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1、1 第五課 公私之間 矛盾和沖突 2 環(huán)節(jié)一：為什么會(huì)有矛盾？請(qǐng)同學(xué)們想像自己來到一個(gè)新建的學(xué)校，校長(zhǎng)在征求你對(duì)校園建設(shè)的意見。請(qǐng)同學(xué)們積極發(fā)言。 3 環(huán)節(jié)二：有了矛盾怎么辦？先來看看一下老王的故事 4 老王一家祖祖輩輩住在槐蔭區(qū)段店鎮(zhèn)一個(gè)村子，有耕地2畝，2007年他家剛蓋了100平米的住宅，還開了個(gè)肉類加工的門頭房，日子過的紅紅火火，他對(duì)未來充滿了希望，可是，由于京滬高鐵濟(jì)南西客站的建設(shè)，他住的村馬上要拆遷，他的耕地要被占用，房屋需要拆除，他實(shí)在想不通，不愿拆遷。 5 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元。2010
2、年11月15日鋪軌完成，將于2011年6月通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。2011年2月20日，新一代高速動(dòng)車組和時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車在京滬高鐵上海段上“試跑”，3月中旬，北京段將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試 6 7 到2010年11月全線輔軌貫通,原計(jì)劃2012年通車的京滬高鐵將再次創(chuàng)造中國(guó)鐵路建設(shè)速度的奇跡。一個(gè)月前,京滬高鐵上線“試跑”,時(shí)速達(dá)到486.1公里,相當(dāng)于噴氣飛機(jī)低速巡航的速度。從北京到上海,全長(zhǎng)1318公里,有望實(shí)現(xiàn)京滬4小
3、時(shí)直達(dá),而從南京到北京最快將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)到達(dá)。從濟(jì)南到北京和上海分別只需要1.5小時(shí)各3.5小時(shí)左右。4到5分鐘發(fā)一班車，就跟坐公交車一樣方便。京滬兩地真正成為濟(jì)南的近鄰。 8 1請(qǐng)簡(jiǎn)單分析材料中公共利益和個(gè)人利益分別指的是什么？ 2.假如你是拆遷辦的人，你會(huì)怎樣勸說老王順利拆遷？ 9 10 討論 1.找一找，你身邊還存在哪些方便了自己卻妨礙了他人的事？ 2.在一個(gè)人人都只為自己，不顧及他人的環(huán)境中，你會(huì)有怎樣的感受？ 3.你認(rèn)為政府該不該讓這兩萬(wàn)多個(gè)小廠停產(chǎn)，它們的經(jīng)濟(jì)損失是否值的？ 11 自學(xué)教材p39-44（3）怎樣理解個(gè)人利益和公共利益會(huì)發(fā)生矛盾和沖突？（4）當(dāng)個(gè)人利益與公共利益發(fā)生矛盾
4、和沖突時(shí)，我們應(yīng)該如何做出正確選擇？為什么？（5）為什么在維護(hù)公共利益時(shí)，也要重視保護(hù)公民的個(gè)人利益？（6）公共利益必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 12 1.當(dāng)個(gè)人利益與公共利益發(fā)生矛盾，優(yōu)先考慮公共利益，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是。2.公共利益在公共生活中的優(yōu)先性，并不等于無(wú)視個(gè)人利益的 和 。3.公共利益是個(gè)人利益的，并不等于個(gè)人利益的。對(duì)個(gè)人利益的最大保護(hù)有機(jī)整合簡(jiǎn)單相加正當(dāng)性合理性 13 本節(jié)要學(xué)會(huì)的（1）公共利益與個(gè)人利益互為前提，共生共榮， 但有時(shí)發(fā)生矛盾和沖突。（2）沖突分類:個(gè)人利益公共利益， 團(tuán)體利益公共利益（3）面對(duì)沖突，學(xué)會(huì)選擇，做出決定：優(yōu)先，放棄 或犧牲，同時(shí)促進(jìn)。 （4）公共利益的遵循標(biāo)準(zhǔn)：合理合法性，公共受益性， 公平補(bǔ)償性，公開參與性。 14 人需要有一顆犧牲自己私利的心。 -屠格涅夫應(yīng)該讓別人的生活因?yàn)橛辛四愕拇嬖诙用篮谩?茨巴爾 15
教科版思品八下《公私之間》
