液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題集附答案

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1、液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題集（附答案）第四章液壓控制閥一. 填空題1. 單向閥的作用是控制液流沿一個(gè)方向流動(dòng)。對(duì)單向閥的性能要求是：油液通過時(shí)，壓力損失??；反向截止時(shí)，密封性能好。2. 單向閥中的彈簧意在克服閥芯的摩檫力 和 慣性力 使其靈活復(fù)位。當(dāng)背壓閥用時(shí)，應(yīng)改變彈簧的剛度。3. 機(jī)動(dòng)換向閥利用運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊或凸輪 壓下閥芯使油路換向，換向時(shí)其閥芯移動(dòng)速度可以控制，故換向平穩(wěn)，位置精度高。它必須安裝在運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)過程中接觸到的位置。4. 三位換向閥處于中間位置時(shí)，其油口 P、A、B、T間的通路有各種不同的聯(lián)接 形式，以適應(yīng)各種不同的工作要求，將這種位置時(shí)的內(nèi)部通路形式稱為三位換 向閥的 中位機(jī)能

2、。為使單桿臥式液壓缸呈“浮動(dòng)”狀態(tài)、且泵不卸荷，可選用Y型中位機(jī)能換向閥。5. 電液動(dòng)換向閥中的先導(dǎo)閥是電磁換向閥，其中位機(jī)能是“Y”，型，意在保證主滑閥換向中的 靈敏度（或響應(yīng)速度）：而控制油路中的“可調(diào)節(jié)流口”是為了調(diào)節(jié)主閥的換向速度。6. 三位閥兩端的彈簧是為了克服閥芯的摩檫力 和 慣性力 使其靈活復(fù)位,并（在位置上）對(duì)中。7. 為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷、缸鎖緊換向閥中位機(jī)能（“M、“P”、“O、“H”、“Y”可選 用其中的 “M ,型；為使單桿臥式液壓缸呈“浮動(dòng)”狀態(tài)、且泵不卸荷，中位機(jī)能可選用“ Y”。型。8. 液壓控制閥按其作用通?？煞譃榉较蚩刂崎y、壓力控制閥和流量控制閥。9. 在先導(dǎo)式減壓

3、閥工作時(shí)，先導(dǎo)閥的作用主要是調(diào)壓，而主閥的作用主要是減壓。10. 溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性，性能的好壞用 調(diào)壓偏差或 幵啟壓力比、閉合壓力比評(píng)價(jià)。顯然(Ps Pk)、( Ps Pb)小好，n k和nb大好。11將壓力閥的調(diào)壓彈簧全部放松，閥通過額定流量時(shí)，進(jìn)油腔和回油腔壓力 的差值稱為閥的 壓力損失，而溢流閥的 調(diào)定壓力是指溢流閥達(dá)到額定流量時(shí) 所對(duì)應(yīng)的壓力值。12. 溢流閥調(diào)定壓力 Py的含義是溢流閥流過額定流量時(shí)所對(duì)應(yīng)的壓力值 ；幵 啟比指的是 幵啟壓力與調(diào)定壓力的比值 ，它是衡量溢流閥 靜態(tài) 性能的指 標(biāo)，其值越 大 越好。13. 溢流閥應(yīng)用在定量泵節(jié)流調(diào)速

4、回路中起溢流穩(wěn)壓 作用，這時(shí)閥口是常 幵的；而應(yīng)用在容積調(diào)速回路中起安全 作用，這時(shí)閥口是常閉 的。14. 溢流閥為 進(jìn)口壓力控制，閥口常 閉，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的 出口相通。定值減壓閥為 出口壓力控制，閥口常 幵，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏 油必須單獨(dú)引回油箱 。15 .為了使系統(tǒng)中某一支路上得到比主油路壓力低的而且穩(wěn)定 的壓力油，一般在該支路上串聯(lián) 單獨(dú)引回油箱 來實(shí)現(xiàn)，而一旦該元件出口與油箱相通時(shí),整個(gè)系統(tǒng)將處于卸荷狀態(tài)。16. 順序閥在原始狀態(tài)時(shí)，閥口關(guān)閉，由 進(jìn)油 口油壓力控制閥芯移動(dòng)。其泄油方式為 外泄，在系統(tǒng)中相當(dāng)于一個(gè)液壓 控制幵關(guān)。17. 在壓力閥中 減壓閥 閥和溢流閥在結(jié)構(gòu)上

5、大致相同，其主要區(qū)別是：前者利用出油口液體的壓力控制閥芯移動(dòng)而進(jìn)行工作，因此泄漏油必須外泄，前者串在油路中，而后者 并在油路中。18. 調(diào)速閥是由 定差減壓 閥和 節(jié)流閥串聯(lián)而成，該閥的性能特點(diǎn)是能自動(dòng)調(diào) 節(jié)可變液阻的減壓閥口幵度來保持節(jié)流口前后壓差基本不變，它應(yīng)用在節(jié)流調(diào) 速回路中，能達(dá)到穩(wěn)定調(diào)速的目的。19. 在調(diào)速閥中，用 定差 減壓閥控制 節(jié)流 閥進(jìn)、出油口的壓力差為定值, 因此，當(dāng)回路中，該壓力差小于一定的值時(shí)，調(diào)速閥即具備節(jié)流閥的 特性。20. 調(diào)速閥是由 定差減壓閥 和節(jié)流閥 串聯(lián) 而成，旁通型調(diào)速閥是由差壓式溢流閥和節(jié)流閥 并聯(lián) 而成。二、判斷題1滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，

6、后者不僅密封性能好而且?guī)詥r(shí)無死區(qū)。（V）2. 定量泵可利用 M型、H型、K型換向閥中位機(jī)能來實(shí)現(xiàn)卸荷。（V）3. 電液動(dòng)換向閥中的先導(dǎo)閥，其中位用O型也行，因?yàn)檫@樣，同樣能保證控制 油具備一定壓力。（為4. 高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電磁換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。（X）5. 大流量的液壓系統(tǒng)，應(yīng)直接采用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)泵卸荷。（X6. 一般單向閥不作任何更動(dòng)，即可作背壓閥用。（X）7因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中8. 0型機(jī)能的閥芯是常用的換向閥閥芯，它可以用于中位卸荷。（X）9同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同， 可靠換向的最大壓力和最大流量不同。10. 因電磁吸力有

7、限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。（V）11. 當(dāng)將液控順序閥的出油口與油箱連通時(shí)，其即可當(dāng)卸荷閥用。（V）12. 順序閥不能作背壓閥用。 （ X）13. 壓力繼電器可以控制兩只以上的執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)先后順序動(dòng)作。（V）14. 將一定值減壓閥串聯(lián)在某一液壓支路中，減壓閥的出口油壓力就能保證此 油路的壓力為一定值。 （ X）15. 串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作 壓力。（X）16. 單向閥、減壓閥兩者都可用作背壓閥。（ X）17. 三個(gè)壓力閥都沒有銘牌，可通過在進(jìn)出口吹氣的辦法來鑒別，能吹通的是減壓閥，不能吹通的是溢流閥、順序閥。（V）1

8、8. 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。19. 調(diào)速閥中的減壓閥為定差減壓閥。（V）20. 溢流閥、節(jié)流閥都可以作背壓閥用。（V）21. 節(jié)流閥是常用的調(diào)速閥，因?yàn)樗{(diào)速穩(wěn)定。（ X）22. 通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥口的通流截面積成正比，與閥兩端的壓差大小無關(guān)。（X）(V)V）X）23. 節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥三、選擇題1在下列液壓閥中，（C）不能作為背壓閥使用。（A）單向閥（B）順序閥（C）減壓閥（D）溢流閥2若某三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通、回油封閉， 則此閥的滑閥機(jī)能為（ A）。（A）P 型（B） Y 型（C）

9、K 型（D） C 型3以變量泵為油源時(shí)，在泵的出口并聯(lián)溢流閥是為了起到（B）。（A）溢流定壓作用（B）過載保護(hù)作用（C）令油缸穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的作用（D）控制油路通斷的作用4與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（C）。（A）調(diào)節(jié)范圍大（B）結(jié)構(gòu)簡單，成本低（C）流量穩(wěn)定性好（D）最小壓差的限制較小5在液壓系統(tǒng)中，減壓閥能夠（ D）。（A）用于控制油路的通斷（B）使油缸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)（C）保持進(jìn)油口壓力穩(wěn)定（D）保持出油口壓力穩(wěn)定6一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（D）;要求閥處于中位時(shí),液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選

10、用（B）。（ A） O 型（ B） M 型（ C） Y 型（ D） H 型7. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（C）;并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（A）。（ A） 5MPa（ B） 10MPa（ C） 15MPa （ D） 20MPa8. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（C）;有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和 10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián) 在液泵的出口，泵的出口壓力為（ B）。A) 5MpaB) 10MPa(C) 15MPa(D) 20MPa9. 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)

11、選用（C）型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（A） 型。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式 （B）內(nèi)控外泄式 （C）外控內(nèi)泄式 （D）外控外泄式10. 三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（C）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（D）機(jī)能。（A） H 型（B） M 型（C） Y 型（D） P 型11. 為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（A C）中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓 工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（A、B）中位機(jī)能。（A） H 型（B） M 型（C） Y 型（D） D 型12. 為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流

12、閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（B）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（D）并聯(lián)組成旁 通型調(diào)速閥。（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥13. 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px （閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PLPx時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（B ）； 當(dāng)PlPx時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（A）。（A）p px， P2 = Pl （ pi 豐 P2）（B）pi = p2 = Pl（C）pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力 pi = Py，P2= Pl(D) pi = p2 = px14.當(dāng)控制閥的幵口一定，閥

13、的進(jìn)、出口壓力差p（35） x 105Pa時(shí)，隨著壓 力差 p增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（ B）;對(duì)調(diào)速閥流量變化 的影響（C ）。（A）越大（B）越?。–）基本不變（D）無法判斷16. 當(dāng)控制閥的幵口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（A）; 通過調(diào)速閥的流量為（A）。（A） 0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷17. 系統(tǒng)中中位機(jī)能為 P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿 液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（ D）;如將單活塞桿缸換成雙 活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)

14、，缸的工況為（ A）。（不考慮慣性引起的滑 移運(yùn)動(dòng)）（A）停止運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)四. 畫出下列元件的職能符號(hào)：五. 確定下列各種狀態(tài)下的壓力值（或變化范圍、趨勢）1. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。假設(shè)負(fù)載達(dá)到最大值，試確定下列情況下Pi、 P2的壓力：1. （1）1DT2DTP1P2-2510+-5010-+2520+5020(2) 102. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。試確定:(1) DT-缸運(yùn)動(dòng)中：Pa=1 MPa缸到底不動(dòng)：Pa=5 MPa(2) DT4缸運(yùn)動(dòng)中：Pa= 1 MPa，Pb=1 MPaR=4 Mpa，R二 1 MPaFC=3 Mpa3. 圖示回路中，已知

15、溢流閥的調(diào)整壓力R=6 MPa，P2=4 MPa, R=2 MPa,若負(fù)缸到底不動(dòng)：Pb=4 MPa載達(dá)到最大值，試求下列情況下，泵出口壓力Pp分別是多少?(1) 電磁鐵1DT通電;(2) 電磁鐵1DT斷電。電磁鐵DTPp1“ +”22a力44. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。若負(fù)載達(dá)到最大值，試確定下列情況下,液壓泵的最高出口壓力：(1) 全部電磁鐵斷電；(2)電磁鐵2DT通電;(3)電磁鐵2DT斷電，1DT通電答：5.5 MPa ; 3 MPa； 0.5 MPa。5如圖所示的系統(tǒng)中，兩個(gè)溢流閥串聯(lián)，若已知每個(gè)溢流閥單獨(dú)使用時(shí)的調(diào)整 壓力，pyi=20x l05Pa, py2=40x 105

16、Pq溢流閥卸載的壓力損失忽略不計(jì)，試判斷答：電磁鐵1DT 2DT pA=0Pb=01DT+2DT Pa=0Pb=20x 105Pa1DT-2DT+5Pa=40x 10 Pa5Pb=40x 10 Pa1DT+2DT+5Pa=40x 10 PaPb=60x 105Pa在二位二通電磁閥不同工況下,A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各為多少6.圖示回路(a) ( b)回路中，已知溢流閥的調(diào)整壓力Pi=5 MPa P2=2 MPa 若負(fù)載達(dá)到最大值，求下列情況，液壓泵出口壓力PP分別是多少?(1)電磁鐵1DT通電;(2)電磁鐵1DT斷電。7.圖電磁鐵Pp示回路中，電磁鐵Pp調(diào)整1+2壓力，試確1+2下2-5R、P2 的2

17、-5答:圖(a)圖(b)(1)電磁鐵1DT已知各閥的 定下列情況 值。斷電；(2) 全部電磁鐵通電;(3)電磁鐵2DT斷電，1DT通電答:電磁鐵Pi1DT“-”001DT “ +”，2DT “ +”621DT “ +”，2DT “ - ”428. 圖示回路R的壓力變 答：Pi增大,9. 若兩個(gè)減中，試確定F增大時(shí)R、化趨勢。P2不變；壓閥中 Pji=10MPa,P2=20MPa Pp二FY=30MPa 則Fa 10，Pb 10，Pc 30，Pd 20。10. 如圖三級(jí)壓力控制回路中，壓力閥調(diào)定壓力大小的關(guān)系如何?Pi R Pb11. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。試確定下列情況下，a、b、c三

18、點(diǎn)處的壓 力：(1) 缸I運(yùn)動(dòng)過程中；(2) 缸I運(yùn)動(dòng)到位，缸U運(yùn)動(dòng)過程中；(3) 兩缸運(yùn)動(dòng)到位，均不動(dòng)時(shí)。答：Pa=1， Pb=1，Pc=0。.Pa=4， Pb = 2， Pc=3oPa=6， Pb = 2， Pc=6o12. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力，且節(jié)流閥幵口適度 。試確定下列情況下，a、b、c、d各點(diǎn)處的壓力：(1) 缸I運(yùn)動(dòng)過程中；(2) 缸I運(yùn)動(dòng)到位，缸U運(yùn)動(dòng)過程中；(3) 兩缸運(yùn)動(dòng)到位，均不動(dòng)時(shí)。 答： Pa=1， P b=1， PC=0， Pd=0。Pa=5，Pb=2，PC=5，Pd=3。Pa=5，Pb=2，PC=5，Pd=5。13不計(jì)管路和換向閥壓力損失，已知各閥調(diào)定壓

19、力，若負(fù)載達(dá)到最大值，試 確定：（1） 電磁鐵DT斷電時(shí)，液壓泵的最高出口壓力和A點(diǎn)的壓力；（2）電磁鐵DT通電時(shí)，液壓泵的最高出口壓力。答： DT-， Ppmax=6， PA=6； DT+， Ppmax=4.3 。14圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。若負(fù)載達(dá)到最大值，試確定下列情況下， 液壓泵的最高出口壓力：（1）電磁鐵DT斷電；（2）電磁鐵DT通電。答： DT-， PP =0； DT+， PP =3。15圖示回路中，已知 Vqp/A ，（1）試確定F增大時(shí)Pi、P2的壓力變化趨勢。（2） 若節(jié)流閥的A調(diào)得很小，F(xiàn)=0時(shí)，貝V Pi、P2的關(guān)系。答：（1） Pi不變，P2 減小。（2） P2二

20、PA1/A2。16. 圖示回路中，已知 Vqp/A，試確定F增大時(shí)R、P2、Pp的壓力變化趨勢答：P1增大，P2不變，Pp不變。17. 圖示回路中，已知 Vqp/A，試確定F增大時(shí)R、P2、P3的壓力變化趨勢答：P1不變，P2減小，P3不變。a、 b、 c 三點(diǎn)處的壓18. 圖示回路，已知各閥的調(diào)定壓力。試確定下列情況下，力：(1) 缸I運(yùn)動(dòng)過程中；(2) 缸I運(yùn)動(dòng)到位，缸U運(yùn)動(dòng)過程中；( 3)兩缸運(yùn)動(dòng)到位，均不動(dòng)時(shí)。答： Pa=5， Pb=1P a=1， Pb=3， PC=1P a=5， Pb=5， PC=5。六、分析題1 開啟壓力為 0.04 Mpa 的單向閥開啟通流后，其進(jìn)口壓力如何確定

21、？2. 說明0型、M型、P型和H型三位四通換向閥在中間位置時(shí)油路連接的特點(diǎn)。3圖示電液換向閥換向回路，實(shí)用時(shí)發(fā)現(xiàn)電磁鐵Y 得電后，液壓缸并不動(dòng)作，請分析原因，并提出改進(jìn)措施。4. 若先導(dǎo)型溢流閥主閥芯上的阻尼孔被污物堵塞，溢流閥會(huì)出現(xiàn)什么樣的故 障？為什么？5. 為什么直動(dòng)式溢流閥在調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量一定時(shí)，進(jìn)口壓力會(huì)隨著通過流 量的變化而有所波動(dòng)？6. 減壓閥的出口壓力取決于什么？其出口壓力為定值的條件是什么？7. 將兩個(gè)內(nèi)控外泄的順序閥 XF1和XF2串聯(lián)在油路上，XF1在前，調(diào)整壓力為10 Mpa, XF2在后，調(diào)整壓力由此 5 Mpa增至15 Mpa,問調(diào)節(jié)XF2時(shí)，XF1的進(jìn) 口壓力

22、如何變化？其閥芯處于什么狀態(tài)？8. 試比較溢流閥、減壓閥、順序閥(內(nèi)控外泄式)三者之間的異同點(diǎn)。9. 若流經(jīng)節(jié)流閥的流量不變，改變節(jié)流閥的開口大小時(shí)，什么參數(shù)發(fā)生變化， 如何變化?10. 如將調(diào)速閥的進(jìn)、出油口接反，調(diào)速閥能否正常工作，為什么？11. 流量控制閥節(jié)流口為何采用薄壁孔？而不采用細(xì)長小孔呢？12. 調(diào)速閥與節(jié)流閥有何本質(zhì)不同？各用于什么場合？13. 使用調(diào)速閥為何能使輸出流量基本恒定？試畫出原理簡圖說明之。14. 如圖所示，是否能將圖中的定差減壓閥改為定值減壓閥？為什么？第五章輔助裝置一、填空題1. 蓄能器是液壓系統(tǒng)中用以儲(chǔ)存壓力能 的裝置，當(dāng)前最廣泛應(yīng)用的一種 氣 囊式蓄能器。2

23、. 為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥。3. 選用過濾器應(yīng)考慮 過濾精度、通流能力、 機(jī)械強(qiáng)度 和其它功能，它 在系統(tǒng)中可安裝在 泵的吸油口 、 泵的壓油口 、 系統(tǒng)的回油路上 和單 獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。二. 選擇題1. 油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（X）2. 液壓泵吸油口處的過濾器一般采用過濾精度較高的精過濾器。（X ） 第六章液壓基本回路一、填空題1. 節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中安放位置的不同可分為三種：（1）進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路 （2） 回油路節(jié)流調(diào)速回路 （3） 旁油路節(jié)流

24、調(diào)速回路?；赜吐?節(jié)流調(diào)速回路可承受負(fù)值負(fù)載，而進(jìn)油路 節(jié)流調(diào)速回路承受 負(fù)值負(fù)載需在 回油路上串聯(lián)一個(gè) 背壓 閥。2. 在定量泵供油的三種節(jié)流調(diào)速回路中，回油路節(jié)流調(diào)速回路能在有負(fù)切削力的狀態(tài)下工作，且速度平穩(wěn)性最好，此回路中溢流閥起溢流穩(wěn)壓 作用，回路承載能力決定于溢流閥的調(diào)定壓力；而旁油路節(jié)流調(diào)速回路速度剛性 差，低速時(shí)承載能力低，此回路中溢流閥起安全 作用。3. “變量泵和定量馬達(dá)”、“定量泵和變量馬達(dá)”構(gòu)成的兩種容積調(diào)速回路，分 別是恒 扭矩 和恒 功率 調(diào)速回路；且前者調(diào)速范圍較 大，后者調(diào)速范圍 較小。4. 在由變量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，?？紤]低速段用變量泵來 調(diào)速，

25、以達(dá)到 恒扭矩調(diào)速 ；高速段用 變量馬達(dá) 來調(diào)速,以達(dá)到 恒功率調(diào)速 。5. 在定壓式節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)節(jié)流閥通流面積一定時(shí)，負(fù)載Fl越小，回路的 速度剛度T越 高；而當(dāng)負(fù)載Fl 定時(shí)，節(jié)流閥通流面積越大，回路的速度剛度T越差。6. 容積調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是 無溢流和節(jié)流損失，系統(tǒng)發(fā)熱少，效率較高，缺點(diǎn)是速度隨著負(fù)載增加而下降。7. 在用調(diào)速閥并聯(lián)、串聯(lián)的兩個(gè)調(diào)速回路中，其中串聯(lián)調(diào)速穩(wěn)定性較好，而 并聯(lián)調(diào)速回路會(huì)引起前沖現(xiàn)象。8. 液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速運(yùn)動(dòng)的回路主要有液壓缸差動(dòng)連接式的快速回 路、雙泵供油式 的快速回路和限壓式變量泵式的快速回路。9. 時(shí)間控制制動(dòng)的磨床工作臺(tái)換向回路，其沖出量

26、受運(yùn)動(dòng)部件的速度和其它 一些因素的影響，換向精度不高，因此適宜用在 平面磨床液壓系統(tǒng)中。不通過（通10. 在“時(shí)間控制”和“行程控制”的換向回路中，前者的回油過、不通過）先導(dǎo)閥，而后者通過 （通過、不通過）通過先導(dǎo)閥，因此，后者往往使用在 內(nèi)外圓 的磨床液壓系統(tǒng)中。11. 在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將 馬達(dá)排量 調(diào)至最大，用 變量泵 調(diào) 速；在高速段， 泵排量 為最大，用 變量馬達(dá) 調(diào)速。12. 限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量自動(dòng)相適 復(fù)，泵的工作壓力 仝莖；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵

27、輸出流量 與負(fù)載流量相適應(yīng)，泵的工作壓力等于 負(fù)載壓力加節(jié)流閥前后壓力差，故 回路效率高。13. 順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方 式不同，分為 壓力控制和行程控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行 元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為 速度同步和位置同步兩大類。二、判斷題1. 旁路節(jié)流調(diào)速回路中，泵出口的溢流閥起穩(wěn)壓溢流作用，是常幵的。（X）2. 容積調(diào)速回路中，其主油路中的溢流閥起安全保護(hù)作用。（V）3. 在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢回油箱， 是其能量損失大，溫升咼， 效率低的主要原因。（V）4. 旁油路節(jié)流調(diào)速回路，適用于速度較高，負(fù)載較大，速度的平穩(wěn)性

28、要求不高 的液壓系統(tǒng)。（V）5. 定量泵一變量液壓馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路，將液壓馬達(dá)的排量由零調(diào)至最大時(shí)，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速即可由最大凋至零。（X）6容積調(diào)速回路的效率較節(jié)流調(diào)速回路的效率高7采用雙泵供油的液壓系統(tǒng)， 工作進(jìn)給時(shí)常由高壓小流量泵供油， 而大泵卸荷 因此其效率比單泵供油系統(tǒng)的效率低得多。（X）8專用機(jī)床或組合機(jī)床的液壓系統(tǒng)，若要求其運(yùn)動(dòng)部件的快慢速轉(zhuǎn)換平穩(wěn)時(shí)， 應(yīng)采用串聯(lián)調(diào)速閥的速度換接回路。 （ v） 9液控順序閥能代替液控單向閥構(gòu)成鎖緊回路。（ X）10采用順序閥的順序動(dòng)作回路，適用于液壓缸數(shù)量多，且各缸負(fù)載差值比較 小的場合。 （ v ） 11采用順序閥的多缸順序動(dòng)作回路，其順序閥

29、的調(diào)整壓力應(yīng)低于先動(dòng)作液壓 缸的最大工作壓力。 （ X） 12利用順序閥、壓力繼電器都可以控制油缸動(dòng)作的先后順序，這種回路稱為 “壓力控制”順序動(dòng)作回路。 （ v） 13變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速 回路有根本的不同，負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。（v） 14采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元 件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。 （ X）15旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥 還可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。 （v） 16在變量泵變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。 （X

30、） 17 同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。（V） 18壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。（X）三選擇題1在下 面幾種調(diào)速回路中，（B、C D ）中的溢流閥是安全閥，（A）中的溢流 閥是穩(wěn)壓閥。（A）定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路（C）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路（D）定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路2為平衡重力負(fù)載， 使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落， 在恒重力負(fù)載情況下， 采用（B）順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（ D）順序閥作限速 鎖。（A）

31、 內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式3對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（A、 C）液壓操縱箱；對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（B）液壓操縱箱。（A）時(shí)間制動(dòng)控制式（B）行程制動(dòng)控制式（C） 時(shí)間、行程混合控制式（D）其他4. 在下列調(diào)速回路中，（A、B、D）為流量適應(yīng)回路，（B）為功率適應(yīng)回路。（A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路（B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路（C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路（D）恒功率變量泵調(diào)速回路5. 容積調(diào)速回路中，（B）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（C）的調(diào)節(jié)為恒功

32、率調(diào) 節(jié)。（A）變量泵一變量馬達(dá)（B）變量泵一定量馬達(dá)（C）定量泵一變量馬達(dá)6. 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（B） 能夠承受負(fù)值負(fù)載，（C）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路7. 在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（A、B、C） ，而旁通 型調(diào)速回路只能安放在回路的（ A）。（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路8. 差壓式變量泵和（A）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（B）組成 的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。（A）節(jié)流閥（B）調(diào)速閥（C）旁通型調(diào)速閥9. 在減壓回路中，減壓閥

33、調(diào)定壓力為 pj ，溢流閥調(diào)定壓力為 py ，主油路暫不 工作，二次回路的負(fù)載壓力為 Pl。若pypj Pl,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（D）； 若PypLPj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（A）o（A）進(jìn)口壓力卩1= py , 出口壓力卩2= p（B）進(jìn)口壓力P Py , 出口壓力P2= Pl（C）pi= P2 = pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等（D）Pi= P2 = Pl ,減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等10在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj ，溢流閥調(diào)定壓力為 py ，主油路暫 不工作，二次回路的負(fù)載壓力為 PL。若PyPpL，減壓閥閥口狀態(tài)為（D；若 Py

34、pLPj，減壓閥閥口狀態(tài)為（A）。（A）閥口處于小幵口的減壓工作狀態(tài)（B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥（D）閥口處于全幵啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用 11在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢 流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載 F增加時(shí)，泵的輸入功率（C），缸的輸出功 率（ D）。（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少12. 在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流幵口一定，當(dāng)負(fù)載從Fi降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度 v （A）;若不考慮泵內(nèi)泄漏 變化的因

35、素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度 v可視為（C） 0（A）增加（B）減少（C）不變（D）無法判斷13. 在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩 變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（ C）;泵的輸出功率（B）o（A）增大（B）減?。–）基本不變（D）無法判斷14. 在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從Fi降到F2而調(diào)速閥幵口不變時(shí)，泵的工作壓力（C）;若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥幵口變小時(shí)，泵工作壓力（ A）（A） 增加（B）減?。–）不變15在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（B）,節(jié)流閥兩端壓差將（

36、C）。（A） 增加（B）減?。–）不變四計(jì)算題1如圖系統(tǒng)中，A=2A=100cm；泵工作時(shí)，當(dāng)壓力pi=2MPaH寸，其流量qi=12L/min ；當(dāng)壓力p2=3MPa時(shí)，其流量s=8L/min。在活塞升到一定高度后停止，裝重物G。此時(shí)2DT得電，欲使活塞上升，卻無法實(shí)現(xiàn)，但也不自行下滑。試求此時(shí)：（1）重物G是多少噸？（2）（推論）Py預(yù)調(diào)值有何條件限制？（解題時(shí)不計(jì)活塞自重）解（1）先求出變量泵流量為零時(shí)所對(duì)應(yīng)的壓力值Pmax（Pmax-Pi） / q i= （Pmax-P2） / q 2解得 Pmax=5MPa（或畫圖求解）重物 G=Pmax A=5x 106x 100x 10-4=50

37、000N=50KN（ 2） PY 略低于 5MPa2.在圖示的液壓系統(tǒng)中，液壓缸活塞直徑D=100mm活塞桿直徑d=70mm活塞及負(fù)載的總重量 Fg=15000N,提升時(shí)要求在 0.15s內(nèi)均勻地達(dá)到穩(wěn)定上升速度試計(jì)算：v=6m/mi n，且停止時(shí)活塞不會(huì)自行下滑（不計(jì)管路損失）(1)溢流閥、順序閥的預(yù)調(diào)壓力 Py和Px各是多少?(2)泵的輸出流量q p應(yīng)是多少？解( 1)如圖所示的平衡回路，液壓缸無桿腔面積22A二川 D/4=78.5cm有桿腔面積A二川 d2/4=38.5cm求順序閥調(diào)定壓力Px平衡回路要求順序閥有一定的調(diào)定壓力，防止換向閥處于中位時(shí)活塞向下運(yùn)動(dòng)， 起到鎖緊作用。解得 px

38、 = F g/A=15000/0.00385=3.9 X 106Pa=3.9MPa求溢流閥調(diào)定壓力 PY由液壓回路工作時(shí)缸的力平衡關(guān)系PY A2G+ma解得 PY (G+ma)/A 2=4.16MPa提升速度 v=6m/min,(2)泵的輸出流量 q P= A2v=0.385 X 60=23 L/min 。3.在第2題所示系統(tǒng)中。Ai=80 cm2，A2=40 cm2,立式缸活塞與運(yùn)動(dòng)部件自重Fg=6000N，活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力Ff=2000N，向下工作進(jìn)給時(shí)工件負(fù)載=24000N,系統(tǒng)停止工作時(shí)保證活塞不因自重而下滑。試求：( 1 )順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？( 2) 溢流閥的最小調(diào)定

39、壓力為多少？解：(1) 1 MPa ; (2) 3 MPa4. 圖示限壓式變量泵一調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速回路。已知泵流量一壓力特性曲線；調(diào)速閥正常工作時(shí)，其前后壓差為0.5MPa,缸回油腔的背壓為0.3MPa,通過調(diào)速閥的流量為2.5L/min ;缸的有效面積 A=2A=50cm，試求：（1）此時(shí)泵的工作壓力是多少？（2）若該油缸是在用于工件夾緊，此時(shí)所能產(chǎn)生的最大夾緊力又是多少？解：（1）圖示限壓式變量泵一調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速回路，泵的實(shí)際流量等于調(diào)速閥的調(diào)節(jié)流量，貝y qp =2.5L/min，根據(jù)泵的工作特性曲線查出泵的工作壓力 pp = 3.8MPa。（2）若該油缸是在用于工件夾緊，由液

40、壓回路工作時(shí)缸的力平衡關(guān)系Pi A P2 A Fpi= p p -0.5=3.3MPa ， p2=0.3MPa解得 F=15.75KN即此時(shí)所能產(chǎn)生的最大夾緊力是15.75KN。5. 圖示回路中，已知泵供油流量qP=10L/min，溢流閥調(diào)定壓力 pY=2.5MPa,液 壓缸無桿腔有效面積 A=100cm,負(fù)載F=21KN流量系數(shù) G=0.62，油液密度p =900kg/m3，節(jié)流閥孔口面積 A=0.02cm2。試求活塞運(yùn)動(dòng)速度是多少 （m/mi n） ?解：由液壓回路工作時(shí)缸的力平衡關(guān)系P2=0，F(xiàn)=21KN解得 p1=2.1MPa節(jié)流閥前后的壓差 p= pY-p 1=2.5-2.1=0.4

41、MPa根據(jù)節(jié)流閥的流量方程q CdAr . 2 p-53q=3.6 x 10 m/s活塞運(yùn)動(dòng)速度 v= q/A i=0.36 x 10-2 m/s=0.216 m/min6. 在第5題所示回路中，已知泵供油流量qp=10L/min，溢流閥調(diào)定壓力FY=4.6MPa,缸兩腔面積 A=2A=50cm，負(fù)載Fi = 15KN時(shí)，節(jié)流閥按薄壁孔，流量 系數(shù)Cd=0.62，油液密度p =900kg/m3，缸速度vi=0.02 m/s。試求：溢流閥溢 流量qY1為多少L/min ? 若負(fù)載減小為F2=5KN時(shí)，則缸速度V2為多少m/s?解：(1)溢流閥溢流量qv1=qP-A1V1 = 10-50 x 10

42、-4 x 0.02 x 103x 60=4L/min(2)由液壓回路工作時(shí)缸的力平衡關(guān)系p2=0，F(xiàn)=15KN解得 p1=3MPa求出節(jié)流閥前后的壓差 p= p y -p 1=4.6-3=1.6MPa同理可求出F2=5KN時(shí)所對(duì)應(yīng)的節(jié)流閥前后的壓差厶p2= 3.6MPa根據(jù)節(jié)流閥的流量方程q CdAr., 2 P，缸速與流量的關(guān)系，以及F=15KN時(shí)的速度V1=0.02 m/s，應(yīng)用缸速與節(jié)流閥前后壓差的幵方成正比的關(guān)系可求出負(fù)載減小為F2=5KN時(shí)所對(duì)應(yīng)的缸的速度 V2=0.03m/s。7. 圖示回路中，缸兩腔有效面積A、A分別為100 cm2和50 cm2,溢流閥調(diào)定壓力為2MPa泵輸出流

43、量為10 L/min 。求電磁鐵通電時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度 和泵的實(shí)際輸出壓力分別是多少？ 解：圖示回路電磁鐵通電時(shí)，液壓缸為差動(dòng)連接則活塞運(yùn)動(dòng)速度 v= q P / ( A 1-A 2) =2m/ min 。泵的實(shí)際輸出壓力 pP=F/ ( A 1-A2)=0.7MPa28. 液壓泵輸出流量qp =10L/min，液壓缸無桿腔面積A=50cm，有桿腔面積A=25cm。溢流閥調(diào)定壓力 pY=2.4MPa,負(fù)載F=10000M節(jié)流閥按薄壁孔，流量32系數(shù)G=0.62，油液密度p =900kg/m，節(jié)流閥幵口面積 A=0.02cm，試求：(1 )液壓泵的工作壓力 PP；(2 )活塞的運(yùn)動(dòng)速度。9. 圖示限

44、壓式變量泵調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速回路，已知泵流量壓力特性曲 線。求：(1 )缸快進(jìn)速度為多少 m/s？(2) DT4缸工進(jìn)，若負(fù)載F=16KN時(shí)，測得pb=3MPa則缸工進(jìn)速度為多少 m/s?(3) DT4缸工進(jìn)階段，負(fù)載F變化，缸工進(jìn)速度如何變化？10. 某液壓系統(tǒng)如圖所示，已知：泵的流量 qP=12L/min ,p =900kg/m3，液壓缸 大腔活塞面積A=50cm，負(fù)載F=10KN活塞運(yùn)動(dòng)速度v=0. 6m/min，節(jié)流閥的流 量系數(shù) Cq=0.6 ，不計(jì)管道損失，試求：(1) 液壓泵的輸出壓力 pP(Pa)；(2) 節(jié)流閥的孔口斷面積( cm2)。11. 如圖：A=2A=80cm，F(xiàn)=

45、40000N, v=18cm/min， qp=25L/min，py=54X 105Pa, 流量系數(shù)G=0.62，油液密度p =900kg/m3。若不計(jì)管路及缸的其它損失， 試計(jì)算:(1) 油缸的回油損失功率是多少(KW)？(2) 如果負(fù)載改變?yōu)镕=0,此時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度是多少(m/min)?12在變量泵定量馬達(dá)回路中，已知泵轉(zhuǎn)速nP=1500r/min ，排量 VPmax =8mL/r ，馬達(dá) Vv=10mL/r，安全閥調(diào)定壓力 PY=4MPa，設(shè)泵和馬達(dá)效率n pv=n pn= n m= n Mm=0.95 ，試求：(1) 馬達(dá)轉(zhuǎn)速 nM=1000r/nin 時(shí)泵的排量；(2) 馬達(dá)負(fù)載轉(zhuǎn)矩

46、Tm=8N- m時(shí)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。13. 圖示調(diào)速回路，A=50 cm2，vAv qp,負(fù)載 Fi=10KN時(shí)，缸速度 Vi=0.01 m/s , 5=4.5 MPa P=2.3 MPa p3i=2 MPa 則負(fù)載為 F2=18KN時(shí)，缸速度 V2, “, p22, P32分別為多少？14. 圖示回路中，缸油腔有效面積 A為100cm, A為50c，溢流閥的調(diào)定壓力為2MPa泵輸出流量qP為10L/min。求：活塞運(yùn)動(dòng)速度和泵的要求輸出壓力分別是多少？15. 已知：A = 100cm2，A= 50cm，泵為雙聯(lián)泵，qP1= 16L/min ,qP2= 10L/min。求：( 1 ) 缸快進(jìn)時(shí)速度為

47、多少 m/s？(2) 快進(jìn)時(shí)缸上負(fù)載為6KN則卸荷閥調(diào)定壓力多少為宜？16. 圖示液壓系統(tǒng)中，已知泵 1 的流量 qP1=16l/min ，泵 2的流量 qP2=4l/min ， 液壓缸兩腔的工作面積 A= 2A= 100cm,溢流閥調(diào)定壓力 py= 2.4 Mpa卸載閥 調(diào)定壓力p= 1Mpa 工作負(fù)載F=20000N，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)C=0.62 , 油液密度p = 900kg/m3。不計(jì)泵和缸的容積損失，不計(jì)換向閥、單向閥及管路 的壓力損失，求： (1)負(fù)載為零時(shí)活塞的快進(jìn)速度 v(m/min)；(2)節(jié)流閥幵口面積a=0.01 cm活塞運(yùn)動(dòng)速度V1 ( m/min )及泵的出

48、口壓力Pp( MPa); (3)節(jié)流閥幵口面積a=0.06cm活塞運(yùn)動(dòng)速度V1 ( m/min )及泵的出口壓力 pp（ MPa）。解：2; 0.11、2.4 ; 0.4、2.14。五、綜合題1. 系統(tǒng)中，立式液壓缸活塞與運(yùn)動(dòng)部件的重力為G,兩腔面積分別為 Ai和A,泵1和泵2最大工作壓力為p1和P2,若忽略管路上的壓力損失，問：（1）閥4、5、6、9各是什么閥？它們在系統(tǒng)中各自的功用是什么？（2）閥4、5、6、9的壓力應(yīng)如何調(diào)整？（3）這個(gè)系統(tǒng)由哪些基本回路組成？答：（1）4是卸荷閥，使小壓力大流量泵卸荷，5是背壓閥，保證泵具有一定的工作壓力，6是溢流閥，起溢流穩(wěn)壓作用，9是平衡閥，平衡立式

49、液壓缸的自重；（2） P快 v Rv P工P5 V P 快R = P 工、（3）這個(gè)系統(tǒng)由雙泵供油回路、電液換向閥的卸荷回路和平衡回路組成。2. 圖示液壓機(jī)械的動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)、一工進(jìn)、二工進(jìn)、快退、停止。讀懂液壓系統(tǒng)原理圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序表，并說明系統(tǒng)的特點(diǎn)電磁鐵動(dòng)作順序表、電磁鐵動(dòng)作、1DT2DT3DT4DT5DT快進(jìn)+一一+一工進(jìn)一+一-二工進(jìn)一+一+-快退+一一一+停止一一一一一注：電磁鐵吸合標(biāo)“ + ” ，電磁鐵斷幵標(biāo)“一液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)本液壓系統(tǒng)調(diào)速回路屬于回油路節(jié)流調(diào)速回路。 液壓系統(tǒng)的速度換接回路是 采用并聯(lián)調(diào)速閥的二次進(jìn)給回路。當(dāng)二位二通閥 6與8互相切換時(shí)，回油將分 別通過

50、兩個(gè)通油截面不同的調(diào)速閥返回油箱，從而實(shí)現(xiàn)兩種不同的進(jìn)給速度。三位四通換向閥的中位機(jī)能為 H型，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的卸荷。注：圖中ai和a2分別為閥7和閥9節(jié)流口的通流面積。3. 圖示液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)為快進(jìn)一工進(jìn)一死擋鐵停留一快退一原位停止，其中壓力繼電器用于死擋鐵停留時(shí)發(fā)令，使 2Y得電，然后轉(zhuǎn)為快退。問：(1) 壓力繼電器的動(dòng)作壓力如何確定？(2) 若回路改為回油路節(jié)流調(diào)速，壓力繼電器應(yīng)如何安裝？說明其動(dòng)作原理。4. 實(shí)驗(yàn)分析題(1) 繪出實(shí)驗(yàn)中，“回油路節(jié)流調(diào)速”的簡圖。將調(diào)速缸、加載缸兩缸的無桿腔和有 桿腔的壓力分別用Pi、P3和P2、P4來表示，并在圖中標(biāo)出。(2) 當(dāng)加載缸的壓力(P3)

51、很小時(shí)，調(diào)速缸兩腔壓力 Pi、R有何特點(diǎn)？(3) 分析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因。5. 變量泵一變量馬達(dá)容積調(diào)速回路應(yīng)按怎樣的調(diào)速方法進(jìn)行調(diào)速，其調(diào)速特點(diǎn)如何？ 6閱讀下列液壓系統(tǒng)圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序表(通電“ +”，不通電“-”)。7閱讀下 表（通電8. 現(xiàn)有單 閥（常開 位四通電 定量泵、油 設(shè)計(jì)出“快 路圖。9. 閱讀下列油路圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序列油路圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序DT“+”，不通電“-”）。,不通電出桿液壓缸、二位二通機(jī)動(dòng)出桿液壓缸、二位二通機(jī)動(dòng)式）、節(jié)流閥、單向閥,0、節(jié)流閥、單向閥,磁換向閥（0型）、溢流閥、磁換向閥（0型）、溢流閥、箱各一只，請按照提供元件箱各一只，請按照提供元件進(jìn)一工進(jìn)一快退”動(dòng)作的回進(jìn)一工進(jìn)一快退”動(dòng)作的回列液壓系統(tǒng)圖，填寫電磁鐵動(dòng)作列液壓系統(tǒng)圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序表（通電“ +”，不通電“-”）。并評(píng)述這個(gè)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)。10.閱讀下列液壓系統(tǒng)圖，填寫液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一快退一原位停止的工作循環(huán)時(shí)電磁鐵、行程閥的動(dòng)作順序表（電 電或行程閥壓下“ +”，電磁鐵斷電行 位“-”）。工序 1DT 2DT 3DT快進(jìn)磁鐵通程閥復(fù)工進(jìn)快退工序 停止快進(jìn)UK 2IH 3T XF工進(jìn)快退停止