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1、鐵路線路工更換轍叉作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、 勞動(dòng)組織及機(jī)具材料1、 勞動(dòng)組織除施工防護(hù)外，更換轍叉作業(yè)共計(jì)需要8人。2、 機(jī)具材料（表116）表116 更換轍叉作業(yè)共計(jì)需要8人。序號(hào)名 稱單位規(guī)格數(shù)量備 注1軌距尺把12撬 棍根43翻軌器根44鋼卷尺把30m25丁字扳手把36道釘錘把17短路銅線根18大、小活口扳手把450mm200mm各19停車牌塊410信號(hào)旗副111對(duì)講機(jī)把112扭力扳手把113吊軌車臺(tái)2二、 作業(yè)程序1、 準(zhǔn)備作業(yè)（1） 檢查新舊轍叉長(zhǎng)度、翼軌槽寬、轍叉趾跟端開(kāi)口尺寸及有無(wú)傷損。（2） 提前打好電務(wù)連接線小孔，并將新轍叉運(yùn)到待換位置路肩。（3） 調(diào)查轍叉前后軌縫，轍叉前后導(dǎo)軌、引軌
2、和短軌軌縫過(guò)大或過(guò)小，提前均勻并鎖定。（4） 松動(dòng)軌枕扣件和夾板螺栓，涂油并擰緊。換掉銹蝕道釘和夾板螺栓。（5） 備齊工具，提前聯(lián)系電務(wù)部門配合施工。2、 基本作業(yè)（1） 在車站辦理封鎖施工手續(xù)，給點(diǎn)后設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。（2） 拆卸轍叉趾跟接頭螺栓、夾板，并除銹涂油。（3） 拆卸轍叉范圍螺紋道釘或軌枕扣件，橫向撥出舊岔心，放在不影響作業(yè)的路肩上。（4） 撥入新岔心，檢查、調(diào)整軌縫，上好轍叉趾跟接頭夾板、螺栓。（5） 檢查軌距及查照間隔、護(hù)背距離，擰緊軌枕扣件。（6） 將換下的舊岔心使用吊軌車或翻至指定位置。（7） 確認(rèn)達(dá)到開(kāi)通條件，撤除停車防護(hù)，通知駐站防護(hù)辦理銷記手續(xù)。3、 整理作業(yè)（1
3、） 起道搗固，消滅叉心暗坑、空吊板，打磨接頭錯(cuò)牙。（2） 在下道舊岔心傷損部位打上標(biāo)記。（3） 修改傷損更換記錄及備用軌料臺(tái)賬。三、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 接頭軌頂面及作用邊錯(cuò)牙不大于1mm。2、 查照間隔不小于1391mm，護(hù)背距離不大于1348mm。護(hù)軌平直段輪緣槽寬度42mm，轍叉心輪緣槽寬46mm，允許誤差為+3、1mm。3、 接頭螺栓使用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，扭矩達(dá)到700900Nm。4、 可動(dòng)心軌豎切部分與翼軌密貼，動(dòng)程符合設(shè)計(jì)要求，轍叉尖趾距離誤差在容許范圍內(nèi)。四、 作業(yè)安全1、 辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。2、 準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)不得超高、超卸扣件和螺栓。3、 抬運(yùn)鋼軌統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止傷人。4、 來(lái)車時(shí)，人員、機(jī)具、材料及時(shí)下道避車，不得侵入建筑限界。
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