汽車撥叉銑槽工序夾具說明書

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1、1. 概述零件在工藝規(guī)程之后， 就要按工藝規(guī)程順序進(jìn)行加工。 在加工中除了需要機(jī) 床、刀具、量具之外，成批生產(chǎn)時(shí)還要用機(jī)床夾具。他們時(shí)機(jī)床和工件之間的連 接裝置，使工件相對(duì)于機(jī)床獲得正確的位置。 機(jī)床夾具的好壞將直接影響工件加 工表面的位置精度。 通常把確定工件在機(jī)床上或夾具中占有正確位置的過程， 稱 為定位。當(dāng)工件定位后， 為了避免在加工中受到切削力、 重力等的作用而 3 破壞 定位，還應(yīng)該用一定的機(jī)構(gòu)或裝置將工件加以固定。 使工件在加工過程中保持定 位位置不變的操作，稱為夾緊。將工件定位、夾緊的過程稱為裝夾。工件裝夾是 否正確、迅速、方便和可靠，將直接影響工件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率、制造成本

2、 和操作安全。在成批、大量生產(chǎn)中，工件的裝夾是通過機(jī)床夾具來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)床 夾具在生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。在專用夾具的設(shè)計(jì)過程中， 必須充分地收集設(shè)計(jì)資料， 明確設(shè)計(jì)任務(wù)， 優(yōu)選 設(shè)計(jì)方案。整個(gè)過程大體可以分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行。首先是設(shè)計(jì)準(zhǔn)備。 這一階段主要是手機(jī)原始資料， 并根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)對(duì)資料進(jìn) 行分析。其內(nèi)容包括 :1. 研究被加工的零件，明確夾具設(shè)計(jì)任務(wù)（包括分析零件 在整個(gè)產(chǎn)品中的作用， 零件本身的形狀與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 材料， 技術(shù)要求和毛坯的獲 得方法） 2. 分析；零件的加工工藝過程（了解工藝特征和生產(chǎn)類型，特別關(guān)注零 件進(jìn)入本工序時(shí)的狀態(tài)，包括尺寸，形位精度，材質(zhì)，加工余量，加工要求，定

3、位基準(zhǔn)，夾緊表面等） 3. 了解所使用的機(jī)床的性能，規(guī)格和運(yùn)動(dòng)情況，特別要掌 握與所涉及夾具連接部分的結(jié)構(gòu)和聯(lián)系尺寸。 4.收集有關(guān)設(shè)計(jì)資料， 包括機(jī)械零 件，夾具等國家標(biāo)準(zhǔn)， 部頒標(biāo)準(zhǔn)， 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)床夾具圖冊(cè)以及還可收 集一些同類夾具的設(shè)計(jì)圖紙。然后是總體設(shè)計(jì)。 夾具的總體階段包括從擬定夾具結(jié)構(gòu)方案， 繪制夾具結(jié)構(gòu) 草圖，必要的分析計(jì)算， 到總裝配圖設(shè)計(jì)的全部過程。 具體可以分為以下幾個(gè)步 驟：1. 擬定夾具結(jié)構(gòu)方案， 繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖。夾具結(jié)構(gòu)草圖的繪制是夾具設(shè)計(jì) 的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，由草圖入手進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，分析計(jì)算，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。 （1. 確定 工件的定位方案， 設(shè)計(jì)定位裝置 2.

4、確定工件的夾緊方案， 設(shè)計(jì)夾緊裝置 3. 確定 其他位置及元件的結(jié)構(gòu)形式，如對(duì)刀，導(dǎo)向裝置，分度裝置等 4. 確定夾具體的 結(jié)構(gòu)形式及夾具與機(jī)床的聯(lián)結(jié)方式。 ）設(shè)計(jì)夾具體時(shí)，應(yīng)保證夾具體具有足夠的 整體剛度和強(qiáng)度， 同時(shí)還要盡量使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 重量輕， 多數(shù)情況下夾具體采用 鑄件，應(yīng)使夾具體壁厚均勻， 局部設(shè)加強(qiáng)筋， 并確定整個(gè)夾具在機(jī)床上的安裝方 式。2. 必要的分析計(jì)算。 工件的加工精度較高時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行工件加工精度分析。 有 動(dòng)力裝置的夾具，需要計(jì)算夾緊力。當(dāng)有幾種夾具方案時(shí)，可進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，選 用荊棘效益較高的方案。3. 審查方案的改進(jìn)與設(shè)計(jì)。 在夾具草圖畫出后， 交指導(dǎo)教師審閱。 根據(jù)

5、指導(dǎo) 教師的意見對(duì)夾具方案作進(jìn)一步修改。 夾具草圖經(jīng)知道教師審閱同意后， 方可進(jìn) 行夾具總裝配圖的繪制。4. 夾具的總裝配圖應(yīng)該按國家制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制。繪圖比例盡量采用 1:1. 主視 圖按夾具面對(duì)操作者的方向繪制。 總圖應(yīng)把夾具的工作原理， 各種裝置的結(jié)構(gòu)及 其相互關(guān)系表達(dá)清楚。夾具總圖的繪制步驟有 3 個(gè)： 1.用雙點(diǎn)劃線將工件的外形輪廓，定位基面， 夾緊表面及加工表面繪制在各個(gè)師徒的響應(yīng)位置上。 在總圖中，工件視作透明體， 不遮擋后面的線條。2.依次繪制出定位裝置，夾緊裝置，其他裝置及夾具體 3. 標(biāo)注必要的尺寸，公差和技術(shù)要求。為了提高生產(chǎn)效率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具

6、。為 了銑16mm勺槽并在槽底處形成1x45的倒角，我選用X50立式銑床工作臺(tái)進(jìn)行 設(shè)計(jì)。2. 被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及指定工序的加工要求被加工零件名稱為汽車撥叉，是在汽車上不可或缺的變速系統(tǒng)中的一部分。 撥叉是推動(dòng)滑動(dòng)齒輪的，滑動(dòng)齒輪上有一個(gè)環(huán)槽撥叉就騎在這個(gè)環(huán)槽里，當(dāng)駕駛員推動(dòng)變速桿時(shí)變速桿帶動(dòng)撥叉軸， 撥叉軸帶動(dòng)撥叉，撥叉又推動(dòng)齒輪從而達(dá)到 變速，撥叉最容易磨損的地方就是撥叉和齒輪環(huán)槽接觸的部位，因?yàn)辇X輪在高速旋轉(zhuǎn)而撥叉不轉(zhuǎn)，撥叉磨損，或強(qiáng)度不夠，可能導(dǎo)致齒輪掛不到位，而掉檔，或 撥叉斷掉。此次我拿到的任務(wù)就是設(shè)計(jì)如圖1所示的汽車撥叉的夾具，目標(biāo)是銑 撥叉上方的那個(gè)長(zhǎng)度為16的槽。這個(gè)汽車

7、撥叉的生產(chǎn)類型是大量生產(chǎn)，所用材 料為20鋼，有3個(gè)技術(shù)要求，非別為：1.氰化層深度為0.5-0.3 2.鍛件的拔 模角要大于73.未注倒角均為1x45。要制作該汽車撥叉，并使其能夠開始 正式使用需要經(jīng)過 18 道工序，一次分別為：1. 橫鍛2. 噴丸3. 鉆 19mmfL至 18mm4. 在18mmfL的兩端倒角1.5x45 5. 拉19mmfL至圖紙尺寸6. 校正叉爪7. 銑叉爪兩面，保持厚度為 8mm與 19mmfL垂直度0.1mm8. 銑叉口圓弧 82mm倒角，至圖紙要求9. 銑頂部凸塊至尺寸10mm保持尺寸12mm10. 銑16mm槽，在槽底轉(zhuǎn)角處形成1x4511. 去尖角，毛刺12

8、. 清洗13. 檢查14. 氰化層深度 0.5-0.3mm15. 鉆M10x1-6H螺紋孔的小徑，鏜120錐孔，攻M10X1-6H螺紋16. 除去19mm孔的毛刺17. 校正叉爪，保持叉爪平面到螺孔中心為 63mm叉爪兩平面對(duì)19mm孔的垂直度 0.1mm18. 檢驗(yàn)我所要設(shè)計(jì)的夾具所涉及的工序?yàn)榈谑姐?6mm槽，在槽底轉(zhuǎn)角處形成1x45。定位夾緊要以 19端面為基準(zhǔn)，因?yàn)檫@樣比較容易保證各項(xiàng)技術(shù)要求。 在我之后的第十一步是去尖角和毛刺，為的是使前面所進(jìn)行的步驟的面能夠光 滑，為后面還未進(jìn)行的步驟進(jìn)行鋪墊。我的前面一步是銑頂部凸塊至尺寸10mm，保持尺寸12mm我覺得如果前面一步采用心軸定位

9、的話，那么我這一步也就采 用心軸定位， 因?yàn)?，心軸定位可以消除 5個(gè)自由度， 用最少的原件可以達(dá)到最大 的效果。而且如果第九步和第十步可以用相似的定位方法的話， 在實(shí)際的生產(chǎn)過 程中必然會(huì)大大的提高效率， 減小工人的工作量， 最大的優(yōu)勢(shì)就是可以避免反復(fù) 裝夾中人為的和一些無法避免的誤差 。3. 設(shè)計(jì)方案的討論就像在前面一節(jié)所闡述的一樣， 為了用最少的原件達(dá)到最大的限制效果， 并 且考慮到零件上面 19孔在前面的幾步工序中已經(jīng)加工完畢，所以大的定位原 件毫無疑問的選擇了定位心軸配合一個(gè)垂直的表面， 這樣一來， 可以一下子消除 5個(gè)自由度，使得， x， y， z 軸的移動(dòng)自由度以及繞 x 軸， z

10、 軸的自由度都很好 的得到了消除。 這樣一來就只剩下一個(gè)繞 y 軸移動(dòng)的自由度了。 在思考消除這個(gè) 自由度時(shí)，我腦海中有了兩套方案，方案一就是用一個(gè)大半圓柱卡住 82 處， 以此來消除繞 y 軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，方案二就是只用一個(gè)支撐釘擋在下面的撥叉?zhèn)?面，來消除這個(gè)自由度。經(jīng)過自己的考慮和與同學(xué)的討論，我的出了如下結(jié)論，如果用大半圓柱卡住 82處，來消除這個(gè)自由度，那么會(huì)產(chǎn)生過定位的情況， 因?yàn)樗粌H僅消除了 1個(gè)繞y軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，還消除了 x方向和z方向的移動(dòng)， 并且，如果用這個(gè)定位方式的話，雖然夾具體為鑄件，可以一次性鑄造成所需要 的模樣，可是，這樣鑄造出來的夾具體的這塊在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用

11、之后，必定會(huì)受到一定程度的磨損，這樣的話，到時(shí)候只有連夾具體一起更換了，成本相對(duì)較 大。而方案二則不需要有如此顧慮，方案二不僅僅只消除一個(gè)自由度，而且，對(duì) 于和撥叉一直接觸的支撐釘，如果損壞的話可以只更換支撐釘，由于支撐釘是標(biāo) 準(zhǔn)件，成本不會(huì)很大，因此，方案二相比于方案一優(yōu)勢(shì)更大，最后我選擇使用方 案二的方案。方案為：以 19孔的左端為定位面，用固定在夾具體上面的心軸消除零件 的5個(gè)自由度：x、y、z三個(gè)方向的移動(dòng)，和繞x、z方向的轉(zhuǎn)動(dòng)如圖2所示， 支撐釘限制了一個(gè)自由度如圖3所示。夾緊方案則是用雙螺母配合開口墊圈和帶 肩六角螺母完成的。夾緊和定位裝置喲工限制了工件的 6個(gè)自由度，符合六點(diǎn)定

12、位原理可是工件達(dá)到完全定位。兩圖分別為該夾具體的左視圖和主視圖， 為了能夠更好的觀察心軸和支撐釘 的位置差別，所以把反映心軸結(jié)構(gòu)較為清楚的左視圖放在圖2。由圖上可以明顯的看出心軸的位置和所消除的自由度。 另外，前面提到過，我的夾緊裝置實(shí)際上 市雙螺母結(jié)構(gòu)配合開口墊圈和帶肩六角螺母完成的。這個(gè)夾緊方案有諸多好處， 例如，雙螺母可以牢牢的把心軸與夾具體鎖住， 使他們的垂直度誤差很小，同時(shí), 右邊的帶肩六角螺母和開口墊圈配合，當(dāng)要松開工件的時(shí)候，只需把帶肩六角螺 母稍稍松開，然后取出開口墊圈，由于帶肩六角螺母的直徑小于工件的孔內(nèi)徑， 因此，當(dāng)沒有開口墊圈的固定時(shí)，可以輕輕松松的就取出工件。然后，加工

13、下一 個(gè)工件時(shí)，只要把工件裝上心軸，裝上開口墊圈，最后擰緊帶肩六角螺母就可以 繼續(xù)加工這個(gè)新工件的16mm勺槽了。/ I I/ UfI-4i i支撐釘：限 制i個(gè)自由4. 夾具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的論述從整體來看，我設(shè)計(jì)的夾具似乎沒有什么特別之處， 但是，其中卻有很多小 小的地方可以給人帶去很多實(shí)惠。夾具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1：在夾具體的設(shè)計(jì)上，我秉持了簡(jiǎn)約，經(jīng)濟(jì)的原則。在與心 軸相連的地方，我采用了一個(gè)圓形豎板，這樣，可以盡量大的節(jié)約制作夾具體所 花費(fèi)的材料，并且，為了保證強(qiáng)度，我又在這塊厚 20mm勺板前面加了一塊加強(qiáng) 筋，這樣就大大提高了這個(gè)面的強(qiáng)度。因?yàn)檫@個(gè)面是與心軸上面的凸臺(tái)緊緊相連 的，所以在這里的這塊加

14、強(qiáng)筋可以說是事半功倍。（圖4）夾具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2:采用了快速而有效的壓緊裝置，雙螺母+開口墊圈+帶肩六 角螺母。這個(gè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)毋庸置疑，為了滿足大批量生產(chǎn)的原則，我采用了這套 夾緊方案，它不僅能夠在結(jié)構(gòu)上使心軸，工件，夾具體牢牢的固定住，更能夠在 加工多個(gè)工件的時(shí)候大大提高效率。 可以說工件越多，這套壓緊裝置的特點(diǎn)就越 能發(fā)揮的淋漓盡致。（圖5）夾具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3:采用可換支承釘，在很好的約束了 1個(gè)自由度的情況下，又能保證強(qiáng)大的可換性，讓整個(gè)夾具體的壽命間接的得以增長(zhǎng)， 無形中讓整個(gè)系 統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)度再度提高。采用 B型圓頭支承釘于 82的圓相配合，能夠達(dá)到所需 標(biāo)準(zhǔn)。（圖5）特點(diǎn)1原形豎版+加強(qiáng)筋?yuàn)A具

15、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)4:采用非標(biāo)準(zhǔn)心軸，強(qiáng)度可靠，關(guān)鍵是采用削去整圓的凸臺(tái), 使得工件，凸臺(tái)和夾具體能夠很好的共存。（圖6）5. 夾緊力的估算，定位誤差的計(jì)算由于定位面為 19mn端面，所以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合，基準(zhǔn)不重合誤差為0。又因?yàn)樾妮S與工件相接觸的地方為固定單邊接觸，所以基準(zhǔn)位移誤差為 孔公差與軸公差的和的一半，因?yàn)檩S的公差為0.013，孔的公差為0.021，所以基準(zhǔn)位移誤差的值為0.017。因此，定位誤差的值為基準(zhǔn)不重合誤差與基準(zhǔn)位移 誤差的和，等于0.017。因?yàn)橹苯佑绊懝ぜ庸ぞ鹊膴A具公差一般取工件相應(yīng)加工尺寸公差的 1/51/2，常用比值為1/31/2，并且此次設(shè)計(jì)的公差應(yīng)該控制在相應(yīng)

16、加工尺寸 公差的一半，所以0.24/2=0.12大于0.017，因此滿足定位誤差的條件。6. 夾具的主要技術(shù)條件及優(yōu)缺點(diǎn)分析1. 定位表面對(duì)夾具安裝基面的垂直度和平行度都要小于0.022. 定位表面對(duì)找正基面或定位鍵側(cè)面的相對(duì)位置度小于0.023. 對(duì)刀裝置的工作面對(duì)夾具安裝面的平行度要求必須小于0.034. 靠模型面對(duì)夾具安裝基面的垂直度小于 0.02此銑床夾具的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，夾緊力足夠且反行程自鎖，機(jī)動(dòng)時(shí)間 與輔助時(shí)間重疊，是高效銑床夾具，使用于大批量生產(chǎn)。另外采用鑄件，有足夠 的剛度和穩(wěn)定性，和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)相輔相成，經(jīng)濟(jì)可靠。此銑床夾具的缺點(diǎn)：由于銑削加工切削用量及切削力較大，

17、又是多刃斷續(xù)切削， 加工時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，又由于采用的是帶肩六角螺母和開口墊圈的配合，所以在提高了換件效率的同時(shí)會(huì)給夾緊力上帶來一定的缺憾，比起高精度的加工，精度稍有欠缺。7. 夾具的主要零件技術(shù)條件的分析1. 支撐釘：采用GB/T2226-91的國標(biāo)；材料為T8;熱處理?xiàng)l件為 HRC560。T8是淬 硬型塑料模具用鋼。淬火回火后有較高硬度和耐磨性，但熱硬性低、淬透 性差、易變形、塑性及強(qiáng)度較低。用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種 工具，如形狀簡(jiǎn)單的模子和沖頭、切削金屬的刀具、打眼工具、木工用的 銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次 要工具。2. 帶肩六角螺母：采用GB

18、/T2148-91的國標(biāo)；螺距為 1.5 ;材料為45鋼，熱處理?xiàng)l件為 HRC35-40細(xì)牙螺紋的支承面對(duì)螺紋軸線的垂直度按 GB1184-80形狀和位置公 差規(guī)定的9級(jí)公差。45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理。45號(hào)鋼淬火后沒有回火之 前，硬度大于HRC55最高可達(dá)HRC62為合格。實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火 HRC58。45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理 后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別 是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低， 不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表

19、面淬火提高零件表面硬度。45號(hào)鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好，45號(hào)鋼可以淬硬至 HRC4246所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面淬火（高頻淬火或者直接淬火），這樣就能得到需 要的表面硬度。3. 開口墊圈：材料為20鋼或者45鋼;熱處理為20鋼滲碳深度0.8-1.2mm，淬火HRC50-5545鋼采用淬火HRC35-40銳邊倒鈍，表面發(fā)藍(lán)或其他防銹處理。強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎 邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要 求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜

20、的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退 火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。4. 六角螺母：采用GB/T6172.1-2000，表面不經(jīng)過處理，鍍鋅鈍化5. 對(duì)刀裝置：對(duì)刀裝置由對(duì)刀塊和塞尺組成，用來確定夾具和刀具的相對(duì)位置。 對(duì)刀裝置 的結(jié)構(gòu)形式取決于加工表面的形狀。對(duì)刀塊常用銷釘和螺釘緊固在夾具體上，其 位置應(yīng)便于使用塞尺對(duì)刀，不妨礙工件裝卸。對(duì)刀時(shí)，在刀具與對(duì)刀塊之間加一 塞尺，避免刀具與對(duì)刀塊直接接觸而損壞刀刃或造成對(duì)刀塊過早磨損。塞尺有平塞尺和圓柱形塞尺兩種，其厚度和直徑為35mm制造公差h6。對(duì)刀塊和塞尺均 已標(biāo)準(zhǔn)化（設(shè)計(jì)時(shí)可查閱相關(guān)手冊(cè)），使用時(shí)，夾具總圖上應(yīng)

21、標(biāo)明塞尺尺寸及對(duì) 刀塊工作表面與定位元件之間的位置。 對(duì)刀裝置應(yīng)設(shè)置在便于對(duì)刀而且是工件切 入的一端。對(duì)刀塊是銑床的特有元件對(duì)刀塊是用來確定銑刀相對(duì)于夾具定位元件 的位置的。我采用的是直角對(duì)刀塊 GB/T2242-91，材料為20鋼，熱處理?xiàng)l件為 滲碳深度0.8-1.2mm，HRC58-64塞尺的厚度為2mm6. 定位鍵：B為14mn的A型定位鍵，采用GB/T2206-91的國標(biāo)。材料為45鋼，熱處理 條件為HRC40-457. 墊圈采用平墊圈-C級(jí)，為GB/T95-2002國標(biāo)，機(jī)械性能等級(jí)為鋼100HV奧氏體不銹鋼A140,表面處理為不經(jīng)處理，鍍鋅鈍化，奧氏體不銹鋼為不經(jīng)處理8. 編與夾具

22、非標(biāo)零件的加工工藝規(guī)程心軸 加工工 藝過程工序號(hào)工序名稱安裝工序內(nèi)容機(jī)床設(shè)備1鍛鍛造2熱處理正火回火爐3割鋸小端，保證總長(zhǎng)為125mm鋸床4車車兩端面至所需長(zhǎng)度CA6140車床5車粗車各外圓（均留余量2.5-3）CA6140車床6車半精車18、19、34三外圓分別至20、21、36CA6140車床7熱處理調(diào)質(zhì)硬度230-250HBS8車半精車各外圓及15錐度，留磨量0.5-0.6 ,螺紋外徑留磨量0.2-0.6CA6140車床9熱處理按圖中18、19各部位調(diào)質(zhì)高頻淬火硬度 54HRC10磨半精磨各外圓（留磨量0.12-0.15 ）、15 錐面 （留磨量0.2-0.3 ）、螺紋外圓M1432矽卜

23、圓磨床11銑銑34上的平臺(tái)，至圓底距離為27.9mmX5012車精車M16 M6螺紋CA614013磨精磨各外圓34上平 臺(tái)，15。錐面M1432外卜圓磨床14檢驗(yàn)9. 心得體會(huì)這次課程設(shè)計(jì)給我們提供了一個(gè)應(yīng)用自己所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)， 從到圖書館查找 資料，到對(duì)夾具結(jié)構(gòu)分析與計(jì)算和運(yùn)用 CAD畫出夾具零件圖到最后夾具總圖加上 夾具體和心軸的完成。 都對(duì)我所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)。 可以說這次的課程設(shè)計(jì)有 苦也有甜，熬夜是痛苦的，被老師肯定的時(shí)候，痛苦卻煙消云散。設(shè)計(jì)思路舉足輕重， 只要設(shè)計(jì)思路準(zhǔn)確， 那就可以避免走很多的彎路， 因此， 我們應(yīng)該在設(shè)計(jì)前做好充分的準(zhǔn)備， 認(rèn)真查找資料， 打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，

24、 這樣才能 保質(zhì)保量的完成任務(wù)。 整個(gè)過程是一個(gè)考驗(yàn)人的過程， 不能有絲毫的馬虎， 急躁， 要一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)的完成所要完成的任務(wù)。 盡管拿到的題目并不難， 但在 設(shè)計(jì)過程中也不免鬧出一些笑話， 但是在老師的提醒， 對(duì)參考資料的琢磨的過程 中，那些錯(cuò)誤都得到了很好的更正。總而言之， 通過這次的設(shè)計(jì)夾具， 我受益匪淺。 摸索如何能成功的畫出夾具 零件的過程中， 培養(yǎng)了我的思維， 和綜合考量能力， 更是增強(qiáng)了我的實(shí)際操作能 力。這個(gè)短短的過程，讓我在體會(huì)設(shè)計(jì)的艱辛的同時(shí)也讓我感到了成功的喜悅。 在這次夾具設(shè)計(jì)中我收獲頗豐10. 主要參考資料1. 金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)（上海柴油機(jī)長(zhǎng)工藝設(shè)備研究所編）2. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)圖冊(cè)（孟憲棟、劉彤安主編）3. 機(jī)床夾具零件及部件（國家標(biāo)準(zhǔn)）4. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)（東北重型機(jī)械學(xué)院編）5. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)（東北工學(xué)院第二版）上冊(cè)、中冊(cè)6. 機(jī)械制造工藝裝備使用手冊(cè)（李慶壽主編）7. 典型零件機(jī)械加工工藝（馮冠大主編）8. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)參考資料（馮鶴敏編）9. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（浙江大學(xué)出版社 第三版）