《【計(jì)劃書(shū)】舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【計(jì)劃書(shū)】舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃（55頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2021-4-20 1舊汽車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃JCT株式會(huì)社 2021-4-20 2 經(jīng)營(yíng)目標(biāo)將日本舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念、方法、技術(shù)引入到中國(guó)，改變中國(guó)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)高度零散、充滿價(jià)格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。以成都為基地將舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)向重慶、廣州等地推廣 2021-4-20 3 經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)(1)JCT株式會(huì)社張本丹繪：社長(zhǎng)，原三菱商社船舶鐵鋼本部高級(jí)經(jīng)理，擁有豐富的亞洲商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。深澤久雄：舊車(chē)拍賣(mài)部部長(zhǎng)，原日本著名舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)：大東京自動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主管，精通舊車(chē)拍賣(mài)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)訣竅和各種管理技巧。江口 隆仁 ：技術(shù)總監(jiān)，原大東京自動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)技術(shù)總監(jiān)，精通舊車(chē)評(píng)估方法、技巧. 2021-4-20 4 舊車(chē)市場(chǎng)概
2、要國(guó)際市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 2021-4-20 5 國(guó)際市場(chǎng)（1）日本年舊、新車(chē)銷(xiāo)量皆超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，舊、新車(chē)銷(xiāo)量比為1.1：1。美國(guó)年舊、新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)，舊、新銷(xiāo)量比1.23：1。 0 500 1000 1500 2000 萬(wàn)臺(tái) 美國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量日本汽車(chē)年均銷(xiāo)量 舊車(chē) 新車(chē) 2021-4-20 6 國(guó)際市場(chǎng)（2）日本、美國(guó)舊車(chē)交易模式：新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將置換來(lái)的舊車(chē)送往拍賣(mài)場(chǎng)套現(xiàn) 。舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)拍賣(mài)場(chǎng)采購(gòu)舊車(chē)，整新后售出，并提供售后服務(wù)。 2021-4-20 7 國(guó)際市場(chǎng)（3）日本、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家舊車(chē)拍賣(mài)量占舊車(chē)總交易量的60%以上。 0% 20% 40% 60% 80% 100% 舊車(chē)拍賣(mài)量
3、舊車(chē)交易量 日本、美國(guó) 2021-4-20 8 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（1）2002年新車(chē)總銷(xiāo)量330萬(wàn)臺(tái)，其中100萬(wàn)臺(tái)是轎車(chē)。年均銷(xiāo)量增長(zhǎng)率17%。2002年增長(zhǎng)率33%。2002年舊車(chē)總銷(xiāo)量59萬(wàn)臺(tái)，（僅統(tǒng)計(jì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心舊車(chē)交易量）其中80%是轎車(chē)。年均銷(xiāo)量增長(zhǎng)率30%。2002年增長(zhǎng)率60%以上。舊、新車(chē)銷(xiāo)量比0.18：1 2021-4-20 9 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（2） 0 50 100 150 200 250 300 350 萬(wàn)臺(tái) 2002年 舊車(chē)銷(xiāo)量 新車(chē)銷(xiāo)量 2021-4-20 10 國(guó)內(nèi)舊車(chē)市場(chǎng)交易模式主要交易模式是通過(guò)舊車(chē)市場(chǎng)的舊車(chē)中介買(mǎi)賣(mài)。其次是私下交易網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)主要是概念實(shí)物拍賣(mài)量小，上
4、海2002年開(kāi)始每周拍賣(mài)一次舊車(chē)，但拍賣(mài)方式主要是通過(guò)人工完成。 2021-4-20 11 成都舊車(chē)市場(chǎng)2002年成都新車(chē)銷(xiāo)量10余萬(wàn)臺(tái)2002年舊車(chē)交易量3萬(wàn)余臺(tái)，其中85%是轎車(chē)。 2021-4-20 12 成都三大舊車(chē)交易市場(chǎng)成都市舊車(chē)交易市場(chǎng)：擁有舊車(chē)中介128家，2002年月交易量在10001200臺(tái)。城南舊車(chē)交易市場(chǎng)：擁有舊車(chē)中介200余家，2002年月交易量500600臺(tái)。四川乘風(fēng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心：面積最大，但僅擁有舊車(chē)中介150余家，2002年月均交易量在400臺(tái)左右。 2021-4-20 13 圖例 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
5、臺(tái) 2002年度月均舊車(chē)交易量 成都市舊車(chē)市場(chǎng) 城南舊車(chē)市場(chǎng) 乘風(fēng)舊車(chē)市場(chǎng) 2021-4-20 14 問(wèn)題中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)的相對(duì)規(guī)模與日本、美國(guó)相比有非常大的差距，主要是有三方面原因?qū)е拢?、2002年前的高稅、費(fèi)。2、新車(chē)推出頻率慢3、舊車(chē)交易過(guò)程中的價(jià)格欺詐、質(zhì)量欺詐。 2021-4-20 15 稅、費(fèi)問(wèn)題2002年5月前舊車(chē)交易要交增值稅，由于不能抵扣，導(dǎo)致稅負(fù)承重。現(xiàn)在交易稅、費(fèi)僅為1.75%2% 2021-4-20 16 新車(chē)推出頻率新車(chē)推出頻率慢，導(dǎo)致2001年前中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)平均換車(chē)時(shí)間為6年，從而使舊車(chē)供應(yīng)不充分（美國(guó)、日本為23年）。99年以前桑塔那一個(gè)車(chē)型就買(mǎi)了十幾年。而2001年
6、來(lái)一年多時(shí)間各廠家就推出十幾種新車(chē)型。新車(chē)推出頻率大幅提升。 2021-4-20 17 價(jià)格、質(zhì)量欺詐目前國(guó)內(nèi)舊車(chē)主要交易場(chǎng)所就是舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)。其是工商部門(mén)指定的舊車(chē)交易場(chǎng)所，一般由幾百個(gè)舊車(chē)交易中介組成，中介規(guī)模非常小，一般僅擁有35臺(tái)舊車(chē)存貨（日本、美國(guó)舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商存貨一般在幾百臺(tái)以上）舊車(chē)中介與客戶買(mǎi)賣(mài)舊車(chē)，市場(chǎng)價(jià)格不透明，客戶買(mǎi)車(chē)擔(dān)心買(mǎi)貴了，賣(mài)車(chē)擔(dān)心賣(mài)便宜了。更為嚴(yán)重的是舊車(chē)質(zhì)量得不到保證。舊車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格、質(zhì)量的不透明一方面限制了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，同時(shí)也限制了舊車(chē)的供給。 2021-4-20 18 機(jī)遇制約中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的稅、費(fèi)問(wèn)題；新車(chē)推出頻率問(wèn)題在2002年已經(jīng)被解決，這為中國(guó)
7、舊車(chē)市場(chǎng)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。只要導(dǎo)入新的舊車(chē)交易模式解決以下兩方面問(wèn)題： 1、較為透明的舊車(chē)市場(chǎng)價(jià)格。 2、舊車(chē)質(zhì)量的保證。必然會(huì)極大的促進(jìn)中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。 2021-4-20 19 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（1）將日本舊車(chē)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)體系、技術(shù)引入中國(guó)，并與中國(guó)的實(shí)際相結(jié)合，可以在中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)形成公正的，易于被買(mǎi)賣(mài)雙方接受的市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)日本舊車(chē)拍賣(mài)體系中系統(tǒng)、嚴(yán)格的舊車(chē)評(píng)估方法也為拍賣(mài)交易的舊車(chē)質(zhì)量提供了保證。 2021-4-20 20 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（2）日本、美國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)分兩大類(lèi)：1、舊車(chē)實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)（舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)）2、網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)日本、美國(guó)建立了社會(huì)信用體系,網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)有一定市場(chǎng)，但
8、僅為舊車(chē)總拍賣(mài)量的8%。二十年前日本舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)采用的是手式競(jìng)標(biāo)，由于速度慢(每天僅能拍賣(mài)幾十臺(tái)車(chē)），容易出錯(cuò)，已被淘汰，目前舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)皆采用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng) ，最大舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)每天可拍賣(mài)8000臺(tái)舊車(chē)。 2021-4-20 21 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（3）中國(guó)社會(huì)信用體系還在建立之中，網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)只能是概念。上海、廣州、成都等城市，年舊車(chē)交易量都在3萬(wàn)臺(tái)以上，低效率的的手式競(jìng)標(biāo)已不能滿足要求。中國(guó)的舊車(chē)拍賣(mài)應(yīng)采用舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)模式，并使用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)。 2021-4-20 22 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（4）中國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)發(fā)展的兩個(gè)階段1、自用車(chē)用戶買(mǎi)賣(mài)階段2、舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)賣(mài)階段 2021-4-20 2
9、3 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（5）自用車(chē)用戶買(mǎi)賣(mài)階段：參加拍賣(mài)的主要是自用車(chē)用戶、開(kāi)展了舊車(chē)置換業(yè)務(wù)的新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、少量的舊車(chē)中介。 2021-4-20 24 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（6）舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)賣(mài)階段：參加拍賣(mài)的主要是舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。 2021-4-20 25 競(jìng)爭(zhēng)分析舊車(chē)市場(chǎng)的舊車(chē)中介通用汽車(chē)誠(chéng)信二手車(chē)模式現(xiàn)有舊車(chē)拍賣(mài) 2021-4-20 26 競(jìng)爭(zhēng)分析(舊車(chē)中介）)舊車(chē)市場(chǎng)的舊車(chē)中介收購(gòu)舊車(chē),然后售出,整個(gè)過(guò)程創(chuàng)造的價(jià)值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過(guò)程一般要賺取舊車(chē)交易額的15%25%的毛利,才能生存.而舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣(mài)費(fèi)用控制在舊車(chē)交易額的8.5%以內(nèi),同時(shí)還能獲得
10、豐厚的回報(bào).舊車(chē)中介在舊車(chē)交易過(guò)程中,其所提供的價(jià)格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)有較大的差距。 2021-4-20 27 競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）通用汽車(chē)在中國(guó)廣州、上海等四城市推出誠(chéng)信二手車(chē)業(yè)務(wù)試點(diǎn)：通用舊車(chē)用戶購(gòu)買(mǎi)通用新車(chē)時(shí)，可用舊車(chē)置換部分金額，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將置換的舊車(chē)整新后售出，并提供售后服務(wù)。以前大眾、本田在中國(guó)都推廣過(guò)類(lèi)似業(yè)務(wù)均不成功日本、美國(guó)等國(guó)雖都開(kāi)展舊車(chē)置換業(yè)務(wù)，但新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商置換的舊車(chē)均通國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)拍賣(mài)，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不經(jīng)銷(xiāo)舊車(chē)。 2021-4-20 28 競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）通用誠(chéng)信二手車(chē)業(yè)務(wù)存在兩方面問(wèn)題：1、和日本、美國(guó)不一樣，由于沒(méi)有舊車(chē)拍賣(mài)行情支撐，在舊車(chē)置換
11、金額上用戶很難與經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成一致，這是大眾、本田在中國(guó)舊車(chē)置換業(yè)務(wù)失敗的主要原因。2、舊車(chē)銷(xiāo)售與新車(chē)銷(xiāo)售相沖突，影響新車(chē)銷(xiāo)售，舊車(chē)銷(xiāo)售大量占用經(jīng)銷(xiāo)售資金。 2021-4-20 29 競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）舊車(chē)拍賣(mài)，與新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展舊車(chē)置換業(yè)務(wù)并不沖突，而是相互促進(jìn)的。 2021-4-20 30 競(jìng)爭(zhēng)分析（網(wǎng)上拍賣(mài)）搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車(chē)拍賣(mài)，成交量非常低，有的網(wǎng)站上登錄的二手車(chē)8個(gè)月也沒(méi)有變化。中國(guó)在社會(huì)信用體系建立完善以前，舊車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)只能是概念。 2021-4-20 31 競(jìng)爭(zhēng)分析（舊車(chē)實(shí)物拍賣(mài)）除上海外，各地的舊車(chē)實(shí)物拍賣(mài)，都是由各地的舊車(chē)市場(chǎng)、拍賣(mài)行偶爾組織的，不專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有掌握舊車(chē)
12、拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)的方法、技巧。上海機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)中心，從2002年開(kāi)始每周拍賣(mài)一次舊車(chē)，目前是手式競(jìng)標(biāo)，在2003年將引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)系統(tǒng)軟硬件。舊車(chē)拍賣(mài)要求專(zhuān)業(yè)的方法、技巧，僅引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過(guò)目前對(duì)上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的了解是不充分的 2021-4-20 32 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)前景中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大，增幅高。舊車(chē)拍賣(mài)相對(duì)于其它舊車(chē)交易模式優(yōu)勢(shì)巨大。除上海機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)中心可能正向?qū)I(yè)機(jī)車(chē)拍賣(mài)轉(zhuǎn)型外，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有公司系統(tǒng)開(kāi)展舊車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)。因此投資舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)必將獲得高額回報(bào)。 2021-4-20 33 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資成功關(guān)鍵專(zhuān)業(yè)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)體系、方法.高可靠性的拍賣(mài)軟硬件系統(tǒng). 2
13、021-4-20 34 為何成都是合適的地點(diǎn)成都私車(chē)擁有量全國(guó)第二，是中國(guó)五大舊車(chē)市場(chǎng)之一，舊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱，成都的幾個(gè)舊車(chē)市場(chǎng)實(shí)際上只是場(chǎng)地的出租方，市場(chǎng)中的舊車(chē)中介規(guī)模小、交易手段低效。根據(jù)國(guó)家、省經(jīng)貿(mào)委文件，嚴(yán)格審批舊車(chē)交易市場(chǎng)，成都原則上已不再新建舊車(chē)交易市場(chǎng)。但根據(jù)成都市“舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法”，“機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)管理辦法”舊車(chē)市場(chǎng)無(wú)權(quán)進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)，成都市舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)必須由拍賣(mài)行組織，成都市雖已不在審批新的拍賣(mài)行，但已審批的23家拍賣(mài)行僅有一半在營(yíng)業(yè)，可低成本購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)行的殼。 2021-4-20 35 為什么JCT是合適的合作伙伴JCT精通舊車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)，并熟悉在華業(yè)務(wù)。 20
14、21-4-20 36 JCT株式會(huì)社合作建議（1） 1、派34名日本人對(duì)拍賣(mài)場(chǎng)營(yíng)業(yè)指導(dǎo)半年。并提供日常的軟硬件維護(hù)、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)。2、JCT協(xié)助拍賣(mài)場(chǎng)硬件系統(tǒng)的國(guó)際采購(gòu)。3、JCT負(fù)責(zé)拍賣(mài)場(chǎng)軟件的定制、購(gòu)買(mǎi)。4、投資方支付一次性經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)費(fèi)，同時(shí)、按每月?tīng)I(yíng)業(yè)額的10%支付經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)。 2021-4-20 37 JCT株式會(huì)社合作建議（2）JCT會(huì)社負(fù)責(zé)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。并承諾第一年銷(xiāo)售收入1000萬(wàn)元以上，第二年銷(xiāo)售收入達(dá)3000萬(wàn)元以上。JCT要求獲得舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)35%的股份。 2021-4-20 38 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)業(yè)務(wù)模式舊車(chē)每7天或14天拍賣(mài)一次，參展舊車(chē)需提前運(yùn)送到拍賣(mài)場(chǎng)，參展舊車(chē)必須進(jìn)行評(píng)
15、估。每車(chē)參展費(fèi)、評(píng)估費(fèi)200元。競(jìng)標(biāo)客戶，選擇欲購(gòu)舊車(chē)實(shí)物，并參看舊車(chē)評(píng)估結(jié)果。通過(guò)專(zhuān)用競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)。舊車(chē)拍賣(mài)成功，向買(mǎi)賣(mài)雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費(fèi)。 2021-4-20 39 成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)簡(jiǎn)要規(guī)劃一期場(chǎng)地13000平方米，其中辦公室面積2000平方米，停車(chē)場(chǎng)為露天停車(chē)場(chǎng)，但地面處理，要求能停放900臺(tái)拍賣(mài)舊車(chē)，及客人自用車(chē)。預(yù)留10000平方米土地以便拍賣(mài)場(chǎng)擴(kuò)充。拍賣(mài)場(chǎng)采用計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行拍賣(mài)。 2021-4-20 40 成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)拍賣(mài)系統(tǒng)軟、硬件投資軟件：568萬(wàn)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)：100萬(wàn)元硬件：700萬(wàn)元合計(jì)：1368萬(wàn)元 2021-4-20 41 拍賣(mài)系統(tǒng)
16、主要硬件清單（1）競(jìng)標(biāo)專(zhuān)用機(jī) 600臺(tái) 投影儀 3臺(tái) 投影儀附屬設(shè)備 一套 離子顯示器 6臺(tái) 離子顯示器附屬設(shè)備 一套 服務(wù)器 2臺(tái) 攝影專(zhuān)用設(shè)備 一套（無(wú)線傳送裝置） 拍賣(mài)價(jià)格操作專(zhuān)用PC 1臺(tái) 控制PC 10臺(tái) 2021-4-20 42 拍賣(mài)系統(tǒng)主要硬件清單（2）受理用PC 10臺(tái) 財(cái)會(huì)結(jié)算用PC 10臺(tái) carder leader終端PC 10臺(tái) 激光打印機(jī) 10臺(tái) 2021-4-20 43 成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（樂(lè)觀）第一年第二年第三年舊車(chē)總交易量39000臺(tái)50700臺(tái)65910臺(tái)舊車(chē)拍賣(mài)量9000臺(tái)23500臺(tái)45825 2021-4-20 44 成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（悲觀）第
17、一年第二年第三年舊車(chē)總交易量37500臺(tái)46875 58593臺(tái)舊車(chē)拍賣(mài)量5250臺(tái)16920 31020 2021-4-20 45 舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資預(yù)算單位：萬(wàn)元第一年第二年第三年固定資產(chǎn)投資2580 345 387流動(dòng)資金200 300合計(jì)2178 600元240 2021-4-20 46 銷(xiāo)售收入及所得稅前利潤(rùn)（悲觀預(yù)計(jì)）單位：百萬(wàn)元第一年第二年第三年銷(xiāo)售收入10.8 40.5 87.2稅前利潤(rùn)4.5 29.0 68.5 2021-4-20 47 銷(xiāo)售收入及所得稅前利潤(rùn)（樂(lè)觀預(yù)計(jì)）單位：百萬(wàn)元第一年第二年第三年銷(xiāo)售收入17.1 54.0 125.1稅前利潤(rùn)10.1 41.1 102.5 2
18、021-4-20 48 發(fā)展計(jì)劃 在成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)半年后，可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣(mài)場(chǎng)。成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)的拍賣(mài)時(shí)間是定在雙休日，平常設(shè)備、部分人員基本閑置，可考慮在拍賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定后，用閑置時(shí)間拍賣(mài)其它東西如法人股 2021-4-20 49 總結(jié)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資回報(bào)率高，運(yùn)行費(fèi)用低。相對(duì)于現(xiàn)有舊車(chē)交易模式競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大。一次性投入相對(duì)較大 2021-4-20 50 考察如貴司有投資意向，JCT將于近期安排赴日考察、交流?？疾靸?nèi)容：日本舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況，經(jīng)營(yíng)模式JCT在舊車(chē)拍賣(mài)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)資源。 2021-4-20 51 2021-4-20 52 2021-4-20 53 2021-4-20 54 2021-4-20 55
【計(jì)劃書(shū)】舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃
