自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖

上傳人:jun****875 文檔編號(hào):17814432 上傳時(shí)間:2020-12-07 格式:DOC 頁數(shù):3 大?。?0.91KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖_第1頁
第1頁 / 共3頁
自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖_第2頁
第2頁 / 共3頁
自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖_第3頁
第3頁 / 共3頁

最后一頁預(yù)覽完了!喜歡就下載吧,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

資源描述:

《自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖(3頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖【改進(jìn)版】 自耦變壓器降壓起動(dòng), 又稱為補(bǔ)償器降壓起動(dòng), 可用抽頭調(diào)節(jié)自耦變壓器的變比以改變起動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大小。傳統(tǒng)自耦變壓器起動(dòng)大多數(shù)是用加時(shí)間繼電器來控制。以下是根據(jù)某本中級(jí)電工培訓(xùn)指導(dǎo)書上自耦變壓器降壓起動(dòng)控制線路所存在的弊病做了改進(jìn)。改進(jìn)后的控制線路投入使用以來, 運(yùn)行穩(wěn)定、可靠, 沒有出現(xiàn)故障。   一、 原動(dòng)作原理   原電路的控制原理如圖1 所示    自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)電路圖【改進(jìn)版】   控制電路的本意是, 按下起動(dòng)按鈕SB2, 交流接觸器1KM和2KM線圈得電, 觸頭1KM和2KM閉合, 自耦變壓器串入電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng); 同時(shí)時(shí)

2、間繼電器KT 線圈也得電, KT 的觸頭延時(shí)動(dòng)作, KT 常閉觸頭延時(shí)先斷開, 1KM、2KM和KT 線圈先后失電, 1KM和2KM主觸頭斷開, 變壓器脫離電動(dòng)機(jī)電路, 而KT 常開觸頭后閉合,1KM常閉閉合, 3KM線圈在1KM和2KM失電之后得電, 3KM主觸頭閉合, 電動(dòng)機(jī)進(jìn)入全壓運(yùn)行。再按下停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。采用這種控制電路, 電動(dòng)機(jī)的“ 起動(dòng)- 自動(dòng)延時(shí)- 運(yùn)行”一次操作完成, 非常方便和安全。但是在正式運(yùn)行時(shí), 會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象: 在接線完全正確的情況下線路有時(shí)便可正常運(yùn)行,有時(shí)便不能正常運(yùn)行, 即按下起動(dòng)按鈕SB2 之后, 電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)了, 當(dāng)轉(zhuǎn)到全壓運(yùn)行時(shí),便停下來, 3K

3、M線圈通不了電。   二、 線路的弊病- 競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)現(xiàn)象   分析其圖1 控制線路的弊病是遇到了電磁元件之間的“ 觸點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)”問題, 即出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)現(xiàn)象, 造成整個(gè)電路工作的不可靠。電路運(yùn)行過程中, 當(dāng)KT延時(shí)到后, 其延時(shí)常閉觸點(diǎn)總是由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)原因先斷開而延時(shí)常開觸點(diǎn)后閉合, 當(dāng)延時(shí)常閉觸點(diǎn)先斷開后, 1KM 線圈隨即斷電, 1KM1 常閉閉合為3KM 線圈通電做準(zhǔn)備, 同時(shí)1KMr 常開斷開, KT 線圈隨即斷電, 由于磁場(chǎng)不能突變?yōu)榱愫豌曡F復(fù)位需要時(shí)間, 故有時(shí)候延時(shí)常開觸點(diǎn)來得及閉合, 這時(shí)3KM線圈可通電, 3KM常開觸點(diǎn)閉合自鎖, 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入全壓運(yùn)行。但有時(shí)候因受到某些干擾而失

4、控, KT 延時(shí)常開觸點(diǎn)來不及閉合, KT 的磁場(chǎng)已消失和銜鐵已復(fù)位, 3KM線圈通不了電, 從而導(dǎo)致了前面所提到的故障問題。此線路造成競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)即上述現(xiàn)象的主要原因是設(shè)計(jì)過程中只考慮了電磁系統(tǒng)與觸點(diǎn)系統(tǒng)的邏輯聯(lián)系, 而忽略了觸點(diǎn)系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間性和滯后性對(duì)系統(tǒng)的影響, 從而造成競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)。   三、 改進(jìn)后的接線方法   經(jīng)過分析, 主要是控制電路中輔助觸點(diǎn)使用不合理造成線路設(shè)計(jì)的不完善, 針對(duì)此線路存在的缺點(diǎn)對(duì)原控制電路部分進(jìn)行改進(jìn), 其接線方法見圖2。   四、 改進(jìn)后的工作原理   接通電源后, 按下起動(dòng)按鈕SB2, 交流接觸器1KM、2KM線圈得電吸合, 1KM和2KM主觸頭閉合, 自耦變壓器串入電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng); 同時(shí), 時(shí)間繼電器KT 線圈也得電吸合, KT 瞬時(shí)常開觸點(diǎn)閉合自鎖。經(jīng)一定時(shí)間延時(shí)后, KT 延時(shí)常開觸頭閉合, KT 延時(shí)常閉觸頭斷開, 1KM線圈斷電, 1KM1 常閉閉合, 3KM 線圈通電,3KM1 常開觸頭閉合自鎖, 3KM1 常閉觸頭斷開聯(lián)鎖, 使2KM及KT 線圈斷電復(fù)位, 電動(dòng)。

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!