HQJ-500型節(jié)油車車架優(yōu)化設計任務書

上傳人:紅** 文檔編號:214522750 上傳時間:2023-05-29 格式:DOC 頁數(shù):2 大?。?3.50KB
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1、SY-025-BY-2 畢業(yè)設計(論文)任務書 學生姓名 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 教授 從事 專業(yè) 題目名稱 HQJ-500型節(jié)油車車架優(yōu)化設計 一、設計目的、意義 全面訓練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運用能力,綜合訓練獨立設計能力和工程設計軟件的應用能力,提高獨立工作能力和素質(zhì)。 目前國際國內(nèi)能源緊縮,研究節(jié)油車具有一定的社會意義。通過車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計,對車架進行輕量化研究,可有效減少車重,從而降低油耗。國際油價和工業(yè)原材料的價格攀升,我國經(jīng)濟在能源領域更凸顯這一問題的重要性。車架的輕量化能夠減少

2、整車質(zhì)量,使汽車達到節(jié)能減排的目的,節(jié)約資本。通過節(jié)油車競賽能為節(jié)油車產(chǎn)品的問世提供有利的前期研究和推動力。車架的優(yōu)化設計是使得汽車能夠節(jié)能減排的主要手段之一,因此,本課題設計研究內(nèi)容對于全面提高學生工程設計能力和素質(zhì),研究節(jié)油車車架優(yōu)化設計等問題具有重要的現(xiàn)實意義和良好的實用意義。 二、設計內(nèi)容、技術要求(研究方法) 1、研究的基本內(nèi)容 主要技術指標、要求或生產(chǎn)綱領: 采用發(fā)動機:125cc; 駕駛員質(zhì)量:40kg; 其它重量: 7kg; 設計主要內(nèi)容及分析、校核: 1、 進行設計賽車總體布局設計; 2、 進行車架結(jié)構(gòu)設計; 3、

3、 進行車架結(jié)構(gòu)有限元優(yōu)化設計與分析; 4、 進行車架結(jié)構(gòu)模態(tài)分析。 5、 繪制設計總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 三、設計完成后應提交的成果 1、設計完整的整體裝配圖,零、部件圖,折合 A0圖紙至少3.5張; 2、設計計算說明書:1.5~2.0萬字; 3、相關設計資料應齊全。 四、設計進度安排 (1)第1周:領取任務、資料收集,進行調(diào)研 ; (2)第2周:繼續(xù)調(diào)研,撰寫開題報告,制定方案; (3)第3周:開題答辯、設計任務、總體方案草圖設計與計算; (4)第4周:

4、總體設計方案草圖審核與修改; (5)第5-10周:完成圖紙各總成、所有零件圖的設計、計算與校核; (6)第11-12周:總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計算、修訂說明書 ; (7)第13周:畢業(yè)設計(論文)修改、完善; (8)第14周:畢業(yè)設計(論文)委員會小組審核、預審; (9)第15周:畢業(yè)設計(論文)修改、完善; (10)第16周:畢業(yè)設計(論文)指導教師總審核 ; (11)第17周:畢業(yè)設計(論文)答辯準備及答辯。 五、主要參考資料 [1]陳家瑞.汽車構(gòu)造(上.下冊)[M].北京:人民交通出版社,1994. [2]余志生.汽車理論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000. [3]王望予.汽車設計(第四版)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004. [4]劉惟信.汽車設計[M].北京:清華大學出版社,2001. [5]卞學良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設計.機械工業(yè)出版社,2008.1版. [6]王國權(quán)、龔國.汽車設計課程設計指導書.機械工業(yè)出版社,2010.3版. [7]參考網(wǎng)址: 六、備注 指導教師簽字: 年 月 日 教研室主任簽字: 年 月 日

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