微型商用汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的匹配提綱

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1、微型商用汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的匹配提綱微型商用汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的匹配提綱論文摘要: 混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)、燃料電池汽車(FCV)一起構(gòu)成新能源汽車的三大主要發(fā)展方向,而混合動(dòng)力汽車近年來(lái)被驗(yàn)證是最適合傳統(tǒng)車向電動(dòng)車過(guò)渡的中間形式.混合（略）放性和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)汽車,行駛里程和動(dòng)力性能又強(qiáng)于電動(dòng)車,（略）和電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn).近年來(lái)將電動(dòng)車上的插電式技術(shù)廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力,這一技術(shù)使得可插電式混合動(dòng)力車向低油耗、無(wú)污染更靠近了一步. 本文以國(guó)產(chǎn)微型商用車Q21為研究對(duì)象,分析了微型商用車的使用特（略）外接插電的因素,選擇合適的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)形式;在確定總體結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上,運(yùn)用汽車?yán)?/p>

2、論知識(shí)對(duì)需要匹配的動(dòng)力總成進(jìn)行計(jì)算;依據(jù)理論計(jì)算所得結(jié)果,在不同控制策略和不同混合度下運(yùn)用仿真軟件對(duì)各動(dòng)力總成的參數(shù)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),對(duì)仿真結(jié)果分（略）取得能滿足性能要求和改善燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化結(jié)果,動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)匹配工作可為后期的實(shí)車改造提供理論參考.Hybrid electric vehicle (HEV), Electric Vehicle (EV) and Fuel Cell Vehicle (FCV) constitute（omitted） major development direction of new energy vehicle,（omitted）as been proved t

3、he most available kind of the t（omitted） directions in recent years. HEV gathers advantages of both EV and traditional vehicle: the emission and fuel economy ar（omitted）han traditional vehicle, the trip mileage and dynami（omitted）nce are better than Electric vehicle. HEV has aneared low fuel consump

4、tion and no emission because of.目錄:摘要第5-6頁(yè)ABSTRACT第6頁(yè)致謝第7-13頁(yè)第1章 緒論第13-19頁(yè)·引言第13-14頁(yè)·研究目的和意義第14-15頁(yè)·國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)第15-17頁(yè)·國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀第15-16頁(yè)·國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀第16-17頁(yè)·本課題主要研究?jī)?nèi)容第17-19頁(yè)第2章 混合動(dòng)力總體設(shè)計(jì)第19-26頁(yè)·混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu)分類及特點(diǎn)第19-22頁(yè)·串聯(lián)式第19-20頁(yè)·并聯(lián)式第20-21頁(yè)·混聯(lián)式第

5、21-22頁(yè)·不同結(jié)構(gòu)的比較第22頁(yè)·插電式混合動(dòng)力第22-24頁(yè)·總體結(jié)構(gòu)的選擇第24-25頁(yè)·使用特點(diǎn)的分析第24-25頁(yè)·混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的選擇第25頁(yè)·小結(jié)第25-26頁(yè)第3章 動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)第26-42頁(yè)·動(dòng)力系統(tǒng)選型第26-31頁(yè)·驅(qū)動(dòng)電機(jī)第26-27頁(yè)·發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組第27-28頁(yè)·蓄電池第28-30頁(yè)·變速器第30-31頁(yè)·動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配第31-36頁(yè)·整車參數(shù)及性能要求第31頁(yè)·汽車行駛功率需求第31-34頁(yè)·動(dòng)力系統(tǒng)各總成的參數(shù)設(shè)計(jì)第34-36頁(yè)·控制策略第36-41頁(yè)·串聯(lián)式混合動(dòng)力能量流動(dòng)和循環(huán)第37-38頁(yè)