SC型齒輪齒條施工升降機(jī)裝配實(shí)驗(yàn)

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1、摘要 3 第一章施工升降機(jī)介 紹 1.1關(guān)于施工升降機(jī)的簡(jiǎn) 介 1.4SC200/200施工升降機(jī)主要組 成 6 1.3SC200/200施工升降機(jī)主要性能參 數(shù) ,6 1.2施工升降機(jī)主要特 占 八\、 6 第二章吊籠生產(chǎn)工 序 7 2.1 下 2.2 組 8 2.3 調(diào)試 10 2.4 耳板的焊 接 10 2.5 組裝要 求 10 后記 12 摘要 隨著工程機(jī)械的逐步發(fā)展，施工升降機(jī)可以根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜 安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行，由于其可以很好的適應(yīng)工程的需 要，在現(xiàn)行的工程機(jī)械使用中應(yīng)用越

2、來(lái)越普遍。關(guān)于吊籠的生產(chǎn)工序，主要介紹了 施工升降機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)及施工升降機(jī)的主要性能參數(shù)，關(guān)于施工升降機(jī)各部位的組 成，主要由吊籠、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組 成。以及關(guān)于施工升降機(jī)吊籠部分的生產(chǎn)工序，主要包括吊籠的下料，組裝和調(diào)試。同時(shí)關(guān)于施工升降機(jī)吊籠的組裝，對(duì)其關(guān)鍵部位的要求以及其外觀要求。 關(guān)鍵詞：類(lèi)型，性能參數(shù)，生產(chǎn)工序 第一章施工升降機(jī)介紹 1.1 關(guān)于施工升降機(jī)的簡(jiǎn)介 施工電梯通常稱(chēng)為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由吊籠、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是

3、建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械。 施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來(lái)既舒適又安全，施工升降機(jī)在工地上通常是配合塔機(jī)使用，一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-60M/min。施工升降機(jī)的種類(lèi)很多，按起運(yùn)行方式有無(wú)對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。施工升降機(jī)的構(gòu)造原理、特點(diǎn)：工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行  圖（一）施工升降機(jī)示

4、意圖（俯視圖） 圖（二）施工升降機(jī)整體示意圖 1.2 施工升降機(jī)主要特點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程； 一機(jī)多用，在傳統(tǒng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)上加裝了鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置，可運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員，大大提高施工效率； 可選配性能先進(jìn)的無(wú)級(jí)變頻調(diào)速系統(tǒng)，使得升降機(jī)可實(shí)現(xiàn)0?60m/min的無(wú)級(jí) 調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊。 多變化的附著系統(tǒng)，可使本機(jī)在復(fù)雜多變的建筑物上使用。 1.3 SC200/200施工升降機(jī)主要性能參數(shù) 額定起重量:2000/2000kg 額定提升速度:33m/

5、min 最大提升高度：150m 吊籠尺寸（長(zhǎng)*寬）：3m*1.3m 電機(jī)型號(hào)：TZEJ132M-411kwJC25% 減速器型號(hào)：TO6510a=125,l=16 防墜器型號(hào)：SAJ40-1.2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度：1508mm 附著間距:6m 1.4 SC200/200施工升降機(jī)主要組成： 單純的施工電梯是由吊籠、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣系 統(tǒng)等幾部分組成。 第二章吊籠生產(chǎn)工序 在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我主要工作于生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，生產(chǎn)施工升降機(jī)關(guān)于吊籠部分。 關(guān)于吊籠部分的生產(chǎn)工藝及相關(guān)要求如下： 2.1 下料 2.1.1 籠體的下料 通過(guò)鋸床和對(duì)籠體部分進(jìn)行下料

6、 2.1.2 槽鋼下料 1）主槽鋼的下料： 通過(guò)鋸床將槽鋼進(jìn)行切割，主槽鋼基本長(zhǎng)度2745mm并在主槽鋼上用氣割將 導(dǎo)輪板所在位置割出 2）其它槽鋼的下料： 其它連接槽鋼一般尺寸為200mm，750mm，1300mm 2.1.3 方管的下料 1）吊籠司機(jī)室門(mén)體方管下料： 一般使用40*40*3的方管，門(mén)體方管長(zhǎng)2980mm并在方管一側(cè)65mnit鉆9m的孔，在另一端起，首先是275mn#為第一個(gè)孔，然后每450mmit鉆11mm勺孔，共五個(gè) 2）吊籠門(mén)體方管下料： 上開(kāi)門(mén)方管2980mm在方管一側(cè)65mn#鉆9mm5勺孔，并在該側(cè)另兩面距離該端245mmit鉆中心距為120

7、mm孑L為11mm勺孔 3）吊籠門(mén)體部分的方管下料： 一般采用30*30*2.5的方管，長(zhǎng)度尺寸一般有120mm，180mm，950mm， 1110mm1300mm1560mm1226mm1653mm1673mm2623mm2603m嘛規(guī)格 籠底矩形管下料：基本尺寸1604mm管60*40*4,下料時(shí)打斜面，由頂端內(nèi)進(jìn)27mm。 2.1.4 鋼板的下料 1）防滑道以及防護(hù)鋼板,鋼板網(wǎng)的下料： 對(duì)于防滑道以及鋼板的下料，由剪板機(jī)進(jìn)行下料即可；對(duì)于鋼板網(wǎng)的下料， 首先由剪板機(jī)對(duì)鋼板下料到規(guī)定的尺寸，然后通過(guò)銑床進(jìn)行銑孔即可。 2）吊籠頂擋板折角板下料： 首先對(duì)1.5mm或者2.

8、0mm的鋼板進(jìn)行剪板處理到規(guī)定的尺寸，然后通過(guò)折板機(jī)對(duì)擋板進(jìn)行折角處理。 3）門(mén)體部分鋼板網(wǎng)的下料： 尺寸一般與門(mén)體方管?chē)擅娣e，并能保證其能鉚接或者焊接在方管上。通過(guò) 剪板機(jī)進(jìn)行下料，并經(jīng)由銑床對(duì)其進(jìn)行銑孔。 4）門(mén)體導(dǎo)輪擋板（耳板）的下料： 由剪板機(jī)下料，并由銑床進(jìn)行銑孔。對(duì)于門(mén)體部分，有上開(kāi)門(mén)體，以及對(duì)開(kāi) 門(mén)體兩種，故有大小耳板之分。 5）電梯滑到板長(zhǎng)扁條下料： 40*2.5（寬*厚）的鋼板條。 6）角鋼的下料： 規(guī)格一般有兩種，為40*40*2.5和30*30*2.5兩種。長(zhǎng)度一般為700mm， 750mm770mm1275mm1240mm2600m嘛幾種。主要用

9、于滑道的鋪設(shè)，各部件的相互連接。 2.2 組裝： 2.2.1 單吊籠的組裝 1）主框架的組裝： 首先由主槽鋼和1300mm曹鋼，2980mm勺司機(jī)室門(mén)體方管進(jìn)行拼裝焊接為長(zhǎng)方形框架，然后將對(duì)稱(chēng)的該方形框架同時(shí)放入工裝內(nèi)，由750mm勺雙槽鋼扣方及單 槽鋼扣板將該對(duì)方形框架兩端進(jìn)行焊接固定，并由750mmJ管，750mm770mmi 鋼對(duì)該方形框架進(jìn)行上下進(jìn)行焊接連接，并為鋼板.鋼板網(wǎng)的鋪設(shè)做焊接支撐。這 樣吊籠主心框架基本完成。 2）次框架的組裝： 次框架的主體部分為吊籠門(mén)框部分，首先由兩根2980mm兩根1300mmT管放入工裝內(nèi)進(jìn)行焊接，保證其門(mén)框尺寸。將焊接完成的門(mén)框部

10、分，立于主框架一 端，同時(shí)保證其垂直度，并保證門(mén)框外側(cè)距主槽鋼內(nèi)側(cè)距離為1250mm利用擋板 折角板對(duì)主框架和次框架上下兩端進(jìn)行連接。然后，在吊籠底端一側(cè)加焊籠底矩形 管，并于矩形管中間兩側(cè)焊接角鋼連接矩形管與主次框架。在吊籠頂端一側(cè)，加焊 角鋼支撐（上開(kāi)天窗門(mén)框架）。然后對(duì)次框架進(jìn)行對(duì)稱(chēng)組裝。 3）籠頂護(hù)欄的焊接： 通過(guò)籠頂各方管孔連接護(hù)欄方管，并通過(guò)方管對(duì)護(hù)欄頂端進(jìn)行焊接，構(gòu)成護(hù) 欄。 4）防滑道的鋪設(shè)： 焊接完成的主次框架，將下防滑道推入框架內(nèi)，并緊貼于籠底，通過(guò)焊接， 將其與籠底部位的方管，折角板，矩形管，角鋼相連接。對(duì)于上防滑道的焊接，與 下防滑道相似，但在焊接

11、過(guò)程前，需將籠頂穿線管，籠體與傳動(dòng)器連接耳板，以及 天窗的位置用氣割將其留出，尤其是連接耳板的位置，禁止將耳板焊接在防滑道上 再與主槽鋼相連接（整個(gè)吊籠的傳動(dòng)全通過(guò)該耳板進(jìn)行傳動(dòng)）。 5）滑道的鋪設(shè)： 在進(jìn)行側(cè)面鋼板網(wǎng)，鋼板鋪設(shè)時(shí)同時(shí)進(jìn)行。包括門(mén)滑道，以及配重滑道。 6）側(cè)面鋼板及鋼板網(wǎng)鋪設(shè)： 對(duì)于鋼板網(wǎng)以及鋼板的鋪設(shè)，一般有兩種方法進(jìn)行鋪設(shè)：（1）通過(guò)螺紋釘進(jìn) 行鉚接，該方法鉚接后吊籠相對(duì)美觀（2）焊接，通過(guò)焊接將鋼板，鋼板網(wǎng)將其與 主次框架進(jìn)行連接，該方法相對(duì)與鉚接，快捷。但是兩種方法均有共同的缺點(diǎn)， 即：在升降機(jī)工作過(guò)程中，發(fā)生震顫后，容易導(dǎo)致鉚接螺絲脫落，焊接開(kāi)口。一

12、般鋪設(shè)完畢該面時(shí)，將另一面倒轉(zhuǎn)并進(jìn)行相同的鋪設(shè)。 7）吊籠門(mén)的組裝： 上開(kāi)門(mén)通過(guò)短方管與鋼筋焊接為門(mén)把手，通過(guò)方管焊接進(jìn)行門(mén)體的整體成 型，其上端為方管方管連接，下端為通過(guò)導(dǎo)輪耳板將方管與方管連接。最后對(duì)門(mén)體 進(jìn)行鋪設(shè)鋼板網(wǎng)。對(duì)開(kāi)門(mén)上半門(mén)體與前方法相同，對(duì)開(kāi)門(mén)下半門(mén)體，則通過(guò)方形扁 鐵，鋼板網(wǎng)，錐形滑道，限位門(mén)手焊接而成。 8）導(dǎo)輪以及滑輪的安裝： 包括門(mén)滑輪的安裝，以及配重鋼絲繩導(dǎo)輪安裝。 9）吊籠門(mén)的安裝： 通過(guò)門(mén)滑道，吊籠門(mén)導(dǎo)輪進(jìn)行組裝，并先通過(guò)鐵絲將其固定于吊籠上。對(duì)于 上開(kāi)門(mén)體，立正吊籠，將鐵絲卸下，通過(guò)鋼絲繩將其與配重相連。對(duì)于對(duì)開(kāi)門(mén)體，卸下鐵絲并由鋼絲繩將上下門(mén)體連接。 10）天窗的安裝： 立正后的吊籠，通過(guò)合頁(yè)軸將門(mén)體焊接于吊籠上。通過(guò)上開(kāi)天窗，便于工作 人員的逃生，以及升降機(jī)工作時(shí)發(fā)生故障的維修。 11）其它安裝：吊籠門(mén)開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān)安裝，吊籠升降導(dǎo)軌支架，導(dǎo)輪的安裝，安裝過(guò)程中，要保證其安裝牢固。