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1、1）支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度；,2）減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損,分類：,滾動(dòng)軸承,軸承的功用：,滑動(dòng)軸承,,應(yīng)用實(shí)例：離心式壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、大型電機(jī)、水泥攪拌機(jī)等機(jī)械常采用滑動(dòng)軸承。,滑動(dòng)軸承的功用,滑動(dòng)軸承的分類和特點(diǎn),一、滑動(dòng)軸承的分類和特點(diǎn) 滑動(dòng)軸承是僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承 1、滑動(dòng)軸承的分類 (1)按滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)分 1)動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承 2)靜壓潤(rùn)滑軸承 2、按滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)分 1)整體式滑動(dòng)軸承 2)剖分式滑動(dòng)軸承 3)錐形表面滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承的類型分析,1、按滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)分 1)動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承 利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和幾何形狀、潤(rùn)滑油的黏性和高速旋轉(zhuǎn)把油
2、液帶進(jìn)軸承的楔形空間建立起壓力油膜，使軸頸與軸 承之間被油膜隔開，這種軸承稱為動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承。,設(shè)計(jì)：潘存云,形成動(dòng)壓油膜的必要條件：,1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；,2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其它液體；,3.兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)芳方向必須保證潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)，從小截面出來。,,, Fy =F Fx 0, Fy =F Fx = 0,向心軸承動(dòng)壓油膜的形成過程：,靜止,爬升,將軸起抬 轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速,e ----偏心距,,,,,,,,,滑動(dòng)軸承的類型分析,滑動(dòng)軸承的類型分析,2)靜壓潤(rùn)滑軸承 將壓力油強(qiáng)制送入軸承的配合面，利用液體靜壓力支承載
3、荷，使運(yùn)動(dòng)副表面分離的潤(rùn)滑方法，這種軸承稱為靜壓潤(rùn)滑軸承。,設(shè)計(jì)：潘存云,設(shè)計(jì)：潘存云,滑動(dòng)軸承的類型分析,靜壓軸承,工作原理：依靠供油裝置，將高壓油壓入軸承間隙中，強(qiáng)制形成油膜。,特點(diǎn)：靜壓軸承載任何工況下都能勝任工作。,,,,,,關(guān)鍵器件： 節(jié)流器,節(jié)流器作用：根據(jù)外載荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)各油腔內(nèi)的壓力。,滑動(dòng)軸承的類型分析,2、按滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)分 1)整體式滑動(dòng)軸承 其結(jié)構(gòu)是在軸承殼體內(nèi)壓人耐磨軸套，套內(nèi)開有油孔、油槽，以便潤(rùn)滑軸承配合面。,滑動(dòng)軸承的類型分析,2)剖分式滑動(dòng)軸承 其結(jié)構(gòu)是由軸承座、軸承蓋、上軸瓦(軸瓦有油孔)、下軸瓦和雙頭螺栓等組成，潤(rùn)滑油從油孔進(jìn)入潤(rùn)滑軸承。,滑動(dòng)軸承的類
4、型分析,3)錐形表面滑動(dòng)軸承 如圖814所示，有內(nèi)錐外柱式和內(nèi)柱外錐式兩種。,滑動(dòng)軸承的類型分析,4、多瓦式自動(dòng)調(diào)位軸承，其結(jié)構(gòu)有三瓦式、五瓦式兩種，而軸瓦又分長(zhǎng)軸瓦和短軸瓦兩種。,滑動(dòng)軸承的特點(diǎn),2、滑動(dòng)軸承的特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、徑向尺寸小、潤(rùn)滑油膜吸振能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 能承受較大的沖擊載荷，無(wú)噪聲，適合于精密、高速及重載的轉(zhuǎn)動(dòng)場(chǎng)合。 由于軸頸與軸承之間應(yīng)獲得所需的間隙才能正常工作，因而影響了回轉(zhuǎn)精度的提高； 其溫升較高，潤(rùn)滑及維護(hù)較困難。,一、 滑動(dòng)軸承,組成：軸承座、軸套或軸瓦、聯(lián)接螺栓等。,整體式向心滑動(dòng)軸承,剖分式向心滑動(dòng)軸承,螺紋孔,軸承座,軸承,軸承座,軸承蓋,聯(lián)接螺栓,剖分
5、軸瓦,知識(shí)鏈接,薄壁軸瓦,軸瓦非承載區(qū)內(nèi)表面開有進(jìn)油口和油溝，以利于潤(rùn)滑油均勻分布在整個(gè)軸徑上。,進(jìn)油孔,油溝,,,,,,,,,,厚壁軸瓦,整體軸套,卷制軸套,設(shè)計(jì)：潘存云,軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。,大型液體滑動(dòng)軸承常設(shè)計(jì)成兩邊供油的形式，既有利于形成動(dòng)壓油膜，又起冷卻作用。,油溝形式,寬徑比B/d----軸瓦寬度與軸徑直徑之比。,,,液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/d=0.51,非液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/d=0.81.5,滑動(dòng)軸承的裝配,1、滑動(dòng)軸承的裝配 滑動(dòng)軸承裝配的主要技術(shù)要求: 是在軸頸與軸承之間獲得合理的間隙，保證軸頸與軸承的良好接觸和充分的潤(rùn)滑，使軸頸在軸承中
6、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。 1）、整體式滑動(dòng)軸承的裝配。 2）、剖分式滑動(dòng)軸承的裝配剖分式滑動(dòng)軸承的裝配。 3）、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配。,滑動(dòng)軸承的裝配整體式,1、整體式滑動(dòng)軸承的裝配 (1)裝配前，將軸套和軸承座孔去毛刺，清理干凈后在軸承座孔內(nèi)涂潤(rùn)滑油。 (2)根據(jù)軸套尺寸和配合時(shí)過盈量的大小，采取敲人法或壓人法將軸套裝入軸承座孔內(nèi)，并進(jìn)行固定。 (3)軸套壓人軸承座孔后，易發(fā)生尺寸和形狀變化，應(yīng)采用鉸削或刮削的方法對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行修整、檢驗(yàn)，以保證軸頸與軸套之間有良好的間隙配合。,滑動(dòng)軸承的裝配剖分式,2、剖分式滑動(dòng)軸承的裝配剖分式滑動(dòng)軸承的裝配工藝如圖所示。,滑動(dòng)軸承的裝配剖分式,剖分式滑動(dòng)軸承裝配要
7、點(diǎn)： (1)上、下軸瓦與軸承座、蓋應(yīng)接觸良好，同時(shí)軸瓦的臺(tái)肩應(yīng)緊靠軸承座兩端面。 (2)為實(shí)現(xiàn)緊密配合，保證有合適的過盈量，薄壁軸瓦的剖分面應(yīng)比軸承座的剖分面高一些。 (3)為提高配合精度，軸瓦孔應(yīng)與軸進(jìn)行研點(diǎn)配刮。,滑動(dòng)軸承的裝配內(nèi)柱外錐式式,3、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配,滑動(dòng)軸承的裝配內(nèi)柱外錐式,3、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配 (1)將軸承外套壓人箱體的孔中，并保證H7r6的配合要求。 (2)用心棒研點(diǎn)，修刮軸承外套的內(nèi)錐孔，并保證前、后軸承孔的同軸度。 (3)在軸承上鉆油孔，要求與箱體、軸承外套油孔相對(duì)應(yīng)，并與自身油槽相接。 (4)以軸承外套的內(nèi)孔為基準(zhǔn)研點(diǎn)，配刮軸承的外圓錐面，使接觸精度
8、符合要求。 (5)把軸承裝入軸承外套的孔中，兩端擰上螺母，并調(diào)整好軸承的軸向位置。 (6)以主軸為基準(zhǔn)，配刮軸承的內(nèi)孔，使接觸精度合格，并保證前、后軸承孔的同軸度符合要求。 (7)清洗軸頸及軸承孔，重新裝入主軸，并調(diào)整好間隙。,滑動(dòng)軸承的損壞形式及原因,1、 滑動(dòng)軸承的損壞形式： 有工作表面的磨損、燒熔、剝落及裂紋等。 2、滑動(dòng)軸承的損壞主要原因： 是油膜因某種原因被破壞，從而導(dǎo)致軸頸與軸承表面產(chǎn)生直接摩擦。,滑動(dòng)軸承的修理方法,滑動(dòng)軸承的修理方法： (1)整體式滑動(dòng)軸承的修理，一般采用更換軸套的方法。 (2)剖分式滑動(dòng)軸承輕微磨損，可通過調(diào)整墊片、重新修刮的辦法處理。 (3)內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承，如工作表面沒有嚴(yán)重擦傷，僅作精度修整時(shí)，可以通過螺母來調(diào)整間隙；當(dāng)工作表面有嚴(yán)重擦傷時(shí)，應(yīng)將主軸拆卸，重新刮研軸承，恢復(fù)其配合精度。當(dāng)沒有調(diào)整余量時(shí)，可采用噴涂法等加大軸承外錐圓直徑，或車去軸承小端部分圓錐面，加長(zhǎng)螺紋長(zhǎng)度以增加調(diào)整范圍等方法。當(dāng)軸承變形、磨損嚴(yán)重時(shí)，則必須更換。 (4)對(duì)于多瓦式滑動(dòng)軸承，當(dāng)工作表面出現(xiàn)輕微擦傷時(shí)，可通過研磨的方法對(duì)軸承的內(nèi)表面進(jìn)行研拋修理。當(dāng)工作表面因抱軸燒傷或磨損較嚴(yán)重時(shí)，可采用刮研的方法對(duì)軸承的內(nèi)表面進(jìn)行修理。,
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