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1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),隨著網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的普及化，特別是高清數(shù)字化監(jiān)控的運(yùn)用，給使用者帶來了優(yōu)質(zhì)的圖像質(zhì)量和管理工作。在有優(yōu)質(zhì)的圖像質(zhì)量情況下，為了幫助用戶提高管理工作效率，視頻分析成為一大工具。在模擬監(jiān)控時(shí)代，視頻分析也在使用，但是受到圖像質(zhì)量的限制發(fā)展緩慢，高清監(jiān)控的到來，極大促使視頻智能分析的迅速發(fā)展。,當(dāng)前智能分析模式主要基于通過分析服務(wù)器完成分析功能和集成前端攝像機(jī)完成智能分析功能。前者主要是采取第三方解決方案；后者主要基于前端硬件生產(chǎn)廠商（如：?？怠⒋笕A等）。,智能分析,比較,對(duì)比內(nèi)容,前端智能分析,由分析服務(wù)器處理
2、,原理結(jié)構(gòu),智能分析模塊，內(nèi)嵌或者集成與前端網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。,通過管理服務(wù)器接收前端視頻流，對(duì)視頻流進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性,前端設(shè)備直接處理原始視頻流，保持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，穩(wěn)定性，并且把壓力分?jǐn)偟搅饲岸说拿恳粋€(gè)點(diǎn)。,前端視頻流通過傳輸層，給到分析服務(wù)器，無法保障視頻實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性，一旦服務(wù)器死機(jī)，視頻分析數(shù)據(jù)丟失。,系統(tǒng)穩(wěn)定性,前端設(shè)備直接處理視頻流，報(bào)警信號(hào)傳回的是數(shù)據(jù)，系統(tǒng)傳輸負(fù)荷降低，穩(wěn)定性高,前端視頻流實(shí)時(shí)傳輸，對(duì)系統(tǒng)傳輸負(fù)荷較高，穩(wěn)定性低,成本,成本低,成本高,智能分析功能介紹,1.,周界越界功能,周界入侵檢測(cè)用于對(duì)視頻監(jiān)控區(qū)域出現(xiàn)的單向越界、雙向越界、區(qū)域闖入、區(qū)域離開等事件進(jìn)行檢測(cè)報(bào)警。,2.,車牌識(shí)別,車牌識(shí)別用于對(duì)車輛的數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)車輛的管理與監(jiān)控。,3.,人數(shù)（物件）統(tǒng)計(jì),人數(shù)統(tǒng)計(jì)通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)行對(duì)視頻里的人或物件進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)管理。,4.,自動(dòng)跟蹤,通過自動(dòng)跟蹤模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自動(dòng)跟蹤管理。,5.,物體軌跡跟蹤,通過軌跡跟蹤分析模塊，對(duì)物體移動(dòng)的路線進(jìn)行跟蹤，提高管理工作效率。,6.,逆向行駛,主要用于智能交通領(lǐng)域，防止車輛違法行駛，提高管理效率。,7.,人臉抓拍,通過人臉抓拍分析模塊，對(duì)海量視頻、人員管理庫(kù)中進(jìn)行對(duì)比，來進(jìn)行管理。,謝謝！,
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