《魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件共23.ppt)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件共23.ppt)（23頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 地理組地理組 袁小燕袁小燕交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響1生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性 和主要方式。 2交通運(yùn)輸方式和布局的變化對 聚落空間與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 區(qū)域的人文地理要素區(qū)域的人文地理要素區(qū)域區(qū)域商業(yè)商業(yè)交通交通農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)工業(yè)工業(yè)聚落聚落人口人口磁懸浮列車高速化 大型化 目前，世界最大油輪目前，世界最大油輪快樂巨人號快樂巨人號（挪威籍）載油后總噸位高達(dá)（挪威籍）載油后總噸位高達(dá)82.5萬噸。萬噸。 專業(yè)化 網(wǎng)絡(luò)化高速化 大型化 網(wǎng)絡(luò)化 專業(yè)化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢火車？飛機(jī)？輪船？管道？汽車？考點(diǎn)一：交通運(yùn)輸方式的選擇人或物的位移人或物的位移要
2、求要求鐵鐵路路公公路路海海運(yùn)運(yùn)河河運(yùn)運(yùn)航航空空從哈爾濱到廣州從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會(huì)參加貿(mào)易洽談會(huì)次日必須報(bào)到次日必須報(bào)到從重慶到武漢從重慶到武漢沿途觀賞三峽風(fēng)沿途觀賞三峽風(fēng)光光從黑河水庫運(yùn)從黑河水庫運(yùn)2 2噸噸活魚到西安活魚到西安保鮮保鮮從太原運(yùn)從太原運(yùn)200200噸噸煤到武漢煤到武漢走近路較低運(yùn)費(fèi)走近路較低運(yùn)費(fèi)從天津到上海運(yùn)從天津到上海運(yùn)1 1萬噸海鹽萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟(jì)的辦選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法法你會(huì)選嗎？你會(huì)選嗎？為什么這樣選？為什么這樣選？選擇的一般原則：考點(diǎn)一：交通運(yùn)輸方式的選擇考點(diǎn)：影響城考點(diǎn)：影響城市的區(qū)位選擇市的區(qū)位選擇城市區(qū)城市區(qū)位因素位因素礦產(chǎn)礦產(chǎn)交通交通氣候氣候水源水源地形
3、、地質(zhì)地形、地質(zhì)政治、政治、軍事、軍事、旅游、旅游、科技、科技、宗教等宗教等考點(diǎn)二：交通運(yùn)輸對聚落的影響交通便利的地方有利于城市（聚落）的形成交通便利的地方有利于城市（聚落）的形成考點(diǎn)二：交通運(yùn)輸對聚落的影響影響影響1：交通影響聚落形成與布局及密度：交通影響聚落形成與布局及密度交通對聚落的影響交通對聚落的影響2：交通影響聚落的空間形態(tài)：交通影響聚落的空間形態(tài)交交通通的的發(fā)發(fā)展展變變化化變好變好變壞變壞不變不變聚落的影響聚落的影響促進(jìn)聚落的發(fā)展促進(jìn)聚落的發(fā)展聚落發(fā)展緩慢聚落發(fā)展緩慢使聚落沿交通使聚落沿交通線發(fā)展，呈線發(fā)展，呈帶帶狀狀分布甚至是分布甚至是星狀星狀形態(tài)變化小形態(tài)變化小交通對聚落的影響
4、交通對聚落的影響3：交通運(yùn)輸方式和布局的變化會(huì)引起交通運(yùn)輸方式和布局的變化會(huì)引起聚落的發(fā)展聚落的發(fā)展甚甚至是聚落的至是聚落的興衰興衰，同時(shí)也會(huì)影響，同時(shí)也會(huì)影響聚落形態(tài)聚落形態(tài)的變化的變化考點(diǎn)二：交通運(yùn)輸對聚落的影響. 北京與河北張家口相鄰。讀下圖，回答下列問題。 （1）說明百余年來北京至張家口之間交通運(yùn)輸?shù)淖兓⒎治龃俗兓瘜勐渑d衰的影響。 (2015北京高考節(jié)選)北京與河北張家口相鄰，地域聯(lián)系密切。讀下圖，回答問題。運(yùn)輸方式變化大，出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交通線路運(yùn)輸方式變化大，出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交通線路增多，路網(wǎng)密度變大。此變化使一些古代驛站衰落；也使增多，路網(wǎng)密度變大。此變
5、化使一些古代驛站衰落；也使部分聚落（張家口、崇禮）等級提升。部分聚落（張家口、崇禮）等級提升。商業(yè)布局在哪？考點(diǎn)三：交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響人流量，物流量人流量，物流量交通交通商業(yè)商業(yè)位置與布局位置與布局密度密度形態(tài)形態(tài)發(fā)展變化發(fā)展變化影響影響發(fā)展變化發(fā)展變化鐘鼓樓市場三足鼎立格局形成環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)閱讀圖文材料，完成下列要求。（10分）甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興盛。圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。分析高速公路建成后，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。M市為主要的食客來源。（市
6、為主要的食客來源。（2分）高分）高速公路快捷、方便，吸引速公路快捷、方便，吸引M市更多的市更多的食客，（食客，（2分）高速公路乙地有出入分）高速公路乙地有出入口（乙地來往口（乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便），市遠(yuǎn)比甲地方便），（2分）經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙分）經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多，名氣旺盛；（地開設(shè)更多，名氣旺盛；（2分）而分）而甲地因交通相對不便，經(jīng)營該傳統(tǒng)甲地因交通相對不便，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。（美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。（2分）分）（其他合理答案可酌情評分，但本（其他合理答案可酌情評分，但本題總分不超過題總分不超過10分）分）考點(diǎn)三：交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響考點(diǎn)一：
7、交通運(yùn)輸方式的選擇考點(diǎn)二：交通運(yùn)輸對聚落的影響區(qū)域的人文地理要素區(qū)域的人文地理要素區(qū)域區(qū)域商業(yè)商業(yè)交通交通農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)工業(yè)工業(yè)聚落聚落人口人口 交通是區(qū)域要素之一，它與區(qū)域中的其他要素相互聯(lián)系，相互交通是區(qū)域要素之一，它與區(qū)域中的其他要素相互聯(lián)系，相互影響、相互制約形成一個(gè)整體的區(qū)域。它與其他要素統(tǒng)一演化與發(fā)影響、相互制約形成一個(gè)整體的區(qū)域。它與其他要素統(tǒng)一演化與發(fā)展。展。 交通是人類社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，也是促進(jìn)人類社會(huì)發(fā)展的重要因交通是人類社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，也是促進(jìn)人類社會(huì)發(fā)展的重要因素，合理的交通建設(shè)與布局會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，反之。素，合理的交通建設(shè)與布局會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，反之。 所以，人類應(yīng)在生產(chǎn)和生活活動(dòng)中注重交通的合理建設(shè)及交通所以，人類應(yīng)在生產(chǎn)和生活活動(dòng)中注重交通的合理建設(shè)及交通運(yùn)輸方式與線路的合理選擇，真正做到將交通最大化的利用，從而運(yùn)輸方式與線路的合理選擇，真正做到將交通最大化的利用，從而為人類服務(wù)，促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。為人類服務(wù)，促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。謝謝！
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