《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造-06發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)05h》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造-06發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)05h(11頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第2章 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造,,2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)的功用和組成 水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 風(fēng)冷系統(tǒng),2.6.1冷卻系統(tǒng)的功用和組成,冷卻系統(tǒng)功用 使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。防止過熱、過冷,迅速升溫 水冷系統(tǒng)的組成 強(qiáng)制水冷:利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。 構(gòu)成:水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、機(jī)體和氣缸水套等 循環(huán)路徑:水泵機(jī)體水套吸熱汽缸水套節(jié)溫器 散熱器水泵 其他:逆流式水冷系 暖風(fēng)機(jī)的水冷系,2.6.1冷卻系統(tǒng)的功用和組成,冷卻液 冷卻液是水與防凍劑的混合物。要求: 1.軟水,避免水垢產(chǎn)生,影響傳熱 2
2、.防凍,避免低溫下冰凍,影響水流動(dòng)傳熱及膨脹損害傳熱部件 3.防銹,阻止或延緩水套、散熱器的銹蝕 4.泡沫抑制,提高傳熱效率,2.6.2水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造,(一)散熱器 散熱器及散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式 :由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過。 冷卻液流動(dòng)的方向:縱流式和橫流式 散熱器芯結(jié)構(gòu)形式:管片式散熱器、 管帶式散熱器、板式散熱器芯,內(nèi)壓提高,沸點(diǎn)增加,減少冷卻液外溢及蒸發(fā)損失,2.6.2水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造,散熱器蓋 散熱器蓋密封加冷卻液口,水冷系成為封閉系統(tǒng),通稱閉式水冷系。 優(yōu)點(diǎn): 補(bǔ)償水桶 散熱器百葉窗:通過改變吹過散熱器的空
3、氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)工作,2.6.2水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造,(二)冷卻風(fēng)扇 風(fēng)扇的功用及結(jié)構(gòu):吸進(jìn)空氣使其通過散熱器,增強(qiáng)散熱能力,加快冷卻液的冷卻速度。 圓弧形、翼形風(fēng)扇 環(huán)境條件、運(yùn)行工況影響散熱強(qiáng)度 硅油風(fēng)扇離合器: 電動(dòng)風(fēng)扇,2.6.2水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造,(三)節(jié)溫器 節(jié)溫器的功用:通過控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門,實(shí)現(xiàn)冷卻水溫控制。 節(jié)溫器工作原理: 節(jié)溫器的布置: 多數(shù)節(jié)溫器位于氣缸蓋出水口 冷啟動(dòng)時(shí)振蕩現(xiàn)象,2.6.2水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造,(四)水泵 水泵的功用:水泵的功用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。 水泵的基本結(jié)構(gòu):離心式水泵 水泵的驅(qū)動(dòng):曲軸通過V帶驅(qū)動(dòng) 或由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng),2.6.3風(fēng)冷系統(tǒng),(一)風(fēng)冷系統(tǒng)的特點(diǎn) 大流量風(fēng)扇 散熱片 1)對地理環(huán)境和氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),如溫差 2)熱負(fù)荷高,傳熱和熱容影響 3)冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短 4)維護(hù)簡便,2.6.3風(fēng)冷系統(tǒng),(二)冷卻系統(tǒng)的布置及冷卻風(fēng)扇 BF8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu):冷卻風(fēng)扇位于兩排氣缸中間,由氣缸蓋、氣缸體、機(jī)油冷卻器、前后擋板和頂蓋板等構(gòu)成風(fēng)壓室。在氣缸蓋和氣缸體的背風(fēng)面設(shè)有擋風(fēng)板,用來調(diào)節(jié)風(fēng)量的分配。,