九號線 測量 監(jiān)理細則 終版

上傳人:hjk****65 文檔編號:73068645 上傳時間:2022-04-10 格式:DOC 頁數(shù):18 大?。?99.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
九號線 測量 監(jiān)理細則 終版_第1頁
第1頁 / 共18頁
九號線 測量 監(jiān)理細則 終版_第2頁
第2頁 / 共18頁
九號線 測量 監(jiān)理細則 終版_第3頁
第3頁 / 共18頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《九號線 測量 監(jiān)理細則 終版》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《九號線 測量 監(jiān)理細則 終版(18頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 編號:B2 - - 沈陽地鐵九號線工程 測量監(jiān)理實施細則 北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司 沈陽地鐵九號線總監(jiān)辦 2012年12月12日 1.工程概況 2 2.編寫依據(jù) 2 3.地鐵施工測量內(nèi)容 2 4. 施工測量作業(yè)流程 3 4.1 土建施工測量作業(yè)流程 3 4.2 軌道施工測量作業(yè)流程 4 5. 施工測量主要制度 4 5.1交接樁制度 4 5.2技術(shù)交底制度 4 5.3人員、儀器備案制度 4 5.4測量復(fù)核制度 5 5.5圖紙資料核對制度 5 5.6原始記錄制度 5 5.7資料歸檔制度 6 5

2、.8周報制度 6 5.9其他有關(guān)制度 6 6.施工測量檢測的內(nèi)容 6 6.1 礦山法區(qū)間 6 6.2盾構(gòu)法區(qū)間 7 6.3 明挖車站 8 6.4暗挖車站 8 6.5 明挖區(qū)間 9 6.6 車輛段 9 6.7鋪軌控制基標檢測(包括道岔控制基標)。 9 7.施工測量檢測的要求 10 7.1平面控制測量檢測: 10 7.2高程控制測量檢測: 10 8.施工測量檢測重測要求 12 9.施工測量資料報審流程 12 9.1承包商測量資料報審流程 12 9.2標段監(jiān)理測量資料報審程序 13 9.3第三方測量資料報審程序 14 9.4說明 14 10.施工測量工作檢查與考

3、核管理 15 10.1承包商檢查內(nèi)容 15 10.2標段監(jiān)理檢查內(nèi)容 16 10.3第三方測量單位檢查內(nèi)容 17 1.工程概況 1.1工程概況 九號線是線網(wǎng)規(guī)劃中的西半環(huán),線路由北向南途經(jīng)皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、于洪區(qū)、和平區(qū)、渾南新區(qū)五個行政區(qū)域。線路北起怒江公園西北側(cè),由北向南沿西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街走行,在下穿攬軍路公鐵橋后,沿細河路向西走行至大通湖街左轉(zhuǎn),沿大通湖街向南下穿渾河進入曹仲地區(qū),沿渾南大道繼續(xù)向南走行,隨后下穿哈大客專高架段后,向東沿渾南大道走行至終點石廟子站,線路全長約37.2km。 2.編寫依據(jù) 1.《城市軌道交通工程測量規(guī)

4、范》(GB50308—2008); 2.《工程測量規(guī)范》(GB50026—2007); 3.《城市測量規(guī)范》(CJJ/T8—2011); 4.《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299—1999)(2003年版) 5.《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》(GB50446—2008); 6.國家現(xiàn)行其他測量規(guī)范、強制性標準。 7.本工程相關(guān)施工設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)資料 8.已批準的本工程監(jiān)理規(guī)劃。 9.《沈陽市地鐵工程施工測量管理細則》 3.地鐵施工測量內(nèi)容 地鐵施工測量按服務(wù)性質(zhì)分類可分為施工控制測量、細部放樣測量、竣工測量和其它測量等作業(yè)。 3.1施工控制測量包括地面控制測量

5、、聯(lián)系測量、地下控制測量等三部分: 1.地面控制測量:維護施工期間地面平面、高程主控制網(wǎng),維持其完整、可靠、可用;為方便施工加密的地面平面、高程控制點并維持其可靠、可用。 2.聯(lián)系測量:地面近井導(dǎo)線測量、近井水準測量;通過豎井、斜井、鉆孔的定向測量和傳遞高程測量;地下近井導(dǎo)線測量、近井水準測量;高架工程的向上傳遞高程測量。 3.地下控制測量:明、暗挖工程地下主導(dǎo)線控制測量;明、暗挖工程地下主水準網(wǎng)控制測量;平差地下平面、高程主控制網(wǎng),各段工程間的銜接測量;隧道貫通后平差確定地下主控制網(wǎng)的坐標、高程。 3.2 細部放樣測量主要包括以下內(nèi)容: 1. 建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)和裝修工程放樣,設(shè)

6、備、管線安裝工程放樣,包括暗挖法中的施工導(dǎo)向、初支斷面、模板臺車就位等;盾構(gòu)法施工時盾構(gòu)環(huán)圓心定位,盾構(gòu)機定位、糾偏和管片的拼裝等;明挖法施工的基坑圍護結(jié)構(gòu)、開挖及隧道結(jié)構(gòu)等施工作業(yè)要求而進行的測量工作。 2.高架部分樁基、承臺、墩、柱位的放樣,預(yù)制梁的拼裝架設(shè)(砼梁澆注)及其相關(guān)的測量作業(yè)。 3.精確鋪軌要求的測量作業(yè)。重點是控制鋪軌基標(包括控制基標和加密基標)測設(shè)來保證軌道的設(shè)計位置和線路參數(shù),同時亦保證行車隧道的限界要求。 3.3 竣工測量主要包括與線路相關(guān)的線路結(jié)構(gòu)竣工測量、線路軌道竣工測量、沿線設(shè)備竣工測量以及地下管線竣工測量等。 3.4 其他測量作業(yè)是指各分段貫通誤差測量

7、及在工程前期和工程后期,為工程措施服務(wù)的測量作業(yè)。 4. 施工測量作業(yè)流程 4.1 土建施工測量作業(yè)流程 現(xiàn)場交接樁; 施工測量工作技術(shù)交底; 申報施工測量方案設(shè)計、測量監(jiān)理實施細則; 測量專業(yè)知識業(yè)務(wù)考核; 測量組織機構(gòu)、儀器設(shè)備備案; 復(fù)測地面控制網(wǎng); 施工期間各項測量資料的報審; 與相鄰工點的貫通測量; 與相鄰工點的控制點聯(lián)測; 結(jié)構(gòu)斷面測量; 工程竣工測量; 測量控制點移交。 4.2 軌道施工測量作業(yè)流程 施工測量工作技術(shù)交底; 申報測量方案設(shè)計、測量監(jiān)理實施細則; 測量專業(yè)知識業(yè)務(wù)考核; 測量組織機構(gòu)、儀器設(shè)備備案; 現(xiàn)場交接樁; 申

8、報復(fù)測資料; 復(fù)測合格后測設(shè)鋪軌控制基標,并按程序報審; 控制基標經(jīng)檢測合格后測設(shè)加密基標; 軌道鋪設(shè)完畢后進行軌道竣工測量; 鋪軌控制基標的復(fù)核與移交。 5. 施工測量主要制度 5.1交接樁制度 5.1.1地鐵公司向進場有關(guān)承包商和標段監(jiān)理提供工程前期設(shè)置的平面、高程控制點位和資料。 5.1.2交接樁工作由地鐵公司工程主管處室組織,第三方測量單位交樁,標段監(jiān)理及承包商接樁,各方履行交接樁手續(xù),簽署交接樁記錄。 5.1.3承包商接樁后,必須對接到的樁點進行復(fù)測和保護。復(fù)測情況及處理措施報告須經(jīng)標段監(jiān)理工程師審核批準,于工程開工前報第三方測量單位審定。 5.1.4工程后期,土

9、建承包商須向地鐵公司移交經(jīng)第三方測量單位檢測合格的測量控制點;鋪軌單位須向地鐵公司移交經(jīng)第三方測量單位檢測合格的鋪軌控制基標。 5.2技術(shù)交底制度 第三方測量單位應(yīng)針對各工點特點,于工程開工前對承包商、標段監(jiān)理單位進行測量工作技術(shù)交底,交底內(nèi)容形成記錄后各方簽字存檔并遵照執(zhí)行。 5.3人員、儀器備案制度 5.3.1承包商、標段監(jiān)理單位應(yīng)建立完善的測量組織機構(gòu),各單位主要測量人員須經(jīng)地鐵公司組織的業(yè)務(wù)考核合格后方能上崗。測量組織機構(gòu)及人員資質(zhì)須于工程開工前報第三方測量、總監(jiān)辦、地鐵公司備案。經(jīng)考核合格的測量人員更換須及時履行變更手續(xù),重新進行業(yè)務(wù)考核及備案。 5.3.2承包商、標段監(jiān)理

10、單位必須配備滿足工程需要的測量儀器設(shè)備,所用的儀器設(shè)備應(yīng)檢定合格并在有效期內(nèi)使用。主要儀器設(shè)備臺賬(含儀器檢定證書)須于工程開工前報第三方測量、總監(jiān)辦、地鐵公司備案,并定期進行更新。 5.3.3第三方測量單位必須配備滿足工程需要的人員及儀器設(shè)備,并按地鐵公司、總監(jiān)辦要求履行備案手續(xù)。 5.4測量復(fù)核制度 5.4.1參與沈陽地鐵工程建設(shè)的承包商、標段監(jiān)理、第三方測量及其它有關(guān)單位,必須遵循測量復(fù)核制度的基本規(guī)定,并認真執(zhí)行。 5.4.2承包商必須建立健全自己內(nèi)部的、行之有效的多級復(fù)核制度,以保證測量成果的準確。所承包工程的控制測量均須經(jīng)承包商上級部門精測隊或委托具備相應(yīng)資質(zhì)的測量單位復(fù)核

11、(由標段監(jiān)理監(jiān)控),細部放樣測量工作必須有健全的內(nèi)部復(fù)核制度。 5.4.3承包商在本工程中的所有測量作業(yè),起算點必須使用經(jīng)復(fù)測無誤的地面高等級控制點或經(jīng)第三方測量單位檢測合格的點位。 5.4.4利用已知點進行引測、加點和工程放樣前,必須堅持先檢測后利用的原則,即已知點檢測無誤或合格時,才能利用。 5.4.5承包商須不定期對本標段地面控制點進行復(fù)測,發(fā)現(xiàn)點位變動或不可用等情況及時以書面形式報第三方測量單位,第三方測量單位須對產(chǎn)生變動的點位予以復(fù)核確認,對破壞或不可用的點位會同標段監(jiān)理單位、承包商及時予以恢復(fù)并出具測量成果。 5.4.6承包商于每年4月中旬和10月初必須對地面控制網(wǎng)(含施工

12、加密控制點)進行復(fù)測,并于4月底及10月20日前將復(fù)測報告報第三方測量單位審定。 5.4.7標段監(jiān)理對所監(jiān)理承包商的控制測量、施工過程中的測量放樣及其它測量工作均須進行現(xiàn)場復(fù)核。 5.5圖紙資料核對制度 凡是用于測量的圖紙資料,應(yīng)認真進行核對,必要時應(yīng)進行現(xiàn)場核對,確認無誤無疑后,方可使用。抄錄資料,亦須進行核對。 5.6原始記錄制度 測量原始記錄,必須在現(xiàn)場同步做出,且能體現(xiàn)起算點的復(fù)核和外業(yè)作業(yè)過程,嚴禁事后補記補繪,原始資料不允許涂改,不合格時,應(yīng)補測或重測。 5.7資料歸檔制度 各參建單位有關(guān)測量資料的原始記錄、計算過程及成果報告均應(yīng)符合沈陽市城建檔案館關(guān)于竣工檔案的具體

13、要求,做到歸檔及時有序、齊全完整、有據(jù)可查。 5.8周報制度 承包商須按時編制標段內(nèi)在建工程的施工測量周報(包括各單位工程的本周施工進度、下周施工計劃、本周施工測量工作完成情況以及下周施工測量工作計劃),經(jīng)標段監(jiān)理審查確認后報至第三方測量單位,第三方測量單位經(jīng)整理匯總后將各標段施工測量周報報總監(jiān)辦、地鐵公司,同時報送第三方測量檢測周報。 5.9其他有關(guān)制度 5.9.1各參建單位主要測量人員離沈須嚴格履行請假制度:第三方測量單位項目負責(zé)人離沈按地鐵公司要求履行請假手續(xù);總監(jiān)辦測量管理工程師離沈須向質(zhì)監(jiān)處提出書面申請;第三方測量單位技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場負責(zé)人等主要人員離沈須向總監(jiān)辦提出書面申請

14、,經(jīng)批準后報質(zhì)監(jiān)處備案;標段測量監(jiān)理工程師、承包商測量主管離沈須向第三方測量單位提出書面申請,經(jīng)批準后報總監(jiān)辦備案。以上人員在離沈期間均須指定具備相應(yīng)業(yè)務(wù)能力的測量工程師接替并做好交接工作。 5.9.2施工單位按規(guī)定報審的測量資料以及控制網(wǎng)復(fù)測資料經(jīng)標段監(jiān)理審批確認后,報第三方測量單位審查 、檢測。 5.9.3承包商須做好測量控制點的保護工作,地面高等級控制點或經(jīng)第三方測量單位檢測合格的測量控制點不得擅自破壞,如確實因施工等原因無法繼續(xù)保留或使用,須書面報第三方測量單位,并及時引測,經(jīng)第三方測量單位檢測后,才能廢棄原點位。 6.施工測量檢測的內(nèi)容 以下部分須經(jīng)第三方測量單位檢測合格

15、后才能進行下一步的施工。 6.1 礦山法區(qū)間 6.1.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.1.2地下導(dǎo)線及水準在隧道開挖(含聯(lián)絡(luò)通道)至50m處、100m~150m處和距離貫通面150m~200m處分別進行一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的檢測。 6.1.3對于單向開挖長度超過600m且豎井井徑較小(或通過豎井定向條件較差)的隧道,開挖至150m后每掘進500m(不足500m按500m計)須增加一次聯(lián)系測量,此類施測及檢測須采用鉆孔投點或陀螺定向法實施。 6.1.4隧道初支斷面測量(承包商每掘進200m申報一次,直線段每10m、曲線段每5m測一個斷面)。 6.1.5洞內(nèi)控制點引測(含二襯施工時恢復(fù)的底

16、板控制點); 6.1.6各貫通面的貫通誤差測量; 6.1.7地下控制點聯(lián)測; 6.1.8結(jié)構(gòu)斷面測量。 說明: 1.隧道開挖過程中承包商每掘進20米須向標段監(jiān)理申報一次初支斷面測量成果,每批次申報的斷面數(shù)量不應(yīng)少于5個。 2.隧道初支斷面測量第三方測量單位以抽檢為主,抽檢比例不宜低于40%,對于欠挖的斷面,承包商須予以處理(由標段監(jiān)理工程師監(jiān)控)。 3.礦山法區(qū)間宜在隧道貫通且貫通誤差滿足規(guī)范要求后進行二襯施工,對于在隧道未貫通前進行二襯施工的,必須采取鉆孔投點、加測陀螺定位等方法提高現(xiàn)有控制點精度,同時按規(guī)范要求預(yù)留出足夠的長度作為貫通誤差調(diào)整段。 6.2盾構(gòu)法區(qū)間 6.2

17、.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.2.2盾構(gòu)始發(fā)邊測量; 6.2.3盾構(gòu)環(huán)圓心定位測量(洞門環(huán)中心報檢,須在澆灌砼前,且有可保留的明顯的固定點位標記); 6.2.4地下導(dǎo)線及水準在隧道掘進至100m處、300m處和距離貫通面150m~200m處分別進行一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的檢測。 6.2.4.1若單向掘進長度超過1.5km時, 隧道掘進至300m后每600m(不足600m時按600m計)須增加一次聯(lián)系測量,此類施測及檢測均須采用陀螺定向校核方位; 6.2.4.2對于單向掘進長度大于1.2km,但不足1.5km的隧道,須在隧道貫通前加設(shè)陀螺定向法校核方位。 6.2.5盾構(gòu)隧道中線測量

18、(隧道每掘進100環(huán)檢測一次,曲線段每4環(huán)、直線段每8環(huán)測一處斷面)。 6.2.6盾構(gòu)機姿態(tài)人工測量(檢測次數(shù)與時間同聯(lián)系測量檢測); 6.2.7隧道貫通測量; 6.2.8地下控制點聯(lián)測; 6.2.9結(jié)構(gòu)斷面測量。 說明: 1.盾構(gòu)法施工的隧道地下平面控制點不宜布設(shè)為單支導(dǎo)線;宜設(shè)為單支導(dǎo)線。 2.盾構(gòu)在車站始發(fā)的,始發(fā)基線邊須及時與車站底板測量控制點進行聯(lián)測; 3.掘進過程中承包商須實測每一環(huán)的隧道中線,每20環(huán)向標段監(jiān)理申報一次測量成果。當(dāng)橫向或豎向偏差超過100mm時須立即報標段監(jiān)理和第三方測量單位,經(jīng)標段監(jiān)理、第三方測量單位復(fù)核確認后報總監(jiān)辦、設(shè)計單位、地鐵公司,由設(shè)計

19、單位提出處理措施。 6.3 明挖車站 6.3.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.3.2圍護結(jié)構(gòu)第一根樁設(shè)計中心或第一幅連續(xù)墻設(shè)計中心線兩端點、以及整個車站圍護結(jié)構(gòu)兩端的設(shè)計中心的四個角點; 6.3.3車站底板上的控制點測量(須分別在施工完第一塊底板后、施工至整個車站長度的1/2處及車站底板結(jié)構(gòu)完工時施測)。 6.3.4與相鄰暗挖區(qū)間的貫通測量; 6.3.5與相鄰車站的地下控制點聯(lián)測; 6.3.6結(jié)構(gòu)斷面測量。 說明:在進行后一組底板點測量時宜與前一組點進行聯(lián)測。 6.4暗挖車站 6.4.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.4.2聯(lián)系測量(參照礦山法隧道執(zhí)行); 6.4.3車站底板控制

20、點測量(須分別在施工完第一塊初支底板后、施工至整個車站長度的1/2處及車站初支底板結(jié)構(gòu)完工時施測)。 6.4.4車站底板二襯施工完成后三組點的恢復(fù)報檢; 6.4.5與相鄰區(qū)間的貫通測量; 6.4.6與相鄰車站的地下控制點聯(lián)測; 6.4.7結(jié)構(gòu)斷面測量。 說明:在二襯施工完成后恢復(fù)底板控制點測量時應(yīng)對車站內(nèi)的三組點(含左右線間)進行聯(lián)測。 6.5 明挖區(qū)間 6.5.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.5.2圍護結(jié)構(gòu)的第一根樁設(shè)計中心或第一幅連續(xù)墻設(shè)計中心線兩端點; 6.5.3圍護結(jié)構(gòu)曲線要素的直緩點、緩直點對應(yīng)的圍護結(jié)構(gòu)樁設(shè)計中心或連續(xù)墻設(shè)計中心線; 6.5.4地下導(dǎo)線及水準點在施工

21、完第一塊底板后、底板施工至整個區(qū)間長度的1/4、1/2、3/4長度處及底板完工時應(yīng)進行檢測; 6.5.5與相鄰暗挖區(qū)間的貫通測量; 6.5.6與相鄰車站的地下控制點聯(lián)測; 6.5.7結(jié)構(gòu)斷面測量。 6.6 車輛段 6.6.1地面加密控制網(wǎng)測量; 6.6.2線路中心線端點; 6.6.3線路中心線的曲線要素的直緩點、緩直點。 6.7鋪軌控制基標檢測(包括道岔控制基標)。 說明: 1.原則上以兩站一區(qū)間為單位進行測設(shè),各方對控制基標的埋設(shè)質(zhì)量須嚴格把關(guān); 2.對于經(jīng)檢測不合格的點位,承包商須及時予以調(diào)整,復(fù)核無誤后重新報驗資料申請復(fù)檢,直至滿足要求為止; 3.承包商在澆注道

22、床時應(yīng)對原有地下測量控制點采取保護措施或?qū)⑵湟郎y至利于保存和方便使用的位置,作為恢復(fù)控制基標的依據(jù)。 4.檢測合格的控制基標須長期保存,作為工程竣工驗收的重要內(nèi)容; 5.在正式移交前,承包商、標段監(jiān)理及第三方測量單位須對全線控制基標進行復(fù)核,承包商對破壞的控制基標予以恢復(fù),以保證其準確、可用。 7.施工測量檢測的要求 對“施工測量檢測的內(nèi)容”中各項檢測的限差要求: 7.1平面控制測量檢測: 1.地面導(dǎo)線點的坐標互差≤ ± 12mm; 2.地下導(dǎo)線起始邊(基線邊)方位角互差≤ ± 122; 3.地下導(dǎo)線點坐標互差在近井點附近≤ ± 16mm; 4.地下導(dǎo)線邊邊長互差≤ ± 8m

23、m; 5.礦山法區(qū)間隧道單向掘進超過1km時,地下導(dǎo)線點坐標互差過600m后≤ ± 20mm; 6.盾構(gòu)法區(qū)間隧道單向掘進超過1.5km時,地下導(dǎo)線點坐標過900m后≤ ± 20mm; 7.隧道貫通前地下導(dǎo)線點坐標互差≤±25mm。 7.2高程控制測量檢測: 1.地面水準點高程互差≤ ± 3mm。 2.經(jīng)豎井或高架墩(柱)懸吊鋼尺傳遞高程的互差≤ ± 3mm; 3.相鄰高程點高差互差≤ ± 3mm; 4.地下水準點高程互差≤ ± 5mm; 其中:礦山法區(qū)間隧道單向掘進超過1km時,地下水準點高程互差過600m后≤ ± 10mm;盾構(gòu)法區(qū)間隧道單向掘進超過1.5km時,地下水

24、準點高程過900m后≤ ± 10mm。 5.隧道貫通前,地下水準點高程較差≤ ± 10mm。 7.3明挖車站、區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)中心、曲線要素直緩點、緩直點坐標較差≤ ± 10mm。 7.4盾構(gòu)環(huán)中心橫向及豎向互差≤ ±20mm;盾構(gòu)姿態(tài)檢測互差≤±5mm。 7.5結(jié)構(gòu)橫斷面測量精度須滿足《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308—2008)第14.3.6、14.3.7款規(guī)定要求。 7.6鋪軌控制基標檢測的限差須滿足《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308—2008)第15.2.4款規(guī)定要求; 道岔控制基標檢測的限差須滿足《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308—200

25、8)第15.4.4款規(guī)定要求。 說明: 1.承包商測設(shè)的控制點、控制線的位置及數(shù)量以滿足施工需要為原則。 2.施測和檢測均應(yīng)以車站調(diào)整后的地下中線控制點或鋪軌控制基標作為起算依據(jù)。 3.測量控制基準點應(yīng)埋設(shè)規(guī)范,控制線需線條清晰,并在對應(yīng)的側(cè)墻或立柱上標識明確。 以上各項檢測,必須嚴格執(zhí)行檢查和檢測制度。凡承包商的施工控制測量方案及成果,必須滿足《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308—2008)的要求,經(jīng)自測自檢合格后報標段監(jiān)理復(fù)核批準,向第三方測量單位提出檢測申請(報申單與測量資料)后由第三方測量單位檢測。 8.施工測量檢測重測要求 檢測均應(yīng)按照規(guī)定的同等級精度作業(yè)要

26、求進行,及時提出檢測成果報告;檢測結(jié)果若超過限差要求或發(fā)現(xiàn)粗差,承包商應(yīng)會同專業(yè)測量監(jiān)理工程師進行重測,重測結(jié)果與檢測結(jié)果相比若仍然超限,第三方測量須重新檢測;若第三方測量重新檢測后仍不能判斷承包商的測量成果合格,地鐵公司將采取專項檢測來處理,如果是承包商方面原因引起的專項檢測,施測費用從承包商工程款中扣除。 9.施工測量資料報審流程 9.1承包商測量資料報審流程 9.1.1施工測量方案報審 工程開工前編制完成 標段監(jiān)理審核 第三方測量單位審批 總監(jiān)辦審批 施工單位實施(各方存檔)。 9.1.2測量組織機構(gòu) 承包商進場后組建 申報人員資質(zhì)等相關(guān)材料

27、 業(yè)務(wù)考核 標段監(jiān)理審核 報第三方測量單位、總監(jiān)辦存檔、地鐵公司備案。 說明:主要測量人員資質(zhì)必須合格,更換須按程序重新申報,經(jīng)考核合格后上崗。 9.1.3測量儀器設(shè)備 工程開工前建立臺賬 標段監(jiān)理審核 報第三方測量單位、總監(jiān)辦存檔,地鐵公司備案。 說明:儀器設(shè)備臺賬要求實物檢查核對,每半年更新一次,并按程序報審。 9.1.4地面控制網(wǎng)復(fù)測資料 承包商自測自檢合格 標段監(jiān)理審核 第三方測量單位審批 報總監(jiān)辦存檔。 9.1.5按測量管理辦法規(guī)定須經(jīng)第三方測量檢測項目 承包商自測自檢合格 標段監(jiān)理復(fù)測無誤后審核確認 報第三方測量單位

28、審查(同時抄送總監(jiān)辦、地鐵公司) 第三方測量單位安排檢測 第三方測量單位審批 報總監(jiān)辦存檔。 9.1.6其他施工測量資料 承包商自測自檢合格 標段監(jiān)理現(xiàn)場抽檢 標段監(jiān)理審批。 說明:其他施工測量資料主要包括各部位的測量放線、礦山法隧道的初支斷面、盾構(gòu)隧道中線及盾構(gòu)機姿態(tài)復(fù)核等(不含第三方測量單位檢測部分)施工單位在施工過程中分批分次報審的資料。 9.2標段監(jiān)理測量資料報審程序 9.2.1測量監(jiān)理細則 工程開工前編制完成 第三方測量單位審查 總監(jiān)辦審批 各方存檔。 9.2.2測量監(jiān)理資質(zhì) 業(yè)務(wù)考核 考核合格后報第三方測量單位、

29、總監(jiān)辦存檔,地鐵公司備案。 說明:測量監(jiān)理工程師更換須按程序重新申報,經(jīng)考核合格后上崗。 9.2.3測量儀器設(shè)備 工程開工前建立臺賬 報第三方測量單位、總監(jiān)辦存檔,地鐵公司備案。 9.3第三方測量資料報審程序 9.3.1測量實施方案 工程開工前編制完成 組織專家評審 報總監(jiān)辦存檔,地鐵公司備案。 9.3.2測量組織機構(gòu) 進場后組建 申報人員資質(zhì)等相關(guān)材料 總監(jiān)辦審批 報地鐵公司備案。 說明:主要測量人員更換須按合同規(guī)定履行變更手續(xù)。 9.3.3測量儀器設(shè)備 開工前建立臺賬 總監(jiān)辦批準 報地鐵公司備案。 說明:儀器設(shè)備臺賬

30、要求每半年申報一次(附儀器檢定證書)。 9.3.4地面控制網(wǎng)復(fù)測、施工測量檢測及其他測量資料 第三方測量單位自測自檢合格 總監(jiān)辦審批 報地鐵公司備案。 9.4說明 標段監(jiān)理、第三方測量單位、總監(jiān)辦對逐級申報的測量成果資料須及時予以批復(fù),以上各方不得因復(fù)核或?qū)徟患皶r而影響下一步工序的施工進度。 10.施工測量工作檢查與考核管理 地鐵公司質(zhì)量監(jiān)督管理處將不定期的組織地鐵公司工程主管處室、總監(jiān)辦、第三方測量單位開展施工測量專項檢查、抽查或互檢工作,各承包商、標段監(jiān)理、第三方測量單位應(yīng)階段性開展內(nèi)部測量工作的自查自糾工作,對檢查出

31、的不合格項及時糾正閉合。具體檢查內(nèi)容如下: 10.1承包商檢查內(nèi)容 序號 檢查項目 考評內(nèi)容 合格與否 備注 1 測量方案 操作性強、切合工程實際、審批齊全 2 測量人員資質(zhì) 人員配備滿足工程需要、主要人員長期穩(wěn)定并具備專業(yè)技能 3 測量儀器設(shè)備 年檢、定期保養(yǎng)措施、記錄 4 內(nèi)部復(fù)核體系 體系及制度健全、可行 5 測量控制點 專項保護措施及定期復(fù)測成果 6 施工階段控制測量成果 程序完善閉合、報驗及時、結(jié)論正確 7 施工階段細部放樣成果 程序完善、落實復(fù)核制度 8 原始記錄 規(guī)

32、范、同步、完整、清晰 、簽署完整 9 成果不合格重新復(fù)核、檢測 閉合 10 資料歸檔 規(guī)范、完善 11 和相鄰標段、監(jiān)理、第三方測量配合情況 積極、主動 12 現(xiàn)場能力隨機測試 熟練掌握地鐵測量專業(yè)知識及相關(guān)規(guī)定 13 綜合評定 10.2標段監(jiān)理檢查內(nèi)容 序號 檢查項目 考評內(nèi)容 合格與否 備注 1 測量監(jiān)理細則 操作性強、切合工程實際、審批齊全 2 測量人員資質(zhì) 人員配備滿足工程需要、主要人員長期穩(wěn)定并具備專業(yè)技能 3 測量儀器設(shè)備配置 滿足工程需要 4 對承包商

33、測量人員資質(zhì)、測量方案、儀器設(shè)備管理 檢查及時、簽署記錄完善、指導(dǎo)意義強 5 測量日志 記錄完善清晰、反應(yīng)作業(yè)過程 6 對施工階段控制測量成果檢核 方法得當(dāng)、校核及時、結(jié)論正確 7 對施工階段細部放樣成果校核 及時校驗、記錄完善、結(jié)論正確 8 原始記錄 規(guī)范、同步、完整、清晰 9 控制測量成果及細部放樣成果不合格管理 閉合 10 配合第三方測量作業(yè)情況、協(xié)調(diào)相鄰標段測量問題 積極主動 11 資料歸檔 完 善 12 現(xiàn)場能力隨機測試 熟練掌握地鐵測量專業(yè)知識及相關(guān)規(guī)定 1

34、3 綜合評定 10.3第三方測量單位檢查內(nèi)容 序號 檢查項目 考評內(nèi)容 合格與否 備注 1 測量方案、技術(shù)設(shè)計 申報及時、針對性強、審批齊全 2 測量人員 人員配備滿足工程需要,主要人員長期穩(wěn)定并具備專業(yè)技能 3 測量儀器設(shè)備 滿足工程需要,定期年檢,日常檢校記錄齊全 4 復(fù)核體系 健全 5 交接樁資料 齊全、準確、簽署完整、程序完善 6 對全線地面控制網(wǎng)的復(fù)測與維護 安排合理、維護及時、措施得當(dāng) 7 施工控制測量檢測 檢測及時、方法得當(dāng)、成果書編制規(guī)范、結(jié)論正確 8 對施工單位測量資料的審批 反饋及時、結(jié)論明確、指導(dǎo)性強 9 對檢測不合格成果的處理 閉合 10 原始記錄 規(guī)范、同步、齊全、簽署完整 11 對施工、標段監(jiān)理單位的測量管理 日常巡檢、相關(guān)記錄 12 資料歸檔 完善,滿足歸檔要求 13 測量日志 記錄清晰完善 14 測量周報 提報及時、內(nèi)容詳實 15 綜合評定 17

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!