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1、產(chǎn)產(chǎn)品品試試乘乘試試駕駕話話術(shù)術(shù)表表（車車型型：威威麟麟X5X5 2.0TCI2.0TCI精精英英型型 ）試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目1 1路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型起動(dòng)（空間、隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)）0米原地演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：我們馬上試駕的是威麟X5 2.0TCI精英型，這款車搭載我國(guó)首款2.0中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，彪悍外觀和精致的內(nèi)飾，狂野中不乏細(xì)膩之處，在越野、公路性能、舒適性、乘坐空間等方面表現(xiàn)特別突出。演演示示中中后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.一坐上X5你會(huì)感到視野非常開闊，有一種居高臨下的感覺，可以清楚的看到周邊的駕駛環(huán)境，沒有一點(diǎn)視線障礙，這樣才能做到安全駕駛。2.乘坐空間，配上專
2、業(yè)的人機(jī)工程學(xué)座椅，坐上去感覺非常舒服，座椅的包裹性也比較好，就是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到疲憊。3.下面請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。X5搭載的2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涼車啟動(dòng)順暢、水溫上升后運(yùn)行噪音很低、怠速穩(wěn)定。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：視野開闊、乘坐空間大劣：方向盤不能前后調(diào)節(jié)試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目2 2路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型起步100米平坦直行路面演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：前面的路段比較平坦，我們通過起步來體驗(yàn)一下威麟X5動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能省油。我們先來試試啟動(dòng)吧！發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音會(huì)比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大一點(diǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作水溫為攝氏90度，冷車時(shí)怠速會(huì)有些高，以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到最
3、佳工作溫度。大概兩分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度會(huì)降到正常狀態(tài)，您可以留意一下。演演示示中中后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.現(xiàn)在可以試著加油起步了，踩下離合器踏板、掛入前進(jìn)擋，就可以體會(huì)到起步有力、平順的感覺。起步平穩(wěn)是很重要的，會(huì)直接影響到油耗、輪胎磨損、將來的二手車殘值等。2.您通過剛才的起步也體會(huì)到了車內(nèi)沒有明顯噪音吧？演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：起步平穩(wěn)、迅猛劣：排擋桿震動(dòng)大試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目3 3路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型加速（加速性、換擋平順性、方向盤控制力）300米平坦直行路面演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：前面的路段比較平坦，我們通過加速來體驗(yàn)一下X5動(dòng)力性能和舒適性；X5的
4、動(dòng)力性能來源于2.0TCI中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其核心特點(diǎn)就是動(dòng)力平順、扭矩強(qiáng)、油耗低，不僅時(shí)速0-100公里加速用時(shí)僅14.4秒，近兩噸的車重百公里綜合油耗卻只有9.2升，功率、扭矩分別達(dá)到125千瓦、235牛/米，已經(jīng)超越了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。演演示示中中后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.您現(xiàn)在可以試試X5的加速。換擋平順，換擋行程設(shè)計(jì)合理、符合人機(jī)工程學(xué)，在整個(gè)加速過程中換擋、離合、油門配合連貫一氣呵成，感覺非常平順！重要的是在加速過程中可以體驗(yàn)到驚人的加速推背感，這就是2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍表現(xiàn)。2.X5采用液壓助力轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)向很輕便，駕駛時(shí)可以迅速、輕盈躲避障礙物，提高
5、了駕駛安全性，轉(zhuǎn)彎也特別的輕松自如。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：加速平順、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低劣：車重過大影響加速性能試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目4 4路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型直線行駛（隔音、音響、底盤）500米左右平坦直行路面（選做）演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：前面是一段筆直平坦的路面，您可以采取勻速駕駛的方式，體驗(yàn)一下駕乘X5的舒適感演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.您可以打開音響系統(tǒng)，聽聽音樂，既可以全身放松，又可以提神，可以完全消除長(zhǎng)途駕駛產(chǎn)生的困倦，提高駕駛安全性；怎么樣音質(zhì)還不錯(cuò)吧，X5采用的是高品質(zhì)4揚(yáng)聲器，加上合理的音響布局，會(huì)產(chǎn)生一種環(huán)繞的影院效果，感覺很不錯(cuò)。2
6、.現(xiàn)在請(qǐng)把車窗關(guān)上，感受一下X5的靜音效果，是不是只能聽到一些風(fēng)噪、胎噪和微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，X5整車采用高級(jí)NVH工程，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、門護(hù)板等多處采用高質(zhì)量三維靜音材料，可以對(duì)高低頻噪音進(jìn)行全方位吸音隔音，可以為駕乘人員提供一個(gè)較為靜謐的空間，方便更好的欣賞音樂。3.X5同主流中高端硬派SUV（奔馳G系、路虎衛(wèi)士、豐田蘭德酷路澤）一樣采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤在駕駛的各種操作過程中（起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎等）表現(xiàn)的都非常平穩(wěn)；高強(qiáng)度的底盤可有效化解低質(zhì)量路面帶來的顛簸，220毫米的最小離地間隙更具有極強(qiáng)的通過能力演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：底盤舒適平穩(wěn)、NVH效果較好劣：儲(chǔ)物空間過少
7、試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目5 5路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型減速、制動(dòng)（制動(dòng)穩(wěn)定性）300米左右平坦直行路面（選做）演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：現(xiàn)在您可以試著減慢速度，體驗(yàn)一下X5的制動(dòng)性能演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.X5采用四輪超大尺寸碟剎和ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)，可以有效縮短制動(dòng)距離，EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)和245寬胎共同確保了制動(dòng)的穩(wěn)定性。2.現(xiàn)在后面沒有車，您可以在前方采取制動(dòng)，讓車停下來。沒錯(cuò)吧！整個(gè)制動(dòng)過程平穩(wěn)平順有力，非常流暢，沒有頓挫感，兼顧了制動(dòng)的有效性和舒適性。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：四輪盤式剎車、ABS+EBD、245寬胎制動(dòng)效果好劣：重心高、急剎車
8、時(shí)車身俯仰明顯試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目6 6路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型四驅(qū)模式行駛穩(wěn)定性長(zhǎng)、寬100米以上積水水泥路面大型停車場(chǎng)演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：我們現(xiàn)在看到的這個(gè)場(chǎng)地路面比較濕滑，前方由錐筒擺設(shè)的直角彎、S彎，在使用兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式時(shí)車輛的穩(wěn)定性較差，稍有操作失誤就會(huì)失控。開啟四驅(qū)模式后，以同樣的車速通過預(yù)設(shè)的彎道，車輛的穩(wěn)定性明顯提高，操控也變得更加得心應(yīng)手。演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.X5采用可手動(dòng)切換的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可輕松由后輪驅(qū)動(dòng)切換至四輪驅(qū)動(dòng)，完全可以滿足公路、顛簸路面、越野路面等綜合路況的行駛要求，目前這也是最主流的四驅(qū)系統(tǒng)。2.X5的底盤、懸掛不僅經(jīng)過精
9、心的校調(diào)，可靠的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合寬大的245/70 R16輪胎，以及ABS、EBD系統(tǒng)，都充分的保證了在各種路況下的行車安全。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：兩驅(qū)、四驅(qū)切換方便，行駛穩(wěn)定性強(qiáng)劣：胎噪大試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目7 7路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型低速四驅(qū)模式爬坡能力45度5米寬人工搭建土坡演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：我們面前的這個(gè)土坡角度有45度，即100%最大坡度角度，在爬坡之前先要把車停穩(wěn)，按下位于排擋桿前方的4L（越野低速）按鈕、掛入1擋，輕踩下油門踏板，即可勻速爬上土坡。越野低速模式在下陡坡時(shí)作用更為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的強(qiáng)大牽引力，讓威麟X5在輕踩剎車的情況下即可順利
10、駛下陡坡。演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.威麟X5的高強(qiáng)度車架、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提供了出色的公路行駛性能，在極限越野方面也有著相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)力。2.先進(jìn)的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可輕松在后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式之間切換，和途勝、漢蘭達(dá)、途觀等車型使用的以前驅(qū)為主的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著本質(zhì)區(qū)別；同時(shí)，以按鈕開啟的越野低速模式，更是奔馳G系、路虎攬勝、豐田蘭德酷路澤等少數(shù)高端豪華硬派SUV才有的實(shí)用設(shè)計(jì)。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：爬坡能力強(qiáng)、四驅(qū)系統(tǒng)可靠劣：切換越野低速時(shí)不順暢編編制制：審審核核：批批準(zhǔn)準(zhǔn)：XXXX事事業(yè)業(yè)部部XXXX產(chǎn)產(chǎn)品品試試乘乘試試駕駕話話術(shù)術(shù)表表（車車型型：）試試
11、乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目1 1路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型車輛舒適、通過性能100米左右凹凸不平路面（選做）演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：前面的路段不同于剛剛的平坦路面，是我們特意選擇的顛簸路面，不過不用擔(dān)心太顛，你將感受A3明顯高于同級(jí)別車的舒適性和通過能力演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：1.奇瑞A3是奇瑞汽車股份有限公司歷時(shí)四年半全新開發(fā)的一款歐系風(fēng)格的緊湊運(yùn)動(dòng)型轎車，采用了目前歐洲最為流行的底盤結(jié)構(gòu)形式，同類車型有VW GOLF V,VW NEW JETTA,VW TOURAN,VWTIGUAN,FORD FOCUS,FORD MONDEO,MAZDA 3,VOLVO S40等在歐洲最為流
12、行的A級(jí)和B級(jí)車。A3分別與世界著名的意大利賓法和英國(guó)米拉公司進(jìn)行了技術(shù)合作，由賓法公司協(xié)助設(shè)計(jì)，米拉公司協(xié)助整車性能調(diào)校。2.懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式為前麥弗遜后四連桿，最大限度的保證整車良好操縱穩(wěn)定性的同時(shí)也兼顧了舒適性，經(jīng)過精細(xì)的調(diào)校，達(dá)到了操控性與舒適性的完美平衡；3.A3還有較大的底盤離地間隙（最小157mm），這樣經(jīng)過較差路面或過坑過坎時(shí)可以順利通過，不會(huì)傷車，您駕駛也會(huì)感到穩(wěn)定。演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：劣：試試乘乘演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目2 2路路線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度路路段段類類型型演演示示前前介介紹紹話話術(shù)術(shù)：演演示示后后介介紹紹話話術(shù)術(shù)：演演示示項(xiàng)項(xiàng)目目?jī)?yōu)優(yōu)劣劣說說明明：優(yōu)：劣：注注：紅紅色色為為舉舉例例，僅僅供供參參考考
威麟X5試駕話術(shù)
