《CA6140車床濾油器體出油口專用夾具設計PPT》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《CA6140車床濾油器體出油口專用夾具設計PPT（15頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、,機械制造技術課程設計 設計課題：濾油器機械加工工藝規(guī)程及出油口夾具設計 指導教師：曹毅 姓 名：盧文強 班 級：機自1002班 學 號：0401100213 2013年7月6日,夾具設計是在學完了機械制造技術基礎和大部分專業(yè)課，并進行了生產實習的基礎上進行的又一個實踐性教學環(huán)節(jié)。這次設計使我能綜合運用機械制造技術基礎中的基本理論，并結合生產實習中學到的實踐知識，獨立地分析和解決了零件機械制造工藝問題，設計了機床專用夾具這一典型的工藝裝備，提高了結構設計能力，為今后的畢業(yè)設計及未來從事的工作打下了良好的基礎。,這次夾具設計中，我所選的零件是“CA6140車床濾油器體”，完成該零件的機械加工工藝
2、規(guī)程的編制及工藝裝備的設計，濾油器在車床上是個必不可少的部件，它有著過濾油液及緩沖的作用。因此在加工時，零件的配合部分需進行精加工，保證其配合準確，提高車床的綜合性能，又因為被加工零件的結構比較復雜，加工難度大，需進行專用夾具的設計與裝配。,由定位原理可知，為了滿足加工工序要求需要限制五個自由度，但考慮加工時工件定位的穩(wěn)定性，也可以將六個自由度全部限制?？梢圆捎闷矫媾c內孔組合定位，根據(jù)工件結構特點，其定位方案如下： 采用工件上的左端面與29兩孔定位。定位方案是一面兩孔，選擇一個面和兩個內孔作為定位基面，定位元件為定位板（限制ZYX三個自由度）加兩個雙頭螺栓（XYZ三個自由度），實現(xiàn)了完全定位。
3、 根據(jù)工序加工的要求，對定位誤差分析，左端面沒有基準位置誤差，而內孔中心線由于內孔40與左端面垂直度誤差引起的位置變動也可以忽略不計。但是內孔29中心距誤差引起的基準位置誤差不可忽視。,選擇定位元件,A、選擇雙頭螺栓作為以內孔以及左端面的定位元件，如夾具裝配圖所示。 B、選擇固定支承板，作為40以及9端面的定位元件，如夾具裝配圖所示。,定位誤差分析,加工11孔及M181.5的螺紋孔時，尺寸40的定位誤差計算，因為加工11孔及M181.5的螺紋孔要用底面和心軸定位400-0.15 所以當以底面定位時，由于基準重合誤差，故B=0，因用底面定位，且底面是平面故y=0，所以當?shù)酌娑ㄎ粫r，D1=B+y=
4、0 用雙頭螺栓定位時，定位基準與設計基準不重合，B=12（d)=1/20.15=0.075mm 由于用雙頭螺栓定位，故y=Dmax-dmin=40-39.95=0.05mm 所以當用雙頭螺栓定位時的定位誤差D2=B+y=0.075+0.05=0.125mm 故尺寸40的定位誤差為D=D1+D2=0+0.125=0.125mm 選擇11孔及M181.5的螺紋孔的公差等級IT11,1/3k=0.2mm, D1/3k故該設計方案滿足尺寸40的要求。 參考家具設計資料，采用心軸9三孔的端面夾緊工件。,夾緊力的計算,夾緊用的是開口墊圈以及螺母。 根據(jù)切削手冊（表232計算公式） 軸向力：Ff=CFdoF
5、f FkF=425110.870.81.14=4743.25N (查切削手冊表2-32得CF=425、2F=1、F=0.8） 水平分力：FH=1.1Ff=5217.3N 垂直分力：Fv=1.1Ff=1442.9N 在計算切削力時，必須把安全系數(shù)考慮在內，安全系數(shù)K 按下式計算： K=K0K1K2K3K4K5K6=1.21.21.01.01.31.01.0=2.06 所以實際所需夾緊力F=KFH=2.065217.3=10747.6N,確定引導元件,（1）對11孔及M181.5的螺紋孔，為了適應鉆加工工程效率，定位精度選用快換鉆套。主要尺寸由機床夾具零部件國家GB/T226380，GB/T226580選取。選取鉆套引導的是刀具的導柱部分，則鉆孔時鉆套內鉆外經襯套內徑鉆套端面加工面距離10mm。 （2）鉆套軸面對基面的垂直度允許為0.02mm，麻花鉆用11。,此次課程設計參考了諸多文獻，比如： 機械制造技術基礎課程設計指南崇凱主編 機械制造技術基礎吉衛(wèi)喜主編 金屬加工工藝及工裝設計黃如林、汪群主編 等等,由于能力所限，經驗不足，設計中還有許多不足之處，希望老師多加指教。,
CA6140車床濾油器體出油口專用夾具設計PPT
