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1、
板塊13 中國特色的現(xiàn)代化道路——
改革開放后的社會主義建設(shè)
編者選題表
知識點(diǎn)
角度
題號
新時期的政治建設(shè)
新時期政治路線的撥亂反正
1
新時期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)
中央內(nèi)部對農(nóng)村改革問題的探討
2
城市經(jīng)濟(jì)體制改革中注意運(yùn)用價值規(guī)律
3
1992年社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制目標(biāo)確立的背景
4
新時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)公共文化建設(shè)
5
新時期外交
新時期外交與中華人民共和國初期外交的不同
6
綜合
7
一、選擇題
1.(2018·河北石家莊一模)如圖是著名漫畫家華君武的作品《歡騰的葬禮》,據(jù)此可知當(dāng)時( )
A.人民歡慶“文化大革命”宣告結(jié)束
B
2、.糾正了“大躍進(jìn)”的“左”傾錯誤
C.實(shí)現(xiàn)了政治路線的撥亂反正
D.確立了經(jīng)濟(jì)體制改革的目標(biāo)
解析:C 據(jù)漫畫文字可知,華君武《歡騰的葬禮》創(chuàng)作于1979年,結(jié)合所學(xué)可知,漫畫中“左”反映了中共十一屆三中全會以后,人們在慶?!白蟆眱A錯誤的全面整頓,故C項(xiàng)正確。A項(xiàng)在1976年,B項(xiàng)是1960年國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整的八字方針;D項(xiàng)是在1992年中共十四大。
2.(2018·廣東茂名一模)1981年,時任中央農(nóng)村政策研究室主任的杜潤生說:“集體經(jīng)濟(jì)已難以維持,最大的弊端就是把人捆死;社會主義的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共同富裕,不是共同貧困?!彼笤诓糠重毨У貐^(qū)試點(diǎn)搞包產(chǎn)到戶。這反映了( )
A.農(nóng)村尚未開
3、始包產(chǎn)到戶的實(shí)踐
B.中央內(nèi)部未就農(nóng)村改革統(tǒng)一思想
C.集體經(jīng)濟(jì)的失敗已經(jīng)成為社會共識
D.包產(chǎn)到戶不符合社會主義的發(fā)展要求
解析:B 1978年中共十一屆三中全會前部分貧困地區(qū)已經(jīng)開始包產(chǎn)到戶的實(shí)踐 ,故A項(xiàng)錯誤;當(dāng)時中國在部分地區(qū)包產(chǎn)到戶,但占主要的還是集體經(jīng)濟(jì),說明主張高度集中的公社經(jīng)濟(jì)體制在當(dāng)時中央還有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)同度,故B項(xiàng)正確;“集體經(jīng)濟(jì)已難以維持”是材料中作者的觀點(diǎn),當(dāng)時農(nóng)村的主體經(jīng)濟(jì)形式仍然是集體經(jīng)濟(jì),據(jù)材料不能得出C項(xiàng)結(jié)論,故C項(xiàng)錯誤;據(jù)材料包產(chǎn)到戶有利于調(diào)動農(nóng)民生產(chǎn)積極性,消滅貧困,符合社會主義發(fā)展要求,故D項(xiàng)錯誤。
3.(2018·山東德州一模)20世紀(jì)80年代,我
4、國由國家計(jì)劃分配的重要物資占其生產(chǎn)量的比重變化:煤炭由57.9%降至42.7%,鋼材由76.9%降至49.2%。1990年,社會全部產(chǎn)品和服務(wù)的價值總額中,國家定價僅占25%,其余75%為國家指導(dǎo)價格和市場定價。這反映出當(dāng)時( )
A.市場經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)確立
B.注意運(yùn)用價值規(guī)律
C.所有制結(jié)構(gòu)趨向多樣化
D.國企地位逐漸降低
解析:B 據(jù)材料可知,20世紀(jì)80年代,國家計(jì)劃分配的重要物資占其生產(chǎn)量的比重降低,說明這些物資的市場分配比重加大,1990年,國家定價比重再次降低,這都反映了國家注重發(fā)揮市場的作用,注意運(yùn)用價值規(guī)律,故B項(xiàng)正確。市場經(jīng)濟(jì)體制基本確立是在21世紀(jì)初,故A項(xiàng)錯誤
5、;材料未涉及所有制結(jié)構(gòu)和國企地位,故C、D兩項(xiàng)錯誤。
4.(2018·廣東茂名二模)下表反映了我國私營企業(yè)和個體工商業(yè)的發(fā)展情況,其影響是( )
年份
私營企業(yè)
個體工商業(yè)
注冊
(萬戶)
從業(yè)人員
(萬)
注冊
(萬戶)
從業(yè)人員
(萬)
1988
4
—
1 000多
2 300多
1990
9.8
170.2
1 328.3
2 092.8
1992
13.9
230
1 533.7
2 467.7
A.改變了我國公有制為主體的現(xiàn)狀
B.促進(jìn)了我國農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
C.推動了我國經(jīng)濟(jì)體制改革目標(biāo)的確立
D.充分體現(xiàn)了我國按
6、勞分配的原則
解析:C 據(jù)表格數(shù)據(jù)可知,1988~1992年,我國私營企業(yè)和個體工商業(yè)注冊戶和從業(yè)人數(shù)總體增長較快,這說明非公有制經(jīng)濟(jì)日益成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,這是市場需求的客觀反映,推動了我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制改革目標(biāo)的確立,故C項(xiàng)正確;公有制仍占主體地位,故A項(xiàng)錯誤;材料信息與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、按勞分配的原則無關(guān),故B、D兩項(xiàng)錯誤。
5.(2018·河北唐山一模)2008年末,全國共有公共圖書館2 819個,是1949年的51.3倍。博物館1 893個,是1949年的90.1倍。共有廣播電臺257座,而1949年只有49座;電視臺從無到有,達(dá)到277座。全年生產(chǎn)故事影片406
7、部,而1978年僅生產(chǎn)故事片4部。全國圖書、雜志、報(bào)紙出版幾倍、幾十倍增長。這表明( )
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)公共文化建設(shè)
B.國家政策左右百姓精神生活
C.社會需求決定民生建設(shè)取舍
D.科教興國戰(zhàn)略取得顯著成就
解析:A 公共圖書館、博物館、廣播電臺、電視臺、圖書、雜志、報(bào)紙等均屬于公共文化建設(shè),結(jié)合材料時間“2008年”可知這些的增長主要得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,故A項(xiàng)正確。
6.(2018·河北石家莊一模)據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2013年,新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體的外交足跡遍及亞非歐美四大洲22個國家,接待了64位外國元首和政府首腦來訪,與300多位外國政要進(jìn)行了雙邊會見等接觸,與各國達(dá)成近800項(xiàng)合作協(xié)議
8、。由此可見與中華人民共和國成立初期相比,新時期外交( )
A.重視與發(fā)達(dá)國家合作
B.側(cè)重于反對霸權(quán)主義威脅
C.涵蓋面更加廣泛均衡
D.致力于解決南北差距問題
解析:C “足跡遍及亞非歐美四大洲”并非均為發(fā)達(dá)國家,故A項(xiàng)錯誤;材料主旨是友好、合作,故B項(xiàng)錯誤;聯(lián)系所學(xué)可知,中華人民共和國成立初期在“一邊倒”外交政策影響下,新中國主要與社會主義國家和亞非國家建交,對比材料數(shù)據(jù)C項(xiàng)正確;材料未涉及南北差距問題,D項(xiàng)排除。
二、非選擇題
7.閱讀材料,回答問題:
材料 中國鐵路發(fā)展大事記
中國
近代
1876年,中國土地上出現(xiàn)了第一條由英國人修筑的鐵路——吳淞鐵路,清政府以
9、“妨礙我風(fēng)水”為由,僅一年就把它拆除
1909年,中國第一條自辦鐵路——京張鐵路運(yùn)營
……
1949年中華人民共和國成立前夕,中國鐵路里程達(dá)到2.18萬千米
中華人
民共和
國成立~
20世紀(jì)
80年代
1949年,共搶修恢復(fù)了8 278千米鐵路
1953年,“一五”計(jì)劃開始,鐵路事業(yè)進(jìn)入有計(jì)劃大規(guī)模建設(shè)時期
1979年,鐵道部把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到鐵路現(xiàn)代化建設(shè)上來
1980年底,鐵路網(wǎng)骨架基本形成
20世紀(jì)
90年代
以來
1997~2007年,中國鐵路經(jīng)歷六次大提速,省會城市之間、大的中心城市之間出行進(jìn)一步便利
2005年,通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》
2014
10、年,3萬噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得成功,推動鐵路技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展
2016年底,高速鐵路達(dá)2.5萬千米,位居世界第一,全國鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到54.9%和64.8%。運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平
——據(jù)《中國鐵路發(fā)展史》整理
從材料中提取兩條或兩條以上信息,擬定一個論題,并就所擬論題進(jìn)行簡要闡述。(要求:明確寫出所擬論題,闡述須有史實(shí)依據(jù))
解析:本題考查學(xué)生史論結(jié)合能力。材料整體上反映了我國近現(xiàn)代鐵路發(fā)展的情況。中國近代,鐵路建設(shè)發(fā)展緩慢,中華人民共和國成立后30年,鐵路網(wǎng)骨架基本形成,90年代以來,鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活需
11、要,主要技術(shù)裝備達(dá)到世界領(lǐng)先水平。這些變化,與政府的政策、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等因素密切相關(guān),同時也反映出近現(xiàn)代中國社會生活的巨大進(jìn)步。所以,擬定論題時可以從這幾個角度命題。闡述時要注意用材料史實(shí)說話,做到史論結(jié)合。
答案:示例:論題:國家政策直接影響鐵路交通業(yè)的發(fā)展。
闡述:清統(tǒng)治者根深蒂固的封建思想和守舊觀念,致使晚清時期中國鐵路起步晚且發(fā)展緩慢。鐵路修建主要是帝國主義、外國資本承辦,大量鐵路權(quán)益被帝國主義侵占。造成了中國自辦鐵路嚴(yán)重不足,影響了中國社會的發(fā)展。1953年開始,國家有計(jì)劃大規(guī)模地進(jìn)行鐵路建設(shè),主要干線修復(fù)并連接成一個整體。改革開放以來,制訂《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)。鐵路網(wǎng)骨架的形成,六次大提速,高鐵與動車世界領(lǐng)先。
參考論題:科學(xué)技術(shù)促進(jìn)了鐵路交通業(yè)的發(fā)展。
參考論題:鐵路交通的變遷反映出中國社會生活的巨大進(jìn)步。