配送及配送中心PPT課件

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1、第七章第七章 配送及配送及配送中心管理配送中心管理 n配送中心及其功能配送中心及其功能n配送中心的分類與運營模式配送中心的分類與運營模式n配送中心的設立與配置配送中心的設立與配置n配送中心的布局與選址配送中心的布局與選址n配送中心的業(yè)務流程配送中心的業(yè)務流程 n配送戰(zhàn)略的選擇配送戰(zhàn)略的選擇n配送線路的確定配送線路的確定第一節(jié)第一節(jié) 配送及配送中心配送及配送中心 概念、分類、功能概念、分類、功能沃爾瑪?shù)呐渌椭行奈譅柆數(shù)呐渌椭行?沃爾瑪每年在物流方面投資達到千億，它從現(xiàn)有銷售額中沃爾瑪每年在物流方面投資達到千億，它從現(xiàn)有銷售額中提取一部分，非常集中地用于提取一部分，非常集中地用于物流配送中心建設物

2、流配送中心建設。 沃爾瑪有一個沃爾瑪有一個自動補貨系統(tǒng)自動補貨系統(tǒng)。顧客買了商品，供貨商與商。顧客買了商品，供貨商與商場可進行及時補貨，該系統(tǒng)與場可進行及時補貨，該系統(tǒng)與配送中心配送中心聯(lián)系在一起。由配送聯(lián)系在一起。由配送中心從供貨商直接拿貨，然后提供給商場，而如果由供貨商中心從供貨商直接拿貨，然后提供給商場，而如果由供貨商提供給每個商店的話，那就太困難了。提供給每個商店的話，那就太困難了。 配送中心可以為供貨商減少很多成本，他只需要送到配送配送中心可以為供貨商減少很多成本，他只需要送到配送中心這一個地方就可以了。目前沃爾瑪在美國有中心這一個地方就可以了。目前沃爾瑪在美國有62家配送中家配送中

3、心。心。 沃爾瑪?shù)拿總€配送中心都非常大，平均面積約沃爾瑪?shù)拿總€配送中心都非常大，平均面積約11萬萬m2。每月產(chǎn)品價值超過兩億美元。配送成本和供應。每月產(chǎn)品價值超過兩億美元。配送成本和供應商一起分擔。配送中心都在一層中，產(chǎn)品能一個門進、商一起分擔。配送中心都在一層中，產(chǎn)品能一個門進、另一個門出。如果有電梯或其它物體，就會阻礙流動另一個門出。如果有電梯或其它物體，就會阻礙流動過程。因此，沃爾瑪所有的這種配送中心都是一個非過程。因此，沃爾瑪所有的這種配送中心都是一個非常巨大的一層的一個配送中心。采用傳送帶和非常大常巨大的一層的一個配送中心。采用傳送帶和非常大的開放式的平臺，還采用產(chǎn)品代碼，以及自動補

4、貨系的開放式的平臺，還采用產(chǎn)品代碼，以及自動補貨系統(tǒng)和激光識別系統(tǒng)，節(jié)省了相當多的成本。統(tǒng)和激光識別系統(tǒng)，節(jié)省了相當多的成本。 沃爾瑪有各種不同類型的配送中心，有一些時裝沃爾瑪有各種不同類型的配送中心，有一些時裝的配送中心或者有一些需要特別處理的一些產(chǎn)品，比的配送中心或者有一些需要特別處理的一些產(chǎn)品，比如說需要小心提取的，還有一些副食品的，蔬菜，水如說需要小心提取的，還有一些副食品的，蔬菜，水果等等。以沃爾瑪在美國對于香蕉的處理方法為例。果等等。以沃爾瑪在美國對于香蕉的處理方法為例。在美國，香蕉一般來自于南方的地區(qū)，不能讓它太冷，在美國，香蕉一般來自于南方的地區(qū)，不能讓它太冷，但是為了在運輸過

5、程當中不至于損害，采的時候是綠但是為了在運輸過程當中不至于損害，采的時候是綠的。當然，到商店不能還是綠的，要在運輸?shù)倪^程讓的。當然，到商店不能還是綠的，要在運輸?shù)倪^程讓它成熟。它成熟。沃爾瑪?shù)呐渌椭行母髯蕴幚聿煌奈锲酚幸恍┦峭宋譅柆數(shù)呐渌椭行母髯蕴幚聿煌奈锲酚幸恍┦峭嘶氐臇|西、還有一些損壞的產(chǎn)品、還有印刷品、回的東西、還有一些損壞的產(chǎn)品、還有印刷品、還有郵品等等。還有郵品等等。當然沃爾瑪還有一些非常大的區(qū)域配送中心，即一當然沃爾瑪還有一些非常大的區(qū)域配送中心，即一個星期可能要處理一百萬箱的配送中心。對于這個星期可能要處理一百萬箱的配送中心。對于這些非常大的配送中心所進行的集中以及轉運配送，

6、些非常大的配送中心所進行的集中以及轉運配送，例如這個門進，這個門出，沃爾瑪把這個過程叫例如這個門進，這個門出，沃爾瑪把這個過程叫轉運，就是在一天當中進出，在一天當中完成。轉運，就是在一天當中進出，在一天當中完成。沃爾瑪配送中心還提供一些增值服務，例如對服裝沃爾瑪配送中心還提供一些增值服務，例如對服裝進行銷售，需要加訂標簽，因為不能損害到產(chǎn)品進行銷售，需要加訂標簽，因為不能損害到產(chǎn)品的質(zhì)量，這些是需要在配送中心采用手工進行比的質(zhì)量，這些是需要在配送中心采用手工進行比較細致的操作。較細致的操作。 什么是配送？什么是配送？ 什么是配送中心？什么是配送中心？ 配送中心的功能是什么？配送中心的功能是什么

7、？一、配送、配送中心及其功能一、配送、配送中心及其功能（一）配送的內(nèi)涵（一）配送的內(nèi)涵 配送配送是將各需求點所需貨物在規(guī)定日期，安全、準確送達的是將各需求點所需貨物在規(guī)定日期，安全、準確送達的活動。是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行活動。是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀揀選、加工、包裝、分割、組配選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。（物流活動。（中華人民共和國國家標準中華人民共和國國家標準.物流術語物流術語） 配送是一種完善的、高級的輸送活動，是配送是一種完善的、高級的輸送活動，是“配配”與與“送送”兩兩項活動

8、的有機結合。項活動的有機結合。 所謂所謂“配配”指貨物的分揀和配貨，指貨物的分揀和配貨， 所謂所謂“送送”是指各種送貨方式和送貨行為。是指各種送貨方式和送貨行為。 在物流的整個環(huán)節(jié)中，配送屬于系統(tǒng)的末端，是直接與店鋪在物流的整個環(huán)節(jié)中，配送屬于系統(tǒng)的末端，是直接與店鋪相聯(lián)系的部分，相聯(lián)系的部分， n配送發(fā)揮了資源配置作用，而且是配送發(fā)揮了資源配置作用，而且是“最終配置最終配置”，即配，即配送是最接近用戶的物流階段送是最接近用戶的物流階段n配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應是現(xiàn)代送貨，即是和配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應是現(xiàn)代送貨，即是和當代科技相結合的，是當代科技相結合的，是“配配”和和“送送”的

9、有機結合的有機結合n配送以用戶的需要為出發(fā)點，但應該以最合理的方式滿配送以用戶的需要為出發(fā)點，但應該以最合理的方式滿足用戶需求足用戶需求n配送是有一定合理的區(qū)域范圍的配送是有一定合理的區(qū)域范圍的n配送已逐步成為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段配送已逐步成為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段思考：思考：配送與送貨的關系？配送與送貨的關系？配送與一般送貨的區(qū)別配送與一般送貨的區(qū)別送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營企業(yè)的一種推銷手段，通過送貨達到送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營企業(yè)的一種推銷手段，通過送貨達到多銷售產(chǎn)品的目的。而配送則是社會化大生產(chǎn)、高度專業(yè)化分工的產(chǎn)物，多銷售產(chǎn)品的目的。而配送則是社會化大生產(chǎn)、高度專業(yè)化

10、分工的產(chǎn)物，是商品流通社會化的發(fā)展趨勢。是商品流通社會化的發(fā)展趨勢。送貨方式對用戶而言，只能滿足其部分需求，這是因為送貨人有什么送什送貨方式對用戶而言，只能滿足其部分需求，這是因為送貨人有什么送什么。而配送則將用戶的要求作為目標，具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么，么。而配送則將用戶的要求作為目標，具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么，希望什么時候送便什么時候送。希望什么時候送便什么時候送。送貨通常是送貨單位的附帶性工作，也就是說送貨單位的主要業(yè)務并非送送貨通常是送貨單位的附帶性工作，也就是說送貨單位的主要業(yè)務并非送貨。而配送則表現(xiàn)為配送部門的專職，通常表現(xiàn)為專門進行配送服務的配貨。而配送則表現(xiàn)為配送部門的

11、專職，通常表現(xiàn)為專門進行配送服務的配送中心。送中心。送貨在商品流通中只能是一種服務方式。而配送則不僅僅是一種物流手段，送貨在商品流通中只能是一種服務方式。而配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，最終要發(fā)展為更重要的是一種物流體制，最終要發(fā)展為“配送制配送制”。由配送企業(yè)進行集中庫存，保證向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)單位進行物資供應，由配送企業(yè)進行集中庫存，保證向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)單位進行物資供應，可以取代原來分散在各個企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進行而設立的庫存，這樣使可以取代原來分散在各個企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進行而設立的庫存，這樣使企業(yè)實現(xiàn)零庫存成為可能。這點在物流發(fā)達國家和我國一些地區(qū)實踐中已企業(yè)實

12、現(xiàn)零庫存成為可能。這點在物流發(fā)達國家和我國一些地區(qū)實踐中已得到證明。送貨則不具有這種功能。得到證明。送貨則不具有這種功能。 （二）配送中心的定義（二）配送中心的定義 顧名思義，顧名思義，配送中心配送中心是從事配送活動的的場所是從事配送活動的的場所和和經(jīng)營主經(jīng)營主體。體。 具有大規(guī)模、多功能的特點。具有大規(guī)模、多功能的特點。 主要功能主要功能包括備貨、儲存、分揀、加工、配裝、運輸、送包括備貨、儲存、分揀、加工、配裝、運輸、送達等，達等， 還有貿(mào)易、展示、報關、物流方案設計等還有貿(mào)易、展示、報關、物流方案設計等延伸功能延伸功能。國內(nèi)外對配送中心的解釋國內(nèi)外對配送中心的解釋n“配送中心是從事貨物配備

13、（集貨、加工、分貨、揀選、配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應的配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)在現(xiàn)在流通設施流通設施”現(xiàn)代物流學現(xiàn)代物流學n“配送中心是從供應者手中接受多種大量貨物，進行倒裝、配送中心是從供應者手中接受多種大量貨物，進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行配送的設施配送的設施”（日本（日本物流手冊物流手冊）n配送中心配送中心“是一

14、種物流節(jié)點，它不以貯藏倉庫這種單一形是一種物流節(jié)點，它不以貯藏倉庫這種單一形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫”（日本（日本市場用市場用語辭典語辭典）（三）配送中心的功能（三）配送中心的功能 (1)備貨備貨 是配送的基礎工作。是配送的基礎工作。包括包括籌集貨源、訂貨或購貨、進貨及有關籌集貨源、訂貨或購貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查、結算、交接等。的質(zhì)量檢查、結算、交接等。 配送的優(yōu)勢之一就是可集中用戶需求進行一定規(guī)模的備貨。是配送的優(yōu)勢之一就是可集中用戶需求進行一定規(guī)模的備貨。是決定配送成敗的初期工作，若備貨成本高，會降低配送效益。決定配送成敗的初期工作，若備貨成本

15、高，會降低配送效益。 (2)儲存儲存 配送中心的儲存有配送中心的儲存有儲備儲備及及暫存暫存兩種形態(tài)。兩種形態(tài)。 儲備儲備是按一定時期的配送要求，形成的對配送的資源是按一定時期的配送要求，形成的對配送的資源保證。該類儲備數(shù)量較大、結構也較完善，視貨源及到貨保證。該類儲備數(shù)量較大、結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定情況，可以有計劃地確定經(jīng)常儲備經(jīng)常儲備及及保險儲備保險儲備結構及數(shù)量。結構及數(shù)量。 另一種儲存形態(tài)是另一種儲存形態(tài)是暫存暫存，是具體執(zhí)行，是具體執(zhí)行日配送日配送時，按分時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。還有另一揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。還有另

16、一種形式的種形式的暫存暫存，即是分揀、配貨之后，形成的暫存，這個，即是分揀、配貨之后，形成的暫存，這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。(3)分揀及配貨分揀及配貨 是配送不同于其它物流形式的功能要素，是配送成敗的是配送不同于其它物流形式的功能要素，是配送成敗的一項重要一項重要支持性工作支持性工作，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。必然要求。 有效的分揀及配貨可以大大提高送貨服務水平，是決有效的分揀及配貨可以大大提高送貨服務水平，是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。(4)配

17、送加工配送加工 在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。通過配送加工，可以是往往是有重要作用的功能要素。通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。大大提高用戶的滿意程度。 是流通加工的一種，但有它不同于一般流通加工的是流通加工的一種，但有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般特點，即配送加工一般只取決于用戶要求只取決于用戶要求，其加工的目，其加工的目的較為單一。的較為單一。 (5)配裝配裝 在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何在如何集中

18、不同用戶集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。能、運力的問題，這就需要配裝。 通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本。通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本。(6)運輸運輸。 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：態(tài)主要區(qū)別在于： 是較是較短短距離、較距離、較小小規(guī)模的運輸形式，一般使用汽車為工具。規(guī)模的運輸形式，一般使用汽車為工具。 此外，配送運輸?shù)拇送?，配送運輸?shù)穆肪€選擇路線選擇問題是一般干線運輸所問題是一般干線運輸所

19、沒有沒有的，的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線、使配裝和一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線、使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。(7)送達服務。送達服務。 配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結，因為送達貨配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結，因為送達貨 和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。 因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交

20、，并有效地、方便地處因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。達服務也是配送獨具的特殊性。二、配送中心的分類與運營模式二、配送中心的分類與運營模式（一）物流配送中心的分類（一）物流配送中心的分類 1、按配送中心的經(jīng)濟功能分類按配送中心的經(jīng)濟功能分類 供應型配送中心供應型配送中心是專門向某些用戶供應貨物、充當供應商角色的配是專門向某些用戶供應貨物、充當供應商角色的配送中心。我國上海地區(qū)送中心。我國上海地區(qū)6家造船廠共同組建的鋼板配送中心、服務家造船廠共

21、同組建的鋼板配送中心、服務于汽車制造業(yè)的英國于汽車制造業(yè)的英國HONDA斯溫登配件中心、美國斯溫登配件中心、美國SUZUKI MOTOR洛洛衫磯配件中心等。衫磯配件中心等。銷售型配送中心銷售型配送中心以銷售商品為主要目的、以展開配送為手段而組建以銷售商品為主要目的、以展開配送為手段而組建的配送中心。的配送中心。儲存型配送中心儲存型配送中心這樣的配送中心多起源于傳統(tǒng)的倉庫。在國內(nèi)比如說：中國這樣的配送中心多起源于傳統(tǒng)的倉庫。在國內(nèi)比如說：中國物資儲運總公司天津物資儲運公司唐家港倉庫，美國福來物資儲運總公司天津物資儲運公司唐家港倉庫，美國福來明公司的食品配送中心是國外典型的倉儲型配送中心。明公司的

22、食品配送中心是國外典型的倉儲型配送中心。美國福來明公司的食品配送中心的建筑面積為美國福來明公司的食品配送中心的建筑面積為7萬平方米，萬平方米，其中包括有其中包括有4萬平方米的冷庫和冷藏庫、萬平方米的冷庫和冷藏庫、3萬平方米的雜貨萬平方米的雜貨倉庫。它經(jīng)營的商品品種有倉庫。它經(jīng)營的商品品種有8.9萬個，其中有萬個，其中有1200個品種個品種是配送業(yè)務委托方是配送業(yè)務委托方美國獨立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的。美國獨立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的。2、按物流設施的歸屬分類、按物流設施的歸屬分類自有型配送中心自有型配送中心指包括原材料倉庫和成品倉庫在內(nèi)的各種物流指包括原材料倉庫和成品倉庫在內(nèi)的各種物流設施和設備歸一家企業(yè)和

23、企業(yè)集團所有，作為一種物流組織，設施和設備歸一家企業(yè)和企業(yè)集團所有，作為一種物流組織，配送中心是企業(yè)或企業(yè)集團的一個有機組成部分。配送中心是企業(yè)或企業(yè)集團的一個有機組成部分。公共型配送中心公共型配送中心面向所有用戶提供后勤服務的配送組織。面向所有用戶提供后勤服務的配送組織。 在美國，約有在美國，約有250家公共型配送中心，有的已經(jīng)形成網(wǎng)絡體系家公共型配送中心，有的已經(jīng)形成網(wǎng)絡體系合作型配送中心合作型配送中心由幾家企業(yè)合作興建、共同管理的物流設施，由幾家企業(yè)合作興建、共同管理的物流設施，多位區(qū)域性配送中心。多位區(qū)域性配送中心。3、按配送貨物種類分類、按配送貨物種類分類 食品配送中心食品配送中心

24、日用品配送中心日用品配送中心 醫(yī)藥品配送中心醫(yī)藥品配送中心 化妝品配送中心化妝品配送中心 家電品配送中心家電品配送中心 服飾產(chǎn)品配送中心服飾產(chǎn)品配送中心4、按服務范圍和服務對象分類、按服務范圍和服務對象分類城市配送中心城市配送中心向城市范圍內(nèi)的眾多用戶提供配送服務的物流組向城市范圍內(nèi)的眾多用戶提供配送服務的物流組織。一般開展少批量、多批次、多用戶的配送活動。織。一般開展少批量、多批次、多用戶的配送活動。區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心一種輻射能力較強、活動范圍較大，可以跨市、一種輻射能力較強、活動范圍較大，可以跨市、跨省進行配送活動的物流中心?？缡∵M行配送活動的物流中心。特點：特點：（1）規(guī)模大、設施

25、設備齊全，數(shù)量較多。比如美國沃）規(guī)模大、設施設備齊全，數(shù)量較多。比如美國沃爾瑪公司的配送中心，建筑面積爾瑪公司的配送中心，建筑面積12萬平方米，投資萬平方米，投資7000萬萬美元，每天可為分布在美元，每天可為分布在6個州的個州的100家連鎖店配送商品，經(jīng)家連鎖店配送商品，經(jīng)營的商品有營的商品有4萬種。萬種。（2）配送貨物的批量大而批次較少；）配送貨物的批量大而批次較少；（3）其從事的配送主要是城市配送中心和大的工商企業(yè)。）其從事的配送主要是城市配送中心和大的工商企業(yè)。美國的配送中心美國的配送中心 美國的配送中心主要有美國的配送中心主要有批發(fā)型、零售型、倉儲型批發(fā)型、零售型、倉儲型三種。三種。

26、1 1、美國美國加州食品配送中心加州食品配送中心是全美第二大是全美第二大批發(fā)批發(fā)配送中心，經(jīng)營配送中心，經(jīng)營的商品均為食品，有的商品均為食品，有4300043000多個品種，其中多個品種，其中98%98%的商品由該公司組的商品由該公司組織進貨，另有織進貨，另有2%2%的商品是該中心開發(fā)加工的。的商品是該中心開發(fā)加工的。 會員制，各會員超市根據(jù)店鋪規(guī)模大小、所需商品配送量向中會員制，各會員超市根據(jù)店鋪規(guī)模大小、所需商品配送量向中心交納不同金額的會員費，日常交易中與非會員店一樣，不享受心交納不同金額的會員費，日常交易中與非會員店一樣，不享受任何特殊的待遇，但可參與配送中心定期的利潤分配。任何特殊的

27、待遇，但可參與配送中心定期的利潤分配。 2 2、美國沃爾瑪公司的配送中心是典型的美國沃爾瑪公司的配送中心是典型的零售零售型配送中心。型配送中心。 該配送中心是沃爾瑪公司獨資建立的，專為本公司的連鎖店按該配送中心是沃爾瑪公司獨資建立的，專為本公司的連鎖店按時提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。時提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。 3 3、美國福來明公司的食品配送中心是典型的美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲倉儲式配送中心。式配送中心。 它的主要任務是接受美國獨立雜貨商聯(lián)盟的委托業(yè)務，為該聯(lián)它的主要任務是接受美國獨立雜貨商聯(lián)盟的委托業(yè)務，為該聯(lián)盟在該地區(qū)的盟在該地區(qū)的350350家聯(lián)盟店負責商品配送。家聯(lián)

28、盟店負責商品配送。 國際配送中心的發(fā)展國際配送中心的發(fā)展在我國建立配送中心的跨國公司的業(yè)務類型：在我國建立配送中心的跨國公司的業(yè)務類型：n在我國采購零部件，在配送中心分類、打包，運到海外進行在我國采購零部件，在配送中心分類、打包，運到海外進行裝配。裝配。n將在我國采購的成品，在配送中心進行簡單的加工、處理、將在我國采購的成品，在配送中心進行簡單的加工、處理、包裝等，再發(fā)送到海外市場。包裝等，再發(fā)送到海外市場。n在我國采購成品，在配送中心進行倉儲、加印條形碼、拼箱在我國采購成品，在配送中心進行倉儲、加印條形碼、拼箱等，然后按銷售進度發(fā)往境外銷售點。等，然后按銷售進度發(fā)往境外銷售點。n海外統(tǒng)一采購

29、，在配送中心分類，發(fā)送到在中國的數(shù)家加工海外統(tǒng)一采購，在配送中心分類，發(fā)送到在中國的數(shù)家加工企業(yè)。企業(yè)。n在我國采購成品，在配送中心處理后，返銷國內(nèi)市場在我國采購成品，在配送中心處理后，返銷國內(nèi)市場n建立多國貨物的國際拼箱業(yè)務。建立多國貨物的國際拼箱業(yè)務。（二）配送中心的運營模式（二）配送中心的運營模式 1 1、按權限的大小劃分，有三種模式：、按權限的大小劃分，有三種模式： （1）物流模式物流模式： 商品決策商品決策(如商品組合、采購、定價、批發(fā)銷售等如商品組合、采購、定價、批發(fā)銷售等)由公司總部負由公司總部負責，中心只根據(jù)總部的要求進行物流作業(yè)。責，中心只根據(jù)總部的要求進行物流作業(yè)。 這種模

30、式適用于這種模式適用于小規(guī)模的連鎖企業(yè)小規(guī)模的連鎖企業(yè)。 總部供貨廠商門店配送中心采購進貨配送指令進貨指令2）授權模式授權模式： 公司總部授權中心設立采購部，代表總部行使接收連鎖門店公司總部授權中心設立采購部，代表總部行使接收連鎖門店訂單，并向供貨者采購商品和確定商品價格訂單，并向供貨者采購商品和確定商品價格. . 總部保留商品組合、批發(fā)銷售及對中心業(yè)務監(jiān)督的權利。總部保留商品組合、批發(fā)銷售及對中心業(yè)務監(jiān)督的權利。 這種模式適用這種模式適用大規(guī)模的連鎖企業(yè)大規(guī)模的連鎖企業(yè)。 總部配送中心門店供貨廠商指令監(jiān)督匯報送貨訂貨進貨采購3）配銷模式配銷模式： 配送成為相對獨立的利潤中心，即物流事業(yè)部。配

31、送成為相對獨立的利潤中心，即物流事業(yè)部。 不僅負責商品采購及商品配送的作業(yè)，而且也可以向用戶直不僅負責商品采購及商品配送的作業(yè)，而且也可以向用戶直接批發(fā)銷售商品。接批發(fā)銷售商品。 這種模式適用于這種模式適用于跨地區(qū)、跨國經(jīng)營的連鎖超市公司跨地區(qū)、跨國經(jīng)營的連鎖超市公司。供貨廠商配送中心門店供貨廠商訂貨進貨送貨訂貨銷售批發(fā) 2 2、按承擔職能不同，可分為三種模式：、按承擔職能不同，可分為三種模式： （1）轉送模式轉送模式 即供貨者據(jù)總店訂單，將商品送到配送中心即供貨者據(jù)總店訂單，將商品送到配送中心(轉送中心，轉送中心，TC)，再由再由TC依門店分揀、組配和送貨。依門店分揀、組配和送貨。 如日本的

32、全家便利商店，門店日如日本的全家便利商店，門店日2 2次向總部訂購，由總部向次向總部訂購，由總部向工廠訂貨，工廠將商品送到工廠訂貨，工廠將商品送到TCTC后，再由后，再由TCTC分分3 3次向門店送貨。次向門店送貨。采用該模式時，商品在采用該模式時，商品在TCTC儲存時間一般不超過儲存時間一般不超過24h，儲存量少。，儲存量少。 （2）發(fā)貨模式發(fā)貨模式 一般稱發(fā)貨中心（一般稱發(fā)貨中心（DC），據(jù)總部決策預先大量采購周轉速度快），據(jù)總部決策預先大量采購周轉速度快的商品，并儲存，再依各門店訂貨要求配送。的商品，并儲存，再依各門店訂貨要求配送。 采用該模式，商品儲存時間較長，中心兼有儲存和配送雙功能

33、采用該模式，商品儲存時間較長，中心兼有儲存和配送雙功能。 適用于周轉速度快的生活日用品、加工食品業(yè)等。適用于周轉速度快的生活日用品、加工食品業(yè)等。 （3）加工模式加工模式 一般稱生鮮食品處理中心（簡稱一般稱生鮮食品處理中心（簡稱PC），）， 根據(jù)各門店對生鮮食品的訂貨，對原材料加工、解凍、分割、根據(jù)各門店對生鮮食品的訂貨，對原材料加工、解凍、分割、包裝后，分送到各門店。采用該模式時，采取非常溫儲存，非包裝后，分送到各門店。采用該模式時，采取非常溫儲存，非常溫運輸，所以鮮度管理是一個十分突出的問題。常溫運輸，所以鮮度管理是一個十分突出的問題。3、按組織方式劃分、按組織方式劃分1）自營配送自營配送

34、指某一連鎖企業(yè)自行經(jīng)營配送中心，并為下屬各門店提供配送服務指某一連鎖企業(yè)自行經(jīng)營配送中心，并為下屬各門店提供配送服務2）代理配送代理配送指連鎖企業(yè)配送業(yè)務由某供應商或配送中心代理，自身并不經(jīng)營配指連鎖企業(yè)配送業(yè)務由某供應商或配送中心代理，自身并不經(jīng)營配送業(yè)務送業(yè)務3）共同配送共同配送指多家企業(yè)共同參與只有一家公司所獨立進行的配送業(yè)務指多家企業(yè)共同參與只有一家公司所獨立進行的配送業(yè)務 7 71111，名字來源于建立初期的營業(yè)時間是從早，名字來源于建立初期的營業(yè)時間是從早7 7點到晚點到晚1111點，點，后來雖改成了七天全天候營業(yè)，但店名卻沿用。后來雖改成了七天全天候營業(yè)，但店名卻沿用。 這家這家

35、7070多年前發(fā)源于美國的商店是全球最大的便利連鎖店，多年前發(fā)源于美國的商店是全球最大的便利連鎖店，在在2020多個國家擁有多個國家擁有2.12.1萬家左右的連鎖店。中國臺灣地區(qū)有萬家左右的連鎖店。中國臺灣地區(qū)有20002000多家，美國多家，美國50005000多家，日本最多，多家，日本最多，80008000多家。多家。 成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)，成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)，* * 7 71111配送系統(tǒng)的演進配送系統(tǒng)的演進 7 71111的物流管理模式經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。的物流管理模式經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。 1 1、起初，、起初，7

36、71111并沒有自己的配送中心，它的貨物配送依靠的并沒有自己的配送中心，它的貨物配送依靠的是批發(fā)商來完成的。是批發(fā)商來完成的。 以日本的以日本的7 71111為例，早期日本為例，早期日本7 71111的供應商都有自己特定的的供應商都有自己特定的批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，這個批發(fā)商就批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，這個批發(fā)商就是聯(lián)系是聯(lián)系7 71111和其供應商間的紐帶，也是和其供應商間的紐帶，也是7 71111和供應商間傳遞貨物、和供應商間傳遞貨物、信息和資金的通道。信息和資金的通道。 供應商把自己的產(chǎn)品交給批發(fā)商以后，對產(chǎn)品的銷售就不再過供應商把自己的產(chǎn)品交

37、給批發(fā)商以后，對產(chǎn)品的銷售就不再過問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。 對于對于7 71111而言，批發(fā)商就相當于自己的配送中心。而言，批發(fā)商就相當于自己的配送中心。 2 2、集約化配送、集約化配送 漸漸地，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式無法再滿漸漸地，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式無法再滿足規(guī)模日漸擴大的足規(guī)模日漸擴大的7 71111便利店的需要，便利店的需要，7 71111開始和批發(fā)商及合作開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構建統(tǒng)一的集約化的配送和進貨系統(tǒng)。生產(chǎn)商構建統(tǒng)一的集約化的配送和進貨系統(tǒng)。 在這種系統(tǒng)之下，在這種系統(tǒng)之下，7 711

38、11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應商，然后向區(qū)域內(nèi)的同類供應商，然后向7 71111統(tǒng)一配貨。統(tǒng)一配貨。 集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為7 71111節(jié)省了物流費用。節(jié)省了物流費用。3 3、共同配送中心、共同配送中心 特定批發(fā)商提醒了特定批發(fā)商提醒了7 71111，何不自己建一個配送中心？，何不自己建一個配送中心？7 71111的的物流共同配送系統(tǒng)就

39、這樣浮出水面，物流共同配送系統(tǒng)就這樣浮出水面， 共同配送中心代替了特定批發(fā)商，在不同的區(qū)域統(tǒng)一集貨、配送。共同配送中心代替了特定批發(fā)商，在不同的區(qū)域統(tǒng)一集貨、配送。中心有一個網(wǎng)絡配送系統(tǒng)，與供應商及中心有一個網(wǎng)絡配送系統(tǒng)，與供應商及7 71111店鋪相連。店鋪相連。 同時，中心的電腦系統(tǒng)每天會定期收到各店鋪發(fā)來的庫存和要貨同時，中心的電腦系統(tǒng)每天會定期收到各店鋪發(fā)來的庫存和要貨報告。中心把這些報告集中分析，形成發(fā)給供應商的定單，由網(wǎng)絡報告。中心把這些報告集中分析，形成發(fā)給供應商的定單，由網(wǎng)絡傳給供應商，供應商則會在預定時間內(nèi)向中心派送貨物。傳給供應商，供應商則會在預定時間內(nèi)向中心派送貨物。 7

40、 71111配送中心在收到所有貨物后，對各個店鋪所需要的貨物分配送中心在收到所有貨物后，對各個店鋪所需要的貨物分別打包，等待發(fā)送。次日一早，派送車就會從配送中心魚貫而出，別打包，等待發(fā)送。次日一早，派送車就會從配送中心魚貫而出，擇路向自己區(qū)域內(nèi)的店鋪送貨。擇路向自己區(qū)域內(nèi)的店鋪送貨。 為了保證不斷貨，配送中心一般會根據(jù)以往的經(jīng)驗保留為了保證不斷貨，配送中心一般會根據(jù)以往的經(jīng)驗保留4 4天左右天左右的庫存。的庫存。 * 7 71111配送的細化配送的細化 隨著店鋪的擴大和商品的增多，隨著店鋪的擴大和商品的增多，7 71111的物流配送越來越復雜，的物流配送越來越復雜，配送時間和配送種類的細分勢在

41、必行。配送時間和配送種類的細分勢在必行。 以臺灣以臺灣7 71111為例，配送細分為出版物、常溫食品、低溫食品和為例，配送細分為出版物、常溫食品、低溫食品和鮮食食品鮮食食品四類四類，配送中心根據(jù)不同商品的特征和需求量每天作出不，配送中心根據(jù)不同商品的特征和需求量每天作出不同頻率的配送，以確保食品的新鮮度。同頻率的配送，以確保食品的新鮮度。 新鮮、即時、便利和不缺貨新鮮、即時、便利和不缺貨是是7 71111的配送管理的最大特點，也的配送管理的最大特點，也是各家是各家7 71111店鋪的最大賣點。店鋪的最大賣點。 日本日本7 71111也是根據(jù)食品的保存溫度來建立配送體系的。冷凍型也是根據(jù)食品的保

42、存溫度來建立配送體系的。冷凍型（零下（零下20 20 度），微冷型（度），微冷型（5 5攝氏度），恒溫型，暖溫型。不同類型攝氏度），恒溫型，暖溫型。不同類型的會用不同的設備，如保溫車和冷藏車。的會用不同的設備，如保溫車和冷藏車。 不同食品對配送時間和頻率也會有不同要求。對于有特殊要求不同食品對配送時間和頻率也會有不同要求。對于有特殊要求的食品如冰淇凌，的食品如冰淇凌，711會繞過配送中心，由配送車早中晚三次直會繞過配送中心，由配送車早中晚三次直接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪。接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪。 （三）配送中心的組建方法三）配送中心的組建方法 配送中心的組建方法大體上有三種：配送中心的組建

43、方法大體上有三種： 1、商品功能法、商品功能法 即按照商品類別建立分中心，有利于根據(jù)商品的自然屬性來即按照商品類別建立分中心，有利于根據(jù)商品的自然屬性來安排儲存和運輸。安排儲存和運輸。如日本的大榮公司按照商品功能法來組建配送中心，他們分別如日本的大榮公司按照商品功能法來組建配送中心，他們分別有衣料和雜貨中心、電器和家具中心、食品中心等。有衣料和雜貨中心、電器和家具中心、食品中心等。法國的安得瑪謝超市集團即采用此法設置配送中心，法國的安得瑪謝超市集團即采用此法設置配送中心，4343家配送家配送中心按商品分類設置。中心按商品分類設置。 2、集散結合法、集散結合法按商品類別建立分支倉儲中心，并建立統(tǒng)

44、一的分揀、配組、送按商品類別建立分支倉儲中心，并建立統(tǒng)一的分揀、配組、送貨中心，貨中心，儲存分散，配送集中儲存分散，配送集中。 3、適當比例法、適當比例法 即按照商圈顧客分布、分店數(shù)量與配送中心的適當比例，來決即按照商圈顧客分布、分店數(shù)量與配送中心的適當比例，來決定配送中心的位置、規(guī)模與數(shù)量。定配送中心的位置、規(guī)模與數(shù)量。 例如日本全家便利商店的配送半徑為例如日本全家便利商店的配送半徑為30公里，在半徑為公里，在半徑為30公里公里的范圍內(nèi)平均設有的范圍內(nèi)平均設有70家店鋪，由一個配送中心負責。家店鋪，由一個配送中心負責。 通常一個中心擁有通常一個中心擁有45輛貨車，按照本部送貨單送貨，一輛車輛

45、貨車，按照本部送貨單送貨，一輛車一次送貨一次送貨10 15家店鋪，先裝距離最遠的店鋪的貨物，后裝最近的，家店鋪，先裝距離最遠的店鋪的貨物，后裝最近的，送貨時先送最近店鋪，后送最遠店鋪。送貨時先送最近店鋪，后送最遠店鋪。例如意大利的例如意大利的G.SG.S超市連鎖集團的超市狀況是：北部超市連鎖集團的超市狀況是：北部5858家、中家、中部部2323家、南部家、南部1111家。家。配送中心的分布與其相適應，在北部、中部、南部歌設立一配送中心的分布與其相適應，在北部、中部、南部歌設立一個配送中心個配送中心第二節(jié)、第二節(jié)、配送中心的設立與配置配送中心的設立與配置 配送中心各作業(yè)區(qū)配送中心各作業(yè)區(qū)按配送中

46、心基本作業(yè)種類，可將配送中心劃分為若干個工按配送中心基本作業(yè)種類，可將配送中心劃分為若干個工作區(qū)域作區(qū)域n進貨區(qū)進貨區(qū) 主要完成貨物入庫前的工作，包括接貨、卸貨、檢驗、主要完成貨物入庫前的工作，包括接貨、卸貨、檢驗、分類、入庫準備等工作。分類、入庫準備等工作。 主要設施有進貨火車專用線或卡車卸貨站、卸貨站臺、主要設施有進貨火車專用線或卡車卸貨站、卸貨站臺、分類、驗收區(qū)和暫存區(qū)分類、驗收區(qū)和暫存區(qū)n儲存區(qū)儲存區(qū) 保管有一定儲存時間的貨物，占地面積是儲存型配送中保管有一定儲存時間的貨物，占地面積是儲存型配送中心的一半以上。心的一半以上。n理貨、備貨區(qū)理貨、備貨區(qū) 分貨、配貨作業(yè)。分貨、配貨作業(yè)。n

47、分放、配裝區(qū)分放、配裝區(qū) 根據(jù)用戶要求，按訂單將貨物配齊后暫存待裝外運。根據(jù)用戶要求，按訂單將貨物配齊后暫存待裝外運。n發(fā)貨區(qū)發(fā)貨區(qū)將按訂單配齊的貨物裝車外運，主要設施有站臺、停將按訂單配齊的貨物裝車外運，主要設施有站臺、停車場等車場等n流通加工區(qū)流通加工區(qū) 一般根據(jù)加工類型以及加工作業(yè)量大小確定所占面積一般根據(jù)加工類型以及加工作業(yè)量大小確定所占面積某配送中心作業(yè)區(qū)分布圖某配送中心作業(yè)區(qū)分布圖某配送中心設施布局方案圖某配送中心設施布局方案圖第三節(jié)第三節(jié) 配送中心的選址配送中心的選址 即選擇一個地址設置配送中心。即選擇一個地址設置配送中心。 較好的選址方案是使商品通過配送中心的匯集、中轉、分發(fā)、

48、較好的選址方案是使商品通過配送中心的匯集、中轉、分發(fā)、直至輸送到需求點的全過程的效益最好。直至輸送到需求點的全過程的效益最好。 固定成本高，決策很重要固定成本高，決策很重要（一）選址原則（一）選址原則適應性原則：適應國家政策，及物流資源分布、需求分布適應性原則：適應國家政策，及物流資源分布、需求分布協(xié)調(diào)性原則：與國家物流網(wǎng)絡大系統(tǒng)協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)性原則：與國家物流網(wǎng)絡大系統(tǒng)協(xié)調(diào)經(jīng)濟性原則：使建設費用和物流費用最小經(jīng)濟性原則：使建設費用和物流費用最小戰(zhàn)略性原則：考慮全局和長遠戰(zhàn)略性原則：考慮全局和長遠（二）選址的影響因素（二）選址的影響因素配送活動是接近用戶和服務性很強的活動，選址要充分體現(xiàn)服配送活動是

49、接近用戶和服務性很強的活動，選址要充分體現(xiàn)服務競爭。務競爭。主要考慮下述因素：主要考慮下述因素：靠近市中心；靠近市中心；靠近主干道出入口；靠近主干道出入口；較低的地價區(qū)位；較低的地價區(qū)位；數(shù)量充足、素質(zhì)較高的勞動力條件；數(shù)量充足、素質(zhì)較高的勞動力條件；靠近鐵路樞紐?？拷F路樞紐。 （三）選址注意事項（三）選址注意事項1、不同類型的配送中心考慮的側重點不同。、不同類型的配送中心考慮的側重點不同。 流通型流通型，一般應設置在城市邊緣地區(qū)的交通便利地段，一般應設置在城市邊緣地區(qū)的交通便利地段，以方便轉運和減少短途運輸以方便轉運和減少短途運輸 儲存型儲存型，一般應設置在邊遠、郊區(qū)的獨立地段，且具備，一

50、般應設置在邊遠、郊區(qū)的獨立地段，且具備直接而方便的運輸條件直接而方便的運輸條件2、經(jīng)營不同商品的配送中心要求不同、經(jīng)營不同商品的配送中心要求不同 果蔬食品配送中心應在入城干道處，以免運距過長，損果蔬食品配送中心應在入城干道處，以免運距過長，損耗過大耗過大 冷藏品配送中心應建在屠宰場、加工廠、毛皮處理廠等冷藏品配送中心應建在屠宰場、加工廠、毛皮處理廠等附近附近案例：中國百勝餐飲集團的配送中心選址案例：中國百勝餐飲集團的配送中心選址百勝在中國的擴張中，漸漸發(fā)現(xiàn)了物流規(guī)劃的重要性。中國百勝在中國的擴張中，漸漸發(fā)現(xiàn)了物流規(guī)劃的重要性。中國地域廣闊，地理條件多變，各地交通情況皆有不同，一個地域廣闊，地理

51、條件多變，各地交通情況皆有不同，一個好的整體規(guī)劃是成功的保證。尤其是配送中心的設置，如好的整體規(guī)劃是成功的保證。尤其是配送中心的設置，如果說從一開始就規(guī)劃錯了，那之后不管怎么去計算、調(diào)配果說從一開始就規(guī)劃錯了，那之后不管怎么去計算、調(diào)配路線，也最多只是在錯誤的基礎上做得稍微好點。路線，也最多只是在錯誤的基礎上做得稍微好點。 當百勝計劃挺進東北三省，那時百勝剛剛跨入它的高速發(fā)展當百勝計劃挺進東北三省，那時百勝剛剛跨入它的高速發(fā)展期，開始考慮整合各處資源。期，開始考慮整合各處資源。對配送中心的設施，當時有幾種方案在公司內(nèi)部引起爭論。對配送中心的設施，當時有幾種方案在公司內(nèi)部引起爭論。一種方案是把配

52、送中心設在吉林長春，因為長春位置處在一種方案是把配送中心設在吉林長春，因為長春位置處在整個東北三省的中部，如果在那里設置配送中心，可以兼整個東北三省的中部，如果在那里設置配送中心，可以兼顧到東北三省的各大城市，但是配送里程比較長。顧到東北三省的各大城市，但是配送里程比較長。另一個方案是在遼寧沈陽設一個主倉，在黑龍江的哈爾濱再設一個副倉。這另一個方案是在遼寧沈陽設一個主倉，在黑龍江的哈爾濱再設一個副倉。這樣的話，配送里程就會相對較短，運輸成本也比較容易控制，但是兩個倉樣的話，配送里程就會相對較短，運輸成本也比較容易控制，但是兩個倉庫，兩套設備，管理成本又比較高。還有一個方案在遼寧的大連設一個配庫

53、，兩套設備，管理成本又比較高。還有一個方案在遼寧的大連設一個配送中心。送中心。配送部門在對這幾個方案進行反復論證和精確計算成本后，采用了第二套方配送部門在對這幾個方案進行反復論證和精確計算成本后，采用了第二套方案，在沈陽設一個主倉，在哈爾濱設一個副倉。經(jīng)過多年的運營，如今已案，在沈陽設一個主倉，在哈爾濱設一個副倉。經(jīng)過多年的運營，如今已基本證實了當年的規(guī)劃是比較合理的?；咀C實了當年的規(guī)劃是比較合理的。華北地區(qū)的配送中心設置方案也是經(jīng)過一番論證。剛開始，百勝在北京和天華北地區(qū)的配送中心設置方案也是經(jīng)過一番論證。剛開始，百勝在北京和天津各設了一個配送中心。津各設了一個配送中心。98年時，百勝開始

54、考慮兩地靠得這么近有沒有年時，百勝開始考慮兩地靠得這么近有沒有必要設兩個配送中心，盡管這兩個配送中心已經(jīng)運營多年。必要設兩個配送中心，盡管這兩個配送中心已經(jīng)運營多年。基于成本的考慮，幾番論證后，百勝決定關掉天津的配送中心，將其合并到基于成本的考慮，幾番論證后，百勝決定關掉天津的配送中心，將其合并到北京。因為天津的配送中心在市內(nèi)配送，運輸成本雖然比較低，但維護配北京。因為天津的配送中心在市內(nèi)配送，運輸成本雖然比較低，但維護配送中心的成本卻比較高，因為天津市內(nèi)的餐館并不是很多。送中心的成本卻比較高，因為天津市內(nèi)的餐館并不是很多。而把天津的配送中心合并到北京，北京的倉庫管理就可以形成規(guī)模效應，節(jié)而把

55、天津的配送中心合并到北京，北京的倉庫管理就可以形成規(guī)模效應，節(jié)省倉儲成本和人工成本，還可以帶來優(yōu)化管理、改善設施等方面的好處。省倉儲成本和人工成本，還可以帶來優(yōu)化管理、改善設施等方面的好處。在配送里程上考慮，北京與天津之間距離很近，運輸成本上升也有限。在配送里程上考慮，北京與天津之間距離很近，運輸成本上升也有限。第四節(jié)、配送中心作業(yè)管理第四節(jié)、配送中心作業(yè)管理 n配送中心作業(yè)流程配送中心作業(yè)流程n配送中心分揀、配貨作業(yè)管理配送中心分揀、配貨作業(yè)管理沃爾瑪成功的利器沃爾瑪成功的利器物流配送物流配送 沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)格拉斯這樣總結：格拉斯這樣總結：配送設施是沃爾瑪成配送設施是沃

56、爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。送中心。 沃爾瑪沃爾瑪1962年建立第一個連鎖店。隨著連鎖店數(shù)量的增加和銷年建立第一個連鎖店。隨著連鎖店數(shù)量的增加和銷售額的增長，物流配送逐漸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸售額的增長，物流配送逐漸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。 于是，于是，1970年沃爾瑪在公司總部所在地建立起第一間配送中心，年沃爾瑪在公司總部所在地建立起第一間配送中心，集中處理公司所銷商品的集中處理公司所銷商品的40%。 隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也不斷增加。到現(xiàn)隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也不斷增加

57、。到現(xiàn)在該公司已建立在該公司已建立62個配送中心，為全球個配送中心，為全球4000多個商店提供配送服多個商店提供配送服務。務。 整個公司銷售商品整個公司銷售商品85%由這些配送中心供應，而其競爭對手只由這些配送中心供應，而其競爭對手只有約有約50 65%的商品集中配送。的商品集中配送。 * *配送中心基本流程配送中心基本流程是：是： 供應商將商品送到配送中心后，供應商將商品送到配送中心后， 經(jīng)過核對采購計劃、進行商品檢驗等程序，經(jīng)過核對采購計劃、進行商品檢驗等程序， 分別送到貨架的不同位置存放。分別送到貨架的不同位置存放。 提出要貨計劃后，電腦系統(tǒng)將所需商品的存放位置查出，并打提出要貨計劃后，

58、電腦系統(tǒng)將所需商品的存放位置查出，并打印有商店代號的標簽。印有商店代號的標簽。 整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶，零散的商品由工作臺整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶，零散的商品由工作臺人員取出后也送到傳送帶上。人員取出后也送到傳送帶上。 一般情況下，商店要貨的當天就可以將商品送出。一般情況下，商店要貨的當天就可以將商品送出。 *沃爾瑪公司共有沃爾瑪公司共有六種形式的配送中心六種形式的配送中心：1）“干貨干貨”配送中心。配送中心。用于生鮮食品以外的日用商品進貨、分裝、用于生鮮食品以外的日用商品進貨、分裝、儲存和配送。目前這種形式的配送中心數(shù)量很多。儲存和配送。目前這種形式的配送中心數(shù)量很多。

59、 2）食品中心。食品中心。需專門冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。需專門冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。3）山姆會員店配送中心。山姆會員店配送中心。4）服裝配送中心。服裝配送中心。5）進口商品配送中心。進口商品配送中心。為整個公司服務，主要作用是大量進口以為整個公司服務，主要作用是大量進口以降低進價，再根據(jù)要貨情況送往其他配送中心。降低進價，再根據(jù)要貨情況送往其他配送中心。6 6）退貨配送中心。退貨配送中心。接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理。退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理。*高新技術

60、助力高新技術助力為了滿足美國國內(nèi)為了滿足美國國內(nèi)3000多個連鎖店的配送需要，沃爾瑪在國多個連鎖店的配送需要，沃爾瑪在國內(nèi)共有近內(nèi)共有近3萬輛大型集裝箱掛車，萬輛大型集裝箱掛車，5500輛大型貨運卡車，輛大型貨運卡車，24小時晝小時晝夜不停地工作。夜不停地工作。 每年的運輸總量達到每年的運輸總量達到77.5億箱，總行程億箱，總行程6.5億公里。億公里。 合理調(diào)度如此規(guī)模的商品采購、庫存、物流和銷售管理，離不合理調(diào)度如此規(guī)模的商品采購、庫存、物流和銷售管理，離不開高科技的手段。開高科技的手段。 為此，沃爾瑪建立了專門的電腦管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電為此，沃爾瑪建立了專門的電腦管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系

61、統(tǒng)和電視高度系統(tǒng)，擁有世界第一流的先進技術。視高度系統(tǒng)，擁有世界第一流的先進技術。 沃爾瑪總部只是一座普通的平房，但與其相連的計算機控制中沃爾瑪總部只是一座普通的平房，但與其相連的計算機控制中心卻是一座外貌同體育館的龐然大物，公司的計算機系統(tǒng)規(guī)模在心卻是一座外貌同體育館的龐然大物，公司的計算機系統(tǒng)規(guī)模在美國僅次于五角大樓（美國國防部），甚至超過了聯(lián)邦航天局。美國僅次于五角大樓（美國國防部），甚至超過了聯(lián)邦航天局。 全球全球4000多個店鋪的銷售、定貨、庫存情況可以隨時調(diào)出查問。多個店鋪的銷售、定貨、庫存情況可以隨時調(diào)出查問。 公司同休斯公司合作，發(fā)射了專用衛(wèi)星，用于全球店鋪的信息公司同休斯公司

62、合作，發(fā)射了專用衛(wèi)星，用于全球店鋪的信息傳送與運輸車輛的定位及聯(lián)絡。傳送與運輸車輛的定位及聯(lián)絡。 公司公司5500輛運輸卡車，全部裝備了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每輛車在什輛運輸卡車，全部裝備了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每輛車在什么位置，裝載什么貨物，目的地是什么地方，總部一目了然。么位置，裝載什么貨物，目的地是什么地方，總部一目了然。 可以合理安排運量和路程，最大限度地發(fā)揮運輸潛力，避免浪可以合理安排運量和路程，最大限度地發(fā)揮運輸潛力，避免浪費，降低成本，提高效率。費，降低成本，提高效率。 思考：思考：配送中心的基本流程配送中心的基本流程客客戶戶配配送送中中心心供供應應商商訂單接單訂單處理進貨補貨庫存管理流通加工發(fā)

63、貨揀貨卸載進貨驗收理貨入庫集貨暫存發(fā)貨驗收裝車配送一、配送中心作業(yè)流程一、配送中心作業(yè)流程二、物流配送中心揀貨作業(yè)二、物流配送中心揀貨作業(yè)1 1、傳統(tǒng)揀貨方式、傳統(tǒng)揀貨方式傳統(tǒng)揀貨方式一般是按紙張揀貨單進行作業(yè)的，主要分以下幾傳統(tǒng)揀貨方式一般是按紙張揀貨單進行作業(yè)的，主要分以下幾個步驟：個步驟：n 打印出庫單據(jù)（打單）打印出庫單據(jù)（打單）n首先要找到出庫單所列的正確庫位（看單找?guī)煳唬┦紫纫业匠鰩靻嗡械恼_庫位（看單找?guī)煳唬﹏核對庫位存放貨品與出庫單所列是否一致（看單核對貨品）核對庫位存放貨品與出庫單所列是否一致（看單核對貨品）n按出庫單所列商品的數(shù)量揀取（看單核對數(shù)量）按出庫單所列商品的數(shù)

64、量揀?。磫魏藢?shù)量）n記錄已完成情況（記錄）記錄已完成情況（記錄）n 揀取出庫單中下一品種（看單下一品）揀取出庫單中下一品種（看單下一品）n 循環(huán)循環(huán)2 26 6的過程，直至結束的過程，直至結束其他：可能還會包括對批號、保質(zhì)期等的檢查等其他：可能還會包括對批號、保質(zhì)期等的檢查等思考：思考：傳統(tǒng)揀貨方式的缺點有哪些？傳統(tǒng)揀貨方式的缺點有哪些？n傳統(tǒng)揀貨方式的主要缺點：傳統(tǒng)揀貨方式的主要缺點：1 1、 要求揀貨人員必須熟悉被揀貨品。要求揀貨人員必須熟悉被揀貨品。2 2、 要求揀貨人員必須熟悉揀貨倉庫的庫區(qū)分布。要求揀貨人員必須熟悉揀貨倉庫的庫區(qū)分布。3 3、 即使?jié)M足即使?jié)M足1 1、2 2兩項條

65、件，也需要揀貨人員額外花兩項條件，也需要揀貨人員額外花費大量的時間和精力用于貨品品種核對和庫位尋找。費大量的時間和精力用于貨品品種核對和庫位尋找。n即使最熟練的揀貨人員，經(jīng)過長時間的揀貨作業(yè)，即使最熟練的揀貨人員，經(jīng)過長時間的揀貨作業(yè)，揀貨效率和準確率也會大大下降。揀貨效率和準確率也會大大下降。 2、電子標簽揀貨系統(tǒng)、電子標簽揀貨系統(tǒng)普通型電子標簽：電子標簽一般由數(shù)字顯示屏、聲發(fā)生器、光發(fā)普通型電子標簽：電子標簽一般由數(shù)字顯示屏、聲發(fā)生器、光發(fā)生器、確認按鈕組成。并可根據(jù)實際需要選擇字符長度和顯示生器、確認按鈕組成。并可根據(jù)實際需要選擇字符長度和顯示頻率、發(fā)光顏色和頻率、聲音強度和頻率等。頻率

66、、發(fā)光顏色和頻率、聲音強度和頻率等。 增減按鈕只有確認按鍵的電子標簽，用于需要進行簡只有確認按鍵的電子標簽，用于需要進行簡單確認的場所。單確認的場所。帶增加和減少按鈕的電子標簽，可用于盤帶增加和減少按鈕的電子標簽，可用于盤點、提示補貨等場所點、提示補貨等場所分段顯示型電子標簽，分段顯示型電子標簽，在需要顯示多組數(shù)字信息的場合下使用在需要顯示多組數(shù)字信息的場合下使用n電子標簽揀貨系統(tǒng)的工作原理是利用電子標簽來實現(xiàn)：電子標簽揀貨系統(tǒng)的工作原理是利用電子標簽來實現(xiàn)：品種、庫位指示品種、庫位指示出庫數(shù)量顯示出庫數(shù)量顯示完成信息確認完成信息確認n最終幫助揀貨員完成揀貨的系統(tǒng)，其作業(yè)流程：最終幫助揀貨員完成揀貨的系統(tǒng)，其作業(yè)流程：1.1.資料輸入員輸入資料給計算機，自上位計算機下載訂單資料輸入員輸入資料給計算機，自上位計算機下載訂單資料資料 2.2.控制器及接線箱將輸入資料傳送至貨架上電子標簽控制器及接線箱將輸入資料傳送至貨架上電子標簽 3.3.電子標簽顯示出揀貨數(shù)量電子標簽顯示出揀貨數(shù)量4.4.揀貨員按照實時指示，快速而準確地執(zhí)行揀貨指令，不揀貨員按照實時指示，快速而準確地執(zhí)行揀貨指令，不必攜帶