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1、 請欣賞 請欣賞 請欣賞 請欣賞 請欣賞 第 一 章 緒 論F第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準 F第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù) F第 四 節(jié) 本 課 程 的 任 務(wù)F第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃l 國 家 綜 合 運 輸 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成一、交通運輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃l 公 路 運 輸 的 特 點p 機 動 靈 活 、 直 達 運 輸 、 不 中 轉(zhuǎn) 、 可 實 現(xiàn) “ 門 到 門 ”的 直 接 運 輸 ;p 適 應(yīng) 性 強 、
2、服 務(wù) 面 廣 、 時 間 隨 意 性 大 ;p 交 通 設(shè) 施 限 制 少 、 可 伸 展 至 任 意 地 區(qū) ;p 投 資 少 、 資 金 周 轉(zhuǎn) 快 、 社 會 效 益 顯 著 ; 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃 公 路 發(fā) 展 史u 古 代 : 公 元 2000年 前 ， 有 牛 、 馬 車 道 。u 近 代 : 上 世 紀 初 汽 車 公 路 開 始 發(fā) 展 ， 從 1906年 廣 西 友 誼關(guān) 修 建 第 一 條 公 路 ， 到 1949年 底 ， 全 國 公 路 里 程 僅 有 8.1萬 公 里 。 u 現(xiàn) 代 : 新 中 國 成 立 以 后 ， 公 路 建 設(shè)
3、迅 速 發(fā) 展 ；u 1978年 底 通 車 公 路 里 程 達 88萬 公 里 ， 1994年 底 達 到 110萬 公 里 ， 并 且 實 現(xiàn) 縣 縣 通 公 路 ， 2004年 底 總 里 程 達 到 185萬 公 里 。 高 速 公 路 發(fā) 展 迅 速 。二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃公 路 現(xiàn) 狀 分 析 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃公 路 發(fā) 展 規(guī) 劃 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃 哈 爾 濱 上 海 臺 北 港 澳 昆 明 拉 薩 烏 魯 木 齊 北
4、京 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃 九 條 南 北 縱 線鶴崗 大連 沈陽?？?長春深圳 大慶廣州 二連浩特 廣州 包頭茂名 蘭州?？?重慶昆明 濟南廣州 第 一 節(jié) 公 路 發(fā) 展 概 況 及 規(guī) 劃十八條東西橫線綏 芬 河 滿 洲 里榮 成 烏 海連 云 港 霍 爾 果 斯上 海 成 都 上 海 昆 明廈 門 成 都琿 春 烏 蘭 浩 特青 島 銀 川南 京 洛 陽 約 上 海 重 慶福 州 蘭 州汕 頭 河 池丹 東 錫 林 浩 特青 島 臨 汾上 海 西 安杭 州 瑞 麗南 昌 南 寧廣 州 昆 明 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準高 速 公 路一 級
5、 公 路二 級 公 路三 級 公 路 四 級 公 路一、公路分級 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準 汽 車 專 用 公 路 ， 分 向 、 分 車 道 上 行 駛 ， 全 部 控 制 出 入 的 多車 道 ； 四 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 2500055000輛 ； 六 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 4500080000輛 ； 八 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 60000100000輛 。 公 路 實 例 高 速 公 路 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準
6、汽 車 分 向 、 分 車 道 上 行 駛 ， 根 據(jù) 需 要 控 制 出 入 的 多 車 道 ； 四 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 1500030000輛 ； 六 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 2500055000輛 ； 連 接 高 速 公 路 、 大 中 城 市 城 鄉(xiāng) 結(jié) 合 部 、 開 發(fā) 區(qū) 經(jīng) 濟 帶 及 人 煙 稀 少 地 區(qū) 的 干 線 公 路 。 公 路 實 例 一 級 公 路 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準 汽 車 行 駛 的 雙 車 道 公 路 ； 雙 車 道 ： 折 合 小 客 車
7、的 年 平 均 日 交 通 量 500015000輛 ； 為 中 等 以 上 城 市 的 干 線 公 路 或 通 往 大 工 礦 區(qū) 、 港 口 的 公 路 ； 混 合 交 通 量 大 的 路 段 ， 可 設(shè) 置 慢 車 道 供 非 汽 車 交 通 行 駛 。 公 路 實 例 二 級 公 路 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準 汽 車 行 駛 的 雙 車 道 公 路 ； 雙 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 20006000輛 。 公 路 實 例 三 級 公 路 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準 汽 車 行 駛 的 雙 車 道 或
8、 單 車 道 公 路 ； 雙 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 2000輛 以 下 ； 單 車 道 ： 折 合 小 客 車 的 年 平 均 日 交 通 量 400輛 以 下 。 公 路 實 例 四 級 公 路 n 公 路 行 政 分 級n 實 行 “ 統(tǒng) 一 領(lǐng) 導 ， 分 級 管 理 ” 的 原 則 ， 將公 路 分 為 ： 國 家 干 線 公 路 （ 國 道 ）n 省 干 線 公 路 （ 省 道 ）n 縣 公 路 （ 縣 道 ）n 鄉(xiāng) 公 路 （ 鄉(xiāng) 道 ）n 專 用 公 路 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準u 根 據(jù) 公 路 功 能 、 路
9、 網(wǎng) 規(guī) 劃 、 交 通 量 、 地 區(qū) 的 綜 合運 輸 體 系 、 遠 期 發(fā) 展 規(guī) 劃 等 ， 經(jīng) 論 證 后 確 定 。u 預(yù) 測 交 通 量 介 于 一 級 公 路 與 高 速 公 路 之 間 時 ：擬 建 干 線 公 路 ， 宜 選 用 高 速 公 路 ； 擬 建 集 散 公 路 ， 宜 選 用 一 級 公 路 ； 干 線 公 路 宜 選 用 二 級 及 二 級 以 上 公 路 。二、 公路技術(shù)標準公 路 等 級 選 用 的 基 本 原 則 第 二 節(jié) 公 路 的 分 級 與 技 術(shù) 標 準u高 速 公 路 和 主 干 線 功 能 的 一 級 公 路 按 20年 預(yù) 測 ；u集
10、散 功 能 的 一 級 公 路 ， 二 、 三 級 公 路 按 15年 預(yù) 測 ；u 設(shè) 計 交 量 的 起 算 年 為 該 項 目 可 行 性 研 究 報 告 中 的 計劃 通 車 年 ；u 充 分 考 慮 走 廓 帶 范 圍 內(nèi) 遠 期 社 會 、 經(jīng) 濟 的 發(fā) 展 和 綜合 運 輸 體 系 的 影 響 ；u 設(shè) 計 路 段 長 度 ： 高 速 公 路 不 小 于 15km ； 一 、 二 級 不 小 于 10km ； 不 同 設(shè) 計 速 度 的 路 段 須 設(shè) 置 過 渡 段 。各 級 公 路 設(shè) 計 交 通 量 的 預(yù) 測 2.5 442.52.01.8 12 46.51.53.86
11、 1.40.8 圖 1-2 設(shè) 計 車 輛 外 輪 廓 尺 寸 圖 16 28.841.2設(shè) 計 車 輛p 設(shè) 計 車 輛 的 種 類 及 尺 寸 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)一、 設(shè)計的依據(jù) p 交 通 量 換 算第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)代表車型與車輛折算系數(shù)代 表 車 型 小 客 車 中 型 車 大 型 車 大 型 車 拖 掛 車折 算 系 數(shù) 1.0 1.2 1.5 2.0 3.0載 重 要 求 小 于 1t 12.5t 2.57t 714t 大 于 14t 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依
12、 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)設(shè) 計 車 速p 設(shè) 計 速 度 的 定 義p 設(shè) 計 速 度 的 規(guī) 定公 路 等 級 高 速 公 路 一 級 公 路 二 級 公 路 三 級公 路 四 級公 路設(shè) 計 速 度（ km/h） 120 100 80 100 80 60 80 60 40 30 20 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)p 設(shè) 計 速 度 的 選 用 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù) 10 1 ndN N y dN0Nyn式 中 ： 預(yù) 測 年 的 平 均 日 交 通 量 ， 輛 /d；起 始 年 平 均 日 交
13、通 量 ， 輛 /d；年 平 均 增 長 率 ， %；遠 景 設(shè) 計 年 限 。交 通 量p 設(shè) 計 日 交 通 量 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)p 設(shè) 計 小 時 交 通 量圖 1-3 年 平 均 日 交 通 量 與 小 時 交 通 量 關(guān) 系 曲 線小 時 交 通 量 按 大 小 排 列 的 1年 小 時 數(shù)30 50 100 150 876018101214161820 城 市平 原山 區(qū)小時交通量與年平均 日交通量的比值/% 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)通 行 能 力p 基 本 通 行 能 力 第 三
14、節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)公 路等 級 高 速公 路 一 級公 路 二 級公 路 三 級公 路 四 級公 路 服 務(wù)水 平 二 級 二 級 三 級 三 級 -p 設(shè) 計 通 行 能 力 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù) 第 三 節(jié) 公 路 勘 測 設(shè) 計 的 依 據(jù) 、 階 段 及 任 務(wù)u 一 階 段 設(shè) 計u 兩 階 段 設(shè) 計u 三 階 段 設(shè) 計二、 公路勘測設(shè)計的程序公 路 勘 測 設(shè) 計 的 技 術(shù) 依 據(jù)工 程 可 行 性 研 究設(shè) 計 任 務(wù) 書勘 測 設(shè) 計 階 段 及 任 務(wù) 設(shè) 計 文 件 編 制 第 四 節(jié) 本 課 程 的 任 務(wù)本 課 程 的 性 質(zhì) 和 學 習 本 課 程 的 基 本 要 求本 課 程 的 特 點 第 四 節(jié) 本 課 程 的 任 務(wù)本 課 程 的 學 習 內(nèi) 容 四車道高速 六車道高速 四車道一級公路 山區(qū)二級公路
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