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1、淮北職業(yè)技術學院,機電工程系,2020/9/10,1,制作：王國華,2、氣缸蓋的構造與維修,2020/9/10,2,,1、作用：安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。 2、結構：有進、排氣門座，氣門導管孔；汽油機上有安裝火花塞的孔，而柴油機有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔。 3、組成材料：灰鑄鐵或合金鑄鐵（鋁合金）。,曲柄連桿機構（氣缸蓋的構造與組成材料）,2020/9/10,3,缸蓋螺栓擰松順序,缸蓋螺栓緊松順序,2020/9/10,4,,曲柄連桿機構（氣缸蓋燃燒室的構造）,轎車上廣泛應用,切諾基轎車應用,捷達、奧迪應用,2） 楔形燃燒室 ：楔形燃
2、燒室結構簡單、緊湊，散熱面積小，熱損失也小。,3）盆形燃燒室 ：氣缸蓋工藝性好，制造成本低，進、排氣效果差。,4、燃燒室：汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。1）半球形燃燒室：結構緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短，故燃燒速率高，散熱少，熱效率高。,汽油機燃燒室的三種形式,2020/9/10,5,汽油機燃燒室 要求：結構緊湊，冷卻面積??；能使混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動 類型,2020/9/10,6,汽油機燃燒室 （1） 盆形燃燒室：其特點為 1） 氣門平行于氣缸軸線； 2）有擠氣 冷激面，可形成擠氣渦流； 3）盆的形狀狹窄，氣門尺寸受限，換氣質量
3、較差，燃燒速度較低，CO和HC排放較高而NO的排放較低。,2020/9/10,7,（2）楔形燃燒室：其特點為 1） 氣門斜置，氣流導流較好，充氣效率高； 2） 有擠氣冷激面，可形成擠氣渦流； 燃燒速度較快，CO和HC排放較低而NO的排放稍高。,2020/9/10,8,（3）半球形燃燒室：其特點為 1)氣門成橫向V型排列，因此氣門頭部直徑可以做得較大，換氣好； 2)火花塞位于燃燒室的中部火焰行程短，燃燒速度最高，動力性、經濟性最好。是高速發(fā)動機常用的燃燒室； 3)CO和HC排放最少，而NO的排放較高。,2020/9/10,9,,氣缸蓋的構造,2020/9/10,10,,曲柄連桿機構（氣缸蓋的損傷
4、）,一、損傷：1）磨損；2）裂紋； 3）變形；4）燒蝕,2020/9/10,11,,曲柄連桿機構（氣缸蓋的燒蝕）,,2020/9/10,12,,曲柄連桿機構（氣缸蓋的裂紋）,,檢測： 1、水壓或氣壓試驗壓力0.30.4MPa； 2、射線探傷法。 3、用目視或五倍放大鏡檢查較大裂紋。,2020/9/10,13,曲柄連桿機構（氣缸蓋螺栓的折斷）,,,2020/9/10,14,,曲柄連桿機構（氣缸蓋裂紋的檢查與氣焊）,注意：水壓或氣壓試驗壓力為0.30.4MPa,氣缸蓋裂紋的檢查與修理: 1、氣缸蓋裂損的檢查方法： A、用目視或五倍放大鏡檢查較大裂紋。 B、用水壓或氣壓試驗檢查細小裂紋。 2、氣
5、焊修理 A、適用于鑄鐵氣缸體。 B、裂紋較深（6mm以上）時需開焊接坡口。,2020/9/10,15,,曲柄連桿機構（氣缸蓋裂紋與電焊）,3電焊修理 A、適用于鑄鐵氣缸體。 B、焊前在裂紋走向前鉆3止裂孔。 C、裂紋較深時需開焊接坡口。,氣焊坡口,2020/9/10,16,,曲柄連桿機構（氣缸蓋裂紋與粘補）,4粘接修理： A、適用于鋁合金氣缸體。 B、較大裂紋開V型槽灌注粘接劑。 C、較小裂紋粘接劑貼加布層。 5螺釘填補修理：A、鉆止裂孔。B、用專用銅制螺釘。,螺釘填補方法,2020/9/10,17,,曲柄連桿機構（氣缸蓋變形的檢測）,缸蓋下平面的檢查 工具：直尺和塞尺。方法：6個方向。,缸蓋
6、下平面檢測表,2020/9/10,18,曲柄連桿機構（氣缸蓋變形的檢測表）,技術要求：整個平面的平面度誤差、進排氣歧管最大平面度誤差0.10mm,缸蓋下平面的檢測表單位：mm,2020/9/10,19,曲柄連桿機構（氣缸蓋變形的修理方法）,1、整個氣缸蓋下平面的平面度誤差1mm時，應采用專用平板進行冷壓校正。平面度誤差0.10mm且0.50mm時銑削或磨削來修理。否則會影響到壓縮比。 2、變形量不大時，可采用鏟削的方法，即用鏟刀修刮凸出的部分。 3、在變形較小的情況下，用研磨方法修復：在平面上涂些研磨膏，把氣缸蓋放在氣缸體上扣合研磨修復。 綜上所述：氣缸蓋變形采用的修理方法為：銑削、磨削、鏟削
7、、研磨。在大多情況下采用銑削或磨削。,2020/9/10,20,,曲柄連桿機構（氣缸蓋容積的檢測）,2、同一臺發(fā)動機各燃燒室容積相差不應大于平均值的4%。一、二、三缸任何兩缸的容積差為：1、1、2。最大差值與平均值之比為：2141100%4%；3、EQ6100各缸燃燒室容積差不大于4ml。同時滿足以上三個條件的氣缸蓋燃燒室容積才符合技術要求。通過比較，上面測量的氣缸燃燒室容積符合技術要求。,九、缸蓋容積的檢查：公稱容積為：143.83 ml 工具：直尺、塑料蓋板、黃油。單位：ml,技術要求：1、氣缸蓋經加工修整后燃燒室容積的減少不得小于公稱容積的5%。,容積最大值為143.83 146.8ml
8、。最小值(143.8-3=140.8)的減少量為：140.8ml5%=7.04ml，所測量的最小燃燒室容積為:140.8-7.04=132.96ml。所測量的燃燒室容積在132.96ml,146.8ml范圍內都符合燃燒室容積的技術要求。,2020/9/10,21,,曲柄連桿機構（氣缸蓋容積的修整）,技術要求： 1、氣缸蓋經加工修整后燃燒室容積的減少不得小于公稱容積的5%。 2、同一臺發(fā)動機各燃燒室容積相差不應大于平均值的4%。 3、EQ6100各缸燃燒室容積差不大于4ml。 同時滿足以上三個條件的氣缸蓋燃燒室容積才符合技術要求。若不符合技術要求（如上表）：容積過大的燃燒室，則應進行點焊。容積過
9、小的燃燒室，則應進行銑削，注意應在缸壁厚的地方進行修整。,九、缸蓋容積的檢查：單位：ml,2020/9/10,22,汽缸罩蓋,作有： 1、密封配氣機構。 2、防止灰塵污染潤滑油及灰塵進入氣門機構。 結構：用鋁合金鑄造或薄鋼板沖壓制成。 制有加油口，曲軸箱通風口（EGR).。,2020/9/10,23,氣缸墊,氣缸蓋,氣缸蓋罩,襯墊,安裝火花塞,汽缸墊,1、復合型汽缸墊。 2、金屬型汽缸墊。,2020/9/10,25,,2、氣缸襯墊 作用：保證燃燒室及氣缸的密封。,2020/9/10,26,氣缸墊,1、功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。 2、材
10、料：有彈性、耐熱性、耐壓性 3、安裝時注意方向,氣缸襯墊應滿足一下要求,在高溫高壓燃氣作用下有足夠的強度，不易損壞 耐熱和耐腐蝕 具有一定的彈性，以保證密封 拆裝方便，耐高溫高壓，使用壽命長,2020/9/10,28,氣缸蓋及襯墊安裝注意事項,檢查氣缸墊的質量和完好程度 所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊 將光滑的一面朝向氣缸體，防止被高溫氣體沖壞 嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓 擰緊氣缸蓋螺栓時，必須由中央對稱地向四周擴展的順序分23次進行，最后一次擰緊到規(guī)定的力矩。,返回,2020/9/10,29,曲軸箱,1、概念： 曲軸箱：氣缸體下部用來安裝曲軸的部分。 2、結構： 上軸箱 與氣缸體鑄成一體 下軸箱 貯存潤滑油（油底殼） 3、材料： 薄鋼板沖壓,桑塔納發(fā)動機油底殼,
氣缸蓋的構造與維修
