《電廠運(yùn)行事故預(yù)想制度》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電廠運(yùn)行事故預(yù)想制度（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、電廠運(yùn)行事故預(yù)想制度第一節(jié)運(yùn)行事故預(yù)想的必要性人在沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下，對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)時(shí)間（從感官收到的第一個(gè)信息到作出的第一個(gè)動(dòng)作）大約為 0.6 秒。每一步操作包括移動(dòng)光標(biāo)、點(diǎn)擊鼠標(biāo)、找到界面、移動(dòng)光標(biāo)、點(diǎn)擊操作窗、輸入數(shù)據(jù)、確認(rèn)等系列動(dòng)作（7 個(gè)動(dòng)作），需要 0.6*7=4.2 秒，加上電腦的運(yùn)算時(shí)間，操作一步共需要 5 秒時(shí)間。任何事故要控制住至少要 3 到 4 步操作，再考慮到操作的精準(zhǔn)性、大腦的反應(yīng)速度等因素，完成對(duì)事故的控制至少需要 30 多秒的時(shí)間。如果我們技術(shù)水平不過(guò)硬，熟練程度不夠，心理素質(zhì)差，將會(huì)使操作更加遲緩、甚至中斷或出現(xiàn)誤判斷誤操作，使事故擴(kuò)大?！鞍矅?guó)之道 先戒為寶”
2、。電力生產(chǎn)也是一樣，電廠要作到安全穩(wěn)定地運(yùn)行，事先警惕、戒備是最好的法寶。事故預(yù)想是一種很好的事故預(yù)控方法，可以幫助運(yùn)行人員在一定程度上克服心理壓力，提高技術(shù)熟練程度，增強(qiáng)快速反應(yīng)能力。事故預(yù)想制度對(duì)事故預(yù)想事件、參與人員、時(shí)間、效果等提出了詳細(xì)的要求，從而保證事故預(yù)想活動(dòng)的質(zhì)量，讓運(yùn)行人員作到成竹在胸，減少了運(yùn)行人員的心理負(fù)擔(dān)。第二節(jié)事故處理分工網(wǎng)絡(luò)圖各個(gè)班組各臺(tái)機(jī)組可以參照?qǐng)D 41，根據(jù)本班組人員配置情況、技術(shù)水平、機(jī)組狀況等制作出本班組本機(jī)組的事故處理分工網(wǎng)絡(luò)圖。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)圖把本班組本機(jī)組所有的人員協(xié)調(diào)在一起，在事故處理時(shí)便可作到分工明確、協(xié)調(diào)一致、迅速果斷。圖 41 事故處理分工網(wǎng)絡(luò)圖單
3、元長(zhǎng)鍋 爐汽 機(jī)鍋爐主操汽機(jī)主操付 操付 操負(fù)責(zé)事項(xiàng)1、2、3、負(fù)責(zé)事項(xiàng)1、2、3、負(fù)責(zé)事項(xiàng)1、2、3、負(fù)責(zé)事項(xiàng)1、2、3、電 氣電氣班長(zhǎng)電氣值班員負(fù)責(zé)事項(xiàng)1、2、3、第三節(jié)事故預(yù)想制度事故預(yù)想制度主要包括事故預(yù)想主要事件項(xiàng)、針對(duì)性事故預(yù)想項(xiàng)、重要備用設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)、事故預(yù)想?yún)⑴c人員簽名、較大的設(shè)備缺陷。詳細(xì)見表 41。表 41：事事 故故 預(yù)預(yù) 想想 制制 度度 時(shí)間：月 日 常見性事故預(yù)想項(xiàng)目（參見左側(cè)每完成一項(xiàng)后打勾）：1、給煤機(jī)/磨煤機(jī)堵煤、跳閘；。2、跳一臺(tái)小機(jī)（汽泵）；。3、跳兩臺(tái)小機(jī)（汽泵）；。4、跳高加；。5、6KV A 或 B 段失電；。6、廠用電全失；。7、跳單側(cè)通風(fēng)組；。8
4、、機(jī)組跳閘后的處理；。9、爐側(cè)處理事故時(shí)機(jī)側(cè)應(yīng)注意什么？。針對(duì)性事故預(yù)想：1、2、重要備用設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)：1、不備用油槍；#5 爐：，#6 爐 。2、#5 機(jī)電泵 ；#6 機(jī)電泵 。3、大機(jī)交直流油泵，#5 機(jī)#6 機(jī) ；4、密封直流油泵，#5 機(jī)#6 機(jī) 。5、柴油發(fā)電機(jī)、直流系統(tǒng)正常。#5 機(jī)組#6 機(jī)組 。簽名：#5 機(jī)組 主操 、付操 、；#6 機(jī)組 主操 、付操 、；電氣值班員 、。設(shè)備缺陷：1、2、事故預(yù)想活動(dòng)的要求：1、每班接班后一小時(shí)內(nèi)由機(jī)組全能主操負(fù)責(zé)完成；2、采取實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)模擬法，在盤上打開具體的 CRT 畫面逐項(xiàng)模擬預(yù)想；3、事故預(yù)想要求主操、付操都要作，完成后由主操、付操簽名；4、單元長(zhǎng)負(fù)責(zé)定期對(duì)主、付操進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬考試，檢查機(jī)組事故預(yù)想制度執(zhí)行情況。此表是針對(duì)#5、6 機(jī)組制作的，各臺(tái)機(jī)組或班組可以針對(duì)不同的情況自己制作事故預(yù)想表格。這里旨在給大家介紹一種安全生產(chǎn)管理的方法，至于事故預(yù)想的形式可以多樣化。
電廠運(yùn)行事故預(yù)想制度
