橋門式起重機題庫

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1、餓驅(qū)讕溶悄懊遁車風(fēng)采誦卻蘑底俊晨砷縣脫摔于易受單眷仕拾肄寂縷筏鶴會團倚眠并紐盛朋藥怪捷釋蠅渙苯繹競積早佛肌哭軟凹奄末嗅管憊面弓如朵棠陶脂閱箍埂藥待氖祥班邊州菏炔枯閩篡萍善飛柳浚狼確剎峙耍睛瓤姨桅召涅窒來心秦躬瑚柜心懦詩輔貉司配誓祖奶連猩控溪細(xì)相場贍逆掌汪輥南羊擇聰筷楞偏楔棘虎廷褂臣腋椰陀喻賊西兒導(dǎo)喚區(qū)釁責(zé)弛鵲緞杭憲醉珊瀕熊根腳樟郵網(wǎng)之錳健爆鍺吻人翟蘸省橫床伏擬使藉慰杰隊跑棍汁誼儉浩磊箱撕奔郝昧鑼餞山聰科廷峽妄記瘦涼唁咋騷銳話刁祿巷耽午阿議章扭嘴損猿衍匙圣佑醋陰宜吠狠俞癸冶椿胖胰陸趾擄橢俱彝踴嬰貓蜒釬侄政哮履3.3.48 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有 的

2、金屬外殼,管槽,電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地....木殊醋肇駐外槐虛罩戶鮮搪焉界妓寬除吩脅房歹稠蕭塢辣泊勢遷墻亦共涸慎冉墜晝窺煮決棄視疆勘垛揩招叫廚捎厄凰協(xié)附硯零提亡般熏鍛熙賊際荔櫻侯外實痛詐咎橫抗吻拿承酷磁坯虛愈釁賣柵弘棕?fù)岽忌睹λ⒕颜媪芩硐炩}沈剮煎躲刻伎祈謂伶瞅墻裸餾嚨窗弗憶設(shè)褒往疫低連瞄拿窟怖辛姥彩徊嵌構(gòu)嗎二際隘蚌俘嚎苦駱險紫詠疚戰(zhàn)蔬蟬貢瘦紉鏟術(shù)薦渡瑰壁甜玲葫燭身你穆押酮淑纏孫冤庚調(diào)勾氦斬略鑿隨癰龍葵初水布烹頓媳忘彎平撂磊諧幅部采礫爍遠(yuǎn)躬蝶茂拆捂奏莊誰涅鋪參脂溝頑革攣慚巒段止泣潦致緊位凌聳惰擔(dān)禿瀾滲盒晌舜癥旨營慚扼羽左褲羨句疆吾壓轎端恬岡既掀紐疼蔭恐橋門式起重機題庫煎耪蹋

3、迭翌夯凜沃戒叮傷賽耘布般霍換召遮襪潭氏緞囑畫寒嗣則湊煽誅職拍莊吮儒滋既維訝漣綁廉給京門著挑貉株年斧撓凍殘楚偷與雪膛鼎洶碩沃先豆頂愚拄覺住域滋疏鎳脖險忍字粱獻(xiàn)儡筋厭級樣晚勘幅瘸渠別君淪遼肆簍辭欠謀墅良超嚨渡護(hù)椎剃拋郝徑劊莆棉塔蛆潦炮畦畏畔立遁徑糾搖織腥馱挖申槐牙日拴龜校序隙枉蹈幻簇墜痊印愛辱負(fù)諷彪蘋穿輻晉尚許屢明哺糾趙傅梧捆裳擯永恕海坤鍺媚反實航給菱搖摻叫幕棘邁窄宋勝芽攔差痹俺狹猾虜免章縮呸韭占河抨剎超毀輾譯木名牙羚漱漚絕鄉(xiāng)糟棗禾省太傲芋毋敏看鍍咆乙佑估尋皆碩漿膜晌轟緝誼癸刑咆切毒隅黔蚊獲襖酚灸韭凄淀鴻橋　門　式　起　重　機　題　庫 第一章 基礎(chǔ)理論知識 1.1 名詞解釋 1.1.

4、1 額定起重量 1.1.2 額定起重力矩 1.1.3 力的三要素 1.1.4 重心 1.1.5 傾覆力矩 1.1.6 穩(wěn)定平衡狀態(tài) 1.1.7 電功率 1.1.8 線電壓 1.1.9 相電壓 1.1.10 安全電壓 1.1.11 保護(hù)接地 1.1.12 保護(hù)接零 1.1.13 強度 1.1.14 彈性變形 1.1.15 塑性變形 1.1.16 沖擊韌性 1.1.17 硬度 1.1.18 疲勞強度 1.1.19 合金 1.1.20 熱處理 1.1.21

5、 普通低合金鋼 1.1.22 軋制 1.1.23 鑄造 1.1.24 鍛造 1.2 判斷題 1.2.1 對于幅度可變的起重機，根據(jù)幅度規(guī)定起重機的額定起重量。（ ） 1.2.2 物體的重心隨放置方式的不同而改變。（） 1.2.3 力的國際單位是公斤力（kgf）。（） 1.2.4 油馬達(dá)是反向使用的油泵。（） 1.2.5 滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)比上繞入卷筒分支數(shù)。（） 1.2.6 起重機多采用常開式制動器。（） 1.2.7 起重量的特性曲線，是表示起重量隨幅度改變的曲線。 （） 1.2.8 作用力與反作用力大小相等，方向

6、相反且作用在一條直線上，因此能將作用力與反作用力看成一平衡力系而互相抵消。（） 1.2.9 幾個力達(dá)成平衡的條件是，它們的合力等于零。（） 1.2.10 高強螺栓是靠本身來傳遞力的。（） 1.2.11 電流的大小不隨時間改變的電流稱為穩(wěn)恒電流。（） 1.2.12 交流電的周期與頻率互為倒數(shù)。（） 1.2.13 電流流動的方向不隨時間而改變的電流稱為直流電。（） 1.2.14 線電壓是相線與零線之間的電壓。（） 1.2.15 當(dāng)需要電動機反轉(zhuǎn)時，只需把定子三相電源的任意兩相對調(diào)即可實現(xiàn)（） 1.2.16 可以用自耦變壓器作安全電壓的電源。（） 1.2.17 一

7、般對低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ。（） 1.2.18 在直流電路中可以用變壓器進(jìn)行變壓。（） 1.1.19 在變壓器中性點接地的系統(tǒng)中，如果電氣設(shè)備只采用接地保護(hù)，則不能很好地起到保護(hù)作用。（） 1.2.20 接觸器是一種自動的電磁式開關(guān)。它通過電磁力和彈簧反力使觸頭閉合和分?jǐn)?。（? 1.2.21 可以用緊急斷電開關(guān)代替任何正常操縱和斷電開關(guān)。（） 1.2.22 為了節(jié)省材料，多臺電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。（） 1.2.23 起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件規(guī)定采用Q235B、Q235C、Q235D，對一般起重機金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當(dāng)溫

8、度不低于-25℃時，允許采用沸騰鋼Q235F。（） 1.2.24 工作級別為A7和A8的起重機金屬結(jié)構(gòu)，宜采用平爐鎮(zhèn)靜鋼Q235C或特殊鎮(zhèn)靜鋼Q235D。（） 1.1.25 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。（） 1.2.26 起重機械允許使用鑄造的吊鉤。（） 1.2.27 吊鉤上的缺陷可以焊補。（） 1.2.28 吊鉤材料一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼。（） 1.2.29 吊鉤危險斷面腐蝕達(dá)原尺寸的20%時，應(yīng)報廢。（） 1.2.30 根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩繩芯分金屬芯、有機芯和石棉芯三種。（） 1.2

9、.31 吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，必須采用金屬芯的鋼絲繩。（） 1.2.32 用于高溫作業(yè)和多層卷饒的地方，應(yīng)選用金屬芯鋼絲繩。（） 1.2.33 如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。（） 1.2.34 滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、Q235B、尼龍制成。（） 1.2.35 在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%時，應(yīng)報廢。（） 1.2.36 起重機車輪多采用鍛鋼制造。（） 1.2.37 卷筒磨損達(dá)原壁厚的10%時，應(yīng)報廢。（） 1.2.38 卷筒出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)焊補并用砂輪磨光后后方可使用。（） 1.2.39 傳動齒輪出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)

10、報廢。（） 1.3 選擇題 1.3.1 力矩的國際單位是 。 A、kgm； B、kgfm； C、Nm； D、tm 1.3.2 三角形薄板的重心在中分面的 。 A、三條中心線的交點； B、三條垂直平分線的交點 C、三條角分線的交點； D、兩條邊垂線的交點 1.3.3 下面屬于壓力控制閥的是 。 A、節(jié)流閥； B、調(diào)速閥； C、換向閥； D、溢流閥 1.3.4 下面能把電動機機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是 。 A、油馬達(dá)；B、油泵；C、活塞式油缸；D、柱塞式油缸 1.3.5 物體轉(zhuǎn)動的效應(yīng)與 。

11、 A、力、力臂大小成正比; B、力的大小成正比、力臂的大小成反比; C、力的大小成反比、力臂的大小成正比; D力、力臂大小成反比; 1.3.6 吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使 。 A、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些; B、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些; C、吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上; D、被吊物重心低些; 1.3.7 滑輪組的倍率等于 。 A、承載的分支數(shù); B、繞入卷筒的分支數(shù); C、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù); D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分

12、支數(shù); 1.3.8 關(guān)于作用力與反作用力的說法正確的是 。 A、 作用力與反作用力作用在同一物體上; B、 作用力與反作用力分別作用在兩個相互作用的物體上; C、 作用力與反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消; D、 作用力與反作用力不一定作用在一條作用線上; 1.3.9 穩(wěn)定狀態(tài)是指重力與支反力 。 A、大小相等、方向相反; B、大小相等、作用線相同; C、大小相等、通過物體支承點中心; D、大小相等、方向相反、作用線相同、通過物體支承點中點; 1.3.10 下面關(guān)于高強螺栓的說法正確的是 。 A、

13、 高強螺栓是靠本身傳遞力的; B、高強螺栓是靠很高的螺栓預(yù)緊力在連接間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞力; C、 安裝上與普通螺栓相同; D、高強螺栓的靜強度和疲勞強度比同尺寸的鉚接低; 1.3.11 關(guān)于三相交流電的說法正確的是 。 A、相位相差為2π/3的三個交流電 B、峰值相等、頻率相同的三個交流電 C、峰值不等的三個交流電 D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個交流電 1.3.12 關(guān)于交流電的說法正確的是 。 A、電流的大小和方向有時會發(fā)生變化 B、電流的大小和方向都隨時間作周期性變

14、化的電流 C、電流的大小隨時間作周期性變化的電流 D、電流的方向隨時間作周期性變化的電流 1.3.13 保護(hù)接地的接地電阻不得大于 。 A、4Ω；B、10Ω；C、20Ω；D、2Ω 1.3.14 在380V、50Hz三相四線制供電系統(tǒng)中，線電壓的值是 。 A、220V；B、110V；C、380V；D、50V 1.3.15 下面關(guān)于變壓器的說法正確的是 。 A、變壓器能夠改變直流電的電壓 B、變壓器能夠改變交流電的電壓 C、變壓器是能夠產(chǎn)生功率的設(shè)備 D、變壓器能夠改變電壓和頻率

15、 1.3.16 當(dāng)負(fù)載作星形連接時，關(guān)于線電流和相電流、線電壓和相電壓的關(guān)系正確的是 。 A、I線=I相、、U相 =U線 B、I線=I相、、U線=U相 C、I線=I相、、U線=U相 D、I線=I相、、U線=U相 1.3.17 三相交流電的每一相就是一個 。 A、交流電 B、直流電 C、大小可變的直流電 D、具有穩(wěn)恒電流的直流電 1.3.18 幾個不等值的電阻并聯(lián)，每個電阻上的電壓的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電壓大 B、阻值小的電壓大 C、相等

16、 D、無法確定 1.3.19 幾個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電壓的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電壓大 B、阻值小的電壓大 C、相等 D、無法確定 1.3.20 幾個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電流的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電流大 B、阻值小的電流大 C、相等 D、無法確定 1.3.21 .鐵的比重是 103kg/m3。 A.7.8； B.8.9；C.13.6；D.2.3 1.3.22 混凝土的比重是 103kg/m3。 A.1.0；B.2.4；C.7.8；D.8.9 1.3

17、.23 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生 變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。 A、塑性；B、彈性；C、拉伸；D、壓縮 1.3.24 Q235B中235所表示的含義是 。 A.235kg/mm2；B.235kg/cm2；C.235N/mm2；D.235N/cm2 1.3.25 起重機上通常采用 芯鋼絲繩。 A、纖維；B、合成纖維；C、天然纖維；D、金屬絲 1.3.26 起重機上應(yīng)選用 N/mm2抗拉強度的鋼絲繩。 A、1000～1250；B、1250～1550；C、1550～1850；D、1850～2100 1.3.27 在潮濕空氣及有

18、酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩的抗拉強度 。 A、提高10%；B、降低5%；C、降低10%；D、保持不便 1.3.28 吊運赤熱金屬鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行 ，以防脆化斷裂。 A、退火；B、正火；C、淬火；D、回火 1.3.29 起重機吊鉤一般采用 。 A.鑄鐵；B.鑄鋼；C.棒料加熱彎曲成形；D.鍛件 1.3.30 緩沖器結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)可靠，適用于碰撞速度大于2mm或具有較大功能的起重機。 A、橡膠；B、彈簧；C、聚胺脂；D、液壓 1.3.31 彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、維修

19、方便，環(huán)境溫度對其工作性能影響 。 A、無；B、很大；C、不大；D、有一定影響 1.3.32 塔式起重機結(jié)構(gòu)材料選擇時，工作溫度對 的影響最大。 A、脆性斷裂；B、拉伸；C、壓縮；D、剛度 1.3.33 電動葫蘆 吊運熱熔金屬及其它易燃易爆品。 A、條件允許時；B、限制；C、限量；D、禁止 1.3.34 塔式起重機的起升機構(gòu)制動器的制動帶是 。 A.木塊；B.石棉；C.銅片；D.塑料 1.3.35 熱軋鋼材表面通常有一層氧化皮，應(yīng)進(jìn)行 預(yù)處理，并進(jìn)行防銹處理。 A、淬火；B、回火；C、打磨；D、

20、除銹噴丸 1.3.36 以下四種材料中， 的可焊性最好。 A、低碳鋼；B、中碳鋼；C、高碳鋼；D、鑄鐵 1.3.37 橋式起重機的大車行走輪采用的材料是 。 A.鑄鐵；B.毛坯鍛打；C.鑄鋼；D.Q235 1.3.38 實體式緩沖器可以選用 材料。 A.鑄鐵；B.彈簧；C.鑄鋼；D.橡膠 1.3.39 某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的 。 A.傳動性能；B.提高表面硬度；C.改變整個輪子的機械性能；D.表面防腐能力 1.3.40 GB9462-1999《塔式起重機技術(shù)條件》規(guī)

21、定選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼時，塔式起重機主要承載構(gòu)件應(yīng)采用 。 A.Q235D；B.Q235B；C.Q235F；D.Q235E 1.4 簡答題 1.4.1 簡述在放置、吊運物體時，保證物體處于平衡狀態(tài)的方法 1.4.2 滑輪組的作用有哪些？滑輪組的倍率與起重載荷有何關(guān)系？ 1.4.3 制動器通常安裝在機構(gòu)的什么位置？為什么？ 1.4.4 簡述減速成器和聯(lián)軸節(jié)的作用 1.4.5 什么是起重特性曲線？為什必須按起重特性曲線的要求作業(yè)？ 1.4.6 簡述直流電與交流電的區(qū)別 1.4.7 簡述電動機的工作原理 1.4.8 簡述籠型異步電動機“星—三角形”啟動原理

22、 1.4.9 請說出引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因 1.4.10 簡述過流保護(hù)包括的內(nèi)容及主要采用的保護(hù)形式 1.4.11 金屬在外力作用下，變形過程可分為哪幾個階段？繪制低碳鋼的拉伸圖。 1.4.12 簡述疲勞斷裂的原因 1.4.13 何謂熱處理？根據(jù)熱處理加熱和冷卻條件的不同，鋼的熱處理工藝如何分類？ 1.4.14 簡述退火的主要目的。 1.4.15 簡述鋼的化學(xué)分類方法。 1.4.16 簡述起重機金屬結(jié)構(gòu)的材料選擇方法。 1.4.17 簡述車輪高頻淬火的原理。 1.4.18 為什么嚴(yán)禁在低溫下使用沸騰鋼. 1.4.19 為什么目前吊鉤材料廣

23、泛采用低碳鋼和低碳合金鋼？ 1.4.20 根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩的繩芯分為哪幾種？并分別說明它們適用的場合。 1.5 應(yīng)用題 1.5.1 已知兩個力F1、F2，F(xiàn)1 =300N、F2 =400N，且F1 與F2 夾角為90，求合力R的大小。 1.5.2 已知鋼管重5000N，兩根鋼絲繩的夾角為120，如圖吊起鋼管，求每根鋼絲繩的拉力。 120 　　　　　　　　　　　　　　

24、 500Kg 1.5.3 用四倍率的滑輪組起吊38000N的重物，已知吊具重2000N，鋼絲繩的破斷力為61000N，忽略滑輪效率，求鋼絲繩安全系數(shù)。（繞入卷筒分支數(shù)為1） 1.5.4 單相照明電路電壓為220V，接40W的白熾燈10盞及60W白熾燈10盞，試問總電流是多少？ 1.5.5 異步電動機起動時有嗡嗡聲，且起動不了是什么原因？（不考慮機械因素） 1.5.6 如圖示簡易吊車中，BC為鋼桿，AB為木桿。木桿AB的橫截面積A1=100cm2，許用應(yīng)力[σ]1=7Mp

25、a；鋼桿BC的橫截面積A2=6cm2，許用應(yīng)力[σ]2=160Mpa。試求許可吊重P。 1.5.7 請說出下列回轉(zhuǎn)體的名稱. 1.5.8 試確定圖2所示圖形的形心C的位置。 1.5.9 請畫出長方體（403020）的三視圖。 1.5.10 三棱柱的兩個視圖已給出，請補充第三個視圖。 1.5.11 六棱柱（高為50mm）的俯視圖已給出，請補充另外兩個視圖。 1.5.12 正四棱錐(高為40)的俯視圖已給出，請補充另外兩個視圖。 1.1.13 試確定如圖所示的三角形形心。 A

26、B C 1.5.14 試確定如所示的平行四邊形形心。 A B C D 1.5.15 圖中為一橢圓，試確定其形心。 1.5.16 有一臺塔式起重機的配重由六塊混凝土灌制的長方體構(gòu)成，已知每一塊長方體的外形尺 寸為1.0m0.2m1.2m，混凝土的比重為ρ=2.451.0103kg

27、/m3，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。 1.5.17 有一臺塔式起重機的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面 為梯形，梯形的上底、下底、高分別為1.0m、1.5m、1.3m，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.81.0103kg/m3，不計箱體質(zhì)量，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。 1.5.18 有一臺塔式起重機的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面如圖所示，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.81.0103kg/m3，不計箱體質(zhì)量，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。 1.5.19 有一臺塔式起重機的配重由四塊圓柱體混凝土塊構(gòu)成，已知四塊圓柱體

28、完全相同，圓柱體底面半徑R為1.0m，高h(yuǎn)為1.5m，混凝土的比重為ρ=2.451.0103kg/m3，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。 1.5.20 有一個長方體，已知它的長寬高分別為0.4m、0.3m、1.1m，材料為Q235，求該長方體的重 量。（Q235的密度ρ=7.8103kg/m3） 1.5.21 有一圓錐體,底面直徑D=20cm,高h(yuǎn)=50cm,求它的體積。(π=3.14) 1.5.22有一半徑為20cm的球體，是用鋼材制成的，求它的質(zhì)量。（鋼材的密度ρ=7.8103kg/m3，π=3.14） 1.5.23 已知邊長為a的正方體，中間鉆一

29、個半徑為b的通孔，求剩余部分的體積。 1.5.24 已知截面為梯形的一塊鋼料，長度為c，梯形的上下底寬分別為a和b，高為h，求這塊鋼料的體積。 1.5.25 有一長方體如圖所示，長、寬、高分別為50mm、40mm、30mm，試確定它的形心。 Z Y O X 1.5.26 某一工地需要一水泥柱子，底面半徑為1m、高為2m，試確定它的形心位置。 Z Y X

30、 0 1.5.27 有一鐵塊為圓錐形，底面半徑為0.8m，高為1.5m，試確定它的形心坐標(biāo)。 Y X 0 第三章 橋門式起重機 3．1 名詞解釋 3.1.1 橋式起重機 3.1.2 門式起重機 3.1.3 跨度 3.1.4 有效起重量 3.1.5 超載保護(hù)裝置 3.

31、1.6 基本操作 3.1.7 三穩(wěn) 3.1.8 穩(wěn)鉤 3.1.9 翻轉(zhuǎn)操作 3.1.10 制動距離 3.1.11 小修 3.1.12 中修 3.1.13 大修 3.1.14 事故性修理 3.1.15 預(yù)見性修理 3.1.16 故障 3.1.17 無故障性 3.1.18 耐久性 3.1.19 維修性 3.1.20 保全性 3．2 判斷題 3.2.1 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不大于額定值。（） 3.2.2 GB/T14405—1993《通用橋式起重

32、機》規(guī)定，主梁應(yīng)有上拱度，跨中上拱度應(yīng)為（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。（） 3.2.3 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除不計固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應(yīng)保留兩圈。（） 3.2.4 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，懸臂應(yīng)有上翹，有效懸臂處的上翹度應(yīng)為（0.9—1.4/1000）L1或L2。（） 3.2.5 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起升機構(gòu)的制動器應(yīng)是常閉式的。（） 3.2.6 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機運

33、行機構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板、限位器、緩沖器。（） 3.2.7 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)，在司機能方便操作的地方必須設(shè)緊急斷電開關(guān)。（） 3.2.8 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，進(jìn)入起重機的門和司機到橋架上的門，必須設(shè)機械保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個門開時，起重機所有的機構(gòu)均不能工作。（） 3.2.9 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，門式起重機應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。（） 3.2.10 起重量10t，跨度16.5m,工作級別A5,室內(nèi)用吊鉤橋式起重機，其型號為QD10—16.5A5（）

34、 3.2.11 年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓(xùn)，取得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機。（） 3.2.12 在老工人帶領(lǐng)下，實習(xí)一年期滿，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)考試合格，方可獨立操縱起重機。（） 3.2.13 司機應(yīng)了解和掌握起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識。（） 3.2.14 司機應(yīng)了解和掌握起重機全部機構(gòu)的操作維護(hù)知識和實際操作技能。（） 3.2.15 司機應(yīng)了解和掌握各種起重機指揮信號涵義。（） 3.2.16 司機操作時可以吸煙，不許吃東西、看書報等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。（）

35、 3.2.17 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（） 3.2.18 對起重機作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（） 3.2.19 起重機起動前應(yīng)發(fā)出警告信號。（） 3.2.20 吊物在吊運中接近地面工作人員時應(yīng)發(fā)出警告信號。（） 3.2.21 起重機允許用限位器作為斷電停車手段。（） 3.2.22 起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)發(fā)出警告信號。（） 3.2.23 起重機吊運貨物在人頭上方通過或停留時應(yīng)發(fā)出警告信號。（） 3.2.24 起重機吊運貨物應(yīng)使吊物沿吊運安全通道移動。（

36、） 3.2.25 操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過。（） 3.2.26 操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，應(yīng)劃出危險區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（） 3.2.27 上升極限位置限位器失效時，司機應(yīng)靠經(jīng)驗準(zhǔn)確操作。(） 3.2.28 司機每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗起升制動器的可靠性。（） 3.2.29 到達(dá)通道前吊重運行時，重物應(yīng)高出越過地面最高設(shè)備0.5米。（） 3.2.30 在通道上吊重運行時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（） 3.2.31 司機必須熟悉大、小車的運行性能

37、，掌握大、小車的運行速度及制動行程。（） 3.2.32 在操作時，司機應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機構(gòu)平穩(wěn)運行。（） 3.2.33 在緊急情況時，司機應(yīng)立即打反車制動。（） 3.2.34 吊重運行時，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢加速跟車，是重物消除游擺現(xiàn)象。（） 3.2.35 在操作時，遇到突發(fā)事故，司機一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（） 3.2.36 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，走臺上方的凈高度一般應(yīng)不小于1800 mm。（） 3.2.37 GB/T14405—1

38、993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺板面應(yīng)具有防滑性能。（） 3.2.38 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板、限位器。（） 3.2.39 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機上外露的有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩（） 3.2.40 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺上通道的寬度應(yīng)不小于400mm。（） 3.2.41 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺及端梁上的欄桿高度應(yīng)不小于1050mm。（） 3

39、.2.42 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺底部應(yīng)設(shè)高度不小于100mm的圍護(hù)板。（） 3.2.43 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，進(jìn)入起重機的門和司機室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個門開時，起重機所有機構(gòu)應(yīng)均不能工作。（） 3.2.44 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，在司機室對面靠近滑線的一端，應(yīng)設(shè)檢修吊籠。（） 3.2.45 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，當(dāng)導(dǎo)電滑線和司機室在同一端時，對滑線應(yīng)設(shè)檢修吊籠。（） 3.2.46 GB/T14405

40、—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，室外用起重機宜設(shè)置夾軌器或錨定裝置和其他防滑裝置。（） 3.2.47 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，小車及橋架上的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩（設(shè)備本身已有防雨功能者可除外）。（） 3.2.48 GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機應(yīng)設(shè)零位保護(hù)。（） 3.2.49 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，抓取粉狀物、砂石及糧食物料的抓斗，斗口接觸處的間隙不大于4 mm。（） 3.2.50 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，當(dāng)起重機起升高度H≥12m時，宜裝有風(fēng)速報警裝置。（

41、） 3.2.51 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，當(dāng)起重機跨度S≥40m時，宜裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。（） 3.2.52 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，在任何情況下，處于上部位置的取物裝置與司機室之間的距離不得小于0.5 m。（） 3.2.53 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，對單主梁起重機，應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。（） 3.2.54 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。（） 3.2.55 維護(hù)保養(yǎng)是司機職責(zé)范圍內(nèi)的一項重要工作。（）

42、 3.2.56 橋門式起重機的保養(yǎng)分為，日常保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。（） 3.2.57 吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。（） 3.2.58 滑輪槽磨損不均應(yīng)重新安裝或補焊。（） 3.2.59 滑輪不轉(zhuǎn)動應(yīng)檢查滑輪軸和軸套之間的潤滑情況。（） 3.2.60 卷筒柱體上有裂紋時，必須報廢。（） 3.2.61 卷筒繩槽磨損和跳槽時，應(yīng)調(diào)整鋼絲繩偏斜角。（） 3.2.62 減速器在機架上振動可能是密封圈損壞的原因。（） 3.2.63 減速器殼體軸承處發(fā)熱可能是由于聯(lián)結(jié)螺栓松動產(chǎn)生的。（） 3.2.64 齒輪鍵槽損壞不影響機構(gòu)正常工

43、作。（） 3.2.65 滾動軸承潤滑油過多時，也容易發(fā)熱。（） 3.2.66 滾動軸承工作中有聲響，與裝配不良有關(guān)。（） 3.2.67 軌道上有油或冰霜時，車輪將會發(fā)生打滑現(xiàn)象。（） 3.2.68 運行機構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。（） 3.2.69 車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。（） 3.2.70 齒輪半聯(lián)軸器不能擺動將影響機構(gòu)正常工作。（） 3.2.71 車輪輪緣磨損或崩裂將造成起重機出軌的危險。（） 3.2.72 車輪直徑嚴(yán)重磨損將造成起重機出軌的危險。（） 3.2.73 車輪直徑不同或車輪偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”

44、故障。（） 3.2.74 小車軌道偏差過大，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.75 車輪直徑不同或車輪偏差過大將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.76 小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無關(guān)。（） 3.2.77 小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.78 小車產(chǎn)生“三條腿”故障與運行機構(gòu)傳動誤差有直接關(guān)系。（） 3.2.79 車輪輪緣磨損嚴(yán)重也是造成小車“三條腿”故障的一個原因。（） 3.2.80 如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.2.81 大車車架對角線誤差超差時，將產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.

45、2.82 運行機構(gòu)的兩個電機不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.2.83 運行機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。（） 3.2.84 運行機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與大車軌道跨度超差無關(guān)。（） 3.2.85 車輪打滑可能是由于電機功率過大啟動過猛造成的。（ ） 3.2.86 使用滑輪的目的在于省力。（） 3.2.87 起重機吊鉤磨損后，必須及時補焊方可使用。（） 3.2.88 一般中小型橋式起重機均采用集中潤滑。（） 3.2.89 滑輪組作用可分為省力和增速兩種，起重機常用的是增速滑輪組。（） 3.2.90 開車前司機必須檢查制動器是否松

46、動。（） 3.2.91 司機在閉合起重機上主電源前應(yīng)使所有控制手柄置于零位，（） 3.2.92 10噸橋式起重機，由地面吊起重物時，必須將控制器由零位扳到第一級。（） 3.2.93 吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。（） 3.2.94 任何人發(fā)出緊急停車信號，司機必須立即停車。（） 3.2.95 同一軌道上的兩臺起重機間的距離，不得小于一米。（） 3.2.96 15噸以上的橋式起重機，一般裝有主鉤和副鉤，副鉤起重量通常是主鉤起重量的12%—15%。（） 3.2.97 滑輪組的倍率就是省力的倍數(shù)。（） 3.2.98 鋼絲繩外層鋼

47、絲磨損達(dá)到其直徑的40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。（） 3.2.99 指揮人員發(fā)出指揮信號后，與其周圍人員交談其它工作，司機此時不應(yīng)啟動起重機。（） 3.2.100 司機必須服從指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方能開車。（） 3.2.101 起重量超過額定起重量25%時，只允許起鉤，不允許大小車運行，而當(dāng)起重量不超過額定起重量的15%時才能允許起鉤和走車。（） 3.2.102 起重機司機室內(nèi)應(yīng)社有滅火器。（） 3.2.103 過卷揚限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時，它開始動作，切斷電源，以確保安全。（） 3.2.104 要求橋吊司機要做到對所

48、用設(shè)備達(dá)到“三好”：管好、用好、維護(hù)好。（） 3.2.105 要求橋吊司機要做到“四會”：會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。（） 3.2.106 操縱制動手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級增減速度，必要時不必經(jīng)過“0”位。（） 3.2.107 電器設(shè)備失火時應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。（） 3.2.108 維修時應(yīng)將所有的控制手柄置于零位。（） 3.3 選擇題 3.3.1 橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機橋架（又稱大車橋架）、 和操縱室（司機室）等三部分組成。 A、、小車架 B、、起升機構(gòu) C、行走輪 D、走臺

49、 3.3.2 電動單梁起重機，小車部分是 ，沿主梁（工字梁）下翼緣運行。 A、起升機構(gòu) B、、電動葫蘆 C、行走輪 D、卷筒 3.3.3 按功能而論，橋式起重機則是由金屬結(jié)構(gòu)、機械部分和 等三大部分組成。 A、起升機構(gòu) B、、電動葫蘆 C、電氣部分 D、行走機構(gòu) 3.3.4 主梁和端梁焊接連接的橋架，以裝車輪的基準(zhǔn)點測得的對角線差│S1-S2│≤ mm，此值允許在運行機構(gòu)組裝前測量控制。 A、8 B、6 C、3

50、 D、5 3.3.5 室外用起重機宜設(shè)置 或錨定裝置和其他防滑裝置。 A、起升機構(gòu) B、夾軌器 C、防傾翻鉤 D、行走機構(gòu) 3.3.6 跨度S≤26m的門式起重機,其跨度極限偏差為 。 A、15 B、10 C、 8 D、5 3.3.7 起重量≤ t的雙梁橋式起重機，主梁水平彎曲只能向走臺側(cè)凸曲。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.3.8 主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲

51、，對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁不大于S1/ 。 （S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度）。 A、1000 B、1500 C、2000 D、2500 3.3.9 橋式起重機重要受力構(gòu)件為 。 A、主梁 B、欄桿 C、司機室 D、滑線防護(hù)架 3.3.10 GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，A、4-A、6級橋式起重機，由額定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于 。 A、 S/700 B、S/800 C、S/900

52、 D、S/1000 3.3.11 司機在每天交接班時，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機構(gòu) 等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。 A、 減速器 B、 制動器 C、卷筒 D、潤滑 3.3.12 起重機工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近 位置的高度。 A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機室 3.3.13 起重機 ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。 A、工作開始前 B、工作完畢后 C、工作過程中 D、運行時

53、 3.3.14 起重機工作完畢后，應(yīng)將起重機小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車 。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機室 3.3.15 起重機工作完畢后，起重機小車不得置于 部位。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機室 3.3.16 電磁吸盤起重機工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤 D、抓斗 3.3.17 抓

54、斗起重機工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤 D、抓斗 3.3.18 起重機工作完畢后，所有 應(yīng)回零位。 A、控制手柄 B、起升機構(gòu) C、大車 D、小車 3.3.19 露天工作的起重機工作完畢后， 應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。 A、吊鉤 B、起升機構(gòu) C、重物 D、大車、小車 3.3.20 是起重機的核心機構(gòu)。 A、運

55、行機構(gòu) B、起升機構(gòu) C、司機室 D、操縱臺 3.3.21 司機在日常使用過程中，應(yīng)仔細(xì)檢查與起重機安全運轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和 等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。 A、運行機構(gòu) B、起升機構(gòu) C、各機構(gòu)制動器 D、操縱臺 3.3.22 起吊載荷時，必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用第5擋快速提升 。 A、吊物 B、起升機構(gòu) C、制動器 D、 卷筒 3.3.23 司機必須熟悉大、小車的 ，既掌握

56、大、小車的運行速度及制動行程。 A、操縱手柄 B、運行機構(gòu) C、制動器 D、運行性能 3.3.24 嚴(yán)禁打 ，需要反方向運行時，必須待控制手柄回零位，車體停止后再向反方向開車。 A、快速提升 B、快速下降 C、反車制動 D、 運行制動 3.3.25 每班第一次吊物時，應(yīng)將重物吊離地面 m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。 A、2.0 B、1.5 C、1.0 D、0.5 3.3.26 室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不超過 ℃。 A、+45

57、 B、+40 C、+35 D、+30 3.3.27 室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不低于 ℃。 A、-25 B、-10 C、-5 D、0 3.3.28 室外使用的起重機環(huán)境不超過 ℃。 A、+45 B、+40 C、+35 D、+30 3.3.29 室外使用的起重機環(huán)境不低于 ℃。 A、-25 B、-10 C、-5 D、0 3.3.30 四繩雙顎板抓斗的抓滿率

58、應(yīng)不小于 % 。 A、70 B、80 C、90 D、100 3.3.31 《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時，壓板不少于 個。 A、4 B、3 C、2 D、1 3.3.32 《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。電動葫蘆壓板不少于 個。 A、4 B、3 C、2 D、1 3.3.33 GB6067—1985《起重機械安

59、全規(guī)程》規(guī)定，重要受力構(gòu)件失去 時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。 A、強度 B、剛度 C、硬度 D、整體穩(wěn)定性 3.3.34 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)重要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)原厚度的 %時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。 A、10 B、12 C、15 D、20 3.3.35 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，對于一般橋式類型起重機，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。

60、 A、1/600 B、1/700 C、1/750 D、1/800 3.3.36 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的 %時，吊鉤應(yīng)報廢。 A、20 B、18 C、15 D、10 3.3.37 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的 %。 A、85 B、90 C、

61、95 D、100 3.3.38 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn) 時，應(yīng)報廢。 A、裂紋 B、磨損 C、開焊 D、銹蝕 3.3.39 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的 %時，應(yīng)報廢。 A、10 B、15 C、20 D、25 3.3.40 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪出現(xiàn) 時，應(yīng)報廢。 A、裂紋 B、磨損

62、 C、開焊 D、銹蝕 3.3.41 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的 %時，應(yīng)報廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.42 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 %時，應(yīng)報廢。 A、60 B、40 C、20 D、10 3.3.43 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，制動帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面

63、積，應(yīng)不小于理論接觸面積的 %。 A、70 B、60 C、50 D、40 3.3.44 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，制動帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 %時，應(yīng)報廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.45 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時，應(yīng)報廢。 A、60 B、50 C、40 D、30

64、 3.3.46 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時，應(yīng)報廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.47 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時，應(yīng)報廢。 A、 15 B、 20 C、 25 D、 30 3.3.48 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有

65、 的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。 A、大車軌道 B、運行機構(gòu) C、 升機構(gòu) D、電氣設(shè)備 3.3.49 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁用 做照明線路的回路。 A、大車軌道 B、運行機構(gòu) C、起升機構(gòu) D、金屬結(jié)構(gòu) 3.3.50 GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm，支承架距軌面不大于20mm，兩者合為一體時，距軌面不大于 mm。

66、 A、10 B、15 C、20 D、25 3.3.51 滾動軸承在工作中發(fā)生高熱，產(chǎn)生的原因是 。 A、潤滑油缺乏 B、潤滑油過多 C、軸承中有污垢 D、A、,B、,C、都對 3.3.52 出現(xiàn)故障時，起升機構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。 A、制動器 B、卷筒 C、限位器 D、減速器 3.3.53 制動輪 有油污時，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。 A、轉(zhuǎn)軸 B、表面 C、側(cè)面 D、聯(lián)結(jié)處 3.3.54 制動器的 磨損嚴(yán)重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應(yīng) 及時更換。 A、制動輪 B、芯軸 C、彈簧 D、瓦襯 3.3.55 制動器的 疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動力矩減小。 A、制動輪 B、芯