《皮帶機(jī)司機(jī)培訓(xùn)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《皮帶機(jī)司機(jī)培訓(xùn)（112頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、帶式輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)講義 主要內(nèi)容 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 一、帶式輸送機(jī)的類型及適用條件 二、帶式輸送機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu) 三、膠帶輸送機(jī)的傳動原理及特點(diǎn) 第二節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置 一、對帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的要求 二、安全保護(hù)裝置的保護(hù)原理 三、軟啟動裝置 第三節(jié) 帶式輸送機(jī)的操作與維護(hù) 一、膠帶輸送機(jī)的使用 二、膠帶輸送機(jī)的常見故障及處理 典型輸送機(jī) 典型輸送機(jī) 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作 原理 一、帶式輸送機(jī)的類型及適用條件 按牽引方式：滾筒驅(qū)動式和鋼絲繩牽引 式 按輸送帶：普通型和強(qiáng)力型 按作用：轉(zhuǎn)載式 伸縮式 和固定式 按安裝方式：落地式 吊掛式和組合式 適應(yīng)
2、條件 帶式輸送機(jī)即可用于水平運(yùn)輸，又可用 于傾斜運(yùn)輸。 傾斜向上運(yùn)輸傾角不得大 于 18 ，傾斜向下不得超過 15 ?，F(xiàn) 在國內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)出適應(yīng)傾角大于 30 的 特殊帶式輸送機(jī)。為減少輸送帶的嚴(yán)重 磨損，帶式輸送機(jī)不宜運(yùn)輸有棱角的貨 物。通用型帶式輸送機(jī)不能彎曲。 二、帶式輸送機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu) 1、工作原理： 四、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 普通膠帶用數(shù)層帆布做帶芯，層與層 之間用橡膠粘合在一起，然后在外表 面用橡膠層加以防護(hù)。帆布由棉、尼 龍等纖維織成混紡物。帆布層用來承 載并傳遞牽引力，而橡膠保護(hù)層用來 防止外物對帆布層的損傷和有害物質(zhì) 的侵蝕。 輸送帶性能要求：必須阻燃 鋼絲繩芯輸送帶結(jié)構(gòu) 1外
3、層保護(hù) 2內(nèi)層保護(hù) 3鋼絲繩芯 4布層 (a)全膠型 (b)有布型 下托滾間距 3M 槽角 30 間距 1500mm 托 滾 1中心軸 2滾動軸承 3標(biāo)準(zhǔn)套筒 3、驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置是帶式輸送機(jī)的動力源，電動機(jī) 通過液力耦合器和減速器帶動主滾筒轉(zhuǎn)動 。 （ 1）驅(qū)動裝置的布置型式 驅(qū)動裝置有單電機(jī)驅(qū)動和多電機(jī)驅(qū)動，電 動機(jī)均為防爆型，有單滾筒傳動和雙滾筒 傳動。單滾筒傳動多用于功率不大的帶式 輸送機(jī)。一般驅(qū)動裝置均布置在機(jī)頭的卸 載端。 主滾筒造成雙錐形，錐度 1。 儲帶裝置 使用來把可伸縮皮帶機(jī)伸縮前后的多余皮 帶暫時(shí)儲藏起來，以滿足采煤工作面持續(xù) 前進(jìn)或后退的需要。一般裝在帶式輸送機(jī) 的機(jī)
4、頭傳動裝后面。工作原理 P190 制動裝置 帶式輸送機(jī)在平均傾角大于 4度的巷道向上 運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)置制動裝置，以防止輸送機(jī) 在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載的重量作用下 使輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)。 常用的制動器： 帶式逆止器 滾柱逆止器 電力液壓逆止器 液壓盤式逆止器。 皮帶機(jī)清掃器與皮帶的距離不得大于 2 3mm, 并有足夠的壓力，接觸長度應(yīng)在 85以上。 第二節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全保 護(hù)裝置 一、對帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置要求： 主要有兩個(gè)：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生 火災(zāi)事故；另一個(gè)作用是保護(hù)輸送帶， 因此，安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、 可靠、操作和控制方便。 二 、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝 置的類型和保護(hù)原理 （ 1
5、）安全保護(hù)裝置的類型 煤礦安全規(guī)程 第三百七十三條規(guī)定采用滾筒 驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的 非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性 和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 （二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （三）必須裝設(shè) 驅(qū)動滾筒防滑保護(hù) 、 堆煤保護(hù)和 防跑偏裝置。 （四）應(yīng)裝設(shè) 溫度保護(hù)、 堆煤保護(hù)和防跑偏裝置 。 （五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)： 1 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置 ； 2在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒 相接觸的防護(hù)欄。 （六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)， 必須同時(shí)裝設(shè) 防逆轉(zhuǎn)裝置和
6、制動裝置 ；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動裝置。 （七）液力偶合器 嚴(yán)禁使用可燃性傳動 介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。 （九）帶式輸送機(jī)應(yīng) 加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。 （二） 安全保護(hù)裝置的保 護(hù)原理 1、防跑偏保護(hù)裝置的原理 由防偏傳感器和控制箱組成。當(dāng)輸送帶跑 偏時(shí)，輸送帶會將立滾向外推，時(shí)傳感器 的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控 制皮帶輸送機(jī)斷電停機(jī)。一般是利用帶柄的滾式行程開關(guān)對輸送帶跑偏進(jìn)行監(jiān)測。 2、防打滑保護(hù)裝置原理： 它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅(qū) 動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。 因?yàn)槠Т蚧?
7、會導(dǎo)致皮帶速度降低，如果 長時(shí)間打滑可能發(fā)生皮帶著火。保護(hù)裝置 當(dāng)皮帶速度降低刀一定的值時(shí)發(fā)出打滑低 速報(bào)警信號，持續(xù)一定時(shí)間驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn) 速低于正常轉(zhuǎn)速的 70后發(fā)出自動停機(jī)命 令。有兩種 管式打滑保護(hù)和滾輪式斷帶 打 滑保護(hù)。 3、堆煤保護(hù)裝置 又叫煤位保護(hù)。是用來監(jiān)測煤倉是否裝滿 或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置。當(dāng)發(fā)生堆 煤時(shí)，裝置控制輸送機(jī)停機(jī)。主要有炭極 式和偏擺式兩種。 4、防撕裂保護(hù)裝置 由防撕裂傳感器和控制箱組成。 一種是傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方或裝載點(diǎn) 幾米處上層輸送帶的下方。當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的 皮帶經(jīng)過傳感器上方時(shí)，會有煤從撕裂的縫隙 落倒傳感器上，導(dǎo)電膠板被壓變形，貼靠在電
8、極印制板上，將常開點(diǎn)閉合，通過控制箱停機(jī) 。缺點(diǎn) 無煤時(shí)不起作用。 另一種是由一個(gè)繞性調(diào)掛托滾和限位開關(guān)組成 ，安裝在卸載點(diǎn)的拖架內(nèi)，當(dāng)輸送帶被利器刺 透撕開時(shí)，輸送帶托滾通過插入輸送帶的利器 而改變位置，從而帶動限位開關(guān)動作停機(jī)。 5、煙霧報(bào)警滅火裝置 當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍溫度和煙塵濃度達(dá)到 設(shè)定值時(shí)，裝置中的報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào) 警，同時(shí)切斷電停機(jī)，灑水滅火。 主要由控制箱 傳感器 聲光報(bào)警器和噴水 裝置組成。 6、逆止保護(hù)裝置 是為了防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆 轉(zhuǎn)而飛車。 7、沿線保護(hù)裝置 沿線保護(hù)作用是在輸送機(jī)的任何部位都可 以人為的停止輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)控制帶 式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)展。
9、 按鈕式保護(hù)裝置每隔 40 50米安裝一個(gè)， 通常安裝在帶式輸送機(jī)的巷道幫上。 拉線式沿線保護(hù)裝置（沿線急停開關(guān)）通 常安裝在帶式輸送機(jī)機(jī)架靠人行道一側(cè)。 8、飛帶保護(hù)裝置 主要是用在傾斜下運(yùn)的輸送機(jī)上，作用是 在下運(yùn)帶式輸送機(jī)失控的情況下或在制動 后輸送帶與滾筒打滑的情況下，及時(shí)捕捉 輸送帶，防止產(chǎn)生飛帶事故。 9、綜合保護(hù)與集中控制裝 置 它是由各種傳感器和集中控制臺組成。 可以實(shí)現(xiàn)低速、超速、斷帶、縱向撕裂 、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保 護(hù)，并可執(zhí)行灑水降溫。具有電動機(jī)功 率、膠帶運(yùn)行速度、急停開關(guān)動作位置 ，跑偏開關(guān)動作位置、主電機(jī)溫度等數(shù) 字顯示功能以及各種設(shè)備工作狀態(tài)及故 障
10、狀態(tài)顯示，可以配合 CST等軟啟動系 統(tǒng)工作。同時(shí)對主電機(jī)、給煤機(jī)和閘電 動機(jī)等設(shè)備進(jìn)行控制和保護(hù)。 三、軟啟動裝置 一 軟啟動裝置的作用 是使帶式輸送機(jī)起動平穩(wěn)，可以減少啟動電 流對電網(wǎng)的沖擊，減輕起動力矩對負(fù)載的帶來的機(jī)械振動。 （二）軟啟動裝置的類型 1、可調(diào)液力耦合器 它是由泵輪、渦輪組成。回油量大小通過 液壓耦合器均桿位置變化調(diào)節(jié)，在帶式輸送機(jī) 起動階段，從莉向外慢慢拉出來，充油量逐漸增加，使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)慢速起動。 2、 CST 軟啟動裝置 由美國道奇公司生產(chǎn)，是專門為重載帶 式輸送機(jī)軟啟動、軟停止設(shè)計(jì)的驅(qū)動系統(tǒng) ，它集機(jī)械、電氣、液壓、微電子為一體 ，能夠較好的滿足輸送機(jī)起停的控
11、制要求 。 另外還有 QJR1 300/1140型軟啟動裝置 和 RQJS軟啟動裝置和 KDK4軟起動裝置。 第三節(jié) 帶式輸送機(jī)的操作 與維護(hù) （三）檢修維護(hù)帶式輸送機(jī)時(shí)的注意 事項(xiàng) （ 1）帶式輸送機(jī)傳動裝置、液力耦合器、傳 動滾筒、尾部滾筒等部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù) 欄桿，防止絞人事故。 （ 2）工作人員要衣著利索，袖口、衣襟要扎 緊。 （ 3）在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵锨和其 他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的 輸送帶，以免發(fā)生人身事故。 （ 4）輸送機(jī)停運(yùn)后，必須切斷電源。不切斷 電源，不準(zhǔn)檢修。掛“有人工作，禁止送電” 的牌時(shí)，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)。 （ 5）在更換輸送帶或做輸送
12、帶接頭時(shí)，確實(shí) 需要點(diǎn)動開機(jī)或用人力拉動皮帶時(shí)，人員要 遠(yuǎn)離輸送帶，嚴(yán)禁用手直接拉或蹬踩輸送帶 。 (6)在對輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動 裝置 5M以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電 牌后，方可作業(yè)。 (7)在清掃滾筒上的粘煤時(shí)，必須先停機(jī)后清 理，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。 （ 8）在檢修輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)制訂專門措施。在 實(shí)施中工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動 滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上方工作。 帶式輸送機(jī)常見故障及處理 使用膠帶輸送機(jī)的有關(guān)規(guī)定 消防管路每 50米一個(gè)消防支閥，備 25米軟管 膠帶輸送機(jī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 皮帶機(jī)管理規(guī)定 膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn) 皮帶、刮板機(jī)的搭接標(biāo)準(zhǔn) 輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
13、皮帶機(jī)管理規(guī)定 1、皮帶機(jī)的安裝必須符合要求。各連接部位連接可 靠，傳動部分靈活；皮帶機(jī)布置合理，滿足檢修 需要。 2、皮帶機(jī)頭必須懸掛 皮帶輸送機(jī)崗位責(zé)任制 和 皮帶輸送機(jī)操作規(guī)程 ，懸掛在機(jī)頭大架范圍 內(nèi)；各種牌板制度應(yīng)懸掛整齊、清潔、美觀，不 得用手寫或出現(xiàn)破裂、有污物。 3、崗位工必須經(jīng)過資質(zhì)培訓(xùn)，掌握相應(yīng)知識，持有 效證件上崗 4、各皮帶機(jī)的防跑偏、堆煤、煙霧保護(hù)、防滑保護(hù) 及自動灑水裝置按 膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)安裝標(biāo) 準(zhǔn) 安裝，固定式皮帶還要安裝超溫保護(hù)、防撕 裂保護(hù)、超溫自動灑水裝置，保證各保護(hù)動作靈 敏可靠；保護(hù)未安裝、安裝位置不當(dāng)或不起作用 的，嚴(yán)禁使用。 5、皮帶機(jī)的各種保護(hù)
14、裝置及照明綜保必須每天試驗(yàn) 一次，并認(rèn)真填寫安全保護(hù)裝置檢查試驗(yàn)記錄， 不填寫記錄者視為沒有試驗(yàn)，責(zé)任人記“三違” 一次。 6、傾斜巷道中使用的皮帶機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)防 逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝制動裝置 。 7、巷道內(nèi)機(jī)頭部位應(yīng)有充分的照明，照明燈不得少 于 2盞。 8、皮帶機(jī)使用的液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介 質(zhì)，偶合器使用合格的防爆片、易熔塞，嚴(yán)禁用 其它材料代替或使用超過規(guī)定數(shù)量的防爆片、易 熔塞。 9、皮帶巷行人經(jīng)常跨越的地點(diǎn)必須裝設(shè)過橋，過橋 必須使用卡子（不準(zhǔn)用鐵絲）固定牢固，并能夠 滿足行人通過的需要；過橋規(guī)格要保證離皮帶縱 梁不小于 300mm，寬不小于 700m
15、m，過橋欄桿 高不小于 400mm，過橋底板離過橋上方障礙物高 度不小于 1000mm。 10、皮帶機(jī)的各轉(zhuǎn)動部位要轉(zhuǎn)動靈活，不允許出現(xiàn) 死托輥或缺托輥以及跑偏立輪不旋轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 11、皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證皮帶無跑偏，不允許 出現(xiàn)皮帶跑偏磨固定部分，對于因使用不當(dāng)造成 皮帶損壞者，對責(zé)任單位進(jìn)行處罰。 12、皮帶運(yùn)輸機(jī)巷要保持清潔，出現(xiàn)巷道積水、積 渣者，按規(guī)定處罰。 13、機(jī)頭轉(zhuǎn)載滾筒兩側(cè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)且固定合格的 防護(hù)欄；無搭接或轉(zhuǎn)載的機(jī)尾必須使用標(biāo)準(zhǔn)且固 定合格的防護(hù)欄；簡易皮帶機(jī)頭、機(jī)尾必須打 4根 標(biāo)準(zhǔn)地錨固定（參照 皮帶搭接標(biāo)準(zhǔn) ）。 14、張緊絞車、張緊車上方必須有效防護(hù)，防止飛
16、 濺淤泥積水，保持衛(wèi)生干凈、無雜物及煤泥積水 ，張緊鋼絲繩不得出現(xiàn)銹蝕、斷絲及接頭等現(xiàn)象 。 15、皮帶機(jī)各零部件嚴(yán)禁用鐵絲固定。 16、皮帶機(jī)架衛(wèi)生干凈，無雜物、浮渣等現(xiàn)象。 17、皮帶機(jī) H架必須實(shí)行編號管理，從機(jī)頭向機(jī)尾 編。 18、運(yùn)輸皮帶不得出現(xiàn)毛邊，上、下托滾出現(xiàn)纏繞 物要及時(shí)清理。 19、皮帶機(jī)縱梁安裝牢固、可靠、緊密，不得出現(xiàn) 彎曲、變形及脫節(jié)現(xiàn)象。 20、上托輥必須固定可靠，不得缺漲簧銷，傾角大 時(shí)使用 M10螺釘固定、閉鎖。 21、皮帶機(jī)必須保證 H架不得出現(xiàn)彎曲、變形現(xiàn)象 ，與地面垂直不得受力傾斜；巷道內(nèi)做有沉淀池 （或積水）的，當(dāng)水面高于底皮帶時(shí)，不得開動 皮帶輸送機(jī)
17、。 22、皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，跑偏桿能夠靈活復(fù)位， 不能夠靈活復(fù)位者視為甩掉跑偏保護(hù)。 23、皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)頭、機(jī)尾分別有一 清掃器，清掃器 V型架不得磨皮帶。 24、皮帶開卡超標(biāo)，易出現(xiàn)斷帶事故，采掘隊(duì)開卡 不得超過 10 ，機(jī)運(yùn)隊(duì)開卡不得超過 5 。 25、皮帶搭接點(diǎn)管理執(zhí)行 皮帶搭接標(biāo)準(zhǔn) 。 膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn) 一、主機(jī)的安裝： 主機(jī)應(yīng)懸掛于控制皮帶運(yùn)輸機(jī)的隔爆開關(guān)附近的巷 道壁上，安裝上板，且離地面要高于 1m；要求巷 道支護(hù)良好，無淋水；主機(jī)外殼要有良好的接地 。 二、低速傳感器的安裝： 1、速度傳感器安裝要求做一支架，將傳感器固定在 從動滾筒端面相對的皮帶機(jī)架上，
18、固定牢固； 2、磁鋼的安裝要求將從動滾筒端面的固定螺絲去掉 一根，將磁鋼擰上即可； 3、磁鋼與傳感器之間的距離不得大于 30mm（距離 較大時(shí)可以采用在磁鋼下面加墊片的方法修正） ； 4、磁鋼與傳感器機(jī)體要對齊，且保證磁鋼或傳感器 不得碰觸皮帶機(jī)架或者滾筒； 三、超溫自動灑水裝置的安裝： 超溫自動灑水裝置安裝在井下流動水源與需灑水 滅火的部位上方，感溫元件要靠近傳動滾筒，進(jìn) 水口通過管道與水源（壓力不小于 1MPa）相連， 灑水裝置安裝在傳動滾筒前后側(cè)，噴頭對準(zhǔn)主傳 動滾筒，噴出的水霧要包住整個(gè)滾筒。 溫度傳感器的安裝： 1、溫度傳感器的探頭安裝要求做一支架，放在主 動滾筒端面相對的皮帶機(jī)架上
19、； 2、溫度傳感器距離主滾筒距離 d 10-15mm； 安裝位置參見下圖： 超溫保護(hù)安裝示意圖 輸送帶；2主動滾筒； 3溫度傳感器探頭；4溫度控制器 到綜合保護(hù)主機(jī) 四、煤位傳感器的安裝： 煤位傳感器應(yīng)安裝在皮帶機(jī)頭前方，傳感器觸頭末 端具體位置為（距離錯(cuò)差不大于 50mm） : 1、兩條皮帶中心線在同一條直線上時(shí)，位于皮帶落 煤點(diǎn)正上方 500mm處； 2、其他相交皮帶為本部皮帶的中心線、下部皮帶的 中心線和卸載滾筒的軸心平行線立體交叉處（傳 感器觸頭末端與卸載滾筒軸心線同高）； 3、位于煤倉上面時(shí)，傳感器末端位于本部皮帶的中 心線和卸載滾筒的軸心平行線交叉處； 4、電極式傳感器要接好防漏環(huán)
20、；機(jī)頭有噴霧 裝置時(shí)，嚴(yán)禁將水噴在探頭傳感器上； 5、正常卸煤時(shí)不得碰觸探頭。 五、防跑偏傳感器的安裝： 防跑偏傳感器應(yīng)安裝在機(jī)頭架最后一個(gè)小方 架上；要求在皮帶偏離中心線 60mm時(shí)（ 800mm皮帶）或 100mm（ 1000mm皮帶） 時(shí)，膠帶能夠觸及防跑偏傳感器立桿。 六、煙霧傳感器的安裝： 煙霧傳感器應(yīng)懸掛在皮帶機(jī)頭上方頂板上，位于傳動滾筒下 風(fēng)側(cè) 5m處；且要求必須通風(fēng)良好，不得在冒頂處或者在 其它煙霧較難到達(dá)的地方。 七、自動灑水裝置的安裝： 自動灑水裝置安裝在井下流動水源與需噴霧灑水的部位上方 ，進(jìn)水口通過管道與水源（壓力不小于 1MPa）相連，噴 出的水霧要包住整個(gè)落煤點(diǎn) 八
21、、其它規(guī)定： 所有傳感器機(jī)體不允許用鐵絲捆綁，必須加工專用 的傳感器支架，并用不少于 2個(gè)的螺絲擰緊；電器 設(shè)備必須符合防爆要求；傳感器小電纜必須吊掛 整齊，不得有相互纏繞現(xiàn)象。 皮帶、刮板機(jī)的搭接標(biāo)準(zhǔn) 1、各搭接點(diǎn)緩沖托輥、承接滾筒必須齊全完好、轉(zhuǎn) 動靈活。 2、各主皮帶的搭接點(diǎn)必須使用承接裝置，落煤點(diǎn)兩 側(cè)各放置一根 200mm直托輥，實(shí)現(xiàn)對緩沖上托輥 組的保護(hù)。 3、溜子順直或垂直搭接皮帶時(shí)，必須用支撐架支撐 ，不準(zhǔn)直接座在縱梁上，并留不少于 500mm（沿 長度方向）的凈空，以便清渣。 4、耙渣機(jī)搭接皮帶機(jī)尾不便清渣時(shí)，機(jī)尾必須抬高 不少于 200mm，留出清渣空間以便清渣。 5、順直
22、搭接：前后滾筒中心線間距（重合距離）， 皮帶與皮帶搭接為 300mm；刮板機(jī)搭接皮帶為 300mm；刮板機(jī)搭接刮板機(jī)為 500mm（參見附 圖 1）。 6、傾角超過 16度的斜巷順直搭接時(shí)，前后滾筒中 心線間距為 500mm。 7、垂直搭接： 1）固定皮帶搭接、搭接皮帶卸載架下需要通過車輛 時(shí)，卸載滾筒中心線與被搭接皮帶縱梁中心線水 平距離保證 200-400mm左右，高度凈空為 300- 400mm（可根據(jù)需要增加），必須使用金屬溜煤 槽，落煤點(diǎn)在溜煤槽上，可以減少塊煤破碎（參 見附圖 2）。 2）由于受巷道條件限制，高度不能滿足要求或經(jīng)常 有行人通過時(shí)，采用搭接皮帶卸載滾筒中心線超 出被搭
23、接皮帶縱梁中心線方式，落煤點(diǎn)超出皮帶 時(shí)，需要在對面安裝幫皮架，起承接、緩沖、二 次溜煤作用。溜煤槽采用軟溜煤槽。刮板機(jī)搭接 皮帶時(shí)，必須采用這種方式（參見附圖 3）。 3）皮帶搭接皮帶時(shí)，卸載滾筒中心線與搭接皮帶縱 梁中心線對齊，高度凈空保證不少于 200mm，落 煤點(diǎn)在皮帶中心；溜煤槽采用鋼板溜煤槽，受巷 道條件限制時(shí)可采用軟溜煤槽（參見附圖 4）。 8、落煤點(diǎn)必須用導(dǎo)料槽控制，導(dǎo)料槽斜度應(yīng)超過 45 ，便于正常溜渣，并裝設(shè)長度不低于 1.5m緩 沖托輥架，安裝密度為每 350mm一組；同時(shí)在被 搭接皮帶落煤點(diǎn)對稱鋪設(shè)長度不少于 2.5米的兩塊 輔助幫皮，固定于縱梁上，保證皮帶運(yùn)行時(shí)不撒
24、渣。 9、因井下現(xiàn)場不具備正規(guī)搭接安裝要求的地點(diǎn)，可 采用軟搭接方法：溜煤槽采用舊皮帶固定于卸載 架下，沿滾筒長度方向每側(cè)超出不少于 200mm， 做成網(wǎng)兜狀，保證溜煤時(shí)不外溢；同時(shí)在被搭接 皮帶落煤點(diǎn)對稱鋪設(shè)長度不少于 2.5米的兩塊輔助 幫皮。 10、行人經(jīng)?？缭降牡攸c(diǎn)必須裝設(shè)過橋，過橋必須 使用卡子（不準(zhǔn)用鐵絲）固定牢固，并能夠滿足 行人通過的需要。過橋規(guī)格要保證離皮帶縱梁不 小于 400mm，寬不小于 700mm，過橋欄桿高不 小于 400mm,過橋底板離過橋上方障礙物高度不 小于 1000mm，過橋要帶有爬梯，橫梯垂直高度 不超過 300mm。 11、搭接點(diǎn)前后 5米范圍內(nèi)文明衛(wèi)生、
25、管線吊掛、設(shè) 備維護(hù)歸搭接單位管理，并在搭接點(diǎn)前后 5米處各 安裝一個(gè)清掃器。搭接單位對所轄區(qū)域經(jīng)常清理 ，出現(xiàn)淤渣必須當(dāng)班清理，以保證被搭接皮帶的 安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 12、無論采用上述何種搭接方式，必須保證四方清 掃器、溜煤槽上不噎渣（指溜煤槽與卸載滾筒皮 帶之間淤渣磨皮帶），搭接點(diǎn)清渣干凈（指沒有 清到硬底、沿皮帶縱向連續(xù)超過 1米有粒度超過 10mm的浮渣或局部淤渣高度超過 100mm，底皮 帶在有軟渣情況下不能保證 200mm的凈空，四方 清掃器上淤滿渣為清渣不凈）、無纏煤泥（指滾 筒或托輥周邊任何一處沾附煤泥超過 2mm厚）、 無積渣（指淤渣、煤矸石接觸底皮帶或底托輥） 。 膠帶輸送機(jī)交接
26、班制度 1、現(xiàn)場交接班 ,雙方會同檢查，并將情況填入交接 班記錄； 2、交接時(shí)，要提供本班的工作情況，設(shè)備運(yùn)行和維 修情況，工具、材料和備品、配件情況等； 3、對一些可以在本班處理的問題而未作處理，原則 上不能接班，必要時(shí)要匯報(bào)上級； 4、接班人喝酒、精神失常、遲到、安全設(shè)施（安全 帽、自救器）不全，不可交班，并及時(shí)報(bào)告上 級。 膠帶輸送機(jī)崗位責(zé)任制 1、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，對本崗的 安全工作負(fù)責(zé)。 2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持設(shè)備完好。 3、緊固各部螺栓，調(diào)正膠帶輸送機(jī)機(jī)頭部的跑偏， 調(diào)正清掃器，檢查張緊絞車。 4、清除傳動滾筒至下部輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸、浮 煤，保持機(jī)頭前后五米范圍
27、內(nèi)巷道和設(shè)備的清 潔。 5、發(fā)現(xiàn)零部件欠缺，保護(hù)失靈，接頭斷裂或錨固松 動等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告班組長組織處理。 6、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 1、 司機(jī)要掌握設(shè)備性能，搞好自主保安。對本崗 位的安全工作負(fù)責(zé)。 2、 上崗前，衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎 緊，長發(fā)須盤在安全帽內(nèi)。 3、 交接班要交清接明，共同對膠帶機(jī)集中控制裝 置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛 及滾筒、減速機(jī)、聯(lián)軸器、膠帶接頭、托輥、潤 滑情況、防塵設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行檢查，對安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、 堅(jiān)守工作崗位，開機(jī)前，要先發(fā)出預(yù)告信號， 開機(jī)時(shí)，要先點(diǎn)動后運(yùn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷啟動。 5
28、、 運(yùn)轉(zhuǎn)中，要重點(diǎn)檢查以下部位： （ 1）、電機(jī)、減速機(jī)、滾筒響聲、軸承溫度： （ 2）、膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度； （ 3）、灑水、噴霧降塵情況； （ 4）、托輥轉(zhuǎn)動等； 6、 發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停機(jī)、停電 、掛牌、加鎖，并進(jìn)行處理。 （ 1）、膠帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂、斷帶； （ 2）、溫度超限、響聲異常； （ 3）、保護(hù)失靈； （ 4）、防逆轉(zhuǎn)或制動裝置失靈； （ 5）、底膠帶托地； （ 6）、膠帶上有大炭（矸）及其它物料等。 7、 當(dāng)設(shè)備起動困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運(yùn) 等情況時(shí)，要立即停機(jī)，查明原因進(jìn)行處理，不 得強(qiáng)行啟動。 8、 禁止使用不合格的液力聯(lián)軸器易熔
29、合金塞或 防爆塞和用其它物品代替。 9、 清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動部位前，必須停電、 掛牌、加鎖。 10、 要經(jīng)常保持皮帶機(jī)清潔，對皮帶上的雜物， 應(yīng)及時(shí)清除，存放在指定地點(diǎn)，并及時(shí)回收。 關(guān)于開三隊(duì) 32092機(jī)巷二部皮帶斷帶 的 事 故 通 報(bào) 礦屬各單位： 7月 21號 0點(diǎn)班，開三隊(duì) 32092機(jī)巷二部皮帶發(fā)生了 斷帶事故，為教育全礦干部職工，防止類似事故 再次發(fā)生，現(xiàn)對事故分析通報(bào)如下： 一、事故經(jīng)過： 2009年 7月 21號 0點(diǎn)班 2點(diǎn)左右，開三隊(duì) 32092機(jī)巷 二部皮帶由于皮帶機(jī)尾積渣過多沒有及時(shí)清理造 成皮帶阻塞、加上皮帶接頭維修不及時(shí)脫卡較多 ，造成皮帶從卡子連接處斷開，后
30、經(jīng)過大約 2小時(shí) 處理 4點(diǎn)左右皮帶恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、事故原因分析： 1、 32092機(jī)巷二部皮帶由于皮帶機(jī)尾積渣、底鼓等 原因堵塞了皮帶的運(yùn)行空間使皮帶受力過大，是皮帶脫扣的主要原因。 2、皮帶接頭維護(hù)不到位，接頭超標(biāo)是造成皮帶脫扣 的另一原因。 三、防范措施 1、 開三隊(duì)必須對二部皮帶進(jìn)行全面拉底，確保底 板距底皮帶不低于 200mm。 2、 開三隊(duì)必須在三天內(nèi)對二部皮帶所有接頭進(jìn)行 全面更換。 3、全礦所有皮帶機(jī)每班必須專人負(fù)責(zé)清碴工作，對 清碴不及時(shí)或不按規(guī)定清渣的，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)電管理制度。 4、所有皮帶機(jī)及皮帶嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 四、處理通報(bào) 1、開三隊(duì)對設(shè)備管理不到位，給予罰款 2000元， 主職各罰款 200元，通報(bào)批評。 2、對跟班副隊(duì)長張建記“三違”一次，罰款 200元 。 3、本次事故納入本月機(jī)電考核。 4、對機(jī)電科通報(bào)批評，對開三隊(duì)包隊(duì)人員李國梁罰 款 100元。 袁 店 煤 礦 二一年一月二十一日
皮帶機(jī)司機(jī)培訓(xùn)
