SF打散分級機總體及機架設計開題報告

《SF打散分級機總體及機架設計開題報告》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《SF打散分級機總體及機架設計開題報告（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 畢業(yè)設計 開題論證報告 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學生姓名 班 級 學 號 指導教師 完成日期 課題名稱：SF500/100打散分級機總體及機架設計 一、課題來源、課題研究的主要內容及國內外現(xiàn)狀綜述 課題來源:江陰水泥廠 課題研究的主要內容：礦渣超細粉粹較多采用擠壓機加打散分級機,分級細料進球磨機,再進選粉機 本設計為擠壓磨后配套,主要進行: 1.分級機總體設

2、計 2.分級機機架設計 3.分級機改進設計 國內外現(xiàn)狀綜述：打散分級機是九十年代初開發(fā)問世的新型料餅打散分選設備，集料餅打散與顆粒分級于一體，與擠壓機配套使用，可以消除擠壓粉碎機邊緣漏料和開停機過程中及正常工作時未被充分擠壓的大顆粒對后續(xù)球磨系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，以獲得大幅度增產(chǎn)節(jié)能的效果。 進入80年代中期后，擠壓機因其高效、節(jié)能、低耗等特點，在世界范圍內得到了廣泛應用。隨著擠壓機的推廣應用，雖然擠壓過的物料中有70%小于2mm顆粒，并且有約占總量25%～30%小于0.08mm的成品，但是仍有約占總量10%～15%大于5mm的大顆粒，并且隨著擠壓機使用周期的加長側擋板磨損后而未能及時更

3、換，大顆粒的比例將加大，因此，擠壓過物料的顆粒分布很寬，使得后續(xù)球磨的配球較難適應上述物料，影響系統(tǒng)產(chǎn)量的進一步提高。為了進一步完善擠壓粉磨系統(tǒng)，使得進入后續(xù)粉磨系統(tǒng)的物料顆粒小而均齊，成為各國擠壓粉磨技術研究的主要內容，國外各大水泥裝備公司相繼開發(fā)出多種設備和新工藝來達到上述目的。 打散分級機是一種集物料打散與分級于一體的新型設備，擠壓過的物料進入打散分級機后首先對其進行充分打散，打散是利用離心沖擊破碎的原理，物料在接觸到高速旋轉的打散盤后被加速，加速過的物料在離心力的作用下脫離打散盤沖擊在反擊板上而被粉碎。 該設備是由主軸、進料口、打散盤、擋料錐、風輪、內錐殼體、錐殼體等組成。主軸通

4、過軸套固定在外錐殼體的頂部蓋板上，并由外加動力驅動旋轉。利用上述主軸依次吊掛起打散盤和風輪、在打散盤和風輪之間的位置還通過外錐殼體固定有擋料錐等。另外，還有反擊板、熱風入口和出風口等。 二、本課題擬解決的問題 1. 機架的力學分析計算 (靜力學 動力學及抗振性)； 2. 傳動部分的設計（主軸設計要緊湊，不要過長，風輪設計要合理，不要過分注重強度及壽命，制作風輪的鋼板不應太厚，風輪重量過重，主軸帶動風輪旋轉時產(chǎn)生的驅動扭矩較大，最終造成主軸振動大，能量浪費嚴重）； 3. 打散分級機的總體及機架的尺寸設計； 4. 草圖的繪制； 5. 各零件圖和裝備圖的繪制 可行性報告、數(shù)據(jù) 三、解決

5、方案及預期效果 1．此設計要充分體現(xiàn)總體設計的經(jīng)濟性、工藝性、可行性、環(huán)保性； 2．在整體結構設計中體現(xiàn)機構的運動的穩(wěn)定、可靠； 3．要體現(xiàn)整機裝卸方便，便于維修，調整； 4．整個設計過程中要充分體現(xiàn)現(xiàn)代設計理念； 四、課題進度安排 3月6日～3月17日．畢業(yè)實習階段。 畢業(yè)實習，查閱資料，市場調查，到多個公司實踐，撰寫實習報告。 3月18日～3月30日．論文開題階段。 設計總體構思方案，填寫開題報告。 4月1日～5月10日． 設計初稿階段。 撰寫和完成論文初稿。 5月11日～5月25日． 中期檢查階段 畢業(yè)設計整改。 5月26日～5月28日． 畢業(yè)設計預答辯 5月29日～6月2日．設計定稿階段。 設計修改、定稿，材料復查。 6月3日～6月5日．畢業(yè)答辯 6月6日～6月8日．材料整理裝袋。 五、指導教師意見 六、專業(yè)系意見 年　 月　　日 七、學院意見 　　　　　　　　　　　　　 年　 月　　日 2