2020年中考物理 考點(diǎn)總動(dòng)員 考點(diǎn)13 牛頓第一定律 二力平衡(含解析)
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1、 考點(diǎn)13 牛頓第一定律、二力平衡 【知識(shí)回顧】 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 1.牛頓第一定律(也叫慣性定律):一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 2.牛頓第一定律的理解: (1)牛頓第一定律是通過分析、概括、推理得出的,不可能用實(shí)驗(yàn)直接來驗(yàn)證。 (2)牛頓第一定律對任何物體都適用,不論固體、液體、氣體。 (3)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 (4)運(yùn)動(dòng)的物體不受力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)(保持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài))。 (5)靜止的物體不受力時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)(保持它的靜止?fàn)顟B(tài))。 3.慣性:物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì);即運(yùn)動(dòng)
2、的物體要保持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),靜止物體要保持它的靜止?fàn)顟B(tài)。 4.慣性的理解:(1)一切物體任何時(shí)候都具有慣性(靜止的物體具有慣性,運(yùn)動(dòng)的物體也具有慣性)。牛頓第一定律表明,一切物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線狀態(tài)的性質(zhì),因此牛頓第一定律也叫慣性定律。(2)慣性是物體本身的屬性,慣性的大小與物體質(zhì)量大小有關(guān)。質(zhì)量越大,慣性越大;質(zhì)量越大的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。慣性的大小與物體的形狀、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、位置及受力情況無關(guān)。 (3)慣性是一種屬性,它不是力。慣性只有大小,沒有方向。 5.防止慣性的現(xiàn)象:汽車安裝安全氣襄, 汽車安裝安全帶;利用慣性的現(xiàn)象:跳遠(yuǎn)助跑可提高成績, 拍打衣服可除塵。 考點(diǎn)二、
3、二力平衡 1.平衡力:物體在受到幾個(gè)力的作用時(shí),如果保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),我們就說這幾個(gè)力平衡。 2.如果物體只受兩個(gè)力的作用,且處于平衡狀態(tài),這種情況叫做二力平衡。 3.作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小相等、方向相反,并且在同一條直線上,這兩個(gè)力就彼此平衡。簡單的說就是:同體、等大、反向、共線。 4.平衡狀態(tài):物體靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)叫平衡狀態(tài)。 5.生活中處于平衡狀態(tài)的例子 靜止的物體,物體受到的重力與其受到的另一個(gè)力是平衡力。如在桌面上的碗、靜止在空中的氣球等。 勻速運(yùn)動(dòng)的物體,在運(yùn)動(dòng)方向上物體受到的力是平衡力。如在路上勻速行駛的汽車、傳動(dòng)帶上的物體等。 【考點(diǎn)
4、梳理】 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 牛頓第一定律是本章的重要考點(diǎn),也是??紵狳c(diǎn),在本章占據(jù)非常重要的位置。本節(jié)包含兩個(gè)重要知識(shí)點(diǎn):牛頓第一定律和慣性;兩者是不可分割兩個(gè)知識(shí)點(diǎn),是互相關(guān)聯(lián)而又互相補(bǔ)充的知識(shí)。在本節(jié)復(fù)習(xí)中,大家一定要注意以下幾個(gè)方面問題:一、對牛頓第一定律的正確理解;二、牛頓第一定律的應(yīng)用,經(jīng)常與二力平衡結(jié)合;三、物體不受力的含義;四、影響慣性大小的因素;五、生活中利用和防止慣性的例子。在歷年中考中,對“牛頓第一定律”的考查主要有以下幾個(gè)方面:(1)對牛頓第一定律的理解:考查學(xué)生對牛頓第一定律的理解,常見有什么是牛頓第一定律、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生變化的理解等;(2)慣性:常見考查方式
5、有:對利用和防止慣性的例子認(rèn)識(shí)和解釋、影響物體慣性大小的因素、對物體慣性的理解等。 本節(jié)在中考中出現(xiàn)的概率很高,歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類考題,并且出現(xiàn)形式多樣。中考主要題型以選擇題、填空題為主;選擇題以考查牛頓第一定律的概念和對慣性的理解居多,填空題以考查慣性居多。所以,在復(fù)習(xí)中,希望大家能把握好本章的知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)和考查方式。 考點(diǎn)二、二力平衡 二力平衡問題同樣是重要知識(shí)點(diǎn),也是學(xué)習(xí)力學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容,并在本章、本書中占據(jù)非常重要的位置。二力平衡與牛頓第一定律是不可分開的,靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的物體一定受到平衡力的作用;物體受到平衡力作用時(shí),在力的方向上,物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速運(yùn)動(dòng)。 本節(jié)包
6、含兩個(gè)重要知識(shí)點(diǎn):二力平衡條件和二力平衡的應(yīng)用。在本節(jié)復(fù)習(xí)中,大家一定要注意平衡力一定是大小相等、方向相反并且作用在同一物體上的。二力不一定是同種性質(zhì)的力(重力、彈力、摩擦力、阻力等),但一定是作用在同一物體上。 在歷年中考中,對“二力平衡”的考查主要有以下幾個(gè)方面:(1)二力平衡的條件:考查學(xué)生對二力平衡概念的理解,此類考題在中考中占據(jù)很大的分量;(2)二力平衡的應(yīng)用:二力平衡和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相結(jié)合,考查學(xué)生利用物體受力情況,分析物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài),或者利用物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)找出平衡力。 本考點(diǎn)在中考中出現(xiàn)的概率很高,歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類考題,并且問題方式多樣。中考主要題型以選擇題、填空題為主;選
7、擇題以考查二力平衡條件概念和對平衡力的認(rèn)識(shí)居多,填空題以考查力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系居多。本節(jié)知識(shí)點(diǎn)一般單獨(dú)組成一個(gè)考題,在復(fù)習(xí)中,希望大家能把握好本章的知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)和考查方式。 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 【典例一】(2019·河北)圖所示與慣性有關(guān)的做法中,屬于防止因慣性造成危害的是( )。 A.系安全帶 B.旋轉(zhuǎn)生、熟雞蛋 C.跳遠(yuǎn) 助跑 D.撞擊錘柄 【答案】A。 【解析】A、汽車駕駛員和乘客必須系安全帶是為了防止汽車突然減速時(shí),人由于慣性而帶來傷害,故A符合題意; B、把雞蛋放在桌子上,轉(zhuǎn)動(dòng)雞蛋,離手后觀察它的轉(zhuǎn)動(dòng)情形;如果轉(zhuǎn)動(dòng)順利,則為
8、熟蛋,如果轉(zhuǎn)動(dòng)不順利,則為生蛋,這屬于利用慣性,故B不符合題意; C、跳遠(yuǎn)時(shí)助跑,即原來運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)其起跳后,由于慣性,會(huì)仍然保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以可以取得更好的成績,屬于利用慣性,故C不符合題意; D、錘頭松動(dòng)時(shí),把錘柄的一端在凳子上撞幾下,即該過程中,錘頭和錘柄都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)錘柄撞擊到地面時(shí)運(yùn)動(dòng)停止, 而錘頭由于慣性仍保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài),從而使錘頭套緊,屬于利用慣性,故D不符合題意。 故選A。 【舉一反三】 1.(2018?煙臺(tái))關(guān)于慣性,以下說法正確的是( )。 A.百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性; B.汽車駕駛員和乘客需要系上安全帶,是為了
9、減小汽車行駛中人的慣性; C.行駛中的公交車緊急剎車時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于慣性力的作用; D.高速公路嚴(yán)禁超速,是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大 【答案】A。 【解析】A、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性,故A正確; B、汽車駕駛員和乘客需要系上安全帶,是為了減小汽車行駛中慣性造成的危害,不能減小慣性,慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量不變,慣性不變,故B錯(cuò)誤; C、行駛中的公交車緊急剎車時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于乘客具有慣性;慣性不是力,不能說受到慣性力的作用,故C錯(cuò)誤。 D、物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、速度等因素?zé)o關(guān),故D錯(cuò)誤。故選A。 2.(2019
10、·武威)關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,下列說法正確的是( )。 A.子彈從槍膛射出后能繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)樽訌検艿綉T性作用; B.小張沿水平方向用力推課桌沒推動(dòng),則他的推力小于課桌受到的摩擦力; C.茶杯靜止在水平桌面上,茶杯受到的重力和桌面對茶杯的支持力是一對平衡力; D.乒乓球運(yùn)動(dòng)員用球拍擊球,球拍的作用力只能改變球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【答案】C。 【解析】A、子彈從槍膛射出后能繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)樽訌椌哂袘T性。慣性不是力,不能說受到慣性的作用。故A錯(cuò)誤; B、桌子沒動(dòng),即為靜止?fàn)顟B(tài),即平衡狀態(tài),所以在水平方向上受到的推力和摩擦力是一對是平衡力。根據(jù)二力平衡的條件可知,這兩個(gè)力是相等的,而不是推力小于摩
11、擦力。故B錯(cuò)誤; C、茶杯靜止在水平桌面上,茶杯的重力和桌面對茶杯支持力大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、作用在同一直線上,符合二力平衡的條件,是一對平衡力。故C正確; D、乒乓球運(yùn)動(dòng)員用球拍擊球,球拍的作用力不僅能夠使球改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài),還可以改變球的形狀。故D錯(cuò)誤。故選C。 3.(2019·邵陽)同學(xué)們對運(yùn)動(dòng)場上出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行了討論。下列說法正確的是( )。 A.百米運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí),由于受到慣性力的作用不會(huì)立即停下來; B.拋出去的籃球會(huì)在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng),是因?yàn)榛@球具有慣性; C.踢出去的足球在地上越滾越慢,說明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持; D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳,是為了增大
12、慣性 【答案】B。 【解析】A、百米運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí),由于具有慣性不會(huì)立即停下來。慣性不是力,不能說受到慣性力的作用。故A錯(cuò)誤; B、拋出去的籃球會(huì)在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng),是因?yàn)榛@球具有慣性,要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故B正確; C、踢出去的足球在地上越滾越慢,即說明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故C錯(cuò)誤; D、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),故跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳,是利用了慣性,但不能增大慣性,故D錯(cuò)誤。故選B。 考點(diǎn)二、二力平衡 【典例二】(2017·德州)隨著人們生活水平的提高,小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭,下列關(guān)于小汽車的說法正確的是( )。 A.汽車在水平公路上靜止時(shí),汽車對地面的壓力
13、和地面對汽車的支持力是一對平衡力; B.汽車在水平公路上高速行駛時(shí),汽車對地面的壓力小于汽車的重力; C.汽車在水平公路上勻速直線行駛時(shí),所受牽引力與阻力是一對相互作用力; D.使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性 【答案】B。 【解析】A:汽車靜止在路面上時(shí),汽車對地面的壓力和地面對汽車的支持力,二力作用在不同的物體上,因此二力不是一對平衡力,故A錯(cuò)誤。 B:小汽車高速行駛時(shí),小汽車上方空氣流動(dòng)大于下方的空氣流動(dòng),因此小汽車在豎直方向上受支持力和空氣向上的托力的作用,因此小汽車對路面的壓力小于汽車的重力,故B正確。 C:汽車在水平公路上勻速直線行駛時(shí),所受牽引力與阻力大小相等、方
14、向相反、在同一直線上,在同一物體上是一對平衡力,故C錯(cuò)誤。 D:慣性只有與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量不變,慣性不變,故使用安全帶和安全氣囊不是為了減小慣性,而是為了減小由于慣性帶來的危害,故D錯(cuò)誤。 【舉一反三】 1.(2019·邵陽)一物體在水平推力作用下沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,下列說法正確的是( )。 A.物體受到的重力和物體受到的摩擦力是一對平衡力; B.物體受到的重力和物體受到的推力是一對平衡力; C.物體對地面的壓力和地面對物體的支持力是一對平衡力; D.物體受到的重力和地面對物體的支持力是一對平衡力 【答案】D。 【解析】A、物體受到的重力和物體受到的摩擦力
15、不在同一直線上,且大小也不一定相等,所以不是一對平衡力,故A錯(cuò)誤; B、物體受到的重力和物體受到的推力不在同一直線上,且大小也不一定相等,所以不是一對平衡力,故B錯(cuò)誤; C、物體對地面的壓力和地面對物體的支持力是作用在不同物體的兩個(gè)力,不是一對平衡力,故C錯(cuò)誤; D、物體受到的重力和地面對物體的支持力,二力的大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上,是一對平衡力,故D正確。故選D。 2.(2019·益陽)在野外用滑輪組拉越野車脫困時(shí)的情景如圖所示,有關(guān)力的分析正確的是( )。 A.車對地面的壓力與車的重力是一對平衡力; B.車?yán)喗M的力與滑輪組對車的拉力是一對
16、平衡力; C.脫困必需2400N的拉力時(shí),繩索自由端的力F至少為1200N; D.脫困必需2400N的拉力時(shí),繩索自由端的力F至少為800N 【答案】C。 【解析】解:A、車對地面的壓力與車的重力是作用在不同物體上的兩個(gè)力,所以不是一對平衡力。故A錯(cuò)誤; B、車?yán)喗M的力與滑輪組對車的拉力是作用在不同物體上的兩個(gè)力,所以不是一對平衡力。故B錯(cuò)誤; CD、由圖可知,n=2,不計(jì)繩重和摩擦,則繩子自由端的拉力,因?yàn)槔K重和摩擦必然存在,所以繩索自由端的力F至少為1200N.故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。 3.(2019·濰坊)如圖所示,用水平推力F將質(zhì)量均為m的木塊A、B壓在豎直墻面上保
17、持靜止,下列說法中正確的是( )。 A.木塊B受到的摩擦力大小一定等于F; B.木塊B受到的摩擦力方向豎直向上; C.木塊A受到墻面的摩擦力大小等于2mg; D.若增大力F,則木塊B受到的摩擦力變大 【答案】BC。 【解析】A、對B進(jìn)行受力分析可知,B在豎直方向上受到重力和A對B的摩擦力,二者是一對平衡力,因此,木塊B受到的摩擦力大小等于B的重力,為mg,其大小與F無關(guān),故A錯(cuò)誤; B、B在豎直方向上受到重力和A對B的摩擦力,二者是一對平衡力,故木塊B受到的摩擦力方向豎直向上,故B正確; C、把AB看成一個(gè)整體,其在豎直方向上受到的重力與墻面的摩擦力是一對平衡力,故木塊A
18、受到墻面的摩擦力大小等于2mg,故C正確; D、若增大力F,木塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài),重力與摩擦力仍平衡,所以木塊B受到的摩擦力不變,故D錯(cuò)誤。故選BC。 一、 選擇題 1.(2018·增城區(qū)初中畢業(yè)生綜合測試)如圖所示,水平桌面上靜置一個(gè)木塊,現(xiàn)以水平向右大小為的力推木塊,對木塊受力后可能產(chǎn)生的狀態(tài)及原因有以下解釋: ①若木塊保持靜止不動(dòng),是因?yàn)榈拇笮”饶緣K受到水平方向的阻力?。? ②若木塊由靜止變運(yùn)動(dòng),是因?yàn)榈拇笮〉扔谀緣K水平方向受到的阻力。 關(guān)于以上說法,下列選項(xiàng)正確的是( )。 A.①②都對 B.①正確,②不正確 C.①不正確,②正確 D.①②都錯(cuò) 【答案】D
19、。 【解析】當(dāng)木塊保持靜止時(shí),此時(shí)木塊受到的靜摩擦力等于推力,當(dāng)木塊由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),因?yàn)椴恢滥緣K是否恰好做勻速運(yùn)動(dòng),所以無法判斷和所受的動(dòng)摩擦力之間的關(guān)系。 2.(2019·貴港市覃塘區(qū)中考一模)一輛小轎車在一段平直的公路上勻速行駛的過程中,下列說法正確的是( )。 A.小轎車受到的牽引力與阻力是一對相互作用力; B.小轎車行駛的速度越大,小轎車對地面的壓力越大; C.由于慣性,即使緊急剎車,也會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來; D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)小轎車才能運(yùn)動(dòng),說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 【答案】C。 【解析】A、小轎車勻速行駛的過程中,受到的牽引力與阻力大小相等、方向相反
20、、作用在同一直線上、作用在同一物體上,是一對平衡力,故A錯(cuò)誤; B、小轎車呈流線型,行駛時(shí)上方空氣流速大、壓強(qiáng)小,下方空氣流速小、壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向上的升力,因此,小轎車行駛的速度越大,小轎車對地面的壓力越小,故B錯(cuò)誤; C、由于慣性,即使緊急剎車,小轎車也會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來,故C正確; D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)小轎車才能運(yùn)動(dòng),說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故D錯(cuò)誤。故選C。 3.(2019·保定市蓮池區(qū)中考一模)以下說法正確的是( )。 A.物體只受重力作用,一定做豎直向下的運(yùn)動(dòng); B.用力推 一個(gè)物體沒有推動(dòng),是因?yàn)槲?/p>
21、體具有慣性; C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,機(jī)械能可能不斷轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; D.中考體育測試中投擲出去的實(shí)心球,在最高點(diǎn)時(shí)速度不為零,處于非平衡狀態(tài) 【答案】CD。 【解析】A、物體只受重力作用時(shí),不一定做豎直向下的運(yùn)動(dòng),例如豎直上拋的物體,故A錯(cuò)誤; B、用力推一個(gè)物體,沒有推動(dòng),原因是推力等于摩擦力,故B錯(cuò)誤; C、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其機(jī)械能也可能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;比如跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下落時(shí),動(dòng)能不變,重力勢能減小,機(jī)械能減小,由于運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的作用,機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C正確; D、扔出去的實(shí)心球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),其水平方向的速度不為零,重力和空氣阻力也不是平衡力,此時(shí)鉛球處于
22、非平衡狀態(tài),故D正確。故選CD。 3.(2019·武漢市武昌區(qū)中考一模)如圖所示,兩個(gè)強(qiáng)磁環(huán)a、b套在豎直放置的光滑塑料桿上,小明將a用力下壓,當(dāng)松開手后,a被快速“彈起”(空氣阻力不可忽略),下列說法正確的是( ?。?。 A. 最終a靜止不動(dòng)時(shí),a的機(jī)械能不為零; B. 從彈起到最終靜止的整個(gè)過程,a的機(jī)械能一直在減?。? C. 向上運(yùn)動(dòng)時(shí),a受到合力的方向會(huì)發(fā)生變化; D. 向上運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)a受到b的斥力與自身重力相等時(shí),a將做勻速直線運(yùn)動(dòng) 【答案】AC。 【解析】A、小明將a用力下壓,當(dāng)松開手后,a被快速“彈起”由于a受到磁力,停在某一高度,由于重力勢能,故最終a靜止不動(dòng)時(shí),
23、a的機(jī)械能不為零,故A正確; B、因?yàn)閍磁環(huán)彈起后,一開始磁力大于重力,a磁環(huán)會(huì)加速上行(因?yàn)楹狭Ψ较蛳蛏吓c運(yùn)動(dòng)方向相同),速度變大,則a磁環(huán)動(dòng)能變大,同時(shí)距離地面高度變大,則重力勢能變大,所以a磁環(huán)的機(jī)械能變大,只不過向上的加速度越來越小,當(dāng)磁力等于重力和空氣阻力的和時(shí),不再加速,越過這個(gè)位置,磁力小于重力開始減速,故B錯(cuò)誤。 C、因?yàn)閯傁蛏线\(yùn)動(dòng)時(shí),磁力大于重力和空氣阻力的和,合力向下,隨著距離的增大,磁力減小,當(dāng)磁力等于重力與阻力之和時(shí),合力為零,距離繼續(xù)增大,磁力繼續(xù)減小,磁力小于重力和阻力之和時(shí),合力向下,即a受到合力的方向會(huì)發(fā)生變化,故C正確; D、向上運(yùn)動(dòng)時(shí),a受到b豎
24、直向上的斥力、豎直向下的重力、豎直向下的空氣阻力三個(gè)力的作用相等時(shí),故當(dāng)a受到b的斥力與自身重力相等時(shí),受力不平衡,a將做變速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選AC。 4.(2019·孝感市中考最后一模)如圖是健身用的“跑步機(jī)”示意圖。質(zhì)量為m的健身者踩在與水平面成α角的靜止皮帶上,用力向后蹬皮帶,可使皮帶以速度v勻速向后運(yùn)動(dòng)。若皮帶在運(yùn)動(dòng)的過程中受到腳的摩擦力為f,則在運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法中正確的是( ?。? A. f是皮帶運(yùn)動(dòng)的阻力; B. 人相對于“跑步機(jī)”是運(yùn)動(dòng)的; C. ɑ角增大,人跑得更費(fèi)力;D. 人的重力與皮帶對人的支持力是一對平衡力 【答案】C。 【解析】A、腳蹬皮帶
25、時(shí),腳和皮帶之間產(chǎn)生了摩擦力,皮帶受到的摩擦力是皮帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,即f是皮帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,故A錯(cuò)誤; B、人相對于“跑步機(jī)”整體位置沒有發(fā)生改變,所以是靜止的,故B錯(cuò)誤; C、皮帶的位置相當(dāng)于斜面,在斜面的長度一定時(shí),斜面越陡越費(fèi)力,因此,ɑ角增大,人跑得會(huì)更費(fèi)力,故C正確; D、人受到的重力豎直向下,支持力垂直皮帶向上,皮帶和水平面之間有夾角,所以兩個(gè)力不在同一條直線上,不是平衡力。故D錯(cuò)誤。故選C。 5.(2019·常德市中考最后一模)蘋果從樹上落下的過程中,其慣性( )。 A. 變大 B. 不變 C. 先變大后不變 D. 先變大后變小 【答案】B。 【解析】蘋果下落過程
26、,質(zhì)量不變,速度變快,因?yàn)閼T性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān),與速度無關(guān),故慣性不變。故選B。 6.(2019·德州市德城區(qū)中考二模)如圖所示,木塊 A、B 靜止疊放在水平地面上,下列各對力中屬于平衡力的是( ?。? A.木塊A對木塊B的壓力和木塊A的重力; B.木塊A對木塊B的壓力和木塊B對木塊A的支持力; C.地面對木塊B的支持力和木塊B的重力; D.木塊B對木塊A支持力和木塊A的重力 【答案】D。 【解析】A、在水平面上,木塊A對木塊B的壓力和木塊A的重力,二力的方向相同、作用在兩個(gè)物體上,不是一對平衡力,故A不符合題意; B、木塊A對木塊B的壓力和木塊B對木塊A的支持力,作
27、用在不同的物體上,不是一對平衡力,故B不符合題意; C、地面對木塊B的支持力等于兩木塊的總重力,所以,地面對木塊B的支持力和木塊B的重力大小并不相等,所以不是一對平衡力,故C不符合題意; D、木塊B對木塊A支持力和木塊A的重力,它們大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在同一物體上,是一對平衡力,故D符合題意。故選D。 7.(2019·菏澤市中考模擬)用彈簧測力計(jì)拉著一木塊沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示,兩次拉動(dòng)木塊得到的s﹣t圖象分別是圖乙中的①、②,兩次對應(yīng)的彈簧測力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2,則( ?。? A.F1一定大于F2;B.F1一定等于F2;C.F1可能大于F2;D
28、.F1可能小于F2 【答案】B。 【解析】木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng),拉力等于滑動(dòng)摩擦力,由于壓力大小和接觸面粗糙程度不變,所以滑動(dòng)摩擦力相等,故拉力F相等,即F1=F2;故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。 8.(2019·濟(jì)南市歷城區(qū)中考一模)民間一直有“二月二理發(fā)帶來一年好運(yùn)”的習(xí)俗。理發(fā)時(shí),為了避免發(fā)屑沾到衣服上,經(jīng)常在身上圍上一塊布,理完發(fā)后,理發(fā)師用力抖動(dòng)布將發(fā)屑去掉。用四句話解釋發(fā)屑被抖掉的過程:①發(fā)屑由于慣性仍保持原來的靜止?fàn)顟B(tài) ②發(fā)屑和布一起保持靜止?fàn)顟B(tài)③發(fā)屑和布因此分開,發(fā)屑被抖下④用力抖動(dòng)布,布在力的作用下改變原來的靜止?fàn)顟B(tài)而運(yùn)動(dòng)( )。 A.①②③④ B.②③④① C
29、.②④①③ D.①③④② 【答案】C。 【解析】理完發(fā)后,②發(fā)屑和布一起保持靜止?fàn)顟B(tài);④理發(fā)師用力抖動(dòng)布,布在力的作用下改變原來的靜止?fàn)顟B(tài)而運(yùn)動(dòng);①發(fā)屑由于慣性仍保持原來的靜止?fàn)顟B(tài);③因此發(fā)屑和布分開,發(fā)屑被抖下;所以,正確的順序是:②④①③。故選C。 9.(2019·濟(jì)寧市中考三模)如圖所示,運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行蹦床比賽,運(yùn)動(dòng)員離開蹦床向上運(yùn)動(dòng)到一定高度又落到踴床上,不計(jì)空氣阻力,下列說法不正確的是( )。 A. 在離開蹦床上升的過程中,蹦床對運(yùn)動(dòng)員不做功; B. 在接觸蹦床前的下落過程中,運(yùn)動(dòng)員的重力勢能減??; C. 在接觸蹦床前的下落過程中,運(yùn)動(dòng)員所受的重力做功越來越快; D
30、. 在最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度為零,所受合力為零 【答案】D。 【解析】A、運(yùn)動(dòng)員離開蹦床后上升過程中,是由于慣性向上運(yùn)動(dòng),沒有力對運(yùn)動(dòng)員做功,故A正確; B、在接觸蹦床前的下落過程中,運(yùn)動(dòng)員的高度不斷降低,故重力勢能減小,故B正確; C、運(yùn)動(dòng)員下落過程中,運(yùn)動(dòng)員受到的重力不變,運(yùn)動(dòng)員的速度越來越大,根據(jù)P=Gv,所以重力做功越來越快。故C正確; D、運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)速度為零,但是運(yùn)動(dòng)員還受到重力作用,運(yùn)動(dòng)員受合力不為零,故D錯(cuò)誤。故選D。 10.(2019·臨沂市平邑縣中考二模)踢足球是廣大青少年喜愛的運(yùn)動(dòng),下列與踢球有關(guān)的說法正確的是( ?。? A.踢球時(shí),腳對球施加了力,球?qū)?/p>
31、腳沒有力的作用; B.只要腳對球施加的力大小相同,其作用效果一定相同; C.踢出去的球在空中運(yùn)動(dòng)的過程中,沒有受到任何力的作用; D.守門員使球停下來的過程中,力改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【答案】D。 【解析】A、因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?,所以腳踢球時(shí),腳對球施加力的同時(shí)足球?qū)δ_也施加了力,故A錯(cuò)誤; B、力的大小、方向和作用點(diǎn)都影響力的作用效果,故B錯(cuò)誤; C、踢出去的球在空中運(yùn)動(dòng)的過程中,受到重力的作用,故C錯(cuò)誤; D、守門員使球停下來的過程中,力改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故D正確。故選D。 11.(2019·臨沂市平邑縣中考二模)下列說法中,正確的是( ?。?。 A.推出后的鉛球在空中
32、飛行過程中,運(yùn)動(dòng)員對鉛球做了功; B.短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性; C.踢出去的足球在地面上越滾越慢,說明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持; D.站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員,受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力是一對平衡力 【答案】B。 【解析】A做功包括兩個(gè)必要因素:作用在物體上的力;物體在力的作用下通過的距離;鉛球空中飛行是由于慣性,只有距離,沒有力。故這種情況沒有做功。 B快速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員,要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)停不下來,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性。 C足球在運(yùn)動(dòng)過程中受到了摩擦力,使足球運(yùn)動(dòng)的速度變慢,說明力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 D二力平衡需要四個(gè)條件,等大、反向
33、、共線、共物。而這兩個(gè)力不共物,是作用力與反作用力。不是平衡力。此題答案為B。 12.(2019·泰安市中考最后一模)如圖是小明在玩過山車的情景。下列對此過程中小明的狀況敘述正確的是( ?。?。 A. 小明在車?yán)锘蛏匣蛳赂杏X極不舒服,是因?yàn)橘|(zhì)量不斷改變; B. 小明一直坐在車?yán)锩?,所以小明相對于地面運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生變化; C. 小明時(shí)而頭朝天時(shí)而頭朝地,但是他受到重力的方向始終豎直向下; D. 因?yàn)橹亓椭С至κ且粚ζ胶饬?,所以小明始終處于平衡狀態(tài) 【答案】C。 【解析】A、因?yàn)橘|(zhì)量不隨物體的形狀、狀態(tài)或位置的改變而改變,故A錯(cuò)誤; B、因?yàn)樾∶髟谧鰣A周運(yùn)動(dòng),所以小明的方向
34、時(shí)刻都在改變,故B錯(cuò)誤; C、因?yàn)橹亓Φ姆较蚴冀K向下,所以運(yùn)動(dòng)的過程中,重力的方向始終是不變的,故C正確; D、因?yàn)樾∶鞯倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)不是靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以小明受到的力不是平衡力,故D錯(cuò)誤。故選C。 13.(2019·泰安市新泰市中考一模)如圖,用水平拉力F拉動(dòng)物體A在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體B靜止,若不計(jì)繩和彈簧測力計(jì)的重力,下列說法正確的是( ?。? ①彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于A對B的摩擦力; ②B對A的摩擦力方向水平向左; ③B所受的重力和A對B的支持力是一對平衡力; ④A所受的水平拉力F和地面對A的摩擦力是一對平衡力。 A.只有①② B.只有①③ C.
35、只有②③ D.只有②④ 【答案】C。 【解析】①物體B處于平衡狀態(tài),因此受平衡力,則彈簧測力計(jì)的示數(shù)等于A對B的摩擦力,故①錯(cuò)誤; ②A對B的摩擦力方向水平向右,由于力的作用是相互的,所以B對A的摩擦力方向水平向左,故②正確; ③B所受的重力和A對B的支持力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上,是一對平衡力,故③正確; ④A在水平方向上受三個(gè)力,其中A所受的水平拉力F大小等于地面對A的摩擦力與B對A的摩擦力二者之和,因此,拉力F和地面對A的摩擦力不是一對平衡力,故④錯(cuò)誤。故選C。 14.(2019·濰坊市青州市中考一模)如圖是一個(gè)小朋友玩滑板車時(shí)的情景,若滑板車做
36、勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法錯(cuò)誤的是( ?。?。 A.滑板車底部安裝有輪子是為了減小摩擦; B.人和車滑行的速度越快,他們的慣性越大; C.若滑板車所受外力突然消失,滑板車將做勻速直線運(yùn)動(dòng); D.人對滑板車的壓力和滑板車對人的支持力是一對相互作用力 【答案】B。 【解析】A、滑板車底部安裝有輪子,變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,是為了減小摩擦,會(huì)滑行更遠(yuǎn),故A正確; B、人和車滑行的速度越快,動(dòng)能越大,慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān),跟物體的運(yùn)動(dòng)速度沒有關(guān)系,所以,速度越快時(shí),他們的慣性不變,故B錯(cuò)誤; C、人和車在滑行過程中,若所受到的力突然消失,由牛頓第一定律可知,人和車將做勻速直線運(yùn)
37、動(dòng),故C正確; D、人對滑板車的壓力和滑板車對人的支持力,它們大小相等、方向相反、作用在同一直線上,但作用在兩個(gè)物體上,是一對相互作用力,故D正確。故選B。 15.(2019·涼山州中考一模)列說法中,正確的是( )。 A.推出后的鉛球在空中飛行過程中,運(yùn)動(dòng)員對鉛球做了功; B.踢出去的足球在地面上越滾越慢,說明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持; C.短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性; D.站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員,受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力是一對平衡力 【答案】C。 【解析】A、推出后的鉛球在離開手后不再受手的推力作用,故其空中飛行過程中,運(yùn)動(dòng)員沒有對鉛球
38、做功,故錯(cuò)誤; B、踢出去的足球在地面上越滾越慢,這是由于受到摩擦力的緣故,說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故錯(cuò)誤; C、短跑運(yùn)動(dòng)員原來處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)其到達(dá)終點(diǎn)后,由于慣性,會(huì)仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,故正確; D、站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員,受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力不符合二力平衡的條件,其不是一對平衡力,故錯(cuò)誤。故選C。 16.(2019·涼山州中考一模試卷)放在桌面上靜止不動(dòng)的墨水瓶,受到的一對平衡力是( ?。? A.墨水瓶對桌面的壓力和所受到的重力; B.桌面對墨水瓶的支持力和墨水瓶所受到的重力; C.墨水瓶對桌面的壓力和桌面對墨水瓶的支持力; D.條
39、件不足,無法確定 【答案】B。 【解析】A、這兩個(gè)力方向相同,都豎直向下;并且不作用在同一物體上,所以不是平衡力。故A錯(cuò)誤。 B、桌面對墨水瓶的支持力和墨水瓶受到的重力,這兩個(gè)力滿足了二力平衡的四個(gè)條件:等大、反向、共線、作用在同一物體上。所以是一對平衡力。故B正確。 C、這是一對作用力與反作用力,這兩個(gè)力不作用在同一物體上,所以不是平衡力。故C錯(cuò)誤。 D、條件充足,能做出判斷,故D錯(cuò)誤。故選B。 17.(河北省·保定市初三模擬沖刺追補(bǔ))下列說法中正確的是(?? )。 A.?豎直拋向空中的石塊,運(yùn)動(dòng)的越來越慢,是由于石塊具有慣性; B.?擲出去的鉛球沿拋物線落到地面上,是由于受
40、到重力的作用; C.?相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力 D.?狗拉雪橇在雪地上加速前進(jìn)過程中,雪橇對狗的拉力和雪橇受到的拉力大小一定相等 【答案】BC。 【解析】A、豎直拋向空中的石塊,運(yùn)動(dòng)的越來越慢,是由于石塊受到重力的作用,A說法錯(cuò)誤; B:擲出去的鉛球沿拋物線落到地面上,是由于受到重力的作用,重力改變了石塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),B說法正確; C、 相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力,C說法正確; D、 D:狗拉雪橇在雪地上加速前進(jìn)過程中,雪橇對狗的拉力大于雪橇受到的拉力,D說法錯(cuò)誤。 故答案為BC。 18.(2019·鎮(zhèn)平縣中招模擬)10月31日,
41、由中國航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)研發(fā)的“啟明星”太陽能無人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛,下列關(guān)于該飛機(jī)的說法正確的是( ?。?。 A.飛機(jī)起飛時(shí)以地面為參照物是靜止的; B.飛機(jī)起飛升空過程中,動(dòng)能増大,重力勢能減??; C.飛機(jī)水平勻速飛行時(shí),在豎直方向受到的升力與重力是一對平衡力; D.飛機(jī)降落后滑行時(shí)速度越來越小,慣性不變 【答案】CD。 【解析】A、飛機(jī)起飛時(shí),以地面為參照物,飛機(jī)與地面之間的位置發(fā)生了變化,是運(yùn)動(dòng)的。故A錯(cuò)誤; B、飛機(jī)起飛升空過程中,質(zhì)量不變,高度增加,重力勢能增加。故B錯(cuò)誤; C、飛機(jī)在水平方向勻速行駛時(shí),受到平衡力的作用,在豎直方向受到向上的升力和向下的
42、重力的作用,這兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在同一個(gè)物體上,且在一條直線上,是一對平衡力。故C正確; D、慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān),跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒有關(guān)系。飛機(jī)降落后滑行時(shí)質(zhì)量不變,慣性不變。故D正確。故選CD。 19.(2019·菏澤市牡丹區(qū)三模)關(guān)于平衡力,下列說法中正確的是( ?。? A.物體在平衡力的作用下一定保持靜止?fàn)顟B(tài); B.運(yùn)動(dòng)物體在平衡力的作用下一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài); C.作用在物體上的兩個(gè)力的三要素完全相同,這兩個(gè)力一定是平衡力; D.物體如果受到重力和拉力的作用,這兩個(gè)力方向相反,它們一定是平衡力 【答案】B。 【解析】A、
43、物體在平衡力的作用下,物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以A選項(xiàng)說法錯(cuò)誤; B、運(yùn)動(dòng)的物體在平衡力的作用下,一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),B選項(xiàng)說法正確; C、二力的三要素相同,由于力的方向相同,所以二力一定不是平衡力,所以C選項(xiàng)說法錯(cuò)誤; D、物體受到的拉力可能小于或大于重力,所以拉力和重力不一定是平衡力,故D選項(xiàng)說法錯(cuò)誤。故選B。 20.(2019·常德市中考最后一模)下列闡述正確的是( )。 A. 牛頓第一定律是能夠直接通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證; B. 足球離開運(yùn)動(dòng)員的腳,仍能向前滾動(dòng),是由于足球具有慣性; C. 用力使鋸條變彎,說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài); D. 汽車剎車后,速
44、度會(huì)逐漸減小,最后停下來,是因?yàn)槠嚲哂袘T性 【答案】B。 【解析】A、牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)和事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過科學(xué)推理得出的,而不是通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的,故A錯(cuò)誤; B、足球離開運(yùn)動(dòng)員的腳后,由于足球具有慣性,仍然向前滾動(dòng),故B正確; C、用力使鋸條變彎,鋸條的形狀發(fā)生改變,說明力可以使物體發(fā)生形變,這個(gè)例子不能說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C錯(cuò)誤; D、汽車剎車后,受到地面的摩擦阻力,在該力的作用下,汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,速度越來越小,最終會(huì)停下來,并不是由于汽車具有慣性,故D錯(cuò)誤。故選B。 21.(2019·長沙市雨花區(qū)中考一模)一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用,且兩個(gè)力
45、的大小相等。那么,這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)( ?。? A.一定改變 B.一定不變 C.可能改變,也可能不變 D.以上說法都不對 【答案】C。 【解析】一個(gè)物體受到兩個(gè)大小相等的作用力,如果二力是一對平衡力,則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變;如果二力不是一對平衡力,則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變。故選C。 22.(2019·長沙市雨花區(qū)中考一模)如圖所示,在同一水平面上,有表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同(mp<mQ)的兩個(gè)木塊,按照甲、乙、丙、丁四種方式放置,分別在水平力F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3和F4的作用下,做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)系式正確的是( )。 A.F1>F2 B.F3=F4 C.F3>F4 D.F
46、2>F3 【答案】B。 【解析】摩擦力的大小跟壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),兩個(gè)影響因素不變,摩擦力不變。 A、表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同,甲、乙兩圖中, 因?yàn)閙p<mQ,所以Gp<GQ, 所以F1<F2,故A錯(cuò)誤; BC、丙、丁實(shí)驗(yàn)在壓力大小和接觸面的粗糙程度不變時(shí),改變了接觸面積的大小,摩擦力不變,故B正確,C錯(cuò)誤。 D、表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同,乙、丙兩圖中,GQ<GQ+Gp, 所以F2<F3,故D錯(cuò)誤;故選B。 23.(2019·長沙市雨花區(qū)中考一模)下面是教材中的幾幅圖,對圖中所示的情景,下列說法正確的是( ?。?。 A.踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)“飛行”,但它總會(huì)
47、停下來,說明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持; B.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑可以提高成績,是利用了身體的慣性 ; C.男孩水平用力推車但沒推動(dòng),是因?yàn)樗耐屏π∮谲囁艿淖枇Γ? D.蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時(shí),速度最大 【答案】B。 【解析】A、踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)“飛行”,是因?yàn)樽闱蛴袘T性;但它總會(huì)停下來,是因?yàn)槭艿搅俗枇Φ淖饔茫枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),不能說明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持,故A錯(cuò)誤; B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)前助跑,跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在騰空后,由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),跳得更遠(yuǎn),利用了身體的慣性,故B正確; C、男孩水平用力推車但沒推動(dòng),車處于靜止?fàn)顟B(tài),說明受到的是平衡力,即他的推力等于車所受的阻力,故C錯(cuò)
48、誤; D、蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時(shí),動(dòng)能和彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能,動(dòng)能為零,速度為零,故D錯(cuò)誤。故選B。 24.(2019·定市蓮池區(qū)中考一模)在探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,如圖 (1)讓同小車從斜面上同一位置由靜止開始下滑,目的是 。 (2)實(shí)驗(yàn)中同一小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長,表明它在該表面受到的阻力最 。 (3)假設(shè)水平面絕對光滑,小車不受任何阻力,則它會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)。 (4)如圖圖丙,讓同一小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑,則還可以探究小車的 關(guān)系(選填序號(hào)) ①重力勢能與質(zhì)量:②重力勢能與高度:③動(dòng)能與質(zhì)量:④動(dòng)能與速度
49、。 【答案】(1)使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同;(2)??;勻速直線;(4)②④。 【解析】(1)用同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同; (2)木板表面最光滑,阻力就最小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就最遠(yuǎn),由圖知,木板表面小車運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn),這說明小車受到的阻力最小,速度減小得最慢; (3)由上述實(shí)驗(yàn)可推理得:如果運(yùn)動(dòng)的物體在沒有受到力的作用時(shí),將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 (4)同一小車從不同高度由靜止滑下,通過小車運(yùn)動(dòng)的距離可知克服阻力做功的多少,從而可判斷小車具有能量的大小,所以可以探究小車重力勢能與高度的關(guān)系,由于從不同高度滑下,到達(dá)水平面時(shí)的初速度不同,所以還可探究動(dòng)能與速度的關(guān)系。故選②④。 故答案為:(1)使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同;(2)?。粍蛩僦本€;(4)②④。 20
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