小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)鑒定材料

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1、 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)鑒定材料 第一小型軋鋼廠 2005年6月 目　　錄 鑒定材料之一 …………………………… 鑒定大綱 鑒定材料之二 …………………………… 工作報(bào)告 鑒定材料之三 …………………………… 技術(shù)總結(jié)報(bào)告 鑒定材料之四 ……………………………經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告 鑒定材料之五 …………………………… 應(yīng)用情況報(bào)告 鑒定材料之六 …………………………… 經(jīng)費(fèi)支出結(jié)算 鑒定材料之一

2、 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)鑒定大綱 第一小型軋鋼廠 2005年6月 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)鑒定大綱 濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司技術(shù)中心對第一小型軋鋼廠的小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)課題進(jìn)行技術(shù)鑒定，鑒定委員會的鑒定大綱如下： 一、項(xiàng)目名稱 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn) 二、項(xiàng)目來源 自選 三、 項(xiàng)目內(nèi)容 針對生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)過認(rèn)真的統(tǒng)計(jì)與科學(xué)的分析，找出造成軋機(jī)軸承損壞與萬向聯(lián)軸器損壞的各種原因，有針對性的設(shè)計(jì)出各種有效措施，例如粗軋機(jī)立輥下軸承座密封的設(shè)計(jì)與改進(jìn)，中、精軋機(jī)軸承潤滑

3、系統(tǒng)的改進(jìn)，精軋機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，連續(xù)式高剛度軋機(jī)在線充油，可伸縮萬向聯(lián)軸器固定的改進(jìn)等，經(jīng)過在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用，取得了很好的效果，故障時(shí)間降低了70％以上，基本解決了軋鋼工藝設(shè)備存在的制約生產(chǎn)的問題，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，在同行業(yè)具有很大的推廣價(jià)值。 四、 項(xiàng)目起始時(shí)間 2004年7月至2005年6月 五、 承擔(dān)單位 濟(jì)鋼第一小型軋鋼廠 六、鑒定資料及提供單位 1、鑒定大綱 …………………………………濟(jì)鋼一小型廠 2、工作報(bào)告 …………………………………濟(jì)鋼一小型廠 3、技術(shù)總結(jié)報(bào)告 …………………………………濟(jì)鋼一小型

4、廠 4、經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告 …………………………………濟(jì)鋼一小型廠 5、應(yīng)用情況報(bào)告 …………………………………濟(jì)鋼一小型廠 6、經(jīng)費(fèi)支出決算表 …………………………………濟(jì)鋼一小型廠 七、鑒定程序 1、 討論通過鑒定大綱 2、 聽取工作報(bào)告 3、 聽取技術(shù)報(bào)告 4、 聽取應(yīng)用情況報(bào)告 5、 聽取經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告 6、 現(xiàn)場考察 7、 專家評議 8、 討論通過鑒定意見 9、 鑒定委員會委員簽字 鑒定委員會 2005年6月 鑒定材料之二 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及

5、傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)工作報(bào)告 第一小型軋鋼廠 2005年6月 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn) 工作報(bào)告 一、課題來源： 近年來，第一小型軋鋼廠依靠技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的設(shè)備改造和工藝優(yōu)化，使產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度提高，2001年產(chǎn)量就已達(dá)到51萬噸。2003年，在提前完成全年60萬噸生產(chǎn)任務(wù)后，緊接著進(jìn)行了有著劃時(shí)代意義的全連軋改造工程，僅用40天的時(shí)間就高質(zhì)量的完成了這項(xiàng)高難度工程，軋機(jī)布置型式由原來的半連續(xù)式改為18架全連軋，形成ф550X4/ф450X3/ф370X4/ф300X5/ф350X2的軋機(jī)布置型式，并于2003年12月

6、21日開始進(jìn)入生產(chǎn)階段，成品軋機(jī)速度由原來的13.5 m/s提高到17.5m/s，月產(chǎn)量達(dá)到9萬噸以上，隨著軋機(jī)速度的提高與生產(chǎn)節(jié)奏的加快，在生產(chǎn)的過程中，軋機(jī)燒軸承故障與萬向聯(lián)軸器故障頻繁發(fā)生，例如粗軋立輥軋機(jī)下軸承座因密封不良造成燒軸承，中軋機(jī)因輥頸潤滑不好造成燒軸承，精軋機(jī)因軋速過高軸承保持架經(jīng)常出現(xiàn)斷裂，萬向聯(lián)軸器因固定不好出現(xiàn)甩脫，精軋萬向聯(lián)軸器因軋速過高出現(xiàn)斷裂等等，每月因這些問題的發(fā)生造成故障時(shí)間最高達(dá)到28個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，針對軋輥裝配與傳動機(jī)構(gòu)的這些故障，一小型廠工程技術(shù)人員認(rèn)真分析造成這些問題的原因，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，徹底解決這些制約生產(chǎn)發(fā)展的突出問題

7、，不斷滿足生產(chǎn)的快速發(fā)展。 二、 方案制定： 針對軋機(jī)燒軸承與傳動機(jī)構(gòu)故障問題，我們經(jīng)過認(rèn)真的分析與論證，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與改進(jìn)： 1、針對粗軋立輥軋機(jī)下軸承座因密封不良造成燒軸承的問題，對軋輥固定端的尺寸進(jìn)行了修改，同時(shí)對裝配件透蓋和迷宮環(huán)的尺寸進(jìn)行了同步修改，徹底杜絕了因軸承座因密封不良沖進(jìn)氧化鐵皮造成燒軸承的問題，取得了理想的效果； 2、針對中軋ф370軋機(jī)因輥頸潤滑不好造成燒軸承的問題，對軋輥輥頸處油槽及油孔進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與改進(jìn)，改善了軋輥輥頸處的潤滑狀況，大幅度減少了中軋機(jī)燒軸承現(xiàn)象的發(fā)生； 3、針對精軋ф300軋機(jī)與ф350軋機(jī)因軋速過高造成燒軸承的問題，認(rèn)真

8、分析了36與38軸承經(jīng)常出現(xiàn)損壞的原因，對軸承型式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與改進(jìn)，增強(qiáng)了軸承保持架的強(qiáng)度，解決了因軸承保持架破壞造成的燒軸承問題； 4、針對可伸縮萬向聯(lián)軸器因固定不好造成甩脫的問題，對全線軋機(jī)的軋輥輥頭與扁頭套根據(jù)其強(qiáng)度要求進(jìn)行鉆孔，改木板固定為銷軸固定，既節(jié)約了換輥換槽時(shí)間，又解決了聯(lián)軸器甩脫的問題，取得了良好的效果； 5、針對精軋ф300軋機(jī)在生產(chǎn)大規(guī)格產(chǎn)品時(shí)因軋速過高出現(xiàn)斷裂的問題，對聯(lián)軸器的型式進(jìn)行了改進(jìn)，由原來的SWP型改為SWC型，并要求對聯(lián)軸器在出廠前做9級動平衡試驗(yàn)，應(yīng)用后取得了理想的效果，不僅沒有出現(xiàn)過斷裂情況，同時(shí)保證了軋機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

9、 三、使用效果 高剛度軋機(jī)軋輥裝配及其傳動機(jī)構(gòu)經(jīng)過改進(jìn)后，通過一年多的生產(chǎn)使用證明，取得了良好的效果，一是提高了軋機(jī)在線運(yùn)行的穩(wěn)定性，大大減少了因燒軸承產(chǎn)生的換輥時(shí)間與傳動故障產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間，準(zhǔn)備誤時(shí)降低了75％，由原來的每月平均12小時(shí)降低為3小時(shí)。二是減少了換輥、換槽時(shí)間。因傳動機(jī)構(gòu)固定方式的改進(jìn)，使傳動軸拆裝更加快捷方便，每月可節(jié)約換輥、換槽時(shí)間10個(gè)小時(shí)以上。三是在一定程度上降低了軋輥消耗，軋輥消耗降低了0.08Kg/噸鋼；四是在一定程度上降低了軸承消耗，軸承消耗由原來的4.8元/噸鋼降低到3.6元/噸鋼。該項(xiàng)目的完成，進(jìn)一步提高了產(chǎn)量，降低了消耗，為降成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出了突

10、出的貢獻(xiàn)，不僅取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有很高的社會推廣價(jià)值。 附：主要研制人員名單 31 主要研制人員名單 序號 姓 名 年齡 文化程度 所學(xué)專業(yè) 職稱、職務(wù) 工作單位 對成果的創(chuàng)造性貢獻(xiàn) 1 趙云河 45 大學(xué) 機(jī)械 廠長、高工 一小型 方案提出及組織實(shí)施 2 王建賓 33 大學(xué) 軋鋼 工程師 一小型 方案及圖紙主要設(shè)計(jì)并負(fù)責(zé)實(shí)施 3 楊榮慶 50 大學(xué) 軋鋼 副廠長、高工 一小型 方案提出及組織實(shí)施 4 齊志新 35 大學(xué) 軋鋼 副廠長、高工 一小型 方案提

11、出及組織實(shí)施 5 王秋林 34 中專 軋鋼 科長、工程師 一小型 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方案審核 6 宋海彬 33 大專 軋鋼 工程師 一小型 負(fù)責(zé)實(shí)施 7 夏慶同 35 中專 軋鋼 工程師 一小型 實(shí)施過程控制 8 徐西剛 33 大學(xué) 軋鋼 工程師 一小型 實(shí)施過程總結(jié) 9 潘振華 26 大學(xué) 軋鋼 工程師 一小型 實(shí)施過程控制 10 李全吉 33 大專 軋鋼 工程師 一小型 實(shí)施過程總結(jié) 鑒定材料之三 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)總結(jié)報(bào)告

12、第一小型軋鋼廠 2005年6月 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)總結(jié)報(bào)告 一、 前言 濟(jì)鋼第一小型軋鋼廠Φ250半連軋機(jī)組是1959年冶金部引進(jìn)的捷克斯洛伐克設(shè)備，1978年在濟(jì)鋼籌建，1983年正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)15萬噸，經(jīng)過不斷的設(shè)備改造和工藝優(yōu)化，2003年產(chǎn)量已超過60萬噸，在此基礎(chǔ)上，2003年底至2004年初用40天的時(shí)間實(shí)行了全連軋改造，現(xiàn)已形成Φ5504/Φ4503/Φ3704/Φ3405/Φ3502的18架軋機(jī)全連續(xù)布置形式，成品軋機(jī)速度達(dá)到了17.5m/s，主要生產(chǎn)Φ12～32mm的圓鋼和螺紋鋼。2004年初，在全連軋

13、改造后的試生產(chǎn)階段，由于新增軋機(jī)與實(shí)際情況的不適應(yīng)及軋制速度的提高，軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)在線運(yùn)行的穩(wěn)定性較差，軋機(jī)燒軸承及傳動軸故障每月多達(dá)12次，2004年前3個(gè)月準(zhǔn)備每月誤時(shí)最高達(dá)到28小時(shí)，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定及產(chǎn)量的提高，成為制約生產(chǎn)發(fā)展的突出問題。為此，我們針對制約生產(chǎn)的軋機(jī)燒軸承及傳動軸故障問題，進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。 二、 問題的提出 全連軋改造后，由于坯料斷面的加大與軋制速度的提高，軋機(jī)負(fù)荷相應(yīng)增加，軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)在線運(yùn)行出現(xiàn)了一系列的問題，例如粗軋立輥軋機(jī)下軸承座因密封較差造成燒軸承，中軋機(jī)因輥頸潤滑不好造成燒軸承，精軋機(jī)因軋速過高軸承保持架經(jīng)常出現(xiàn)斷裂，可伸縮萬向聯(lián)軸器因固

14、定不好出現(xiàn)甩脫，精軋萬向聯(lián)軸器因軋速過高出現(xiàn)斷裂等等，這些問題的頻繁發(fā)生，每月造成停機(jī)故障最高達(dá)到28小時(shí)，嚴(yán)重影響了軋機(jī)的有效作業(yè)率，制約了生產(chǎn)的快速發(fā)展，同時(shí)增加了軋輥、軸承等備件材料的消耗，為生產(chǎn)造成了極大損失。 因此，改善軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)在線運(yùn)行的穩(wěn)定性，降低軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)故障已經(jīng)成為迫在眉睫的關(guān)鍵任務(wù)。 三、 原因分析 根據(jù)2004年一季度的生產(chǎn)實(shí)際情況，對前4個(gè)月的準(zhǔn)備誤時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見下表： 　　月份 誤時(shí) 1 2 3 4 粗軋區(qū) 2：00 14：30 5：00 7：00 中軋區(qū) 1：00 7：30 2：57 4：30 精軋區(qū)

15、0：30 3：30 2：30 2：37 傳動故障 0：24 2：40 1：30 0：30 合計(jì) 3：54 28：10 11：57 14：37 1月份處于試生產(chǎn)階段，產(chǎn)量較低，軋機(jī)運(yùn)行時(shí)間較短，所以誤時(shí)較少，代表性不強(qiáng)。2－4月份3個(gè)月平均誤時(shí)為18：15，主要故障出在粗軋區(qū)立輥軋機(jī)，其次是中軋區(qū)，精軋區(qū)故障主要是軸承保持架斷裂造成，精軋區(qū)傳動軸出現(xiàn)兩次斷裂，一次甩脫。 根據(jù)前幾個(gè)月生產(chǎn)的實(shí)際情況，我們對造成上述故障的原因進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，總結(jié)如下： 1、 粗軋立輥軋機(jī)下軸承座經(jīng)常出現(xiàn)燒軸承故障 第一小型軋鋼廠2003年底連軋改造完成后，粗軋機(jī)立輥軋機(jī)下軸承

16、座現(xiàn)場使用情況如下： 設(shè)備類型：φ450-φ550軋輥 工作溫度：上部：30-400C　　下部：50-600C 工作介質(zhì)：沖洗水、鋼渣、潤滑脂 經(jīng)過幾個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐與認(rèn)真摸索，發(fā)現(xiàn)粗軋機(jī)立輥軋機(jī)下軸承座在運(yùn)行中存在如下問題： 1）迷宮環(huán)和軸承座透蓋之間重合尺寸太小，起不到阻止沖洗水的作用，混有鋼渣的沖洗水可以直接進(jìn)入軸承腔內(nèi)； 2）密封件硬度低及彈性差，極易被鋼渣損傷； 3）混有鋼渣的沖洗水在軸承腔內(nèi)沖淋、乳化潤滑脂，造成軸承干磨，導(dǎo)致溫度升高，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，造成軸承損壞 因?yàn)槊芊庀到y(tǒng)存在以上問題，粗軋機(jī)在運(yùn)行過程中很不穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生燒軸承事故，造成很長的停機(jī)時(shí)間與軋輥的大量報(bào)

17、廢，使生產(chǎn)成本明顯升高，降低了經(jīng)濟(jì)效益，急需進(jìn)行徹底的改進(jìn)。 2、 中軋ф370軋機(jī)經(jīng)常發(fā)生燒軸承事故 我們對ф370軋機(jī)出現(xiàn)燒軸承時(shí)的現(xiàn)象進(jìn)行了一段時(shí)間的觀察，發(fā)現(xiàn)軋機(jī)燒軸承后，軋輥輥頸處磨損嚴(yán)重，有時(shí)磨損量達(dá)到直徑尺寸3mm，并且輥頸處潤滑油孔堵塞，輥頸生銹有明顯的缺油跡象。 分析認(rèn)為，因ф370軋輥輥頸處潤滑油孔原設(shè)計(jì)太小，在線運(yùn)行較長時(shí)間后，因細(xì)小氧化鐵皮與灰塵進(jìn)入發(fā)生堵塞，使軋輥內(nèi)預(yù)先加入的稀油失去了潤滑輥頸的作用，造成四列圓錐軸承與輥頸發(fā)生一定程度的干磨，輥頸尺寸迅速減小，使軸承與輥頸之間間隙增大，在持續(xù)沖擊負(fù)荷的作用下，軸承迅速老化，達(dá)到軸承疲勞極限時(shí)，軸承某個(gè)部件就會發(fā)生

18、斷裂，造成燒軸承事故。 3、 精軋ф300軋機(jī)和ф350軋機(jī)的燒軸承事故 連軋改造后，成品軋機(jī)速度提高到了17.5m/s，這對16＃ф300軋機(jī)和18＃ф350軋機(jī)造成巨大壓力，在改造以前，成品軋機(jī)速度最高只有13.5 m/s，軋機(jī)在線5天左右沒有什么問題，但現(xiàn)在一般在線2-3天左右就會發(fā)生燒軸承事故，成為制約生產(chǎn)發(fā)展的突出問題。 為了解決這個(gè)問題，我們對發(fā)生燒軸承時(shí)的情況進(jìn)行了認(rèn)真的分析，觀察發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)情況都是軋輥軸承的保持架發(fā)生斷裂，所以我們認(rèn)為造成ф300軋機(jī)和ф350軋機(jī)燒軸承的原因主要是軸承保持架結(jié)構(gòu)不合理使其強(qiáng)度偏低，在較高轉(zhuǎn)速的情況下，長期承受沖擊負(fù)荷產(chǎn)生疲勞斷裂。

19、4、 可伸縮萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)甩脫 連軋改造后，由于軋制速度的大幅度提高，中軋、精軋的可伸縮萬向聯(lián)軸器有時(shí)會出現(xiàn)甩脫現(xiàn)象，給生產(chǎn)造成較大損失。 可伸縮萬向聯(lián)軸器原來采用鐵絲綁住木板進(jìn)行固定，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，有時(shí)會出現(xiàn)木板脫落造成甩脫的現(xiàn)象，這種固定方式既不安全，又會造成停機(jī)時(shí)間，并且在換槽時(shí)，因其固定比較麻煩，還會增加大量的換槽時(shí)間，降低了軋機(jī)的有效作業(yè)率，影響了產(chǎn)量的提高。 5、 精軋機(jī)萬向聯(lián)軸器發(fā)生斷裂 　　在軋制大規(guī)格產(chǎn)品時(shí)，16＃軋機(jī)屬于成品機(jī)架，軋制線速度達(dá)到17.5m/s，原用萬向聯(lián)軸器型號為SWP265X1720，單十字萬向聯(lián)軸器與套筒屬于分體式結(jié)構(gòu)，而且在制做過程中沒有

20、動平衡試驗(yàn)階段，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，萬向聯(lián)軸器既承受重載又容易發(fā)生共振，達(dá)到其疲勞極限時(shí)就會發(fā)生斷裂事故。 四、 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)研究 1、 粗軋立輥軋機(jī)下軸承座密封的改進(jìn) 我廠粗軋機(jī)列由6架二輥式高剛度軋機(jī)組成，前4架為ф550軋機(jī)，后2架為ф450軋機(jī)，其中1＃、3＃、5＃為平輥軋機(jī)，2＃、4＃、6＃為立輥軋機(jī)。 由于立輥軋機(jī)下軸承座的工作位置位于軋機(jī)的底部，如果其密封不好，軋槽冷卻水就會帶著細(xì)小的氧化鐵皮直接灌入軸承腔內(nèi)，時(shí)間久了混有氧化鐵皮的沖洗水在軸承腔內(nèi)沖淋、乳化潤滑脂，造成軸承干磨，導(dǎo)致溫度升高，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，造成軸承損壞。 根據(jù)這種情況，為了

21、達(dá)到阻止混有氧化鐵皮的冷卻水進(jìn)入軸承腔的目的，我們把軸承透蓋與迷宮環(huán)重合處的尺寸加長了15mm，為了保持軸承座的裝配位置不變，同時(shí)把軋輥的輥身長度縮短了15mm，改進(jìn)前后的示意圖如下： 通過示意圖可以看到，經(jīng)過這樣簡單的改進(jìn)，由于迷宮尺寸的加大，混有氧化鐵皮的冷卻水上沖的最大高度在軸承透蓋以下，完全沒有機(jī)會進(jìn)入軸承腔內(nèi)，實(shí)踐證明，這種簡單可行的方法沒有增加任何的費(fèi)用，但取得了非常良好的效果，軸承腔內(nèi)的潤滑脂始終保持在清潔的環(huán)境下，為軸承的運(yùn)行提供了良好的潤滑，完全杜絕了立輥軋機(jī)下軸承座燒軸承事故的發(fā)生。 2、 中軋ф370軋機(jī)輥頸潤滑的改進(jìn) 中軋8＃-11＃ф370軋機(jī)在軋制過程

22、中，輥頸潤滑油孔經(jīng)常堵塞，造成輥頸磨損，進(jìn)而由于輥頸與軸承之間的間隙增大，在持續(xù)沖擊負(fù)荷的作用下，造成軸承部件損壞發(fā)生燒軸承事故。 為了解決這個(gè)問題，我們把軋輥輥頸處的油槽寬度由原來的8mm增大到12mm，油孔由原來的ф8增大到ф12，改動前后的示意圖如下： 經(jīng)過這樣簡單的改進(jìn)，在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的效果，潤滑油孔堵塞的問題解決了，輥頸在線潤滑良好，既大幅度的減少了燒軸承事故，又降低了軋輥消耗。 3、 精軋36與38軸承保持架結(jié)構(gòu)的改進(jìn) 精軋16＃與18＃軋機(jī)分別為生產(chǎn)大規(guī)格產(chǎn)品和小規(guī)格產(chǎn)品時(shí)的成品機(jī)架，出口線速度達(dá)到17.5m/s，軋輥轉(zhuǎn)速達(dá)到1100r/m，較高的速度

23、給軋輥軸承提出了更高的要求。 16＃ф300軋機(jī)軸承型號為672736，18＃ф350軋機(jī)軸承型號為672738，這兩種軸承在發(fā)生燒軸承事故時(shí)，經(jīng)常都是軸承保持架損壞，分析認(rèn)為是軸承保持架結(jié)構(gòu)不合理使其強(qiáng)度偏低，在較高轉(zhuǎn)速的情況下，長期承受沖擊負(fù)荷產(chǎn)生疲勞斷裂。 針對這種情況，經(jīng)過認(rèn)真的研究分析，為了達(dá)到增加軸承保持架強(qiáng)度的目的，我們將軸承保持架的結(jié)構(gòu)由原來的開式結(jié)構(gòu)改為閉式結(jié)構(gòu)，并適當(dāng)增加了保持架的徑向厚度，改進(jìn)前后的示意圖如下： 改進(jìn)后，經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用，效果非常明顯，原來軸承的壽命只有3-5天，現(xiàn)在的壽命可以達(dá)到幾個(gè)月以上，不僅解決了軸承保持架損壞引起的燒軸承事故，而且降低了軸

24、承消耗，可謂一舉兩得。 4、 可伸縮萬向聯(lián)軸器固定方式的改進(jìn) 可伸縮萬向聯(lián)軸器原來采用綁木板固定中間伸縮軸，連軋改造后，軋制速度的大幅度提高，因其固定方式不可靠，有時(shí)會出現(xiàn)甩脫的現(xiàn)象，而且每次換軋槽時(shí)都要對中間軸進(jìn)行重新固定，造成停機(jī)時(shí)間較多，影響產(chǎn)量的提高。 為了解決這個(gè)問題，對中間伸縮軸的固定進(jìn)行了改進(jìn)，一是在軋輥輥頭處鉆一個(gè)通孔，二是在軋輥扁頭套的相應(yīng)位置鉆同樣的通孔，然后采用銷軸固定。 采用這種方式固定，完全杜絕了聯(lián)軸器甩脫的事故，并且節(jié)約了大量的換槽時(shí)間，取得很好的效果。 5、 精軋萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)型式的改進(jìn) 精軋15＃、16＃原用萬向聯(lián)軸器型號為SWP265X1720，中

25、間伸縮軸與兩端十字聯(lián)軸器屬于分體式結(jié)構(gòu)，它們通過螺栓聯(lián)接起來，連軋改造后，軋制速度由13.5m/s提高到17.5m/s，在軋制過程中，由于轉(zhuǎn)速較高，聯(lián)軸器容易產(chǎn)生共振，運(yùn)行穩(wěn)定性較差，一是聯(lián)軸器及扁頭套的壽命降低，有時(shí)十字聯(lián)軸器發(fā)生斷裂，并且扁頭套更換也比較頻繁；二是軋機(jī)在運(yùn)行中振動劇烈，降低了軋機(jī)及軋輥軸承的使用壽命，并且產(chǎn)品的尺寸精度也難以保證。 針對這個(gè)情況，我們與生產(chǎn)廠家一起，對聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，把聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)由SWP型分體式結(jié)構(gòu)改為SWC型叉頭式整體結(jié)構(gòu)，并且在制做過程中進(jìn)行了動平衡試驗(yàn)，經(jīng)過這樣的改進(jìn)，和原來相比有以下幾個(gè)方面的不同：1）結(jié)構(gòu)形式不同。原十字軸式萬向聯(lián)軸器

26、叉頭與十字軸總成的裝配是軸承蓋用螺栓卡和；SWC型聯(lián)軸器是采用整體叉頭套裝組合，無螺栓聯(lián)接。2)承載能力不同。比同類產(chǎn)品承載能力大，公稱扭矩45KNm。3）許用傾角不同。SWC型聯(lián)軸器因無螺栓聯(lián)接，許用傾角大，可達(dá)15。4）傳動效率高，噪音低。配有三列短圓柱滾子軸承，傳動平穩(wěn)，效率可達(dá)99％，噪聲在30～40dB。 新型整體式傳動軸應(yīng)用后，運(yùn)行平穩(wěn)，沒在出現(xiàn)過十字軸斷裂的情況，同時(shí)也提高了扁頭套的使用壽命。而且軋機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，提高了軋機(jī)軸承的壽命，保證了產(chǎn)品的尺寸精度。 五、實(shí)施效果 通過一年多的生產(chǎn)使用證明，該項(xiàng)目的實(shí)施取得了良好的效果，一是提高了軋機(jī)在線運(yùn)行的穩(wěn)定性，大大減

27、少了因燒軸承產(chǎn)生的換輥時(shí)間與傳動故障產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間，準(zhǔn)備誤時(shí)降低了75％，由原來的每月平均12小時(shí)降低為3小時(shí)，二是減少了換輥、換槽時(shí)間。因傳動機(jī)構(gòu)固定方式的改進(jìn)，使傳動軸拆裝更加快捷方便，每月可節(jié)約換輥、換槽時(shí)間10個(gè)小時(shí)以上。三是在一定程度上降低了軋輥消耗，軋輥消耗降低了0.08Kg/噸鋼；四是在一定程度上降低了軸承消耗，軸承消耗由原來的4.8元/噸鋼降低到3.6元/噸鋼。該項(xiàng)目的完成，提高了軋機(jī)有效作業(yè)率，大幅度的提高了產(chǎn)量，同時(shí)降低了消耗，為降成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出了突出的貢獻(xiàn)，不僅取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有很高的社會推廣價(jià)值。

28、 鑒定材料之四 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告 第一小型軋鋼廠 2005年6月 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告 通過一年來的生產(chǎn)使用證明，小型高剛度軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，換輥、換槽時(shí)間大幅度減少，進(jìn)一步降低了軋輥與軸承消耗，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 1、準(zhǔn)備誤時(shí)大幅度降低，每月減少燒軸承故障時(shí)間6個(gè)小時(shí)；減少了換輥、換槽時(shí)間，每月減少換輥、換槽時(shí)間10個(gè)小時(shí)。機(jī)時(shí)產(chǎn)量160噸，噸鋼效益100元，每年增產(chǎn)可創(chuàng)效益：12X16X100X160=

29、307.2(萬元)。 2、降低軋輥消耗，經(jīng)測算因減少燒軸承軋輥消耗降低了0.08Kg/t，2004年7月至2005年6月總產(chǎn)量為1081084噸，軋輥每噸單價(jià)8500元，則降低軋輥消耗可節(jié)約費(fèi)用：(0.08X1081084)/1000X8500=73.5(萬元)。 3、降低軸承消耗。因大幅度減少了燒軸承故障，軸承消耗由原來的4.8元/噸鋼降低到3.6元/噸鋼，2004年7月至2005年6月總產(chǎn)量為1081084噸，則降低軸承消耗可節(jié)約費(fèi)用：（4.8-3.6）X1081084=129.73(萬元) 本項(xiàng)目共計(jì)投資30萬元。 　　合計(jì)總創(chuàng)效益：307.2+73.5+129.73-30＝48

30、0.43（萬元）。 濟(jì)鋼財(cái)務(wù)處（蓋章） 2005年 月 鑒定材料之五 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)使用效果報(bào)告 第一小型軋鋼廠 2005年6月 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)使用效果報(bào)告 通過一年多的生產(chǎn)使用證明，小型高剛度軋機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，降低了燒軸承及傳動故障的發(fā)生，同時(shí)也減少了換槽、換輥的時(shí)間，進(jìn)一步降低了軋輥與軸承消耗，提高了軋機(jī)的有效作業(yè)率，滿足了生產(chǎn)的需要。該項(xiàng)目的完成，不僅取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有很高的社會推廣價(jià)值。 1、準(zhǔn)備誤時(shí)大大降低。該項(xiàng)目的實(shí)

31、施，提高了軋機(jī)在線運(yùn)行的穩(wěn)定性，大大減少了因燒軸承產(chǎn)生的換輥時(shí)間與傳動故障產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間，準(zhǔn)備誤時(shí)降低了75％，由原來的每月平均12小時(shí)降低為3小時(shí)。 2、減少了換輥、換槽時(shí)間。因傳動機(jī)構(gòu)固定方式的改進(jìn)，使傳動軸拆裝更加快捷方便，每月可節(jié)約換輥、換槽時(shí)間10個(gè)小時(shí)以上。 3、降低了軋輥消耗。因燒軸承事故大大減少，一定程度上降低了軋輥的消耗，經(jīng)測算軋輥消耗降低了0.08Kg/t。 4、降低了軸承消耗。因燒軸承事故的減少與軸承型式的改進(jìn)，明顯降低了軸承的消耗，軸承消耗由原來的4.8元/噸鋼降低到3.6元/噸鋼。 第一小型軋鋼廠（蓋章）

32、 2005年 月 鑒定材料之六 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn)經(jīng)費(fèi)支出決算 第一小型軋鋼廠 2005年6月 科技計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支出決算表 填報(bào)單位：濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司第一小型軋鋼廠 填報(bào)日期：2005年6月25日 項(xiàng)目名稱 小型高剛度軋機(jī)軋輥裝配及傳動機(jī)構(gòu)的改進(jìn) 類別 科技創(chuàng)新 起止時(shí)間 2004.7～2005.6 鑒定日期 任務(wù)來源 創(chuàng)新計(jì)劃 批準(zhǔn)總經(jīng)費(fèi)數(shù)

33、（萬元） 累計(jì)實(shí)際撥款（萬元） 實(shí)際支出決算(萬元) 總額 其 中 總額 其 中 實(shí)際支出經(jīng)費(fèi)總額 節(jié)余經(jīng)費(fèi) 超支經(jīng)費(fèi) 對 節(jié) 余 或 超 支 經(jīng) 費(fèi) 處 理 意 見 預(yù)算內(nèi)經(jīng)費(fèi) 自籌經(jīng)費(fèi) 預(yù)算內(nèi)經(jīng)費(fèi) 自籌經(jīng)費(fèi) 30 30 30 30 30 0 0 支出項(xiàng)目名稱 經(jīng)費(fèi)（萬元） 支 出 項(xiàng) 目 名 稱 經(jīng)費(fèi)（萬元） 決 算 說 明 主 管 部 門 審 核 意 見 軋輥加工費(fèi)用 10 備件加工費(fèi)用 6 軸承改進(jìn)費(fèi)用 14 單位負(fù)責(zé)人： 趙樹儉 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 楊榮慶 會計(jì)： 說明：（1）本表在項(xiàng)目完成后由承擔(dān)單位填寫蓋章，經(jīng)主管部門審核，報(bào)計(jì)劃下達(dá)部門兩份。 （2）任務(wù)來源寫明省計(jì)劃項(xiàng)目或地市、省局計(jì)劃項(xiàng)目。 （3）支出項(xiàng)目填不下，可另加附頁