更換調(diào)高油缸安全技術(shù)措施

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1、更換調(diào)高油缸安全技術(shù)措施 一、概況: 我隊(duì)LWS-762采煤機(jī)右搖臂調(diào)高油缸自降,設(shè)備存在安全隱患,按照礦里安排,決定于1月26日早班進(jìn)行改換,計(jì)劃用時(shí)8小時(shí),為確保安全順利完成此項(xiàng)工作,特定以下安全措施。 二、施工組織: 1、指揮: 2、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督: 3、材料準(zhǔn)備: 5、人員安排: 三、施工前準(zhǔn)備: 1、制定安全技術(shù)措施,并組織所有施工人員學(xué)習(xí); 2、組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)改換作業(yè)流程,讓作業(yè)員工熟悉掌握流程要求,嚴(yán)格按照流程作業(yè)。 3、施工前組織人員對(duì)施

2、工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查,排除一切不安全因素。 4、準(zhǔn)備全部工器具〔詳見(jiàn)工器具列表〕、材料配件等。安排專(zhuān)人組織 落實(shí)工具,材料,配件等,工器具提前一天全部準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng),具體 檢查工器具是否完好,不完好嚴(yán)禁使用。所必須的工器具和材料如下: 序號(hào) 名稱 數(shù)量 序號(hào) 名稱 數(shù)量 1 5T吊鏈 3臺(tái) 7 M20*7螺栓 20套 2 2T吊鏈 3臺(tái) 8 M30/36對(duì)絲 2根 3 撬杠〔1.5米〕 2根

3、9 20T滑輪 1個(gè) 重型套筒扳手 1套 10 350mm平板銼、半圓銼 各1把 4 榔頭 2把 11 14.5mm鋼絲繩 100米 5 40T鏈條 20條 12 20/16對(duì)絲 2根 6 馬蹄環(huán) 20個(gè) 四、工藝工序: 1、采煤機(jī)割完機(jī)尾三角煤后,退出采煤機(jī)至距輔運(yùn)巷正幫30米左右處,將左右滾筒抬高離底板200-300mm; 2、將機(jī)尾開(kāi)口段的浮煤全部清入

4、運(yùn)輸機(jī)溜槽內(nèi)并拉空,閉鎖運(yùn)輸機(jī)并上鎖; 3、將采煤機(jī)機(jī)身段的溜子拉回600-700mm,閉鎖作業(yè)區(qū)域液壓支架的本架隔離; 4、在順槽開(kāi)關(guān)上將采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的電源隔離開(kāi)關(guān)手柄打到斷開(kāi)位置并上鎖,掛"有人作業(yè),禁止送電'警示牌; 5、清理機(jī)身上、左右搖臂上、破碎機(jī)上的大塊煤及矸石; 6、檢修人員在拆卸過(guò)程中先拆油缸護(hù)罩后拆油缸,先取活塞桿上的銷(xiāo)軸,后取缸體上的銷(xiāo)軸。 7、拆掉和安裝油缸時(shí)必須用吊鏈吊穩(wěn),吊掛點(diǎn)要選擇合理,無(wú)論上升或是下降都要緩慢平穩(wěn)。 8、在改換調(diào)高油缸過(guò)程中必須要?jiǎng)硬擅簷C(jī)時(shí),由隊(duì)長(zhǎng)指揮同時(shí)做好開(kāi)機(jī)確認(rèn),方可由煤機(jī)司機(jī)依據(jù)指令操作采煤

5、機(jī),采煤機(jī)動(dòng)作到位后,必須斷電后,檢修人員才可以持續(xù)改換。 9、拆卸液壓管路必須在液壓系統(tǒng)卸壓的狀況下進(jìn)行。 10、運(yùn)輸油缸必須由帶班隊(duì)長(zhǎng)親自指揮,并注意對(duì)油缸管路附件進(jìn)行保護(hù),防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞。 11、改換完畢后檢修工要清理現(xiàn)場(chǎng)工器具和備件,確認(rèn)無(wú)誤后撤出檢修人員,帶班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)再作一次檢查和確認(rèn),無(wú)誤后解除閉鎖并通知控制臺(tái)給三機(jī)送電。 12、隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)無(wú)誤后,方可指令給采煤機(jī)送電,由煤機(jī)司機(jī)檢查煤機(jī)的各項(xiàng)性能,一切正常后組織正常生產(chǎn)。 五、安全技術(shù)措施: 〔一〕運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施: 1、運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守礦輔助運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁人

6、貨混裝; 2、運(yùn)輸必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,滾筒裝車(chē)必須進(jìn)行固定,并經(jīng)負(fù)責(zé)人員檢查確認(rèn)后方可運(yùn)輸; 3、司機(jī)必須是專(zhuān)職司機(jī)擔(dān)任,車(chē)輛行使速度不能超過(guò)30km/h,在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)有管路、纜線、設(shè)備的巷道時(shí),車(chē)輛應(yīng)放慢速度,防止碰壞滾筒外漏易損部位; 4、用人工搬運(yùn)部件、材料、工具時(shí),必須注意他人及自身安全,不得野蠻裝卸;特別是兩人及以上人員集體搬運(yùn)時(shí)一定要統(tǒng)一指揮,必須統(tǒng)一口令,互相配合,輕抬輕放,以防傷人。 〔二〕起吊、安裝的安全技術(shù)措施: 1、起吊器具必須滿足所吊裝設(shè)備最大受力時(shí)機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性的安全要求; 2、起吊前必須對(duì)起吊設(shè)備、附屬設(shè)施等一切進(jìn)行

7、檢查,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行使用; 3、起吊操作人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任; 4、起吊和支撐重物下嚴(yán)禁所有人員的身體任何部位進(jìn)入,起吊和支撐作業(yè)時(shí),工作人員必須互相協(xié)調(diào),且站在安全可靠地點(diǎn)指揮和操作。 六、危險(xiǎn)源辨識(shí): 1、停機(jī)檢修時(shí),未閉鎖上鎖、掛牌,誤啟動(dòng)設(shè)備造成人員傷害與設(shè)備損壞; 2、未執(zhí)行"敲幫問(wèn)頂'制度,對(duì)頂板、煤壁的離層、鱗皮等未處理; 3、支架未達(dá)到初撐力,支架側(cè)護(hù)板間隙過(guò)大導(dǎo)致漏矸傷人; 4、吊裝工具不完好或起吊噸位不符,在吊裝過(guò)程中斷裂而傷人,吊點(diǎn)選擇不當(dāng)造成滾筒滑落而傷人; 5、檢修過(guò)程中使用工器具不當(dāng)或人員配合不當(dāng),造成人員傷害; 6、檢修人員在檢修過(guò)程中,因站立位置不當(dāng)碰傷; 7、安裝不正或連接件安裝不合運(yùn)行要求,開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)造成人員傷害,設(shè)備損壞。 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) 文章源于網(wǎng)絡(luò)整理,侵權(quán)及時(shí)告知?jiǎng)h除。(Word格式,可編輯)

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