某公司運行技術比武理論試題（汽機運行）含答案-5

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1、一、填空題（每空1分，共20分） 1、所有高溫的管道、容器等設備上都應有保溫，保溫層應保證完整。當室內(nèi)溫度在（ ）時，保溫層表面的溫度一般不超過（ ????）。 2、遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的（ ），然后進行（ ?????）。 3、當汽輪機轉子上下溫差達到（ ）時，就會造成大軸彎曲。 4、已知凝汽器的排汽溫度為48℃，循環(huán)水進口溫度為28℃，冷卻水溫升為9℃，凝結水溫度為47℃，則凝汽器的的傳熱端差是（???），凝結水過冷度是（???）。 5、當汽輪發(fā)電機組突然甩負荷至零時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能將機組轉速控制在（ ）轉速以內(nèi)。 6、根據(jù)電力法規(guī)要求：汽輪機應該具有必要的保護裝置

2、，分別是（ ）、（ ??????????）、（ ??????????）、低油壓保護裝置、低真空保護裝置。 7、對于中小型機組，一般把汽輪機調(diào)節(jié)級汽室處上汽缸溫度大于（ ）時的啟動定為熱態(tài)啟動。 8、汽輪機額定參數(shù)下的啟動過程包括：（ ）、（ ???????????????）、（ ???????????????）、（ ?????????????）。 9、某6MW機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率為0.4%，速度變動率為5%，額定轉速為3000r/min，則由遲緩引起的負荷擺動量是（??????????）KW。 10、決定電廠熱經(jīng)濟性的三個主要蒸汽參數(shù)是（???????????）、（??????????

3、????）、（?????????????）。 二、選擇題（每題1分，共20分） 1、朗肯循環(huán)是由（ ）組成的。 A、兩個等溫過程，兩個絕熱過程；B、兩個等壓過程，兩個絕熱過程； C、兩個等溫過程，兩個等壓過程。 2、與系統(tǒng)并列的汽輪機，如果其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率較大，當系統(tǒng)頻率變化時，其電負荷會（ ） A、變化??；B、變化大；?????? C、不變化。 3、斥汽損失發(fā)生在（ ）噴嘴的區(qū)域。 A、有；B、沒有；???????? C、少。 4、汽輪機主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點設在（ ）。 A、電動主汽門前；B、自動主汽門前；C、調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上。 5、凝抽機組熱負荷突然增加，

4、若各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過允許值時，應（ ）。 A、減小供熱量，開大旋轉隔板；B、開大旋轉隔板增加凝汽量； C、手搖同步器減小電負荷，使監(jiān)視段壓力降至允許值。 6、凝汽式汽輪機在負荷變化時，其焓降變化主要發(fā)生在（ ） A、調(diào)節(jié)級；B、末級；?? C、調(diào)節(jié)級和末級。 7、汽輪機轉子發(fā)生熱彎曲的最大部位是在（ ） A、調(diào)節(jié)級；B、中壓缸；C、末級。 8、其它條件不變，主蒸汽溫度升高時，蒸汽在機內(nèi)有效焓降（ ）。 A、增加；　　 B、減??；　　C、不變。 9、加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器的（ ） A、加熱蒸汽溫度之差；　　B、給水入口溫度之差；　C、給水

5、出口溫度之差。 10、汽輪機轉速在1300r/min以下時，軸承振動超過（ ）打閘停機。 A、0.03mm；B、0.05mm；C、0.07mm。 11、汽輪機正常運行中，凝汽器真空（ ）凝結水泵入口的真空。 A、小于；B、等于；? C、大于。 12、汽輪機的通流部分結了鹽垢后，機組的軸向推力（ ）。 A、減小；B、增大；? C、不變。 13、衡量凝汽式機組的綜合性經(jīng)濟指標是（ ）。 A、熱耗率；B、汽耗；?? C、煤耗率。 14、汽輪機轉子出現(xiàn)（ ）差時最危險 A、正脹；B、負脹；?? C、相對脹。 15、中溫中壓機組起動升速時，特別在過臨界轉速時，要求升速速率控制在（　

6、 ）左右。 A、150r/min；　B、200r/min；C、300r/min。 16、凝汽器真空提高時，容易過負荷級段為（ ）。 A、調(diào)節(jié)級；　B、中間級；　C、末級?！? 17、中壓汽輪機新蒸汽壓力為（　 ?。?。 A、1.18～1.47MPa；　　B、1.96～3.96MPa；　　C、5.58～9.80MPa。 18、某臺汽輪機在大修時，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率調(diào)大，進行甩負荷試驗后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉速比大修前（ ） A、低；　　 B、高；??? C、不變。 19、汽輪機熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度50~80℃是為了（ ） A、避免轉子彎曲；　　B、不使汽輪機

7、發(fā)生水沖擊；C、避免汽缸受冷卻而收縮。 20、在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（ ） A、直接驅(qū)動；　　B、逐級放大后驅(qū)動；C、油壓放大后驅(qū)動。 三、判斷題（每題1分，共20分） 1、在汽輪機冷態(tài)啟動沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面的凝結是珠狀凝結。（ ） 2、汽輪機的鼓風損失和斥汽損失都發(fā)生在有部分進汽度的級內(nèi)。（ ） 3、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在機組并網(wǎng)后，將引起負荷擺動。（?） 4、調(diào)節(jié)汽門留有重疊度目的是為了減少負荷擺動，重疊度越大，負荷擺動越小。（ ） 5、在凝汽式汽輪機中，調(diào)節(jié)級汽室及各段抽汽室壓力均與主蒸汽流量近似成正比例變化。（

8、） 6、調(diào)整抽汽式汽輪機的電負荷不受熱負荷的影響。（ ） 8、汽輪機排汽壓力越低，工質(zhì)循環(huán)的熱效率越高。（ ） 9、隨著回熱加熱的級數(shù)增多，回熱循環(huán)效率的增加值逐漸減少。（ ） 10、在其它條件不變時，提高蒸汽初溫度可以使汽輪機的相對內(nèi)效率下降，提高蒸汽初壓力可以使汽輪機的相對內(nèi)效率提高。（ ） 11、凝抽機組熱負荷大幅度下降，電負荷不變，旋轉隔板開大，調(diào)節(jié)汽門關小。（ ） 12、汽輪機汽缸的進汽室是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。（ ） 13、運行中油溫升高，粘度減小，油壓相應要發(fā)生下降。（ ） 14、當葉片的自振頻率與干擾力頻率的比值成整數(shù)倍時就會發(fā)生危險共振。（ ） 15、汽

9、輪機熱態(tài)起動中應嚴格監(jiān)視振動變化，如果突然發(fā)生較大的振動，應立即關小主汽門降低汽輪機轉速，增加暖機時間。（ ） 16、機組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負溫差是允許的。（ ） 17、汽輪機油系統(tǒng)失火需要緊急停機時，只允許使用潤滑油泵進行停機操作。（ ） 18、在運行中機組突然發(fā)生振動時，較為常見的原因是轉子平衡惡化和油膜振蕩。（ ） 19、汽輪機正常運行中凝汽器的真空是靠抽氣器來建立并維持的。（ ） 20、汽輪機滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉子中心一致。（ ） 四、簡答題（每題5分，共20分） 1、熱電廠的分項熱經(jīng)濟指標有哪些？

10、2、汽輪機啟動沖轉后要特別注意檢查什么？ 3、汽輪機油系統(tǒng)的作用是什么？ 4、緊急故障停機通常如何操作？ 五、計算題（每題5分，共10分） 1、某電廠在低周波運行期間曾將速度變動率為5%的同步器工作范圍由+7%~-5%改為+4%~-6%，試問這樣改動后： （1）當電網(wǎng)頻率恢復為50Hz后，機組最多能帶多少負荷？（用百分數(shù)表示） （2）50Hz下機組甩全負荷后（同步器不動）新的穩(wěn)定轉速是多少？ 2、已知汽輪機入口處蒸汽的焓值為3475ＫＪ／㎏，后汽缸排汽焓值為2276ＫＪ／㎏，裝機容量為50MW，ηｊ＝0.98，ηｄ＝0.97，求此機組的汽耗量。 六、論述題（每題5分，共10分）

11、 1、運行中，汽輪機值班人員應從哪幾個方面保證機組經(jīng)濟運行？ 2、汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？ 5.2.2答案A 一、填空題（每空1分，共20分） 1、無補充，空白。???2、沖動原理，反動原理。??3、150~200℃。????4、10℃，1℃。 5、危急保安器動作。6、自動主汽閥，超速保護裝置，軸向位移保護。7、185℃。???? 8、暖管及啟動輔助設備，沖動轉子至定速，汽輪機定速后的試驗，并列與接帶負荷， 9、480 10、初壓力，初溫度，排汽壓力。 二、選擇題（每題1分，共20分） 1、B 2、A ??3、A ??4、

12、A ??5、B ??6、C ?7、A ??8、Ａ 9、C ??10、Ａ ?11、C ?12、B ?13、C ?14、B ?15、C ?16、Ｃ ?17、Ｂ ?18、B ??19、C ??20、C 三、判斷題（每題1分，共20分） 1、（√）2、（√）3、（√）4、（×）5、（√）6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）10、（×） 11、（√）12、（√）13、（√）14、（√）15、（×）16、（√）17、（√）18、（√）19、（×）20、（×） 四、簡答題（每題5分，共20分） 1、什么叫汽輪機的級？什么叫汽輪機的級組？ 答：有一列噴嘴和一列動葉柵組成的汽輪機最基本的工作單元叫

13、汽輪機的級。 在多級汽輪機中，級組是由流量相等設計通流面積一定的若干個相鄰級組成。 2、汽輪機啟動沖轉后要特別注意檢查什么？ 答：汽輪機啟動沖動轉子后，要特別注意檢查下列各處。 ①各軸承的油流和振動情況。 ②調(diào)速、潤滑油壓應正常，若有異常須及時調(diào)整。 ③注意保持凝汽器熱水井的水位，要利用凝結水再循環(huán)水閥保持水位。 ④對前后軸封及汽缸內(nèi)要仔細聽音。 ⑤注意凝汽器的真空變化。 ⑥隨時控制進汽量，使主機轉速維持在500r/min狀態(tài)下進行暖機。 ⑦如果調(diào)整段設置有汽缸壁溫測點，應監(jiān)視測點的溫度升高程度。 3、汽輪機油系統(tǒng)的作用是什么？ 答：汽輪機油系統(tǒng)的作用如下： ①向機組

14、各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。 ②供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。 ③供應各傳動機構潤滑用油。 根據(jù)汽輪機油系統(tǒng)的作用，一般將油系統(tǒng)分為潤滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)（保護）油系統(tǒng)兩個部分。 4、緊急故障停機通常如何操作？ 答：①手打危急保安器，確信自動主汽閥、調(diào)速汽閥、各抽汽逆止閥已迅速關閉，調(diào)整抽汽機組的旋轉隔板關閉。 ②向主控制室發(fā)出“注意”、“危險”信號，解列發(fā)電機，這時轉速下降，記錄惰走時間。 ③啟動交流油泵，注意油壓變化。 ④凝汽式機組應開放真空破壞門，停止抽氣器，破壞凝汽器真空。 ⑤開放凝結水再循環(huán)閥，關閉低壓加熱器出口水閥，保持凝汽器水位。 ⑥調(diào)

15、整抽汽式機組應關閉中、低壓電動送汽閥，解列調(diào)壓器；背壓式機組應關閉背壓排汽電動總閥，開放背壓向空排汽閥，解列背壓調(diào)整器，把同步器搖到下限位置。 ⑦根據(jù)需要聯(lián)系值長投入減溫減壓器。 ⑧其他操作按一般停機規(guī)定完成。 ⑨處理結束后，報告值長及車間領導。 五、計算題（每題5分，共10分） 1、解：熱效率為：ηt，R＝（h1－h(huán)2）/（h1－h(huán)2′）＝（3426－1982）/（3426－137.77）＝0.439＝43.9％ 汽耗率為：dR＝3600／w0＝3600/（3426－137.77）＝2.49kg/（KW·h） 熱耗率為：qt，R＝3600/ηt，R＝3600/0.439＝820

16、0.5KJ/（KW·h） 答：該循環(huán)的熱效率為43.9％，汽耗率為2.49kg/（KW·h），熱耗率為8200.5KJ/（KW·h）。 2、解：（1）同步器工作范圍改為+4%~-6%后，為使機組帶滿負荷，同步器應處于高限位置，設在50Hz時機組帶負荷為P1。則（1.04×3000-3000）/ P1=δn0/ P P1/ P×100%=[（1.04×3000-3000）/δn0] ×100%=80% （2）N= n0+4% n0=3120 六、論述題（每題5分，共10分） 1、運行中，汽輪機值班人員應從哪幾個方面保證機組經(jīng)濟運行？ 答：總的講，在熱力設備系統(tǒng)已定的情況下，汽輪機值

17、班人員通過合理的操作調(diào)整，從以下幾個方面保證運行的經(jīng)濟性： ①保持額定的蒸汽參數(shù)。 ②保持良好的真空度，盡量保持最有利真空。 ③保持設計的給水溫度。 ④保持合理的運行方式，各加熱器正常投運。 ⑤保證熱交換器傳熱面清潔。 ⑥減少汽水漏泄損失，避免不必要的節(jié)流損失。 ⑦盡量使用耗電少，效率高的輔助設備。 ⑧多機組并列運行時，合理分配機組負荷。 ⑨較低負荷時，可根據(jù)機組情況采用變壓運行等不同運行方式。 2、汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？ 答：汽輪機膨脹不均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的，這時將會引起軸承的位置和標高發(fā)生變化，從而導致轉子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支承剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分磨擦，所以在汽輪機膨脹不均勻時會引起機組振動。這類振動的特征，通常表現(xiàn)為振動隨著負荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運行時間的延長（工況保持不變）。振動逐漸減少，振動的頻率和轉速一致，波形呈正弦波。根據(jù)上述特點，即可判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的。