10t門(mén)式起重機(jī)拆除方案.docx

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1、蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋10t門(mén)式起重機(jī)拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案 目 錄 1 編制依據(jù)、范圍 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制范圍 1 2 工程概況、環(huán)境條件 1 2.1工程簡(jiǎn)介 1 2.2工程數(shù)量 2 3 施工組織及資源配置 2 3.1人員及勞動(dòng)力組織 2 3.2材料計(jì)劃 3 3.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 3 4 施工方案及工藝流程 3 5 10T門(mén)式起重機(jī)拆除施工方法及步驟 4 5.1拆除前準(zhǔn)備工作 4 5.2電動(dòng)葫蘆及電氣系統(tǒng)拆除 4 5.3剛性支腿和柔性支腿固定 4 5.4主梁吊裝拆除 5 5.5剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除 5 5.6大車(chē)走行拆除及各桿件解體 6

2、 6吊機(jī)能力、鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 6 6.1吊機(jī)能力驗(yàn)算 6 6.2鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 6 7施工安全保證措施 8 7.1安全技術(shù)要求 8 7.2、一般措施 11 7.3、施工機(jī)械的安全控制措施 11 7.4、吊運(yùn)作業(yè)安全技術(shù)措施 12 8、施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 13 8.1重要危險(xiǎn)源預(yù)測(cè)及防范措施 13 8.2安全應(yīng)急預(yù)案 13 9、附件 15 10t門(mén)式起重機(jī)拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1 編制依據(jù)、范圍 1.1編制依據(jù) (1) 洞庭湖特大橋MH10t門(mén)式起重機(jī)安裝施工方案 (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 (3) MH10T/14M電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)相關(guān)技術(shù)參

3、數(shù)、圖紙。 (4) 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》GB5905 -2011 (5) 《電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)》（GB/T3695-2008） (6) 《起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010》（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委2010版） (7) 《起重設(shè)備常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》（人民交通出版社） (8) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2011） (9) 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012） (10) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005） (11) 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009） (12) 《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T2徐工Q

4、8001-2001 1.2編制范圍 本方案編制范圍為蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋MH10t門(mén)式起重機(jī)拆除施工。 2 工程概況、環(huán)境條件 2.1工程簡(jiǎn)介 蒙華鐵路洞庭湖特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部南岸工區(qū)，所有鋼筋車(chē)間共配置三臺(tái)MH10T-14m電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)，用于廠內(nèi)鋼筋加工作業(yè)。該起重機(jī)最大起升高度9m,最大起重量10t,設(shè)備設(shè)有防風(fēng)地面錨定裝置。具體形式見(jiàn)圖1-1。 圖1-1 MH10t門(mén)式起重機(jī)布置圖（單位：mm） 2.2工程數(shù)量 MH10T-14m電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)整機(jī)重量11.21t，主要工程數(shù)量見(jiàn)“表2-1”。 表2-1起重機(jī)主要部件重量表 序號(hào) 名稱 數(shù)量

5、重量（t） 備注 1 主梁 1 6.52 2 鋼性支腿 1 2.67 3 柔性支腿 1 1.42 4 電動(dòng)葫蘆 1 0.6 不含吊鉤、鋼絲繩 5 合計(jì) 11.21 3 施工組織及資源配置 3.1人員及勞動(dòng)力組織 10t門(mén)機(jī)拆除由南岸工區(qū)主橋鋼梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，具體配置情況見(jiàn)表3-1。 表3-1 10t門(mén)機(jī)拆除施工人員配置表 序號(hào) 人員種類(lèi) 人數(shù) 備注 1 施工負(fù)責(zé)人 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 技術(shù)員 1 4 質(zhì)檢員 1 5 安全員 1 6 裝吊工 2

6、7 電焊工 2 8 測(cè)量員 1 實(shí)時(shí)監(jiān)控 10 拆除作業(yè)工人 7 具備特種作業(yè)資格 3.2材料計(jì)劃 為滿足施工需要，根據(jù)10t門(mén)機(jī)拆除施工計(jì)劃，拆除前將施工用鋼絲繩纜風(fēng)繩、大錘、倒鏈、卡環(huán)等材料準(zhǔn)備齊全，統(tǒng)一存放。 3.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 表3-2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 汽車(chē)起重機(jī) 25t 臺(tái) 1 拆除 2 氣割設(shè)備 套 1 3 鋼絲繩 φ24x8 根 3 吊裝 4 卸扣 5T 對(duì) 2 吊裝 5 纜風(fēng)繩 φ10x20 根 8 固定支腿 6 手動(dòng)葫蘆

7、2T 臺(tái) 4 固定支腿 7 卡扣 φ6 個(gè) 8 卡纜風(fēng)繩 對(duì)所使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無(wú)損方可使用。 4 施工方案及工藝流程 10T門(mén)式起重機(jī)在鋼筋車(chē)間，采用25T汽車(chē)吊為主要拆除設(shè)備，按以下順序進(jìn)行拆除； 開(kāi)始→拆除前準(zhǔn)備→電動(dòng)葫蘆吊裝拆除→電氣系統(tǒng)及附屬（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除→大車(chē)走行拆除→主梁和支腿解體→結(jié)束。 5 10T門(mén)式起重機(jī)拆除施工方法及步驟 5.1拆除前準(zhǔn)備工作 （1）將起重小車(chē)吊鉤放至地面，把起重小車(chē)的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。

8、 （2）將龍門(mén)吊車(chē)運(yùn)行至拆除位置,同時(shí)把起重小車(chē)運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將臺(tái)車(chē)走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。 （3）將龍門(mén)吊車(chē)斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。 5.2電動(dòng)葫蘆及電氣系統(tǒng)拆除 電動(dòng)葫蘆重0.6t，其他的電氣系統(tǒng)均較輕，采用25t汽車(chē)吊為主要吊裝設(shè)備，吊裝鋼絲繩采用φ248m,將鋼絲繩固定在電動(dòng)葫蘆吊耳上，用5t卸扣固定好，吊裝前檢查鋼絲繩是否可靠固定。吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。 5.3剛性支腿和柔性支腿固定 拆除前在兩側(cè)支腿附近設(shè)置4個(gè)地錨點(diǎn)，地錨采用H型鋼(重約5t2)，用于拉設(shè)支腿纜風(fēng)繩。每側(cè)

9、支腿纜風(fēng)繩選用4根φ1020m鋼絲攬風(fēng)繩，通過(guò)2t手拉葫蘆與地錨連接并拉緊。纜風(fēng)繩與地面的角度不超過(guò)45。錨點(diǎn)距離支腿底10m 圖5-1 支腿固定示意圖 5.4主梁吊裝拆除 在主梁拆除之前需要關(guān)注最近的幾天天氣,必須選擇天氣晴朗,風(fēng)力較小的連續(xù)幾天進(jìn)行拆除作業(yè),主梁拆除完成后需要盡快拆除兩個(gè)支腿,消除安全隱患。在拆除前要保證與主梁連接的所有螺栓均拆除，并在吊裝前，先進(jìn)行試吊。 主梁重6.52t，選用φ248m鋼絲繩，將鋼絲繩定在主梁上部承軌梁上固定好(捆綁方式采用繞承軌梁方式)，檢查鋼絲繩是否可靠固定。然后用1臺(tái)20t汽車(chē)吊（作業(yè)半徑6米，主臂長(zhǎng)度16米，額定起吊重量15t）

10、為主要吊裝設(shè)備。起吊前要復(fù)核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。 5.5剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除 剛性支腿（重量2.67t）拆除選用Φ248m鋼絲繩，將鋼絲繩用卸扣固定在支腿上端吊耳上，固定好后檢查卸扣與鋼絲繩安裝是否牢固可靠，一切正常后起升吊鉤使鋼絲繩承受剛性支腿重量，拆解剛性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將鋼性支腿放倒，放倒時(shí)注意用枕木抄墊。 采用同樣的方法，將柔性支腿放倒，同樣注意用枕木抄墊。 5.6大車(chē)走行拆除及各桿件解體 吊車(chē)將大車(chē)走行從軌道上拆除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。 主梁和

11、支腿解體：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件，用吊車(chē)配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。 6吊機(jī)能力、鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 6.1吊機(jī)能力驗(yàn)算 （1）吊裝電動(dòng)葫蘆吊機(jī)能力驗(yàn)算 己知電動(dòng)葫蘆總重0.6t，汽車(chē)吊吊幅6m，主臂L=16m，吊機(jī)額定起重量15t（0.815=12t＞0.6t），此站位滿足0.6t電動(dòng)葫蘆吊裝。 （2）吊裝主梁吊機(jī)能力驗(yàn)算 己知主梁總重6.52t，汽車(chē)吊吊幅6m，主臂L=16m，吊機(jī)額定起重量15t（0.815=12t＞6.52t），此站位滿足6.52t主梁吊裝。 （3）由于剛性支腿的重量為2.67t,柔性支腿的重量為1.42t,均小于主梁6.52t,則采用25t

12、汽車(chē)吊(汽車(chē)吊吊幅6m，主臂L=16m),滿足吊裝要求。 6.2鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 （1）主梁吊裝鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 已知被吊物件主梁約重6.52t，吊裝繩索為2根，用一臺(tái)吊機(jī)起吊，水平夾角為60度，吊索承受拉力為 S=Qg/n1/sinβ=6.529.821.15=36. 7KN 安全系數(shù)K取8, 鋼絲繩最大抗拉強(qiáng)度=36. 78=293. 6KN 在鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度表中查得637w+IWR-24-1670鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為295KN 大于293. 6KN ,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 選定鋼絲繩的安全系數(shù):

13、鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為295KN 36. 7KN = 8.03大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全系數(shù)8, 安全,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 （2）鋼性支腿吊裝鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 已知被吊物件剛性支腿約重2.67t，吊裝繩索為2根，水平夾角為60度，吊索承受拉力為 S=Qg/n1/sinβ=2.679.821.15=15.05KN 安全系數(shù)K取8, 鋼絲繩最大抗拉強(qiáng)度=15.058=120KN 在鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度表中查得637w+IWR-24-1670鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為295KN 大于120KN ,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 選定

14、鋼絲繩的安全系數(shù):鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為295KN 15.05KN =19.6 大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全系數(shù)8, 安全,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 （3）纜風(fēng)鋼絲繩安全性能驗(yàn)算： 己知纜風(fēng)繩與地面最大夾角：42 支腿迎風(fēng)面一側(cè)纜風(fēng)繩數(shù)量：2根 纜風(fēng)繩直徑: 10 ㎜ 纜風(fēng)鋼絲繩安全性能驗(yàn)算 鋼性支腿重2.67噸,纜風(fēng)繩與地面最大夾角：42,纜風(fēng)繩安全系數(shù)取：>3, 起吊時(shí)最大風(fēng)壓（按突風(fēng)狀態(tài)）： 支腿最大迎風(fēng)面積： =15㎡ 1)門(mén)腿纜風(fēng)繩拉力計(jì)算, T=(kp+Q)c/(a cosα)=(219+26.7) 1/(10cos42）=8.7N 2)門(mén)腿豎立狀態(tài)最大風(fēng)力（按

15、突風(fēng)狀態(tài)）： Pw=1.71.3325015=8478N1000=8.48KN 3) 纜風(fēng)鋼絲繩最大受力: T=8.7＋8.48=17.18 KN2=8.59 KN 4) 纜風(fēng)鋼絲繩確定 F=(TK1)/δ =(8.593.5) /0.85=35.37KN T—纜風(fēng)繩拉力，8.59KN K1—安全系數(shù)，取3.5 δ—不均勻系數(shù)，取0.85 F—鋼絲繩拉力 在鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度表中查得619w+IWR-10-1670鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為51.2KN 大于35.37KN , 纜風(fēng)鋼絲繩選用兩根直徑10mm纜風(fēng)鋼絲繩滿足條件使用。51.2 8.59 = 5.96 >

16、標(biāo)準(zhǔn)要求纜風(fēng)繩安全系數(shù)>3, 纜風(fēng)鋼絲繩選用兩根直徑10mm纜風(fēng)鋼絲繩安全。 表6-1鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度表 7施工安全保證措施 7.1安全技術(shù)要求 （1）參加施工的工作人員，均應(yīng)持有安全操作證，并對(duì)施工人員進(jìn)行必要技術(shù)交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求進(jìn)行。 （2）施工過(guò)程中，施工人員明確分工，各司其責(zé)，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，設(shè)置禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須戴安全帽，熟悉指揮信號(hào)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中聽(tīng)從專(zhuān)人指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。 （3）在整個(gè)施工過(guò)程中，隨時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶，并在

17、安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包，嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。 （4）部件吊裝前，要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過(guò)程中，起升下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過(guò)程中如因故中斷，則必須采取有效措施進(jìn)處理，不得使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留在空中?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)吊裝過(guò)程安全負(fù)責(zé)。 （5）在工作時(shí)間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后操作。 （6）危險(xiǎn)辨識(shí) 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)源具體描述 采用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 1 龍門(mén)吊拆卸 施工機(jī)械選擇不合理，機(jī)械超負(fù)荷作業(yè) 禁止施工，根據(jù)施工要求合理選擇配合機(jī)械，機(jī)械使用時(shí)，

18、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè) 2 龍門(mén)吊拆卸 遇4級(jí)以上大風(fēng)、雷雪等惡劣天氣作業(yè) 遇4級(jí)以上大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣停工禁止作業(yè) 3 龍門(mén)吊拆卸 汽車(chē)吊站位場(chǎng)地不符合要求，場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí) 吊車(chē)站位區(qū)域須平整堅(jiān)實(shí) 4 龍門(mén)吊拆卸 鋼絲繩、拖拉繩通過(guò)棱角處未墊半圓管，鋼絲繩斷裂，設(shè)備損傷，人員傷亡 鋼絲繩通過(guò)棱角處墊好半圓管或其它柔軟物質(zhì) 5 龍門(mén)吊拆卸 施工前工具檢查不到位，損壞設(shè)備 施工前全面檢查工機(jī)具，檢查合格后方可使用 6 龍門(mén)吊拆卸 司機(jī)誤操作、誤動(dòng)作 指揮人員應(yīng)站在吊車(chē)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置用哨子或?qū)χv機(jī)明確指揮，司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)動(dòng)作，信號(hào)不明不動(dòng)作 7 龍門(mén)

19、吊拆卸 拆卸過(guò)程中起重作業(yè)指揮，無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)不清 施工前指定專(zhuān)人指揮，對(duì)講機(jī)使用專(zhuān)用頻道，吊車(chē)司機(jī)做到信號(hào)不清不動(dòng)作 8 龍門(mén)吊拆卸 員工群體安全意識(shí)不強(qiáng) 開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)，禁止帶病作業(yè)，施工期間禁止飲酒，醉酒后24小時(shí)內(nèi)禁止參與施工 9 龍門(mén)吊拆卸 人員無(wú)證上崗或證件過(guò)期仍繼續(xù)作業(yè) 人員無(wú)證或證件過(guò)期禁止參與施工作業(yè) 10 龍門(mén)吊拆卸 施工人員習(xí)慣性違章 由安全員對(duì)習(xí)慣性違章進(jìn)行檢查,對(duì)違章現(xiàn)象及時(shí)制止并嚴(yán)肅處理 11 龍門(mén)吊拆卸 大錘脫手傷人 禁止掄大錘時(shí)帶手套，前方禁止站人 12 龍門(mén)吊拆卸 人員高空墜落 高空作業(yè)時(shí)必須佩帶和

20、正確使用安全帶，必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) 13 龍門(mén)吊拆卸 人員受到傷害不能得到及時(shí)處理 為施工現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱 14 龍門(mén)吊拆卸 固定纜拉繩的配重選擇不合理 按要求合理選擇配重作為纜拉繩的地錨 15 龍門(mén)吊拆卸 纜拉繩與配重、支腿的連接不牢固 按要求合理選擇固定纜拉繩 16 小車(chē)的拆卸 高空作業(yè)人員不佩帶安全防護(hù)用品或者不正確使用，作業(yè)人員高處墜落 高空作業(yè)人員須正確佩帶防護(hù)用品并正確使用 17 主梁的拆卸 拆卸主梁與支腿的連接螺栓，高空不便作業(yè)處未搭設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員高處墜落 高空不便作業(yè)處搭設(shè)符合要求的臨時(shí)平臺(tái) 18 高空作業(yè)人員須將安全帶系在牢

21、固可靠處 19 主梁的吊裝 起吊主梁的鋼絲繩的安全系數(shù)小 使用前核實(shí)鋼絲繩倍率，符合要求方可使用 20 主梁的吊裝 起吊主梁時(shí)吊點(diǎn)選擇不合理，吊件失穩(wěn)出現(xiàn)磕碰、沖擊其它設(shè)備及構(gòu)件，人員磕碰、擠壓以及墜物傷人 吊裝主梁時(shí)正確選擇吊點(diǎn)，緩慢起鉤，無(wú)異常后方可進(jìn)行作業(yè) 21 主梁的吊裝 主梁負(fù)荷分配不合理或主梁在起吊過(guò)程中出現(xiàn)傾斜導(dǎo)致其中一側(cè)的起重機(jī)械或卡索具超負(fù)荷，墜物傷人、設(shè)備傾翻傷人 合理分配負(fù)荷，起吊前仔細(xì)計(jì)算負(fù)荷率 7.2、一般措施 1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)按總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。 2）拆卸前檢查各所需工具及機(jī)具，確保其齊全、性能處于良好狀態(tài)。 3）在起重機(jī)

22、開(kāi)始拆卸之前制定周密的工作計(jì)劃，向工作人員細(xì)致講起重機(jī)拆卸方案并進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。 4）起重機(jī)在拆卸過(guò)程中，各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人，必須明確職責(zé)，要積極地配合開(kāi)展工作。 5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 6）臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 7）氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。 8）存儲(chǔ)氣瓶時(shí)應(yīng)和熱源分開(kāi)并避免陽(yáng)光直接照射，現(xiàn)場(chǎng)用鋼筋焊接儲(chǔ)氣瓶籠，單獨(dú)存放，并掛有“嚴(yán)禁煙火”等警告標(biāo)牌。 7.3、施工機(jī)械的安全控制

23、措施 1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。 5）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 6）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備比較密集，現(xiàn)場(chǎng)布置及調(diào)動(dòng)必須遵守管理人員的安排。 7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

24、 8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 9）定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 7.4、吊運(yùn)作業(yè)安全技術(shù)措施 1）作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高安全防范意識(shí)。 2）嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3）吊裝作業(yè)人員統(tǒng)一配戴安全帽，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)遵守我公司的規(guī)定。 4）作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。 5）起重工、信號(hào)工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 6）信號(hào)工要穿有明顯標(biāo)識(shí)的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無(wú)色盲、聽(tīng)力障

25、礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。 7）信號(hào)工高空指揮時(shí)，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。 8）吊車(chē)尾部為司機(jī)盲區(qū)，工作人員注意吊車(chē)尾部的旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。 9）司機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁收聽(tīng)任何有聲電器及電話，嚴(yán)禁和其他人員交談。 10）司機(jī)和信號(hào)工必須使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指令的接受和發(fā)出，確保對(duì)講機(jī)的音質(zhì)清晰，調(diào)頻無(wú)干擾。 11）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固。在信號(hào)不明和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)。 12）起重作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。 13）試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為3

26、00mm～500mm。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心滑移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 14）大雨、風(fēng)力在四級(jí)以上等惡劣天氣，必須停止露天吊裝拆除作業(yè)。 15）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：超負(fù)荷不吊；無(wú)專(zhuān)人指揮或指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；物件捆綁不牢不平或活動(dòng)零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過(guò)及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無(wú)安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；五級(jí)以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊；在斜坡上或

27、坑沿，堤岸不填實(shí)不吊。 16）使用起重作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。 8、施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 施工事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、常備不懈、救人第一”的方針，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則，啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 8.1重要危險(xiǎn)源預(yù)測(cè)及防范措施 （1）、起重機(jī)傾翻和折臂危險(xiǎn) ①、核實(shí)重量，嚴(yán)防超載； ②、確保吊機(jī)站位地面具有足夠的耐壓強(qiáng)度； ③、作業(yè)時(shí)動(dòng)作平緩，避免沖擊； ④、自然因素臺(tái)風(fēng)、地震等不可抗拒性因素。 （2）、設(shè)備起吊墜落危險(xiǎn) ①、吊耳的設(shè)置及各受力構(gòu)件經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，確保有足夠強(qiáng)度； ②、所

28、有起重設(shè)備、索具必須經(jīng)檢查合格方可投入使用。 （3）、高空墜物危險(xiǎn) ①、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須佩戴安全帽； ②、盡量避免立體交叉作業(yè)； ③、吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置醒目的警戒標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近。 8.2安全應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別和評(píng)價(jià)，制定本預(yù)案。確定發(fā)生緊急情況（或事故）的應(yīng)急措施。并進(jìn)行應(yīng)急教育，提高施工人員的應(yīng)急能力。 （1）、 發(fā)生人員傷亡事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng): A.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組: 序號(hào) 職務(wù) 姓名 人數(shù) 聯(lián)系方式 1 組長(zhǎng) 王年超 1名 18979233747 2 副組長(zhǎng) 齊為寧 1名 17707303366 3 成員 朱能杰、方端華

29、、王亮、蹇帆 4名 B．應(yīng)急準(zhǔn)備 1）組織現(xiàn)場(chǎng)急救隊(duì)，進(jìn)行急救知識(shí)的培訓(xùn)。 2）現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛配備，無(wú)特殊情況車(chē)輛不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 3）財(cái)務(wù)人員備有專(zhuān)用款10000元，以備發(fā)生事故時(shí)急用。 4）配備現(xiàn)場(chǎng)急救藥品和用具，保證發(fā)生事故時(shí)，在最短的時(shí)間內(nèi)得到控制。 5）提前考察和確定能在最短時(shí)間內(nèi)，到達(dá)相應(yīng)的醫(yī)院和急救單位的電話號(hào)碼。 C．發(fā)生人身傷亡事故后，應(yīng)立即組織救護(hù)，根據(jù)傷害情況采取處置措施，并迅速送往醫(yī)院救治。 D．發(fā)生下列情況應(yīng)立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)： 1）人員發(fā)生傷亡事故:立即通知120急救中心,現(xiàn)場(chǎng)用警戒線圍好,清理影響救護(hù)車(chē)輛進(jìn)出的通道,以最快速度送往就近醫(yī)院。 2）發(fā)

30、生設(shè)備倒塌事故:現(xiàn)場(chǎng)用警戒線圍好,立即組織吊機(jī)清理現(xiàn)場(chǎng),處理可能二次災(zāi)害的危險(xiǎn)源。 3）其他重大事故。 E．員工發(fā)生傷亡事故，要認(rèn)真執(zhí)行《職工傷亡事故報(bào)告制度》。 （2）、防風(fēng)預(yù)案： 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定專(zhuān)門(mén)的氣象聯(lián)絡(luò)員2名負(fù)責(zé)了解和傳達(dá)天氣預(yù)報(bào)。 各級(jí)人員職責(zé)： 安全員每天下班前，向氣象部門(mén)了解當(dāng)晚和第二天的天氣預(yù)報(bào)，大風(fēng)警告消息。并及時(shí)做好記錄。 工地負(fù)責(zé)人設(shè)立防風(fēng)緊急領(lǐng)導(dǎo)小組，制定職責(zé)分清任務(wù)。 遇4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)傳達(dá)至施工現(xiàn)場(chǎng)，做好防風(fēng)措施,停止吊裝作業(yè)。 如遇特大級(jí)臺(tái)風(fēng)時(shí)，協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目部有關(guān)部門(mén)和人員，必要時(shí)求助項(xiàng)目部，共同做好防特大級(jí)臺(tái)風(fēng)的預(yù)防措施工作，并向公司安全部匯報(bào)。 防風(fēng)措施：若吊裝過(guò)程中突有大風(fēng),須立即停止吊裝作業(yè),并將吊裝部件落于地面,對(duì)于迎風(fēng)面積較大的部件,地面須作好錨固處理。 9、附件 附件一 表8-1 25噸汽車(chē)吊性能表 附件二 23