大工14秋《機械制造裝備設計》開卷考試期末復習題

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1、《機械制造裝備設計》 一、單項選擇題（本大題共26小題，每小題3分，共78分） 題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A A B C D A A B C D 題號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 A A B C D A A B C D 題號 21 22 23 24 25 26 答案 A B A B A B 1、采用“少品種、大批量”的做法，強調的是“規(guī)模效益”，這種制造模式被稱為（ ）。 A．“傳統(tǒng)模式”

2、 C．“敏捷制造” B．“精益生產” D．“精益—敏捷—柔性” 2、機床傳動系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運動協(xié)調性和均勻性精度，稱為（ ）。 A．傳動精度 C．幾何精度 B．運動精度 D．定位精度 3、機床的基礎坐標系為OXYZ。機床的運動坐標系規(guī)定為：分別沿X、Y、Z直線運動的軸為X、Y、Z軸；分別繞X、Y、Z軸轉動的軸為（ ）；分別平行于X、Y、Z軸的輔助軸為U、V、W軸。 A．X、Y、Z軸 C．U、V、W軸 B．A、B、C軸 D．O、P、Q軸 4、可靠度是產品的可靠性度量標準，是指產品

3、在規(guī)定的（ ），規(guī)定的條件完成規(guī)定任務的概率。 A．產品數量 C．時間 B．概率 D．能力 5、推力軸承不采用（ ）位置配置形式。 A．前端配置 B．后端配置 C．兩端配置 D．分段配置 6、主軸部件的構成中沒有（ ）。 A．滾珠絲杠 C．密封件 B．傳動件 D．定位元件 7、加工精度不包括（ ）。 A．刀具精度 C．尺寸 B．表面形狀 D．表面粗糙度 8、加工箱體類零件的平面時，應

4、選擇的數控機床是（ ）。 A．數控車床 C．數控鉆床 B．數控銑床 D．數控鏜床 9、柔性制造系統(tǒng)的英文縮寫是（ ）。 A．DNC C．FMS B．FMC D．CIMS 10、數控銑床與普通銑床相比，在結構上差別最大的部件是（ ）。 A．主軸箱 B．工作臺 C．床身 D．進給傳動 11、當機床部件產生爬行現(xiàn)象時，會影響機床的定位精度、工件加工精度和（ ）。 A．工件表面粗糙度 C．平面度

5、B．平行度 D．垂直度 12、（ ）通常應從市場調研和預測開始，明確產品的創(chuàng)新設計任務，經過產品規(guī)劃、方案設計、技術設計和施工設計等四個階段。 A．創(chuàng)新設計 C．模塊化設計 B．變型設計 D．虛擬設計 13、主軸的計算轉速是主軸傳遞全部功率的（ ）。 A．最高轉速 C．平均轉速 B．最低轉速 D．瞬時轉速 14、產品造型設計的美學原則不包括（ ）。 A．對稱與均衡 C．空間與時間 B．對比與調和 D．節(jié)奏與韻律 15、機床的進給傳動屬于（ ）。 A．

6、變功率傳動 B．恒功率傳動 C．變轉矩傳動 D．恒轉矩傳動 16、下列哪一項不屬于交換齒輪變速的特點（ ）？ A．更換齒輪時省力 C．變速箱結構大大簡化 B．不需要操縱機構 D．可以用少量齒輪得到多級轉速 17、動壓軸承的油膜承載能力與工作狀況有關，（ ），油膜的承載能力越大。 A．轉速越高，間隙越小 C．轉速越低，間隙越小 B．轉速越高，間隙越大 D．轉速越低，間隙越大 18、適應設計和變參數設計統(tǒng)稱為（ ）。 A．創(chuàng)新設計 C．模

7、塊化設計 B．變型設計 D．虛擬設計 19、使用要求相同的零部件按照現(xiàn)行的各種標準和規(guī)范進行設計和制造，稱為（ ）。 A．產品系列化 C．標準化 B．結構典型化 D．零部件通用化 20、傳動件和主軸組件分別裝在兩個箱內，中間采用帶或鏈傳動，稱為（ ）。 A．外鏈傳動布局 B．內鏈傳動布局 C．集中傳動布局 D．分離傳動布局 21、一組功能、工作原理和結構相同，而尺寸和性能參數不同的產品，稱為（ ）。 A．縱系列產品 B．橫系列產品 C．跨系

8、列產品 D．基型產品 22、刀具的切削刃是線切削刃，與工件發(fā)生線吻合，因此發(fā)生線由切削刃實現(xiàn)，發(fā)生線的形成不需要刀具與工件的相對運動，該發(fā)生線的生成方法為（ ）。 A．軌跡法 B．成形法 C．相切法 D．展成法 23、常用于通用機床主傳動之中的機床輸出軸轉速數列是（ ）。 A．按等比級數排列 B．按等差級數排列 C．按泰勒級數排列 D．無規(guī)則排列 24、擬定轉速圖時，每一變速組內的傳動副數目一般應?。? ）。 A．1 或 2 B．2

9、或 3 C．3 或 4 D．4 或 5 25、可靠度是（ ）的函數。 A．時間 B．產品數量 C．產品質量 D．產品外形 26、在基型產品基礎上，通過增減、更換或修改某些零部件，實現(xiàn)功能擴展的派生產品，稱為（ ）。 A．縱系列產品 B．橫系列產品 C．跨系列產品 D．基型產品 二、填空題（本大題共59小空，每小空2分，共118分） 答案： 1．齒輪傳動 帶傳動 電機直接驅動 2．

10、軌跡法 成型法 相切法 范成法 3．動壓軸承 靜壓軸承 4．分級 無級 5．創(chuàng)新設計 變型設計 模塊化設計 6．箱形類 板塊類 梁類 7．獨立運動 復合運動 8．液體滑動

11、軸承 氣體滑動軸承 9．產品結構柔性化 功能柔性化 10．最大回轉直徑 11．集中 分離 12．增加變速組 采用背輪機構 采用分支傳動 13．理想生產成本 實際生產成本 14．靜態(tài)剛度 動態(tài)剛度 熱態(tài)剛度 15．時間 16．加工裝備 工藝裝備 倉儲傳送裝備 輔助裝備 17．力 位移 18．產品規(guī)劃 方案設計 技

12、術設計 施工設計 19．創(chuàng)成式設計方法 分析式設計方法 20．單油楔軸承 多油楔軸承 21．幾何精度 工作精度 22．進給量 23．計算轉速 24．系列化 標準化 通用化 25．角接觸球軸承 雙列短圓柱滾子軸承 推力軸承 1、主軸部件的傳動方式主要有 、 、 等。 2、發(fā)生線的形成有 、 、 、

13、 幾種方法。 3、主軸滑動軸承按產生油膜的方式分類，可分為 和 兩類。 4、主傳動系按變速的連續(xù)性分類，可分為 變速傳動、 變速傳動。 5、機械制造裝備設計可分為 、 和 等三大類型。 6、支承件的形狀基本上可以分為 、 、 三類。 7、機床按運動之間的關系分類，可分為 和 。 8、主軸滑動軸承按照流體介

14、質不同可分為 和 。 9、機械制造裝備的柔性化有兩重含義，即 和 。 10、臥式車床的主參數是在床身上的 。 11、主傳動系的傳動方式分為 傳動方式和 傳動方式。 12、擴大傳動系變速范圍的方法有： 、 、 。 13、經濟評價是 與 之比。 14、機床的剛度包括

15、 、 、 。 15、可靠度是 的函數。 16、機械制造過程所使用的裝備類型繁多，大致可劃分為 、 、 、 四大類。 17、剛度是 與 之比。 18、創(chuàng)新設計要經過 、 、 和

16、 等四個階段。 19、機床創(chuàng)新設計方法可以分為 和 兩種類型。 20、動壓軸承按油楔數分為 和 。 21、機床精度主要指機床的 和 。 22、進給傳動系的變速機構是用來改變 的大小。 23、主軸或各傳動件傳遞全部功率的最低轉速為它們的 。 24、產品系列化設計的“三化”是指

17、 、 、 。 25、在角接觸球軸承、雙列短圓柱滾子軸承、推力軸承中，同時能承受徑向和軸向載荷的軸承是 ，只能承受徑向載荷的軸承是 ，只能承受軸向載荷的軸承是 。 三、判斷題（本大題共40小題，每小題2分，共80分） 題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 √ √ √ √ √ √ 題號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 √ √ √ √

18、 √ √ 題號 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 答案 √ √ √ √ √ √ 題號 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 答案 √ √ √ √ √ √ 1、機械制造裝備設計的評價，包括技術經濟評價、可靠性評價、人機工程學評價、結構工藝評價、標準化評價等。（ ） 2、模塊系統(tǒng)中，設備如發(fā)生故障，只需更換有關模塊，維護修理比較方便。（ ） 3、主軸軸承的配置形式僅有剛度型。（ ） 4、主軸能傳遞全部功率的最高轉

19、速，稱為主軸的計算轉速。（ ） 5、從動軸轉速與主動軸轉速的比值稱為傳動比。（ ） 6、擬定轉速圖時，在傳動順序上，各變速組應按“前多后少”的原則排列。（ ） 7、雙列圓錐滾子軸承只能承受徑向載荷。（ ） 8、帶傳動適宜低速傳動。（ ） 9、公用齒輪是指前一變速組的從動齒輪，又是后一變速組的主動齒輪。（ ） 10、工作精度包括機床自身的精度、剛度、熱變形和刀具、工件的剛度、熱變形。（ ） 11、變速組中最大與最小傳動比的比值，稱為該變速組的變速范圍。（ ） 12、任何一個表面都可以看作是母線沿著導線運動的軌跡。（

20、 ） 13、剛性生產模式以用戶的需求為中心。（ ） 14、綠色產品設計是充分考慮產品的功能、質量、開發(fā)周期的同時，使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用、報廢處理整個生命周期中，對環(huán)境影響最大，資源利用率最低。（ ） 15、交流電動機比直流電動機更能較好地適應現(xiàn)代數控機床主傳動的要求，應用越來越廣泛。 （ ） 16、帶傳動比齒輪傳動平穩(wěn)。（ ） 17、支撐件的截面無論是正方形、圓形、還是矩形，實心截面的剛度都比空心的大。 （ ） 18、同步齒形帶傳動時有相對滑動。（ ） 19、主軸的旋轉精度是指裝配后，在無載荷、低速轉動條件下

21、，在安裝工件或刀具的主軸部位的徑向和端面圓跳動。（ ） 20、系列化設計中，用戶只能在系列型譜內有限的一些品種規(guī)格中選擇所需的產品。 （ ） 21、進給傳動系變速組的變速范圍可取比主變速組較大的值。（ ） 22、智能化、開放式、網絡化成為數控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢。（ ） 23、背輪機構是指前一變速組的從動齒輪，又是后一變速組的主動齒輪。（ ） 24、雙列圓柱滾子軸承不但可以承受徑向載荷，而且可以承受軸向載荷。（ ） 25、可靠度是時間的函數。（ ） 26、加工精度是指加工后零件對理想尺寸、形狀和位置的符合程度。（ ）

22、 27、一般在主傳動中，取最小齒輪齒數為12。（ ） 28、模塊系統(tǒng)中，設備如發(fā)生故障，維護修理非常復雜。（ ） 29、機床的柔性是指其適應加工對象變化的能力。（ ） 30、同步齒形帶傳動時無相對滑動。（ ） 31、三聯(lián)滑移齒輪的最大和次大齒數之間的齒數差應大于或等于4。（ ） 32、在設計機床主傳動系時，一般直齒圓柱齒輪的最大升速比小于等于2。（ ） 33、經濟評價是實際生產成本與理想生產成本之比。 （ ） 34、綠色產品是指顏色為綠色的產品。 （ ） 35、進給傳動系一般由動力源、變速機構、換向機構、運動分配機

23、構、過載保護機構、運動轉換機構和執(zhí)行件等組成。（ ） 36、齒輪的中心距取決于傳遞的扭矩，扭矩越大，中心距越大。（ ） 37、齒輪傳動比帶傳動平穩(wěn)。（ ） 38、系列化設計中的產品結構相同。（ ） 39、設計變速傳動系統(tǒng)時，傳動副要“前多后少”，降速要“前慢后快”。（ ） 40、機床的生產率通常是指單位時間內機床所能加工的工件數量。（ ） 四、名詞解釋（本大題共18小題，每小題5分，共90分） 1、經濟評價：理想生產成本與實際生產成本之比。 2、公用齒輪：在變速傳動系中，既是前一變速組的從動齒輪，又是后一變速組的主動齒輪。 3、

24、機床精度保持性：在規(guī)定的工作期間內，保持機床所要求的精度。 4、機床定位精度：指機床的定位部件運動到達規(guī)定位置的精度。 5、形狀創(chuàng)成運動：用來形成工件加工表面的發(fā)生線的運動。 6、集中傳動方式：主傳動系的全部傳動和變速機構集中裝在同一個主軸箱內。 7、主軸的旋轉精度：裝配后，在無載荷、低速轉動條件下，在安裝工件或刀具的主軸部位的徑向和軸向跳動。 8、機床工藝范圍：機床適應不同生產要求的能力。 9、可靠度：可靠度是指產品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，完成規(guī)定任務的概率。 10、修復率：修復時間達到某個時刻但尚未修復的產品，在該時刻后的單位時間內完成修復的概率。 11、機床運動精度：機

25、床空載并以工作速度運動時，執(zhí)行部件的幾何位置精度。 12、變速范圍：變速組中最大與最小傳動比的比值，稱為該變速組的變速范圍。 13、CIMS：計算機集成制造系統(tǒng) 14、機床工作精度：加工規(guī)定的試件，用試件的加工精度表示機床的工作精度。 15、分離傳動方式：主傳動系中的大部分傳動和變速機構裝在遠離主軸的單獨變速箱中。 16、CAE：計算機輔助工程 17、機床剛度：機床受載時抵抗變形的能力。 18、FMS：柔性制造系統(tǒng) 五、 分析題（本大題共2小題，每小題20分，共40分） 1、下圖為多刀半自動車床的主變速傳動系圖，請據此寫出該主傳動系的結構式，畫出轉速圖，分析具有多速電機的主

26、變速傳動系的特點，并指出基本組、第一擴大組和第二擴大組。 答案： 多刀半自動車床采用雙速電動機，電動機變速范圍為2，轉速級數共8級，公比1．41，其結構式為 。 電變速組作為第一擴大組，I一Ⅱ軸間的變速組為基本組，Ⅱ一Ⅲ軸間變速組為第二擴大組。 特點：可簡化機床的機械結構，使用方便，并可在運轉中變速，適于半自動、自動機床及普通機床。缺點是當電動機在高速時，沒有完全發(fā)揮其能力。 2、下圖為具有交換齒輪的傳動系圖，請據此畫出轉速圖，并分析對應類型主變速傳動系的特點。 答案： 對應的轉速圖為： 優(yōu)點： 交換齒輪變速可以用少量的齒輪，得到多級轉速，不需要操縱機構，變速箱結構大大簡化。 缺點： 更換交換齒輪較費時費力；如果裝在變速箱外，潤滑密封較困難，如裝在變速箱內，則更換麻煩。