物料提升機(jī)方案.doc

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1、 目錄 一、編制依據(jù)……………………………………………………………2 二、工程概況……………………………………………………………2 三、準(zhǔn)備工作……………………………………………………………3 四、主要結(jié)構(gòu)及作用……………………………………………………4 五、安裝及拆卸步驟……………………………………………………6 六、升降機(jī)的調(diào)試和使用操作…………………………………………13 七、驗(yàn)收…………………………………………………………………16 八、井架的應(yīng)急預(yù)案……………………………………………………16 九、井架卸料平臺(tái)計(jì)算…………………………………………………2

2、3 十、井架平面圖…………………………………………………………31 一、編制依據(jù) 1、《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（GB13329-91） 2、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-2010） 3、《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011） 4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001） 5、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011） 6、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010） 7、施工升降機(jī)說(shuō)明書 二、工程概況 1、項(xiàng)目名稱：桂林市芳香路B20地塊回建小區(qū)1#～3#樓及地下車庫(kù)

3、2、建設(shè)規(guī)模：15851.55㎡ 4、 結(jié)構(gòu)類型： 框架結(jié)構(gòu) 5、招標(biāo)范圍：設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單范圍內(nèi)的建筑安裝工程。 6、質(zhì)量要求：符合《建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)。 主體施工時(shí)采用了塔吊，進(jìn)入裝飾階段，為加快施工進(jìn)度，計(jì)劃增加三臺(tái)SSD100四斗式提升機(jī)作為磚墻砌筑、室內(nèi)外抹灰等材料的垂直運(yùn)輸。 物料提升機(jī)概況及主要技術(shù)參數(shù)： （1）型號(hào)：SSD100 （2）生產(chǎn)廠家： （3）額定起重量：1T （4）最大提升速度：36米\分 （5）最大架設(shè)高度20.7米 三、準(zhǔn)備工作 1、安裝單位必須有資質(zhì)、安裝工人必須持有有效證件，安排熟悉貨用施工升降機(jī)性能、結(jié)構(gòu)

4、特點(diǎn)的持有有效證件人員參與安裝、拆卸及調(diào)試工作，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分工交底。確定指揮人員，在安裝和拆卸過(guò)程中專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。 2、搭設(shè)前，檢查金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性，對(duì)所有搭設(shè)材料進(jìn)行一次全面清點(diǎn)，特別是對(duì)一些零星配件，要專人負(fù)責(zé)清點(diǎn)并復(fù)核。檢查提升機(jī)的總電源是否設(shè)有短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置；檢查電動(dòng)機(jī)的主回路上，是否同時(shí)裝設(shè)短路、失壓、過(guò)電流保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決。做到搭設(shè)材料齊全完備，提升機(jī)構(gòu)完整良好，電氣設(shè)備齊全可靠。 3、檢查基礎(chǔ)的位置，做法及澆搗時(shí)間是否符合要求；如是高架提升機(jī)，其基礎(chǔ)的埋深與做法，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和提升機(jī)出廠使用規(guī)定

5、；如是低架提升機(jī)的基礎(chǔ)，當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)符合如下要求：土層壓實(shí)后的承載力應(yīng)不小于80kPa；澆注C20混凝土，厚度300mm；基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10mm。 4、基礎(chǔ)距建筑物尺寸要根據(jù)腳手架的寬窄而定，一般情況下升降機(jī)的橫向中心線應(yīng)與建筑物平行?；A(chǔ)宜高出地面至少50㎜，以防底架長(zhǎng)期浸沒(méi)在水里。 5、檢查地錨的位置、附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設(shè)是否牢靠。 6、檢查提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置是否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時(shí)，應(yīng)保證最小安全距離，并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。其最小安全距離見下表 與架空輸電線

6、路的最小安全距離（m） 外電線路電壓 （kV） 1以下 1～10 35～110 154～220 330～500 最小安全 距離 4 6 8 10 15 7、安裝精度應(yīng)符合以下規(guī)定 1）新制作的提升機(jī)，架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過(guò)架體高度的1.5‰；多次使用過(guò)的提升機(jī)，在重新安裝時(shí)，其偏差不應(yīng)超過(guò)3‰，并不得超過(guò)200mm。 2）井架截面內(nèi)，兩對(duì)角線長(zhǎng)度公差不得超過(guò)最大邊長(zhǎng)的名義尺寸的3‰； 3）導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于1.5mm； 4)吊籠導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng)控制在5～10mm以內(nèi)。 8、拆除作業(yè)前，應(yīng)檢查提升機(jī)與建筑物及腳手架的連接情況；檢查提升

7、機(jī)架體有無(wú)其他牽拉物；臨時(shí)附墻架及地錨的設(shè)置情況及地梁和基礎(chǔ)的連接情況。 四、主要結(jié)構(gòu)及作用 提升機(jī)主要由底架、架體、吊籠、天輪架、防護(hù)門、避雷針、曳引機(jī)、平層卸料門聯(lián)鎖裝置、防斷繩保護(hù)裝置及超載限制器等組成。用曳引機(jī)傳動(dòng)時(shí)，增加配重箱、配重箱導(dǎo)軌。 1、底架 底架由槽鋼用聯(lián)結(jié)角鋼和螺栓聯(lián)結(jié)而成，固定在基礎(chǔ)上。它將井字架連成一體，是整個(gè)提升機(jī)的支承基礎(chǔ)。 2、架體 用由角鋼制成的標(biāo)準(zhǔn)桿和螺栓拼裝而成，架體每個(gè)吊籠運(yùn)行空間內(nèi)設(shè)有2根導(dǎo)軌管，作為吊籠垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向滑道。當(dāng)架體裝到一定高度時(shí)，應(yīng)設(shè)附墻裝置，附墻裝置設(shè)在架體的出料側(cè)。曳引機(jī)傳動(dòng)時(shí)，架體加裝配重導(dǎo)軌。 3、吊籠 由角鋼

8、、槽鋼拼焊而成，吊籠底板防滑、排水。頂部設(shè)鋼板或木板頂棚。是升降機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)，其兩側(cè)裝有滾輪，可沿架體導(dǎo)軌滾動(dòng)，起導(dǎo)向作用。 4、天輪架 由槽鋼及滑輪組成，置于井架頂部。天輪架主要作用是改變提升鋼絲繩的受力方向。 5、底層防護(hù)門 由防護(hù)門、導(dǎo)管和安裝支座等組成，其開啟與關(guān)閉由吊籠升降自動(dòng)完成。 6、起重量限制器 裝在起重鋼絲繩上，當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，荷載超過(guò)額定荷載時(shí)，切斷起升電源。 7、安全停靠裝置 層門裝備人工打開的自鎖裝置，當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí)，出料門打開層門鎖止裝置便將吊籃可靠定位，將吊籠鎖緊在導(dǎo)軌架上。該裝置能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運(yùn)料

9、人員和裝卸物料時(shí)的工作荷載。 8、斷繩保護(hù)裝置 當(dāng)?shù)趸@懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，能可靠地將吊籃停住并固定在架體上。 9、避雷針 由角鋼和圓鋼組焊而成，置于井架頂部對(duì)角上，保護(hù)升降機(jī)免受雷擊破壞。引下線可用圓鋼，直徑≥8㎜，避雷電阻不大于10Ω。 10、電纜系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)及電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不小于0.5MΩ，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不小于1 MΩ，施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備金屬外殼均接地，接地電阻不大于4Ω。限位開關(guān)、安全開關(guān)的極限開關(guān)的接線，應(yīng)正確無(wú)誤和牢固。 11、上下限位裝置 上下限位裝置由架體上開關(guān)安裝座和吊籠上的行程開關(guān)板組成，安裝座固定在架體的合適位置，并可在長(zhǎng)槽中左

10、右移動(dòng)，以調(diào)整行程開關(guān)撞輪位置。也可用多功能行程開關(guān)直接裝于減速機(jī)上。 12、曳引機(jī) 曳引機(jī)是主要的傳動(dòng)設(shè)備，由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、曳引輪組成，曳引輪工作輪而具有特殊的輪廓，以確保曳引鋼絲繩始終能整齊有序地沿輪面和輪周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輪面上有水油時(shí)也能保持足夠地曳引能力。 13、配重箱 配重箱用來(lái)放置配重磚，套環(huán)下有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)各鋼絲繩地拉力，保證各鋼絲繩地張緊一致。工作時(shí)配重箱內(nèi)置滿磚塊。 14、 卸料平臺(tái) 卸料平臺(tái)采用鋼管腳手架搭設(shè)，與外架相對(duì)獨(dú)立，隔層與樓層預(yù)埋鋼管構(gòu)件拉結(jié)，平臺(tái)骨架采用鋼管搭設(shè)，鋼管間隔20cm ，鋼管上用14#鐵絲綁扎方條，方條上釘模板封閉。 15、

11、 聯(lián)動(dòng)門 一視頻二聯(lián)動(dòng) 聯(lián)動(dòng)門采用方鋼焊接加工制成，門上方焊接滑輪組，利用鋼管作為導(dǎo)軌左右滑動(dòng)，門一側(cè)安裝限位開關(guān)，只有當(dāng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，限位開關(guān)才處于常閉狀態(tài)，接通控制柜繼電器電源，機(jī)械才能運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、安裝及拆卸步驟 A、 安全要求 1、安裝和拆卸過(guò)程中必須由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 2、必須對(duì)作業(yè)人員在操作前進(jìn)行安全技術(shù)交底。 3、進(jìn)行登高作業(yè)的操作人員必須持有相應(yīng)工種的操作證。 4、作業(yè)人員在操作中必須正確戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿戴各種必要的防護(hù)用品。 5、搭拆場(chǎng)地設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入。架體下和周圍10米內(nèi)禁止站人，并設(shè)警界線。

12、6、天氣惡劣時(shí)，如雷雨、大霧、下雪、架體頂部風(fēng)速超過(guò)11M/S（六級(jí)）時(shí)，不得進(jìn)行安裝和拆卸作業(yè)。 7、安裝時(shí)嚴(yán)禁吊籠載人運(yùn)行，吊籠運(yùn)行載重量不得超過(guò)300㎏，以保證架體安裝狀態(tài)下的穩(wěn)定性。 8、安裝前應(yīng)對(duì)升降機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，表面應(yīng)平整，偏差不超過(guò)10㎜，并要有有效的排水措施。 9、安裝時(shí)，吊籠頂部最多只能站立3人。 10、架體安裝時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查架體垂直度其誤差不大于3‰，且最大不超過(guò)200㎜。 11、提升機(jī)鋼絲繩不得接長(zhǎng)使用，鋼絲繩端部的固定當(dāng)采用繩卡時(shí)，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個(gè)，繩卡間距不小于繩徑的6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。 B、井架安裝

13、 1、 將底盤槽鋼置于基礎(chǔ)上，并用底盤聯(lián)接角鐵連結(jié)。放入地腳螺栓，底盤基本找平，檢查導(dǎo)軌中心對(duì)角線長(zhǎng)度誤差，要求不大于5㎜，用長(zhǎng)度2米左右角鐵成45度斜放在底盤上電焊固定，避免澆注砼時(shí)對(duì)角線變形，曳引機(jī)底盤按基礎(chǔ)圖放置，澆注砼。待砼基本干硬后，重新找平底盤，要求水平誤差不大于1.5‰，再一次在底盤槽鋼下注滿砂漿。底盤四面應(yīng)留有排水孔。 圖一 SSD100基礎(chǔ)圖 2、 在底架上橫放二根鋼管，吊籠居中平放在鋼管上，放入時(shí)注意吊籠進(jìn)料門的朝向是否正確。當(dāng)裝完1～3層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，且裝上1

14、～3層吊籠導(dǎo)軌和配重導(dǎo)軌后，可以安裝吊籠。再安裝兩邊側(cè)欄及吊籠橫擔(dān)；吊籠進(jìn)、出料門上的橫桿，裝上進(jìn)料門、出料門及頂棚，最后裝上配重框。 3、安裝立桿、平撐、斜撐、吊籠導(dǎo)軌。當(dāng)采用曳引機(jī)傳動(dòng)時(shí)，在配重箱側(cè)安裝好第一組配重導(dǎo)軌，把配重箱套入導(dǎo)軌，以后隨架體的升高，安裝配重導(dǎo)軌。 4、裝好第一個(gè)1.9米好后，用厚度不小于50㎜，兩端設(shè)有防滑擋板的木板數(shù)塊（雙籠不少于6塊）放在已裝好的側(cè)平撐上。并進(jìn)行木板在架體上固定措施，作為操作人員臨時(shí)工作平臺(tái)，并逐層向上鋪設(shè)。為了方便構(gòu)件的運(yùn)輸，可在已裝立柱上掛

15、設(shè)帶鉤木滑輪或鐵滑輪。地面人員拉動(dòng)白棕繩向上輸送構(gòu)件。 5、每裝好兩層立桿高度的所有桿件后，安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌管。 6、重復(fù)（3）、（5）、（6）步驟至所需高度的下二個(gè)1.9米高度，進(jìn)料方向全部采用標(biāo)準(zhǔn)平撐和斜撐。出料方向先按標(biāo)準(zhǔn)平撐和斜撐搭設(shè)。搭成后，根據(jù)樓層要求開口，但要安裝加固斜撐，不準(zhǔn)連續(xù)拆空二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜桿。 7、安裝到需要高度后，安裝八字桿，固定好天梁中心位置。 8、安裝天輪架及天輪滑輪。曳引機(jī)型井架安裝專用天輪架槽鋼和四個(gè)槽繩輪。 9、安裝避雷針二根，裝在架體頂端的對(duì)角上。 10、安裝上下限位器。上限位調(diào)定時(shí)應(yīng)保證吊籠越程不小于1.8米。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠以額定載

16、重量下降時(shí)，觸板觸發(fā)該開關(guān)使吊籠制停，此時(shí)觸板離下極限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。 11、根據(jù)配置安裝超載限位器。 12、在架體升高過(guò)程中，按2，3要求，隨時(shí)設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩。 13、架體卸料側(cè)根據(jù)建筑物層樓開門。若只需拆去斜撐，則把平撐改為八字撐即可，若要同時(shí)拆去平撐和斜撐，則必須設(shè)置上下兩道八字撐。 14、安裝好曳引機(jī)(保證曳引輪中心線跟井架中心線重合)，穿好提升鋼絲繩或曳引繩。 曳引機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。 15、曳引繩裝設(shè)步驟如下： 1）將配重箱提升至距天梁2-3米處，用鋼管夾頭夾在配重箱導(dǎo)軌上，固定配重箱。 2）穿好曳引鋼絲繩，要求各繩頭裝三個(gè)繩夾，間距150mm—2

17、00mm。，鋼絲繩松緊基本一致。另一端繩頭由人工拉緊，再把繩頭固定在吊籠頂上，緊好繩夾，同時(shí)安裝防墜落安全栓的拉繩，確保運(yùn)行安全。 3）調(diào)節(jié)配重箱彈簧下的螺母，使鋼絲繩張力一致。 4）去除配重箱下的鋼管夾頭。 5）裝上磚塊，達(dá)到配重重量要求。 16、在每只吊籠底部放入適當(dāng)厚度廢小汽車外輪，作為吊籠著地的緩沖裝置。 17、曳引機(jī)井架安裝完畢后，應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護(hù)圍欄，地面防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周，對(duì)重置于地面圍欄之內(nèi)。 18、附墻架的設(shè)置 1）提升機(jī)附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔一般不宜大于6m，且在建筑物的首層頂層各設(shè)置1組，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6m。

18、 2）附墻架與架體及建筑之間，均應(yīng)采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連接在腳手架上。嚴(yán)禁使用鉛絲綁扎。 3）附墻架的材質(zhì)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的要求，不得使用木桿、竹竿等做附墻架與金屬架體連接。 4）附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，可選用下面的圖示做法。 附墻架與預(yù)埋件節(jié)點(diǎn)詳圖 鋼管與預(yù)埋鋼管連接 架體鋼管伸入墻內(nèi)用橫管夾住墻體 19、井架的拆卸 1）拆卸時(shí)，應(yīng)對(duì)升降機(jī)進(jìn)行一次檢

19、查，查看提升機(jī)與建筑物及腳手架的連接情況；查看提升機(jī)架體有無(wú)其他牽拉物；臨時(shí)附墻架、纜風(fēng)繩及地錨的設(shè)置情況；地梁和基礎(chǔ)的連接情況等。確認(rèn)各部位工作正常后，方可拆卸。 2）拆卸時(shí)的步驟按照安裝的相反順序進(jìn)行。 3）纜風(fēng)繩應(yīng)隨架體的降低而逐道拆除，不得一次性全部拆除。 4）拆除作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件，設(shè)安全警戒線。 5）拆除作業(yè)宜在白天進(jìn)行。夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明。因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用臨時(shí)穩(wěn)固措施。 六、升降機(jī)的調(diào)試和使用操作 安裝后首次使用的升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)、額載試驗(yàn)、超載試驗(yàn)和安全裝置試驗(yàn)合格后方可投入正常使用，試驗(yàn)規(guī)則可參照GB/T10054-2005《施工升降機(jī)》

20、。 1、升降機(jī)安裝后調(diào)試使用 ①平層保護(hù)裝置的調(diào)試，調(diào)試時(shí)吊籠卸料門開啟時(shí)，橫擔(dān)平層裝置是否同時(shí)可靠動(dòng)作，卸料門關(guān)閉時(shí)，平層裝置應(yīng)時(shí)收起，其邊緣不能超出吊籠尺寸。 ②各傳動(dòng)系統(tǒng)，滑輪處加注潤(rùn)滑油，滑動(dòng)部位如門滑道、導(dǎo)軌管應(yīng)抹黃油，并檢查架體垂直是否在3‰之內(nèi)，抽查各處螺栓緊固情況，檢查吊籠運(yùn)行空間和鋼絲繩經(jīng)過(guò)處是否有障礙物，安全裝置動(dòng)作是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。 ③目測(cè)各焊接處應(yīng)良好，不得有焊接裂縫，脫焊等現(xiàn)象，油漆良好，傳動(dòng)、液壓系統(tǒng)無(wú)滴油現(xiàn)象。（15min油珠滴落為滴油） ④測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不少于0.5MΩ，電氣線路對(duì)地絕緣電阻不少于1 MΩ, 金屬結(jié)構(gòu)和

21、電氣設(shè)備外殼接地電阻不大于4Ω。 ⑤吊籠空載全過(guò)程升降運(yùn)行三次，吊籠起，制動(dòng)正常，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)異常響聲。 ⑥吊籠加額定負(fù)載，按所選電動(dòng)機(jī)的工作制工作1小時(shí)，工作應(yīng)正常，電機(jī)溫升符合規(guī)定，減速器油溫升不超過(guò)45C，升降機(jī)提升速度誤差不大于8%。 ⑦吊籠裝125%的額定負(fù)載運(yùn)行三次工作正常，懸停10分鐘無(wú)下滑現(xiàn)象。 ⑧在基礎(chǔ)上吊籠和對(duì)垂直升降通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄，高度不應(yīng)低于1.8M。 ⑨為保證操作人員安全，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置雙頂防護(hù)棚，兩層頂防護(hù)棚，兩層頂距應(yīng)不小于600㎜，便于觀察整個(gè)架體情況及操作人員上下。 2、使用注意事項(xiàng) ①升降機(jī)設(shè)上下行程限位，使用中應(yīng)避免經(jīng)常動(dòng)作，宜人工停機(jī)。

22、 ②電控箱上設(shè)有常動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)急停按扭和閘刀，當(dāng)機(jī)械發(fā)生意外故障時(shí)，可按急停按扭或拉閘。 ③、經(jīng)常檢查吊籠著地時(shí)曳引輪上1米以下部位的鋼絲繩完好情況，因該部位處于啟動(dòng)位置最容易打滑，損傷鋼絲繩。 3、使用操作安全規(guī)則 1）升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書，熟悉各部件性能，經(jīng)才核合格才能獨(dú)立操作。 2）操作過(guò)程中，操作的位置應(yīng)能明顯地觀察到吊籠和曳引機(jī)的運(yùn)行情況。 3）嚴(yán)禁載人運(yùn)行，載荷應(yīng)盡量均布，載重不超載。 4）嚴(yán)禁拆下安全裝置冒險(xiǎn)運(yùn)行。 5）在使用時(shí)應(yīng)每班檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜器、?？垦b置等是否正?？煽浚綁ρb置、纜風(fēng)繩是否完整，受力是否完整，受力是否均勻。

23、6）接班時(shí)，應(yīng)閱讀上班工作記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決。 7）開機(jī)時(shí)應(yīng)先檢查吊籠運(yùn)行空間有無(wú)障礙物，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除。 8）下班后，吊籠應(yīng)靠地面站，斷開電源。 9）下列情況之一者，不得使用升降機(jī)。 ①天氣惡劣、雷雨、大霧、下雪、風(fēng)速超過(guò)20m/s； ②升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械電氣故障時(shí)； ③安全裝置被拆下時(shí)； ④鋼絲繩斷絲，磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)； ⑤夜間照明不足； ⑥操作者無(wú)法觀察到吊籠停靠位置和卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)（配有電視監(jiān)控外）。 10）按使用說(shuō)明書的規(guī)定，定期做好升降機(jī)的維護(hù)、潤(rùn)滑工作。 11）凡有下列情況之一的升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、超載試驗(yàn)和安全裝置試驗(yàn)。 ①累計(jì)運(yùn)行日期超過(guò)一年的

24、； ②閑置半年重新恢復(fù)使用的； ③用戶經(jīng)過(guò)大修后； ④重新安裝使用前； ⑤遭受自然災(zāi)害（如暴風(fēng)、地震等）可能使用升降機(jī)結(jié)構(gòu)和安全裝置受損害的經(jīng)整機(jī)檢查后。 4、維護(hù)、保養(yǎng) 1）使用中應(yīng)經(jīng)常檢查各螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，各行程開關(guān)、安全裝置是否齊全可靠、導(dǎo)軌、門滑道潤(rùn)滑是否良好。卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)性能是否正常。 2）每月按1條檢查外，還應(yīng)檢查附墻裝置、纜風(fēng)繩的聯(lián)結(jié)是否牢固，纜繩受力是否均勻，架體是否有歪斜現(xiàn)象。 3）每期工程結(jié)束后，對(duì)拆下的部件要全面清洗、除銹、油漆、卷?yè)P(yáng)機(jī)或曳引機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，桿件貯存、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)宜捆扎牢固，防止壓彎變形。 5、潤(rùn)滑 每次新安裝的升降機(jī)在使用前必須進(jìn)

25、行全面潤(rùn)滑。潤(rùn)滑前，必須清除灰砂雜物。主要潤(rùn)滑部位如下： 1）曳引機(jī)減速箱每周檢查，潤(rùn)滑油用HJ-40機(jī)械齒輪油，必要時(shí)加添，半年更換一次。 2）吊籠、天梁各滾輪、滑輪、防墜器上滾輪軸承每月潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油位鈣基脂。 七、驗(yàn)收 井架貨用施工升降機(jī)安裝調(diào)試完畢后，需經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員按規(guī)范試驗(yàn)井架貨用施工升降機(jī)的各項(xiàng)性能，調(diào)試合格后，方可正式投入使用。禁止未進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行使用。 八、物料提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造

26、成的損害和不良環(huán)境影響。 一、應(yīng)急策劃 （一）重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程及分析 1、提升架作業(yè)中突然安全裝置失控，發(fā)生斷繩、沖頂，或違反安全規(guī)程操作，造成安全事故（如傾倒、高處墜落）； 2、搭、拆作業(yè)發(fā)生人員高處墜落傷亡事故。 3、施工操作失誤或失靈。 4、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 5、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 6、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 （二）突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)

27、生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。 1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上， 確定本工程重大危險(xiǎn)因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定物料提升機(jī)安拆使用的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)提升機(jī)基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)提升機(jī)安全裝置失靈，提升機(jī)司機(jī)違章作業(yè)造成安全事故。 2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施安裝施工中的安全措施： 1）井架安裝作業(yè)下方10m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒和危險(xiǎn)

28、標(biāo)志，禁止行人通過(guò)； 2）參加安裝作業(yè)人員和指揮人員，必須持架設(shè)登高井架安裝專項(xiàng)作業(yè)證上崗，每天早上應(yīng)量血壓，身體不適高處作業(yè)人員不準(zhǔn)登高作業(yè)。 3）登高作業(yè)人員必須戴安全帽，穿安全鞋，系安全帶，配工具袋； 4）遇有五級(jí)大風(fēng)及其以上或大雨、雷雨或臺(tái)風(fēng)，必須停止高處作業(yè)； 5）架設(shè)前應(yīng)先檢查桿件、配件是否符合質(zhì)量要求，虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等，不準(zhǔn)使用。 拆除施工中的安全措施： 1）也應(yīng)本著“安全第一，預(yù)防為主”的思想，做好安全、文明生產(chǎn)。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)六大紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 2）登高必須正確系好安全帶，站人跳板使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，

29、要有一定的剛度，鋪設(shè)要平穩(wěn)。 3）嚴(yán)禁高空拋物，不允許將拆除的零件向下丟拋，尤其是鋼絲繩，應(yīng)吊好麻繩后緩緩放下，防止繩尾甩開打人。 4）作業(yè)時(shí)應(yīng)注意力集中，相關(guān)人員互相照應(yīng)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由1人統(tǒng)一指揮。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 5）當(dāng)風(fēng)速超10m/s和下雨天一般不宜拆除作業(yè)。 6）拆除工作開始前，應(yīng)召開安全、技術(shù)交底會(huì)議，做到人員職責(zé)明確。 提升機(jī)安全使用與保養(yǎng)技術(shù)措施： 應(yīng)配備專門的操作人員，操作人員在使用本升降機(jī)之前必須經(jīng)過(guò)必要的技術(shù)和安全培訓(xùn)并取得上崗證，熟悉和掌握本升降機(jī)的主要性能和各零部件的功能及基本操作技能。并重視下列基本要求，以確保操作使用的安

30、全有效。 1）開機(jī)運(yùn)行前必須檢查確認(rèn)本機(jī)各零部件及其功能的齊全、完整。 2）物料在吊籃內(nèi)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí)，采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載使用； 3）嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下； 4）提升機(jī)在多工種、多樓層同時(shí)使用時(shí)，專設(shè)指揮人員，信號(hào)不清不得開機(jī)。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行； 5）閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用； 6）發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置； 7）使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪

31、工作情況。發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換。 8）提升機(jī)司機(jī)按《使用說(shuō)明書》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位，進(jìn)行注油潤(rùn)滑； 9）升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用，并通知專業(yè)維修人員檢修。不得帶病運(yùn)行。 10）維修保養(yǎng)時(shí)，將所有控制開關(guān)扳到零位，切斷主電源，并在閘箱處掛禁止合閘標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)； 11）提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行 12）更換零部件時(shí)，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)；維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求； 13）每班運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，升降機(jī)吊籠應(yīng)停靠在底層，關(guān)閉吊籠門及井架入口

32、安全門并切斷總電源，鎖好閘箱。 提升機(jī)安全防護(hù)措施： 1）井架的搭設(shè)必須符合規(guī)程要求臨近建筑物或腳手架一側(cè)采取拉結(jié)措施。并按規(guī)定埋設(shè)地錨。嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿等物體上，嚴(yán)禁用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。 2）井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度≮2m的防護(hù)棚，另三個(gè)側(cè)面必須采取封閉措施，每層卸料平臺(tái)應(yīng)有防護(hù)門，兩側(cè)綁兩道護(hù)身欄桿，并設(shè)擋腳板。 3）井架吊盤出入口均設(shè)安全門，兩側(cè)必須有安全防護(hù)措施。吊盤定位托杠必須采用定型裝置，吊盤運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。 4）井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處應(yīng)予以遮護(hù)。 5）井架天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂

33、直距離≮6m，必須設(shè)置超高限位裝置，使吊盤上升最高位置與天輪間的垂直距離≮2m。 6）井架搭設(shè)完畢，應(yīng)進(jìn)行空栽與重載試運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全裝置可靠，經(jīng)驗(yàn)收檢查合格后，方可投入使用。 二、應(yīng)急準(zhǔn)備 （一）機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1、應(yīng)急機(jī)構(gòu) 一旦發(fā)生物料提升機(jī)安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長(zhǎng)：主管生產(chǎn)的副總 成員： 工程部人員 職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

34、 副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員： 項(xiàng)目部成員 2、應(yīng)急組織的職責(zé)及分工 組長(zhǎng)職責(zé)： 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； 5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組

35、長(zhǎng)職責(zé)： 1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 技術(shù)支持組職責(zé)： 1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 （二）應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在

36、事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 應(yīng)急物資主要有： 1、搶救傷員常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。 2、應(yīng)急物資：汽車、氣割氣焊機(jī)、電工工具、木工工具、安全帽、應(yīng)急燈、手電筒、長(zhǎng)統(tǒng)靴。 3、其它：消毒藥水、隔離防護(hù)用品等。 （三）教育、訓(xùn)練 為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。 （四）互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救

37、援力量和資源的援助。 三、應(yīng)急響應(yīng) 施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管

38、局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。 1、值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間如下： 7︰30～20︰30；20︰30～7︰30 2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。 3、值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車

39、輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。 4、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 四、物料提升機(jī)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 1、接警與通知：發(fā)生提升機(jī)安全事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即向項(xiàng)目應(yīng)急小組匯報(bào)險(xiǎn)情。應(yīng)急小組立即召集各人員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 2、指揮與控制。 3、搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在應(yīng)急小組的指揮下分頭進(jìn)行工作。 （1

40、）首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；提升機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后由項(xiàng)目經(jīng)理向公司請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 （2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 （3）工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光； （4）搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 （5）對(duì)事故后變形的提升機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。 （6

41、）事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集各應(yīng)急小組成員和提升機(jī)司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 （7）對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。 4、通訊 項(xiàng)目部必須將110 、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。 5、警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 6、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷

42、亡。 7、公共關(guān)系 項(xiàng)目質(zhì)安部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。 九、井架卸料平臺(tái)計(jì)算： 井架落地卸料平臺(tái)的計(jì)算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50007-2011)等編制。 （一）參數(shù)信息: 1.基本參數(shù) 立桿橫距l(xiāng)b(m):0.90，立桿步距h(m)：1.80； 立桿縱距l(xiāng)a

43、(m):1.50，平臺(tái)支架計(jì)算高度H(m)：33.00； 平臺(tái)底鋼管間距離(mm)：500.00； 鋼管類型(mm):Φ483.5，扣件連接方式：?jiǎn)慰奂?，取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80； 2.荷載參數(shù) 腳手板自重(kN/m2):0.300； 欄桿、擋腳板自重(kN/m2):0.150； 施工人員及卸料荷載(kN/m2):4.000； 安全網(wǎng)自重(kN/m2):0.005； 3.地基參數(shù) 地基土類型:素填土；地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kpa):100.00； 立桿基礎(chǔ)底面面積(m2):0.25；地基承載力調(diào)整系數(shù):0.40。 （二）板底支

44、撐鋼管計(jì)算: 板底支撐鋼管按照均布荷載下簡(jiǎn)支梁計(jì)算，截面幾何參數(shù)為 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面慣性矩 I = 12.19cm4； 板底支撐鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 1.荷載的計(jì)算： (1)腳手板自重(kN/m)： q1 =0.30.5 = 0.15 kN/m； (2)施工人員及卸料荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)： Q1 = 40.5 = 2 kN/m； 2.強(qiáng)度驗(yàn)算: 板底支撐鋼管按簡(jiǎn)支梁計(jì)算。 最大彎矩計(jì)算公式如下: 最大支座力計(jì)算公式如下:

45、 荷載設(shè)計(jì)值：q=1.2q1+1.4Q1 =1.20.15+1.42 =2.98kN/m； 最大彎距 Mmax = 0.1252.980.92 = 0.302 kN.m ； 支座力 N = 0.52.980.9 = 1.341 kN； 最大應(yīng)力 σ = Mmax / W = 0.302106 / (5.08103) = 59.395 N/mm2； 板底鋼管的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=205 N/mm2； 板底鋼管的計(jì)算應(yīng)力 59.395 N/mm2 小于 板底鋼管的抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度 205 N/mm2，滿足要求！ 3.撓度驗(yàn)算: 計(jì)算公式如下:

46、均布恒載: q = q1 = 0.15 kN/m； V = (50.15 (0.9103)4 )/(3842.0610000012.19104)=0.051 mm； 板底支撐鋼管的最大撓度為 0.051 mm 小于 鋼管的最大容許撓度 900/150與10 mm，滿足要求！ （三）縱向支撐鋼管計(jì)算: 縱向支撐鋼管按照集中荷載作用下的簡(jiǎn)支梁計(jì)算； 集中荷載P取板底支撐鋼管傳遞力，P =1.341 kN； 支撐鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 支撐鋼管計(jì)算彎矩圖(kN.m)

47、 支撐鋼管計(jì)算變形圖(mm) 支撐鋼管計(jì)算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.671 kN.m ； 最大變形 Vmax = 6.398 mm ； 最大支座力 Qmax = 2.682 kN ； 最大應(yīng)力 σ= Mmax/w=0.671106/5.08103=132.006 N/mm2 ； 縱向鋼管的計(jì)算應(yīng)力 132.006 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205 N/mm2，滿足要求！ 縱向支撐鋼管的最大撓度為 6.398 mm 小于 縱向支撐鋼管的最大容許撓度 1500/150與1

48、0 mm，滿足要求！ （四）扣件抗滑移的計(jì)算: 按規(guī)范表5.1.7,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為6.40kN。 R ≤Rc 其中 Rc -- 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取6.40 kN； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值 R= 2.682 kN； R < 6.40 kN , 單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求! （五）支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力)計(jì)算: 1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架的結(jié)構(gòu)自重(kN)： NG1 = 0.12921 = 2.711 kN； (2)欄桿、擋腳

49、板的自重(kN)： NG2 = 0.150.97/2 = 0.472 kN； (3)腳手板自重(kN)： NG3 = 0.30.91.57/4 = 0.709 kN； (4)安全網(wǎng)自重(kN/m2): NG4=0.0050.921/2=0.047； 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4= 2.711+0.472+0.709+0.047=3.94 kN； 2.活荷載為施工人員及卸料荷載: 施工人員及卸料荷載標(biāo)準(zhǔn)值： NQ = 40.91.5/4 = 1.35 kN； 3.因不考慮風(fēng)荷載,立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = 1.

50、2NG + 1.4NQ = 1.23.94+ 1.41.35 = 6.618 kN； （六）立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算: 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式: 其中 N ---- 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值(kN) ：N = 6.618 kN； φ ------- 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比 λ＝lo/i的值查表得到； i ---- 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A ---- 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.89 cm2； W ---- 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.0

51、8 cm3； σ ------- 鋼管立桿最大應(yīng)力計(jì)算值 (N/mm2)； [f] ---- 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ：[f] =205 N/mm2； l0 ---- 計(jì)算長(zhǎng)度 (m)； 參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，由以下公式計(jì)算： l0 = kμh k---- 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取值為1.155； μ ---- 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表5.3.3

52、；取最不利值μ= 1.8； λ=μh/i =1.81.8103/15.8 = 205 <210，長(zhǎng)細(xì)比滿足要求； 立桿計(jì)算長(zhǎng)度 l0 = kμh = 1.155 1.81.8= 3.741m； λ=l0/i =3741/15.8=236； 由長(zhǎng)細(xì)比λ的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= 0.186； 鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值 ； σ =6.618103 /( 0.186489 )= 72.757 N/mm2； 立桿鋼管穩(wěn)定性驗(yàn)算 σ = 72.757 N/mm2 小于 立桿鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！ （七）立桿的地基承載力計(jì)算: 立桿基礎(chǔ)底

53、面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤ fg 地基承載力設(shè)計(jì)值: fg = fgkkc = 40 kpa； 其中，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fgk= 100 kpa ； 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc = 0.4 ； 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p = N/A =26.47 kpa ； 其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 ：N = 6.62 kN； 基礎(chǔ)底面面積 ：A = 0.25 m2 。 p=26.47 ≤ fg=40 kpa 。地基承載力滿足要求！ 十、井架平面圖