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1、配氣機構(gòu)拆卸的實訓(xùn)報告
一、配氣機構(gòu)
①功用：根據(jù)發(fā)動機每一氣缸內(nèi)進行的工作循環(huán)順序，定時地開啟和關(guān)閉各氣缸的進、排氣門，以保證新鮮可燃混合氣得以及時進入氣缸并把燃燒后生成的廢氣及時排出氣缸。
②組成:由氣門組和氣門傳動組組成。氣門組包括：氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座和氣門彈簧等主要零件；氣門傳動組主要包括凸輪軸、凸輪軸正時齒輪、挺住、搖臂和搖臂軸。
二、實驗?zāi)康募耙?
①熟悉：配氣機構(gòu)的組成，氣門組和氣門傳動組各主要機件的構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系；
②掌握：配氣機構(gòu)正確的拆裝步驟、方法、要求。
三、選用工具
螺釘旋具 扭力扳手 活動扳手 梅花扳手 開口扳手 橡膠錘 銅棒 撬棍
2、火花塞扳手 高壓軟管 油封提取器 套筒扳手 氣門彈簧拆裝鉗
四、拆卸配氣機構(gòu)的步驟
①、拆下氣門室蓋、風(fēng)扇、正時鏈條（或皮帶）室蓋；
②、察看曲軸正時齒輪及凸輪軸正時齒輪上的正時記號，轉(zhuǎn)動曲軸使兩個正時齒輪上的正時記號都分別對正機體上的固定記號；
③、拆松正時鏈條（或皮帶）的張緊裝置，并取下正時鏈條（或皮帶）；
④、 拆下?lián)u臂組；
⑤、 拆下凸輪軸；
⑥、 拆下氣缸蓋；
⑦、用專用工具（氣門彈簧拆裝工具）壓氣門，取出氣門鎖片，取出氣門彈簧及氣門，并在每個氣門上做好記號，以免錯裝。
⑧、認真觀察所拆下的配氣機構(gòu)的各零部件，熟悉它們的結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系
3、。
五、配氣機構(gòu)的裝配
①、用專用工具，把每個氣門安裝到對應(yīng)的氣門座上，一定不能錯裝；
②、按要求裝好氣缸蓋；
③、按要求裝好凸輪軸；
④、安裝正時鏈條（或皮帶），并調(diào)整正時鏈條（或皮帶）的松緊度，要求要對正正時記號，以保證配氣相位的正確性，
⑤、安裝正時鏈條（或皮帶）室蓋；
⑥、安裝搖臂組；
⑦、安裝氣門室蓋。
六、配氣機構(gòu)在拆裝時的注意事項
①、松開正時齒型皮帶張緊輪（桑塔納、捷達發(fā)動機型）前，應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)到 1 缸上止點位置；
②、在取下正時齒型皮帶時，應(yīng)在正時齒型皮帶上標(biāo)上其原轉(zhuǎn)動方向，以防安裝時裝反。否則，會加速正時齒型皮帶的磨損；
③、液壓挺桿在拆下存放時，應(yīng)特別注意防塵，并按順序擺放；
④、安裝油封時，一定要壓到位，防止油封變形或損壞；
⑤、安裝凸輪時，第一缸凸輪必須朝上。
配氣機構(gòu)拆卸的實訓(xùn)報告
