《交通管理與控制課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表格(共9頁)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《交通管理與控制課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表格(共9頁)（9頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上表1 交通信號配時設(shè)計(jì)計(jì)算表（第一次試算） 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初始周期時長 100s 進(jìn)口道車道車道數(shù)設(shè)計(jì)交通量車道渠化方案設(shè)計(jì)飽和流量流量比y最大流量比流量比總和Y總損失時間L（s）周期時長C（s）總有效綠燈時間Ge（s）有效綠燈時間（s）綠信比顯示綠燈時間（s）最短綠燈時間（s）每周期轉(zhuǎn)彎車數(shù)西左111244812115350.29相位1：0.301.06直左直23391355216500.29直右1477116100.30右19772東左18935510115500.23直左直23571427216430.30相位2：0.29
2、直右1495116320.30右15592北左4160直左1482115510.31直1237947115510.31直右右117971720115350.47相位3：0.47南左251013直左1345114050.25直1147589116010.22直右右110541912115500.27表2 飽和流量校正系數(shù)表（第一次試算） 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初設(shè)周期C=100s、相位數(shù)j=3，計(jì)算相位損失時間LS=3s、總損失時間L=9s、總有效綠Ge=91s進(jìn)口道車道車道數(shù)車道寬度校正坡度大車校正左轉(zhuǎn)校正右轉(zhuǎn)校正直左校正直右校正轉(zhuǎn)彎校正（m）西左13.511%
3、0.991直左直23.510%1直右13.511.3%0.987161393771.0650.989右東左13.510%11直左直23.510.4%0.996直右13.510.3%0.997161401591.0650.992右北左直左13.515.8%0.94215890.30.983544161.080.998直13.516%0.94直右右13.511%0.99161南左直左13.513.8%0.96219470.30.7192691011.480.885直13.513%0.97直右右13.510%1161表3 飽和流量與通行能力計(jì)算表（第一次試算） 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：
4、008：00） 初始周期時長 100s 進(jìn)口道車道車道數(shù)基本飽和流量車道寬度校正坡度大車校正左轉(zhuǎn)校正右轉(zhuǎn)校正直左校正直右校正校正飽和流量綠信比通行能力飽和度西左1155010.9911535直左直21650111650直右1165010.98710.9891610右東左115501111550直左直2165010.9961643直右1165010.99710.9921632右北左直左1165010.9420.9830.9981551直1165010.941551直右右1155010.9911535南左直左1165010.9620.7190.8851405直1165010.971601直右右11
5、5501111550表4 交通信號配時設(shè)計(jì)計(jì)算表（第二次試算） 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初始周期時長 100s 計(jì)算周期時長90進(jìn)口道車道車道數(shù)設(shè)計(jì)交通量車道渠化方案設(shè)計(jì)飽和流量流量比y最大流量比流量比總和Y總損失時間L（s）周期時長C（s）總有效綠燈時間Ge（s）有效綠燈時間（s）綠信比顯示綠燈時間（s）最短綠燈時間（s）每周期轉(zhuǎn)彎車數(shù)西左111244812115350.29相位1：0.300.999081270.32716直左直23391355216500.29直右1477116100.30右19772東左18935510115500.23直左直2357142
6、7216430.30相位2：0.29260.2926直右1495116320.30右15592北左4160直左1482115500.31直1237947115510.31直右右217971720115350.23相位3：0.31280.312822南左251013直左1345114050.25直1147589116010.22直右右110541912115500.27表5 飽和流量校正系數(shù)表（第二次試算） 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初設(shè)周期C=100s、相位數(shù)j=3，計(jì)算相位損失時間LS=3s、總損失時間L=9s、總有效綠Ge=91s進(jìn)口道車道車道數(shù)車道寬度校正坡度
7、大車校正左轉(zhuǎn)校正右轉(zhuǎn)校正直左校正直右校正轉(zhuǎn)彎校正（m）西左13.511%0.991直左直23.510%1直右13.511.3%0.987161393771.0650.989右東左13.510%11直左直23.510.4%0.996直右13.510.3%0.997161401591.0650.992右北左直左13.515.8%0.94215890.30.978544161.090.997直13.516%0.94直右右23.511.3%0.987161南左直左13.513.8%0.96219470.30.7192691011.480.885直13.513%0.97直右右13.510%1161表6
8、飽和流量與通行能力計(jì)算表（第二次試算）交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初始周期時長 100s 計(jì)算周期時長90進(jìn)口道車道車道數(shù)基本飽和流量車道寬度校正坡度大車校正左轉(zhuǎn)校正右轉(zhuǎn)校正直左校正直右校正校正飽和流量綠信比通行能力飽和度西左1155010.99115350.294451.007直左直216501116500.34950.964直右1165010.98710.98716100.34830.988右東左1155011115500.294500.789直左直2165010.99616430.34931.004直右1165010.99710.99216320.34901.0
9、10右北左直左1165010.9420.9780.99715500.314811.002直1165010.9415510.314811.002直右右2155010.987115354760.753南左直左1165010.9620.7190.88314050.314360.791直1165010.9716010.314960.696直右右1155011115504810.871表7 延誤及服務(wù)水平估算表 交叉口：文化西路/福山路交叉口 （7：008：00） 初始周期時長 100s 計(jì)算周期時長90 進(jìn)口道車道車道數(shù)均勻延誤隨機(jī)附加延誤車道信控延誤進(jìn)口道延誤交叉口延誤服務(wù)水平周期時間綠信比飽和度均
10、勻延誤通行能力控制類型校正隨機(jī)附加延誤車道高峰15分鐘流率進(jìn)口道信控延誤進(jìn)口道高峰15分鐘流率交叉口信控延誤C（s）西左1900.291.00731.954450.544.4276.37112 35.1447034.634該交叉口服務(wù)水平位等級C直左直2900.30.96431.024950.532.4363.46119 直右1900.30.98831.344830.538.0969.43119 右東左1900.290.78929.414500.513.1442.5589 40.21460直左直2900.31.00431.504930.541.5273.02124 直右1900.31.01031.504900.543.1774.67124 右北左32.05421直左1900.311.00231.054810.541.5372.58121 直1900.311.00231.054810.541.5372.58121 直右右2900.75347690 南左24.02277直左1900.310.79128.384360.513.6542.0386 直1900.310.69627.324960.57.8635.1886 直右右1900.871481105 專心-專注-專業(yè)
交通管理與控制課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表格(共9頁)
