江西省吉安縣油田中學(xué)九年級(jí)物理全冊(cè) 13.3 內(nèi)燃機(jī)課件 (新版)滬科版

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1、第三節(jié)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)第十三章第十三章 內(nèi)能與熱機(jī)內(nèi)能與熱機(jī) 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) 汽車是我們生活中不可缺少的交通工具,汽車上的汽車是我們生活中不可缺少的交通工具,汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)就是內(nèi)燃機(jī)的一種。由于它是將燃料燃燒產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)就是內(nèi)燃機(jī)的一種。由于它是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置,我們把它叫做,我們把它叫做熱機(jī)熱機(jī)。熱機(jī)的。熱機(jī)的種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫內(nèi)燃機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī),通過燃燒汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī),通過燃燒汽油和柴油來推動(dòng)活塞,提供動(dòng)力。來推動(dòng)活塞,提供動(dòng)力。汽油機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)學(xué)習(xí)提綱學(xué)習(xí)提綱4.

2、4.汽油機(jī)柴油機(jī)的異同汽油機(jī)柴油機(jī)的異同3.3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 2.2.內(nèi)燃機(jī)的工作原理內(nèi)燃機(jī)的工作原理 1.1.汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造 汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門曲軸曲軸汽油機(jī)是怎樣工作的呢?汽油機(jī)是怎樣工作的呢? 沖程的概念:沖程的概念:活塞在汽缸內(nèi)做一次活塞在汽缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)單向運(yùn)動(dòng)(活塞從氣缸的一端運(yùn)動(dòng)(活塞從氣缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端)叫一個(gè)沖程。到另一端)叫一個(gè)沖程。吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)的沖程沖程和和工作循環(huán)工作循環(huán)汽油機(jī)工作原理汽油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功

3、沖程排氣沖程排氣沖程吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸吸氣沖程:進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸 內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))的工作原理吸氣沖程: 進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排

4、氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮 內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))的工作原理壓縮沖程: 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮。想一想:在這一沖程中能量是如何轉(zhuǎn)化的?機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推

5、動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)做功沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料燃燒 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng) 內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))的工作原理做功沖程: 在壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功。在這一沖程中是將在這一沖程中是將 能轉(zhuǎn)化能轉(zhuǎn)

6、化為為了了 能能內(nèi)能機(jī)械能排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸 內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))的工作原理排氣沖程: 進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。 內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))的工作原理內(nèi)燃機(jī)的連續(xù)工作一個(gè)工作循環(huán)一個(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)_沖程沖程對(duì)外做功對(duì)外做功_活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)_四個(gè)四

7、個(gè)兩次兩次兩周兩周一次一次只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)活塞做功,其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。柴油機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過連桿

8、帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。2.2.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng) 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,由曲軸通過連桿帶動(dòng)力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),然后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。活塞運(yùn)動(dòng),然后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。3.3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)(1)汽油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用(2)(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜,但柴油機(jī)比較笨

9、重,主要用在柴油比較便宜,但柴油機(jī)比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。想想議議:想想議議: 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn),有汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?什么不同點(diǎn)?1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程??s沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其余三四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4 一個(gè)工作循環(huán)中,活塞往復(fù)兩次,飛

10、輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩一個(gè)工作循環(huán)中,活塞往復(fù)兩次,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,做功一次。周,做功一次。相同相同點(diǎn)點(diǎn)不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同:汽油機(jī)氣缸頂有火花塞,而柴油機(jī)氣構(gòu)造不同:汽油機(jī)氣缸頂有火花塞,而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同:汽油機(jī)的燃料是汽油,而柴油機(jī)的燃燃料不同:汽油機(jī)的燃料是汽油,而柴油機(jī)的燃料是柴油。料是柴油。3 吸氣不同:汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體,吸氣不同:汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體,柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同:汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火,柴油機(jī)屬壓燃點(diǎn)火不同:汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火,柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。式點(diǎn)火。小結(jié):小結(jié):一、內(nèi)燃機(jī)一、內(nèi)燃機(jī)(一)定義:燃

11、料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。(一)定義:燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。(二)種類:汽油機(jī)、柴油機(jī)。(二)種類:汽油機(jī)、柴油機(jī)。.汽油機(jī)汽油機(jī)1)定義:用汽油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。)定義:用汽油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。2)構(gòu)造:火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣)構(gòu)造:火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣 缸、連桿、曲軸。缸、連桿、曲軸。3)工作原理:)工作原理:4)點(diǎn)火方式:點(diǎn)燃式。)點(diǎn)火方式:點(diǎn)燃式。.柴油機(jī)柴油機(jī)1)定義:用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。)定義:用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。2)構(gòu)造:噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣)構(gòu)造:噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣 缸、連桿、曲軸。缸、連桿、曲軸。3)工作原理:)工作原理:4)點(diǎn)火方式:壓燃式。)點(diǎn)火方式:壓燃式。二、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)二、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)三、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用三、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用.汽油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用.柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用

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