(通用版)高考地理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)18 城市空間結(jié)構(gòu) 湘教版-湘教版高三地理試題

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1、課后限時(shí)集訓(xùn)(十八) 城市空間結(jié)構(gòu) (限時(shí):40分鐘) (對(duì)應(yīng)學(xué)生用書(shū)第291頁(yè)) 一、選擇題 (2018·惠州二模)TOD模式,是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開(kāi)發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400~800米(5~10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為T(mén)OD開(kāi)發(fā)模式示意圖,據(jù)此完成1~2題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):92040072】 1.圖中A、B、C三類城市功能區(qū)分別為(  ) A.居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū) B.居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū) C.核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū) D.辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū) 2.TOD開(kāi)發(fā)模式可以(  )

2、A.完全用步行替代公共交通 B.降低土地利用密度 C.減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵 D.降低區(qū)域人口密度 1.B 2.C [第1題,A區(qū)域面積大,且離車站較遠(yuǎn),可以判定地價(jià)較低,因此為居住區(qū);B區(qū)域靠近車站,交通便利,地價(jià)高,可能為核心商業(yè)區(qū);C區(qū)域位于商業(yè)和居住區(qū)之間,可以判定為辦公區(qū)。第2題,TOD開(kāi)發(fā)模式相當(dāng)于多核心的城市模式,每個(gè)核心相對(duì)獨(dú)立且核心之間交通便捷,故C正確。] (2018·烏魯木齊二模)下圖為南方某特大城市居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)三類土地利用類型相對(duì)比例與城市中心距離關(guān)系圖。讀圖,完成3~4題。 3.圖中①、②、③代表的三條曲線分別是( 

3、 ) A.居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū) B.居民住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) C.商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、居民住宅區(qū) D.商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 4.下列關(guān)于三類土地利用類型相對(duì)比例的描述,正確的是(  ) A.4千米范圍內(nèi),三類用地比例均呈增加趨勢(shì),居住用地大于工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地 B.4~7千米,三類用地比例呈現(xiàn)減少趨勢(shì),工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地開(kāi)始超過(guò)居住 用地 C.8~10千米,居住用地相對(duì)比例最高,趨勢(shì)先增后減,商業(yè)用地高于工 業(yè)用地 D.11~19千米,工業(yè)用地比例超過(guò)商業(yè)和居住用地,且居住用地全面大于 商業(yè)用地 3.D 4.C [第3題

4、,①類型距市中心3~4千米處最密集,應(yīng)為付租能力比較強(qiáng)的商業(yè)用地;③類型在郊外最密集,適合布局土地需求量大的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū);②類型在市中心和郊外之間的中間位置最密集,應(yīng)布局方便市民購(gòu)物和上班的居民住宅區(qū)。第4題,4千米范圍內(nèi),商業(yè)用地和居住用地比例都是先增加后減少,故A錯(cuò);4~7千米,工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地呈增加趨勢(shì),故B錯(cuò);11~13千米,居住用地小于商業(yè)用地,故D錯(cuò)。] (2018·河南南陽(yáng)一中測(cè)試)讀中國(guó)西部某城市空間結(jié)構(gòu)模型示意圖,完成5~6題。 5.影響該城市地域形態(tài)的主導(dǎo)因素最可能是(  ) A.礦產(chǎn)資源       B.地形 C.地域文化 D.交通 6.對(duì)該城市功能區(qū)布局的評(píng)價(jià),

5、正確的是(  ) A.商業(yè)區(qū)位于市中心,縮小了其服務(wù)范圍 B.居住、行政、批發(fā)等功能混雜,利于提高城市服務(wù)等級(jí) C.工業(yè)區(qū)向外移動(dòng)是為了拓展城市范圍 D.衛(wèi)星城的建設(shè)緩解了城市人口與環(huán)境壓力 5.B 6.D [第5題,讀圖,該城市依山體而建,因此,城市分布受地形影響最大,選B。第6題,商業(yè)區(qū)位于市中心,占據(jù)最佳市場(chǎng),利于擴(kuò)大服務(wù)范圍;居住、行政、批發(fā)等功能混雜,說(shuō)明城市處于發(fā)展的低級(jí)階段,不利于提高城市服務(wù)等級(jí);工業(yè)區(qū)向外移動(dòng)是為了保護(hù)城市環(huán)境、降低工業(yè)成本;衛(wèi)星城的建設(shè)緩解了城市人口與環(huán)境壓力,選D。] 左圖是某大城市外緣甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)示意圖,右圖示意MN之間的地價(jià)分布。讀圖,

6、完成7~9題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):92040073】 7.該城市主城區(qū)位于O地(  ) A.東面         B.西面 C.南面 D.北面 8.甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)分別是(  ) A.住宅區(qū)和工業(yè)區(qū) B.住宅區(qū)和商業(yè)區(qū) C.工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū) D.工業(yè)區(qū)和住宅區(qū) 9.甲規(guī)劃區(qū)南側(cè)鐵路附近的合理利用方式是建(  ) A.綠化帶 B.垃圾站 C.市民廣場(chǎng) D.高級(jí)住宅 7.D 8.A 9.A [第7題,該區(qū)域地價(jià)由北向南遞減,表明市中心位于O點(diǎn)以北。第8題,對(duì)工業(yè)區(qū)而言,鐵路為有利因素,因而乙規(guī)劃區(qū)應(yīng)為工業(yè)區(qū),根據(jù)城市功能區(qū)布局的規(guī)律可知,甲規(guī)劃區(qū)應(yīng)為住宅區(qū)。第9題,工業(yè)區(qū)、鐵路對(duì)住宅

7、區(qū)、商業(yè)區(qū)有一定的污染,宜通過(guò)衛(wèi)生防護(hù)帶進(jìn)行分隔,衛(wèi)生防護(hù)帶的最常見(jiàn)形式是綠化帶。] (2018·湖南雅禮中學(xué)測(cè)試)城市功能用地的演替表現(xiàn)為用地的擴(kuò)展,又表現(xiàn)為功能用地的相互轉(zhuǎn)換,是城市功能集聚與擴(kuò)展的空間反映。我國(guó)北方某綜合性大城市中心城區(qū)的建成區(qū)面積從2003年的237平方千米增加至330平方千米。下圖為“2003~2012年該城市的外部擴(kuò)展與內(nèi)部更替示意圖”。讀圖完成10~11題。 10.圖中顯示,一直都是該城市中心城區(qū)主要的城市功能用地的外部擴(kuò)展與內(nèi)部更替的情況,該功能用地有可能為(  ) A.公共管理與服務(wù)用地 B.居住用地 C.商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地 D.工業(yè)用地 11

8、.2003~2012年,該城市功能用地變化表明,該城市(  ) A.發(fā)展仍在向城市中心集聚 B.城市空間形態(tài)變化不大 C.功能用地以均衡發(fā)展為主 D.發(fā)展以向外擴(kuò)展為主 10.D 11.D [第10題,讀圖可知,該功能區(qū)內(nèi)部轉(zhuǎn)換面積始終為負(fù)值,而外部擴(kuò)展為正值,說(shuō)明該功能區(qū)的土地由其他功能區(qū)所代替,導(dǎo)致該功能區(qū)逐漸向城市外緣擴(kuò)散,應(yīng)為工業(yè)區(qū),選D。第11題,讀圖結(jié)合上題分析可知,該城市的工業(yè)區(qū)不斷向外擴(kuò)展,城市規(guī)模擴(kuò)大,逐步向外發(fā)展,城市原工業(yè)用地被住宅區(qū)等功能所占據(jù),故選D。] 二、非選擇題 12.(2018·哈爾濱三中質(zhì)檢)讀下圖,回答問(wèn)題。 (1)據(jù)圖分析,該城市早期

9、選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的因素。 (2)隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,A市擬在右圖所示①②地區(qū)分別建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)和大型超級(jí)市場(chǎng)。請(qǐng)分析其選址的有利條件。 (3)A市計(jì)劃在周圍地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請(qǐng)簡(jiǎn)述你的理由。 [解析] 第(1)題,讀圖,該城市早期選址在河流交匯處,河流交匯處,水運(yùn)便利,生產(chǎn)、生活取水方便。第(2)題,建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)占地面積大,貨物運(yùn)輸量大,所以要布局在交通便利、地價(jià)相對(duì)較低的地方,所以布局在火車站的附近的①地區(qū),大型超級(jí)市場(chǎng)適宜布局在消費(fèi)市場(chǎng)大的城市中心,②地符合條件。第(3)題,根據(jù)圖中信息可知,A市臨近海洋,附近有大面積沙灘,環(huán)境優(yōu)美,在周圍地區(qū)建

10、一旅游度假區(qū)具備條件。 [答案] (1)水運(yùn)便利,生產(chǎn)、生活取水方便?!〗煌?。 (2)大型服裝批發(fā)市場(chǎng):靠近鐵路、公路,交通便利;位于郊區(qū),地租便宜。大型超級(jí)市場(chǎng):接近市中心,市場(chǎng)廣闊?!?3)A市臨近海洋,附近有大面積沙灘,環(huán)境優(yōu)美。 13.讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖(圖乙),回答下列問(wèn)題。 甲 乙 (1)說(shuō)出該城市土地利用的主要方式,說(shuō)明50年代以來(lái)土地利用方式的變化趨勢(shì)。 (2)說(shuō)出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型,指出形成這種功能分區(qū)的最主要因素。 (3)分析高新技術(shù)企業(yè)布局在該市中心城區(qū)外圍的原因。 [解析] 第(1)題,

11、城市土地利用方式主要有住宅用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等,各種土地利用變化趨勢(shì)呈上升趨勢(shì)。第(2)題,商業(yè)區(qū)一般分布在市中心,工業(yè)區(qū)一般分布在城市邊緣,主要是離市中心越遠(yuǎn),地租越低。第(3)題,高新技術(shù)企業(yè)布局因素:環(huán)境優(yōu)美、交通便利、高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近。 [答案] (1)該市土地利用以住宅用地、工業(yè)用地、公共設(shè)施、交通和道路廣場(chǎng)用地為主??傮w上,各種土地利用面積呈上升趨勢(shì),到21世紀(jì)以后,工業(yè)用地減少,住宅用地面積迅速增加。 (2)A:商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū));B:住宅區(qū);C:工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素(地租高低)。 (3)老城區(qū)地價(jià)高,交通擁堵,環(huán)境質(zhì)量下降,而郊區(qū)地價(jià)低,交通便捷,環(huán)境質(zhì)量好,有利于高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展。

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