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目 錄
摘要………………………………………………………….Ⅱ
第一章 設計課題及主要技術參數、工作原理………….3
1.1設計課題………………………………………………..3
1.2設計參數………………………………………………..5
第二章 工況分析…………………………………………..6
2.1繪制液壓缸速度循環(huán)圖、負載圖……………………..6
2.2參數……………………………………………………..6
第三章 確定液壓缸參數……………………………………7
第四章 液壓元、輔件的選擇.........................10
4.1液壓元件的選擇……………………………………….10
4.2液壓輔件的選擇………………………………………..11
第五章 液壓系統主要性能驗算…………………………..14
5.1系統壓力損失計算………………………………..…..14
5.2系統效率計算………………………………………….16
5.3系統發(fā)熱與升溫計算………………………………….17
設計心得……………………………………….…………....18
參考文獻 ……………………………………….…………… 19
第一章 設計課題及主要技術參數、工作原理
1.1設計課題
設計一臺YA32-1000KN型四柱萬能液壓機，設該四柱萬能液壓機下行移動部件重G=1噸，下行行程1.0-1.2m，其液壓系統圖如下
1、 主液壓泵（恒功率輸出液壓泵），2、齒輪泵，3、電機，4、濾油器，5、7、8、22、25、溢流閥，6、18、24、電磁換向閥，9、21、電液壓換向閥，10、壓力繼電器，11、單向閥，12、電接觸壓力表，13、19、液控單向閥，14、液動換向閥，15、順序閥，16上液壓缸，17、順序閥，20、下液壓缸，23節(jié)流器，26、行程開關
A、啟動：電磁鐵全斷電，主泵卸荷。
主泵（恒功率輸出）→電液換向閥9的M型中位→電液換向閥21的K型中位→T
B、液壓缸16活塞快速下行： 2YA、5YA通電，電液換向閥9右位工作，道通控制油路經電磁換向閥18，打開液控單向閥19，接通液壓缸16下腔與液控單向閥19的通道。
進油路：主泵（恒功率輸出）→電液換向閥9→單向閥11→液壓缸16上腔
回油路：液壓缸16下腔→電液換向閥9→電液換向閥21的K型中位→T
液壓缸活塞依靠重力快速下行：大氣壓油→吸入閥13→液壓缸16上腔的負壓空腔
C.液壓缸16活塞接觸工件，開始慢速下行（增壓下行）：
液壓缸活塞碰行程開關2XK使5YA斷電，切斷液壓缸16下腔經液控單向閥19快速回油通路，上腔壓力升高，同時切斷（大氣壓油 →吸入閥13 →上液壓缸16上腔）吸油路。
進油路：主泵（恒功率輸出）→電液換向閥9→單向閥11→液壓缸16上腔
回油路： 液壓缸16下腔→順序閥17→電液換向閥9→電液換向閥21的K型中位→T
D、保壓：
液壓缸16上腔壓力升高達
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