BIM技術(shù)在裝配式建筑質(zhì)量管理和安全管理中的應(yīng)用研究土木工程專業(yè)

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1、目 錄 摘 要 1 關(guān)鍵詞 1 1. BIM技術(shù)和裝配式建筑概述 1 1.1. BIM技術(shù)和裝配式建筑的出現(xiàn)及發(fā)展 1 1.2. BIM技術(shù)和裝配式建筑的的優(yōu)勢 2 1.3. 裝配式建筑的的優(yōu)勢 3 2. BIM技術(shù)和裝配式建筑融合未來發(fā)展分析 3 2.1. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的應(yīng)用現(xiàn)狀及應(yīng)用分析 4 2.2. BIM技術(shù)和裝配式建筑存在的問題 4 3. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的安全管理研究 5 3.1. 設(shè)計階段 5 3.2. 生產(chǎn)及運輸階段 6 3.3. 施工吊裝階段 7 4. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的質(zhì)量管理研究 7 4.1. 設(shè)計階段

2、 7 4.2. 生產(chǎn)運輸及施工吊裝階段 8 4.3. 運營階段 9 5. BIM技術(shù)在裝配建筑的應(yīng)用實例 9 5.1. 工程概況 9 5.2. BIM技術(shù)應(yīng)用于該工程的質(zhì)量與安全控制 9 5.2.1. 預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和運輸及吊裝 9 5.2.2. 現(xiàn)場預(yù)制墻板質(zhì)量及安全控制 15 6. 綜上所述 18 參考文獻 19 BIM技術(shù)在裝配式建筑安全管理和質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究 摘 要：BIM技術(shù)結(jié)合裝配式建筑是建筑行業(yè)未來發(fā)展的重點，因為裝配式建筑能夠有效地通過預(yù)制的方式減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟效益。在裝配式建筑工程施工中應(yīng)用BIM技術(shù)企業(yè)可以提升管理工作效率

3、與質(zhì)量，通過BIM技術(shù)人員進行裝配式建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量安全管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)全過程的系統(tǒng)化監(jiān)管。在此基礎(chǔ)上，本文應(yīng)用預(yù)制建筑施工BIM技術(shù)將主要是簡單的分析 關(guān)鍵詞：裝配式建筑；BIM技術(shù)；質(zhì)量管理；安全管理 Research on the application of BIM technology in prefabricated building safety management and quality management Abstract:BIM technology combined with prefabricated building is the future fo

4、cus of the construction industry, because prefabricated building can effectively reduce environmental pollution and increase economic benefits through prefabrication. APPLYING BIM to prefabricated building projects can improve the efficiency and quality of management, prefabricated building by BIM t

5、echnicians will allow for systematic monitoring of the entire process. On this basis, the application of prefabricated building construction BIM technology will be mainly a simple analysis. Keywords:prefabricated building;Bim Technology;quality management;safety management 20 1. BIM技術(shù)和裝配式建筑

6、概述 BIM是建筑信息模型的英文縮寫，代表建筑信息模型。近年來，它已作為研究一種發(fā)展新型的數(shù)字信息技術(shù)在建筑業(yè)中得到社會廣泛使用，從而推動了我國建筑業(yè)的巨大變革。 BIM技術(shù)是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，在建設(shè)項目中集成各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型。BIM 技術(shù)可以應(yīng)用于項目現(xiàn)場設(shè)施的管理和節(jié)能特性。數(shù)字化表達的實現(xiàn)。完善的信息模型可以連接到建設(shè)項目數(shù)據(jù)，在資源和不同時期的過程，它可以被描述為一個完整的工程對象，并可以方便的參與者使用的各種建設(shè)項目。BIM信息系統(tǒng)模型研究具有單個工程數(shù)據(jù)源，并支持在建設(shè)發(fā)展項目進行生命周期中動態(tài)創(chuàng)建，管理和共享工程技術(shù)信息。建筑信息模型也是數(shù)字化設(shè)計，建設(shè)和管理使用

7、的方法。該方法進行支持建筑信息工程的綜合財務(wù)管理工作環(huán)節(jié)，可以顯著提高管理效率，大大降低建筑工程的全過程風(fēng)險。BIM技術(shù)的可視化，協(xié)同，仿真，優(yōu)化，可以得出，完整性，相關(guān)性和性能的一致性，所以它可以促進更好的溝通，討論和決策，并減少工序或問題的不合理變化。計劃將建筑物的一部分或全部組件在工廠企業(yè)進行分析預(yù)制，然后運輸?shù)绞┕と藛T現(xiàn)場，然后可以通過提供可靠的連接方式方法將這些組件組裝在一起，這稱為裝配式建筑。 1.1. BIM技術(shù)和裝配式建筑的出現(xiàn)及發(fā)展 預(yù)制建筑在20世紀初開始引起人們的興趣，并最終在1960年代實現(xiàn)。英國，法國，蘇聯(lián)和其他國家的第一次嘗試。由于預(yù)制建筑物的快速發(fā)展建造速度和

8、相對較低的生產(chǎn)企業(yè)成本，它們在世界經(jīng)濟范圍內(nèi)迅速進行傳播。 裝配式建筑(簡稱PC)，主要是指工廠化生產(chǎn)項目所需的相關(guān)主要部件的工業(yè)集中生產(chǎn)，然后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，可直接組裝和澆筑到現(xiàn)場。簡而言之，建筑的類型是“就像一輛汽車在生產(chǎn)線上生產(chǎn)模式的建筑過程”。在中國的使用日期預(yù)制房屋于50年代，直到20世紀80年代，由于相對較低的水平的中國建筑技術(shù)，再加上預(yù)制裝配式房屋技術(shù)的發(fā)展較晚，在建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平是比較低的低，缺乏協(xié)調(diào)等。這些影響因素導(dǎo)致了中國預(yù)制建筑企業(yè)應(yīng)用的發(fā)展具有非常緩慢。到了90年代，中國的預(yù)制建筑還沒有得到有效開發(fā)，即使有各種各樣的因素，他們的表現(xiàn)非常低迷。近十年來，隨著我們中國社會

9、經(jīng)濟的快速健康發(fā)展，科學(xué)管理技術(shù)的飛速發(fā)展，國家進行相關(guān)法律政策的調(diào)整和改革的逐步實施，預(yù)制建筑的優(yōu)勢再次得到有效提升，并逐步呈現(xiàn)出快速持續(xù)發(fā)展的趨勢。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，可以用相同的生產(chǎn)機器大量生產(chǎn)性住房建設(shè)的未來。只要將預(yù)制的建筑結(jié)構(gòu)部件運輸?shù)绞┕て髽I(yè)現(xiàn)場管理進行組裝。 裝配式建筑是建筑生產(chǎn)方法產(chǎn)業(yè)化的形式之一，但在設(shè)計和安裝方面，實現(xiàn)建筑方法的現(xiàn)代化還遠遠不夠。2016年9月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展活動板房的指導(dǎo)意見》 ，指出活動板房的發(fā)展是建筑方式的重大轉(zhuǎn)變，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和新型城鎮(zhèn)化的重要舉措。預(yù)制建筑的發(fā)展，不僅可以節(jié)約資源和能源，減少污染建設(shè)，提高勞動生產(chǎn)率，質(zhì)量

10、和安全性，也促進建設(shè)和信息產(chǎn)業(yè)的深度融合。 《意見》規(guī)定了目標：政策，逐步發(fā)展完善相關(guān)法律法規(guī)，技術(shù)企業(yè)標準和監(jiān)管管理制度。力爭使占新開工面積的30％，大約十年預(yù)制建筑物。預(yù)制建筑物近年來顯示出企業(yè)蓬勃的發(fā)展變化趨勢。如何發(fā)展預(yù)制裝配式房屋，推進舊的和新的，工業(yè)化建設(shè)，信息化和工業(yè)化的跨越式發(fā)展的動能轉(zhuǎn)換，它已成為建筑行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的發(fā)展。 ”大趨勢。BIM技術(shù)的出現(xiàn)為進行預(yù)制混凝土建筑企業(yè)提供了更堅實的理論和實踐社會支持。與傳統(tǒng)建筑不同，預(yù)制構(gòu)件是指工廠生產(chǎn)的標準化預(yù)制構(gòu)件，然后運至施工現(xiàn)場進行組裝。這意味著從設(shè)計發(fā)展階段開始，有必要在后期階段進行考慮組件的加工和生產(chǎn)，構(gòu)造和安裝技

11、術(shù)以及管理維護和操作方法，才能實現(xiàn)標準化設(shè)計、工廠生產(chǎn)、裝配施工、綜合裝飾和信息管理得到有效保障。 1.2. BIM技術(shù)和裝配式建筑的的優(yōu)勢 1．BIM技術(shù)的優(yōu)勢 BIM技術(shù)具有五個特征，可見性，模擬，協(xié)調(diào)，優(yōu)化和可繪制性?；谶@些特點，它可以集中生產(chǎn)，以最大限度地提高標準化設(shè)計，工程配件生產(chǎn)，組裝和施工，項目管理和生產(chǎn)信息的優(yōu)勢。作為中國建筑工程行業(yè)企業(yè)信息化的重要組成部分，BIM技術(shù)發(fā)展具有三維可視化，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和工作協(xié)作的優(yōu)勢。它提供了一個有力的推動了我們行業(yè)的發(fā)展，促進了裝配式建筑的開發(fā)，提高工程質(zhì)量，降低成本和安全風(fēng)險，提高項目管理效率。 BIM技術(shù)的出現(xiàn)給行業(yè)帶來了一個革命

12、性影響甚至出現(xiàn)顛覆性的變化。BIM技術(shù)的普及將徹底改變建筑行業(yè)的信息不對稱這個缺點可以有效地解決了。整個產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)和精細化財務(wù)管理的現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。全面的應(yīng)用BIM技術(shù)在整個施工過程，有助于提高工程質(zhì)量和真正的高素質(zhì)的員工隊伍。 近年來，隨著建筑業(yè)結(jié)構(gòu)改革的深入和建設(shè)規(guī)模的不斷發(fā)展，我國的國家政策基礎(chǔ)得到了加強，我國建筑業(yè)走向的質(zhì)量安全效率更快了，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的支柱。所以我們提出BIM技術(shù)和裝配式建筑相結(jié)合是發(fā)展建筑工業(yè)化的重要保障措施。 1.3. 裝配式建筑的的優(yōu)勢 讓我們來看看預(yù)制建筑的優(yōu)勢。節(jié)能是最大的優(yōu)勢。總裝樓的外板兩側(cè)建筑均為分析混凝土，隔熱材料性能

13、也比較好。環(huán)境保護是預(yù)制房屋的最重要的特征之一。一般企業(yè)而言，應(yīng)采用工廠化的生產(chǎn)生活方式，很大影響程度可以減少施工現(xiàn)場的建筑垃圾，更加環(huán)保。保存模板也是一個優(yōu)勢。縮短工期也是一個非常重要的特點。工廠企業(yè)生產(chǎn)的墻板和預(yù)制的層壓板，可以得到很大程度降低工作現(xiàn)場的施工管理強度，也可以省去砌筑和抹灰的過程，縮短了施工建設(shè)周期。 1.提高建筑“大面”的質(zhì)量注意大表面（即組件）的質(zhì)量，因為我國預(yù)制工廠企業(yè)會將“空間”和“垂直”組件（墻壁，圓柱，梯子，橫梁，樓板等）移至工廠并將其進行放置在工廠上“平面”（生產(chǎn)臺）模具和裝配線）減少了模板技術(shù)支撐管理系統(tǒng)和模板的垂直結(jié)構(gòu)加固設(shè)計過程，大大降低了學(xué)生操作工作難

14、度，基本上消除了傳統(tǒng)混凝土施工常見的質(zhì)量安全問題，例如中國模具膨脹，漿液滲漏和蜂窩狀凹坑，可以得到大大發(fā)展提高產(chǎn)品零件的精度。在此基礎(chǔ)上，如果鋁和鋼可以用于生產(chǎn)模式，它可以是平面，并垂直于2-3mm的范圍內(nèi)的完全控制的偏差。 2.縮短裝修階段的施工時間 由于這些組件的高生產(chǎn)加工精度，可以在后期消除抹灰和砂漿找平，并且我們可以在組件的表面上沒有直接關(guān)系進行飾面層的施工，從而縮短了裝飾設(shè)計階段的施工工作時間。 2. BIM技術(shù)和裝配式建筑融合未來發(fā)展分析 預(yù)制混凝土建筑物和BIM技術(shù)是新型技術(shù)，它們與信息技術(shù)化和工業(yè)化的發(fā)展息息相關(guān)。裝配式建筑可以節(jié)省能源，提高施工進度，增加建筑業(yè)的工業(yè)化

15、水平； BIM技術(shù)不僅是創(chuàng)新的設(shè)計階段和施工方面，而且可以提高生產(chǎn)方面的效率。通過提高管理工作的效率并節(jié)省成本，并且可以減少相關(guān)中的工作錯誤。使BIM技術(shù)可以指導(dǎo)制造建筑物的發(fā)展。[1]提高BIM技術(shù)在裝配式建筑中的應(yīng)用發(fā)展，探討B(tài)IM技術(shù)在預(yù)制房屋中應(yīng)用的發(fā)展空間和應(yīng)用價值。將BIM技術(shù)應(yīng)用到裝配式建筑物中解決了預(yù)制房屋的設(shè)計，生產(chǎn)和建造中的問題。這是未來建筑發(fā)展的主要趨勢。 2.1. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的應(yīng)用現(xiàn)狀及應(yīng)用分析 當前，中國的重大工程項目和高質(zhì)量項目管理需要我們使用BIM技術(shù)來促進企業(yè)中國傳統(tǒng)建筑業(yè)信息化的發(fā)展。由于國家主管部門，因為中國建筑行業(yè)掀起了一股BIM下發(fā)

16、了“建筑業(yè)發(fā)展計劃的信息”。在過去的兩年中，國家和地方人民政府在計劃，調(diào)查，設(shè)計，施工，運營階段和維護階段的全過程管理中大程度加快了BIM技術(shù)與裝配式建筑的應(yīng)用。制定具體，并增加建設(shè)新建筑的比例。地方人民政府發(fā)布了關(guān)于我國預(yù)制建筑的政策和意見，加快建設(shè)預(yù)制建筑的發(fā)展。BIM技術(shù)與裝配式建筑的結(jié)合是建筑產(chǎn)業(yè)化和信息化發(fā)展的必然趨勢，也是驅(qū)動建筑業(yè)發(fā)展的增長點，BIM技術(shù)未來發(fā)展可以在項目生命周期的各個不同階段在各個學(xué)科和所有相關(guān)方之間共享經(jīng)濟信息。BIM技術(shù)可以提供科學(xué)有效的管理系統(tǒng)項目的新思路。 [3]BIM技術(shù)在預(yù)制建筑物中的應(yīng)用研究價值涵蓋了每個參與者的信息資源方面共享，設(shè)計的時候，組件進

17、行生產(chǎn)管理的時候，施工建設(shè)的時候和運營的時候。信息方面共享的時候和相關(guān)方的共同的努力，可以大大提高各方協(xié)同效率。隨著工業(yè)化和信息技術(shù)在建筑業(yè)的迅速發(fā)展，BIN技術(shù)與裝配式房屋的結(jié)合已成為國家政策、建筑業(yè)及相關(guān)研究單位發(fā)展的趨勢。制造和裝配的零件的建設(shè)。 BIM技術(shù)企業(yè)共同進行設(shè)計并加深以提高設(shè)計發(fā)展階段的效率； BIM技術(shù)可以實現(xiàn)了對零件的全過程管理和跟蹤，提高了社會生產(chǎn)階段的質(zhì)量；應(yīng)用BIM技術(shù)可提供良好的施工安全管理系統(tǒng)平臺，并加快施工項目進度。通過集成組裝和BIM技術(shù)，建筑行業(yè)的未來也將迎來新的增長。 2.2. BIM技術(shù)和裝配式建筑存在的問題 1. 目前預(yù)制建筑工程設(shè)計上遇到的一些

18、常見問題進行如下： （1）追求裝配率的整體的，內(nèi)部和外部包絡(luò)系統(tǒng)被設(shè)計為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致大的建筑物的整體剛度，房間內(nèi)時候施工過程回聲過大; （2）房建與機電交叉方面的問題； （3）鋼筋分布打架方面的問題； （4）門窗洞口開設(shè)受設(shè)計方面局限問題等等。 2.質(zhì)量問題 裝配式建筑施工工藝進行通常采用“豎向預(yù)制、水平疊合、節(jié)點現(xiàn)澆”的方法。建筑可提高“大面”質(zhì)量問題，但很多時候不好保證生產(chǎn)件節(jié)點的質(zhì)量，建筑質(zhì)量問題主要發(fā)生在節(jié)點上。目前，中國許多預(yù)制建筑項目的質(zhì)量管理問題還沒有好的解決方案 (1）預(yù)制“三明治”外墻板存水、滲水等問題。 為了滿足減少構(gòu)件重量問題和保溫功能，外墻通

19、常采用擠塑板(XPS)和聚苯板(E PS)。 該類材料具有較強的蓄水功能，在構(gòu)件預(yù)制施工和現(xiàn)場節(jié)點現(xiàn)澆過程中，可能導(dǎo)致墻體滲水或潮濕。 (2）鋼筋套筒連接節(jié)點無法實體物理檢測的問題。（在實驗室鋼套筒檢測，使得連接接頭后灌漿檢查），實體檢測不能在現(xiàn)場進行的，從而使一個節(jié)點不能驗證連接的質(zhì)量。 3.安全隱患 (1）目前我國長期從事并經(jīng)過一個系統(tǒng)進行培訓(xùn)的吊裝工人不多，人為影響因素造成的安全隱患增加； （2）預(yù)先制造建筑層層壓地板底部模具對應(yīng)于傳統(tǒng)的建筑，但由于它是不一樣的傳統(tǒng)的混凝土建筑結(jié)構(gòu)，與模板底部模具支持系統(tǒng)。疊合板就平放在體系結(jié)構(gòu)頂部，所以側(cè)移隱患很大； （3）預(yù)制建筑施工過

20、程通常開始提升第一外墻板，同時抬起外部框架豎立尚未操作頂層，保護肢體尚未到位，則該過程是起重?zé)o疑更大的風(fēng)險。 3. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的安全管理研究 3.1. 設(shè)計階段 根據(jù)項目工程不同，設(shè)計圖紙的表達深度會有所不同。在有效滿足工程項目組件生產(chǎn)安裝要求的同時，如果不能有效地管理設(shè)計過程，就會在現(xiàn)場出現(xiàn)問題，在沒有進行相應(yīng)的BIM施工模擬的情況下，而去進一步深化設(shè)計，施工人員很難通過說明掌握設(shè)計思想和施工要求，會使施工人員根據(jù)自己的現(xiàn)場經(jīng)驗進行施工，從而掩蓋工程的一些安全風(fēng)險。所需的組件安裝支持系統(tǒng)和機械設(shè)備是主要的建筑安全管理的一個需要密切協(xié)調(diào)與設(shè)計單位和施工單位，可以通過BIM

21、技術(shù)，設(shè)計單位將深化完整組件。由施工企業(yè)單位進行確認，并包含在設(shè)計底材中。建設(shè)單位在疊層組件提出有關(guān)建議和臨時建設(shè)規(guī)劃，設(shè)計單位進行確認。但是，在實際教學(xué)工作中，上述研究工作并未得到一個有效實施。缺乏這兩個之間的接觸可能會導(dǎo)致在設(shè)計，施工存在安全隱患，并影響項目[4]的安全性。例如，安全風(fēng)險管理工作人員對于不熟悉預(yù)制建筑施工的有關(guān)國家標準和規(guī)范；施工企業(yè)計劃的準備不符合工程圖的要求，無論是一個完整的還是有針對性的，例如部件。交通的能源效率，在塔式起重機的形式支持，并沒有詳細準備，此外，一些行為是不符合圖紙或施工圖線。零部件的質(zhì)量成本控制和管理方面存在隱患，一些企業(yè)項目尚未按照相關(guān)技術(shù)要求進行現(xiàn)

22、場強度檢查，驗收記錄不夠全面。 就工程資料而言，不可能真正反映工程的質(zhì)量和安全。在一些工程項目中，雖然認罪記錄的內(nèi)容較多，但存在安全性差的問題，不能有效地指導(dǎo)工程項目的安全建設(shè)。安全規(guī)劃沒有清除。在一個具體的例子，施工時，在臨時支撐需要一些水平構(gòu)件的方法，包括一個預(yù)制的陽臺，組合梁和復(fù)合板，頂管方法常用的，但不是在平面圖中，位置和杠桿支點。闡明了一個零件的連接和固定工作方式，這導(dǎo)致了施工管理過程中的不穩(wěn)定。問題現(xiàn)場安全管理。在提升的過程中，相關(guān)組件通常需要三點電梯，但在實際施工中，一些施工單位為了方便，往往是兩點電梯和起重機調(diào)整焦距，但這種方法是不符合設(shè)計升力要求相一致，缺乏的應(yīng)力點，應(yīng)力的另

23、外兩點是比設(shè)計值高得多，很容易造成安全問題。 3.2. 生產(chǎn)及運輸階段 工廠的生產(chǎn)、驗收均制定了相應(yīng)的操作手冊和工作制度，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)總體流程如下：圖紙設(shè)計→BIM深化→樣板先行→工廠試拼裝→參數(shù)調(diào)整、確認→開?！摻钕铝稀⑸a(chǎn)和安裝→加固裝訂→成品鋼框架的吊裝→預(yù)埋部件的預(yù)埋→模板的檢查和關(guān)閉→模板和鋼筋的隱蔽驗收→混凝土澆筑→脫模吊裝→接觸面紋理和缺陷處理→包裝維護→檢驗離廠。在圖紙設(shè)計過程中有什么節(jié)點變化或者優(yōu)化時候，可以使用BIM技術(shù)深化，有效的提高生產(chǎn)進度及質(zhì)量問題，在整個過程中要按每一個步驟來，如有一項不符合，會對整個工序造成安全隱患。 運輸企業(yè)采用傳統(tǒng)汽車公司運輸，構(gòu)件應(yīng)按

24、構(gòu)件尺寸分類疊放，堆放順序應(yīng)與現(xiàn)場管理施工吊裝順序一致，避免風(fēng)險發(fā)生沖突問題引起二次搬運。傳送部件層疊順序如下：第一懸掛裝置，第一負載解除，運輸之前，應(yīng)組織預(yù)制構(gòu)件工廠學(xué)習(xí)，駕駛員與安全員和其他相關(guān)人員，應(yīng)對運輸發(fā)展道路的狀況（包括沿途的障礙物，公路橋梁的容許載荷，涵洞的凈空尺寸，等等）去了解;規(guī)劃運輸技術(shù)路線的最佳選擇。據(jù)“行駛道路管制的車輛超載”驗證，應(yīng)該屬于指定類別的車輛運輸?shù)牟考?yīng)提交有關(guān)信息鮮香公路管理機構(gòu)提出書面申請，以待再審批，成員只能開展運輸業(yè)務(wù)，但你應(yīng)該行駛在規(guī)定航線上。 運輸基本要求： 1．PC樓梯可以采用平放運輸方法，堆放時構(gòu)件的底部通過設(shè)置通長木條，用緊繩與運輸車固

25、定好。 疊合板可疊放運輸，疊放的構(gòu)件數(shù)量最多5塊。 2．運輸車輛應(yīng)緩慢開始，勻速的限制不應(yīng)超速，猛拐和剎車，并調(diào)整行駛速度路況，彎曲的道路，車速限制必須降低，以確保車輛順利轉(zhuǎn)向。 3．每次裝車完畢之后，要求我們司機試行一小段距離確保信息安全問題之后，才能成為正式運輸前往施工人員現(xiàn)場。 4．防止運動或注射構(gòu)件;薄垂直輸送壁構(gòu)件應(yīng)根據(jù)需要臨時支撐提供;混凝土部分或在接觸鏈電纜部件的角部，使用應(yīng)填充到保護。 5．堆場（堆場設(shè)在各棟旁邊非車庫頂板上） 6．后運到施工現(xiàn)場，與在PC組件的構(gòu)件堆放在一起的直達運輸架沿裝配式構(gòu)件。組件可以直接堆疊。必須在組件下添加枕木。 3.3. 施工吊裝階段

26、 根據(jù)BIM技術(shù)，在施工之前可以進行預(yù)制構(gòu)件吊裝施工模仿施工過程。跟據(jù)預(yù)制構(gòu)件裝置進行計劃吊裝，制造預(yù)制構(gòu)件吊裝施工企業(yè)模仿全過程，在實施項目施工開始前可以設(shè)計合理的施工管理計劃對其進行優(yōu)化，因為構(gòu)件尺度不能過大，拆分之后的PC構(gòu)件品種及數(shù)量較多，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 吊裝仿動畫能生動地表現(xiàn)一個項目施工規(guī)范層的施工流程，可以作為實際項目施工時候的指導(dǎo)，此外，模擬過程中還容易發(fā)現(xiàn)一些問題，有助于工程部門在現(xiàn)場吊裝前對施工方案進行必要的調(diào)整。 4. BIM技術(shù)在裝配式建筑中的質(zhì)量管理研究 4.1. 設(shè)計階段 項目施工前，進行圖紙深化。在深化預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)與以前的設(shè)計有所不同。裝配式建筑可以看作是一

27、種新型的建筑形式。在許多方面，對預(yù)制構(gòu)件的尺寸、附件、裝配檢驗等都提出了新的要求。 （1）BIM可以隨時修改數(shù)據(jù) 目前，是BIM展現(xiàn)優(yōu)勢的時候了。將深化所有這些數(shù)據(jù)輸入此BIM數(shù)據(jù)。只要有重要的數(shù)據(jù)更改時候，其他相關(guān)數(shù)據(jù)都可以得到糾正。與傳統(tǒng)方式不一樣，當更改繪制的數(shù)據(jù)時，需要重新計算其他構(gòu)件的數(shù)據(jù)， 將影響項目的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙將導(dǎo)致時間延長的建設(shè)。采用BIM技術(shù)企業(yè)可以進行解決這一系列問題，從而提高管理工作生活質(zhì)量以及項目進度。 (2) 優(yōu)化施工方案 BIM技術(shù)可以模擬一個施工現(xiàn)場預(yù)制建筑施工工序，在使用的BIM技術(shù)的情況下，模擬施工過程的避免質(zhì)量及安全隱患，同時也可以開發(fā)出更多的通

28、過BIM技術(shù)模擬良好后的施工工序，而難以找到施工期間施工點，技術(shù)人員可以隨時提醒施工人員在控制方向施工時也可以得到加強實時監(jiān)控難點，確保施工安全及質(zhì)量保障。 (3) 高效的質(zhì)量信息控制 BIM技術(shù)企業(yè)對于生活質(zhì)量管理信息的控制系統(tǒng)也有一定的能力，時常會發(fā)現(xiàn)自己一個工程施工團隊的每一個項目的時間都很長，在長時間的施工發(fā)展過程中會有很多相關(guān)數(shù)據(jù)分析報告產(chǎn)生，信息記錄有時會丟失，這將影響下次使用信息。因此，此時選擇BIM技術(shù)將需要一個項目來集成和分析模型技術(shù)的所有數(shù)據(jù)，有關(guān)內(nèi)容的數(shù)據(jù)將出現(xiàn)在對技術(shù)人員的反饋中。這些通常被視為小細節(jié)的事情在使用企業(yè)數(shù)據(jù)時將成為一件大事。也可以為問題分析提供合理的解

29、決方案及良好的實施過程。 4.2. 生產(chǎn)運輸及施工吊裝階段 在生產(chǎn)過程通過BIM技術(shù)企業(yè)進行數(shù)據(jù)信息控制與管理，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)社會信息化的構(gòu)件運輸信息資源共享，可以根據(jù)BIM技術(shù)發(fā)展制定施工進度，及時反饋構(gòu)件信息，根據(jù)BIM系統(tǒng)則可以充分了解工程具體的進度以及庫存狀況，以保障工廠生產(chǎn)質(zhì)量及工程質(zhì)量 裝配式建筑的運輸也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，加強運輸管理可以保證整體質(zhì)量，加強零部件運輸?shù)臅r間和空間管理。首先，我們必須加強依照法律規(guī)定，在運輸過程中發(fā)生事故零星的各種問題的分析管理，需要整合的時間來分析需求狀況和成員過境時間做規(guī)劃分析的進展。其次，取決于對運輸車輛，交通規(guī)劃行程和路線成分合理

30、安排類型的大小，第三，信息化建設(shè)管理與控制。根據(jù)工程實際狀況進行運輸環(huán)境模擬，則可以提供有效避免出現(xiàn)各種安全隱患及質(zhì)量存在問題。 （2）施工現(xiàn)場仿真模擬吊裝 預(yù)制建筑預(yù)制施工吊裝是更關(guān)鍵保障質(zhì)量的內(nèi)容，在施工中必須通過與其他施工企業(yè)環(huán)境發(fā)展緊密配合。綜合等諸多因素和限制的影響，以合理的辦法在實踐中預(yù)制控制質(zhì)量。通過BIM技術(shù)進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，利用RFID芯片獲得具體的構(gòu)件信息，則可以得到有效方法解決管理弊端，達到提升吊裝工作效率，強化成本控制的目的。在裝配式建筑工程施工中涉及諸多的工藝手段，其機械化程度相對較高，對于質(zhì)量安全管理問題較為嚴格。施工前，應(yīng)采用BIM技術(shù)進行施工過程模擬分析.

31、根據(jù)模擬結(jié)果，對施工方案和過程進行優(yōu)化深化和模擬，以保證施工的定位，提高安裝及吊裝質(zhì)量。同時，通過施工模擬的方式可以發(fā)現(xiàn)施工中存在的許多安全問題，根據(jù)實際情況采取有效的財務(wù)措施和手段，有效地解決事故的質(zhì)量問題。 4.3. 運營階段 操作階段主要是物業(yè)管理及對建筑主體和機電設(shè)備等項目進行維護，修繕和改造，BIM技術(shù)可以實現(xiàn)精細化管理。通過BIM技術(shù)所建立的BIM模型，對構(gòu)建主體數(shù)據(jù)進行分析查詢，給建筑技術(shù)改造、設(shè)備維護等單位提供相關(guān)信息，使他們更好去實施方案。提高運營階段的企業(yè)管理水平等。與裝配式建筑相結(jié)合起來，節(jié)約環(huán)保節(jié)能，提高建筑質(zhì)量及優(yōu)化方案等特點，BIM技術(shù)的優(yōu)點是能夠在項目的各個階

32、段實施的時候?qū)崿F(xiàn)最大性能，這就是BIM技術(shù)的價值所在。 5. BIM技術(shù)在裝配建筑的應(yīng)用實例 5.1. 工程概況 該項目位于東方市東座，工程和建筑面積50323.34米，基礎(chǔ)為筏基的類型，在一幀中，抗震建筑類C類，6地震強度的形式剪力墻結(jié)構(gòu)度，對于結(jié)構(gòu)兩個，四個級地震建筑物，混凝土環(huán)境2A類，一類的安全級別，連接加固綁扎搭接，電渣焊的形式，所述套筒連接。本工程分為 9#、11#、14#樓三棟高層，19#、20#樓兩棟一層底商鋪。工程質(zhì)量安全管理特點 企業(yè)發(fā)展標準本工程信息安全進行施工特點是施工樓層層數(shù)較多、涉及到交叉作業(yè)人員較多、施工電氣埋作業(yè)多、手持電動工具可以使用也較頻繁。 5.2

33、. BIM技術(shù)應(yīng)用于該工程的質(zhì)量與安全控制 5.2.1. 預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和運輸及吊裝 預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程，利用BIM技術(shù)仿真模擬，與現(xiàn)場相結(jié)合，在節(jié)點或設(shè)計變更能及時與生產(chǎn)方信息同步，減少問題，提高施工進度及質(zhì)量保障，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)概況：這種類型的預(yù)制結(jié)構(gòu)，包括：預(yù)制層壓板，預(yù)制梯，輕質(zhì)隔墻板。本工程預(yù)制構(gòu)件100%進行產(chǎn)品標示，標示方法為：樓號-層數(shù)-構(gòu)件名稱-生產(chǎn)流水號-生產(chǎn)信息等。構(gòu)件質(zhì)量等問題進行全過程成本管理，對廠家要求其構(gòu)件質(zhì)量終身負責(zé)。 廣東旭馬新材料科技有限公司。(注：PC廠)負責(zé)預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和運輸。為保證構(gòu)件的及時供應(yīng)，在項目開工實施前根據(jù)項目總體進度計劃編制整體構(gòu)件需求

34、計劃，這個時候使用BIM技術(shù)確定模板配置計劃，指導(dǎo)構(gòu)件生產(chǎn)在施工過程中的應(yīng)用，承包商應(yīng)至少5內(nèi)天發(fā)送組件的入庫時間表，注明組件的名稱、類型、數(shù)量、使用地點和到貨時間等等，并考慮到運輸條件，保障預(yù)制組件的生產(chǎn)，應(yīng)確保現(xiàn)場有標準庫存。與此同時，我們應(yīng)該經(jīng)常比較的組件和整體需求規(guī)劃的實際可用性，以調(diào)整生產(chǎn)計劃員，以避免延誤。工廠的生產(chǎn)、驗收均制定了相應(yīng)的操作技術(shù)手冊和工作管理制度。在生產(chǎn)過程中，派專員負責(zé)整個生產(chǎn)和反饋隨時進行監(jiān)督。在澆砼時要派專職管理人員對預(yù)制板的平整度、垂直度進行分析跟蹤控制測量，如發(fā)現(xiàn)自己變形應(yīng)及時提出整改。 預(yù)制構(gòu)件BIM 模型施工演示： 圖1 放線定位圖 圖

35、2底部螺栓抄平、砂漿坐漿圖 圖 3樓梯吊裝、安放圖 吊裝流程 預(yù)制樓梯：放線定位→側(cè)模拆除→操作平臺調(diào)離→螺栓抄平→吊具安裝→吊運、安裝→操作平臺安放及鋁模安裝→陰、陽角鋼板安裝→砼澆筑→灌縫、打膠，具體示意： 圖4預(yù)制樓梯吊裝示意圖 圖5預(yù)制樓梯安裝示意 疊合板吊裝：在下層板面彈出尺寸定位線和支撐桿定位線→水平增加構(gòu)件的重疊位置并放回定位→安裝板底鋁模支撐架→對支撐架體標高數(shù)據(jù)進行分析調(diào)整校核→預(yù)制技術(shù)水平不同構(gòu)件吊裝→水平構(gòu)件可以安裝施工完畢之后再次對標高問題進行設(shè)計校核→水平構(gòu)件底部水平度檢查→鋼筋綁扎/水電工程安裝→檢查項目驗收→澆筑混凝土。

36、起重時間：升降預(yù)制層壓地板被安裝在時間N層支持系統(tǒng)中，封閉件鋁壓鑄墻柱后，和完全解除后水電嵌入鋼筋綁扎板坯。 吊裝示意如下： 圖6疊合樓板安裝示意圖 預(yù)制疊合板板帶構(gòu)造 該項目樓板除樓交通核心筒樓板、衛(wèi)生間沉箱等部位外，均采用疊合樓板；疊合樓板厚取 130mm，其中底板厚 60mm，疊合 層 70mm，有利于現(xiàn)場管線穿桁架筋。根據(jù)各戶型房間的長寬比情況，本項目均采用一個雙向板設(shè)計，板側(cè)混凝土可以通過發(fā)展水平后澆帶相連，板側(cè)受力分析鋼筋在水平后澆帶搭接連接，形成企業(yè)整體，對異形房間應(yīng)力主要集中不同部位，設(shè)置暗梁加強配筋；雙向板接縫均避開樓板彎矩影響較大作用部位，相關(guān)數(shù)據(jù)連接網(wǎng)絡(luò)節(jié)點

37、具有如下： 圖 7 疊合樓板節(jié)點圖 PC組件安裝支架與鋁模板支架碰撞分析：為減少鋁模板支架對PC組件支架的影響，本工程對每個PC支架的具體安裝定位使用BIM技術(shù)進行了詳細深化。鋁模板深化時，充分考慮PC支撐的影響，要求兩者錯開距離不小于100mm，避免相互調(diào)整。 5.2.2. 現(xiàn)場預(yù)制墻板質(zhì)量及安全控制 質(zhì)量管理流程 1．升降工具選擇: 預(yù)制構(gòu)件采用專用升降工具: 預(yù)制施工采用“多點升降鋼梁”進行垂直精密升降，樓梯采用電動升降機安裝角度可調(diào)。 2．構(gòu)件裝精度控制 起重：當所述構(gòu)件從地面取出，由掛釘檢查構(gòu)件是否是水平的，在每種情況下的力均勻，起重機停止在較高的距離減少

38、1.5?2米安裝位置，類型和方向，并設(shè)計審查構(gòu)件應(yīng)始終如一。根據(jù)建筑樓面所放出的剪力墻側(cè)邊線、端線及下部結(jié)構(gòu)剪力墻的企口進行一個初步發(fā)展定位。 3．預(yù)制和捏造模板連接質(zhì)量控制： 預(yù)制建筑構(gòu)件的錨桿不可避免地會與柱和梁的鋼筋碰撞。所以，預(yù)制混凝土構(gòu)件的錨桿可以按照放置膠合板，然后在梁位置綁扎鋼筋的順序進行，這樣鋼筋就可以變得光滑并扎緊。 4．防滲漏質(zhì)量控制預(yù)制：的制造的部件的項目特性分析被提供，用于內(nèi)部預(yù)制階梯結(jié)構(gòu)，無泄漏設(shè)防;作為一個簡單的對接提供樓梯，護加以考慮。預(yù)制建筑構(gòu)件與現(xiàn)澆層接合面，應(yīng)做成一個凹凸差不小于4mm的凹凸面，確保“等同傳統(tǒng)現(xiàn)澆”的防水處理效果，不出現(xiàn)進行分層教學(xué)現(xiàn)象

39、。 質(zhì)量控制吊裝預(yù)制：上升構(gòu)件使用慢啟動，快速上升，運作緩慢釋放模式時;關(guān)于從安裝表面1.5米構(gòu)件，應(yīng)緩慢調(diào)整構(gòu)件來調(diào)整安裝位置。 該上述這些質(zhì)量控制過程使用BIM技術(shù)去進行模擬施工工序過程，可以從中發(fā)現(xiàn)問題，提出方案進行優(yōu)化及深化。減少了施工過程安全隱患，大大提高施工進度及整體質(zhì)量和觀感效果。 6. 綜上所述 可以有效的保證基于預(yù)制裝配式房屋建筑施工安全管理BIM技術(shù)預(yù)制住房建設(shè)順利完成的質(zhì)量和安全起著非常重要的作用。在預(yù)制房屋的建造過程中加強BIM技術(shù)的應(yīng)用，利用這一信息技術(shù)，不斷提高企業(yè)安全風(fēng)險管理會計工作的質(zhì)量，從而可以保證裝配式建筑的快速經(jīng)濟發(fā)展。如今，建設(shè)是要加快工業(yè)化進程

40、， BIM技術(shù)與裝配式建筑物相結(jié)合可以滿足建筑產(chǎn)業(yè)化的要求。預(yù)制建筑物的結(jié)構(gòu)與BIM技術(shù)的發(fā)展相結(jié)合，不僅可以利用預(yù)制建筑物的優(yōu)勢，而且還可以利用BIM技術(shù)電子數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的集成，從而將設(shè)計，構(gòu)件生產(chǎn)，現(xiàn)場實際施工和現(xiàn)場施工集成在一起。建筑施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理。工作是整體合一的。它將為組裝技術(shù)人員和BIM技術(shù)人員提供了廣闊的就業(yè)發(fā)展與探索的空間。但是，BIM技術(shù)與預(yù)制建筑結(jié)合仍處于起步階段，BIM技術(shù)和預(yù)制建筑物的實施需要進一步的整合和改進，以實現(xiàn)BIM技術(shù)和裝配式建筑的全面而緊密的融合，需要廣大建筑專業(yè)人員的不斷探索和共同努力。 參考文獻 [1] 孫益星. 探究BIM技術(shù)與裝

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