海上固定平臺安全規(guī)則（中文）doc-海上固定平臺安全規(guī)則

《海上固定平臺安全規(guī)則（中文）doc-海上固定平臺安全規(guī)則》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《海上固定平臺安全規(guī)則（中文）doc-海上固定平臺安全規(guī)則（79頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、海上固定平臺安全規(guī)則 目 錄 第一章 總則 第二章 平臺布置 第三章 平臺結(jié)構(gòu) 第四章 防腐蝕 第五章 海上施工作業(yè) 第六章 鉆井系統(tǒng)和油(氣)生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 第七章 通用機(jī)械設(shè)備及管系 第八章 起重機(jī) 第九章 電氣設(shè)備及電纜 第十章 儀表及控制系統(tǒng) 第十一章 生活區(qū) 第十二章 直升機(jī)甲板設(shè)施 第十三章 防火結(jié)構(gòu)及脫險通道 第十四章 火災(zāi)與可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)及消防系統(tǒng) 第十五章 逃生及救生裝置 第十六章 助航標(biāo)志及信號 第十七章 通信設(shè)備 第十八章 防污染及噪聲、振動控制 第十九章 建造檢驗 第二十章 生產(chǎn)期檢驗 第二十一章 安全分析和安全管

2、理系統(tǒng) 第一章 總 則 1.1 宗旨 為了減少或避免平臺在建造、安裝、調(diào)試、投產(chǎn)和生產(chǎn)作業(yè)、檢修、改造直至廢棄的全過程中，可能出現(xiàn)的下列損失： 人員傷亡, 環(huán)境污染, 設(shè)施破壞和財產(chǎn)損失。 根據(jù)《海上石油天然氣生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》（下稱《油（氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》）和《海洋石油作業(yè)安全管理規(guī)定》，制定本《規(guī)則》。 1.2 適用范圍 1.2.1 本《規(guī)則》適用于在中華人民共和國的內(nèi)海、領(lǐng)海、大陸架以及其它屬于中華人民共和國海洋資源管轄海域內(nèi), 建設(shè)和使用的海上固定平臺(包括常規(guī)導(dǎo)管架平臺, 簡易平臺和無人駐守平臺等，下稱平臺）。 1.2.2 張力腿式、牽索塔式、

3、混凝土重力式等其它類型固定平臺其上部生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)計、建造、安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)符合本《規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。 1.2.3“浮式生產(chǎn)儲油裝置”的安全規(guī)則另行頒發(fā)。在其正式頒布執(zhí)行之前，浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、浮式儲油裝置和其他移動式生產(chǎn)平臺其上部設(shè)施可參照本規(guī)則執(zhí)行。 1.2.4 平臺廢棄與拆除的有關(guān)規(guī)定另行頒布。 1.2.5 本《規(guī)則》為平臺安全的主要規(guī)定; 本《規(guī)則》未做規(guī)定的內(nèi)容可適用所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 本《規(guī)則》允許作業(yè)者依據(jù)平臺實際條件, 依據(jù)先進(jìn)的系統(tǒng)安全理論、方法和最新的技術(shù), 遵循國外先進(jìn)的海上設(shè)施安全條例和安全分析規(guī)范, 采取不同于本《規(guī)則》某些條款的安全對策。如果作

4、業(yè)者計劃采取不同的對策, 應(yīng)首先進(jìn)行科學(xué)的和系統(tǒng)的安全分析, 用分析和數(shù)據(jù)證明所采取對策的可靠性, 證明該對策所承擔(dān)的風(fēng)險及其風(fēng)險值符合最低合理可行的原則; 作業(yè)者還必須向中國海洋石油作業(yè)安全辦公室(下稱安全辦公室)提出正式的書面專題申請, 并附安全分析文件, 待安全辦公室批準(zhǔn)后方可實施。 1.3 基本原則 1.3.1 危險(隱患)的識別和預(yù)防原則 在平臺的規(guī)劃設(shè)計階段、采辦階段、建造階段和生產(chǎn)作業(yè)等各個階段, 作業(yè)者應(yīng)堅持危險(隱患)的識別和預(yù)防的原則。 a) 對于引發(fā)重大事故的危險, 即含有爆炸、火災(zāi)、灼熱、煙霧和有毒氣體(含濃煙)五類事件的各種不同的潛在源, 必須予以高度重視

5、, 必須進(jìn)行風(fēng)險評估。 b) 對于有可能引發(fā)重大事故的危險, 應(yīng)予以足夠重視, 應(yīng)進(jìn)行必要的風(fēng)險評估。 c) 對于不致引發(fā)重大事故的其它危險, 亦不應(yīng)忽視, 宜進(jìn)行必要的風(fēng)險評估。 1.3.2 事故對策 作業(yè)者應(yīng)確立在建造階段和生產(chǎn)作業(yè)階段可能發(fā)生事故時的對策, 包括管理對策和硬件設(shè)施。例如:安全管理體系和安全計劃, 應(yīng)急計劃, 應(yīng)急關(guān)斷、消防、救生、逃生設(shè)施等。事故對策應(yīng)從正常作業(yè)準(zhǔn)備時就開始實施, 尤其是安全管理、安全教育/培訓(xùn)和安全監(jiān)督。 為了預(yù)防重大事故發(fā)生、減小重大事故的后果, 事故對策應(yīng)特別注意以下幾個方面: a) 對于火災(zāi)、爆炸、熱、煙、可燃?xì)?、有毒氣的探測、報警、限

6、制(隔離、關(guān)斷)和消防; 以及當(dāng)上述事故發(fā)生時, 人員的防護(hù)、逃生和救生。 b) 避免在鉆井/完井/修井作業(yè)、生產(chǎn)作業(yè)及其同時作業(yè)過程中發(fā)生烴泄漏、爆破，及由此產(chǎn)生的火災(zāi)、爆炸、環(huán)境污染和井噴等惡性事故。 c) 避免平臺重要結(jié)構(gòu)在不利和意外荷載作用下發(fā)生破壞, 尤其是遭災(zāi)難性破壞后而不能支撐上部設(shè)施, 以及由此引發(fā)的重大事故, 如烴泄漏, 環(huán)境污染等。 d) 避免高溫、高壓設(shè)備和電氣設(shè)備等機(jī)、管、電系統(tǒng)和設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重破壞和損壞, 造成事故升級, 出現(xiàn)烴泄漏、污染、火災(zāi)、爆炸和人員傷亡等重大事故。 1.3.3 安全分析 安全分析是識別、預(yù)防隱患和確立恰當(dāng)?shù)氖鹿蕦Σ叩挠行Х椒?。安全分析?/p>

7、心是識別隱患, 分析其發(fā)生的可能性和后果, 從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的角度確定安全對策。平臺的設(shè)計單位、建造單位、安裝單位、作業(yè)者、發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)和檢驗機(jī)構(gòu), 均應(yīng)遵循安全分析的原則, 進(jìn)行必要的安全分析。 1.4 本《規(guī)則》的解釋權(quán)和修改權(quán)屬于“中國海洋石油作業(yè)安全辦公室”。 1.5 本《規(guī)則》用語含義: “發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)”系指由安全辦公室認(rèn)可的油（氣）生產(chǎn)設(shè)施發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)。 “檢驗機(jī)構(gòu)”系指平臺作業(yè)者聘請的、代表作業(yè)者實施審查、檢查、檢驗的機(jī)構(gòu)。 “所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)”系指符合《海上油（氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》第十二條要求, 由平臺作業(yè)者在平臺設(shè)計、建造、安裝、生產(chǎn)作業(yè)中和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)在實

8、施發(fā)證檢驗中所應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 “簡易平臺”系指油氣井?dāng)?shù)不多、平臺上不安裝自持式修井機(jī)、上部設(shè)施較少的生產(chǎn)平臺，其下部結(jié)構(gòu)具有下列特征之一: a) 利用油（氣）井的隔水導(dǎo)管（群）兼做下部支撐結(jié)構(gòu)的平臺; b) 下部支撐結(jié)構(gòu)的節(jié)點等的連接, 全部或主要利用非焊接的機(jī)械連接方法（如螺栓連接、銷連接、卡子連接等）直接固定于樁/樁導(dǎo)管上的平臺。 c) 其它型式的簡易下部結(jié)構(gòu) “無人駐守平臺”系指無人居住的平臺。在日常生產(chǎn)條件下, 平臺上無人進(jìn)行生產(chǎn)操作；特殊條件下, 如檢修期間、應(yīng)急故障處理期間、經(jīng)批準(zhǔn)的訪問、調(diào)查期間, 以及定期巡檢時, 允許登平臺的人數(shù)應(yīng)盡可能少；登臺人員不得在平臺

9、上過夜。 第二章 平臺布置 2.1 一般規(guī)定 2.1.1 平臺應(yīng)在油(氣)田開發(fā)工程設(shè)計條件、鉆井、完井、修井工藝設(shè)計和（或）油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程設(shè)計及油（氣）田開發(fā)工程設(shè)施總體布置（下稱總體設(shè)計）的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計, 確定平臺方位、尺度, 對生產(chǎn)區(qū)、公用設(shè)施區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行合理布置, 保證生產(chǎn)作業(yè)、人員生命及財產(chǎn)的安全, 并力求經(jīng)濟(jì)合理。 2.1.2 總體設(shè)計前, 平臺作業(yè)者應(yīng)提出本章第二節(jié)所列的設(shè)計條件, 并由具備資格的單位提供平臺所在海域環(huán)境條件等方面的資料。設(shè)計采用的環(huán)境條件的重現(xiàn)期應(yīng)由作業(yè)者根據(jù)油（氣）田生產(chǎn)壽命、平臺的重要性和環(huán)境條件資料的可靠性等因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價后

10、確定, 并編入《海上油(氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》第二十一條第2款要求的《海上油（氣）生產(chǎn)設(shè)施安全分析報告》中。 2.2 總體設(shè)計 2.2.1 設(shè)計條件 油（氣）田開發(fā)工程的主要設(shè)計條件為: a) 油（氣）田地理位置; b) 油藏特性及開發(fā)方案; c) 油藏流體物理性質(zhì)及化學(xué)成分; d) 鉆井方案、完井方式及修井方式; e) 采油方式、井口流壓、靜壓、井口流體溫度、氣油比、含水率、油田生產(chǎn)壓降; f) 油田生產(chǎn)壽命, 逐年油、氣、水產(chǎn)量及注水量; g) 井?dāng)?shù)以及單井最大油、氣、水日產(chǎn)量; h) 環(huán)境條件 (1) 平臺設(shè)計所需要的環(huán)境條件系指所有影響平臺強(qiáng)度、穩(wěn)定、以及

11、影響平臺建造、安裝和使用的環(huán)境條件。對平臺有顯著影響的環(huán)境條件應(yīng)包括但不限于:水文氣象、地震、附著生物、海底沖刷、腐蝕及冰磨蝕和地貌及工程地質(zhì)。 (2) 用以確定設(shè)計環(huán)境條件的原始資料必須可靠、連續(xù)和有代表性。推算設(shè)計環(huán)境條件的方法應(yīng)是公認(rèn)的。 2.2.2 鉆井、修井工藝設(shè)計 若采用平臺鉆井裝置、修井裝置進(jìn)行鉆井修井作業(yè), 應(yīng)根據(jù)油藏數(shù)據(jù)、油（氣）田生產(chǎn)井布置和本章2.2.1中a）、b）、d）、f）的內(nèi)容和鉆井、修井設(shè)備布置的要求做出優(yōu)化的鉆井、修井工藝設(shè)計。 2.2.3 油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程設(shè)計 應(yīng)根據(jù)油藏數(shù)據(jù)、油（氣）田生產(chǎn)井布置、注水和機(jī)械采油方式以及本章2.2.1中a）、

12、b）、c）、d）、e）、f）所列的有關(guān)數(shù)據(jù), 使用公認(rèn)的計算機(jī)程序進(jìn)行物、熱平衡計算, 做出油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程的優(yōu)化設(shè)計。 2.2.4 油（氣）田開發(fā)工程設(shè)計總體布置 應(yīng)對油（氣）田開發(fā)工程方案進(jìn)行篩選和優(yōu)化, 做出包括油（氣）田開發(fā)工程全部設(shè)施的總體布置。 2.3 平臺布置的主要內(nèi)容及危險區(qū)劃分 2.3.1 平臺布置的原則 根據(jù)下述原則確定甲板上鉆井、修井設(shè)備和（或）油（氣）生產(chǎn)設(shè)備、公用和生活設(shè)施的布置, 并確定甲板尺寸: a） 滿足安全、防火、消防、人員逃生和救生的需要; b） 滿足生產(chǎn)作業(yè)的需要; c） 滿足維修及事故處理的需要; d） 滿足結(jié)構(gòu)合理性的

13、需要; e） 滿足海上施工的需要; 2.3.2 平臺最下層甲板高程 平臺最下層甲板應(yīng)處于設(shè)計環(huán)境條件時潮汐與波浪最不利組合情況下的最大波峰高程以上, 并留有至少1.5米的間隙, 以保證最下層甲板的安全。 2.3.3 平臺方位 應(yīng)根據(jù)平臺所在海域的風(fēng)、浪、流等環(huán)境條件、使用要求及安全要求, 確定平臺方位。 2.3.4 甲板通道和甲板間梯道 應(yīng)根據(jù)甲板尺度大小、生產(chǎn)作業(yè)和人員逃生的需要設(shè)置兩處或多處甲板通道和甲板間梯道。脫險通道的設(shè)置應(yīng)符合本《規(guī)則》13.2的有關(guān)規(guī)定。 2.3.5 井口區(qū)布置原則 2.3.5.1 井口區(qū)應(yīng)布置在有良好自然通風(fēng)的區(qū)域; 若不可能, 也可設(shè)于圍蔽區(qū)內(nèi)

14、, 但應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求, 設(shè)置必要的通風(fēng)設(shè)施。 2.3.5.2油、氣井應(yīng)設(shè)置與油藏壓力相適應(yīng)的井口裝置。氣井、自噴井、應(yīng)設(shè)井上安全閥和井下安全閥。油藏能量低的井, 在安全分析的基礎(chǔ)上, 經(jīng)安全辦公室批準(zhǔn)可只設(shè)井上安全閥。 2.3.6 危險區(qū)分類 平臺危險區(qū)分為以下三類: 2.3.6.1 0類危險區(qū): 在正常操作條件下, 連續(xù)地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸氣的區(qū)域; 2.3.6.2 1類危險區(qū): 在正常操作條件下, 斷續(xù)地或周期性地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸氣的區(qū)域; 2.3.6.3 2類危險區(qū): 在正常操作條件下, 不大可能出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃

15、性氣體或蒸氣, 但在不正常操作條件下, 有可能出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸氣的區(qū)域。 2.3.7 危險區(qū)劃分 應(yīng)按照2.3.6和所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于危險區(qū)劃分的規(guī)定, 做出危險區(qū)劃分圖。 2.3.8 防火隔壁和甲板的設(shè)置 平臺布置中應(yīng)考慮設(shè)置防火隔壁和防火甲板, 用以隔離危險區(qū), 或必要時在危險區(qū)內(nèi)設(shè)置安全處所。防火隔壁和甲板的設(shè)置原則和要求應(yīng)符合本《規(guī)則》第十三章的有關(guān)規(guī)定。 2.3.9 直升機(jī)甲板 平臺通常應(yīng)設(shè)置直升機(jī)甲板。對于用棧橋連接的平臺群， 應(yīng)在其中的一個平臺上設(shè)直升機(jī)甲板，甲板的布置原則和要求應(yīng)符合本《規(guī)則》第十二章的有關(guān)規(guī)定。 2.3.10 生活區(qū)的設(shè)置

16、 如果生活區(qū)與鉆井/生產(chǎn)區(qū)不能分別布置在兩個獨立的平臺上, 則生活區(qū)應(yīng)盡可能通過公用區(qū)與鉆井/生產(chǎn)區(qū)隔離, 應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離鉆井/生產(chǎn)區(qū)；生活區(qū)的上方和下方嚴(yán)禁布置鉆井和油氣處理設(shè)施；生活區(qū)應(yīng)布置在平臺的上風(fēng)向。 2.3.11 無人駐守平臺的布置: 2.3.11.1 在平臺上應(yīng)設(shè)有可靠的安全應(yīng)急關(guān)斷設(shè)施; 2.3.11.2 設(shè)置安全可靠的登平臺設(shè)施, 確保作業(yè)人員上下平臺的安全; 2.3.11.3 設(shè)置防止外部人員登上平臺的裝置, 保護(hù)平臺的生產(chǎn)不因外部人員的登入而意外中斷。 第三章 平臺結(jié)構(gòu) 3.1 一般規(guī)定 3.1.1 平臺結(jié)構(gòu)包含下部結(jié)構(gòu)（由樁基和導(dǎo)管架組成）、上

17、部結(jié)構(gòu)（又稱甲板或組塊）和相應(yīng)的附屬物件。 3.1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計 結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)以可靠的計算分析為基礎(chǔ)。使用的計算機(jī)程序應(yīng)是已為工程實際應(yīng)用證明是可靠和適當(dāng)?shù)? 或是由發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。所有計算分析和設(shè)計使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3.1.3 結(jié)構(gòu)建造 結(jié)構(gòu)的建造應(yīng)根據(jù)加工設(shè)計進(jìn)行。建造工藝、尺寸控制、重量控制、建造階段的計算、所有用于建造設(shè)備的能力及建造人員的資格應(yīng)滿足所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3.2 環(huán)境條件 按本《規(guī)則》第二章2.1和2.2中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.3 場地及地基調(diào)查 3.3.1 在平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計前, 應(yīng)對平臺位置進(jìn)行場地和地基調(diào)查（海床地貌調(diào)

18、查和工程地質(zhì)與土力學(xué)調(diào)查）。 場地和地基調(diào)查的范圍、深度, 以及調(diào)查內(nèi)容和精確度取決于平臺結(jié)構(gòu)的尺度、平臺的用途和重要性、海床狀況和場地土的均質(zhì)性, 以及以往在該地區(qū)的工程經(jīng)驗等。 3.3.2 場地和地基調(diào)查報告至少應(yīng)包括: a） 調(diào)查時間和調(diào)查者; b） 調(diào)查范圍和鉆孔座標(biāo); c） 調(diào)查內(nèi)容; d） 使用的方法和設(shè)備的描述; e） 調(diào)查成果; f） 成果應(yīng)用說明和可能的誤差分析。 3.4 荷載及荷載組合 3.4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載應(yīng)包括結(jié)構(gòu)在建造、安裝(以下統(tǒng)稱施工階段)和使用階段可能遇到的所有荷載。這些荷載可以分為: 固定荷載、活荷載、環(huán)境荷載、施工荷載和特殊荷載。

19、 3.4.2 為了考慮某些情況下荷載的不確定性, 設(shè)計中宜使用合適的荷載系數(shù)。 3.4.3 荷載組合的基本原則應(yīng)是以結(jié)構(gòu)在相應(yīng)階段中可能出現(xiàn)的最不利的荷載條件進(jìn)行組合。 3.4.4 在組合中應(yīng)合理地考慮各種荷載條件同時出現(xiàn)的概率, 對同時出現(xiàn)的各種環(huán)境作用應(yīng)盡可能使用其聯(lián)合概率值。 3.4.5 在考慮環(huán)境荷載時, 應(yīng)盡可能使用實際方向的環(huán)境資料。 3.5 結(jié)構(gòu)分析 3.5.1 結(jié)構(gòu)分析應(yīng)包括結(jié)構(gòu)在施工階段和使用階段所需要的所有總體和局部分析。結(jié)構(gòu)分析的模型應(yīng)能夠準(zhǔn)確地模擬實際結(jié)構(gòu)。對于簡易平臺結(jié)構(gòu)應(yīng)合理考慮除焊接以外的連接形式對構(gòu)件和節(jié)點約束作用的改變。 3.5.2 使用階

20、段總體分析 3.5.2.1 使用階段的總體分析應(yīng)根據(jù)不同的荷載組合情況相應(yīng)考慮進(jìn)行操作條件和極端條件的分析。 3.5.2.2 總體分析一般以靜力分析為主。當(dāng)荷載作用的動力影響不可忽視時, 應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力分析。對于簡易平臺結(jié)構(gòu), 應(yīng)特別注意由于整體剛度變小而引起的動力效應(yīng)和對疲勞作用的影響。 3.5.3 施工階段總體分析 施工階段總體分析包括本章第九節(jié)和本《規(guī)則》第五章所規(guī)定的分析。 3.5.4 局部分析 3.5.4.1 局部分析包括局部靜力分析和局部動力分析。 3.5.4.2 在進(jìn)行局部分析時, 應(yīng)正確模擬其邊界條件。 3.5.4.3 局部分析使用的荷載條件應(yīng)與總體分析使用的

21、荷載條件相一致。 3.6 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.6.1 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)采用所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中推薦的方法。當(dāng)采用特殊方法時, 應(yīng)得到平臺作業(yè)者的批準(zhǔn)。 3.6.2 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計包括構(gòu)件（含過渡錐體）、管節(jié)點和其他連接的設(shè)計。 3.6.3 對于管節(jié)點和其他連接, 應(yīng)進(jìn)行疲勞分析。疲勞設(shè)計壽命應(yīng)至少是結(jié)構(gòu)工作壽命的兩倍。 3.6.4 對于簡易平臺結(jié)構(gòu), 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的冗余程度, 合理地考慮其結(jié)構(gòu)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的強(qiáng)度儲備。應(yīng)特別注意主要結(jié)構(gòu)節(jié)點的設(shè)計, 對非焊接型式的構(gòu)件節(jié)點連接宜參照合適的工業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計, 并應(yīng)以合理的分析作為依據(jù)。 3.7 樁基礎(chǔ)設(shè)計 3.7.1 樁基礎(chǔ)設(shè)計包括樁基礎(chǔ)的

22、軸向承載能力和側(cè)向承載能力的確定。此外, 樁基礎(chǔ)設(shè)計還應(yīng)包括打樁過程中的樁身強(qiáng)度校核, 以及樁可打入性分析。 3.7.2 樁基礎(chǔ)的軸向承載能力 樁基礎(chǔ)的軸向承載能力的確定除應(yīng)按照所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求外, 還應(yīng)考慮沉樁方法、樁體構(gòu)造和土壤等情況。 3.7.3 樁基礎(chǔ)的側(cè)向承載能力 樁基礎(chǔ)的側(cè)向承載能力可直接由考慮非線性基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)總體分析得到, 也可在進(jìn)行等效線性基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)分析后, 由考慮非線性的單樁分析得到。 3.7.4 樁基礎(chǔ)模擬 在結(jié)構(gòu)的總體分析中, 可根據(jù)設(shè)計要求和采用的方法使用線性基礎(chǔ)或非線性基礎(chǔ)。 在使用線性基礎(chǔ)時, 應(yīng)保證使用的線性基礎(chǔ)等效于實際的樁——土系統(tǒng)。 在使

23、用非線性基礎(chǔ)時, 應(yīng)能夠模擬樁——土系統(tǒng)的側(cè)向荷載——變位特性（P—Y曲線）和軸向荷載—變位特性（T—Z和Q—Z曲線）。 3.7.5 群樁效應(yīng) 在樁的間距小于8倍樁徑時, 應(yīng)考慮群樁效應(yīng)。群樁效應(yīng)的計算應(yīng)按照公認(rèn)的方法進(jìn)行。 3.8 材料 3.8.1 用于建造平臺的各種材料應(yīng)滿足設(shè)計要求。材料的選擇除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外, 還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)工作場所的環(huán)境條件、在結(jié)構(gòu)中的部位和可能使用的加工方法等。 3.8.2 用于建造平臺的鋼材應(yīng)具有合乎要求的出廠證書（包括鋼材的爐號、批號、化學(xué)成分、機(jī)械性能等）, 和/或具有由平臺建造單位復(fù)驗并經(jīng)發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的試驗報告。不符合要求的鋼材不得使用。

24、 3.8.3 材料檢驗 材料到達(dá)承包商施工現(xiàn)場后, 承包商應(yīng)按事先編制好的材料檢驗程序進(jìn)行尺寸、外觀、標(biāo)記等材料檢驗。 3.8.4 材料的標(biāo)記和跟蹤 所有材料均應(yīng)有持久的、明顯的標(biāo)記。 沒有標(biāo)記的材料, 一定要做化學(xué)成份分析和機(jī)械性能試驗；符合要求后報經(jīng)作業(yè)者認(rèn)可, 打上標(biāo)記, 方可使用。 建造單位應(yīng)編制材料跟蹤程序, 并進(jìn)行材料跟蹤。 3.8.5 鋼材的替代 經(jīng)平臺作業(yè)者的同意和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)的認(rèn)可, 可以使用化學(xué)成分和機(jī)械性能相當(dāng)、滿足設(shè)計要求的其他牌號的鋼材替代原設(shè)計指定牌號的鋼材。 3.9 建造 3.9.1 平臺結(jié)構(gòu)的建造單位應(yīng)根據(jù)所用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計的要求進(jìn)行加

25、工圖設(shè)計編制建造程序。 建造工作應(yīng)按照加工圖和建造程序進(jìn)行。 對于影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的建造階段和方法, 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核分析和計算。所有不滿足要求的構(gòu)件, 均應(yīng)采取臨時加固措施, 并應(yīng)得到設(shè)計者的認(rèn)可。 3.9.2 鋼材準(zhǔn)備 在切割下料前, 鋼材應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理, 以符合下料要求。所有準(zhǔn)備好的鋼材, 均應(yīng)妥善保管和運(yùn)輸。 3.9.3 構(gòu)件切割和機(jī)械加工 應(yīng)使用適用的工藝和方法進(jìn)行鋼材切割和機(jī)械加工。所有切割產(chǎn)生的缺口應(yīng)補(bǔ)焊、磨平，毛刺應(yīng)去除。 所有機(jī)械加工后的鋼材均應(yīng)保持原有的機(jī)械性能。鋼材切割不應(yīng)改變鋼材原有斷面的幾何形狀和尺寸。不允許采用任何可能損傷鋼構(gòu)件局部表面的加工方法（例如錘擊）。

26、 3.9.4 構(gòu)件組對 在組對構(gòu)件之前, 應(yīng)檢查每個單件是否符合設(shè)計圖紙和組對工藝的要求。未達(dá)到要求的單件, 不得使用。組對過程中被損傷的構(gòu)件應(yīng)予以修復(fù), 損傷嚴(yán)重者應(yīng)予以替換。 3.9.5 結(jié)構(gòu)總裝 在結(jié)構(gòu)總裝前, 應(yīng)檢查已組對的構(gòu)件片（組）是否符合設(shè)計及總裝工藝的要求。在總裝過程中應(yīng)滿足設(shè)計對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及總裝精度的要求?？傃b場地必須具有足夠的支撐能力, 其變形不得影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和建造精度。 3.10 焊接及其他連接 3.10.1 焊接質(zhì)量保證 3.10.1.1 平臺的焊接施工應(yīng)按設(shè)計要求和所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。焊接施工前應(yīng)編制焊接程序、焊接試驗程序和檢驗程序，并提交作業(yè)者和發(fā)證檢

27、驗機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 3.10.1.2 所有使用的焊接設(shè)備必須設(shè)備完好, 性能穩(wěn)定。 3.10.1.3 參加焊接施工的焊工應(yīng)取得發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)授予或認(rèn)同的相應(yīng)級別的資格證書。焊工所承擔(dān)的焊接工作應(yīng)與其取得的資格相適應(yīng)。不具備資格的焊工不得參加平臺結(jié)構(gòu)的焊接工作。 3.10.1.4 無損探傷設(shè)備應(yīng)具有年檢證書。無損檢驗人員應(yīng)取得發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)授予或認(rèn)同的資格證書。不具備資格的人員不得擔(dān)任檢驗工作。 3.10.1.5 在建造過程中進(jìn)行化學(xué)分析、機(jī)械性能試驗、計量標(biāo)定等所用的設(shè)備應(yīng)具有政府有關(guān)部門頒發(fā)的有效證書, 試驗人員應(yīng)持有資格證書, 否則不得進(jìn)行試驗工作。 3.10.2 焊接材料 3.10.2

28、.1 焊接材料應(yīng)符合設(shè)計指定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接材料應(yīng)由發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的廠家生產(chǎn), 并應(yīng)有產(chǎn)品合格證書和產(chǎn)品說明書。 3.10.2.2 焊接材料應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定條件貯存、保管和使用。不符合要求的焊接材料不得使用。 3.10.3 焊接準(zhǔn)備 3.10.3.1 焊接前, 應(yīng)按照設(shè)計要求檢查焊件的加工質(zhì)量和尺寸公差。 3.10.3.2 臨時固定焊和定位焊應(yīng)按正式焊接要求由合格焊工進(jìn)行。 3.10.4 焊接 3.10.4.1 焊接作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的環(huán)境條件下按焊接工藝程序進(jìn)行。 3.10.4.2 有預(yù)熱要求的焊件, 應(yīng)按預(yù)熱程序進(jìn)行預(yù)熱。 3.10.4.3 對要求進(jìn)行焊后熱處理的焊縫應(yīng)按熱

29、處理程序進(jìn)行焊后熱處理。任何熱處理均不得改變母材的性質(zhì)和焊件形狀。 3.10.5 檢驗 3.10.5.1 建造單位應(yīng)在開工前, 按設(shè)計要求對將要采用的無損檢驗方法編制無損檢驗程序和檢驗圖。 3.10.5.2 檢驗應(yīng)先外觀檢驗, 后無損檢驗。外觀檢驗合格后方可進(jìn)行無損檢驗。 3.10.6 修補(bǔ) 3.10.6.1 修補(bǔ)包括對焊縫和母材的修補(bǔ)。修補(bǔ)可以采用研磨、車削或焊接等方法。任何修補(bǔ)工作均不得改變焊縫和母材的性質(zhì)。 3.10.6.2 焊接修補(bǔ)應(yīng)按修補(bǔ)程序進(jìn)行。 3.10.6.3大面積的修補(bǔ)或在同一部位超過兩次以上的修補(bǔ)需經(jīng)平臺作業(yè)者和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)方可進(jìn)行。 3.10.7 其

30、他連接 3.10.7.1 安裝 安裝作業(yè)前應(yīng)編制相應(yīng)的連接安裝程序。應(yīng)按照設(shè)計要求和安裝程序進(jìn)行連接的正確安裝。 3.10.7.2 檢驗 應(yīng)制定相應(yīng)的連接檢驗程序, 對于螺栓等形式的連接應(yīng)采用適當(dāng)方法進(jìn)行現(xiàn)場驗證。 第四章 防腐蝕 4.1 一般規(guī)定 4.1.1 平臺防腐蝕包括的范圍 平臺防腐蝕包括設(shè)計所規(guī)定的構(gòu)件、設(shè)施和部位, 如導(dǎo)管架、樁、隔水套管、油/氣井以及平臺上部設(shè)施等。 4.1.2 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕 4.1.2.1 鋼結(jié)構(gòu)在海洋中所處的腐蝕環(huán)境分為: 大氣區(qū)、飛濺區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū)。應(yīng)根據(jù)不同海洋環(huán)境區(qū)域的特點, 對鋼結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的防腐蝕措施。 4.1.2

31、.2 鋼結(jié)構(gòu)外表面的防腐蝕 a) 大氣區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用涂層防腐蝕。對涂裝有困難的小型復(fù)雜構(gòu)件, 或有特殊要求的鋼構(gòu)件, 可采用鍍層防腐蝕。 b) 飛濺區(qū)中的鋼結(jié)構(gòu), 可采用耐腐蝕合金鋼包覆層、聚丁橡膠或其它涂層防腐蝕。同時, 還應(yīng)考慮在壁厚上增加一定的腐蝕裕量。 c) 全浸區(qū)中的鋼結(jié)構(gòu), 應(yīng)采用陰極保護(hù)系統(tǒng)防腐蝕。如果經(jīng)濟(jì)上合理或有其它必要的原因, 也可采取陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐的措施。 d) 海泥區(qū)的鋼結(jié)構(gòu), 應(yīng)采用陰極保護(hù)防腐蝕。 4.1.2.3 鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的防腐蝕 暴露于空氣、海水或其它含腐蝕性介質(zhì)中的鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面, 應(yīng)采取涂層、陰極保護(hù)或二者聯(lián)合的防腐蝕措施。密封的鋼

32、結(jié)構(gòu)內(nèi)表面, 可不采取防腐蝕措施。 4.1.3 管線與設(shè)備的防腐蝕 4.1.3.1 管線系統(tǒng)、設(shè)備的外表面應(yīng)采用涂層防腐蝕。直徑較小的管線及小型零部件可采取鍍層防腐蝕。 4.1.3.2 與腐蝕性介質(zhì)接觸的設(shè)備和管線的內(nèi)表面, 可考慮采用耐腐蝕材料、填加緩蝕劑、增加腐蝕裕量、鍍層、內(nèi)涂層及陰極保護(hù)等防腐蝕措施。 4.1.3.3 油/氣井內(nèi)油套管和井下工具設(shè)備的防腐蝕設(shè)計應(yīng)同時包括絲扣的選擇設(shè)計。 4.1.4 平臺在海上安裝期間, 應(yīng)嚴(yán)格防止雜散電流腐蝕。 4.2 涂層 4.2.1 應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行涂層設(shè)計。涂層系統(tǒng)應(yīng)與被涂裝表面所處環(huán)境、操作條件和使用年限相適應(yīng)。對特

33、殊用途的涂料, 應(yīng)獲得作業(yè)者認(rèn)可。底漆、中間漆、面漆及稀釋劑應(yīng)相互配套。 4.2.2 為了表征功能、操作安全與裝飾, 不同結(jié)構(gòu)、管線系統(tǒng)和設(shè)備必須規(guī)定明確的顏色, 顏色的規(guī)定應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計的要求。 4.2.3 涂裝 4.2.3.1 承擔(dān)涂裝作業(yè)的單位在施工前應(yīng)編制涂裝程序和涂裝檢驗程序, 并得到平臺作業(yè)者的認(rèn)可。 4.2.3.2 涂裝前應(yīng)對被涂鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行表面處理。表面處理的方法和等級應(yīng)滿足所選涂料的要求, 并符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4.2.3.3 涂裝工藝應(yīng)符合涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用要求, 包括涂料的混合、稀釋、涂裝作業(yè)方法以及環(huán)境條件等。 4.2.4 檢驗 4.

34、2.4.1 為了保證涂層質(zhì)量, 應(yīng)對涂裝過程中的每道工序進(jìn)行檢驗。檢驗應(yīng)由作業(yè)者指定的檢驗員使用符合規(guī)定的、合格的檢驗工具進(jìn)行。 4.2.4.2 檢驗員應(yīng)檢驗所有設(shè)備是否滿足施工要求,所用涂料是否符合規(guī)格書的要求。 4.2.4.3 檢驗員應(yīng)對所有噴砂和動力工具處理過的表面進(jìn)行檢驗, 保證表面處理滿足規(guī)格書的要求。 4.2.4.4 檢驗員應(yīng)監(jiān)督涂裝人員按涂裝工藝進(jìn)行施工, 并對涂層質(zhì)量進(jìn)行檢驗。檢驗項目有: 鋼材表面溫度、大氣溫度、大氣濕度、每層的干膜厚度、漏涂及涂層表面成形和顏色。如平臺作業(yè)者對露點、涂層間隔時間及針孔有要求, 還應(yīng)對上述進(jìn)行檢驗。不符合要求的涂層應(yīng)修補(bǔ)或重新涂裝。 4

35、.2.4.5 所有檢驗工作都必須有完整的記錄(記錄除技術(shù)規(guī)格書中所要求的內(nèi)容外, 還應(yīng)包括檢驗構(gòu)件及部位、檢驗所用工具、檢驗時間、人員、存在問題等等。)。 4.2.5 涂層修補(bǔ) 4.2.5.1 所有檢驗認(rèn)為不合格或發(fā)現(xiàn)有損壞的涂層, 均應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。 4.2.5.2 修補(bǔ)前應(yīng)對表面進(jìn)行適當(dāng)處理, 達(dá)到涂裝的要求。 4.2.5.3 修補(bǔ)用的涂料, 應(yīng)與原有涂層材料相配套, 對表面處理要求級別低, 而且具有固化快的特性。飛濺區(qū)海上現(xiàn)場修補(bǔ)用的涂料, 還應(yīng)具有濕固化的特性。 4.2.6 鍍層 4.2.6.1 對于復(fù)雜鋼構(gòu)件, 或有特殊要求的鋼構(gòu)件, 可按技術(shù)規(guī)格書要求采用熱浸鍍鋅/鋁或其它

36、鍍層防腐蝕。鍍層表面應(yīng)依據(jù)技術(shù)規(guī)格書要求決定是否涂底漆和面漆。 4.2.6.2 應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)選用鍍層材料和制定施工工藝。 4.2.6.3 對螺栓、螺母等復(fù)雜構(gòu)件, 可采取燒藍(lán)或發(fā)黑等方法處理來增強(qiáng)耐腐蝕性。 4.2.7 環(huán)保及安全 4.2.7.1 宜采用環(huán)保涂料。海上涂裝作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施, 以免涂料和稀釋劑落入大海。 4.2.7.2 涂裝作業(yè)應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定, 采取防火、防靜電、防中毒等措施。 4.2.7.3 在較密閉容器內(nèi)作業(yè)時, 應(yīng)有足夠的通風(fēng)、換風(fēng)設(shè)施, 控制并監(jiān)測有毒和可燃?xì)怏w濃度, 必要時應(yīng)配備氧氣頭罩、面罩。 4.3 陰極保護(hù)

37、4.3.1 平臺陰極保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)采用犧牲陽極或外加電流系統(tǒng), 也可采用二者聯(lián)合的系統(tǒng)。 4.3.2 陰極保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計 4.3.2.1 平臺陰極保護(hù)電位應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求, 同時也應(yīng)考慮平臺現(xiàn)場海洋環(huán)境的實際情況。 4.3.2.2 應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)所處海洋環(huán)境、所用鋼材及結(jié)構(gòu)表面狀況來確定合理的保護(hù)電流密度。 4.3.2.3 保護(hù)范圍應(yīng)為處于整個全浸區(qū)的結(jié)構(gòu), 包括浸入水中的部分、泥線以下的部分、油井及無絕緣、無保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。 4.3.2.4 陰極保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計壽命應(yīng)與平臺設(shè)計壽命一致。 4.3.2.5 作業(yè)者應(yīng)認(rèn)可所使用的犧牲陽極、輔助陽極及設(shè)備。犧牲陽極應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行電化學(xué)

38、性能檢驗, 如作業(yè)者有要求， 還應(yīng)按設(shè)計要求對陰極產(chǎn)品進(jìn)行化學(xué)成份分析。檢驗與分析工作應(yīng)由與制造廠家無關(guān)的、有檢驗資格的單位來完成。 4.3.2.6 輔助陽極和/或犧牲陽極的布置應(yīng)滿足外部荷載和電連接的要求, 應(yīng)盡量使鋼結(jié)構(gòu)得到均勻保護(hù)。同時, 還應(yīng)盡可能減小屏蔽效應(yīng)。 4.3.3 陰極保護(hù)系統(tǒng)的安裝 4.3.3.1 輔助陽極和犧牲陽極與鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合本《規(guī)則》3.10的有關(guān)規(guī)定。 4.3.3.2 外加電流系統(tǒng)中的電源設(shè)備安裝及電連接應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4.3.4 平臺的陰極保護(hù)系統(tǒng)投入運(yùn)行后, 應(yīng)隨之進(jìn)行一次初始電位的測量, 以便確認(rèn)平臺已達(dá)到保護(hù)要求。 4.3.5

39、 平臺陰極保護(hù)應(yīng)每年進(jìn)行一次檢測或監(jiān)測。外加電流系統(tǒng)還應(yīng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù), 周期不應(yīng)超過兩個月。所有檢測、檢查和維護(hù)均應(yīng)有完整的記錄。 第五章 海上施工作業(yè) 5.1 一般規(guī)定 5.1.1 概述 5.1.1.1 平臺的海上施工作業(yè)（下稱作業(yè)）應(yīng)保證平臺結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不受影響。對于影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作業(yè)方式和方法, 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核計算和分析。計算使用的計算機(jī)程序應(yīng)是已為工程應(yīng)用證明是可靠和適當(dāng)?shù)? 或是經(jīng)發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。所有計算分析使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5.1.1.2 平臺海上作業(yè)應(yīng)滿足作業(yè)者技術(shù)規(guī)格書及所用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對作業(yè)全過程所提出的技術(shù)要求。 5.1.1.

40、3 如果固定式平臺基礎(chǔ)的類型或施工方法使用了新的技術(shù)或方法, 在基礎(chǔ)施工過程中, 應(yīng)進(jìn)行有效的控制和觀測。 5.1.2 作業(yè)前工作 5.1.2.1 按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)部門的要求, 制定出有關(guān)的作業(yè)安全規(guī)定、施工設(shè)計報告、施工工藝程序和應(yīng)急措施。 5.1.2.2 所有用于作業(yè)的船只均應(yīng)處于發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的工作狀態(tài), 并適合所要進(jìn)行的作業(yè)。任何由于作業(yè)需要而對船只的改裝, 均應(yīng)在作業(yè)前經(jīng)發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。作業(yè)使用的起重船應(yīng)取得安全辦公室頒發(fā)的作業(yè)認(rèn)可。 5.1.2.3 用于作業(yè)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)按作業(yè)的要求配置和選擇。配置和選擇應(yīng)考慮正常作業(yè)和緊急狀態(tài)兩種情況。作業(yè)開始前, 應(yīng)對主要

41、的系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 5.1.2.4 應(yīng)仔細(xì)檢查用于作業(yè)的工具和材料, 以保證作業(yè)安全順利進(jìn)行。 5.1.2.5 導(dǎo)管架下水前, 需對海底地形、地貌和水下結(jié)構(gòu)物(如存在)進(jìn)行調(diào)查。 5.1.3 作業(yè)實施 5.1.3.1 應(yīng)在準(zhǔn)確可靠的天氣預(yù)報和海況預(yù)報保證下進(jìn)行作業(yè)。實際作業(yè)海況不應(yīng)超出施工設(shè)計規(guī)定的環(huán)境條件。 5.1.3.2 應(yīng)針對可能的天氣、海況變化和突發(fā)事件制定應(yīng)急計劃, 并依據(jù)應(yīng)急計劃做好應(yīng)急措施的準(zhǔn)備。 5.1.3.3 所有用于結(jié)構(gòu)物的固定、腳手架安裝及作業(yè)輔助結(jié)構(gòu)臨時構(gòu)件, 在使用后均應(yīng)拆除。任何拆除均不應(yīng)對原結(jié)構(gòu)造成破壞和損傷, 在拆除后應(yīng)對拆除處進(jìn)行檢驗。

42、 5.2 裝船和固定 5.2.1 結(jié)構(gòu)物裝船可采用吊裝或滑移兩種形式。 5.2.1.1 吊裝裝船 按本章5.3有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5.2.1.2 滑移裝船 滑移裝船前應(yīng)對滑道、拖拉、調(diào)載、測量、系泊等幾大系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計和計算分析,并據(jù)此編制裝船程序。對其備用設(shè)備和指揮方案也是有充足、可靠的考慮和安排。 在整個裝船作業(yè)期間, 駁船的壓載系統(tǒng)對于荷載變化和潮位變化應(yīng)具有足夠的調(diào)節(jié)能力和可逆性, 以保證岸上滑道和駁船上滑道在裝船過程中的平滑對接，同時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)膫溆脡狠d泵。 5.2.2 被運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)物應(yīng)可靠地固定在駁船上, 固定用的墊墩、支座和撐桿等支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過專門設(shè)計。 5.3 吊

43、裝 5.3.1 吊裝作業(yè)前, 應(yīng)進(jìn)行吊裝分析, 并據(jù)此編制吊裝作業(yè)程序。使用兩艘起重船聯(lián)合作業(yè)時, 設(shè)計中應(yīng)考慮兩船的協(xié)調(diào)誤差與動載系數(shù)。 5.3.2 用于吊點結(jié)構(gòu)設(shè)計的荷載應(yīng)由吊裝分析提供。吊裝分析模型應(yīng)符合實際的吊裝布置。吊裝計算及吊點結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5.3.3 吊裝索具應(yīng)按吊裝分析結(jié)果選擇。吊裝索具的安全系數(shù)及公差應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求, 并應(yīng)有出廠合格證書、試驗證書和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書。 5.4 海上運(yùn)輸 5.4.1 海上運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)得到有關(guān)海事管理部門的批準(zhǔn)。 5.4.2 運(yùn)輸可采用駁運(yùn)或自浮浮運(yùn)的方式。 5.4.2.1 駁運(yùn) 用于駁運(yùn)

44、的駁船應(yīng)有足夠的裝載能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。駁運(yùn)系統(tǒng)（包括駁船和平臺結(jié)構(gòu)）應(yīng)有足夠的穩(wěn)性, 并滿足所用規(guī)范要求。 5.4.2.2 自浮浮運(yùn) a) 導(dǎo)管架自浮運(yùn)輸時, 其浮力系統(tǒng)應(yīng)有足夠的儲備。如采用輔助浮筒, 則浮筒必須通過剛性結(jié)構(gòu)和導(dǎo)管架連接。整個系統(tǒng)應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。 b) 拖航前應(yīng)檢查浮力系統(tǒng)的水密性、強(qiáng)度和剛度; 檢查充、排水系統(tǒng)的操作和控制性能。 c) 在自浮浮運(yùn)的結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)置必要的系泊設(shè)施, 以便于臨時系泊和就位作業(yè)。 5.4.3 拖航 5.4.3.1 拖航作業(yè)應(yīng)制定拖航作業(yè)手冊, 拖航作業(yè)手冊的內(nèi)容應(yīng)包括: 拖航目的地、航線、日程、拖航氣象和海況保證以及必要的應(yīng)急措施等。 5

45、.4.3.2 拖輪的能力和拖帶設(shè)施應(yīng)能保證在拖航中有效地控制被拖結(jié)構(gòu), 并保持適當(dāng)?shù)暮剿佟? 5.4.3.3 拖纜系統(tǒng)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度, 并有足夠的備件。 5.4.3.4 拖航除應(yīng)選擇一條最安全的航線外, 還應(yīng)選擇備用的航線。對于遠(yuǎn)距離拖航, 應(yīng)選擇一個或幾個避風(fēng)地。 5.4.4 拖航分析 拖航分析包括被拖結(jié)構(gòu)、駁船和固定結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核, 以及結(jié)構(gòu)——駁船系統(tǒng)的穩(wěn)性校核。 5.4.4.1 可根據(jù)剛體理論進(jìn)行強(qiáng)度校核。在需要的情況下, 應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)和駁船間的相對剛度影響。 5.4.4.2 穩(wěn)性校核應(yīng)考慮各種可能的吃水、裝載和壓載情況。 5.4.4.3 在需要時, 應(yīng)考慮疲勞、渦激振動和波

46、浪沖擊力對結(jié)構(gòu)物的影響。 5.5 下水及就位 5.5.1 下水 導(dǎo)管架下水可采用吊裝或滑移兩種形式。 5.5.1.1 吊裝下水 按本章5.3有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5.5.1.2 滑移下水 a) 應(yīng)對滑移下水進(jìn)行計算分析, 并據(jù)此編制滑移下水作業(yè)程序。 b) 下水駁船應(yīng)具有強(qiáng)度足夠、長度適當(dāng)?shù)膿u臂。 c) 下水過程中, 下水駁船應(yīng)有足夠的穩(wěn)性和強(qiáng)度。 d) 導(dǎo)管架下水后, 其運(yùn)動軌跡的最低點與海床表面之間應(yīng)留有合乎要求的間隙。 e) 導(dǎo)管架應(yīng)有足夠的浮力, 以便下水后能以合乎要求的狀態(tài)自浮在水面上。導(dǎo)管架還應(yīng)有足夠的儲備浮力, 以預(yù)防意外情況的發(fā)生。 f) 導(dǎo)管架下水過程完

47、畢后, 應(yīng)檢查導(dǎo)管架的各種狀態(tài)是否和計算情況相一致。如無異常情況, 應(yīng)立即開始扶正作業(yè)。 5.5.2 扶正 導(dǎo)管架的扶正作業(yè)可以是自立扶正, 也可由起重船幫助扶正。扶正作業(yè)應(yīng)符合以下要求: 5.5.2.1 扶正作業(yè)前應(yīng)用計算機(jī)進(jìn)行分析, 并據(jù)此編制扶正作業(yè)程序。 5.5.2.2 扶正作業(yè)所需要的灌水和放氣閥門的控制系統(tǒng)應(yīng)標(biāo)志明確, 以防誤操作,灌水與充放氣應(yīng)設(shè)置備用系統(tǒng)。 5.5.2.3 在扶正過程中, 導(dǎo)管架最低點和與海床表面之間應(yīng)留有合乎要求的間隙。 5.5.2.4 如由起重船幫助扶正, 則起重船應(yīng)可靠的拋錨系泊就位。 5.5.3 定位和座底 5.5.3.1 導(dǎo)管架可通過錨

48、索系統(tǒng)或（和）借助于其他船只定位。 5.5.3.2 導(dǎo)管架的下放座底應(yīng)是有控制的, 應(yīng)預(yù)先規(guī)劃出壓載順序。壓載系統(tǒng)應(yīng)是可逆的。 5.5.3.3 在下放的過程中, 導(dǎo)管架應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。在接近海床表面時, 應(yīng)控制下放的速度, 以避免過大的撞擊。 5.5.3.4 在有預(yù)鉆井的井口基盤時, 應(yīng)設(shè)置可靠的導(dǎo)向結(jié)構(gòu), 并控制套接的速率。 5.5.4 調(diào)平 5.5.4.1 導(dǎo)管架放于海床表面后, 在打樁前, 應(yīng)予以調(diào)平。導(dǎo)管架一經(jīng)調(diào)平, 就應(yīng)在以后作業(yè)中保證導(dǎo)管架的水平度。應(yīng)盡可能避免打樁完成后調(diào)平導(dǎo)管架, 然而在打入少數(shù)幾根樁時, 如必要可以調(diào)平導(dǎo)管架, 但應(yīng)設(shè)法減小樁內(nèi)的彎曲應(yīng)力。 5.5

49、.4.2 為了保證導(dǎo)管架的水平度, 應(yīng)按照實際的荷載條件確定防沉板的位置和面積。 5.6 打樁 5.6.1 打樁前, 應(yīng)進(jìn)行樁的可打入性分析, 以幫助選擇合適的樁錘和其它器具。 5.6.2 打樁期間應(yīng)盡量減少停歇時間, 以減少打樁阻力。 5.6.3 停錘貫入度不應(yīng)作為打樁終止的依據(jù)。當(dāng)達(dá)到停錘貫入度時, 應(yīng)采取其他方法繼續(xù)把樁打到設(shè)計入土深度。 5.6.4 當(dāng)采用沖水或鉆孔作業(yè)沉樁時, 其作業(yè)不應(yīng)破壞樁尖處土的承載能力; 否則, 應(yīng)灌注水泥漿或混凝土來代替被排除的土塞。 5.6.5 接樁焊接和樁與導(dǎo)管架腿之間的連接焊接應(yīng)符合本《規(guī)則》3.10的有關(guān)規(guī)定。 5.7 灌漿 5

50、.7.1 如果設(shè)計需要, 樁與套管（如導(dǎo)管架腿）之間的環(huán)形空間內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿。對于有主樁的導(dǎo)管架, 灌漿作業(yè)應(yīng)在樁頂與導(dǎo)管架腿之間的連接焊接完成后進(jìn)行。 5.7.2 水泥漿的強(qiáng)度和比重應(yīng)符合設(shè)計要求 5.7.3 灌漿系統(tǒng)應(yīng)有連續(xù)供漿的能力，并提供必要的手段確保灌漿達(dá)到設(shè)計要求。灌漿管線應(yīng)備有備用管線。 5.7.4 如果灌漿過程中出現(xiàn)漏漿, 應(yīng)停止灌漿。 應(yīng)采取一定的堵漏措施, 只有在堵漏實現(xiàn)后, 方可繼續(xù)灌漿。 5.7.5 在水泥漿固結(jié)的過程中, 不應(yīng)發(fā)生人為的擾動現(xiàn)象。 5.8 上部結(jié)構(gòu)安裝 5.8.1 為保證上部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度符合設(shè)計要求, 在安裝前, 應(yīng)調(diào)整過渡段的高

51、度。 5.8.2 為保證甲板或組塊的位置, 應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向和定位裝置; 導(dǎo)向和定位裝置應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度, 以避免損傷主結(jié)構(gòu)。 5.8.3 上部結(jié)構(gòu)就位后, 應(yīng)進(jìn)行固定, 以滿足設(shè)計需要的支撐和連接。 5.8.4 使用吊裝方法安裝上部結(jié)構(gòu)應(yīng)符合本章3.0的有關(guān)規(guī)定。 5.8.5 所有的焊接工作應(yīng)符合本《規(guī)則》3.10的有關(guān)規(guī)定。 第六章 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 6.1 一般規(guī)定 6.1.1 鉆井系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺上的鉆井、固井、錄井、完井、修井、試油（氣）設(shè)備和連接管系, 以及測井、射孔、回接作業(yè)時在平臺上需相應(yīng)配置的輔助性設(shè)施和連接管系。 6.1.2 油（氣）生產(chǎn)工藝

52、系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺上進(jìn)行油（氣）井流體分離、原油處理、天然氣和油田氣處理、含油生產(chǎn)污水處理、化學(xué)劑注入、氣舉、注水和機(jī)械采油的設(shè)備,油(氣)井流單井計量設(shè)備和連接管系。 6.1.3 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)所用設(shè)備均須具有合乎要求的出廠合格證、試驗證明?；虮仨毦哂杏嘘P(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)核發(fā)的證書。平臺作業(yè)者應(yīng)根據(jù)所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備的重要性確定需進(jìn)行出廠前試驗的設(shè)備。 6.2 鉆井系統(tǒng) 6.2.1 應(yīng)根據(jù)本《規(guī)則》2.3.6有關(guān)規(guī)定對鉆井、固井、錄井、完井、修井作業(yè)區(qū)進(jìn)行危險區(qū)域的劃分。 設(shè)置在危險區(qū)的鉆井系統(tǒng)電氣設(shè)備應(yīng)符合本《規(guī)則》第九章的有關(guān)規(guī)定。 6.2.2 井涌監(jiān)測 平臺至

53、少應(yīng)監(jiān)測: 6.2.2.1 泥漿池中循環(huán)泥漿量和液位增減量; 6.2.2.2 天然氣監(jiān)測; 6.2.2.3 泥漿氣全量監(jiān)測和氣體上返速度; 6.2.2.4 注入井口的鉆井液比重; 6.2.2.5 井口返回鉆井液比重; 6.2.2.6 起下鉆灌入和返出泥漿計量差值。 6.2.3 井控設(shè)備 平臺井控設(shè)備包括: 防噴器組、導(dǎo)流器、防噴器組和導(dǎo)流器控制系統(tǒng)、井口頭連接接頭、方鉆桿旋塞、水龍頭、水龍帶、鉆桿安全閥（鉆桿內(nèi)防噴器）、投入式單流閥、投入式單流閥座落接頭、泥漿泵、固井泵、壓井和節(jié)流管線及管匯, 以及所有相關(guān)的管線、閥門的控制盤。 6.2.3.1 導(dǎo)流器 a)作業(yè)者可根據(jù)淺層

54、地質(zhì)情況決定是否配置導(dǎo)流器。但對新探區(qū)或有淺層氣的地區(qū)必須配置導(dǎo)流器。 b) 導(dǎo)流器應(yīng)設(shè)排放管。導(dǎo)流器和排放管線上的閥門應(yīng)為液壓系統(tǒng)順序控制。在導(dǎo)流器執(zhí)行元件關(guān)閉之前, 排放管線上的閥門應(yīng)打開。在裝設(shè)有破裂盤的情況下, 如果導(dǎo)流器排放管線上有閥門, 這個閥門必須保持常開。 c) 井眼等于或小于50.8cm（20in）時, 應(yīng)控制在30s內(nèi)使所有必要的閥門動作、并關(guān)閉導(dǎo)流器執(zhí)行元件。井眼大于50.8cm（20in）時, 導(dǎo)流器控制動作時間不得超過45s。 d) 導(dǎo)流器執(zhí)行元件關(guān)閉時, 井液應(yīng)只限制在導(dǎo)流器管線內(nèi)。 e) 導(dǎo)流器的排放管線應(yīng)盡可能短而直, 并引到井口區(qū)外。排放管線應(yīng)采用鋼性

55、支撐、直徑不應(yīng)小于25.4mm(10″), 并與井液流量相適應(yīng), 避免形成過大的壓力。如果彎曲不可避免, 應(yīng)采用大彎曲半徑形式和防沖蝕超加強(qiáng)的彎頭。 f) 在鉆井和下表層套管之前, 應(yīng)對導(dǎo)流系統(tǒng)進(jìn)行功能試驗和導(dǎo)流管線的掃線。以后, 應(yīng)定期對導(dǎo)流器控制系統(tǒng)進(jìn)行功能試驗, 功能試驗的間隔時間最長不得超過七天。 g) 應(yīng)消除可能因從液體中沉降出固體而對導(dǎo)流管線造成的堵塞。 6.2.3.2 防噴器組 應(yīng)根據(jù)地層壓力體系（預(yù)測的）和鉆井要求為鉆井系統(tǒng)配置相應(yīng)的防噴器組。 a) 34.45MPa（5000psi）以下壓力等級的防噴器組的組合至少是: 1套萬能防噴器 —— 34.45MPa（50

56、00psi）; 2套閘板防噴器 —— 34.45MPa（5000psi）。 b) 34.45MPa（5000psi）以上壓力等級的防噴器組的組合至少是: 1套萬能防噴器 —— 34.45MPa（5000psi）; 2套閘板防噴器 —— 68.90MPa（10000psi）。 c) 所有防噴器組必須有一套盲板防噴器或帶有剪切閘板的盲板防噴器。 d) 所有防噴器組必須至少有一條節(jié)流管線和一條壓井管線。其連接位置視防噴器和鉆井四通的排列方法而定; 連接處應(yīng)位于最有可能要關(guān)閉的閘板防噴器的下面。 e) 防噴器組必須包括用以封閉通過防噴器組的任何尺寸的鉆桿或油管的閘板和油層套管的閘板。

57、f) 在防噴器組的節(jié)流管線和壓井管線上建議安裝兩個控制閥, 其中靠防噴器本體兩側(cè)的主控閥可為手動閥; 該閥應(yīng)處于常開位置, 另一個閥門必須是遙控的。 g) 閘板防噴器應(yīng)裝有閘板鎖緊器（機(jī)械或液壓式的）。 h) 壓井管線上應(yīng)裝有止回閥（單流閥）。 i)防噴器組在使用前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗和功能試驗, 以后還應(yīng)定期進(jìn)行這些試驗。 6.2.3.3 分流器和防噴器組控制盤應(yīng)設(shè)置在鄰近司鉆的位置, 在安全區(qū)應(yīng)設(shè)置一個遙控控制盤。 6.2.3.4 井控系統(tǒng)在連接完畢后, 應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)壓力和功能試驗。 6.2.4 根據(jù)情況, 設(shè)置硫化氫監(jiān)測和報警裝置。 6.2.5 爆炸物和放射源的安全防護(hù) 平臺應(yīng)

58、設(shè)有單獨存放放射源、雷管、爆炸物的專門容器和處所; 放射源、雷管、爆炸物不得相近存放。該處所應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū), 并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急安全釋放裝置。 6.2.6 壓力容器和常壓容器 鉆井系統(tǒng)中的壓力容器包括: 水泥儲罐、重晶石儲罐、土粉儲罐和泥漿除氣器等; 常壓容器有泥漿配置罐、泥漿儲罐和泥漿氣體分離器等。壓力容器及常壓容器的設(shè)計、制造、試驗及檢驗應(yīng)符合本《規(guī)則》7.4的有關(guān)規(guī)定。 6.2.7 本章6.1.2所列設(shè)備、連接管系在平臺上的安裝及設(shè)備的安全裝置, 應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 6.3 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 6.3.1 總則 對油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)應(yīng)提供兩級保護(hù)。一級安全保護(hù)為最高

59、級保護(hù), 二級安全保護(hù)為次一級安全保護(hù)。這兩級保護(hù)是互相獨立的, 由兩種不同型式的安全裝置完成。安全裝置不能做為一般操作裝置使用。 操作中的不安全因素可以用一個或幾個超出操作范圍的異常工藝參數(shù)來表明。這些異常被傳感器察知后啟動關(guān)斷閥保護(hù)工藝設(shè)備。 油(氣)生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的保護(hù)應(yīng)參照*《中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》SY/T4808最新版本執(zhí)行。 6.3.2 井口裝置及出油管線 6.3.2.1 壓力安全保護(hù) 出油管段內(nèi)的減壓設(shè)施（如油咀）前后工作壓力是不同的。出油管段上應(yīng)安裝高壓傳感器（PSH）,低壓傳感器（PSL）和壓力安全閥（PSV）。在檢查到異常高壓或低壓時應(yīng)關(guān)斷油井。 6.

60、3.2.2 流動安全保護(hù) 出油管線的末段應(yīng)設(shè)置流動安全裝置——單流閥（FSV）以防止回流。 6.3.3 管匯 6.3.3.1壓力安全保護(hù)。 管匯可采用PSH、PSL保護(hù)。若每個輸入源都設(shè)有PSH、PSL, 且PSH的設(shè)定點低于管匯的額定工作壓力, 則管匯不需設(shè)PSH、PSL。若下游工藝設(shè)備上裝有PSH且不可能與管匯隔絕時, 管匯上也可不設(shè)PSH。如管匯是為火炬、釋放或其它常壓作業(yè)而設(shè), 則不需裝設(shè)PSL。 管匯可采用PSV保護(hù)。在下述條件下管匯可不設(shè)PSV: a) 管匯額定工作壓力大于任何輸入源的可能最大壓力; b) 雖然輸入源的可能最大壓力大于管匯額定工作壓力但輸入源有PSV保

61、護(hù); c) 下游設(shè)備上的PSV可保護(hù)管匯, 且不能與之隔絕; d) 管匯用于火炬、釋放、放空或其它常壓作業(yè), 且在出口管線上沒有閥門。 6.3.4 壓力容器 6.3.4.1 本節(jié)所涉及的壓力容器系指在壓力下對油井流體進(jìn)行分離、脫水、凈化、儲存、緩沖和含油污水處理以及注水和機(jī)械采油用的壓力容器。 壓力容器的設(shè)計、制造、試驗、檢驗應(yīng)符合本《規(guī)則》第七章第四節(jié)的規(guī)定。 6.3.4.2 壓力安全保護(hù) a) 接受從油井或其它可能導(dǎo)致超壓的輸入源的流體的壓力容器, 應(yīng)采用PSH保護(hù),以便必要時切斷流入。如其它工藝設(shè)備上的PSH可起保護(hù)容器的作用且不與之隔絕, 或容器是火炬、釋放、放空系統(tǒng)的最

62、后一級分液器, 或容器為常壓作業(yè)且有適當(dāng)?shù)姆趴障到y(tǒng)時, 容器上可不設(shè)PSH。 b) 當(dāng)漏油量大得足以降低壓力時, 應(yīng)采用PSL保護(hù), 以便在必要時切斷流入。若其它設(shè)備上的PSL可保護(hù)容器, 且不與之隔絕, 該容器可不設(shè)PSL; 否則應(yīng)設(shè)PSL。如果容器在常壓下作業(yè)或運(yùn)行時經(jīng)常變到常壓, 則可不設(shè)PSL。 c) 壓力容器應(yīng)采用一個或多個有合適釋放能力的PSV保護(hù), 至少有一個PSV的設(shè)定點不大于容器的額定設(shè)計壓力。若上游或下游設(shè)備上的PSV能保護(hù)容器且不與之隔絕時, 容器上可不設(shè)PSV。 d) 若壓力容器可能承受將導(dǎo)致其毀壞的負(fù)壓, 則應(yīng)設(shè)置能維持適宜壓力的氣體（惰性氣體或天然氣）補(bǔ)給系統(tǒng)

63、。 6.3.4.3 液位安全保護(hù) 向火炬排放的壓力容器應(yīng)當(dāng)采用高液位安全裝置（LSH）保護(hù), 以切斷流入并防止液體溢流。不直接向火炬排放的壓力容器也要用LSH保護(hù), 除非下游設(shè)備能安全處理最大溢流量。壓力容器應(yīng)用低液位安全裝置（LSL）保護(hù), 以切斷流入或關(guān)閉出口以防氣竄。如在正常作業(yè)中, 壓力容器中不需保持一定的液位或下游設(shè)備能安全地處理氣竄, 則壓力容器可不設(shè)LSL。加熱元件浸沒在液體中的加熱容器, 應(yīng)設(shè)LSL以便加熱元件上方液位過低時切斷熱源。 如壓力容器不作為氣、液分離之用, 或為手動排放的小凝氣器, 則不需設(shè)液位安全裝置。 6.3.4.4 溫度安全保護(hù) 如壓力容器中的流體需

64、加熱, 則應(yīng)設(shè)高溫安全裝置（TSH）, 以便當(dāng)工藝流體超溫時切斷熱源。 6.3.4.5 流動安全保護(hù) 若可能因泄漏導(dǎo)致大量流體由下游工藝設(shè)備回流時, 則應(yīng)在壓力容器的每一氣、液排出管線設(shè)置FSV。 6.3.5 常壓容器 6.3.5.1 本節(jié)所涉及的常壓容器系指油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中在常壓下使用的容器, 包括: 原油、油層水處理、儲存容器以及注水和機(jī)械采油中的處理和儲存容器。 6.3.5.2 壓力安全保護(hù) 常壓容器應(yīng)采用適當(dāng)尺寸的放空系統(tǒng)和壓力真空釋放裝置, 以防止超壓和負(fù)壓。儲存含有碳?xì)浠衔锏某喝萜鞣趴障到y(tǒng)應(yīng)設(shè)阻火器。用于常壓作業(yè)的壓力容器及沒有壓力源管線的常壓容器可不設(shè)PSV

65、或放空管線。儲存原油的常壓容器應(yīng)設(shè)有氣體補(bǔ)給系統(tǒng)。 6.3.5.3 液位安全保護(hù) 除非在灌注作業(yè)時有人監(jiān)視或者能溢流到其它工藝設(shè)備, 常壓容器應(yīng)設(shè)LSH傳感器切斷流入。在發(fā)生泄漏時常壓容器LSL傳感器切斷流入, 除非是容器中的液位不是自動控制。 6.3.5.4 溫度安全保護(hù) 如常壓容器中液體需加熱, 則應(yīng)設(shè)TSH以便當(dāng)工藝流體過熱時切斷熱源。 6.3.6 有火設(shè)備和廢熱回收設(shè)備 6.3.6.1 溫度安全保護(hù) a) 有火設(shè)備中的介質(zhì)或工藝流體應(yīng)用TSH監(jiān)控其溫度, 以便在必要時切斷燃料供應(yīng)和可燃流體流入。廢熱回收設(shè)備應(yīng)設(shè)TSH, 以便在必要時將廢熱載體分流或切斷。 b) 若介質(zhì)是

66、在燃燒室或廢熱室的管子中流動, 則在燃燒室或廢熱室冷卻之前不應(yīng)停止介質(zhì)的流動。如發(fā)生火災(zāi)或介質(zhì)從管子中逸出, 應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)或設(shè)備上的火警回路應(yīng)切斷介質(zhì)流入。 c) 排煙道應(yīng)用TSH監(jiān)控其溫度, 必要時切斷設(shè)備的燃料供應(yīng)及可燃介質(zhì)的流入。廢熱回收煙道的TSH應(yīng)在必要時切斷廢熱源及可燃介質(zhì)流動。 6.3.6.2 流動安全保護(hù) 對介質(zhì)在燃燒室或廢熱室管子中流動的有火設(shè)備, 若監(jiān)測介質(zhì)的TSH位于設(shè)備外部, 應(yīng)由低流量安全裝置（FSL）監(jiān)控管中介質(zhì)的流率, 以便在必要時切斷燃料供應(yīng)或把廢熱分離。其它類型的有火設(shè)備的TSH可設(shè)于介質(zhì)段, 能立即測出高溫, 因此可不設(shè)FSL。在介質(zhì)出口管線上應(yīng)設(shè)FSV, 以防管子破裂時向燃燒室或廢熱室回流。 6.3.6.3 壓力安全保護(hù) 燃料供應(yīng)管線的壓力應(yīng)用PSH監(jiān)控以便在必要時切斷燃料供應(yīng)。若為強(qiáng)制送風(fēng)的燃燒器, 其燃料供應(yīng)管線上及燃燒器進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)PSL, 以便在必要時切斷燃料和空氣供應(yīng)。在管式加熱器中, 為防止管中因被加熱介質(zhì)或工藝流體熱膨脹而引起超壓, 管子上應(yīng)設(shè)PSV。 6.3.6.4 點火安全保護(hù) a) 自然通風(fēng)的燃燒器空氣入口應(yīng)設(shè)阻火器