 8-5 得Ka= 0.94 ，已知Ld查表 8-2 得KL= 0.99 則V帶根數(shù) 4.424 ，取z= 5 。3.7 計(jì)算壓軸力 由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 表 8-3 ，可知 A 型帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量q= 0.10 kg/m。單根V帶的初拉力最小值：= 129.02 N。壓軸力的最小值：=1267.01 N。四、設(shè)計(jì)
8、減速器內(nèi)傳動(dòng)零件（直齒圓柱齒輪）4.1 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算(1) 選擇材料及確定許用應(yīng)力由教材機(jī)械設(shè)計(jì)表 10-7 確定以下參數(shù)：表4-1 高速級(jí)齒輪材料及許用應(yīng)力齒輪熱處理方式齒面硬度/MPa/MPa小齒輪40Cr調(diào)制280560450大齒輪45調(diào)制240510320由表 10-1 ，取安全系數(shù)SH= 1 ，SF= 1.4 。則許用應(yīng)力為： 560 MPa 510 MPa 321.429 MPa 228.571 MPa(2) 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按 7 級(jí)精度制造，由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 表 10-7得載荷系數(shù)K= 1.4 ，由表 10-7 得齒寬系數(shù)d= 1 ，由表 10-6可得彈性系數(shù)
9、ZE= 189.8 。小齒輪傳遞的（輸入）轉(zhuǎn)矩：T1= 81016 Nmm (注意單位換算)小齒輪分度圓直徑： 61.825 mm。齒數(shù)取z1= 24 ，z2=i1z1 81，故實(shí)際傳動(dòng)比i1=z2/ z1= 3.375 。齒寬 62 mm（圓整）。取大齒輪齒寬b2= 62 mm，為補(bǔ)償安裝誤差，取小齒輪齒寬b1=b2+(510) = 67 mm。模數(shù)m=d1t/z1= 2.538 ，按表 10-1 ，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m= 2.5 ，實(shí)際分度圓直徑 60 mm， 202.5 mm，中心距 131.25 mm。(3) 驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 圖/表 10-5 ，取齒形系數(shù)YFa1= 2.65
10、 , YFa2= 2.22 ，應(yīng)力修正系數(shù)YSa1= 1.58 ，YSa2= 1.77 。判斷： 94.834 F1判斷： 92.128 F2滿足條件，安全。 (4) 齒輪的圓周速度 1.508 m/s。對(duì)照表 10-22 可知，選著 7 級(jí)精度是合適的。4.2 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算(1) 選擇材料及確定許用應(yīng)力由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 表 10-1 確定以下參數(shù)：表4-2 低速級(jí)齒輪材料及許用應(yīng)力齒輪熱處理方式齒面硬度/MPa/MPa小齒輪40Cr調(diào)制280560450大齒輪45調(diào)制240510320由表 ，取安全系數(shù)SH= 1 ，SF= 1.4 。則許用應(yīng)力為： 560 MPa 510 MPa
11、321.428 MPa 228.571 MPa(2) 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按 7 級(jí)精度制造，由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 表 10-7 得載荷系數(shù)K= 1.3 ，由表 10-7 得齒寬系數(shù)d= 1 ，由表 10-6 可得彈性系數(shù)ZE= 189.8 。小齒輪傳遞的（輸入）轉(zhuǎn)矩：T2= 261616 Nmm (注意單位換算)小齒輪分度圓直徑： 90.444 mm。齒數(shù)取z1= 30 ，z2=i1z1 73 ，故實(shí)際傳動(dòng)比i1=z2/ z1= 2.433 。齒寬 91 mm（圓整）。取大齒輪齒寬b2= 91 mm，為補(bǔ)償安裝誤差，取小齒輪齒寬b1=b2+(510) = 96 mm。模數(shù)m=d1t/z1=
12、3.0148 ，按表 10-1，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m= 4 ，實(shí)際分度圓直徑 120 mm， 292 mm，中心距 206 mm。(3) 驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度由教材 機(jī)械設(shè)計(jì) 圖/表 10-5 ，取齒形系數(shù)YFa1= 2.52 , YFa2= 2.236 ，應(yīng)力修正系數(shù)YSa1= 1.625 ，YSa2= 1.756 。判斷： 63.769 F1判斷： 60.908 F2滿足條件，安全。 (4) 齒輪的圓周速度 0.897 m/s。對(duì)照表 10-22 可知，選著 7 級(jí)精度是合適的。4.3 傳動(dòng)齒輪的主要參數(shù)表4-3 傳動(dòng)齒輪的主要參數(shù)高速級(jí)低速級(jí)齒數(shù) z24813073中心距a /mm131.25206
13、模數(shù) m /mm2.54齒寬b /mm67629691分度圓直徑d/mm60202.5120292齒頂高h(yuǎn)a /mm2.52.544齒根高h(yuǎn)f /mm3.1253.12555齒高h(yuǎn) /mm5.6255.62599齒頂圓直徑da /mm65207.5128300齒根圓直徑df /mm53.75196.875110282五、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算5.1 高速軸的計(jì)算（1軸）根據(jù)表 15-1 得，高速軸材料為： 45 ，熱處理方式：調(diào)質(zhì) ，許用彎曲應(yīng)力-1b= 60 MPa。(1) 初估軸徑初選軸徑，根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算初估。由表 15-3得常數(shù)A0= 120 24.47 mm考慮到鍵槽的作用，軸徑增加3%為
14、 25.204 mm，圓整后暫取d1= 26 mm。(2) 軸的徑向尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)軸及軸上零部件的固定、定位、安裝要求，確定軸的結(jié)構(gòu)如下圖：表5-1 高速軸徑向尺寸確定軸段直徑d /mm確定方法說(shuō)明d1=26材料d2=33定位軸肩d=d+(34)C1d3=35非定位軸肩d3= d2+(13)d4=42軸承安裝尺寸軸承6207d5=65齒輪軸 齒頂圓直徑齒頂圓直徑65mmd6=42軸承安裝尺寸d7=35軸承軸承6207(3) 軸的軸向尺寸設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)圖如下： 經(jīng)驗(yàn)值的計(jì)算與選?。狠S承端蓋至箱外傳動(dòng)件間的距離L= 20mm 箱座壁厚d= 0.025a+3=8.15mm 聯(lián)接螺栓至外箱壁的距離C1=
15、14mm ；至凸緣邊距離C2= 12mm 軸承座寬度L=C1+C2+d+(510)= 40mm 齒輪至機(jī)體內(nèi)壁的距離D2= 13mm 大齒輪齒輪端面的距離D3= 10mm 軸承內(nèi)側(cè)至箱體內(nèi)壁的距離D4= 4mm（指導(dǎo)書(shū)38頁(yè)圖5-12）表5-2 高速軸軸向尺寸確定軸段長(zhǎng)度L /mm確定方法說(shuō)明L1=52帶的輪轂L1=（1.52）dL2=49L2= L+e+L-D4-BL3=17軸承寬L4=117L4=D4+D3+D2+b1-(b1+b21-b2-b22)/2L5=67小齒輪寬L6=13L6=D4+D2L7=17軸承寬l1=55L5/2+L6+L7/2l2=159L5/2+L4+L3/2l3=8
16、3.5L1/2+L3/2+L25.2 中間軸的計(jì)算（2軸）根據(jù)表 15-1 得，中間軸材料為：45號(hào)鋼 ，熱處理方式：調(diào)制 ，許用彎曲應(yīng)力-1b= 60MPa。(1) 初估軸徑初選軸徑，根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算初估。由表 15-3 得常數(shù)A0= 120 36.174 mm(2) 軸的徑向尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)軸及軸上零部件的固定、定位、安裝要求，確定軸的結(jié)構(gòu)如下圖：表5-3 中間軸徑向尺寸確定軸段直徑d /mm確定方法說(shuō)明d1=40軸承內(nèi)徑軸承6208d2=44非定位軸肩d3=52定位軸肩d4=44非定位軸肩d5=40軸承內(nèi)徑軸承6208(3) 軸的軸向尺寸設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)圖如下： 經(jīng)驗(yàn)值的計(jì)算與選?。狠嗇瀸挾扰c
17、軸段長(zhǎng)度之差D= 2mm（指導(dǎo)書(shū)38頁(yè)圖5-10）齒輪至機(jī)體內(nèi)壁的距離D2= 10mm 大齒輪齒輪端面的距離D3= 10mm 軸承內(nèi)側(cè)至箱體內(nèi)壁的距離D4= 4mm （指導(dǎo)書(shū)38頁(yè)圖5-12）表5-4中間軸軸向尺寸確定軸段長(zhǎng)度L /mm確定方法說(shuō)明L1=34B+D4+D2+DB齒輪厚L2=94B-DL3=8D3-（d低1-d低2）/2L4=60d2-DL5=34B+D4+D2+Dl1=55L5-B/2+L4/2l2=86L4+L3+d低1/2l3=73L1-B/2+ d低1/25.3 低速軸的計(jì)算（3軸）根據(jù)表15-1 得，低速軸材料為：45號(hào)鋼，熱處理方式： 調(diào)制，許用彎曲應(yīng)力-1b= 60
18、 MPa。(1) 初估軸徑初選軸徑，根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算初估。由表 15-3 得常數(shù)A0= 120 47.797 mm考慮到鍵槽的作用，軸徑增加3%為49.231 mm，圓整后暫取d1= 50 mm。(2) 軸的徑向尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)軸及軸上零部件的固定、定位、安裝要求，確定軸的結(jié)構(gòu)如下圖：表5-5 低速軸徑向尺寸確定軸段直徑d /mm確定方法說(shuō)明d1=60安裝軸承軸承6212d2=64非定位軸肩d3=74定位軸肩d4=69軸承定位d5=60安裝軸承d6=58定位軸肩軸承6212d7=50安裝聯(lián)軸器聯(lián)軸器TL9表5-6 所選用聯(lián)軸器的主要參數(shù)型號(hào)公稱轉(zhuǎn)矩Tn /Nm許用轉(zhuǎn)速n /mm軸孔直徑d /mm軸
19、孔長(zhǎng)度L /mm軸孔長(zhǎng)度L1 /mmTL9100028505011284DD1D2bA25065(3) 軸的軸向尺寸設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)圖如下：經(jīng)驗(yàn)值的計(jì)算與選?。狠S承端蓋至箱外傳動(dòng)件間的距離L= 20mm 箱座壁厚d= 8.15mm 聯(lián)接螺栓至外箱壁的距離C1= 16mm；至凸緣邊距離C2= 14mm 軸承座寬度L=C1+C2+d+(510)= 45mm 齒輪至機(jī)體內(nèi)壁的距離D2= 12mm 大齒輪齒輪端面的距離D3= 10mm 軸承內(nèi)側(cè)至箱體內(nèi)壁的距離D4= 4mm（指導(dǎo)書(shū)38頁(yè)圖5-12）表5-7 低速軸軸向尺寸確定軸段長(zhǎng)度L /mm確定方法說(shuō)明L1=40B+D4+D2+DL2=89b低2-DL
20、3=71.4倍齒肩高L4=80內(nèi)壁間距減去已知L5=22軸承寬軸承6212L6=46L+e+L-D4+BL7=112聯(lián)軸器安裝長(zhǎng)度l1=113L7/2+L6+L5/2l2=143.5L5/2+L4+L3l3=74.5L1-B/2六、軸的強(qiáng)度校核6.1 高速軸校核軸的受力分析如下圖：(1) 齒輪的受力 2700.53 N； 982.91 N(2) 水平面內(nèi)軸承約束力Ft=FH1+FH2Ftl1=FH1(l2+l1)解的：FHI=739.29N FH2=1961.24N(3) 豎直面內(nèi)軸承約束力Fr=Fr1+Fr2Frl1=Fr1(l1+l2)解得：Fr1=269.08N Fr2=713.83N(
21、4) 彎矩圖和扭矩圖水平面內(nèi)彎矩圖 豎直面內(nèi)彎矩圖扭矩圖(5) 合成彎矩（考慮最不利的情況下）帶輪的壓軸力FP在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力Fp(l1+l2+l3)=F1(l1+l2) F2=F1-Fp解得：F1=1745.72N F2=478.71N 彎矩圖合成彎矩 155233.22 Nmm （注意單位換算）(6) 按第三強(qiáng)度理論校核 7.247 MPa 滿足強(qiáng)度要求。6.2 中間軸校核軸的受力分析如下圖：(1) 齒輪的受力大齒輪 2583.86 N； 940.45 N小齒輪 4360.27 N； 1587.01 N(2) 水平面內(nèi)軸承約束力FH1(l1+l2+l3)=Ft?。╨1+l2）+Ft大l1F
22、H2=Ft小+Ft大-FH1解得：FH1=3536.96N FH2=3407.17N(3) 豎直面內(nèi)軸承約束力FV1(l3+l2+l1)=Fr小(l2+l1)-Fr大l1FV2=Fr小-Fr大-Fv1解得：Fv1=803.94N Fv2=-157.38N(4) 彎矩圖和扭矩圖水平面內(nèi)彎矩圖豎直面內(nèi)彎矩圖扭矩圖最危險(xiǎn)截面的合成彎矩 264783.85 Nmm （注意單位換算）(5) 按第三強(qiáng)度理論校核 32.431 MPa 滿足強(qiáng)度要求。6.3 低速軸校核軸的受力分析如下圖：(1) 齒輪的受力 4133.53 N； 1504.48 N(2) 水平面內(nèi)軸承約束力FH1（l2+l3）=Ftl3FH2
23、=Ft-FH1解得：FH1=1412.61N FH2=2720.92N(3) 豎直面內(nèi)軸承約束力Fv1(l2+l3)=Frl3Fv2=Fr-Fv1解得：Fv1=514.15N Fv2=990.33N(4) 彎矩圖和扭矩圖水平面內(nèi)彎矩圖豎直面內(nèi)彎矩圖扭矩圖 最危險(xiǎn)截面的合成彎矩 215719.08 Nmm （注意單位換算）(5) 按第三強(qiáng)度理論校核 10.743 MPa 滿足強(qiáng)度要求。七、校核軸承壽命表7-1 所選用的軸承主要參數(shù)軸名稱軸承代號(hào)d / mmD / mmB /mmCr / kN高速軸620735721725.5中間軸620840801829.5低速軸6212601102247.8
24、軸承設(shè)計(jì)要求壽命 40320 h7.1 高速軸根據(jù)軸的受力情況可知，高速軸上所受徑向力大的軸承作用在軸段 7 ， 2087.107 N。 47579.1 h 滿足要求。7.2 中間軸根據(jù)軸的受力情況可知，中間軸上所受徑向力大的軸承作用在軸段 1 ， 3627.176 N。 47339.7 h 滿足要求。7.3 低速軸根據(jù)軸的受力情況可知，低速軸上所受徑向力大的軸承作用在軸段 1 ， 2895.941 N。 947674.6 h 滿足要求。八、鍵連接的選擇和計(jì)算本設(shè)計(jì)減速器共需鍵： 5 個(gè)。表8-1 鍵的主要參數(shù)軸名安裝直徑 d / mm類型h / mmb /mm輪轂長(zhǎng)度/ mm鍵長(zhǎng)L /mm高
25、速軸26平鍵7845中間軸44平鍵8128044平鍵81250低速軸64平鍵11188050平鍵914100九、箱體的設(shè)計(jì)表9-1 鑄鐵減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸（mm）名稱符號(hào)尺寸/mm機(jī)座壁厚d8機(jī)蓋壁厚d18機(jī)座凸緣厚度b12機(jī)蓋凸緣厚度b112機(jī)座底凸緣厚度b220地腳螺釘直徑df20地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d112蓋與座聯(lián)接螺栓直徑d212連接螺栓d2的間距l(xiāng)127軸承端蓋螺釘直徑d38窺視孔蓋螺釘直徑d48定位銷直徑d10df, d1, d2至外機(jī)壁距離C126,22,18df, d2至凸緣邊緣距離C224,16軸承旁凸臺(tái)半徑R114凸臺(tái)高度h38外機(jī)壁與軸承座端面距離l1
26、60大齒輪端面圓與內(nèi)機(jī)壁距離D110齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離D210機(jī)蓋，機(jī)座筋厚m1,m7,7軸承端蓋外徑D2127,135,165軸承旁聯(lián)接螺栓距離s127,135,165十、心得體會(huì) 作為一名理工類大三的學(xué)生，我覺(jué)得類似的課程設(shè)計(jì)十分有意義，而且是十分必要的。在已度過(guò)的大學(xué)兩年時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實(shí)踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢？我想做類似的課程設(shè)計(jì)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計(jì)手冊(cè)了。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們是在作設(shè)計(jì)，但我們是工程師，一切都要有據(jù)可依.有理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無(wú)法升級(jí)為設(shè)計(jì)。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門(mén)或幾門(mén)制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次課程設(shè)計(jì)要求用 auto CAD制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。雖然過(guò)去應(yīng)用過(guò)它，但在學(xué)習(xí)的過(guò)程中帶著問(wèn)題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率佷高，記得大一學(xué)CAD時(shí)覺(jué)得好難就是因?yàn)槲覀儧](méi)有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會(huì)高。邊學(xué)邊用這樣才會(huì)提高效率，這是我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。但是由于水平有限，難免會(huì)有錯(cuò)誤，還望老師批評(píng)指正。26
機(jī)械設(shè)計(jì) 二級(jí)圓柱齒輪減速器
